公交公司智能调度中心规章制度

公交GPS智能监控调度系统管理制度一、背景介绍公交GPS智能监控调度系统是一种通过卫星定位技术和数据传输技术，对公交车辆进行实时监控和调度的系统。

该系统能够对公交车辆的位置、速度、运行情况等进行实时监测，并能够通过实时数据分析和调度算法，为公交公司提供优化的调度方案，提高公交线路的服务质量和效率。

二、管理制度的目的和原则目的：建立公交GPS智能监控调度系统的管理制度，是为了规范系统的使用和管理，确保系统的安全、稳定运行，提高公交公司的管理水平和服务质量。

原则：依法合规、科学管理、服务第一、合理使用。

三、主要内容1.系统使用规定：（1）公交车辆驾驶员必须按照规定携带并使用定位终端设备，不得私自关闭或篡改设备；（2）驾驶员应按照规定的操作流程使用系统，不得进行违规操作或私自修改系统参数；（3）公交公司授权的相关人员才能拥有对系统的管理和操作权限，不得将账号和密码泄露给他人；（4）系统数据的查看和使用必须符合法律法规的要求，个人隐私信息不得非法获取或泄露。

2.系统安全保障：（1）公交公司应定期对系统进行安全漏洞扫描和修复，确保系统的稳定性和安全性；（2）公交公司应制定备份和恢复方案，定期对系统数据进行备份，防止数据丢失；（3）公交公司应建立网络安全监控机制，及时发现并处理系统安全事件。

3.人员管理：（1）公交公司应对系统管理人员进行岗前培训，提高岗位技能和专业素质；（2）相关人员应按照职责分工，做好系统的日常维护和监控工作；（3）对违反管理制度的人员进行惩处，严禁利用系统进行个人非法活动。

4.维护和升级：（1）公交公司应定期对系统进行维护和升级，保持系统与车辆设备的兼容性；（2）公交公司应制定系统维护计划，定期进行系统检查和优化，保障系统的稳定运行；（3）公交公司应根据实际需要，搭建和完善系统的功能模块，提高系统的智能化和便利性。

四、监管和考核1.监管机制：（1）公交公司应设立GPS智能监控调度系统管理岗位，负责系统的监管和管理工作；（2）公交公司应对系统的运行情况进行定期检查和评估，发现问题及时处理；（3）公交公司应与系统供应商签订服务协议，明确双方的权责和服务内容。

