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公交移动电视传播探析一、公交移动电视的发展概况从国际历程看，2001年新加坡率先在1500辆公交车上使用移动电视，开始在全国试播，因其图像清晰、实时性强，特别是通过2002年世界杯足球比赛转播，使这一新兴媒体被大众所接受。
②在新加坡经验的昭示下，移动电视在亚洲获得了商业推广，许多地区纷纷采纳此项传播技术，并进行产业化开发。
我国的公交移动电视最早出现于上海。
2002年9月，东方明珠移动电视有限公司创建，率先在全国推出户外数字移动电视。
2003年1月，东方明珠移动电视在上海公交车上正式播出，开辟了电视媒体领域的新天地。
截至2017年6月，上海公交移动电视覆盖17000个公交车收视终端，辐射上海中心城区95以上公交线路500多条、19个商圈，受众规模达54亿月均受众人次。
③该公司采用无线数字电视广播传输技术，业务涉及发布国内外各类广告、电视媒体节目策划制作及设计咨询服务等，是上海户外本地化生活服务与公众信息发布平台。
2003年10月，长沙移动电视开播，成为继上海之后，中国第二个开通公交移动电视的城市。
2004年5月，北京公交车上开通移动电视。
在这之后，三线、四线等城市也纷纷跟进，陆续开通移动数字电视，短短十余年，公交移动电视迅速遍及各城市甚至县城。
2007年世通华纳经营的卖动传媒在全国启动，标志公交移动电视划地而治、分散经营的局面结束，2010年8月，调查显示973的公交受众会留意移动电视。
④目前移动电视发展较好的城市是北京、上海和广州这些一线特大城市。
二、公交移动电视传播的瓶颈公交移动电视作为一种新兴的户外传播媒体，有其局限性的一面，在内容生产与传播过程中存在诸多限制与不足，在智慧城市与移动互联时代面临新的挑战。
关于目前公交移动电视内容生产中普遍存在的问题，以及传播过程中存在的技术与环境的瓶颈，笔者总结如下。
第一，传播内容的同质化。
针对公交移动电视自身特点，当前的节目内容缺乏个性，大多是传统电视节目的简单移植。
车载移动电视的传播效果分析摘要近年来，车载移动电视的开展十分迅速，随着公交人群数量的不断增长，它正在潜移默化地改变着越来越多的人的生活。
作为一个新型流动媒体和一个新的媒体经济增长点，车载移动电视对人们的影响到底有多大，它的传播效果又如何。
本文主要分为五个局部，第一局部介绍了车载移动电视的产生；第二局部阐述了车载移动电视传播的容；第三局部写了车载移动电视的传播优势；第四局部重点分析了车载移动电视传播的效果；第五局部为完善车载移动电视的传播效果提出了几点建议。
关键词：车载移动电视；传播效果；建议目录摘要1引言3一、车载移动电视的产生4二、车载移动电视的传播容4三、车载移动电视的传播优势5〔一〕新闻传播“短、频、快〞5〔二〕被动承受节目娱乐效劳于群众5〔三〕目标明确到达率高6四、车载移动电视的传播效果及其分析6〔一〕传播效果7〔二〕传播效果分析8五、完善车载移动传播效果的建议9〔一〕提高新闻传播效果9〔二〕提升节目效劳效果10〔三〕注重开发广告效果10结论11参考文献11引言车载移动电视是在公交车、地铁、轮渡等公共交通工具上传播声音和图像信息的群众媒介，是可在移动状态中收看的电视，是传统电视媒体的延伸。
它提供了一种新型的传播方式，即可在路途行进的过程中，通过数字技术以无线发射、地面接收的形式，向受众传递声音、画面信息。
车载移动电视2000 年进入中国市场，开展至今仍表现平平，甚至止步不前，没有发挥预期的传播作用。
随着城市化进程的加快，公交车、地铁、轻轨等一系列公共交通工具将进一步开展，车载移动电视仍有巨大的开展空间。
