二衬技术交底(完整资料)
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一、交底目的为确保二衬钢筋施工过程中的安全,预防安全事故的发生,特进行安全技术交底,要求所有参与施工人员认真学习和遵守以下安全规定。
二、交底内容1. 进场须知- 所有进入施工现场的人员必须经过安全教育培训,并取得相应的上岗资格。
- 进入施工现场必须佩戴安全帽,并正确使用个人防护用品,如安全带、防护眼镜、防尘口罩等。
2. 施工准备- 施工前应仔细检查施工图纸,明确施工要求和安全注意事项。
- 所有机械设备应处于良好的工作状态,并定期进行维护保养。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志,并确保其完好。
3. 钢筋加工- 钢筋加工应在专门的钢筋加工区进行,不得在施工现场随意加工。
- 钢筋加工过程中,应确保加工机械的安全防护装置完好,并正确操作机械。
- 钢筋切断、弯曲、焊接等操作应在地面进行,严禁在高空作业。
4. 钢筋运输- 运输钢筋时,应使用专门的运输车辆,并确保车辆安全性能良好。
- 运输过程中,应避免碰撞和挤压,确保钢筋不受损坏。
- 钢筋堆放应整齐有序,不得超高堆放,防止倾倒。
5. 钢筋绑扎- 绑扎钢筋时,应使用合适的绑扎工具,确保绑扎牢固。
- 绑扎过程中,应确保钢筋位置准确,不得出现偏差。
- 高空绑扎时,必须使用安全带,并搭设脚手架或操作平台。
6. 模板工程- 模板工程应严格按照设计要求进行,确保模板的稳定性和安全性。
- 模板支撑系统应牢固可靠,防止坍塌事故的发生。
- 模板拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行。
7. 起吊作业- 起吊作业前,应检查起吊设备的安全性,确保其完好。
- 起吊过程中,下方严禁站人,并确保起吊高度和距离满足安全要求。
- 起吊物体应绑扎牢固,防止脱落。
8. 施工现场管理- 施工现场应保持整洁,严禁乱堆乱放物品。
- 施工现场禁止吸烟、饮酒,严禁酒后作业。
- 施工现场应设置消防设施,并确保其有效。
三、注意事项1. 所有施工人员必须严格遵守安全操作规程,不得违章作业。
2. 发现安全隐患,应及时上报并采取措施消除。
一、交底目的为确保二衬台车作业安全,提高作业人员安全意识,防止安全事故发生,特进行安全技术交底。
二、交底对象本次安全技术交底的对象为参与二衬台车作业的所有人员,包括操作人员、维修人员、现场管理人员等。
三、交底内容1. 作业环境及要求- 二衬台车作业应在光线充足、通风良好的环境下进行。
- 作业现场应设置明显的安全警示标志,并配备必要的安全防护设施。
- 作业区域应设置隔离区域,禁止无关人员进入。
2. 设备安全操作- 操作人员必须经过专业培训,取得相关操作资格证书。
- 作业前应仔细检查设备状态,确保设备完好,符合安全要求。
- 操作过程中应严格遵守操作规程,不得擅自改变设备设置。
- 设备出现异常情况时,应立即停止作业,并及时报告相关部门。
3. 人员安全防护- 作业人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 作业过程中应保持安全距离,不得随意穿越设备运行区域。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 作业人员应熟悉紧急事故处理流程,掌握应急处置方法。
4. 安全注意事项- 作业前应进行安全风险评估,制定相应的安全措施。
- 作业过程中应密切关注设备运行状态,发现异常情况立即停止作业。
- 作业现场应配备消防器材,并定期进行检查和维护。
- 作业结束后,应清理现场,确保设备处于安全状态。
5. 应急处理- 发生安全事故时,应立即停止作业,并迅速启动应急预案。
- 确保伤员得到及时救治,并尽快联系相关部门处理事故。
- 对事故原因进行调查分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
四、交底程序1. 由项目技术负责人或方案编制人员对现场管理人员、操作班组长和作业人员进行安全技术交底。
2. 交底内容应详细记录,并由交底人和接受交底人签字确认。
3. 交底人应定期对接受交底人员进行安全教育培训,确保安全意识深入人心。
