摩擦板施工方案_secret
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***铁路客运专线湖北段TJ1标段摩擦板详细施工方案1路基填筑施工方案摩擦板下路基填料采用级配碎石掺水泥,水泥含量为3%~5%,分层填筑至摩擦板底标高,其分层数量根据不同路基填筑高度进行划分,每层填料用压路机进行碾压,直到路基填料达到标准压实度。
摩擦板长50m及以下过渡段设置方式如下图所示。
图1 摩擦板长度50m及以下过渡段设置方式2小端刺开挖及土模处理方案(1)摩擦板下路基填料碾压验收合格后,直接从路基顶面按照设计要求和放样结果开挖至设计标高。
小端刺的开挖采用挖掘机进行开挖,人工进行边角处理,挖出土方用汽车运至弃土场。
(2)为防水和保证土模表面平整,土模底部及两侧用水泥砂浆压实抹光,砂浆层厚度约为2cm。
(3)开挖尺寸大小按摩擦板结构设计图进行开挖。
3钢筋加工、运输及绑扎施工方案(1)摩擦板钢筋加工在钢筋加工场进行,根据摩擦板钢筋结构设计大样图进行加工,按设计编号进行摆放,并分类标识。
(2)钢筋加工好后,用拖车将加工好的钢筋运到施工现场,根据钢筋绑扎顺序进行摆放。
(3)小端刺开挖及土模处理经验收合格后,按结构设计图进行钢筋绑扎,小端刺部分钢筋绑扎完成后,直接绑扎摩擦板其余部分钢筋,同时将泄水管等预埋件准备安装就位。
其中摩擦板锯齿钢筋绑扎见图24加高平台施工方案加高平台和摩擦板一同浇筑,为便于控制摩擦板的变形,加高平台钢筋采用焊接钢筋网片,加高平台网片钢筋的焊接在钢筋加工场进行焊接,加高平台内设置ΦR9mm的冷轧带肋钢筋,根据加高平台结构设计图进行焊接,焊接应符合《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2002及《钢筋焊接网混凝土结构技术规范》JGJ114-2003规定。
为方便施工,焊接网片沿线路方向分片设置。
加高平台与摩擦板钢筋的连接可根据实际情况进行焊接或绑扎,焊接过程中加高平台中线位置与摩擦板中线位置必须保持一致。
5侧向挡块预埋件施工方案(1)侧向挡块沿线路方向按一定间距布置在轨道板两侧,分A型和B型(或C型和D型)两种型号。
磨板作业指导书一、任务概述磨板作业是一种常见的表面处理工艺,用于改善金属板材的平整度和表面质量。
本指导书旨在提供详细的步骤和要求,以确保磨板作业的高质量和高效率。
二、准备工作1. 确保操作区域安全无障碍,并配备必要的个人防护装备,如安全眼镜、手套和口罩。
2. 检查磨板设备的工作状态,确保其正常运行和维护。
3. 准备所需的磨板工具和材料,如砂轮、砂纸和磨板液。
三、磨板作业步骤1. 清洁金属板材表面,去除任何油脂、尘埃和杂质。
2. 使用合适的砂轮或砂纸,根据需要选择合适的磨粒粗细。
通常,初次磨板可选择较粗的磨粒,而后续磨板则需要逐渐细化磨粒。
3. 将磨板工具安装到磨板设备上,并确保其固定牢固。
4. 调整磨板设备的参数,如转速、进给速度和磨削压力,以实现所需的磨板效果。
5. 将金属板材放置在磨板设备上,调整夹紧装置以确保其稳固固定。
6. 启动磨板设备,开始磨板作业。
根据需要,可以采用手动或自动模式进行磨板。
7. 监控磨板过程中的参数和表面质量,及时调整磨板设备的参数以确保磨板效果的一致性。
8. 完成磨板后,关闭磨板设备,将金属板材从设备上取下。
9. 检查磨板后的金属板材表面质量,确保其满足要求。
四、质量控制要求1. 磨板后的金属板材表面应平整、光滑,无明显的划痕和凹凸不平。
2. 磨板后的金属板材应符合指定的尺寸和平面度要求。
3. 磨板后的金属板材表面应无油脂、尘埃和杂质。
