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儿童友好机场——新加坡樟宜机场新加坡樟宜机场为东南亚枢纽，十年来，已多次名列榜首。
机场的“自然景观步道”有六个独立的花园，代表不同的生态系统。
内设7个主题公园。
“航空画廊”通过多媒体方式让孩子们了解航空知识。
整个场地规划了8座“信息岛”，展示屏显示的内容涵盖了机场运营中的许多活动。
在航站楼里的天花板上，机场还设有按1600缩小的飞机模型。
另外，3号航站楼转机厅里的蝴蝶生态公园，里面有40种新加坡和马来西亚的蝴蝶品种、1000多只蝴蝶，还有11块教育展板展示有关蝴蝶的知识，可以为所有年龄段的孩子们展现当地的热带风情。
为打造一个更亲家庭的环境，樟宜机场在第三搭客大厦增添儿童设施，让家长能够陪同孩子享受更具互动性的家庭生活。
其中一项新儿童设施是占地约3000平方英尺的“新童”室内游乐场。
该游乐场是东南亚首间兼具互动元素的儿童游乐场。
澳大利亚大桥路儿童社区中心大桥路上的儿童社区中心旨在创造一个温馨的自然条件，该中心可以提供优质的儿童照管服务，孕妇保健和社区服务。
此外，该中心的建立还意在为当地Melton南社区人民的幸福生活提供一些保证，并且为了达到此目标，该团队还设计了一系列可持续的建设原则。
在中心内部，各设施的多种功能全都围绕一面素土夯实的纵向承重间壁展开，该中心大楼的墙面都是这样的材质。
室内到室外的游乐设施以及室外空间的延展都是直接通过一个面积较大的滑动门连接在一起的。
滑动门的位置就处在儿童照管所和室外游乐区之间，起到一个分界线的作用。
实际上，该中心里的大部分时间都会在室外的游乐区域度过，因此，从长远的角度来看，该中心的设计是否够成功，将与整个建筑和周边的景观有着密不可分的关系。
意大利Villa Sottanis儿童文化中心Villa Sottanis儿童文化中心由5+1AA设计。
这是卡萨尔扎利古雷的新儿童文化中心，包括图书馆、玩具城和礼堂。
Gianni Rodar是20世纪最伟大的童话作家，这个文化娱乐项目就是向其致敬。
花卉奇园转机大厅6米高的钢铁雕塑与植物并列，再搭配五颜六色的灯光，除了为过境区增添了梦幻 的神采也同时表现出独特的对比。
樟宜机场最新航站楼的必备指南机场购物用餐时出示会员卡赚取积分，即可兑换独家好礼和优惠积分可兑换新加坡航空常客计划里程铂金级会员可免费享受机场贵宾室使用权参与100%中奖小游戏赢得积分奖励或精美礼品立即免费登记成为樟宜奖励计划会员！还未成为会员？立即用微信扫码登记会员尊享礼遇加入樟宜奖励计划恣享超优厚特权嘿，大叔！公共区域“嘿，大叔！”是新加坡文化奖得奖者 张华昌所创作的青铜雕塑作品。
新加坡人和外国友人能轻易地认出 这具描绘了20世纪50年代一位母亲和儿子逛完市场后向一位骑三轮脚踏车的车夫打招呼的怀旧景象雕塑。
旅行一家亲转机大厅“旅行一家亲”是由著名瑞士艺术家Kurt Lawrence Metzler创作的铝材雕塑作品。
Metzler先生因擅长将具象与抽象元素相结合而著名，他坚持己见创造雕塑，描绘阅读、谈生意或结伴出游等日常生活形象。
快来沉醉于4号航站楼的独特文化设计 及建筑特色！独一无二 精彩景点羽之灵公共区域“羽之灵”是三只手工打造的不锈钢铁丝鸟结构雕塑，十分精巧，由法国艺术家Cedric Le Borgne创作。
一只鸟在地面上栖息，另外两只则悬于空中，展翅翱翔。
这三只鸟象征着天地之间、梦与现实之间的连接，反映了人们日常生活中富有诗意的一面。
过境与 转机位于转机大厅，在中转厅F 和往3号航站楼的轻轨列车之间，靠近往入境大厅的电动扶梯（2楼）登记柜台位置（转机大厅内）抵达4号航站楼的旅客，可于4号 航站楼转机贵宾室乘搭短程巴士， 前往2号航站楼 办理登记手续。
