哈工大汽车构造答案
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第一章 汽车总体构造 第一节 汽车分类及结构一、填空1.动力、四个、四个、载运人员、货物2.乘用车、商用车辆3. 94. 115.客车、半挂牵引车、货车6.发动机、底盘、电气设备、车身7.发电机、蓄电池8.驾驶室、货厢9.滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力 10.ϕF =ϕN二、简答1.发动机是为汽车行使提供动力的装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
2.底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
3.一是发动机要有足够的功率;二是驱动轮与路面间要有足够的附着力。
第二节 汽车识别代码和技术参数一、名词解释1.汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.汽车满载时的总质量。
3.汽车最前端至前轴中心的距离。
4.汽车最后端至后轴中心的距离。
5.汽车满载时,最低点至地面的距离。
最小离地间隙越大,汽车越容易越过障碍物,但重心偏高,降低了稳定性。
6.汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
7.汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
二、简答1.(1)第一部分:世界制造厂识别代码(WMI)(2)第二部分:车辆说明部分(VDS)(3)第三部分:检验位(4)第四部分:车辆指示部分(VIS)2.(1)除挂车和摩托车外,标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上,接近于驾驶员座位的地方;如果没有这样的地方可利用,则固定在仪表板的左侧。
如果那里也不能利用,则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
(2)标牌的位置应当是除了外面的车门外,不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。
(3)我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。
(4)美国规定应安装在仪表板左侧,在车外透过挡风玻璃可以清楚地看到而便于检查。
汽车构造学考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共30分)1. 汽车发动机的四个冲程中,哪一个冲程是对外做功的?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不是汽车底盘的主要组成部分?A. 变速器B. 转向系统C. 制动系统D. 发动机答案:D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 增强车辆动力C. 减少制动距离D. 提高车辆舒适性答案:C4. 汽车的驱动方式中,哪种方式通常用于前轮驱动车辆?A. FWDB. RWDC. 4WDD. AWD答案:A5. 汽车的悬挂系统主要作用是什么?A. 提供动力B. 减少噪音C. 吸收路面冲击D. 控制车辆方向答案:C6. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成?A. 转向盘、转向器、转向节B. 发动机、变速器、驱动轴C. 制动器、制动盘、制动鼓D. 离合器、变速器、驱动轴答案:A7. 汽车的制动系统中,哪个部件负责将制动力传递到车轮?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 制动泵答案:C8. 汽车的四轮定位中,哪个参数是调整车辆前后轮的外倾角?A. 轮距B. 轮偏距C. 前束D. 轮倾角答案:D9. 汽车的燃油喷射系统中,哪个部件负责将燃油雾化?A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 燃油压力调节器答案:A10. 汽车的点火系统中,哪个部件负责产生高压电?A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 点火开关答案:A11. 汽车的排放控制系统中,哪个部件用于减少氮氧化物的排放?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. EGR阀答案:D12. 汽车的空调系统中,哪个部件负责压缩制冷剂?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案:A13. 汽车的自动变速器中,哪个部件负责控制换挡?A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 电子控制单元答案:D14. 汽车的电子稳定程序(ESP)中,哪个部件用于检测车辆的横向加速度?A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 制动压力传感器答案:B15. 汽车的轮胎上,哪个参数表示轮胎的宽度?A. 扁平比B. 轮圈直径C. 速度等级D. 负荷指数答案:A二、多项选择题(每题3分,共30分)16. 以下哪些部件是汽车发动机的重要组成部分?A. 曲轴B. 活塞C. 气缸D. 变速器答案:A、B、C17. 以下哪些系统是汽车电气系统的一部分?A. 启动系统B. 照明系统C. 燃油系统D. 点火系统答案:A、B、D18. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性?A. 发动机排量B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案:A、B、C、D19. 以下哪些部件是汽车悬挂系统的重要组成部分?A. 减震器B. 弹簧C. 稳定杆D. 转向器答案:A、B、C20. 以下哪些部件是汽车制动系统的重要组成部分?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 离合器答案:A、B、C21. 以下哪些部件是汽车转向系统的重要组成部分?A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 离合器答案:A、B、C22. 以下哪些部件是汽车排放控制系统的重要组成部分?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 燃油泵答案:A、B、C23. 以下哪些部件是汽车空调系统的重要组成部分?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 变速器答案:A、B、C24. 以下哪些部件是汽车自动变速器的重要组成部分?A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 离合器答案:A、B、C25. 以下哪些部件是汽车电子稳定程序(ESP)的重要组成部分?A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 离合器答案:A、B、C三、判断题(每题2分,共20分)26. 汽车的发动机排量越大,其动力性能越好。