五、附则1. 本安全技术交底模板适用于所有二衬台车作业。
2. 各单位应根据实际情况,对安全技术交底模板进行补充和完善。
一、交底目的为确保二衬施工过程中的安全,预防事故发生,提高施工人员的安全意识,现将二衬施工安全技术交底如下:二、交底内容1. 施工人员要求(1)进入施工现场的操作人员必须佩戴安全帽,扣好帽带,不得穿硬底鞋、高跟鞋等易滑鞋。
(2)操作人员应接受专业培训,熟悉施工图纸和施工规范,掌握二衬施工工艺和安全操作规程。
(3)施工人员应定期进行体检,确保身体健康,无影响施工的疾病。
2. 施工现场安全措施(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,如:禁止通行、危险区域、注意安全等。
(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如:安全网、防护栏杆、安全带、防护手套、防护眼镜等。
(3)施工现场应设置消防器材,并定期检查,确保消防器材完好有效。
3. 二衬施工安全操作规程(1)二衬模板安装1)模板安装前,应对模板进行检验,确保模板质量符合要求。
2)安装模板时,操作人员应站在安全可靠的地方,使用安全带进行防护。
3)模板安装过程中,严禁在同一垂直面上下操作,避免发生物体打击事故。
4)模板安装完成后,应检查模板的稳定性,确保模板牢固可靠。
(2)二衬混凝土浇筑1)混凝土浇筑前,应对模板进行清理,确保模板表面干净、无杂物。
2)混凝土浇筑过程中,应控制混凝土的浇筑速度,避免发生溢出、流淌等现象。
3)浇筑过程中,操作人员应保持安全距离,防止发生混凝土溅射事故。
4)混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
4. 应急预案(1)发生安全事故时,立即停止施工,迅速组织人员疏散。
(2)根据事故类型,采取相应的应急措施,如:火灾、触电、物体打击等。
(3)事故发生后,及时上报相关部门,并配合调查处理。
三、交底时间本次安全技术交底时间为:____年____月____日。
四、交底人本次安全技术交底由____部门____人负责。
五、接受交底人员本次安全技术交底接受交底人员为:____班组或员工。
六、注意事项(1)施工过程中,操作人员应严格遵守安全操作规程,确保自身和他人的安全。
二衬技术交底内容一、二次衬砌钢筋1、拱墙二次衬砌钢筋施工主要工序钢筋的安装:⑴准备工作:核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸和数量是否与料单料牌相符,如有错漏,应纠正增补,绑扎工具、扎丝、垫块等必须准备到位。
主要轴线经测量检查无误。
⑵安装:用操作台车作脚手架和控制钢筋内轮廓的控制器。
固定外层钢筋,第一步沿横向在拱顶、拱腰、拱脚、边墙等七处绑牢七根纵向水平钢筋,直径φ10。
并在七根钢筋上将环向钢筋的间距分好;第二步绑外层环向钢筋纵向分布钢筋,第三步焊内层的稳固钢筋和纵向稳定钢筋;第四步绑边墙外层钢筋。
2、施工要求1.在浇注砼前,根据设计规范要求定出钢筋的位置,主筋与边墙外露钢筋采用焊接,拱部主筋接头采用焊接,施工时每个断面钢筋接头数量不得大于总量的50%,且两断面间距离不小于1米,焊接质量要求:要采用T502以上级别焊条,焊缝长度单面焊不得小于10d,双面焊不得小于5d,焊缝宽度不得小于0.7d,焊缝深度不得小于0.3d。
箍筋采用绑扎,绑扎质量要求:绑扎丝采用火烧丝,所有交叉点必须用铁丝绑牢,保证钢筋不产生位移,在绑扎时应注意保证主筋的砼保护层厚度,并保证钢筋骨架,不产生变形和松脱现象,绑扎钢筋的铁丝头应朝内,不得侵入到砼保护层厚度内。
为了保证安装好的拱顶钢筋不侵入砼保护层。
2.由中线开始,划出钢筋的位置和连接钢筋的位置线。
3.根据划线位置,拱顶边墙的钢筋绑扎按由外向里顺序绑扎,并用钢筋支撑住钢筋骨架。
4.两层的钢筋接头不能在同一平面上,两层钢筋接头应错开,错开距离不小于1m。
二、二次衬砌混凝土1、拱墙二次衬砌混凝土施工主要工序2、模板的安装,检测和拆除1.衬砌模板台车、移动台架设计制造时必须以隧道设计断面为准,应考虑施工误差、贯通测量调差及预留沉落等因素。
钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
