漳州台商万达广场安全隐患通病防治
一、基坑工程
1、基坑边沿安全防护
出现安全隐患的原因分析：
塔吊指挥指挥不到位，导致塔吊司机操作失误，吊材料撞坏了基坑边沿安全防护。
整改措施：
加强对塔吊指挥和司机的安全教育和交底，在可控的范围内进行作业，出现的问题在第一时间进行整改。
正确做法：
一、脚手架
1、连墙件
出现安全隐患的原因分析：
工人安全意识薄弱，为了加固模板方便对连墙件进行拆除未进行恢复。
整改措施：
加强对工人的安全交底，增强工人的安全意识、对各栋号连墙件定期进行排查，对拆除连墙件及时恢复；如连墙件在反坎位置，应该模板取孔直接掩埋，连墙件始终禁止拆除。
正确做法：
2、钢笆片缺失
出险安全隐患的原因分析：
工人安全意识薄弱，由于传材料、二次作业等破坏了钢笆片未进行恢复。
整改措施：
应定期定人对外架进行排查，对发现的安全隐患问题，第一时间进行整改，破坏的钢笆片应在第一时间进行整改。
正确做法：
3、扫地杆
出现安全隐患的原因分析：
交叉作业时泥水工人为了作业方便，擅自拆除外架扫地杆。整改措施：
应对工人进行安全技术交底，并派外架操作工恢复扫地杆。正确做法：
三、模板支架
1、U型顶托
出现安全隐患的原因分析:
工人安全意识薄弱，为图拿材料方便，随意升长U型顶托。
整改措施：
加强对工人的安全教育和安全交底，责令内架班组按要求设置U 型顶托。
正确做法：
2、垫板
出现安全隐患的原因分析：
工人为图方便、图省事，未对模板支架底部设置垫板。
整改措施：
管理人员应定期对模板支架进行检查，并加强对班组的安全技术交底，责令班主按要求搭设模板支架，模板支架底部按要求设置垫板。正确做法：
四、高处作业
1、洞口防护
出现安全隐患的原因分析：
在建工程的孔、洞不防护措施被破坏或因交叉作业被破坏。
整改措施：
对存在交叉作业的班组、工人进行安全交底。现场管理人员应安排专人对洞口进行维护。对多次破坏班组进行经济处罚。
正确做法：
洞口水平防护中盖板应采用木模板，龙骨应采用木枋钢管、定型钢筋网片或其他刚度满足要求的可靠构件。短边边长不大于0.5M的洞口采用在洞口内紧楔木枋并上铺钉盖板的方式进行防护，也可采用定性钢筋网片上覆盖板的方式进行防护，与楼面搭接长度不小于150MM。
2、安全网
出现安全隐患的原因分析：
在建工程外脚手架体外侧安全网未按规范挂设或被破坏。
整改措施：
现场管理人员应及时安排专人对被破坏安全网按规范进行修复或更换。用工费用由该破坏班组承担。
正确做法：
3、临边防护
出现安全隐患的原因分析：楼层拆模过后，楼梯临边防护不及时。整改措施：管理人员应加强楼层巡查力度，在楼层拆模后，须立即安排定型化围挡班组进行防护安装。
正确做法：
4、室内电梯井安全门
出现安全隐患的原因分析：1、在楼层模板拆除后未及时进行安全门安装；2、在墙面抹灰等工序中，安全门被拆除。
整改措施：
管理人员应加强楼层巡查力度，在楼层拆模后，须立即安排定型化围挡班组进行防护安装。对班组交底，在交叉作业时，应提前通知管理人员，管理人员应安排专人拆除，作业完成后应立即重做防护。正确做法：
5、兜网防护
出现安全隐患的原因分析：
兜网防护在模板拆除时被高坠材料破坏。
整改措施：
对被破坏的兜网重新防护搭设，并全面检查兜网是否按规范（不大于10米）设置。
正确做法：
6、工人未带安全帽。
出现安全隐患的原因分析：工人安全意识薄弱，对自身安全不重视。整改措施：加强对工人的安全教育和安全交底，责令班主每天上班之前对工人进行安全监督，不服从管理的工人清退出场。并加强施工现场安保检查，没有安全帽的工人禁止进入施工现场。
正确做法：
五、消防
1、消防栓
出现安全隐患的原因分析：
因场内积水，工人私自拿取水带、水枪进行抽水工作，导致消防箱内设施不齐全。
整改措施：
管理人员应加大管理力度，对其班组交底，以颜色区分抽水水带、水枪和消防水带、水枪。对私用消防水带、水枪的班组进行经济处罚和教育。
正确做法：
2、灭火器
出现安全隐患的原因分析：
灭火器在室外暴露的情况下，会大大减少灭火器的寿命。管理人员未及时对失效灭火器进行清场或重新重装。
整改措施：
组织现场工人对灭火器进行学习及交底。管理人员应制定计划，并专人定期对现场内灭火器进行检查，对失效灭火器进行清场或重新重装。
正确做法：
3、现场工人随意吸烟
出现安全隐患的原因分析：工人安全意识薄弱，烟瘾过大，有边作业边抽烟的坏习惯。
整改措施：加强对工人的安全教育和安全交底，施工现场设置吸烟区，加强对现场的巡查，抽烟人员必须到指定吸烟区吸烟。
正确做法：
六、文明施工
1、工完场清
出现安全隐患的原因分析：
现场班组长及工人无工完场清意识，文明施工内容不了解。
整改措施：
需加强对班组长的文明施工意识灌输，做到工完场清。管理人员应过程管控，工完场清后方能进入下一道工序。
正确做法：
2、现场定型化围挡
出现安全隐患的原因分析：
大部分破坏在于：1、在塔吊起吊过程中，存在司索工指挥不到位而撞坏定型化围挡。2、材料堆放和运料过程中而破坏定型化围挡。整改措施：
对班组进行交底，对堆场定型化围挡进行材料区班组维护原则，只要在该材料堆场区域的定型化围挡破坏，维修费用由该班组承担。因司塔式起重机司索工指挥或司机违规操作撞坏的定型化围挡，维修费用由塔式起重机班组承担。
正确做法：