您亦可到最近的 服务台查询详情。
文化之旅您可以参加我们的文化之旅，通过古今建筑和特殊文化 地区认识新加坡的过去和现代。
我们将会在鱼尾狮公园和富有民族色彩的马来文化中心做短暂停留。
城市观光之旅城市观光之旅将为你展示现代新加坡的独特魅力。
项目简介新加坡樟宜国际机场（英语：Singapore Changi Airport；马来语：Lapangan Terbang Changi Singapura）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距离市区17.2公里;樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽;新加坡樟宜机场2017年表现亮眼，不论是乘客人数、航班起降数量或航空货运量都刷新纪录，其中乘客人次首次突破6000万大关，全年达6220万;机场内里共有350 家商铺及超过120 家餐饮店，充分满足旅客的各种需要;机场内还设有丰富的娱乐设施，如电影院24 小时免费放映最新影片，XBOX KINECT 室运动体验及XBOX 360 /PLAYSTATION3精彩游戏等。
新加坡的樟宜机场已经获得540项最佳机场奖，其中连续29年被英国《商旅杂志》评为“世界最佳机场”；8次被Skytrax评为“全球最佳机场”；如今，樟宜机场是世界第六大繁忙的机场，亚洲的主要空中枢纽之一，也是中国旅客通往亚太地区的最佳中转机场；此外，全球最佳的新加坡樟宜机场，也堪称商业项目典范。
项目亮点9米高的“社交树”闪耀着光芒伫立在T1的中心地带，树上的大屏幕闪现着各位游客的呆萌形象；只要在树下的自助摄影机上留影，照片就可以发送到“社交树”上，它会替你保存100年，也可以选择通过电子邮件或社交媒体把照片发给家人和朋友，跟他们分享此次旅程的精彩瞬间。
开放式的露台花园，充满着沙漠异域风情，这里有100 多种仙人掌和多肉植物，这里都是庞然大物，甚至比人还要高；旅客们来到此处就像是置身热情的沙漠中，可以尽情享受阳光，甚至可以在仙人掌花园内的酒吧畅享佳饮。
是全球最大型、最复杂的动力雕塑,它由1216个雨滴形状的铜珠组成，安静优美地变幻成16种不同的形状，比如飞机、热气球、风筝、飞鸟甚至还有龙的形态。
Aerotel转机酒店内的休息区有沙发，电视，阅读架等，宛如是一个小型会所；可以在此观赏跑道上的景观，对于热爱运动的旅客，甚至还可以在露天泳池和健身房进行锻炼。
新加坡樟宜机场概况：英语：Singapore Changi Airport)位于樟宜，樟宜机场的面积约1300公顷。
位置于北纬1°21’23"N,东经103°59’28"E。
樟宜国际机场位于新加坡岛的东端，距新加坡市中心约20公里。
樟宜机场隶属新加坡民航局，是新加坡航空公司的基地，并且为79家航空公司服务，每周提供3972个航班飞往全世界177个城市，是亚洲的主要航运枢纽。
2004年，樟宜机场创记录的接待了3040万旅客，游客数量比上一年增加了23.1%。
同样，货物运输也达到了创纪录的178万吨，比上一年增长10.2%。
此外，9家新航空公司开始在樟宜机场运营。
东海岸的是樟宜国际机场,在西海岸有国家军用机场,是新建新加坡樟宜机场在亚洲乃至世界都是最先进的,亚洲范围内只有韩国的,仁川国际机场可以与只相比但是新加坡的经济比韩国好很多.仁川国际机场在空中鸟瞰式一只大飞机,新加坡机场是一只鹰樟宜机场在世界上可是数一数二的。
完善的设施和亲切周到的服务态度，就象那个国度那样令人感到非常舒服。
最让我印象深刻的是它的托运行李提取速度。
当你过完海关，办好入境手续时，你的行李已经在输送带上静候你了。