公交车辆调度站规章制度流程你们坐公交车的时候，有没有想过那些公交车是怎么安排的呢？这就离不开公交车辆调度站啦。

今天呀，我就给大家讲讲公交车辆调度站的规章制度流程。

在公交车辆调度站，有一个很重要的规定，那就是要按时上班。

就像我们上学不能迟到一样，调度站的叔叔阿姨们每天都得早早地到岗。

比如说张叔叔，他住在离调度站有点远的地方，可是不管是大晴天还是下雨天，他每天都会提前出门，确保自己能按时到达。

因为如果他迟到了，那公交车的出发时间就可能乱套啦。

调度站的工作人员还得好好检查公交车呢。

每一辆公交车进站后，他们就像小侦探一样，围着车转圈圈。

他们要看看车的轮胎有没有气，要是轮胎瘪瘪的，车就走不动啦，就像我们的小皮球没气就弹不起来一样。

有一次，李阿姨检查的时候发现一辆车的轮胎扎了个小钉子，还好她发现得早，及时让维修师傅补好了轮胎，不然这辆车在路上可就要出大问题啦。

还有呀，公交车的清洁也很重要。

调度站的阿姨们会把车里打扫得干干净净。

我有一次坐公交车，一上车就闻到一股清新的味道，椅子擦得亮晶晶的，地板也一尘不染。

这都是调度站的阿姨们的功劳呢。

她们每天都会把车上的垃圾清理掉，把座位擦干净，让我们坐车的时候舒舒服服的。

说到安排车辆出发，这也是有一套流程的。

调度站的叔叔阿姨们要根据不同的线路和时间来安排。

像早上上学和上班的高峰期，他们就会让更多的车跑那些经过学校和公司多的线路。

就像我们学校门口的那趟公交车，在早上7点到8点之间，每隔几分钟就有一辆车来。

这都是调度站精心安排的，这样我们就不会因为等车太久而迟到啦。

在调度站，大家还得互相帮助。

如果有一位工作人员突然生病了，其他的叔叔阿姨就会主动承担他的工作。

有一回，王叔叔生病了，他负责的那条线路的调度工作就没人做了。

这时候，赵阿姨就站了出来，她一边做自己的工作，一边把王叔叔的工作也做好了，保证了公交车的正常运行。

公交车辆调度站的规章制度流程虽然看起来有点复杂，但是每一个环节都很重要呢。

公交公司智能调度中心规章制度（推荐阅读）第一篇：公交公司智能调度中心规章制度公交公司智能调度规章制度为保障公司数字化公交战略思想的顺利实施，提高科技手段综合管理水平，实现运力资源合理配臵，科学组织运营生产，强化运营动态的指挥和监督，规范运营秩序，提高运营效率，提高管理人员、调度员和司机的工作责任心和工作效率，结合我公司特点，特制定我公司运营生产智能调度中心规章制度：1、调度中心作为生产运营指挥平台，全面负责公司各线路车辆的调度指挥工作。

2、调度员必须保证第一班车发车前和最后一班车收车前调度计算机处于开机运行状态，如有特殊原因及不可抗拒因素，必须及时上报中心负责人和生产股做应急调度，如因未做上述处理而造成数据缺失或运营秩序混乱，责任由当班调度员承担。

3、线路车辆、里程、中间站、考核站、行驶路线发生变动时，生产股应不晚于第一行驶车辆执行时告知调度指挥中心。

调度中心在知悉后须及时修改或增减相关信息。

4、系统所处环境正常时，调度员必须保证每日运营生产开始前“排班”及“生成计划”工作完成，并于每日运营生产开始前打开本系统中“调度系统”界面，确保在最后一班收车前该界面始终开启，具体调度于该界面下完成，以上内容须严格执行。

5、调度员每天必须按照客观运营生产实际进行调度操作，发现基础数据出现错误应及时上报调度中心负责人和联系生产股。

如因发现错误而未及时上报，致使驾驶员劳动所得统计产生错误，则后果及责任由场站负责当班执行调度承担。

6、调度员有责任督导驾驶员通过车台设备客观反映车辆所处运营及非运营的具体情况，对于驾驶员因特殊原因无法由车台完成的反馈操作，调度员可以手动帮助纠正并予以提醒。

7、新增驾驶员、驾驶员员工卡丢失等驾驶员的信息发生变化，调度要在驾驶员上车前将新的信息进行录入或者更新，以保证此信息与基础数据信息一致。

8、驾驶员上下班必须签到、签退，在非线路运营情况驾车前，应于车台执行具体操作（加油、修车、保养等），待具体工作完成后，应于回归线路运营前将车辆切回运营状态，否则运次无法统计，报站无法正常执行。

公交智能调度管理制度一、背景介绍公交作为城市交通体系的重要组成部分，在城市居民出行中发挥着不可替代的作用。

随着城市化进程的加快和人口的增长，城市公交运输面临着更加复杂的挑战，如车辆拥堵、线路错综复杂、乘客出行需求多样化等。

为了更好地满足乘客的出行需求，提高公交运输效率，降低运营成本，推动城市交通绿色、智能发展，需要建立起一套科学的公交智能调度管理制度。

二、公交智能调度管理制度内容1.数据采集和分析公交车辆、乘客、道路情况等相关数据将通过 GPS 定位、传感器、公交卡刷卡记录等方式进行采集，然后进行数据分析，以便更准确地了解实时的交通状况、乘客出行需求和车辆运行情况，为后续的调度做出准确的决策。

