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课程设计说明书目录一.课程设计任务书 (3)二.电动机选择 (4)三.传动装置的总传动比及其分配 (5)四.计算传动装置的运动和动力参数 (5)五.齿轮设计 (6)六.轴及其轴承装置、键的设计 (12)6.1输入轴及其轴承装置、键的设计 (12)6.2中间轴及其轴承装置、键的设计 (18)6.3输出轴及其轴承装置、键的设计 (25)七.箱体结构及减速器附件设计 (30)八.润滑与密封 (34)九.设计总结 (35)十.参考文献 (36)一.课程设计任务书课程设计题目：带式输送机传动装置的设计学生姓名：指导教师：原始数据：数据编号 A6 ；传动方案编号：方案3参数表工作条件：一班制，连续单向运转。
载荷平稳，室内工作，有粉尘（运输带与卷筒及支承间、包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑）。
使用年限：十年，大修期三年。
生产批量：10台生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度齿轮及涡轮动力来源：电力，三相交流（220/380V）。
运输带速度运行误差：±5%。
设计工作量：（1）减速器装配图1张（A0或A1） （2）减速器零件图1~3张 （3）设计说明书１份二.电动机选择1、电动机类型选择：根据一般带式输送机以及该减速箱的运作环境选用Y （IP44）系列封闭式三相异步电动机2、电动机容量选择：（1）、工作机的输出功率*2800*1.4 3.92W P F V KW === 查《机械基础》附录3得：1η－联轴器的动效率：η1=0.99，2η－每对轴承的传动效率：η2，=0.98η3－齿轮传动的传动效率：η3=0.98 η4－输送机滚筒效率：η4=0.96 所以电动机输出地有效功率2412344.798WR P P KW ηηηη==查《机械设计手册》选取电动机的额定功率为d P =5.5KW 。
（2）、确定电动机的转速 卷筒的转速60*60*1.4*100076.43r /min 3.14*350V nw D ===π 由设计手册查得二级圆柱齿轮减速器传动比i=8~60，所以电动机转速范围为611.44-4585.8 r/min 。
目录
一、传动方案的拟定及说明 (3)
二、电动机选择 (3)
三、计算传动装置的总传动比并分配传动比 (5)
四、计算传动装置的运动和动力参数 (5)
五、传动件的设计计算 (7)
六、齿轮减速器设计 (10)
七、轴的设计计算 (15)
八、轴的校核 (17)
八、滚动轴承的选择及计算 (20)
九、键联接的选择 (22)
十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件选择 (22)
十一、联轴器的选择 (23)
十二、润滑方式的确定 (24)
十三、设计小结 (24)
十四、参考资料 (24)
课程设计的内容
设计一用于带式运输机上的同轴式二级直齿圆柱齿轮减速器（见图1）。
设计内容应包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。
图1 参考传动方案
课程设计的要求与数据
已知条件：
1．运输工作扭矩： T=725N m
2．运输带工作速度： v=0.8m/s
3．卷筒直径：D=350mm
4．使用寿命： 10年；
5．工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳。
运输带允许的速度误差为5%
m
L1=33 , L2=61, L3=8 ,L4=49 ,L5=7，L6=70，L7=43
合成弯矩图：。
目录一、设计任务书 (1)二、电动机选型 (2)三、总传动比和传动比分配 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (4)五、传动件的设计计算 (5)1. .................................................... 滚子链传动设计计算52. ................................................ 低速级齿轮传动设计计算73. ................................................ 高速级齿轮传动设计计算7六、轴的设计计算 (17)1. .......................................................... 高速轴的设计172. .......................................................... 中速轴的设计223. .......................................................... 低速轴的设计274. 精确校核轴的疲劳强度 (33)七、滚动轴承的选择及计算 (36)1. .......................................................... 高速轴的轴承362. .......................................................... 