1.举例说明,汽车的总布置形式有哪些,各有何特点?1)发动机前置后轮驱动(FR)——是传统的布置形式,应用于各类货车几部分客车和轿车2)发动机前置前轮驱动(FF)——是轿车上盛行的布置形式,如具有结构紧凑,减小轿车的质量、降低地板的高度、高速时抗侧风能力强、改善高速时的操纵稳定性等优点。
3)发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大中型客车盛行的布置形式,具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。
4)发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置形式。
如5)全轮驱动(nWD)——是越野汽车特有的布置形式,通常发动机前置,在变速器后装有分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。
2.举例说明,发动机缸数和排列方式有哪几种,各有何优缺点。
1)有三种排列方式:即直列式、V型排列式和水平对置式。
2)直列式用于六缸以下发动机——结构简单,加工工艺性好,缺点是当排气量和汽缸数增加时发动机长度长重量大,现代汽车上主要有L3L4L5L6;V型适用于6缸以上的大功率发动机——增加了汽缸支承刚度,缩短了长度和高度,重量减轻,但结构复杂,加工工艺性差,且增加了发动机的宽度,比较常见的有v6和v8发动机;水平对置式:优点是重心低、平衡性好、易于操控、有效避免了振动、噪声小、功率损耗小。
缺点:造价高,发动机太宽。
多见于跑车:如保时捷著名的911,斯巴鲁H4H6。
3.详述压缩比和爆燃的概念,二者之间存在何种内在联系?他们对汽油发动机的性能有何影响?1)压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积之比。
压缩比的恰当选择有利于混合气的迅速燃烧并提高内燃机的有效热效率。
2)爆燃:火花塞点火后,在火焰传播过程中,末端混合气自行发火燃烧,这时气缸内的压力急剧升高,并发生强烈的震荡,在气缸内产生清脆的金属敲击声,这种不正常的燃烧现象叫做爆燃。
爆燃使发动机过热,功率下降,发动机磨损加剧,甚至损坏发动机零件。
联系:压缩比过大时容易发生爆燃4.活塞环有哪几种,各有何作用?如果他们出现了问题,对发动机有什么影响?活塞环有气环和油环两种1)气环的作用:是保证活塞于汽缸之间的密封,防止汽缸中的高温高压燃气大量漏入曲轴箱,并将活塞顶部接受的热传向汽缸壁,避免活塞过热。
汽车构造参考答案汽车构造参考答案汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。
它的构造涉及到多个方面,包括发动机、底盘、悬挂系统、转向系统、制动系统等。
本文将从这些方面逐一探讨汽车的构造。
一、发动机发动机是汽车的心脏,它负责产生动力以驱动车辆行驶。
常见的汽车发动机有内燃机和电动机两种类型。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机通过点火燃烧汽油产生爆炸力推动活塞运动,从而带动曲轴旋转,将动力传递给车轮。
柴油发动机则是利用柴油的自燃性质,通过压缩空气使柴油燃烧,产生高温高压气体推动活塞运动。
二、底盘底盘是汽车的骨架,它由车身、底盘横梁和底盘纵梁等组成。
车身是汽车的外部结构,它由钢板和铝合金等材料制成,具有良好的刚性和耐久性。
底盘横梁和底盘纵梁则是连接车身和车轮的重要部分,它们承受着车辆的重量和扭矩,保证车辆的稳定性和操控性。
三、悬挂系统悬挂系统是汽车的重要组成部分,它影响着车辆的行驶舒适性和操控性。
常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂两种类型。
独立悬挂是指每个车轮都有独立的悬挂装置,能够独立地吸收和缓解路面震动,提供更好的悬挂效果。
非独立悬挂则是多个车轮共用一个悬挂装置,它相对简单且成本较低,但悬挂效果较差。
四、转向系统转向系统是汽车的控制系统,它负责控制车辆的转向行为。
常见的转向系统有机械转向和电动转向两种类型。
机械转向是通过转向柱、转向齿条和转向节等机械装置实现的,它需要驾驶员通过转动方向盘来控制车辆的转向。
电动转向则是利用电动助力装置来实现转向,它能够提供更好的操控性和驾驶舒适性。
五、制动系统制动系统是汽车的安全系统,它负责控制车辆的制动行为。
常见的制动系统有盘式制动和鼓式制动两种类型。
盘式制动是通过刹车片夹紧刹车盘来实现制动,它具有散热性能好和制动效果稳定的优点。
鼓式制动则是通过刹车鼓内的刹车鞋与刹车鼓摩擦来实现制动,它相对简单且成本较低,但制动效果较差。
综上所述,汽车的构造涉及到发动机、底盘、悬挂系统、转向系统和制动系统等多个方面。
A 卷《 汽车构造 》第1页,共4页期末考试试卷《 汽车构造 》课程(A )3、A 、4、A 、5、的A 、6、A 、7、A 、C 、8、A 、C 、9、A 、10A 、C 、三1、2、3、4、5、6、7、8、9、10A 卷《 汽车构造 》第3页,共4页四、名词解释(每小题5分,共20分)1、活塞行程2、进气提前角3、主销内倾4、直接档五、简答题(每小题6分,共30分)1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。