五、安全注意事项1. 在进行磨板作业时,务必佩戴个人防护装备,以防止眼睛、手部和呼吸道的受伤。
2. 注意磨板设备的运行状态,避免发生意外事故。
3. 遵守磨板设备的操作规程和安全操作指南。
六、常见问题及解决方法1. 问题:磨板后的金属板材表面仍有明显的划痕。
解决方法:检查磨板设备的磨轮是否磨损,如有需要及时更换。
调整磨板设备的磨削压力和转速,以适应不同的磨板需求。
2. 问题:磨板后的金属板材表面不平整。
解决方法:检查磨板设备的夹紧装置是否固定牢固,调整夹紧装置以确保金属板材的稳固固定。
深圳某高大模板工程专项施工方案-secret(1)
一、前言
1.1 项目背景
深圳某高大模板工程是一项重要的建设工程,需要精心设计和施工。
本文将针对该项目提出一份专项施工方案,以确保施工顺利进行。
二、工程概况
2.1 工程位置
深圳某高大模板工程位于深圳市某区,地理位置优越,交通便利。
2.2 工程规模
该工程规模庞大,涉及大量设计和施工工作,需要全面考虑各项因素。
三、施工方案
3.1 模板选择
为确保工程质量,我们将选择高品质的模板进行施工,以确保施工效果和工程持久性。
3.2 施工流程
根据工程设计图纸,我们将制定详细的施工流程,包括各项工序的具体要求和时间节点。
3.3 安全措施
在施工过程中,我们将严格执行安全措施,确保施工人员和周边居民的安全。
四、工程进度
4.1 施工计划
制定合理的施工计划,确保工程按时完成,提高施工效率。
4.2 进度监控
我们将对工程进度进行严格监控,及时调整施工计划,确保工程质量和时间进度的平衡。
五、质量控制
5.1 质量要求
对工程质量进行严格要求,确保施工过程中的每一个环节都符合相关标准。
5.2 质量检测
我们将进行定期的质量检测,及时发现和解决施工质量问题,提高工程整体质量。
六、总结
深圳某高大模板工程是一项重要的建设工程,需要我们的精心施工和管理。
通过本文提出的专项施工方案,我们将确保工程的顺利进行,为项目的成功竣工奠定坚实的基础。
***铁路客运专线**段****标段端刺、摩擦板实施性施工组织计划1 编制依据(1)施工承包合同文件(2)招投标文件(3)初步设计及已到位施工图(4)中华人民共和国标准、中华人民共和国铁道部颁发的现行《验收标准》;《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设函[2005]157号(5)现场勘查及调查结果(6)我单位相关工程施工经验(7)GB/T—19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系2 工程概况2.1 主要工程数量及作用***铁路客运专线湖北段TJ1标段共有桥梁54座,路基段数多,路基长度短,整个标段共需要设置端刺100个,50m摩擦板76个,其余摩擦板的长度为25m 或30m。
摩擦板、端刺的设置是为了将桥上连续底座上产生的温度力,制动力等传至路基内,对桥梁的应力分散,维持桥梁的稳定性起到很大作用,所以在修建中一定要严格控制其质量。
2.2 端刺及摩擦板尺寸本次施工端刺采用倒T形结构,上部结构沿线路纵向厚度为1m,沿线路横向宽度为9m,高度为2.75m;下部结构沿线路纵向为8m,沿线路横向为9m,厚度为1m。
摩擦板宽度一般为9m,厚度为0.4m,长度一般为50m或100m,但考虑到地形情况,长度也可以设置成25m、30m,摩擦板范围内的小端刺一般厚1m,高1m,宽度与摩擦板等同,沿线路方向间距一般为3.5m。
2.3 工程施工条件2.3.1 交通情况本标段全线施工便道已基本开通,是端刺、摩擦板施工时物资调运,挖掘机、罐车等施工机具通行的主要通道。