2.智能调度算法基于数据采集和分析的结果，结合公交线路图、站点信息等，制定智能调度算法，包括车辆的调度、站点的优化分配、调整线路方案等。

通过优化调度算法，实现车辆运行的高效率和乘客的快速出行。

3.实时监控系统建立公交车辆、乘客和站点等信息的实时监控系统，监控车辆的实时位置、乘客的出行情况、站点的拥挤程度等，及时发现问题并做出调整。

通过实时监控系统，可以使管理部门对公交运输的情况有一个全面的了解，提高调度的及时性和准确性。

4.交通联动公交智能调度管理制度需要与城市其他交通系统进行联动，如地铁、出租车、共享单车等，建立起互联互通的交通网络。

通过交通联动，可以更好地协调不同交通方式之间的关系，提高城市整体的交通效率和便利性。

5.应急预案公交智能调度管理制度需要建立完善的应急预案，以应对突发事件和紧急情况。

在面对交通拥堵、恶劣天气等情况时，可以根据应急预案做出相应的调度决策，确保公交运输的安全和稳定。

6.绩效考核建立公交智能调度管理制度的绩效考核机制，定期对公交运输的效率、安全、服务质量等方面进行评估。

通过持续的绩效考核，可以及时发现问题并进行改进，推动公交运输的不断提升和优化。

三、智能调度管理制度的意义1. 提高公交运输效率通过数据采集、智能调度算法等手段，能够更准确地了解公交运输的需求和情况，从而实现公交运输的高效率和快速服务。

公交车辆调度中心运营管理制度一、引言公交车辆调度中心是公共交通系统中不可或缺的重要组成部分。

为了确保公交车辆运营的顺利进行，建立一套科学、高效的运营管理制度是至关重要的。

本文将探讨公交车辆调度中心运营管理制度的相关内容。

二、调度任务分工1. 调度员调度员是公交车辆调度中心的核心人员，主要负责车辆调度、准点到站监控、应急处理等工作。

调度员需具备良好的沟通协调能力、应变能力以及丰富的交通知识。

2. 值班员值班员主要负责公交车辆的监督管理工作，包括巡视车辆、检查车辆设备状况、记录异常情况等。

值班员需具备严谨的工作态度和对车辆运营管理的细致观察力。

三、调度流程1. 车辆调度车辆调度是公交车辆调度中心的核心环节。

根据线路情况、车辆运力和客流量等因素，合理安排车辆发车间隔和运行路线，确保车辆的运力充分利用和运输效率最大化。

2. 准点监控公交车辆调度中心通过监控系统对车辆的准点情况进行实时监控，确保车辆按照预定的时间节点到达各个站点，提高公交运输的准确性和可靠性。

3. 应急处理在遇到突发情况或紧急事件时，公交车辆调度中心需要迅速做出反应并采取相应措施，例如调整线路、增加车辆投放等，确保公交运输系统的正常运行。

四、运营管理制度1. 乘客服务公交车辆调度中心需要制定相关管理制度，确保乘客的正常乘车秩序和安全。

例如，在高峰期加派人员引导乘客上下车，推动使用电子支付等便捷服务方式。

2. 车辆维护管理公交车辆调度中心需要执行严格的车辆维护管理制度，定期检查车辆状况、设备完好性等，确保车辆在良好的状态下投入运营，提高运行稳定性和安全性。

3. 数据分析与优化公交车辆调度中心应建立完善的数据收集和分析系统，通过对运输数据的统计和挖掘，优化线路规划、运行时间等，提高运输效率和乘客满意度。

五、人员培训与管理为了保证公交车辆调度中心的有效运营，需要注重人员培训和管理。

培训包括交通管理知识、沟通技巧、危急情况处理等方面的内容，提高员工的专业素质和工作能力。

一、总则为推动智慧公交的健康发展，提高公交服务水平，保障人民群众出行安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本地区实际情况，特制定本规章制度。