2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的?3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的?4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置?5、前轮前束的功用是什么?6、液压制动系有何优缺点?参考答案: 一.填空题:(每空1分,共20分) 1、发动机 底盘 车身 电器设备 2、点燃 压燃 3、 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组4、(发动机)气缸(内)(或燃烧室)5、发动机 (驱动)车轮6、鼓式 盘式7、孔式 (轴)针式 8、弹性元件 减振器 导向机构 9、(柱塞)有效行程(或供油行程) 二.选择题:(每小题2分,共20分)1-5 AADBC 6-10 DABCB 三.判断题:(每小题1分,共10分)1、(×)2、(√)3、(√)4、(×)5、(√)6、(×)7、(√)8、(√)9、(×)10、(√)四.名词解释:(每小题5分,共20分) 1.活塞运行在上下两个止点间的距离。
2.进气门开始开启时的曲轴位置离上止点位置之前的角度。
3.主销在前轴上安装时,在横向平面内,上端略向内倾斜一个角度,即称之为主销内倾。
4.变速器直接档的传动比为1,即第二轴转速等于第一轴转速,第二轴的转矩与第一轴相等。
五、简答题(每小题6分,共30分)1. 作动行程时,进、排气门保持关闭,在压缩行程结束、活塞将达上止点时,火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气,混合气迅速燃烧,气体的温度、压力急骤上升,推动活塞从上止点向下止点够动,通过连杆驱动曲轴旋转,对外输出动力。
【汽车构造】练习题〔含答案〕一、填空题1.发动机各个机构和系统的装配基体是〔〕。
2.活塞连杆组〔〕、〔〕、〔〕、〔〕由等组成。
3.活塞环包括〔〕、〔〕两种。
4.在安装气环时,各个气环的切口应该〔〕。
5.油环分为〔〕和组合油环两种,组合油环一般由〔〕、〔〕组成。
6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向〔〕,外圈切槽向〔〕,不能装反。
7.活塞销通常做成〔〕圆柱体。
8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用〔〕配合。
9.连杆由〔〕、〔〕和〔〕三局部组成。
连杆〔〕与活塞销相连。
10.曲轴飞轮组主要由〔〕和〔〕以及其他不同作用的零件和附件组成。
11.曲轴的曲拐数取决于发动机的〔〕和〔〕。
12.曲轴按支承型式的不同分为〔〕和〔〕;按加工方法的不同分为〔〕和〔〕。
13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的〔〕,驱动风扇和水泵的〔〕,止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有〔〕,以便必要时用人力转动曲轴。
14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查〔〕正时和〔〕正时的依据。
15.V8发动机的气缸数为〔〕缸。
16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为〔〕。
二、选择题1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取以下方法〔〕A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B.由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧; D.由四周向中央分一次拧紧。
2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在〔〕状态下拧紧。
A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B均不可3.一般柴油机活塞顶部多采用〔〕。
A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C均可4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成〔〕的椭圆形。
A.长轴在活塞销方向;B.长轴垂直于活塞销方向;C.A、B均可;D.A、B均不可。
5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的〔〕。
A.左面B.右面C.前面D.后面6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用〔〕。
习题集第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
曲柄连杆机构酒己气机构;润滑系;冷却系;燃料供给系;点火系;起动系。
2.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能次。
4;13.二冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程次,完成工作循环。
4.发动机的动力性指标主要有、等;经济性指标主要是。
5.发动机的有效功率与指示功率之比称为。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。
二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性、外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三、判断题(正确打√、错误打×)1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
()2.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
()3.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。
()4.发动机总容积越大,它的功率也就越大。
()5.活塞行程是曲柄旋转半径的2 倍。
()6.经济车速是指很慢的行驶速度。
()7.通常,汽油机的经济性比柴油机差,从外特性中的g e曲线比较,汽油机g e曲线比柴油机g e曲线平缓。
()8.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。
9.发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高。
(())10.发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
()11.同一发动机的标定功率值可能会不同。
