最新电力线路与电气化铁路交叉跨越间隙要求WPS文字文档教学内容
- 格式:pdf
- 大小:15.74 KB
- 文档页数:1
仅供参考[整理] 安全管理文书交叉跨越的施工方法及安全措施日期:__________________单位:__________________第1 页共10 页交叉跨越的施工方法及安全措施1、停电跨越的施工方法及安全技术措施1》停电跨越的施工方法(1)停电前的施工准备。
1)做好施工现场调查,研究确定停电施工技术方案。
2)停电作业前,施工单位应制定停电工作计划,向电力运行单位提出停电申请,并办理工作票等。
3)向施工人员进行技术交底,明确工作任务,提出质量、安全注意事项,并对人员进行分工,责任到人。
4)准备停电现场所需工具、材料。
如工作接地线、验电器、绝缘手套、登杆脚扣、踩板、滑车、传递绳、保护被停电力线用的塑料套管等。
若被停电线路需要临时拉线时,还应挖好临时地锚坑,准备临时拉线材料。
5)把所建线路的导地线线头或导引绳头展放到被停电线路下方。
(2)停电施工程宇。
1)现场作业负责人接到停电工作命令票后向现场施工人员进行传达,明确安全注意事项2)对被停电线路进行验电。
3)验明线路确无电压.立即在作业范围的两端挂工作接地线。
同时将三相短路.凡有可能送电线路到停电线路的分支线路,也必须挂上工作接地线。
4)被停电线路需要落线时,应对有关杆塔装设临时拉线.确保摘线后的杆塔稳定。
5)在线路交叉点处.给被停电的导、地线套上塑料保护套管,防止汇线和放线过程中磨损导线。
6)把已展放的导、地线头(或导引绳头)汇过停电线路并联接通。
先汇地线导引绳,后汇导线导引绳。
7)通知牵张场开始牵引导引绳,先牵引地线导引绳,后牵引导线牵引绳。
地线先展放、紧线、附件安装.导线后展放、紧线、附件安装,防止展放、紧线过程中出现混搅现象,8)附件安装人员把交叉跨越档的线夹、防震锤、第 2 页共 10 页间隔棒及时安装上去.即紧线完成一相就附件安装一相.尽量缩短停电工作时间。
(3)停电施工结束工作。
交叉跨越档内的导、地线展放完毕之后。
立即派人登上停电线路。
铁路定线时应避让重要电力设施的技术要求为保证铁路线路方案的稳定和合理性,确定铁路线位时应满足与电力线路和设施安全距离的有关规定:A.4.1铁路不应上跨架空电网主干线。
A.4.2在铁路出站信号机以内不宜有电网主干线架空跨越铁路,架空电力线路上跨铁路时跨越档导线或地线不得接头。
A.4.3与地方发、变电站的距离为避免铁路施工和运营对地方发、变电站设备运行的影响,尽量减少高等级电力线路迁改及实施难度,铁路征地边界与发、地方变电站围墙的最小水平距离宜满足以下要求中的最大值:(1)铁路采用桥梁通过时对35kV及以上变电站一般不小于200米,困难时不小于50米。
若有110kV及以上的进出线需迁改时,铁路中心对变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
(2)铁路采用路基通过时对110kV及以上变电站一般为400米,困难时100米;对35kV变电站一般为200米,困难时50米。
(3)当铁路轨面高于地面且高差超过5米时:铁路中心对110kV及以上变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
A.4.4与电力线路安全距离根据现行有关的规程规范,安全距离要求见下表:铁路与电力线路交叉或接近的最小安全距离要求附录B 电力线路及设施调查表附录C 电力线路及设施调查表填写要求本细则附录B《电力线路及设施调查表》为电力线路和设施勘察资料统计专用表格,勘察阶段线路、站场等范围内的电力迁改调查、勘察和统计工作均应按本要求进行。
同时还应在线路平面图中绘出电力线路和设施的走向和杆塔位置,对于35kV及以上电力线路还应在平面图中标明线路名称、电压等级和杆塔号等信息。
现将有关要求详细说明如下:C.1电压等级的确定C.1.1常用标称电压常用标称电压等级分为:交流0.22kV、0.38kV、10kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV、1000kV等, 直流500kV、800kV等。