对施工便道会车位置加以拓宽,对急弯、陡坡、路窄位置加以整修,无法拓宽和整修的,可以借助当地的乡村道路,不得已使用时,要避免与当地居民产生纷争。
2.3.2 施工用电优先考虑利用线下工程施工时采用的电力线路,困难时自备便携式发电设备(柴油发电机及汽油发电机)。
施工组织设计(方案)报审表施工组织设计(方案)模板工程福建**建设集团有限公司年月日福建**建设集团有限公司施工组织设计(方案)审批工程名称:**创业园公租房(一期)目录一、工程概况二、施工部署1、劳动力准备2、模板及支撑体系的选择3、材料机具三、模板施工1、柱模板安装2、墙模板安装3、梁、板模板安装4、模板施工质量要求四、模板验算(一)、柱模板验算(二)、剪力墙模板计算(三)、梁板模板计算五、模板拆除1、模板拆除的要求2、拆模注意事项4、模板施工安全要求**创业园公租房(一期)模板专项施工方案一、工程概况本工程为**创业园公租房(一期),位于南安市**镇**村**创业园内,共建设8栋六层、1栋11层、1栋15层,总建筑面积93769.5m2 ,3-10号楼为6层, 1号楼为地上11层,2号楼为地上15层。
基础形式为钢筋混凝土独立基础,承台持力层为4层中风化花岗岩层,主体框架结构。
本工程建设单位为泉州惠民置业有限公司,施工单位为福建**建设集团有限公司,设计单位为福建省中景建筑设计院有限公司,监理单位为福建****项目管理有限公司。
二、施工部署1 、劳动力准备现场木工班组分三个小组,每组30人。
为提高支模速度,以单位工程为流水段实施分段流水施工。
操作工人均为熟练工人,经“三级”安全教育合格方可上岗。
2、模板及支撑体系的选择本工程模板工程采用胶合板为主材,方木为横竖档、搁栅、柱箍、托木等,支撑系统为普通平板门式钢管脚手架和扣件式钢管脚手架。
模板工程由我司合格劳务分包商按照方案要求组织制作、安装。
根据工程进度需要,现场准备三套柱模板,三套梁板模及其支撑体系。
3 、材料机具模板:采用酚醛树脂浸清纸覆面胶合板,规格为1830mm×915mm×18mm;方木: 80mm×80mm。
支撑系统:门式钢管脚手架、扣件式钢管脚手架。
配件:铁钉、铁丝、对拉夹具、夹具螺丝、U型卡、蝶形扣件、L型插销、锁紧器、钢管架上下顶托及联结件、普通钢管扣件、电锯、电刨、电钻等。
磨板作业指导书一、任务背景在制造业中,磨板作业是一项常见的工艺,用于加工金属板材的表面,以达到平滑、光滑和精确的要求。
本指导书旨在提供磨板作业的详细步骤和操作要点,以确保操作人员能够正确、高效地完成磨板作业。
二、作业准备1. 确定磨板的材料和尺寸要求。
2. 准备磨板所需的工具和设备,包括磨板机、磨板砂轮、磨板夹具等。
3. 检查磨板机和磨板砂轮的安全性能,确保其正常运行。
4. 确保作业场地整洁,清除杂物和障碍物,确保操作空间充足。
三、操作步骤1. 将待磨板放置在磨板夹具上,确保夹紧牢固,避免磨板在作业过程中移动或滑动。
2. 启动磨板机,调整磨板砂轮的转速和进给速度,根据磨板的材料和要求进行合适的设置。
3. 将磨板的一侧轻轻接触磨板砂轮,确保磨板与砂轮的接触平稳。
4. 按照预定的磨削路径和方向,缓慢移动磨板,确保整个磨板表面都能得到均匀的磨削。
5. 控制磨板的进给速度,避免过快或过慢,以免影响磨削效果。
6. 定期检查磨板的磨削情况,确保磨板表面的平整度和光洁度达到要求。
7. 根据需要,反复进行磨削,直到达到预定的要求。
四、注意事项1. 操作人员在进行磨板作业前,应经过相关培训,熟悉磨板机的操作规程和安全注意事项。