这与国内，甚至其他国家的机场很不一样。
历史该公司的前身是马来亚航空公司，成立于1947年并稳健地成长。
1963年，该公司被易名为马来西亚航空公司。
1966年，该公司又被易名为马新航(MSA)并由马来西亚与新加坡两国政府负责监督。
1972年，新航(SIA)取代了马新航并逐渐地建立其声望。
新航不断地更新其机队及引进新技术与提高服务素质。
值得一提的是，新航在机上实施无酒精制度及满足旅客的视听娱乐的诚意，堪称领先其他航空公司，这也是她的成功之处。
惊喜之旅世界“十大顶级购物机场”新加坡樟宜国际机场 CHANGI Airport购物指数：★★★★最值一购：化妆品、香水。
明星品牌：chanel 、雅诗兰黛。
案例名称：新加坡樟宜机场皇冠假日酒店扩建二期工程【CROWNE PLAZA EXTENSIONCROWNE PLAZA EXTENSION PROPOSED EXTENSION 10 STOREY HOTEL DEVELOPMENT TO EXISTING ON LOT 04594L MK 31AT AIRPORT BOULEVARD (CHANGI PLANNING AREA) 】，简称CPEX项目项目地点：新加坡樟宜国际机场用途：酒店设计公司名称：WOHA设计事务所/澳大利亚UB/优毕（上海）建筑科技有限公司竣工时间：2016年2月总时长：5个月生产：2015年10月-2016年1月物流：2016年1月-2016年2月施工：2016年1月-2016年2月樟宜机场当你下次乘坐飞机经过新加坡樟宜国际机场时, 你将会看见一座全新的10层建筑。
这座新的建筑就是著名五星级酒店Crowne Plaza Hotel（皇冠假日酒店）的二期扩建工程，还是新加坡本地首个使用PPVC技术搭建起来的五星级酒店。
该项目由著名由新加坡最富盛名的事务所WOHA（同样是酒店一期的设计者）设计, 并由OUE 集团选择Dragages作为项目承包商。
Dragages将预制建筑理念融入了其对项目的整体构思, 这与新加坡政府正在推行的建筑政策理念相一致。
WOHA设计的酒店一期在全球最繁忙机场之一的新加坡樟宜国际机场区域兴建一座有243套房间,建筑面积10,000平方米的项目。
对于任何公司而言都是对时间和质量控制的巨大挑战。
而承包商把酒店的主体部分和外幕墙部分交给了“优必”集团，优必集团完成了整个项目的结构、水机电和内装修的深化设计，其模块产品生产和产品验收在优必上海工厂完成。
首先说说优必，它（”UB”）是一家全球化的建筑科技集团，致力于运用运用创新的专利建筑技术—— UB™建筑系统，为房地产开发项目提供更快，更经济和可持续的预制建筑解决方案。
新加坡樟宜机场摘要：本文重点介绍新加坡樟宜国际机场的组织与管理模式,机场地面服务和行李处理、前瞻性的机场设施以及人性化的旅客航站楼设计和运行,并结合我国民航运输现状对国内机场的运营和管理提出几点合理化建议。
正文：新加坡樟宜机场是目前航空业界公认的世界上经营最好的机场之一，自1981年樟宜机场建成投入使用，近30年以来，它一直保持着娇人的业绩，曾经荣获过业界、媒体和公众颁发的奖项多个。
如同马六甲海峡连通来往太平洋和印度洋的海上商旅一样，占地面积达1300公顷的樟宜机场作为新加坡航空基地，有80多家航空公司通过此地向50多个国家提供航空服务，它已成为亚太区的一个重要航空枢纽。
它以其高效率、高品质的服务而闻名于世。
一、机场的管理和组织任何一个企图发展的机场都在努力地开拓市场，积极营销，建立航线网络，尽可能地吸引航空公司增加航班，增加通航城市。
樟宜机场在管理运营方面一直秉承着以下理念：（一）客户至上航空公司是机场最重要的客户。