10kV及以上交流线路每个回路一般为3根导线,500kV、800kV直流线路一般每个回路为2根导线。
铁路定线时应避让重要电力设施的技术要求为保证铁路线路方案的稳定和合理性,确定铁路线位时应满足与电力线路和设施安全距离的有关规定:A.4.1铁路不应上跨架空电网主干线。
A.4.2在铁路出站信号机以内不宜有电网主干线架空跨越铁路,架空电力线路上跨铁路时跨越档导线或地线不得接头。
A.4.3与地方发、变电站的距离为避免铁路施工和运营对地方发、变电站设备运行的影响,尽量减少高等级电力线路迁改及实施难度,铁路征地边界与发、地方变电站围墙的最小水平距离宜满足以下要求中的最大值:(1)铁路采用桥梁通过时对35kV及以上变电站一般不小于200米,困难时不小于50米。
若有110kV及以上的进出线需迁改时,铁路中心对变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
(2)铁路采用路基通过时对110kV及以上变电站一般为400米,困难时100米;对35kV变电站一般为200米,困难时50米。
(3)当铁路轨面高于地面且高差超过5米时:铁路中心对110kV及以上变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
A.4.4与电力线路安全距离根据现行有关的规程规范,安全距离要求见下表:铁路与电力线路交叉或接近的最小安全距离要求附录B 电力线路及设施调查表附录C 电力线路及设施调查表填写要求本细则附录B《电力线路及设施调查表》为电力线路和设施勘察资料统计专用表格,勘察阶段线路、站场等范围内的电力迁改调查、勘察和统计工作均应按本要求进行。
同时还应在线路平面图中绘出电力线路和设施的走向和杆塔位置,对于35kV及以上电力线路还应在平面图中标明线路名称、电压等级和杆塔号等信息。
现将有关要求详细说明如下:电压等级的确定常用标称电压常用标称电压等级分为:交流、、10kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV、1000kV 等, 直流500kV、800kV等。
10kV及以上交流线路每个回路一般为3根导线,500kV、800kV直流线路一般每个回路为2根导线。
铁路定线时应避让重要电力设施的技术要求为保证铁路线路方案的稳定和合理性,确定铁路线位时应满足与电力线路和设施安全距离的有关规定:A.4.1铁路不应上跨架空电网主干线。
A.4.2在铁路出站信号机以不宜有电网主干线架空跨越铁路,架空电力线路上跨铁路时跨越档导线或地线不得接头。
A.4.3与地方发、变电站的距离为避免铁路施工和运营对地方发、变电站设备运行的影响,尽量减少高等级电力线路迁改及实施难度,铁路征地边界与发、地方变电站围墙的最小水平距离宜满足以下要求中的最大值:(1)铁路采用桥梁通过时对35kV及以上变电站一般不小于200米,困难时不小于50米。
若有110kV及以上的进出线需迁改时,铁路中心对变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
(2)铁路采用路基通过时对110kV及以上变电站一般为400米,困难时100米;对35kV变电站一般为200米,困难时50米。
(3)当铁路轨面高于地面且高差超过5米时:铁路中心对110kV及以上变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
A.4.4与电力线路安全距离根据现行有关的规程规,安全距离要求见下表:铁路与电力线路交叉或接近的最小安全距离要求附录B 电力线路及设施调查表铁路 段 阶段电力线路及设施调查表(2010版)铁路里程范围:制表:年 月 日复核:年 月 日技术队长:签收:年 月 日勘测单位:第 页共 页勘测单位:电力专业:年 月 日附录C 电力线路及设施调查表填写要求本细则附录B《电力线路及设施调查表》为电力线路和设施勘察资料统计专用表格,勘察阶段线路、站场等围的电力迁改调查、勘察和统计工作均应按本要求进行。