2. 在磨板作业过程中,操作人员应佩戴适当的个人防护装备,如安全眼镜、防护手套等。
3. 避免磨板机和磨板砂轮长时间连续运转,以免损坏设备或导致磨板过热。
4. 定期检查磨板机和磨板砂轮的磨损情况,及时更换磨板砂轮,以确保磨削效果和作业安全。
5. 在磨板作业过程中,如发现异常情况或设备故障,应立即停止作业,并及时报告维修人员进行处理。
6. 作业结束后,及时清理工作场地,归位工具和设备,确保工作环境整洁。
五、常见问题及解决方法1. 磨板作业过程中出现磨削不均匀的情况,可能是磨板夹具夹紧不牢固或磨板与砂轮接触不均匀。
解决方法是调整磨板夹具的夹紧力度,确保夹紧牢固;检查磨板与砂轮的接触情况,调整砂轮的位置或角度。
模坂工程专项施工方案一、工程概况模坂工程专项施工方案的编制是为了规范工程施工,确保工程质量和安全,合理安排施工进度,减少施工风险,保护环境和节约资源。
本方案适用于模坂工程专项施工的全过程,并根据具体项目情况进行调整和补充。
本工程位于市区中心区域,地面狭小,周边建筑物密集,施工环境复杂。
模坂工程包括模坂道、护坡、排水系统等工程,需进行模板搭设、浇筑、抛光等工艺。
为了保证施工的顺利进行,提高工程质量,特制定本施工方案。
二、安全措施1. 严格遵守安全操作规程,施工人员需严格遵循操作规定,佩戴安全帽、安全鞋、手套等安全防护用品。
2. 施工现场设置明显的安全警示标志,禁止无关人员随意进入施工区域。
3. 施工现场采取防踏板和警示带设置,确保施工现场安全。
4. 定期进行安全教育,提高施工人员的安全意识和操作技能。
5. 加强施工现场巡视,及时发现和解决施工安全隐患。
6. 天气变化时,应及时采取相应安全措施,避免对施工造成不利影响。
三、施工流程1. 柔性支模安装a. 在模坂道工程中,首先进行柔性支模的安装,以确保模板的稳定性和安全性。
b. 在安装柔性支模之前,需对地基进行清理和整理,确保柔性支模安装的平整度。
c. 完成柔性支模的焊接和固定,确认柔性支模与地基之间的连接牢固。
2. 模板安装a. 根据施工图纸和设计要求,进行模板的拼装和安装。
b. 在模板安装过程中,需进行严格的验收,确保模板的连接牢固、平整度符合要求。
c. 在模板安装完成后,需要进行模板的调整和校正,以满足施工要求。
3. 混凝土浇筑a. 在模板安装完毕后,开始进行混凝土的浇筑作业。
b. 在浇筑混凝土时,需要严格掌控浇筑的速度和厚度,确保混凝土的质量和均匀性。
c. 在混凝土浇筑过程中,需加强对现场的管理和监督,确保浇筑过程的顺利进行。
4. 抛光处理a. 完成混凝土的浇筑后,对混凝土进行抛光处理,以提高混凝土的表面平整度和光泽度。
b. 在抛光处理过程中,需要选择合适的磨具和抛光工艺,确保抛光效果符合要求。
摩擦桩工程专项施工方案一、项目概况摩擦桩是一种用于加固土体或增强土壤承载力的桩基。
在工程中,摩擦桩通常被用来承受大型建筑物或其他重要结构的荷载。
摩擦桩工程是一项复杂的工程,需要严格的施工方案和规范。
本次工程拟施工地点为XX市某区XX街XX号,项目总面积为XX平方米,预计需要施工15根摩擦桩。
本施工方案将对摩擦桩工程的施工流程、施工方法、安全保障等进行详细的规划和说明。
二、施工前的准备工作1.项目前期准备在进行摩擦桩工程施工前,需要对工程现场进行详细的勘察和调查,了解地质情况和地下情况,包括地下水位、土体类型和土层特性等。
同时,需要确定摩擦桩的布置方案和深度要求。
2.设计图纸审核在施工前需要对摩擦桩的设计图纸进行审核,确保施工方案符合设计要求并能够保证工程的质量和安全。
3.施工队伍组建依据项目需要,组建专业的摩擦桩施工队伍,包括具备相关资质和经验的工程师、技术人员和施工作业人员等。