在新加坡民航学院看到一个小资料：新加坡民航局（CAAS）的局长正在主持召开CAAS内部的会议，航空公司驻机场的总经理有急事找。
他的处理方式是——让内部人员先等一下，先见航空公司的人。
因为这样的观念从上到下，深入人心，对航空公司的服务就不会出现拖拉、刁难等等不愉快的事情。
CAAS还有专人定期拜访航空公司，了解他们的需求，帮助解决航空公司关心的问题，相互沟通协调。
这为新加坡机场在国际航空界留下了很好的印象和口碑。
（二）对市场的敏锐反应新加坡机场全是国际航线。
有比较完善的国际航空市场动态信息网络，是开拓国际市场的重要环节。
新加坡民航局（CAAS）有专人负责此项工作，给决策层提供各类航空信息，参与国际性航空组织，与国际国内相关企业合作，分析经济和航运发展前景。
（三）统一高效的服务新加坡机场有不同的服务商、有海关、有国家警察,但对旅客和航空公司的服务却是高效统一的。
按照国际惯例，航空公司习惯在一个机场与一个公司签订一个合同，统一协调，统一结算。
樟宜机场运营管理发布时间:2022-11-05摘要:理念决定方向，细节决定成败。
本文通过对新加坡樟宜机场在航站大楼内部设计、设施配置方面几个成功细节，以及运营管理方面几个先进的理念的分享与剖析，希翼我们白云机场能从中获得借鉴和经验，并进一步思量未来改进及发展的方向。
一、打造一个“享受”、“体验”、“充满乐趣”的机场是樟宜人永恒的追求和理念一个成功的机场，首先要树立先进的理念作指引，并以此来制定未来发展战略和方向，其次在规划建设、运营管理上紧紧环绕着同一理念来实施，最后在运作过程中对各种细节不断地改进和完善。
樟宜机场在近三十年的地发展过程中，正是遵循了这样的理念，才使得它获得了过百项的荣誉，并向来屹立于世界先进机场之列。
在新加坡学习此间，我们参观了刚投入运营不久的恰逢樟宜机场第三航站大楼(T3)。
这座被新加坡列为地标性建造的航站大楼，即便是我们这群来自中国最先进机场之一的学员，在实地参观过程中，，对眼中所看到景象也不由的发出阵阵赞叹。
因为它真正的体现和诠释了樟宜机场向来以来所追求理念:打造一个“享受”、“体验”、“充满乐趣”的机场。
而且通过这期间对樟宜机场的深入学习和了解，对他们在执行细节上的不断追求完美的精神以及所取得的成效感触颇深。
二、航站大楼内的几个成功细节1、楼内独特的园林景观设计新加坡被称为“世界花园国家”，是因为每一位行走在路上的人都会感觉到自已宛然在花园中漫步;眼中看到的任何景圽都宛如精心设计的摆件。
这种独特的园林规划理念在樟宜机场内也得到了很好的体现，从丅 1 到丅 3，每一个航站楼歇息区的中心地带都建有一到两个主题花园，如丅 1 是微缩的亚热带雨林，丅 2 的胡姬花园，丅 3 的向日葵园、胡蝶谷、仙人掌园以及楼内正面约 15 米高跨度达 300 米的植物墙横越整个出发大厅的墙面，由立面浮雕及陶瓷、大型雕塑组合成的休憩区，而且楼内 90%以上旳园艺植物均为活体，既有效的吸收了从玻璃幕墙幅射进来旳热量，起到绿色环保的功能，又可让旅客和场内工作人员感觉到清新遐意，缓解疲労。
玩转新加坡樟宜机场转机，樟宜机场免费美食、樟宜机场过夜往返都是新加坡胜安航空，号称是服务最好的，实际体验餐食和服务真的比国内的好一些。
手机可以用飞行模式，飞行途中经过不知名的群岛。
去程的时候落地T2的E区，一落地因为时间比较晚了正好是晚餐时间，就先去T3的美食城找吃的，其实T2也有比T3的还大回程的时候才发现。
下面是机场免费福利，机场免费福利，机场免费福利，重要的事情说三遍机场有免费wifi，链接都登记手机号码，会给发认证码，可以免费24小时。
速度也很快。
乘坐新加坡航空的航班在新加坡机场转机的可以领取代金券，每人40新币，其中20新币是通用可以买商品和吃饭，另外20只能买商品。