()12.在测功机上测定发动机功率时,是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
()四、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为()。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()。
1.什么是附着作用和附着力?保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么?答:附着作用:轮胎和路面之间的摩擦作用及路面凸起对轮胎的抗滑作用。
附着力Fφ:指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
条件:总阻力ΣF ≤ 驱动力Ft≤ 附着力Fφ2.解释术语CA1092答:CA代表:第一汽车制造厂1 代表:货车09代表:总质量9吨2 代表:第三代产品3.简述四冲程汽油机工作过程。
答:由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。
进气:进气门开启,排气门关闭,活塞下行压缩:进气门关闭,排气门关闭,活塞上行作功:进气门关闭,排气门关闭,活塞下行排气:进气门关闭,排气门开启,活塞上行4.解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。
(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知其压缩比为7,问燃烧室容积是多少升。
解:气缸工作容积: Vh=πd²/4 × S=π×101.6²÷4×114.3=926666.64mm³约0.93L 发动机排量:VL=Vh×i,其中i=6,得VL=926666.64×6=5559999.83mm³约为5.6L。
由公式,得燃烧室容积:Vc=Vh/(ε-1)=0.93÷(7-1)=0.155L 5.填写出下图各序号的零件名称答:1-气缸盖;2-气缸盖螺栓;3-气缸垫;4-活塞环;5-活塞环槽;6-活塞销;7-活塞;8-气缸体;9-连杆轴颈;10-主轴颈;11-主轴承;12-油底壳;13-飞轮;14-曲柄;15-连杆。
1气环与油环的作用?答:气环:活塞和气缸壁之间密封,防止燃烧的混合气进入曲轴箱油环:储存一部分机油对活塞与缸壁之间进行润滑,刮除缸壁上多余的机油,防止机油进入燃烧室2 什么是气门重叠及气门重叠角?已知某四冲程发动机的进气提前角为25度,进气迟关角为40度,排气提前角为45度,排气迟关角为15度,请画出该发动机的配气定时(相位)图,并指出该发动机的进、排气门重叠角。
(完整版)汽车构造课后题答案汽车构造课后题答案第二章机体组及曲柄连杆机构1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷?答:机体组是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。
发动机工作时,各部件均在高速运动,有上下往复运动,摆动、旋转运动等。
因此,对发动机产生不同形式的机械负荷。
2、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体?答:优点:可以缩短气缸中心距,从而使机体的尺寸和质量减少。
机体的刚度大,工艺性好。
不足:为了保证气缸的耐磨性,整个铸铁机体需用耐磨的合金铸铁制造,这既浪费贵重材料,又提高制造的成本。
充分利用了无气缸套机体的优点。
3、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?答:这些部位如果冷却不良会导致汽油发生不正常燃烧,柴油机不正常过热,气缸盖开裂,进排气门座变形,漏气并最终损坏气门。
汽油机:气缸盖内铸出导流板,将来自机体的冷却液导向鼻梁区。
柴油机:气缸盖多采用分水管或分水孔形式,将冷却液直接喷向三角区。
4、曲柄连杆机构的功用如何?有哪些主要零件组成?答:将活塞的往复运动转变为由曲轴的旋转运动,同时将作用在活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,及驱动汽车车轮转动。
组成:活塞、活塞环、活塞鞘、连杆、连杆轴承、曲轴、飞轮。
5、为什么要把活塞的横断面制成椭圆形,而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形?答:发动机在工作时,活塞有两种变形,①气体力和侧向力的作用下,发生机械变形,受热时发生热变形,使得在活塞销孔轴线方向的尺寸增大。
为保证圆柱度,将活塞制成椭圆形,其长轴与活塞销孔轴线垂直。
②活塞上的温度是在轴线方向上上高下低,其变形量是上大下小,因此,为使活塞工作的裙部接近圆柱形,须把活塞制成上小下大的圆锥形。
第三章配气机构1、试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构的优缺点及其各自的应用范围?答:优点:下:凸轮轴离曲轴近,可以简单地用一对齿轮传动。
智慧树知到《汽车构造I》章节测试答案绪论1、轿车按发动机的排量2.5~4.0L为()A:普通型B:中级C:中高级D:高级答案:中高级2、BJ2020型汽车属于()A:客车B:轿车C:越野车D:货车答案:越野车3、越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。
A:对B:错答案:错4、汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
A:对B:错答案:对5、当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。
A:对B:错答案:错6、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
A:对B:错答案:对第一章1、活塞一个冲程所扫过的容积称为()。
A:燃烧室容积B:气缸总容积C:气缸工作容积答案:气缸工作容积2、四冲程发动机的有效冲程是指()。
A:压缩冲程B:作功冲程C:排气冲程答案:作功冲程3、在进气冲程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()A:纯空气和可燃混合气体B:可燃混合气体和纯空气C:可燃混合气体和可燃混合气体D:纯空气和纯空气答案:可燃混合气体和纯空气4、发动机压缩比的正确说法是()。
