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一、交底目的为确保二衬钢筋施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特进行安全技术交底，要求所有参与施工人员认真学习和遵守以下安全规定。
二、交底内容1. 进场须知- 所有进入施工现场的人员必须经过安全教育培训，并取得相应的上岗资格。
- 进入施工现场必须佩戴安全帽，并正确使用个人防护用品，如安全带、防护眼镜、防尘口罩等。
2. 施工准备- 施工前应仔细检查施工图纸，明确施工要求和安全注意事项。
- 所有机械设备应处于良好的工作状态，并定期进行维护保养。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志，并确保其完好。
3. 钢筋加工- 钢筋加工应在专门的钢筋加工区进行，不得在施工现场随意加工。
- 钢筋加工过程中，应确保加工机械的安全防护装置完好，并正确操作机械。
- 钢筋切断、弯曲、焊接等操作应在地面进行，严禁在高空作业。
4. 钢筋运输- 运输钢筋时，应使用专门的运输车辆，并确保车辆安全性能良好。
- 运输过程中，应避免碰撞和挤压，确保钢筋不受损坏。
- 钢筋堆放应整齐有序，不得超高堆放，防止倾倒。
5. 钢筋绑扎- 绑扎钢筋时，应使用合适的绑扎工具，确保绑扎牢固。
- 绑扎过程中，应确保钢筋位置准确，不得出现偏差。
- 高空绑扎时，必须使用安全带，并搭设脚手架或操作平台。
6. 模板工程- 模板工程应严格按照设计要求进行，确保模板的稳定性和安全性。
- 模板支撑系统应牢固可靠，防止坍塌事故的发生。
- 模板拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行。
7. 起吊作业- 起吊作业前，应检查起吊设备的安全性，确保其完好。
- 起吊过程中，下方严禁站人，并确保起吊高度和距离满足安全要求。
- 起吊物体应绑扎牢固，防止脱落。
8. 施工现场管理- 施工现场应保持整洁，严禁乱堆乱放物品。
- 施工现场禁止吸烟、饮酒，严禁酒后作业。
- 施工现场应设置消防设施，并确保其有效。
三、注意事项1. 所有施工人员必须严格遵守安全操作规程，不得违章作业。
2. 发现安全隐患，应及时上报并采取措施消除。
一、交底目的为确保二衬台车作业安全，提高作业人员安全意识，防止安全事故发生，特进行安全技术交底。
二、交底对象本次安全技术交底的对象为参与二衬台车作业的所有人员，包括操作人员、维修人员、现场管理人员等。
三、交底内容1. 作业环境及要求- 二衬台车作业应在光线充足、通风良好的环境下进行。
- 作业现场应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施。
- 作业区域应设置隔离区域，禁止无关人员进入。
2. 设备安全操作- 操作人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书。
- 作业前应仔细检查设备状态，确保设备完好，符合安全要求。
- 操作过程中应严格遵守操作规程，不得擅自改变设备设置。
- 设备出现异常情况时，应立即停止作业，并及时报告相关部门。
3. 人员安全防护- 作业人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 作业过程中应保持安全距离，不得随意穿越设备运行区域。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 作业人员应熟悉紧急事故处理流程，掌握应急处置方法。
4. 安全注意事项- 作业前应进行安全风险评估，制定相应的安全措施。
- 作业过程中应密切关注设备运行状态，发现异常情况立即停止作业。
- 作业现场应配备消防器材，并定期进行检查和维护。
- 作业结束后，应清理现场，确保设备处于安全状态。
5. 应急处理- 发生安全事故时，应立即停止作业，并迅速启动应急预案。
- 确保伤员得到及时救治，并尽快联系相关部门处理事故。
- 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底程序1. 由项目技术负责人或方案编制人员对现场管理人员、操作班组长和作业人员进行安全技术交底。