这个代金券没有最低消费要求但是不可以退还现金所以想好了凑够数再买比如点餐的时候就要算好。
换代金券的资格和地点在T2的ishop新加坡机场中转礼遇换代金券的资格：1，乘客电子客票号码必须以618活629或086开头，且必须全程乘坐新加坡航空，胜安航空，新西兰航空；2，乘客必须在樟宜机场有至少一个24小时内的中转且往返两程都在樟宜机场中转；3，乘客从未以同样的中转行程领取抵用券。
每个行程只限领取一次。
因为我们人多所以领的也多这个是通用代金券这个是不能用来餐饮的。
不愧是最美机场，小花园随处可见。
很多免税店新加坡机场有T1、T2、T3，范围很大。
航站楼之间可以坐免费的轻轨。
轻轨服务之间5：00-2:30，轻轨站点可以自己看指示牌。
坐轻轨到T3，有一个新加坡美食城，充值后给一个卡用来付费点餐。
用不完可以退款。
回程的时候在T2用代金券吃的晚餐，T2的叫海鲜美食城，感觉好吃多了哈哈这个阿姨人很好，提醒我们代金券不退款，一次算清楚再点，还给了一张纸和笔还有菜单，我们研究了半天终于凑齐了。
如果没有代金券可以在旁边的机器用银行卡自助点餐。
这个是叫号牌，你的餐好了会显示你的单号提示在哪个档口取餐。
吃饱饭就去逛免税店把其他的代金券用掉，另外支付宝还可以叠加打折。
新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析第一篇：新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析新加坡航空公司和樟宜机场的案例分析作为一家在国际知名的国际性航空公司，它的成功是毋庸置疑的。
但是，它又是如何崛起与国际航空行业的呢？1965年，当新加坡脱离马来西亚成为一个独立的国家时，新加坡航空公司也从当时的马来西亚-新加坡航空公司分离出来。
当时的新加坡航空公司如同这个国家一样，看不到任何希望，马来西亚航空公司的竞争对手嘲笑他们说：“把机场建到海里去吧。
”作为一个城市国家，新加坡没有国内航线，因此一开始就要开拓国际航班——到澳大利亚、北美和亚洲其他地方，和强大的竞争对手争抢市场份额。
当时的新加坡航空并没有什么政府补助——因为政府太穷了，也没有银行贷款——银行不敢把钱贷给他们。
既要在国际市场上和强大的竞争对手竞争，又要保持低成本的运营方式，这就是新加坡航空当时面临的窘境。
从一开始，新加坡航空就被逼着走上了一条与众不同的发展模式——兼顾低成本运作和高客户满意度，并由此带来高收益以维持公司的高速运转。
除此之外，新加坡航空非常强调创造出一种的是独特的顾客体验。
比如说新加坡航空公司的乘务员的制服——新加坡民族特色的纱笼装——就受到了很多外国人的喜欢，这种差异化也吸引不同国家的乘客，新加坡航空的乘务员形象几乎就是新加坡航空的品牌形象。
新航具有几个战略优势，抵消了因为提供优质服务而造成的成本上涨：与竞争对手相比，新航的劳动力成本相对较低；新航飞行年限较短的机群不仅节省燃油，而且减少了维修费用；多元化、高效率的相关服务企业（维护、飞行餐、货运及机场服务）；先进技术（通过电话、网络和短信形式办理登机手续）；最后，新航在公司内部的成本节约意识。
尝到了创新的甜头的新加坡航空公司，在此后都把创新作为非常重要的一部分内容。
在新加坡航空公司，每次开发新服务都不容易，都要经过认真反复的试验，尽管产品创新部的主要工作是进行重大创新，但是它同样具有软性的创新机制。
新加坡樟宜机场规划设计小议
念朝华
【期刊名称】《福建建筑》
【年(卷),期】2000(000)003
【摘要】本文介绍新加坡樟宜国际机场规划设计的特点,着重阐述塔台的布置、连续的空侧和分散的陆侧、独到的园林规划以及人性化的航站楼设计,相信对国内机场的规划设计和管理有一些借鉴意义.