A:气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B:气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C:气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D:气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比答案:气缸总容积与气缸燃烧室容积之比5、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。
A:冷却系统B:起动系统C:点火系统D:润滑系统答案:点火系统6、下列说法正确的是()A:活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B:活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C:一个活塞在一个冲程中所扫过的容积称为气缸总容积D:一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量答案:活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置,活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程,一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、汽油机和柴油机都属于内燃机,它们的混合气形成方式是一样的。
汽车构造期末考试试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪种循环?A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 阿特金森循环D. 布莱顿循环2. 以下哪个部件不是汽车发动机的主要组成部分?A. 曲轴B. 连杆C. 活塞D. 变速器3. 汽车的制动系统主要依靠什么原理来实现制动?A. 摩擦力B. 重力C. 磁力D. 离心力4. 汽车的转向系统通常由哪几个部分组成?A. 转向盘、转向机、转向节B. 发动机、变速器、差速器C. 制动器、离合器、变速器D. 悬挂系统、减震器、弹簧5. 汽车的悬挂系统主要起到什么作用?A. 减震B. 增加动力C. 散热D. 制动6. 汽车的燃油喷射系统主要通过什么方式来控制燃油的喷射?A. 机械式B. 电子式C. 液压式D. 气压式7. 以下哪个不是汽车排放控制的措施?A. 三元催化器B. EGR系统C. 涡轮增压器D. 氧传感器8. 汽车的ABS系统主要作用是什么?A. 增加动力B. 减少油耗C. 防止车轮抱死D. 提高车速9. 汽车的电子控制单元(ECU)主要负责哪些功能?A. 动力输出B. 信息显示C. 故障诊断D. 所有上述功能10. 汽车的自动变速器中,液力变矩器的作用是什么?A. 传递动力B. 调节车速C. 减震D. 制动二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述汽车发动机的四冲程工作原理。
2. 描述汽车的悬挂系统是如何工作的。
3. 解释汽车ABS系统的重要性及其工作原理。
三、计算题(每题15分,共30分)1. 假设一辆汽车的发动机排量为2000cc,燃油消耗率为0.05升/公里,请计算该汽车在行驶100公里时的燃油消耗量。
2. 如果一辆汽车的制动距离为40米,初始速度为60公里/小时,求该汽车的减速度。
四、论述题(每题20分,共20分)1. 论述现代汽车中电子控制单元(ECU)的重要性及其在汽车系统中的作用。
答案一、选择题1. A2. D3. A4. A5. A6. B7. C8. C9. D10. A二、简答题1. 汽车发动机的四冲程工作原理包括:进气冲程、压缩冲程、功冲程和排气冲程。
答案部分总论一、填空题1.载货汽车 18t2.发动机底盘车身电器设备3.机体曲柄连杆机构配气机构供给系冷却系润滑系点火系起动系 4.传动系行驶系转向系制动装置5.车前钣制件驾驶室车厢6.滚动阻力空气阻力爬坡阻力7.汽车的总质量轮胎的结构胎压路面的性质8.汽车的形状汽车的正面投影面积汽车的相对速度9.汽车的总质量纵向坡度二、选择题1.B 2.C三、问答题1.汽车主要从下述四个方面分类:1)按用途分:(1)运输汽车——以运载人和货物为主的汽车。
a.轿车;b.客车;c.牵引汽车;d.货车:(a)普通货车;(b)专用汽车(如厢式货箱货车、罐式货箱货车、自卸车等)。
(2)特种用途汽车——执行运货和乘坐以外的特种任务的汽车。
a.娱乐汽车——如旅游汽车、高尔夫球场专用汽车等;b.特种作业车——如挖沟车、混凝土搅拌车、扫雪车、救护车等;c.竞赛车——如一级方程式赛车、拉力赛车等。
2)按所用动力装置型式分:(1)活塞式内燃机汽车。
a.往复活塞式内燃机汽车;b.旋转活塞式内燃机汽车。
(2)电动汽车。
(3)燃气轮机汽车。
(4)其他型式汽车——如太阳能汽车等。
3)按行驶道路条件分:(1)公路用车。
(2)非公路用车——如越野车、矿用自卸车等。
4)按行驶机构的特征分:(1)轮式汽车。
(2)履带式汽车。
(3)雪橇式汽车。
(4)螺旋推进式汽车。
(5)气垫式汽车。
(6)其他汽车——如车轮履带式汽车、水陆两用式汽车等。
2.1)轿车是指乘坐2~9人的载客汽车,它按发动机工作容积的不同分为:(1)微型轿车——发动机工作容积lL以下。
(2)普通级轿车——发动机工作容积为1.O~1.6L。
(3)中级轿车——发动机工作容积为1.6~2.5L。
(4)中高级轿车——发动机工作容积为2.5~4L。
(5)高级轿车——发动机工作容积为4L以上。
2)客车是指乘坐9人以上的载客汽车,它按车辆长度的不同分为:(1)微型客车——长度3.5m以下。
(2)轻型客车——长度为3.5~7m。
项目1 车辆基础知识1.简要说明城轨车辆基本类型、主要特点。
答:按车体宽度和驱动方式分类城市轨道交通车辆按车体宽度和驱动方式可以分为两类、六种车型。
(1)粘着牵引系统。
①A、B型车,车体宽度为3.0 m、2.8 m的四轴系列车型。
②C、D型车,车体宽度为2.6 m,车地板不同高度的铰接车系列车型。
③单轨胶轮车,车体宽度为3.0 m的跨座式单轨胶轮系列车型。
(2)非粘着牵引系统。
L型直线电机车辆系列。
.按车辆的牵引控制系统分类城市轨道交通车辆按车辆的牵引控制系统可以分为交流变压车和变频车。
.按车体材料分类城市轨道交通车辆按车体材料可以分为不锈钢车、铝合金车和耐候钢车。
.按受电方式分类城市轨道交通车辆按受电方式可以分为受电弓车、受流器车、受电弓加受流器车。