同时还应在线路平面图中绘出电力线路和设施的走向和杆塔位置,对于35kV及以上电力线路还应在平面图中标明线路名称、电压等级和杆塔号等信息。
现将有关要求详细说明如下:C.1电压等级的确定C.1.1常用标称电压常用标称电压等级分为:交流0.22kV、0.38kV、10kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV、1000kV等, 直流500kV、800kV等。
对应的旧标准:GB 11032-1989跨越电力线路架线施工规程Operation code of cross power transmissionline in installing the conductorDL/T 5106—1999主编部门:国家电力公司电力建设研究所批准部门:中华人民共和国国家经济贸易委员会批准文号:国经贸电力[2000]164号前言目前,在送电线路施工中,张力架线跨越电力线路的技术日臻完善。
为了更好地规范跨越施工工作,保证跨越施工中的人身、设备安全,原电力部综教科给国家电力公司电力建设研究所下达了编写《跨越电力线路架线施工规程》的任务。
电力建设研究所根据国家有关规定和标准,结合多年来的实践经验,在陕西省送变电工程公司的配合下编制了本规程。
.本规程的部分内容与《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)、《电业安全工作规程》(电力线路部分)中的相关内容是一致的。
本规程采用的常用数据计算方法、常用数据在附录中列出。
本规程的附录A、附录B是标准的附录。
本规程的附录C是提示的附录。
本规程由国家电力公司电力建设研究所提出。
本规程由国家经济贸易委员会电力司归口。
本规程主要起草单位:国家电力公司电力建设研究所。
本规程参加起草单位:陕西省送变电工程公司。
本规程主要起草人:高金钟、张冲、胡凤英、喻进、崔赤、王克英。
本规程由国家电力公司电力建设研究所负责解释。
目录前言1 范围2 引用标准3 总则4 术语5 应用跨越架的基本规定一般规定 5.15.2 使用金属结构跨越架的基本规定5.3 使用钢管、木质、毛竹跨越架的基本规定5.4 使用索道跨越方法的基本规定6 跨越施工工艺要求6.1 一般规定6.2 金属结构跨越架施工工艺要求6.3 钢管、木质、竹质跨越架施工工艺要求6.4 索道跨越施工工艺要求7 安全措施7.1 一般规定7.2 搭设金属结构跨越架的安全措施7.3 搭设钢管、木质、毛竹跨越架的安全措施7.4 索道跨越方法的安全措施8 主要设备、工器具管理8.1 绝缘工器具及材料的管理8.2 设备及工器具管理9 跨越带电线路施工设备、工器具及材料的检测9.1 设备及工器具检测9.2 绝缘工器具及材料的检测附录A (标准的附录) 钢丝绳有关系数表附录B (标准的附录) 标准的用词说明常用表格及常用数据计算方法) 提示的附录C (附录.条文说明1 范围本规程规定了跨越电力线路的施工方法。
电力线路及变电站与铁路平行及交叉的技术要求Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】铁路定线时应避让重要电力设施的技术要求为保证铁路线路方案的稳定和合理性,确定铁路线位时应满足与电力线路和设施安全距离的有关规定:A.4.1铁路不应上跨架空电网主干线。
A.4.2在铁路出站信号机以内不宜有电网主干线架空跨越铁路,架空电力线路上跨铁路时跨越档导线或地线不得接头。
A.4.3与地方发、变电站的距离为避免铁路施工和运营对地方发、变电站设备运行的影响,尽量减少高等级电力线路迁改及实施难度,铁路征地边界与发、地方变电站围墙的最小水平距离宜满足以下要求中的最大值:(1)铁路采用桥梁通过时对35kV及以上变电站一般不小于200米,困难时不小于50米。
