液压同步顶推顶升技术在桥梁施工中的应用

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科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald2011 NO.08Science and Technology Innovation Herald工 程 技 术科技创新导报

在这个同步顶推顶升技术中,多点联控和多点同步液压顶推是其核心,而这也是本文讨论的关键和重点。而多点联控和多点同步液压顶升顶推的关键又在于PLC模块的控制和液压系统的模块儿设计。1 液压同步顶推顶升系统的构建下面来介绍下顶推液压系统那个的构造和工作原理。如图1所示,液压同步顶推顶升的系统主要由单向阀、电机、顶推缸、位移、压力传感器和线路等元件等构成,系统的工作原理就是:工作压力为32MPa液压站输出压力油驱动缸,电磁换向阀控制液压缸推出、缩回的方向;液压缸最大总顶推力200t,液压缸分成左右侧两组,两组均由一个电磁控制阀来控制;临时墩单侧的缸配有压力传感器,用于检测控制指令并控制液压缸的顶推力;顶推力通过比例减压阀来实现力的同步控制,单侧位移由一个位移传感器在保证力同步的同时保证位移同步。系统工作的参数如下:系统压力:32MPa;流量:21L/min;电机功率:11kW;顶推缸L49.2T/32MPa;行程:1000mm;顶推速度:0.3m/min;顶推步进:937.5mm/步。2 液压同步顶推顶升技术在桥梁施工中的特点这种液压同步顶推顶升的系统安装需要采用整体顶推的方式,负责顶推的设备需要通过GPS和空间三角网点进行测绘定位。在进行钢筋结构梁顶推顶升的过程中需要首先将第一个临时墩上面的顶推设备加以启动,然后用纵向支撑的缸在第一个临时墩上支撑起导梁,使得这二者其与顶推设备可以同时顶升到设定的高度;顶推缸必须要在特定的压力下来提供顶推力,与此同时要控制在临时墩两侧的顶推缸同时运行。而且在完成一个推进的形成后,要将所有的顶推缸回复到起始点,然后再进入下一个顶推的行程。其次就是在钢箱梁焊接的过程中,需要重复上面的顶图工作,直到使得导梁被顶推到接近索塔为止,这时需要使用全站仪对导梁的变形量进行检测。等到导梁已经完全的架到索塔的位置后,可以利用索塔上的支撑缸和临时墩的调整来对预定的高度进行调节。然后重复的对钢箱梁进行顶推,但是在这个过程中要保证临时墩与索塔的顶推缸之间的预设压力值的稳定。最后就是要保证钢梁结构梁被顶推到预先设定的位置。3 实例分析下面主要介绍下青银高速公路上济南黄河大桥的建设和施工技术。这座大桥可以说是横跨黄河的大型工程,是京沪高速公路进行复线的主要工程之一。这座大桥全长为4500m左右,分为四十多个桥段,根据桥段的长度等可以将其划分为11类。针对青银高速公路济南黄河大桥的施工特点,计划在整个桥梁中建立8个临时桥墩,每个临时桥墩上各有一组液压顶推顶升设备,在跨端的适当位置设置预拼胎架,在胎架上进行钢结构节间或区段的整体预拼装,通过逐步累积和顶推完成整个钢箱结构梁的安装。每安装一液压同步顶推顶升技术在桥梁施工中的应用①任县刚(山西运城路桥有限责任公司 山西运城 044000)摘 要:本文主要介绍的是一种运用液压同步顶推顶升技术进行的桥梁施工。通过分析钢筋结构桥梁施工的特点和相关技术,结合运用同步顶推顶升的相应技术进行桥梁的施工和安装,在此基础上开发出了相应的液压动力系统和控制系统的程序。这种液压同步顶推顶升的技术在桥梁安装和施工过程中的运用,为相应技术的发展提供了参考价值,同时也使得大型桥梁的安装更加的便利和安全。关键词:液压 同步顶推顶升技术 桥梁施工中图分类号:U445文献标识码:A文章编号:1674-098X(2011)03(b)-0118-01

①作者简介:任县刚,男,工程师,毕业于西安公路交通大学道路施工机械化专业,现山西运城路桥有限责任公司工作。段钢箱结构梁,则由多点同步液压顶推系统顶推至一定的移动距离。连续顶推顶升结构由第一组开始工作,连续依次实施其他各组顶推顶升系统直到最终完成,最后再对桥梁整体做线性调整和对接拢。4 液压同步顶推顶升系统的建造与应用4.1液压同步顶推顶升系统的建造桥梁的同步顶推主要分为单点和多点同步顶推这两种模式。首先来介绍下单点的顶推模式,采用单点顶推模式的时候,平顶推力所装置的位置主要集中在桥台上,其他的桥墩上会设置一些滑动导轨,这种单点顶推模式比较简单,非常方便实施,但是在大型工程中不具有应用的前景。其次,针对多点同步的顶推,会在每一个桥墩上设置顶推的设备和滑动的导轨,从而将顶推力平均分布到每个桥墩上。这种多点的顶推模式与单点的顶推模式相比,具有配置上的优势,可以有效的减少大型顶推设备的配置,也可以有效的防止顶推的过程中导梁发生偏移,但是多点同步的顶推往往需要配置繁琐的设备,使得操作的同步性受到一定程度的影响。4.2在实际中的应用青银高速济南黄河大桥属于大型斜拉索连续钢箱梁结构桥梁,安装采用整体多点顶推方式。首先,在每个临时墩顶部及索塔横梁上安装8套Enerpac顶推系统,这8套顶推液压系统由一套电气控制系统控制,整体在计算机控制下实现推力均衡并保持同步运动。其次,每套液压系统由2套超高压液压泵站、1套高压液压泵站、8个螺母锁紧顶升缸、4个顶推缸及压力和位移传感器等附件构成。5 结语液压同步顶推顶升系统在桥梁,尤其是大型桥梁的施工过程中已经取得了显著的应用成效。其具有移动震动较小、矩阵式应力均匀分布、平移稳定性高等优点,因而其在不同的环境中都具有很强的适应和通用性。在未来液压同步顶推顶升相应技术的开发和研究中,将会使得安装的技术从整体上获得进一步的提升,使得其在桥梁的施工过程和进行大型建筑构建的过程中更加便捷和适用。参考文献[1]韩振勇.同步顶升技术在旧桥改造工程中的应用[J].城市道桥与洪,2006(5)

[2]乌建中,徐鸣谦.液压同步提升技术回顾与展望[J].同济大学学报,1997(2).图1.com.cn. All Rights Reserved.