按电压等级分类城市轨道交通车辆按电压等级可以分为直流1 500 V和直流750 V。
2.简要说明城市轨道交通车辆的基本组成。
答:城市轨道交通车辆主要由以下几部分组成:1.车体车体是城市轨道交通车辆的基础框架和主体,其主要作用是运载乘客,为司机提供驾驶空间,承受车辆各种载荷,安装传动机构、电气设备和服务设施。
2.转向架转向架是城市轨道交通车辆的走行装置,安装在车体与轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行驶,承受、传递车体与轨道之间的各种载荷并缓和其动力作用,是保证车辆运行品质的关键部件。
3.牵引缓冲连接装置城市轨道交通列车的编组必须依靠车钩和贯通道。
其中,车钩是用来连接车辆,传递纵向力的装置。
4.制动装置制动装置是保证列车运行安全必不可少的装置。
不管是动车还是拖车都设有制动装置,它可以保证运行中的列车按需要减速或在规定的距离内停车。
5.车辆设备车辆设备包括服务于乘客的设备和服务于车辆运行的设备。
6.车辆电气系统车辆电气系统包括车辆上的各种电气设备及其控制电路。
按其作用和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和电子与控制电路系统。
3.简述城市轨道交通编组方式,并举例说明。
实验一汽车总体结构认识1、实验目的1.1 汽车的总体组成认识。
结合实物了解汽车的四大组成部分,了解汽车的型号识别。
1.2 了解汽车各部分的功能和基本类型,分析汽车行驶中的驱动力和行驶阻力。
1.3 熟悉各主要总成的名称和安装位置。
1.4 结合实物掌握机械式传动系的功用与组成,传动系布置形式(FR、FF、4WD)。
2、实验设备、仪器及材料2.1 轿车、吉普车、汽车发动机各2台。
2.2 透明桑塔纳轿车模型1台,部件模型一套。
2.3 轿车挂图3套。
2.4 常用工具3套。
3、实验内容—实验原理及实验步骤3.1桑塔纳轿车模型由发动机、底盘、部分电器设备组成。
3.1.1发动机:使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
广泛应用往复活塞式内燃机,一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油机)、起动系等部分组成。
3.1.2底盘部分接受发动机的动力,使汽车运动并按驾驶员的操纵正常行驶。
包括:·传动系:将发动机的动力传给驱动车轮,包括离合器、变速器、传动轴、主减速器及差速器、半轴、驱动桥等部件。
·行驶系:使汽车各总成及部件安装在适当的位置,对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。
包括车架、车身、悬架、车轮等部件·转向系:使汽车按驾驶员选定的方向行驶,由转向操纵装置、转向器、转向传动装置组成,有的汽车还带有动力转向装置。
·制动系:使汽车减速或停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。
包括供能装置、控制装置、传动装置和制动器。
3.1.3电器设备由电源、发动机起动系和点火系、照明和信号装置、空调、仪表和报警系统、辅助电器及现代汽车电子技术等组成;3.2简介汽车主要驾驶操作杆件包括方向盘、变速杆、离合器踏板等;汽车发动机的启动和整车传动演示汽车起步之前,驾驶员系上安全带,变速器置于空档,启动发动机检查仪表灯光等装置。
驾驶员踩下离合器踏板,将离合器分离,再将变速器挂上低挡,打左转向灯鸣号,松手刹,然后逐渐松开离合器踏板(两头快中间慢,半联动状态稍停顿),使离合器逐渐接合,汽车逐渐起步。
汽车构造学考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为汽油机和柴油机,以下哪项不是汽油机的特点?A. 压缩比低B. 转速高C. 扭矩小D. 点火方式为压燃答案:D2. 汽车底盘由哪几部分组成?A. 发动机、车身、电气设备B. 传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统C. 发动机、传动系统、电气设备D. 车身、电气设备、转向系统答案:B3. 以下哪项不是汽车悬挂系统的主要功能?A. 减少车身震动B. 提高乘坐舒适性C. 增加轮胎与路面的摩擦力D. 增加车辆的加速性能答案:D4. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型?A. 盘式制动和鼓式制动B. 液压制动和气压制动C. 机械制动和电子制动D. 前制动和后制动答案:A5. 汽车的转向系统的主要作用是什么?A. 控制车辆的行驶方向B. 控制车辆的加速度C. 控制车辆的稳定性D. 控制车辆的制动答案:A6. 汽车的电气系统包括哪些主要部件?A. 发动机、变速器、底盘B. 发电机、起动机、蓄电池C. 车身、底盘、发动机D. 发动机、底盘、电气设备答案:B7. 汽车的排放控制系统中,催化转化器的主要作用是什么?A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 增加发动机功率D. 降低噪音答案:A8. 汽车的ABS系统是指什么?A. 自动变速系统B. 自动制动系统C. 防抱死制动系统D. 空气悬挂系统答案:C9. 汽车的四轮驱动系统的主要优点是什么?A. 提高车辆的燃油效率B. 提高车辆的操控性C. 提高车辆的舒适性D. 提高车辆的载重能力答案:B10. 汽车的涡轮增压器的主要作用是什么?A. 增加发动机的排量B. 提高发动机的功率和扭矩C. 减少发动机的噪音D. 降低发动机的排放答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 以下哪些部件属于汽车的传动系统?A. 变速器B. 离合器C. 差速器D. 转向器答案:ABC12. 汽车的行驶系统包括哪些主要部件?A. 车架B. 轮胎C. 悬挂系统D. 发动机答案:BC13. 以下哪些是汽车电气系统的主要功能?A. 为车辆提供动力B. 为车辆提供照明和信号C. 为车辆提供启动和充电D. 为车辆提供导航和娱乐答案:BCD14. 汽车的排放控制系统包括哪些部件?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 空气流量计答案:ABD15. 以下哪些是汽车安全系统的重要组成部分?A. ABS系统B. 安全气囊C. 电子稳定程序(ESP)D. 动力转向系统答案:ABC三、判断题(每题2分,共10分)16. 汽车的发动机排量越大,其功率和扭矩就越大。
哈尔滨工业大学汽车学院2008-2009春季汽车构造试题及答案
1.举例说明,汽车的总布置形式有哪些,各有何特点?