4.安全生产准备施工前需要对工程现场进行安全检查,并制定相关的安全生产方案,确保施工过程中能做到安全生产。
5.施工材料准备在施工前需要对摩擦桩所需要的材料进行准备,包括桩机、钻杆、钢筋、混凝土等。
三、施工流程及方法1. 摩擦桩施工流程(1)基坑开挖根据设计要求,对摩擦桩的基坑进行开挖,保证基坑的尺寸及位置满足设计要求。
(2)钻孔灌浆利用钻机对摩擦桩的孔进行灌浆,以加固土体,并提高桩的承载力。
(3)钢筋搭模在孔内放置钢筋和搭设模板,以便后续的浇筑混凝土。
(4)混凝土浇筑利用混凝土泵将混凝土从孔内注入,确保摩擦桩的成型和承载能力。
2. 摩擦桩施工方法(1)钻孔灌浆方法使用钻机对孔进行灌浆,保证孔内的土体加固,并提高摩擦桩的承载力。
(2)钢筋搭模方法采用专业的钢筋搭模设备,将钢筋与模板放置于孔内,确保摩擦桩的成型和承载能力。
(3)混凝土浇筑方法利用混凝土泵将混凝土从孔内注入,确保摩擦桩的成型和承载能力。
四、安全保障在摩擦桩工程施工过程中,必须严格遵守国家相关安全生产规定,确保施工过程中不发生任何事故。
磨板作业指导书一、引言磨板作业是一项重要的工艺,用于加工金属板材的表面,以提高其光洁度、平整度和精度。
本指导书旨在详细介绍磨板作业的步骤、要求和注意事项,以确保作业过程的安全性和效果的优良性。
二、作业准备1. 确保作业区域整洁有序,无杂物和障碍物。
2. 检查磨板机械设备的运行状态,确保其正常工作。
3. 配备必要的个人防护装备,包括护目镜、耳塞、手套和防护服等。
三、磨板作业步骤1. 将待加工的金属板材放置在磨板机上,并固定好。
2. 调整磨板机的参数,包括转速、进给速度和磨削压力等,以适应不同材料和加工要求。
3. 启动磨板机,确保其正常工作,并调整磨板头的位置和角度,使其与板材表面接触均匀。
4. 缓慢挪移磨板头,沿着板材的长度方向进行磨削,保持一定的压力和速度,以确保磨削效果均匀。
5. 检查磨削后的板材表面,确保其光洁度、平整度和精度达到要求。
6. 根据需要,进行二次磨削,以进一步提高板材的表面质量。
四、作业要求1. 磨板机的操作人员必须经过专业培训,并具备相关的技术知识和操作经验。
2. 严格按照作业步骤进行操作,确保作业过程的安全性和效果的优良性。
3. 定期检查和维护磨板机械设备,保持其正常工作状态。
4. 注意个人防护,避免磨削过程中产生的金属屑和粉尘对皮肤和呼吸系统的伤害。
5. 严禁在磨板机运行时,将手或者其他物体挨近磨板头,以免发生意外伤害。
6. 处理磨削后的金属屑和粉尘,避免造成环境污染和安全隐患。
五、注意事项1. 在进行磨板作业之前,必须对待加工的金属板材进行检查,确保其质量符合要求。
2. 在磨板作业过程中,如发现磨板头磨损严重或者浮现异常情况,应及时更换或者维修。
3. 严禁将湿手或者带有油脂的手接触磨板机械设备,以免影响操作和安全。
4. 在磨板作业完成后,必须及时清理作业区域,清除金属屑和粉尘,保持整洁。
六、总结磨板作业是一项关键的工艺,对金属板材的加工质量有重要影响。
通过严格按照本指导书的步骤和要求进行操作,可以确保作业过程的安全性和效果的优良性。
***铁路客运专线湖北段TJ1标段
摩擦板详细施工方案
1路基填筑施工方案
摩擦板下路基填料采用级配碎石掺水泥,水泥含量为3%~5%,分层填筑至摩擦板底标高,其分层数量根据不同路基填筑高度进行划分,每层填料用压路机进行碾压,直到路基填料达到标准压实度。
摩擦板长50m及以下过渡段设置方式如下图所示。
图1 摩擦板长度50m及以下过渡段设置方式
2小端刺开挖及土模处理方案