一、车载移动电视的产生车载移动电视的出现具有重要意义，它变固定接收方式为移动接收方式，是一个重大变革。
事实上，移动多媒体的开展将成为区别甚至超越传统媒体和网络媒体的“第五媒体〞。
当然，也有人把公交移动电视称之为继报刊、播送、电视、网络、手机之后的“第六媒体〞。
但是，无论怎样界定公交移动电视，我们都不能否认，它的迅速开展给传媒产业带来新的经济增长点。
公交移动电视媒体收视评估研究报告研究背景:公交移动电视媒体是指在公交车厢内安装的电视屏幕，为乘客提供信息和娱乐服务。
随着移动互联网的普及和技术的不断进步，公交移动电视媒体已经成为城市公共交通中常见的设施。
为了评估公交移动电视媒体的收视情况和效果，我们进行了一项研究。
研究目标:本研究旨在评估公交移动电视媒体的收视率和受众满意度，并分析其对广告传播和信息传递的影响。
研究方法:1. 数据收集: 我们选择了一条繁忙的市区公交线路作为研究样本，利用摄像机记录乘客上车时的人数和观看电视的人数。
此外，我们还采用问卷调查的方式，询问乘客对公交移动电视媒体的使用情况和满意度。
2. 数据分析: 我们统计了观看电视的人数和全车乘客的人数，计算出公交移动电视媒体的收视率。
同时，我们对调查数据进行了统计和分析，以评估受众对媒体的满意度。
研究结果:1. 收视率: 根据数据分析，我们计算得出公交移动电视媒体的平均收视率为50%。
这意味着每辆公交车上有一半的乘客选择观看电视。
2. 受众满意度: 根据调查结果，超过70%的乘客表示对公交移动电视媒体感到满意或非常满意。
他们认为电视提供了有价值的信息和娱乐内容，提高了乘坐公交的舒适度。
3. 广告效果: 公交移动电视媒体的广告传播效果也得到了验证。
超过60%的受访乘客表示他们在电视上看到的广告对他们的购买决策产生了影响。
研究结论和建议:根据以上结果，公交移动电视媒体在广告传播和信息传递方面具有良好的效果。
然而，为了进一步提高其收视率和受众满意度，我们建议以下措施:1. 提供更多有吸引力和实用性的内容，满足不同乘客的需求。
2. 加强广告的创意和吸引力，吸引乘客更多关注。
3. 不断进行调查和评估，及时调整节目内容和广告策略，以适应受众的需求和偏好。
研究局限和展望:本研究的样本只涵盖了一条公交线路，未能全面代表所有的公交路线。
未来的研究可以扩大样本规模和范围，以更全面地评估公交移动电视媒体的收视情况。
新媒体分析——公交移动电视【正文】一、项目概述公交移动电视是一种新兴的广告传媒形式，通过在公交车上或公交站台上安装显示屏，向乘客提供信息、娱乐等服务。
本文将对公交移动电视进行全面分析，包括市场需求、技术实施、商业模式等各个方面。
二、市场需求分析⑴传统广告形式的限制传统广告形式在受众范围和互动性方面存在一定的限制，无法有效覆盖到特定群体，并且缺乏与观众的实时互动。
⑵公交出行的日益增长随着城市化进程的加快，公交出行成为人们重要的出行方式。
公交移动电视能够有效地利用公交车、公交站台的场景，将广告信息传递给众多乘客。
⑶移动互联网的普及移动互联网的普及使得人们开始习惯在移动设备上获取信息和娱乐，公交移动电视作为一种可移动的广告媒体，能够与移动互联网有效结合。
三、技术实施分析⑴屏幕技术选取公交移动电视的屏幕技术应具备高亮度、高清晰度、低功耗等特点。
可以考虑使用LED显示屏或液晶显示屏。
⑵硬件设备选取公交移动电视的硬件设备包括显示屏、播放器、服务器等。
需要在稳定性、功耗和成本等方面进行综合考虑。
⑶内容传输和更新公交移动电视的内容传输和更新可以通过4G、5G网络实现，也可以通过Wi-Fi热点进行。
需要确保内容的稳定传输和及时更新。
四、商业模式分析⑴广告商投放广告公交移动电视作为广告媒体，可以通过向广告商提供广告位，收取广告费用来盈利。