2.模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前,模板内的积水和杂物应清理干净。
一、交底目的为确保二衬防水施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识,预防安全事故的发生,现将二衬防水安全技术交底如下。
二、交底内容1. 施工人员培训及资格(1)施工人员应接受安全技术培训,考核合格后持证上岗。
(2)新进场的施工人员应接受岗前安全教育培训,了解二衬防水施工安全注意事项。
2. 施工材料及设备管理(1)二衬防水材料应按照规定存放,不得与其他材料混放,保持通风干燥。
(2)施工设备应定期检查、维护,确保设备安全可靠。
3. 施工现场安全措施(1)施工现场应设置安全警示标志,明确危险区域。
(2)施工人员应正确佩戴个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
(3)施工人员应遵守施工现场安全操作规程,不得违章作业。
4. 二衬防水施工安全注意事项(1)施工前,应对施工区域进行安全检查,确保无安全隐患。
(2)施工过程中,应严格按照施工工艺进行操作,防止因操作不当导致安全事故。
(3)施工过程中,应密切关注施工现场的通风情况,确保空气质量符合要求。
(4)施工过程中,应保持施工现场整洁,及时清理废弃材料,防止火灾事故的发生。
(5)施工过程中,应加强施工用电安全管理,防止触电事故的发生。
5. 高处作业安全措施(1)高处作业人员必须佩戴安全带,安全带应系在可靠位置。
(2)高处作业平台应设置防护栏杆,防止人员坠落。
(3)高处作业时,应确保作业人员身体状况良好,避免因疲劳导致事故发生。
6. 施工用火安全措施(1)施工用火必须取得现场用火动火证。
(2)火焰加热器必须专人操作,严禁使用碘钨灯。
(3)在加油、更换气瓶时必须关火,禁止在防水层上操作。
7. 应急处理(1)施工现场应配备必要的安全防护用品和应急救援设备。
(2)发生安全事故时,应立即采取应急措施,防止事故扩大。
(3)事故发生后,应立即上报相关部门,按照规定进行事故调查和处理。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容告知所有施工人员。
2. 施工人员应认真学习本安全技术交底内容,掌握施工过程中的安全注意事项。
一、交底目的为确保隧道二衬施工安全,提高施工质量,现将隧道二衬安全技术交底如下,请各施工人员认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 施工前准备(1)熟悉隧道二衬施工图纸、规范、规程,了解工程特点、地质条件、施工工艺等。
(2)检查施工机械设备、材料、工具等,确保符合施工要求。
(3)组织施工人员学习安全技术操作规程,提高安全意识。
2. 施工过程安全措施(1)隧道二衬施工应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格执行国家有关安全生产法律法规。
(2)施工现场应设立安全警示标志,明确警示区域,加强安全宣传。
(3)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(4)施工过程中,严禁酒后作业、违章作业、疲劳作业。
(5)施工机械、设备应定期检查、保养,确保安全运行。
3. 隧道二衬施工具体安全措施(1)模板安装1)模板安装前,应检查模板及配件是否完好,模板连接件是否牢固。
2)模板安装过程中,注意模板支撑系统的稳定性,确保模板安装平直。
3)模板拆除时,应先拆除支撑系统,再拆除模板,严禁逆序拆除。
(2)钢筋绑扎1)钢筋绑扎前,应检查钢筋质量、尺寸是否符合要求。
2)绑扎过程中,注意钢筋间距、保护层厚度等要求。
3)绑扎完成后,进行自检、互检,确保质量。
(3)混凝土浇筑1)混凝土浇筑前,应检查模板、钢筋、施工机械等是否符合要求。
2)浇筑过程中,控制混凝土坍落度,确保混凝土密实。
3)浇筑完成后,及时进行养护,提高混凝土强度。
4. 应急措施(1)发生安全事故时,立即启动应急预案,组织人员迅速撤离危险区域。
(2)对受伤人员及时进行救治,同时报告相关部门。