中速轴的轴承373. .......................................................... 低速轴的轴承38九、键联接的选择及校核计算 (39)十、联轴器的选择 (39)十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (40)十二、润滑与密封 (40)十三、设计小结 (41)十四、参考资料 (42)设计计算及说明结果一、设计任务书设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器1.总体布置简图1-输送链； 2-主动星轮； 3-链传动；4-减速器； 5-查表取A=112则：mm n P A d 03.231470/778.12112/33111===ο72.2303.2303.103.11min =⨯=⨯=d d(4) 轴的结构设计1）拟订轴上零件的装配方案（如图）该轴（输入轴）的轴承分别从两端装入，由挡油环定位。
目录一.课程设计任务书 (1)二.题目及总体分析 (3)三.电动机选择 (4)四.传动装置的总传动比及其分配 (4)五.计算传动装置的运动和动力参数 (5)六.齿轮设计 (6)七.传动轴和传动轴承的设计 (13)(a)低速轴、传动轴承以及联轴器的设计 (13)（b）高速轴以及传动轴承的设计 (18)(c)中间轴以及传动轴承的设计 (26)八.轴承的选择和校核计算 (32)九.键连接的选择与校核计算 (33)十.轴承端盖的设计与选择 (35)十一.滚动轴承的润滑和密封 (36)十二.其它结构设计 (36)十三.箱体 (38)十四.设计总结 (40)十五. 参考文献 (41)一、设计任务书设计内容：设计一用于带式运输机的二级同轴式圆柱齿轮减速器设计参数：输送带工作拉力 F:3300 N输送带工作速度υ：1.2m/s输送带卷筒直径 D： 350mm备注：工作条件:两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃；使用折旧期：8年；检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；运输带速度允许误差：±5%；制造条件及生产批量:一般机械厂制造，小批量生产。
设计工作量：减速器装配图一张(A1图纸)、零件工作图1-3张（A3图纸）、设计说明书一份二、题目及总体分析题目：设计一个带式输送机传动装置给定条件：由电动机驱动，输送带的牵引力为3300N，输送带的速度为1.2m/s，输送带滚筒的直径为350mm。
工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期8年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为±5％。
带式输送机的传动效率为0.96。
传动装置组成：由电动机、减速器、联轴器、v带、卷筒、运输带等组成。
减速器采用二级圆柱同级减速器。
整体布置如下：\1.1 带式输送机传动简图各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级做成直齿，低速级做成斜齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大单列滚子轴承联轴器弹性联轴器三、选择电动机根据一般带式输送机选用的电动机选择工作机所需有效功率为w w w w p F 1000υη＝＝3300×1.2/1000＝3.96 kw 查表1-7可得η－联轴器的动效率：η1=0.99，2η－每对轴承的传动效率：η2，=0.99η3－齿轮传动的传动效率：η3=0.97 η4－输送机滚筒效率：η4=0.96电动机至运输带的传动总效率为：4212345ηηηηη=0.886电动机所需工作功率为： P d ＝P w /η＝3.96/0.886＝4.469 kw , 执行机构的卷筒转速为n ＝Dπ60v 1000⨯＝ 3502.1100060⨯⨯⨯π＝65.5 r/min查表12-1选取电动机的额定功率5.5=pedkw电动机型号 额定功率 满载转速 转矩（堵转） 转矩（最大额定） 质量 Y132S-4 5.5kw1440min /r2.2m n ∙2.3m n ∙6.8kg四、传动装置的总传动比及其分配一、 由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速，可得传动装置总传动比为 二、 ：a i ＝m n /w n ＝1440/65.5＝21.9 三、 分配传动装置传动比：a i ＝0i ×i式中0i 、i 分别为带传动和减速器的传动比。
二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计二级同轴圆柱齿轮减速器是一种常见的机械传动装置，广泛应用于工业领域中需要减速运动的设备中。
在机械设计与制造专业的课程中，学生需要通过课程设计来深入了解和掌握这种减速器的原理、结构和设计方法。
课程设计的目标是让学生通过自主学习和实践，掌握二级同轴圆柱齿轮减速器的工作原理和设计流程。
正文将介绍课程设计的内容和步骤，并拓展一些相关的知识点。