若有110kV及以上的进出线需迁改时,铁路中心对变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
(2)铁路采用路基通过时对110kV及以上变电站一般为400米,困难时100米;对35kV变电站一般为200米,困难时50米。
(3)当铁路轨面高于地面且高差超过5米时:铁路中心对110kV及以上变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
A.4.4与电力线路安全距离根据现行有关的规程规范,安全距离要求见下表:铁路与电力线路交叉或接近的最小安全距离要求附录B 电力线路及设施调查表附录C 电力线路及设施调查表填写要求本细则附录B《电力线路及设施调查表》为电力线路和设施勘察资料统计专用表格,勘察阶段线路、站场等范围内的电力迁改调查、勘察和统计工作均应按本要求进行。
同时还应在线路平面图中绘出电力线路和设施的走向和杆塔位置,对于35kV及以上电力线路还应在平面图中标明线路名称、电压等级和杆塔号等信息。
现将有关要求详细说明如下:电压等级的确定常用标称电压常用标称电压等级分为:交流、、10kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV、1000kV等, 直流500kV、800kV等。
一、导线与地面、建筑物、数目、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路间的距离,应按下列原则确定:1、应根据最高气温情况或覆冰情况求得的最大弧垂和最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算;2、计算上诉距离应计入导线架线后塑性伸长的影响和设计、施工的误差,但不应计入由于电流、太阳辐射、覆冰不均匀等引起的弧垂增大;3、当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200m时,最大弧垂应按导线温度为+70°C计算。
二、1、导线与地面最小距离,在最大计算弧垂情况下,应符合下表规定:线路经过区域最小距离线路电压3kV 3kV—10kV 35kV—66kV人口密集地区 6 6.5 7人口稀少地区 5 5.5 6交通困难地区 4 4.5 52、导线与山坡、峭壁、岩石之间的最小距离,在最大计算风偏情况下,应符合下表规定:线路经过地区最小距离(m)线路电压3kV 3kV—10kV 35kV—66kV步行可以到达的山坡 3 4.5 5 步行不能到达的山坡、峭壁、岩石 1 1.5 33、导线与建筑物之间的垂直距离,在最大计算弧垂情况下,应符合下表规定:线路电压3kV以下3kV—10kV 35kV 66kV距离(m) 3 3 4 54、架空线路在最大计算风偏情况下,边导线与城市多层建筑或城市规划建筑线间的最小水平距离,以及边导线与不在规划范围内的城市建筑物间的最小距离,应符合下表的规定。
架空电力线路边导线与不在规划范围内的建筑物间的水平距离,在无风偏情况下,不应小于下表所列数值的50%。
边导线与建筑物间的最小距离(m)线路电压3kV以下3kV—10kV 35kV 66kV距离(m) 1.0 1.5 3.0 4.05、导线与树木(考虑自然生长高度)之间的最小垂直距离,应符合下表规定:线路电压3kV以下3kV—10kV 35kV—66kV距离(m) 3 3 46、导线与公园、绿化区或防护林带的树木之间的最小距离,在最大计算风偏情况下,应符合下表的规定:线路电压3kV以下3kV—10kV 35kV—66kV距离(m) 3 3 3.57、导线与果树、经济作物或城市绿化灌木之间的最小垂直距离,在最大计算弧垂情况下,应符合下表的规定:线路电压3kV以下3kV—10kV 35kV—66kV距离(m) 1.5 1.5 38、导线与街道行道树之间的最小距离,应符合下表的规定:检验情况最小距离(m)线路电压3kV 3kV—10kV 35kV—66kV最大计算弧垂情况下的垂直距离 1.0 1.5 3.0最大计算风偏情况下的水平距离 1.0 2.0 3.5注:10kV及以下采用绝缘导线的架空电力线路,除导线与地面的距离和重要交叉跨越距离之外,其他最小距离的规定,可结合地区进行经验确定。