【总页数】4页(P14-16,23)
【作者】念朝华
【作者单位】福州长乐国际机场350200
【正文语种】中文
【中图分类】TU248
【相关文献】
1.航sir带你逛机场——新加坡樟宜机场 [J], 飞航;
2.樟宜机场T4航站楼,新加坡 [J],
3.星耀樟宜机场综合体,新加坡 [J], 徐紫仪
4.新加坡樟宜机场全球最让人想误机的机场 [J], 光与盐
5.新加坡樟宜机场获选2016最佳中转机场 [J],
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细解樟宜机场公共空间的人性化设计作者：魏江颖来源：《科教导刊·电子版》2013年第31期摘要新加坡樟宜机场向来以高效率与不断改进升级机场设施而闻名，无论其建筑外观还是室内设计均可称为优秀设计的典范。
作为全球最佳机场之一，其设计具有个性前瞻性和功能多样性。
本文重点以樟宜机场作为切入点，在这个高度聚集世界各国乘客的公共空间内，解析其人性化的设计语言。
关键词樟宜机场公共空间人性化设计中图分类号：TU984.113 文献标识码：A1樟宜机场概况新加坡樟宜机场是一座位于新加坡樟宜的国际机场，启用于1981年。
作为当今世界第七大繁忙的国际机场，为飞往约60个国家、220多个城市的100多家国际航空公司提供服务。
樟宜机场目前有5个航站楼，为了能迎合不同需求的旅客，其中低成本航站楼为消费力较低的旅客服务，而T1、T2、T3航站楼为普通旅客服务，至于JetQuay航站楼则为高端旅客服务。
2樟宜机场的人性化设计2.1空间布局的人性化2.1.1 宜人的景观环境樟宜机场的设计延续了新加坡“城市花园”的概念，各航站楼拥有不同主题的园区，让人仿佛身处于生态园而非机场。
在T3航站楼内有一个5米高的“绿色挂毯”，在横跨 300 米的悬垂梁上种满蔓生植物，设计师通过这种形式不仅展示出东南亚热带丛林的风貌，而且改善了局部空间环境。
自然景观配以暖色调的内饰，既平衡了钢铁和玻璃框架所带来枯燥乏味的感觉，也满足了现代人回归自然的心理诉求。
接近自然、忠于自然、适应自然成为樟宜机场处理内外关系的标准。
2.1.2 多样化的休闲空间休闲区主要以散点形式分布在空间中。
除了提供免费的游戏区、电影院、无线上网、儿童游乐场外，还提供颇具特色的拓印木版画体验区。
拓印木版画是上世纪流行于新加坡的艺术形式，在这里乘客可以选择自己喜欢的纹样，将白纸附着在图案木版上，再用蜡笔在纸上进行均匀涂色，便可得到自己亲手拓印的木版画。
多样化休闲设施的设置让乘客的候机时间变得更加丰富。
国外有许多机场在设计和服务方面取得了显著的成就，以下是一些国外机场的优秀案例：1. 新加坡樟宜国际机场（Changi Airport, Singapore）:- 被多次评为世界最佳机场。
- 拥有宽敞明亮的航站楼、豪华休息区、美丽的花园和艺术装置。
- 提供全球最大的室内滑梯、影院和免费城市之旅。
2. 慕尼黑机场（Munich Airport, Germany）:- 设计独特，注重旅客体验。
- 提供各种购物、餐饮和休闲设施。
- 专门为旅客提供舒适的休息区域。
3. 赫尔辛基-万塔机场（Helsinki-Vantaa Airport, Finland）:- 着重环保，积极推动可持续发展。
- 提供高水平的服务和多样性的购物体验。
- 设有独特的芬兰桑拿和儿童游乐区。