首先，课程设计的内容包括以下几个方面：1. 工作原理分析：学生需要分析二级同轴圆柱齿轮减速器的工作原理，了解其传动方式和传动比的计算方法。
2. 结构设计：学生需要根据给定的传动比和输入功率，设计减速器的整体结构和重要零部件的尺寸。
这个过程中需要考虑到齿轮的强度和耐久性。
3. 传动比的计算：学生需要根据输入轴和输出轴的转速，计算减速器的传动比。
这个计算过程需要考虑到齿轮的模数、齿数和齿轮的组合方式。
4. 传动效率的估算：学生需要根据减速器的结构和材料参数，估算减速器的传动效率。
这个过程中需要考虑到齿轮的摩擦损失和轴承的摩擦损失。
其次，拓展一些相关的知识点：1. 齿轮的设计原则：齿轮的设计需要考虑到齿轮的强度、齿面接触疲劳强度和齿轮的几何形状等因素。
学生可以学习齿轮的设计原则，了解齿轮的传动特性和设计要点。
2. 同轴齿轮的优缺点：同轴齿轮传动具有结构简单、传动平稳等优点，但也存在传动效率低、齿轮噪声大等缺点。
学生可以深入了解同轴齿轮传动的特点和适用范围。
3. 减速器的应用领域：减速器广泛应用于各种机械设备中，如机床、起重设备、输送设备等。
学生可以了解减速器在不同领域的应用特点和设计要求。
总之，二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计旨在培养学生的机械设计和传动技术能力。
通过课程设计的学习和实践，学生能够掌握减速器的原理和设计方法，为将来的工程实践打下坚实的基础。
二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计说明书（王辉）湖南电子科技职业技术学院课程设计说明书学生姓名：学号：系部：专业：题目：指导教师：职称:年月日目录一、设计任务书····································二、传动方案分析··································三、电机的选择····································四、传动比分配····································五、运动及动力参数计算····························六、齿轮转动的设计································七、轴的结构设计及计算····························八、滚动轴承的选择及寿命··························九、键的选择及强度计算····························十、联轴器的选择······························十一、箱体的结构设计·······························十二、密封件，润滑剂及润滑方式的选择············十三、设计小结··································十四、参考文献···································一、设计任务书1．设计目的：1)、综合运用本课程的理论和生产实际知识进行设计训练，使所学的知识得到进一步的巩固和发展；2)、学习机械设计的一般方法和步骤，初步培养学生分析和解决工程实际问题的能力，树立正确的设计思想，为今后毕业设计设计和工作打下良好的基础；3)、进行方案设计、结构设计、机械制图和运用设计手册、标准及规范等技能的训练，使学生具有初步机械设计的能力。
目录
一、设计任务书 (1)
二、传动方案的拟定及说明 (1)
三、电动机的选择 (2)
四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (3)
五、计算传动装置的运动和动力参数 (3)
六、传动件的设计计算 (4)
1. 直齿轮传动设计计算 (4)
七、轴的设计计算 (10)
1. 高速轴的设计 (10)
2. 中速轴的设计 (14)
3. 低速轴的设计 (18)
4.精确校核轴的疲劳强度 (21)
八、滚动轴承的选择及计算 (25)
1. 高速轴的轴承 (25)
2. 中速轴的轴承 (26)
3. 低速轴的轴承 (28)
九、键联接的选择及校核计算 (30)
十、联轴器的选择 (31)
十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (31)
十二、润滑与密封 (32)
十三、设计小结 (33)
十四、参考资料 (35)
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ
2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
①初步选择滚动轴承。
因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列圆锥滚
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦ
设计计算及说明。
