备受青睐的履带式全地形铰接装甲车目前,履带式全地形铰接装甲车得到了许多国家的青睐。
20世纪60~70年代期间,苏联和一些西方国家出现了第一批?M入连续生产阶段的铰接式运输车辆。
在此期间,瑞典赫格隆AB车辆公司曾经生产出了颇受人们欢迎的BV206型铰接式车辆,但这种车辆的载重能力仅为2吨。
芬兰也曾研制出了载重能力与BV206不相上下的类似车辆。
然而,苏联在同一时期研制推出的同类型车辆的载重能力最大的竟高达2吨!随后,苏联又陆续推出多种铰接式运输车辆,其中,载重能力在10~30吨之间的车辆比比皆是,给人们留下了深刻的印象。
苏联解体后,俄罗斯全面继承了这一发展优势,在拥有多年研究和试验经验的基础上,成功地研制推出了性能优良的“勇士”履带式全地形铰接运输车。
目前,俄罗斯防务产品出口有限公司正在向海外推销这种性能独特的车辆。
“勇士”的配置特征铰接式运输车辆实际上是用主动传动机构将两节车体连接成一辆车而成,具备较强的越野能力,可以顺利地穿越地形复杂的区域。
早在20世纪初,铰接式运输车辆就已经研制成功,但当时问世的铰接式运输车并没有得到有效的应用。
俄罗斯新研制的“勇士”全地形铰接式运输车是按照拖车的设计原理制造而成,两节车体之间利用铰链?M行连接。
前面的一节为驾驶室兼乘员舱,内装空调和通风换气系统等,除驾驶员外,还可以另外再搭载4~7名士兵,?M行物资运送时亦可以作为货物舱使用。
后面的一节既可以搭载士兵和装载货物,也可以作为一种武器平台,用来安装各种装备。
“勇士”的车体加装了一个由纵向、横向和斜向板条构成的箱形框架,这种刚性结构可以用来安装升降机、挖掘机、钻孔机和其它技术装备。
配置不同的装备后,可以将“勇士”铰接式运输车的载货平台改造成适于运送较长、较大或较重的装备。
“勇士”履带式全地形铰接运输车的最大特征是其地面和涉水通过性能非常卓越,此外,其牵引能力也相当强,且载货空间大,行程长。
值得一提的是“勇士”的涉水行?M能力,在水中,它借助于履带划水推?M车辆前行,水中推?M 速度可以达到4~5千米/小时,可以在无准备的情况下出水登岸。