4. 迪拜国际机场（Dubai International Airport, UAE）:- 作为全球最繁忙的机场之一，提供高效的服务。
- 豪华购物区、高级休息室和星级餐饮。
- 通过高科技手段提供出色的安检和登机体验。
5. 温哥华国际机场（Vancouver International Airport, Canada）:- 注重艺术和文化融合，展示本地艺术品。
- 提供优质的休息区和服务。
- 被评为北美最佳机场之一。
6. 悉尼国际机场（Sydney International Airport, Australia）:- 拥有现代化的航站楼和设施。
- 提供多元化的购物和餐饮体验。
- 设有独特的休息区和景点。
这些机场在设计、服务和乘客体验方面都有各自的特点，不仅提供高效的航班服务，还关注旅客在机场的愉悦体验。
在新加坡樟宜机场你可以这样玩！由全球知名航空服务评价机构在巴黎举办的2015 Skytrax 全球机场大奖（World Airport Awards）中，新加坡樟宜机场（Singapore Changi Airport）连续三年蝉联全球最佳机场。
既然是世界的最佳机场，那么就让我来和你分享一下它是怎样实至名归的吧！自1981年1号航站楼投入运营至今，樟宜机场已获得470多个奖项。
作为当今世界第五大繁忙的国际机场，樟宜机场成为亚洲的主要空中枢纽，为飞往约60个国家和地区、270多个城市地100多家国际航空公司提供服务。
2013年樟宜机场年客流量达5,370万人次（为新加坡全国人口的10倍）。
每90秒就有一个航班在樟宜机场起飞或降落。
樟宜机场本身就是一个旅游目的地，因它为所有年龄层提供了众多精彩的景点。
在您乘搭下一趟航班前，请腾出一些时间来游览机场美丽的花园及迷人的景点！樟宜1号航站楼体验樟宜机场的第一个航站楼：重新想像，并且彻底改造的城市热带体验。
1.“雨之舞”雕塑（公共区域）1216颗铜制雨滴在半空中按精确编排的动作翩翩起舞，营造出流光溢彩的难忘记忆。
这个动态雕塑由天花板中的发动机控制，可变幻出飞机、热气球、龙等16种不同造型，每15分钟循环一次。
2. 仙人掌公园（免费）这个一流的花园展示了非洲和美洲的40多种仙人掌。
请在金琥仙人球、白头翁和高大的仙巴掌等梦幻植物组成的丛林里体验另类的世界。
花园里还有酒吧和凉棚，可以让转机的旅客在此享受一下新鲜空气、阳光，和新加坡的温暖。
3. 露天游泳池在等待下一趟航班时，可以跳进这个巴厘岛主题的露天泳池或享受日光浴。
还可以让极可意按摩浴缸疗效显著的水流为您冲走疲劳，进一步放松身心（游泳是要付费的，大概13块多新币，不限时间，送水一瓶，干净大浴巾一条）。
4.社交树（免费）樟宜机场内所设有的社交树是一个九米高的互动式结构。
环绕其结构的是八个能够让旅客将照片或视频发布到“社交树”上的亭子。
一、项目简介新加坡樟宜国际机场占地13平方公里，距离市区17.2公里。
樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽。
三字代码为SIN。
自1981年1号航站楼投入运营至今，樟宜机场已获得400多个奖项。
2009年7月1日起樟宜机场开始企业化运作，目前由樟宜机场集团管理。
樟宜机场集团已树立起作为世界"最佳机场"机场的地位。
在樟宜机场开放短短7年后的1988年，1号航站楼被英国《商务旅行者》杂志评为世界最佳机场，首度为世界认可。
1990年，2号航站楼亮相，以应对1号航站楼巨大成功带来的客流压力。