机械设计基础课程设计说明书设计题目:二级（同轴式）圆柱齿轮减速器院系：机电工程学院专业：材料成型及控制工程班级： 10级模具制造班姓名: XX指导老师：XXX学号： 1005XXXX完成日期2013年1月11日目录一、设计任务书··················2-3二、传动装置的总体设计··············3-7三、传动零件的设计计算··············7-14四、轴的设计计算·················14-24五、键连接的选择和计算··············24-25六、滚动轴承的设计与计算·············25-26七、箱体的结构设计················26-29八、设计小结···················29-30九、参考文献 (31)一、设计任务书1、设计题目：设计二级（同轴式）圆柱齿轮减速器2、设计要求：设计一用于带式运输机上的同轴式二级圆柱齿轮减速器（如图），连续工作，单向运转;空载启动较平稳。
机械设计课程设计计算说明书设计题目同轴式二级圆柱齿轮减速器机电工程院(系) 班设计者指导老师__2011_年 1 月13 日目录1.题目及总体分析 (2)2.各主要部件选择 (2)3.选择电动机 (3)4.分配传动比 (3)5.传动系统的运动和动力参数计算 (4)6.设计高速级齿轮 (5)7.设计低速级齿轮 (10)8.减速器轴及轴承装置、键的设计 (14)１轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计 (15)２轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计 (21)３轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计 (27)9.润滑与密封 (30)10.箱体结构尺寸 (30)11.设计总结 (31)12.参考文献 (31)一.题目及总体分析题目：设计一个带式输送机的减速器给定条件：由电动机驱动，运输带工作拉力为2600N，运输带速度为1.1m/s，运输机滚筒直径为220mm。
自定条件：工作寿命8年（设每年工作300天），四年一大修，两年一次中修，半年一次小修,连续单向运转,载荷平稳,室内工作,有粉尘生产批量: 小批量生产减速器类型选择：选用同轴式两级圆柱齿轮减速器。
整体布置如下：图示：１为电动机，２及６为联轴器，３为减速器，４为高速级齿轮传动，５为低速级齿轮传动，７为输送机滚筒。
辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。
二.各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级做成斜齿，低速级做成直齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大球轴承联轴器弹性联轴器三.选择电动机目的过程分析结论类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列（IP44）封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为Pw＝F×V＝2600×1.1m/s圆柱齿轮传动(7级精度)效率(两对)为η1＝0.992球轴承传动效率(四对)为η2＝0.99 4弹性联轴器传动效率(两个)取η3＝0.992电动机输出有效功率为KWPP wr069.399.099.099.01.12600232321=⨯⨯⨯=⨯⨯='ηηη要求电动机输出功率为kWPr069.3='型号查得型号Y112M-4封闭式三相异步电动机参数如下额定功率\kW=4满载转速\r/min=1440选用型号Y112M-4封闭式三相异步电动机四.分配传动比目的过程分析结论分配传动比传动系统的总传动比wmnni=其中i是传动系统的总传动比，多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积；n m是电动机的满载转速，r/min；n w 为工作机输入轴的转速，r/min。
目录1.题目及总体分析 (2)2.各主要部件选择 (2)3.选择电动机 (3)4.分配传动比 (3)5.传动系统的运动和动力参数计算 (4)6.设计高速级齿轮 (5)7.设计低速级齿轮 (10)8.减速器轴及轴承装置、键的设计 (14)１轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计 (15)２轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计 (21)３轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计 (27)9.润滑与密封 (32)10.箱体结构尺寸 (32)11.设计总结 (33)12.参考文献 (33)一.题目及总体分析题目：设计一个带式输送机的减速器给定条件：由电动机驱动，运输带工作拉力为4000N，运输带速度为1.6m/s，运输机滚筒直径为400mm。
自定条件：工作寿命10年（设每年工作300天），三年一大修,连续单向运转,载荷平稳,室内工作,有粉尘生产批量: 10台减速器类型选择：选用同轴式两级圆柱齿轮减速器。
整体布置如下：图示：１为电动机，２及６为联轴器，３为减速器，４为高速级齿轮传动，５为低速级齿轮传动，７为输送机滚筒。
辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。