⑵内容服务提供商除了广告，公交移动电视还可以提供电视剧、综艺、新闻等内容。
可以与内容提供商合作，收取内容订阅费用或提供广告植入。
五、法律法规及注释⑴《广告法》：广告活动的法律法规，包括广告内容审查、广告价格、广告投放时段等方面的规定。
⑵《著作权法》：保护公交移动电视中涉及的内容的著作权。
⑶《个人信息保护法》：保护公交移动电视中收集到的用户个人信息。
六、结尾1、本文档涉及附件。
附件一：公交移动电视需求调研报告附件二：公交移动电视技术实施方案2、本文所涉及的法律名词及注释。
广告法：国家法律体系中负责规范广告活动的法律法规。
公交车移动电视节目传播效果分析公交车移动电视节目作为一种新颖的传播媒介，具有独特的传播效果。
本文将对公交车移动电视节目的传播效果进行分析。
首先，公交车移动电视节目具有广泛的覆盖面。
公交车作为城市中广泛运营的交通工具，每天都会经过城市的各个角落，触及到大量的潜在观众。
因此，通过公交车移动电视节目进行广告宣传或者信息传播，能够覆盖到更多的观众群体，扩大传播效果。
其次，公交车移动电视节目具有强大的视觉冲击力。
在公交车上观看电视节目，观众往往会将注意力集中在电视屏幕上。
与传统的静态广告相比，移动电视节目能够通过生动的画面、丰富的音效和活动的内容吸引观众的注意力，增加观众对广告内容的记忆和印象。
再次，公交车移动电视节目具有较高的可见度。
公交车作为一种公共交通工具，常常停靠在繁忙的路口、商业街和人流密集的地区，因此，移动电视节目播放可以在这些高人流量的区域得到更多的关注。
观众会在等车或乘车的期间观看电视节目，有效地提高了广告的曝光度。
最后，公交车移动电视节目具有多样的互动性。
移动电视节目可以提供丰富的互动方式，如投票、抽奖等，观众可以通过手机或者其他终端参与互动活动，增加了观众的参与度和参与热情。
这种互动性能够进一步提高广告的传播效果，增加观众对广告内容的认知度和记忆度。
总的来说，公交车移动电视节目具有广泛的覆盖面、强大的视觉冲击力、较高的可见度和多样的互动性，这些特点使得它成为一种有效的传播媒介。
通过公交车移动电视节目进行广告宣传或者信息传播，能够吸引更多的观众关注，提高广告的曝光度和传播效果。
公交车移动电视节目在当今社会中的传播效果不容忽视。
它通过在公交车上播放电视节目，将广告、新闻、娱乐等信息传递给乘客，以达到宣传和推广的目的。
下面将从传播效果的角度进一步分析。
首先，公交车移动电视节目具有触达不同观众群体的能力。
由于公交车是城市中广泛运营的交通工具，乘客的群体具有多样性。
无论是年轻人、上班族、学生还是老年人，都有可能乘坐公交车。
《今传媒》>〉2008年·第4期张牧因:《公交移动电视的传播效果》，载《今传媒》2008(4）2008年04月09日13：41 来源：人民网－【字号大中小】打印留言论坛网摘手机点评纠错 E—mail推荐:西安的公交移动电视早在2005年就已经投入使用，现今，西安市的300路、800路、101路、K600路、教育专线等58条线路的1500多辆公交车上都安装了数字移动电视,节目播放范围覆盖西安市东西南北各交通要道，受众每天超过500万人次。
今后一段时间，西安有望达到每条线路都配备上移动数字电视。
西安公交车移动数字电视的信号覆盖范围,东起秦始皇兵马俑博物馆，西到咸阳，北至铜川市耀州区，南达秦岭山脚下,覆盖面积达17余平方公里。
由于运营商的不同，西安公交车移动电视节目的播放方式也是不同的。
其中，西安移动是实时接收卫星信号，远郊没有信号。
所有安装西安移动电视的车辆接收同一节目。
因此，公交车上西安移动的节目是通过无线数字信号发射、地面接收的方法进行电视节目的播放，接收终端以50km/ 小时～500km/小时的速度进行移动接收，在交通工具时速120km的状态下，节目接收情况正常，画面和音响效果好。