二、适用范围本规章制度适用于本地区所有从事智慧公交运营的企业和个人。

三、智慧公交运营管理1. 智慧公交车辆管理（1）智慧公交车辆应具备完善的智能设备，包括车载视频监控、客流统计、ADAS、360度全景环视、疲劳驾驶识别等。

（2）车辆应定期进行维护和保养，确保智能设备正常运行。

（3）驾驶员应熟悉智慧公交车辆的操作流程，提高驾驶技能。

2. 智慧公交场站管理（1）停车场、充电站等场站应配备智能管理系统，实现车辆出入、充电、消防等功能的自动化控制。

（2）场站内应设置必要的监控设备，确保场站安全。

（3）场站管理人员应定期检查场站设施，确保场站设施完好。

3. 智慧公交调度管理（1）调度中心应采用智慧调度系统，实现实时监控、动态调度、线路运行示意图等功能。

（2）调度人员应熟悉调度系统操作，提高调度效率。

（3）调度中心应定期对调度数据进行统计分析，为优化公交线网提供依据。

4. 智慧公交出行管理（1）通过电子站牌、移动端APP等渠道，为乘客提供实时公交、移动二维码支付、包车等便捷服务。

（2）加强特殊人群关爱，为老年人、残疾人等提供无障碍出行服务。

四、智慧公交安全管理制度1. 驾驶员安全（1）驾驶员应遵守交通法律法规，确保行车安全。

（2）驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识。

（3）严禁疲劳驾驶、酒驾、毒驾等违法行为。

2. 车辆安全（1）车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全性能。

（2）车辆应配备安全锤、灭火器等安全设施，并确保其完好。

（3）驾驶员应定期检查车辆安全设施，确保其正常使用。

3. 场站安全（1）场站应定期进行安全检查，确保场站设施安全。

（2）场站管理人员应加强安全巡查，及时发现并消除安全隐患。

（3）场站内禁止存放易燃易爆物品，确保场站安全。

五、监督检查与责任追究1. 监督检查（1）交通主管部门负责对智慧公交运营企业进行监督检查。

公交GPS智能调度管理制度汇编一、导言公交GPS智能调度管理制度的制定是为了优化公交运行效率、提高服务水平、提升乘客满意度。

本制度的目的是对公交GPS智能调度进行规范与管理，确保公交车辆能够按时运营、平稳运行、安全到站，为市民提供高效便捷的公共交通服务。

二、调度制度1.公交调度中心应具备良好的硬件设备和软件系统，确保公交GPS智能调度的正常运行。

2.公交车辆应安装GPS设备，并与调度中心实时通讯，确保车辆位置和运行状态的准确传输。

3.公交车辆应按时到达指定车站，并根据实时路况和乘客需求，调整出发时间和车辆间隔，以保证公交运行的稳定和及时。

4.公交GPS智能调度应根据车辆运行状况自动优化线路和站点的调度计划，以提高运行效率和减少乘客的等待时间。

5.公交调度员应具备专业的调度知识和技能，能够熟练操作调度系统，处理各种异常情况，并与驾驶员和乘客进行良好的沟通和协调。

三、数据管理与分析1.公交GPS智能调度系统应能够实时收集和存储车辆的定位数据、运行速度、停靠时间等信息，并能够对这些数据进行分析和统计。

2.调度中心应定期对公交运行数据进行评估和分析，发现问题并及时采取相应的措施进行改进。

3.调度中心应与其他相关部门和机构共享运行数据，以提供支持决策和优化交通服务的依据。

四、乘客信息服务1.公交GPS智能调度系统应能够通过公交车站的电子屏幕、手机APP 等渠道实时提供乘客乘车信息，包括剩余等待时间、车辆到站提醒等。

2.公交调度员应能根据调度系统的反馈信息，及时调整车辆间隔和运行线路，以满足乘客的需求。

3.公交车辆应安装公共广播系统，通过车内广播向乘客提供公交信息和相关服务。

五、人员培训与管理1.公交调度员应接受相关的培训，具备必要的业务知识和技能。

2.调度中心应设立管理岗位，负责智能调度系统的维护和更新，以保证系统的正常运行。

3.对调度系统的使用情况和数据进行严格监管，避免滥用和泄露。

六、质量评估与改进1.定期评估公交GPS智能调度的运行情况，并根据评估结果制定改进措施。

公交调度员规章制度
一、工作职责
1. 负责监控车辆的运行情况，及时掌握车辆的位置和运营状态；
2. 按照运营计划安排车辆的运行路线和班次；
3. 协调处理车辆运行中的突发情况和故障，保障乘客的安全；
4. 统计分析车辆的运行数据，及时报告上级领导。

二、工作要求
1. 具备较强的沟通和协调能力，能够有效处理不同情况下的紧急事件；
2. 具备一定的地图阅读能力和交通规则知识，熟悉城市道路和交通流量；
3. 具备一定的应急处理能力和逻辑思维能力；
4. 具备高度的责任心和团队合作精神。

三、工作流程
1. 公交调度员应在工作时间内按照班次上岗，在岗期间保持手机畅通；
2. 车辆发车前，调度员应核对车辆的运行情况和路线，确保车辆安全运营；
3. 在车辆运行中，调度员应及时与车辆司机沟通，了解车辆的运行状态，并根据实际情况做出调整；
4. 在车辆发生故障或紧急情况时，调度员应立即采取应对措施，并报告上级领导。

四、工作纪律
1. 公交调度员应遵守公司的各项规章制度，服从公司领导的工作安排；
2. 不得擅自更改车辆的运行路线和班次，不得发生违规操作；
3. 不得泄露公司的商业机密和客户信息，严禁向外界透露车辆运行情况；
4. 不得擅自利用公司资源谋取私利，严禁违法乱纪。