二.各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级做成斜齿，低速级做成直齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大球轴承联轴器弹性联轴器三.选择电动机目的过程分析结论类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列（IP44）封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为P w＝F×V＝2000N×1.1m/s圆柱齿轮传动(7级精度)效率(两对)为η1＝0.972球轴承传动效率(四对)为η2＝0.99 4弹性联轴器传动效率(两个)取η3＝0.9932输送机滚筒效率为η4＝0.96电动机输出有效功率为KWPP wr4.796.0993.099.097.06.140002424321=⨯⨯⨯⨯=⨯⨯⨯='ηηηη要求电动机输出功率为kWPr4.7='型号查得型号Y160M-6封闭式三相异步电动机参数如下额定功率\kW=7.5满载转速\r/min=970满载时效率\%=86选用型号Y160M-6封闭式三相异步电动机满载时输出功率为 W P P e r 645086.07500=⨯=⨯=ηr P 略小于d p 在允许范围内四.分配传动比目的过程分析结论 分 配 传 动 比传动系统的总传动比wmn n i =其中i 是传动系统的总传动比，多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积；n m 是电动机的满载转速，r/min ；n w 为工作机输入轴的转速，r/min 。
计算如下min /970r n m =min /4.7640014.316006060r d v n W =⨯⨯==π 50~81=i (两级圆柱齿轮)五.传动系统的运动和动力参数计算目的过程分析结论 传 动 系 统 的 运 动 和 动 力 参 数 计 算设：从电动机到输送机滚筒轴分别为0轴、1轴、2轴、3轴、4轴；对应于各轴的转速分别为、 、 、 、 ；对应于0轴的输出功率和其余各轴的输入功率分别为 、 、 、 、 ；对应于0轴的输出转矩和其余名轴的输入转矩分别为 、、、、；相邻两轴间的传动比分别为、 、、；相邻两轴间的传动效率分别为、、、。
轴号 电动机 两级圆柱减速器工作机O 轴 1轴 2轴 3轴 4轴 转速n(r/min) n 0=970 n 1=970 n 2=269.44 n 3=74.84 n 4=74.84 功率P(kw) P 0=6.45 P 1=6.4 P 2=6.15 P 3=5.9 P 4=5.57 转矩T(N ·m ) T 0=63.5T 1=63T 2=217.98 T 3=752.87T 4=710.76 两轴联接 联轴器 齿轮 齿轮 联轴器 传动比 i i 01=1 i 12=3.6 i 23=3.6 i 34=1 传动效率ηη01=0.993η12=0.96η23=0.96η34=0.944六.设计高速级齿轮目的 过程分析结论 选 精１） 选用斜齿圆柱齿轮传度等级、材料和齿数２）选用７级精度３）材料选择。
小齿轮材料为４０Ｃｒ（调质），硬度为２８０ＨＢＳ，大齿轮材料为４５钢（调质），硬度为２４０HBS，二者材料硬度差为４０HBS。
４）选小齿轮齿数Ｚ1＝２４，大齿轮齿数Ｚ2＝ｉ1·Ｚ1＝3.6×24=85,取Z2=85。
选取螺旋角。
初选螺旋角14=β目的过程分析结论按齿面接触强度设计按式（10－21）试算，即１）确定公式内的各计算数值（１）试选6.1=tK（２）由图１０－３０，选取区域系数433.2=HZ（３）由图１０－２６查得78.01=αε88.02=αε66.121=+=αααεεε（４）计算小齿轮传递的转矩（５）由表１０－７选取齿宽系数1=Φd（６）由表１０－６查得材料的弹性影响系数2/18.189MPaZ E=（７）由图１０－２１ｄ按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限MPaH6001lim=σ，大齿轮的接触疲劳强度极限MPaH5502lim=σ（８）由式１０－１３计算应力循环次数（９）由图１０－１９查得接触疲劳强度寿命系数90.01=HNK95.02=HNK（１０）计算接触疲劳强度许用应力取失效概率为１％，安全系数为S=1，由式１０－１２得目的过程分析结论按齿面接触强度设计２）计算（１）试算小齿轮分度圆直径td1，由计算公式得（２）计算圆周速度（３）计算齿宽ｂ及模数ntm（４）计算纵向重合度βε（５）计算载荷系数K已知使用系数1=AK根据s m v /48.2=，７级精度，由图１０－８查得动载荷系数1.1=V K 由表１０－４查得由图１０－１３查得35.1=βF K假定mm N d F K tA /1001<，由表１０－３查得4.1==ααF H K K 故载荷系数19.242.14.11.11=⨯⨯⨯==βαH H V A K K K K K（６）按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式１０－１０ａ得目的 过程分析结论 按 齿 面 接 触 强 度 设 计（７）计算模数n m按 齿 根 弯 