（2）超高横坡度ib
1） 最大超高横坡度ib，max
ib,max≤fW
f——一年中气候恶劣季节路面的横向摩阻
系数。
各级公路圆曲线最大超高值
2） 最小超高横坡度ib，min
ib,min ih
2. 圆曲线最小半径
（1）极限最小半径 （2）一般最小半径 （3）不设超高最小半径
2. 圆曲线最小半径 （1） 极限最小半径的计算 是指各级公路对按设计速度行驶的车辆，
长直线坡接小半径圆曲线之害：
3. 直线长度的限制 （1）直线的最大长度
我国在道路设计中参考国外的经验值：
直线的最大长度为20V（单位为m）。
（2）直线的最小长度 1）同向曲线间：
≥6V； 计算行车速度V≤40KM/h的山岭重丘区公路，可以适当放宽。 2）反向曲线间： ≥2V。
断臂曲线：同向曲线间直线长度较小。
4）长直线上容易导致高速行车，引发交通事故。
3.2.2 直线的运用
1. 适宜采用直线的路段 （1）不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地； （2）市镇及其近郊，或规划方正的农耕区等以直线条为主的 地区；
3.2.2 直线的运用
1. 适宜采用直线的路段 （1）不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地； （2）市镇及其近郊，或规划方正的农耕区等以直线条为主的 地区； （3）长大的桥梁、隧道等构造物路段； （4）路段交叉点及其前后； （5）为双车道公路提供超高的路段。
阻力就可以抵抗离心力，保证汽车有足够的稳定性。
R
V2
127—
ib
3. 圆曲线的最大半径
不宜超过10 000m。
能保证其安全行车的最小允许半径。
R
V2
127