五、奖惩措施
1. 公交调度员工作出色，表现突出者将给予表彰奖励；
2. 公交调度员违纪违规者将给予惩罚处理，严重者将解除劳动合同关系；
3. 公交调度员如有违法行为，将移交相关部门处理。

以上即为公交调度员的规章制度，希望公交调度员能够严格遵守规定，尽职尽责，为乘客提供更加安全舒适的出行服务。

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GPS智能调度中心营运调度若干管理规定（试行）
第一条为规范我司营运调度管理工作，增强GPS智能调度中心调度的工作
责任心，深入挖掘智能调度系统潜力，科学合理安排营运，促进我市公交事业健康、快速发展，根据公司有关政策和规定，结合我中心实际，制定本规定第二条GPS 智能调度中心建立三方营运调度监管体系，确保营运调度工作顺利进行，具体内容如下：
1、调度中心自检自查
调度中心行政人员每日随机抽查 2 条线路发班历史记录
调度中心主任每周对中心行政人员的抽查情况进行检查，并抽查4条以上线路的发班历史数据
分管智能调度中心的公司领导每周必须对中心主任的抽查情况进行检查，并
抽查 1 条以上线路的发班历史数据
2、公司领导及各级管理人员线路检查
公司领导及各级管理人员在线路检查或上下班途中，如发现营运线路出现大间隔或串车等情况时，及时向调度中心主任通报情况，由调度中心负责对该内容进行登记核实，并按规定对有责当班调度员进行处理
3、充分利用公交热线、公交留言薄等管理平台对线路营运情况进行监督，由公交热线工作人员负责将公交热线及公交留言薄上有关线路营运情况的问题转交调度中心主任核实，并按规定对有责当班调度员进行处理
第三条GPS智能调度中心各级人员必须严格按照公司制定的包车、年审、车
辆技术和各类通知及工作安排流程进行安排，对违反规定的人员按第五条第 5 款执行
第四条调度中心必须建立每条线路的车辆、人员配备；运行时间；运行间隔。

公交车辆调度中心运营管理制度一、引言随着城市人口的不断增长和城市化进程的加快，公交运输在城市交通中的地位愈发重要。

为了提高公交车辆的运营效率和服务质量，建立一个科学规范的公交车辆调度中心运营管理制度势在必行。

本文将从人员管理、车辆管理、调度管理等方面展开论述，旨在为公交车辆调度中心的运营管理提供参考。

二、人员管理1. 人员招聘：公交调度中心应根据实际情况制定招聘需求计划，采取公开、公平、公正的方式进行人员招聘。

面试环节应设置专业技能测试，确保招聘到具备所需能力的人员。

2. 岗位职责：明确人员的岗位职责，确保每个岗位的职责清晰明确、分工合理。

不同岗位的工作内容应该相对独立，但又相互协作，形成有效的工作合力。

3. 培训与考核：新入职的人员应进行系统的培训，包括岗位职责、操作规程、应急处理等，确保其掌握必要的技能。

同时，定期进行员工考核，激励和监督员工持续提升自身能力。

三、车辆管理1. 车辆维护保养：建立定期检查和保养制度，确保车辆的正常运行和安全性。

包括日常巡检、定期保养、故障修复等，以延长车辆的使用寿命，降低运营成本。

2. 车辆指标管理：设定车辆的运行指标，包括维修率、故障率、平均里程等。

定期对车辆进行数据分析，及时发现问题，并采取相应的措施加以解决。

3. 车辆更新与报废：根据车辆的使用年限和技术状况，合理安排车辆的更新和报废。

及时淘汰老旧车辆，引进新技术、新型号的车辆，提升公交服务的品质。

四、调度管理1. 线路安排：根据城市道路情况和客流需求，合理安排公交车辆的线路。

通过数据分析和实地调研，优化线路设置，提高公交运输的效率。

2. 车辆调度：制定合理的车辆调度计划，通过系统优化和动态调整，确保车辆能够按时、准确地到达站点。

3. 驾驶员管理：加强对驾驶员的管理和培训，提高其驾驶技能和服务意识。

通过建立驾驶员评估和奖惩制度，激励驾驶员提供高质量的服务。

五、应急处理1. 突发事件应急预案：建立健全的突发事件应急预案，明确各岗位的职责和行动流程，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地应对和处置。