曲 强 度 设 计由式１０－１７ 32121][cos 2FS F d n Y Y Z Y KT m σεβαααβ⋅Φ≥１） 确定计算参数 （１）计算载荷系数 （２）根据纵向重合度903.1=βε，从图１０－２８查得螺旋角影响系数（３）计算当量齿数 （４）查取齿形系数由表１０－５查得592.21=Fa Y 194.22=Fa Y（５）查取应力校正系数由表１０－５查得596.11=Sa Y 783.12=Sa Y（６）由图１０－２０ｃ查得，小齿轮的弯曲疲劳强度极限MPa FE 5001=σ 大齿轮的弯曲疲劳强度极限MPa FE 3802=σ （７）由图１０－１８查得弯曲疲劳强度寿命系数目的 过程分析结论 按 齿（８）计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S ＝1.4，由式１０－１２得齿数根弯曲强度设计（９）计算大小齿轮的][FSaFa YYσ大齿轮的数据大２）设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数nm大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数，取nm＝2.0mm，已可满足弯曲强度。
但为了同时满足接触疲劳强度，须按接触疲劳强度算得的分度圆直径mmd34.541=来计算应有的齿数。
于是由4.26214cos34.54cos11=⨯==nmdZβ取261=Z，则946.93266.32112==⨯==zZiZ取几何尺寸计算１）计算中心距mmmZZa n7.12314cos22)9426(cos2)(21=⨯⨯+=+=β将中心距圆整为124mm２）按圆整后的中心距修正螺旋角因β值改变不多，故参数αε、βK、HZ等不必修正。
中心距α=124mm螺旋角目的分析过程结论几何尺寸计算３）计算大、小齿轮的分度圆直径４）计算大、小齿轮的齿根圆直径５）计算齿轮宽度圆整后取mmB552=；mmB601=分度圆直径齿根圆直径齿轮宽度mmB601=验算合适合适七.设计低速级圆柱直齿传动目的设计过程结论选定齿轮精度等级、材１）选用７级精度２）由表１０－１选择小齿轮材料为４０Ｃｒ（调质），硬度为２８０ＨＢＳ，大齿轮材料为４５钢（调质），硬度为２４０HBS。
３）选小齿轮齿数241=Z，大齿轮齿数4.86246.3122=⨯==ZiZ取852=Z料及齿数目的过程分析结论按齿面接触疲劳强度设计由设计计算公式１０－９ａ进行试算，即１）确定公式各计算数值（１）试选载荷系数3.1=tK（２）计算小齿轮传递的转矩（３）由表１０－７选取齿宽系数1=dφ（４）由表１０－６查得材料的弹性影响系数2/18.198MPaZ E=（５）由图１０－２１ｄ按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限MPaH6001lim=σ大齿轮的接触疲劳强度极限MPaH5502lim=σ（６）由式１０－１３计算应力循环次数（７）由图１０－１９查得接触疲劳强度寿命系数90.01=HNK95.02=HNK（８）计算接触疲劳强度许用应力取失效概率为１％，安全系数为S=1，由式１０－１２得２）计算（１）试算小齿轮分度圆直径td1，代入][Hσ中的较小值目的过程分析结论按齿面接触疲劳强度设计（２）计算圆周速度v（３）计算齿宽ｂ（４）计算齿宽与齿高之比ｂ／ｈ模数mmZdm tnt51.32418.8411===齿高66.109.7/18.84/9.751.325.225.2===⨯==hbmmmhnt（５）计算载荷系数K根据smv/19.1=，７级精度，由图１０－８查得动载荷系数03.1=VK假设mmNbFK tA/100/<，由表１０－３查得分度圆直径模数由表１０－２查得使用系数1=A K由表１０－４查得由图１０－2３查得35.1=βF K故载荷系数76.1427.12.103.11=⨯⨯⨯==βαH H V A K K K K K（６）按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式１０－１０ａ得 （７）计算模数ｍ按齿根弯曲强度设计 由式１０－５得弯曲强度的设计公式为目的分析过程结论按 齿 根 弯 曲 强 度 设 计１） 确定公式内的计算数值 （１） 由图１０－２０ｃ查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限MPa FE 5001=σ 大齿轮的弯曲疲劳强度极限MPa FE 3802=σ （２） 由图１０－１８查得弯曲疲劳寿命系数（３） 计算弯曲疲劳许用应力取失效概率为１％，安全系数为S=1.4，由式１０－１２得 （４） 计算载荷系数 （５）查取齿形系数由表１０－５查得65.21=Fa Y 21.22=Fa Y（６）查取应力校正系数由表１０－５查得58.11=Sa Y 775.12=Sa Y（７）计算大小齿轮的][F SaFa Y Y σ，并比较大齿轮的数据大 ２） 设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数ｍ大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，可取有弯曲强度算得的模数2.74，并就近圆整为标准值 ｍ＝3.0ｍｍ。