(3)事故发生后,查明原因,总结教训,防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工人员必须认真学习本交底内容,确保掌握安全技术操作规程。
2. 施工过程中,严格执行安全技术措施,确保施工安全。
3. 施工现场管理人员应加强监督检查,及时发现并纠正违章行为。
4. 定期对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识。
一、交底对象全体参与二衬作业的施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 工程概况(1)工程名称:[工程名称](2)工程地点:[工程地点](3)工程规模:[工程规模](4)工程概况:[简要工程概况]2. 二衬作业安全风险分析(1)高处坠落风险:二衬作业过程中,施工人员可能在高处作业,存在坠落风险。
(2)物体打击风险:施工现场存在物体坠落、抛掷等风险,可能对施工人员造成伤害。
(3)坍塌风险:二衬作业过程中,由于地质条件不稳定,可能发生坍塌事故。
(4)触电风险:施工现场存在高压电线,施工人员可能触电。
(5)机械伤害风险:二衬作业过程中,机械设备操作不当可能造成伤害。
3. 安全技术措施(1)高处作业安全措施:a. 高处作业人员必须佩戴安全带,安全带应系在可靠的固定点上;b. 高处作业平台应牢固可靠,边缘应有防护栏杆;c. 高处作业区域应设置警示标志,提醒过往人员注意安全。
(2)物体打击安全措施:a. 施工现场应设置警示标志,提醒施工人员注意物体坠落风险;b. 物体堆放应整齐有序,堆放高度不得超过规定;c. 定期检查物体堆放稳定性,确保安全。
(3)坍塌安全措施:a. 对地质条件进行评估,确保二衬作业区域稳定;b. 施工过程中,加强监测,发现异常情况立即停工处理;c. 施工现场设置安全警戒线,非作业人员禁止入内。
(4)触电安全措施:a. 施工现场设置警示标志,提醒施工人员注意高压电线;b. 高压电线附近作业时,应使用绝缘工具,并确保安全距离;c. 定期检查电线线路,确保线路安全。
(5)机械伤害安全措施:a. 机械设备操作人员必须经过专业培训,取得操作资格;b. 机械设备操作前应检查设备状态,确保设备正常运行;c. 机械设备操作过程中,不得擅自离开操作岗位。
4. 应急预案(1)高处坠落事故应急预案:a. 发现高处坠落事故,立即组织救援;b. 报告相关部门,启动应急预案;c. 对受伤人员进行紧急救治,并送往医院。
二衬技术交底内容一、二次衬砌钢筋1、拱墙二次衬砌钢筋施工主要工序钢筋的安装:⑴准备工作:核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸和数量是否与料单料牌相符,如有错漏,应纠正增补,绑扎工具、扎丝、垫块等必须准备到位。
主要轴线经测量检查无误。
⑵安装:用操作台车作脚手架和控制钢筋内轮廓的控制器。
固定外层钢筋,第一步沿横向在拱顶、拱腰、拱脚、边墙等七处绑牢七根纵向水平钢筋,直径φ10。
并在七根钢筋上将环向钢筋的间距分好;第二步绑外层环向钢筋纵向分布钢筋,第三步焊内层的稳固钢筋和纵向稳定钢筋;第四步绑边墙外层钢筋。
2、施工要求1.在浇注砼前,根据设计规范要求定出钢筋的位置,主筋与边墙外露钢筋采用焊接,拱部主筋接头采用焊接,施工时每个断面钢筋接头数量不得大于总量的50%,且两断面间距离不小于1米,焊接质量要求:要采用T502以上级别焊条,焊缝长度单面焊不得小于10d,双面焊不得小于5d,焊缝宽度不得小于0.7d,焊缝深度不得小于0.3d。
箍筋采用绑扎,绑扎质量要求:绑扎丝采用火烧丝,所有交叉点必须用铁丝绑牢,保证钢筋不产生位移,在绑扎时应注意保证主筋的砼保护层厚度,并保证钢筋骨架,不产生变形和松脱现象,绑扎钢筋的铁丝头应朝内,不得侵入到砼保护层厚度内。
为了保证安装好的拱顶钢筋不侵入砼保护层。
2.由中线开始,划出钢筋的位置和连接钢筋的位置线。
3.根据划线位置,拱顶边墙的钢筋绑扎按由外向里顺序绑扎,并用钢筋支撑住钢筋骨架。
4.两层的钢筋接头不能在同一平面上,两层钢筋接头应错开,错开距离不小于1m。
二、二次衬砌混凝土1、拱墙二次衬砌混凝土施工主要工序根据监控量测确定施作二次衬砌时间检测衬砌断面不合格进前方铺设防水层行处理施作衬砌钢筋轨道标高测量控布设轨台车移外加水中碎模板中心高及净空检台车就含水量测面板整预埋环向止水带及纵向止水条安施工配合涂脱模自动计量拌和挡头板安输送管道安台车加基仓清坍落度检取样三组至少砼搅拌运输混凝土浇部一输送压拱部试、模板的安装,检测和拆除2应考虑施工误移动台架设计制造时必须以隧道设计断面为准,衬砌模板台车、1.刚度和稳贯通测量调差及预留沉落等因素。