而巴士在线则采用录播的方式，在每辆车上安装一个主机,滚动播出，随时随地播放视频,数据每周更换。
在同一时刻，每辆车播放的内容可能会不同，但输入到每辆车的节目数据是一样的，都是一小时的视频。
一、机会与挑战并存⒈优势首先,受众基数大。
据称，理论上公交移动电视的受众可以达到2万人/日/车。
其次,受众接收热情高.乘客可以在乘车的同时观看公交电视，而且由于乘车过程的无聊，寻找电视节目解闷的欲望便愈加强烈.第三，信息强制性传播。
通过视觉和听觉的双重冲击,使得乘客处于一种强势媒体压制之下，被迫接受信息的状态，其好处是信息得以高度传播，但缺点也显而易见——有些节目，特别是广告，非常容易引起乘客的反感.⒉不足其一，公交移动电视在现有条件下,实际上所能影响到的受众，远远小于理论上计算出来的数目。
2 传播效果：公交车移动电视的一些节目是重复性频繁播出的，由于受众是短暂的接收群体，且呈流动状态，因此，这种重复性可以使信息尽可能地全面覆盖。
....中国最庞大的下载资料库下载公交车移动电视的受众的收视心理复杂，导致了传播效果的差异。
“受众对接收的信息的选择有四道围墙的防御，最外层的是选择性接触，随后是选择性注意、选择性理解、选择性记忆。
”[2]选择性接受和选择性记忆可以阐释这一现象。
选择性记忆是受愿望、需要、态度及其他心理因素的影响而回忆信息的倾向。
受众的知识层面不同，所需信息质量也有差异。
因乘客的乘车目的不同，有学习者、工作者、购物者、旅游观光者等，知识层面有很大差异，导致接受信息时，对其理解程度、个人兴趣等均有差异。
所以同一时间播放同样容，不能完全保证传播效果。
公交车移动电视还采用先进数字传输技术，实现了高画质、高音质、多频道、高性能，给受众全新的视听感受，这是优于传统电视之处。
但是传播环境嘈杂，信道不通畅，信号不稳定等问题都影响了传播效果。
从技术的角度看，由于技术上的不成熟，公交车移动电视在画面的稳定性以及接收的可靠性方面有许多问题需要克服。
比如车辆在突然启动或行驶转弯的过程中会出现画面抖动的情况；当通过隧道等封闭性的建筑或高层建筑群时，就会出现电视信号消失或屏蔽等现象，造成一段时间的收视空白。
另外，移动电视的声音通道和报站器是同一个声音通道，当公交车辆需要报站时，电视的声音就会被吞没，而公交车辆的报站声音又非....中国最庞大的下载资料库下载常频繁，这就使得乘客在欣赏电视时经常是“只见其人而不闻其声”，从而不能达到很好的传播效果。
同时，车厢乘客的谈话声、上下车声响、起车时发动机的轰鸣、车外街景、车壁广告等都影响传播效果。
但无论怎样，在公交车行驶的固定环境里，是有利于获取传播效果的。
3 受众分析：公交车移动电视由于其传播特点具有移动性，拥有着短暂和分散性的移动受众群，由于一部分乘客的乘车路线是固定的，所以它拥有一部分固定受众，且数量基本持恒。
公交移动电视的传播效果浅析公交移动电视是在广播电视技术数字化的背景下出现的一种安装在公交车上的移动的新型电视，它变传统电视的固定性为移动性，拓展了电视的受众群。
公交移动电视作为一个新兴的媒体，其电视信息具有强制性传播、目标有效到达率高的特点，对其传播效果的分析也是必要的。
可以从以下几个方面对其进行分析：(1)从传播对象方面分析公交移动电视的传播效果传播学家E·卡兹等人在《个人对大众传播的使用》中将受众的媒介接触行为概括为一个“社会因素＋心理因素→媒介期待→媒介接触→需求满足”的因果连锁过程，即“使用与满足”过程的基本模式。
人们接触传媒的目的是为了满足他们的特定需求，实际接触行为的发生需要两个条件，一是媒介接触的可能性，二是媒介印象。