铁路定线时应避让重要电力设施的技术要求为保证铁路线路方案的稳定和合理性,确定铁路线位时应满足与电力线路和设施安全距离的有关规定:A.4.1铁路不应上跨架空电网主干线。
A.4.2在铁路出站信号机以不宜有电网主干线架空跨越铁路,架空电力线路上跨铁路时跨越档导线或地线不得接头。
A.4.3与地方发、变电站的距离为避免铁路施工和运营对地方发、变电站设备运行的影响,尽量减少高等级电力线路迁改及实施难度,铁路征地边界与发、地方变电站围墙的最小水平距离宜满足以下要求中的最大值:(1)铁路采用桥梁通过时对35kV及以上变电站一般不小于200米,困难时不小于50米。
若有110kV及以上的进出线需迁改时,铁路中心对变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
(2)铁路采用路基通过时对110kV及以上变电站一般为400米,困难时100米;对35kV变电站一般为200米,困难时50米。
(3)当铁路轨面高于地面且高差超过5米时:铁路中心对110kV及以上变电站围墙的距离不宜小于400米,困难时不小于200米。
A.4.4与电力线路安全距离根据现行有关的规程规,安全距离要求见下表:铁路与电力线路交叉或接近的最小安全距离要求.专业DOC.附录B 电力线路及设施调查表铁路 段 阶段电力线路及设施调查表(2010版)铁路里程范围:制表:年 月 日复核:年 月 日技术队长:签收:年 月 日勘测单位:第 页共 页勘测单位:电力专业:年 月 日附录C 电力线路及设施调查表填写要求本细则附录B《电力线路及设施调查表》为电力线路和设施勘察资料统计专用表格,勘察阶段线路、站场等围的电力迁改调查、勘察和统计工作均应按本要求进行。
同时还应在线路平面图中绘出电力线路和设施的走向和杆塔位置,对于35kV及以上电力线路还应在平面图中标明线路名称、电压等级和杆塔号等信息。
现将有关要求详细说明如下:C.1电压等级的确定C.1.1常用标称电压常用标称电压等级分为:交流0.22kV、0.38kV、10kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV、1000kV等, 直流500kV、800kV等。
电力线路与电气化铁路交叉跨越或接近的要求
项目内容
导线或地线在跨越档内接头不得接头
交叉档导线最小截面35kV及以上采用钢芯铝绞线为35mm2邻档断线情况35kV及以上校验(见注3)
交叉档固定方式双固定,悬垂线夹采用固定线夹
最小垂直距离(m) 电压等级至轨顶(m)至27.5kV带电体0.4~10 kV 改电缆改电缆
35~110 kV 11.5 3.0
220 kV 12.5 4.0
330 kV 13.5 5.0
500 kV 16.0 6.0
750 kV 21.5 10.0
最小水平距离(m)电压等级
杆塔外缘至轨道中心(m)
交叉平行
10kV及以下路内:10m,路外:杆塔高加 3.0,且不小于10m 35 kV 30.0
杆塔高加3.1m
(铁塔高度超过27m时:30m)110 kV 30.0
220 kV 30.0
330 kV 30.0
500 kV 30.0
750 kV 30.0
注1、跨越杆塔的悬垂线夹均应采用固定线夹;
2、邻档断线计算条件:+15℃,无风。
3、杆塔为固定横担,且采用分裂导线时,可不检验邻档断线时的交叉跨越垂直距离;
4、重要交叉跨越确定的技术条件,应征求相关部门的意见。
1、桥梁地段采用升高跨越方式迁改的35kV及以上电力线路,必须满足桥梁采用架桥机连续作业要求,并保证足够的安全距离。
2、750kV电力线路的拆迁应符合《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)及《关于特高压交直流输电线路跨越铁路有关标准的函》(铁建设涵【2009】327号)等相关规程、规范要求。