(1)摩擦板下路基填料碾压验收合格后,直接从路基顶面按照设计要求和放样结果开挖至设计标高。
小端刺的开挖采用挖掘机进行开挖,人工进行边角处理,挖出土方用汽车运至弃土场。
(2)为防水和保证土模表面平整,土模底部及两侧用水泥砂浆压实抹光,砂浆层厚度约为2cm。
(3)开挖尺寸大小按摩擦板结构设计图进行开挖。
3钢筋加工、运输及绑扎施工方案
(1)摩擦板钢筋加工在钢筋加工场进行,根据摩擦板钢筋结构设计大样图进行加工,按设计编号进行摆放,并分类标识。
(2)钢筋加工好后,用拖车将加工好的钢筋运到施工现场,根据钢筋绑扎顺序进行摆放。
(3)小端刺开挖及土模处理经验收合格后,按结构设计图进行钢筋绑扎,小端刺部分钢筋绑扎完成后,直接绑扎摩擦板其余部分钢筋,同时将泄水管等预
埋件准备安装就位。
其中摩擦板锯齿钢筋绑扎见图2
4加高平台施工方案
加高平台和摩擦板一同浇筑,为便于控制摩擦板的变形,加高平台钢筋采用焊接钢筋网片,加高平台网片钢筋的焊接在钢筋加工场进行焊接,加高平台内设置ΦR9mm的冷轧带肋钢筋,根据加高平台结构设计图进行焊接,焊接应符合《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2002及《钢筋焊接网混凝土结构技术规范》JGJ114-2003规定。
为方便施工,焊接网片沿线路方向分片设置。
加高平台与摩擦板钢筋的连接可根据实际情况进行焊接或绑扎,焊接过程中加高平台中线位置与摩擦板中线位置必须保持一致。
5侧向挡块预埋件施工方案
(1)侧向挡块沿线路方向按一定间距布置在轨道板两侧,分A型和B型(或C型和D型)两种型号。
其截面尺寸如下:
A型(C型): 400×500mm,顶面与底座板平齐(矩型);
B型(D型): 590×800mm,顶面与轨道板平齐(L型);
图3侧向挡块一般结构示意图
(2)***客运专线采用D型侧向挡块,D型侧向挡块锚固钢筋采用HRB335级钢筋,侧向挡块细部构造及配筋参照通桥[2008]2322A。
待解决的问题:侧向挡块的设置参照通桥[2008]2322A,但目前找不到[2008]2322A相关资料,不能确定侧向挡块内预埋钢筋的数量以及规格。
6泄水管施工方案
摩擦板钢筋绑扎施工时,在线路分界线上每隔8m预埋一道泄水管,线间水汇集到进水口后,沿排水管排到线路两侧的排水设施内。
进水口截面尺寸为300×400mm,进水口盖材料为Q235镀锌钢材,其余尺寸详见排水管结构设计图。
7模板安装及支撑方案
(1)施工准备
1)材料及主要机具
①各种规格的竹胶板,木方(50×100或100×100等)。
②支撑系统:各种规格的钢管、扣件、碗扣式立杆、横杆、立杆座垫、可调底座、顶托、小型型钢、砼垫块。
③所需工具:锤子、木工电锯、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具、卷尺、铁钉等。
④脱模剂:水质脱模剂。
⑤海绵条:20mm厚。
(2)作业条件
①划分所建工程施工区段
根据工程结构的形式、特点及现场条件,合理确定模板工程施工的流水区段,以减少模板的投入,增加周转次数,均衡工序工程(钢筋、模板、砼工序)的作业量,确保工程进度。
②按工程结构设计图进行模板设计,确保强度、刚度及稳定性。
③绘制全套模板设计图,其中包括:模板平面布置配板图、组装图、节点大样图。
确定模板配板平面布置及支撑布置。
应标志出不同型号、尺寸单块模板平面布置,纵横龙骨规格、数量及排列尺寸,支撑系统的竖向支撑、侧向支撑、横向拉接件的型号、间距。
④轴线、模板线、标高线放线完毕,水平控制标高引测到预留插筋或其它过渡引测点,并办好预检手续。