然后受众选择特定的媒介或内容开始具体的接触行为，结果有两种：需求得到满足或没有得到满足。
无论满足与否，这一结果将影响到以后的媒介接触行为，改变受众对某一媒体的期待。
因此公交乘客的需求是否得到满足影响到受众对公交移动电视的印象及其今后的传播效果。
受众在乘车时由于无聊自然会对信息、娱乐等信息产生一种需求心理，这种需求心理让公交移动电视的节目能够有效地吸引乘客的注意，当节目正好符合受众的预期心理需求时，公交移动电视的传播效果就会得到最大化的发挥。
然而不同的受众具有不同的收视需求心理。
对于公交移动电视这种免费送上门的服务，尽管有许多乘客在看、在听，想通过观看电视节目获得一些新闻资讯，或者放松一下紧张的神经，但是也有另外一些乘客，并不想受到移动电视的声音干扰，希望在车上得到安静的空间去看报或休息。
由于电视的传播方式是音画共存的，乘客可以选择不看，却不得不听。
电视上的这种声音并不同于车辆等的噪声，电视的声音是含有大量信息的，它持续不断地调动着人们的思维，许多乘客的大脑也会因此被动地响应而疲劳不堪，这无疑是一种折磨。
这种“被动性地消费”导致公交移动电视呈现“非人性化”的使用效果。
公交移动电视的传播效果分析
作者：黄姗姗
来源：《科技传播》2011年第07期
摘要近年来，公交移动电视的发展十分迅速，随着公交人群数量的不断增长，它正在潜移默化地改变着越来越多的人的生活。
作为一个新型流动媒体和一个新的媒体经济增长点，公交移动电视对人们的影响到底有多大，它的传播效果又如何。
本文通过问卷调查的方式，具体分析南宁市公交移动电视的传播效果，并提出建设性意见。
关键词公交移动电视；传播效果；问卷调查
中图分类号G206.2 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）40-0002-01
1 调查背景和受访者基本概况
继全国大型一线城市之后，南宁市于2008年开始在公交车上安装公交移动电视。
迄今，公交移动电视已经广泛覆盖南宁市公交总公司、白马公交公司的1 789辆优质公交车（截止2011年1月1日），每辆车都安装了2台19寸的宽屏液晶显示器[1]。
随着公交人群数量的快速增长，公交移动电视这样一个流动的、面向普罗大众的“平民媒体”势必会对人们的日常生活产生巨大的影响。
本文对2000名南宁市市民进行了问卷调查，有效问卷为1766份。
此次调查性别比例（即有效百分比，下文中引用的数据皆为有效百分比）为：男性占42.8%，女性占57.2%；年龄分布为：17岁以下占7.7%，18岁~40岁占87.2%，41岁~65岁占4.9%，66岁以上占0.2%；学历结构为：小学以下占1.9%，中学（含初中、中专及高中）26%，大学本科（含大专）占
65.1%，硕士研究生及以上占6.9%；月收入情况为：1500元以下占48.4%，1 500元~2 500元占30.5%，2 500元~3 500元占14.4%，3 500元以上占6.7%；在职业构成方面，受访者包括公务员、军人、专业技术人员、公司职员、工人、学生、自由职业者、农民、失业人员、家庭主妇等类别，其中公司职员所占比例最大，为24.9%[2]。
2 公交移动电视传播效果
公交移动电视每天17个小时不间断播放，传播海量信息，内容涉及广泛，这些特点很大程度上丰富了公交人群的日常生活，在帮助人们消磨时光、获取信息的同时还填补了传统电视的日间收视空白，可谓是一举两得。
因此，它的传播效果也十分令人关注。
从技术层面来看，公交移动电视支持移动定点接收，即使公交车在快速行驶时，依然能保持高达95%以上的信号覆盖率和97%的接收率[1]。
先进的数字技术能够保证公交移动电视的节目接收稳定，确保节目正常播放。