2008年，设施先进的3号航站楼启用。
JetQuay航站楼为企业和个人提供更高端奢华的服务。
作为当今世界第七大繁忙的国际机场，樟宜机场成为亚洲的主要空中枢纽，为飞往约60个国家和地区、220多个城市地100多家国际航空公司提供服务。
2011年樟宜机场年客流量达4,600万人次（为新加坡全国人口的9倍）。
每100秒就有一个航班在樟宜机场起飞或降落。
占地面积达1300公顷的樟宜机场作为新加坡航空基地，有80多家航空公司通过此地向50多个国家提供航空服务，它已成为亚太区的一个重要航空枢纽。
它以其高效率、高品质的服务而闻名于世。
樟宜机场也是新加坡最佳的购物和餐饮场所之一，在其三个航站楼内拥有330家零售店和120间饮食店,总计超过70,000平方米商业面积。
机场也成为越来越多新加坡人和家庭最爱的休闲地。
樟宜机场尽力提供卓越服务，运用无可比拟的能力为完美旅途创造全球首屈一指的机场体验。
新加坡政府为了建造新机场，在樟宜一带展开了一项非常庞大的填海工程。
1200万立方米的泥土填满了约2平方公里的沼泽地、另外4000万立方米的砂石则铺平了樟宜周围的海面。
这项工程为新机场添增了非常大的建筑空间。
第一阶段樟宜机场第一阶段的建筑工程包括了：第一搭客大厦、飞机跑道、45个飞机停泊处。
所有相关的支援设施如飞机维修站、消防局、事务处、货运中心、两座货机运营商大厦、航空食品配送中心以及一个高约80米的中央控制塔也在第一阶段落成。
奇特的新加坡交通
徐艳文
【期刊名称】《交通与运输》
【年(卷),期】2010(026)003
【摘要】@@ 新加坡人口总数435万,各类车辆保有量80多万辆.如此多的车辆,交通却井然有序,不少人都感到疑惑不解.其实,新加坡在交通方面有许多奇特之处.【总页数】1页(P54)
【作者】徐艳文
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.破解城市道路交通拥堵的实践——新加坡道路交通管理的价格机制运用措施
2.打造以人为本的高品质公共交通出行体系——新加坡公共交通体系剖析
3.智能化技术为城市交通赋能\r——专访新加坡国家工程院院士、佳都科技全球智能技术研究院和交通大脑研究院院长李德纮
4.新加坡以人为本的交通设计理念与交通组织视野
5.全局规划融合,缔造交通奇迹——专访新加坡陆路交通管理局首席执行官鄞云斌
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新加坡研制出预测冠心病新仪器
佚名
【期刊名称】《医疗卫生装备》
【年(卷),期】2005(26)1
【摘要】新加坡国立大学科研人员最近研制出一套预测冠心病患病可能性的新型仪器，准确率高达80％。
【总页数】1页(P73-73)
【关键词】新加坡;研制;预测仪器;冠心病
【正文语种】中文
【中图分类】R443
【相关文献】
1.墨西哥研制出第二代肌电控制上肢假肢/新加坡研制出预测冠心病新仪器/无需麻醉的喉部激光手术系统问世/等 [J],
2.新加坡研制出预测冠心病患病率的仪器 [J],
3.新仪器预测冠心病准确率达80％ [J],
4.华中科大研制出医疗检测新仪器——实时散斑测速仪 [J], 秦萼生
5.澳研制出快速检测禽流感的新仪器 [J], 志
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