1)发动机前置后轮驱动(FR)——是传统的布置形式,应用于各类货车几部分客
车和轿车
2)发动机前置前轮驱动(FF)——是轿车上盛行的布置形式,如
具有结构紧凑,减小轿车的质量、降低地板的高度、高速时抗侧风能力强、改善高速时的操纵稳定性等优点。
3)发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大中型客车盛行的布置形式,具有降低
室内噪声、有利于车身内部布置等优点。
4)发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用
的布置形式。
如
5)全轮驱动(nWD)——是越野汽车特有的布置形式,通常发动机前置,在变速
器后装有分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。
2.举例说明,发动机缸数和排列方式有哪几种,各有何优缺点。
1)有三种排列方式:即直列式、V型排列式和水平对置式。
2)直列式用于六缸以下发动机——结构简单,加工工艺性好,缺点是当排气量和汽
缸数增加时发动机长度长重量大,现代汽车上主要有L3L4L5L6;V型适用于6缸以上的大功率发动机——增加了汽缸支承刚度,缩短了长度和高度,重量减轻,但结构复杂,加工工艺性差,且增加了发动机的宽度,比较常见的有v6和v8发动机;水平对置式:优点是重心低、平衡性好、易于操控、有效避免了振动、噪声小、功率损耗小。
缺点:造价高,发动机太宽。
多见于跑车:如保时捷著名的911,斯巴鲁H4H6。
3.详述压缩比和爆燃的概念,二者之间存在何种内在联系?他们对汽油发动机的性
能有何影响?
1)压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积之比。
压缩比的恰当选择有利于混合气的迅速
燃烧并提高内燃机的有效热效率。
2)爆燃:火花塞点火后,在火焰传播过程中,末端混合气自行发火燃烧,这时气缸
内的压力急剧升高,并发生强烈的震荡,在气缸内产生清脆的金属敲击声,这种不正常的燃烧现象叫做爆燃。
爆燃使发动机过热,功率下降,发动机磨损加剧,甚至损坏发动机零件。
联系:压缩比过大时容易发生爆燃
4.活塞环有哪几种,各有何作用?如果他们出现了问题,对发动机有什么影响?
活塞环有气环和油环两种
1)气环的作用:是保证活塞于汽缸之间的密封,防止汽缸中的高温高压燃气大量漏
入曲轴箱,并将活塞顶部接受的热传向汽缸壁,避免活塞过热。
如果密封不良,不但发动机起动困难,功率下降,燃油和机油的消耗增加,机油老化变质,并且还由于活塞环外圆面与汽缸壁贴合不严密,活塞顶部接受的热传不出去,并导致活塞和活塞环的温度过高,甚至被烧坏。
2)油环的作用:油环用来刮除汽缸壁上多余的机油,并在汽缸壁上铺涂一层均匀的
机油膜,这样既可以防止机油窜入汽缸燃烧,又能实现对活塞活塞环和汽缸壁的润滑。
此外,油环也可以起到封气辅助的作用。
如果油环出现问题,会出现烧机
油的现象。
5.发动机的配气凸轮轴数量,布置位置,传动方式有哪些?各有何特点?
1)凸轮轴上置
2)凸轮轴中置
3)凸轮轴下置
6.简述配气相位(配气定时)的意义。
1)进气门早开的目的是为了在进气开始时进气门能有较大开度或较大进气通过断
面,以减少进气阻力,使进气顺畅。
进气门晚关则是为了充分利用气流的惯性,在进气迟后角内继续进气,以增加进气量
2)排气门早开的目的是为了在排气门开启时汽缸内有较高的压力,在短时间内迅速
排出大量废气,减少排气消耗功率和排气阻力。
排气门晚关则是利用废气流动的惯性,在排气迟后角内继续排气,以减少气缸内的残余废气量。
7.发动机采用增压技术的优点,可能带来的问题有哪些?
1)当汽车以正常的经济车速行驶时,不仅可以获得相当好的燃油经济性,而且还由
于发动机功率增加们可以得到驾驶员所期望的良好的加速性。
2)a汽油机增压后爆燃倾向增加。
B增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大
C涡轮增压器与汽油机的匹配困难
D涡轮增压汽油机的加速性较差
8.详述发动机各工况对混合气浓度(过量空气系数)的要求。
1)冷启动工况,a=0.2~0.6
2)暖机工况,过渡工况,a无确定值。
3)怠速工况,a=0.6~0.8
4)小负荷工况,a=0.7~0.9
5)中等负荷工况,a=0.9~1.1
6)大负荷工况,a=0.85~0.95
7)加速工况,要求供给足够浓的可燃混合气。
9.传统点火系统的缺点主要体现在哪些方面?现在采用何种技术解决了这些问
题?