但实际上，公交移动电视的播放情况并没有像移动传媒公
司说的那样稳定，车体运行途中和停站时都常有画面间歇性中断的情况，而停站时，信号中断导致不能连续观看也是乘客经常抱怨的问题。
从节目制作方面来看，南宁市公交移动电视的节目是通过实时接收地面数字发射系统的数字信号而进行同步播放的。
同套节目每天循环播放，并重复播放数日，这在一定程度上能够确保信息的较高到达率，加强受众对信息的记忆和理解。
但同时，这也制约了信息的传播。
调查显示，30.8%的受访者认为公交移动电视节目制作的不足之处在于“节目循环播放，更新太慢”。
节目内容跟新过慢，信息的吸引力就会大大减弱，新闻类节目则是首当其冲。
每天看着电视里重复的“旧闻”，对于当下“喜新厌旧”的人们而言怎么可能提得起观看的兴趣。
因此，尽管每套节目花了更多的时间来播放，但其信息的利用率却不高。
从节目内容方面分析，公交移动电视拥有新闻资讯、综艺娱乐、广告等丰富的内容，不同的节目类型较能满足形形色色的移动人群的不同需求和口味。
其内容相对传统媒体较为简洁短小，大众化的语言和生活化的信息易于各阶层人群接受。
其中，综艺娱乐和新闻资讯两类节目分别以25.5%、20.5%的比例，位居受访者最感兴趣的节目的一、二名。
然而，目前移动电视节目几乎是全盘照搬传统电视，一方面没有考虑到传统电视节目对电视的音量、画面的清晰度和传播环境要求高，移动电视根本达不到，如此照搬传播效果当然大打折扣；另一方面也没有形成自身的特色。
一些客观环境制约着信息传播和接收，间接影响了公交移动电视的传播效果。
公交车制造是一个封闭的环境，在这样一种环境中，无事可做的人们愿意选择去观看公交移动电视。
据移动传媒公司数据显示，乘车高峰期能够清晰收视的人数为38人，非高峰期为28人[1]，然而实际情况真的有如此理想吗？就“收看公交移动电视遇到的障碍”一问题， 22.6%的受访者认为汽车发动机声、报站声、乘客交谈声等噪音影响了他们收听，20.5%的受访者因他人挡住了电视屏幕而无法收看，19.7%的受访者认为在停站时由于信号中断阻碍了他们连续收看，9.7%和9.2%的受访者因担心人身、财产安全和电视屏幕反光的原因影响了对节目的观看。
3 对公交移动电视的小建议
首先，完善移动电视技术，确保节目稳定播出。
实践证明，移动电视在时速120km以下的交通工具上播放情况并不理想，周围的建筑物等物体都会干扰数字信号的接收，从而影响它的传播效果。
对此，相关部门和责任公司应不断完善和优化移动电视技术，数字信号传输和接收技术的成熟是移动电视正常播放的基础，也是保证其传播效果的前提条件。
其次，提高节目质量、把握媒体特性，形成移动电视的鲜明特色。
传统电视追求节目“内容为王，形式是金”的双重标准[3]，移动电视也应该借鉴。
选择那些更及时、更贴近民生、更雅俗共赏的题材，引人入胜的节目内容才更能激发人们观看的兴趣。
另外，公交移动电视应个从实际出发，根据自身特点，控制每个节目的时间长度，使其更为短小精悍、方便收看。
在节目设置方面，可在“以天为单位，每天相应时段播放特定节目的”的基础上每天跟新一次内容，
丰富的信息含量可以弥补移动电视节目不够深度的缺陷；也可采用“以周为单位，每天播放同类节目，一周七天的节目类型不同”的方式，重要的是要保证较快的跟新速度。
作为移动电视中的领军者，公交移动电视给人们带来了很多快乐和惊喜，它的发展和完善也着实让人感受到了新媒体的巨大潜力。
参考文献
[1]资料来源于广西广电移动多媒体传播有限责任公司.
[2]调查数据均来自2010年“国家大学生创新性试验计划”课题《南宁市公交移动电视节目内容设计及传播效果分析》调查结果.
[3]黄匡宇.当代电视摄影制作教程[M].复旦大学出版社，2005，7.。