云南建投集团弥玉高速公路华宁试验段
技
术
交
底
老窝铺一号隧道(右幅进口边仰坡开挖)
审核:交底人:签收人:
签收日期:
分部分项工程施工技术交底卡
工程名称弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段华宁试验段老窝铺2#隧道分部分项工程名称二次衬砌施工范围K77+605~K78+910
设
计
要
求
施工方法1、工期:540天
2、劳动力:管理人员10人、开挖班40人、支护班60人、模板班40人、二次衬砌班40人
3、设备:挖掘机、发电机、凿岩机/煤电钻、钻杆、注浆机、电焊机、空压机、湿喷机、自卸车、二衬台车等。
4、材料:C30衬砌防水混凝土、C30仰拱混凝土、HPB300钢筋、HRB400钢筋、C15混凝土仰拱/底廓回填、C20混凝土铺底/垫层、横通道交叉口I18工字钢托梁、土工布、PVC防水板等。
5、技术要点:
1)二衬施作时机的确定
本隧道围岩类别低,设计采取C30钢筋混凝土二次衬砌,在主洞施工时,在施工条件具备的条件下,采取二次衬砌紧跟的措施加强隧道支护,以保证隧道稳定。
围岩变形量较大,流变特性明显时,要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。
围岩和初期支护变形基本稳定符合下列条件:
(1)各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
(2)己产生的各项位移,已达预计总变形量的80%~90%;
(3)周边位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速度小于0.07~0.15mm/d。
2)配合比设计
(1)性能要求
各种原材料及外加剂满足规范和设计要求。
水泥标号不低于42.5级;水灰比不大于0.55;最小水泥用量不少于300kg/m3,拱顶封顶部位不少于350kg/m3;拌制混凝土拌和物时,水泥重量偏差不超过±2%,集料重量偏差不超过±5%,水及加气剂重量偏差不超过±2%,但严禁使用早强水泥。
混凝土应流动性好、坍落度衰减慢、干缩性小、初凝时间相对较长、终凝时间相对较短,满足泵送混凝土施工要求,满足抗渗性、抗裂性要求。
混凝土水化热低且水化热高峰值发生在混凝土达到一定强度之后,以承受由于水化热产生的温度应力。
混凝土有早强性能,特别是拱肩部位,以利于模板早拆,满足衬砌快速施工需要。
3)砼二次衬砌施工工艺流程见图
4)衬砌台车制造、调试、就位及端部模板安装
(1)台车结构
采用钢结构大模板,具有液压支拆模和电动走行系统,建机厂制造后运至现场安装。
(2)台车拼装后的调试处置
台车模架、模板局部变形、加工尺寸偏差等是造成衬砌错台等衬砌外观质量问题的主要原因:
测量台车各结构尺寸,做到台车模板尺寸与隧道的衬砌结构尺寸相符合(考虑沉降量)。
二衬台车现场拼装完成后,必须在轨道上往返行走3~5次后,再次紧固螺栓,并对部分连接部位加强焊接以提高其整体性。
每施作衬砌500~600m,台车应全面校验调试一次,校验可在隧道加宽带进行。
由总监办组织成立专门的审批验收小组,对每座隧道的二衬台车进行逐一检查验收。
验收标准见表
衬砌台车要求
内容要求
衬砌台车长度台车长度12m
模板外观尺寸满足设计要求
两端的结构尺寸相对
偏差
不大于3mm
梁体模板厚度两车道不小于10mm,三车道不小于12mm
每块模板宽度不小于1.5m,推荐为2m
每延米台车重量两车道不小于6.8t,三车道不小于8.5t 行走机构行动自如、制动良好,带有液压推杆制动器。
台车架、液压、支撑系
统足够的刚度和强度;液压缸采用液压锁锁定,同时采
用支撑丝杠进行机械锁定
工作窗口布局合理,封闭平整严密
模板台车正立面示意图如下图4.1所示:
图4.1模板台车示意图
(3)台车就位
①台车轨道布设控制标准:
调整轨道中心及标高,采用铁路P43钢轨,方木作枕木,底面直接置于己铺底或仰拱填充的砼地面上,保证台车平稳。
轨道平面位置和高程偏差控制均在±1cm以内,
交底日期:2017年4月10日。