1)a触点容易烧蚀b由于受触点允许电流强度的限制,一般不超过5A,因此次级
电压及火花能量的提高受到限制。
c初级电流和次级电压的大小随发动机转速的升高和汽缸数的增多而下降,使多缸发动机高速时点火不可靠。
d次级电压上升比较慢,对火花塞积碳和污染比较敏感。
2)电子点火系统
10.发动机超速(被发动机反拖)的危害有哪些,采用何种方式解决这个问题?
11.发动机大小循环的区别?分别起到了什么实际作用?
1)大循环:由汽缸盖水套流出的循环水,经节温器上阀门流入散热器尔进行的循环
流动路线,作用:避免发动机过热
2)小循环:由汽缸盖水套流出的循环水,经节温器侧阀门及旁通管而流入水泵的循
环流动路线,作用:避免发动机机体过冷
12.在发动机润滑系统中,为了保证各个润滑表面都能得到润滑,在发动机的结构设
计和加工中采用什么具体措施?
答:采取三种润滑方式:压力润滑,飞溅润滑,脂润滑。
13.变速器的同步器的作用?若没有同步器,会有什么效果?
答:消除或减轻挂当时齿轮的冲击和噪声,减轻齿轮磨损,使换挡轻便。
14.说明离合器的扭矩传递路线?膜片弹簧离合器的主要优点?
1)i膜片弹簧本身起压紧弹簧和分离杠杆的作用,使得离合器结构大为简化,质量
减小,并显著低缩短了离合器的轴向尺寸。
ii 由于膜片弹簧与压盘以整个周边接触,使压力分布均匀,摩擦片的接触良好,磨损均匀,
iii由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性,故能在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠的传递发动机的转矩,而不至产生滑磨。
离合器踏板操纵轻便,减轻驾驶员的劳动强度。
Iv因膜片弹簧是一种旋转对称零件,平衡性好,在高速下,受离心力影响小,其压紧力降低很小,因此高速性能好。
15.画图说明普通齿轮差速器的差速原理。
差速器壳3与行星齿轮轴5连成一体,形成行星架,因它又与主减速器的从动齿轮6固连,故为主动件,设其角速度为w0,半齿轮1和2为从动件,其角速度为w1和w2。
A、B两点分别为行星齿轮4与两半轴齿轮的啮合点,行星齿轮的中心点为C,ABC点到差速器的旋转轴线距离均为r
当行星齿轮只是随同行星架绕差速器旋转轴线公转时,显然,处在同一半径的ABC三点的圆周速度都相等,其值为w0*r,于是w1=w2=w0,即差速器不起差速作用,两半轴角速度等于差速器壳3的角速度
于是即若角速度以每分钟转数表示,此即两半轴齿轮直径相等的对称式锥齿轮差速器的运动特性方程。
它表明,左右两侧半齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮转速无关。
16.转向轮的定位参数有哪些,各有何作用?
1)定位参数:主销后倾角,主销内倾角,车轮外倾角,车轮前束。
2)主销内倾角能形成回正的稳定力矩;主销内倾角也有自动回正作用,还可以减少
转向时所需的操纵力,减少传给方向盘的冲击力;车轮外倾角能使轮胎磨损均匀和减轻轮毂外轴承的负荷;车轮前束能使车轮在每一瞬间滚动方向接近正前方,以消除车轮外倾产生的不良后果。
17.现代轿车多采用承载式车身,优缺点有哪些?如何保证碰撞安全?
a优点:承载式车身由于无车架,可以减轻整车的质量;可以使地板的高度降低,使上下车方便。
b缺点:传动系统和悬架的振动与噪声会直接传入车内。
18.悬架的组成部分有哪些?独立悬架分为哪些具体类型?
1)弹性元件,减震器,和导向机构,在大部分轿车和客车上还加装有横向稳定器。
2)横臂式、纵臂式、麦弗逊式、单斜臂式
19.常见的转向器有哪些类型?分析各自的优点。
1)齿轮齿条式,优点:结构简、紧凑,质量轻,刚性大,转向灵敏,制造容易,成
本低,正、逆效率都较高,而且省略了转向摇臂和转向直拉杆,使转向传动机构简化,特别适合与烛式和麦弗逊式悬架配用,因此它在轿车和微型、轻型货车上得到了广泛的地应用。
2)循环球式,a优点:循环球式转向器正向效率很高,故操纵轻便,使用寿命长,
工作平稳、可靠。
b缺点:逆效率也很高,容易将路面冲击力传到转向盘。
3)蜗杆曲柄指销式
20.制动器有哪两大类?各有哪些具体类型?详细分析他们的优缺点。
1)盘式制动器:可分为定钳式和浮盘式两大类。
盘式制动器的特点有:(1)散热能
力强,制动效能稳定;(2)抗水衰退能力强,浸水后只需经一两次制动即可恢复正常;(3)制动盘升温后厚度方向膨胀量小,便于装设间隙自动调节装置;(4)结构简单,维修方便,尺寸和质量小;(5)制动时无助势作用,要求管路的液压比鼓式高,活塞回位能力差,防污性差,制动块摩擦面积小,磨损较快。
2)鼓式制动器:轮缸式、凸轮式制动器和楔式制动器a轮缸式:i领从蹄式、ii双
领蹄式和双向双领蹄式iii双从蹄式iv单向和双向自增力式。