⑤为防止模板下口跑浆,安装模板前,对模板的承垫底部先垫上20mm厚的海绵。
⑥为防止砼成型后表面不美观,安装模板前应用清水将模板内侧冲洗干净。
(3)施工过程
①施工时间,待钢筋绑扎好,检验合格后,才能进行支模工作。
②利用木工电锯和手锯将模板加工成所需要的尺寸、形状,分别堆放在需要施工的部位两旁(必要时用塑料薄膜进行覆盖)。
③用方木将模板连接起来,方木间距取1000mm,部分薄弱部分取500mm,其他极为薄弱的地方可按实际情况灵活考虑。
④支模,用(碗扣式立杆和立杆座垫)或者(钢钎)将模板沿测量放样线粗固定,然后利用钢管、钢钎及砼垫块将模板固定好,模板与模板之间的连接处极易爆浆,属于特别薄弱环节,应用方木和铁钉对其进行加固,并用钢管作特别支撑。
⑤模板调整,利用水准仪,全站仪对模板位置、高程、中心线位置进行调整,误差控制在规定范围以内。
⑥浇筑,在浇筑前应对支好的模板做好保护工作以防止模板因人为原因而变形、松动;在浇筑时应保持高度警惕,注意观察模板因受力而发生的变化,必要时应采取一定措施,以防止胀模、爆浆等意外情况的发生。
(4)其他
①拆模,待砼经过规定的养护期后,利用水质脱模剂进行拆模,部分不易剥落的地方不要生拉硬拽,要循序渐进,以免破坏砼表面而损坏保护层。
②拆下来的模板要进行统一堆放,以便进行二次利用;不能回收利用的部位也不能乱丢乱放,以免铁钉伤人,破坏环境。
(5)模板安装允许偏差和检验数量及检验方法
检验方法:施工单位测量。
8混凝土拌和、运输、浇注及养护方案
(1)施工前准备
①应针对设计要求,施工工艺和施工环境等因素的特点,会同设计、监理各方,共同制定施工全过程的质量控制与保证措施。
②应制定严密的施工技术方案,特别应制定明确的混凝土养护措施方案。
③应建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度,明确质量检验方法,加强对施工过程每道工序的检验。
④针对不同结构的特点和施工季节,环境条件特点,进行混凝土试浇筑,验证并完善混凝土的施工工艺。
⑤在施工现场建立具有相应资质的实验室。
⑥形成一系列保证质量的措施,制度,检验方法等技术文件,以便对混凝土质量形成进行全面全过程的控制。
(2)混凝土拌和、运输
①混凝土拌和,铁路工程施工混凝土由自动化搅拌站集中搅拌方式进行施工,混凝土集中搅拌站投产前,应制定完备的质量管理制度,生产控制工艺和环境保护方案。
②混凝土运输,为确保浇注连续进行,应选用搅拌车运输,在近距离施工时采用混凝土泵或混凝土斗、皮带运输。
③运输过程中应确保混凝土不发生离析,漏浆,严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当发生离析时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。
(3)混凝土浇注
①应针对工程特点,施工环境条件制定浇筑方案,确定浇筑起点,进展方向,厚度和浇筑顺序。
以及钢筋保护层厚度的控制措施。
②按要求对不同基面采用相应方法清除干净,并不得有积水。
检查钢筋保护层厚度和垫块的位置、数量及紧固程度,垫块绑扎丝头不得伸入保护层内。
③仔细检查模板,支架、钢筋、预埋件严密性和支撑程度,数量、位置。
浇注混凝土时,先浇注摩擦板下的锯齿部分,再浇注端刺板部分。
整个浇注过程需分层振捣密实。
应定时测定混凝土温度及环境气温,相对湿度、风速等参数,并根据环境参数的变化及时调整养护方式。
(4)混凝土养护
摩擦板混凝土浇筑完之后,应对其进行洒水养护,并及时进行覆盖,湿润养护时间应不低于7天。
(5)端部结构外形尺寸允许偏差和检验数量及方法。