2. 交底内容应详细记录，并由交底人和接受交底人签字确认。
3. 交底人应定期对接受交底人员进行安全教育培训，确保安全意识深入人心。
五、附则1. 本安全技术交底模板适用于所有二衬台车作业。
2. 各单位应根据实际情况，对安全技术交底模板进行补充和完善。
一、交底目的为确保二衬施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将二衬施工安全技术交底如下：二、交底内容1. 施工人员要求（1）进入施工现场的操作人员必须佩戴安全帽，扣好帽带，不得穿硬底鞋、高跟鞋等易滑鞋。
（2）操作人员应接受专业培训，熟悉施工图纸和施工规范，掌握二衬施工工艺和安全操作规程。
（3）施工人员应定期进行体检，确保身体健康，无影响施工的疾病。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：禁止通行、危险区域、注意安全等。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、防护栏杆、安全带、防护手套、防护眼镜等。
（3）施工现场应设置消防器材，并定期检查，确保消防器材完好有效。
3. 二衬施工安全操作规程（1）二衬模板安装1）模板安装前，应对模板进行检验，确保模板质量符合要求。
2）安装模板时，操作人员应站在安全可靠的地方，使用安全带进行防护。
3）模板安装过程中，严禁在同一垂直面上下操作，避免发生物体打击事故。
4）模板安装完成后，应检查模板的稳定性，确保模板牢固可靠。
（2）二衬混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应对模板进行清理，确保模板表面干净、无杂物。
2）混凝土浇筑过程中，应控制混凝土的浇筑速度，避免发生溢出、流淌等现象。
3）浇筑过程中，操作人员应保持安全距离，防止发生混凝土溅射事故。
4）混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 应急预案（1）发生安全事故时，立即停止施工，迅速组织人员疏散。
（2）根据事故类型，采取相应的应急措施，如：火灾、触电、物体打击等。
（3）事故发生后，及时上报相关部门，并配合调查处理。
三、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
四、交底人本次安全技术交底由____部门____人负责。
五、接受交底人员本次安全技术交底接受交底人员为：____班组或员工。
六、注意事项（1）施工过程中，操作人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
二衬技术交底内容一、二次衬砌钢筋1、拱墙二次衬砌钢筋施工主要工序钢筋的安装：⑴准备工作：核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸和数量是否与料单料牌相符，如有错漏，应纠正增补，绑扎工具、扎丝、垫块等必须准备到位。
主要轴线经测量检查无误。
⑵安装：用操作台车作脚手架和控制钢筋内轮廓的控制器。
固定外层钢筋，第一步沿横向在拱顶、拱腰、拱脚、边墙等七处绑牢七根纵向水平钢筋，直径φ10。
并在七根钢筋上将环向钢筋的间距分好；第二步绑外层环向钢筋纵向分布钢筋，第三步焊内层的稳固钢筋和纵向稳定钢筋；第四步绑边墙外层钢筋。
2、施工要求1.在浇注砼前，根据设计规范要求定出钢筋的位置，主筋与边墙外露钢筋采用焊接，拱部主筋接头采用焊接，施工时每个断面钢筋接头数量不得大于总量的50%，且两断面间距离不小于1米，焊接质量要求：要采用T502以上级别焊条，焊缝长度单面焊不得小于10d，双面焊不得小于5d，焊缝宽度不得小于0.7d，焊缝深度不得小于0.3d。
箍筋采用绑扎，绑扎质量要求：绑扎丝采用火烧丝，所有交叉点必须用铁丝绑牢，保证钢筋不产生位移，在绑扎时应注意保证主筋的砼保护层厚度，并保证钢筋骨架，不产生变形和松脱现象，绑扎钢筋的铁丝头应朝内，不得侵入到砼保护层厚度内。
为了保证安装好的拱顶钢筋不侵入砼保护层。
2.由中线开始，划出钢筋的位置和连接钢筋的位置线。
3.根据划线位置，拱顶边墙的钢筋绑扎按由外向里顺序绑扎，并用钢筋支撑住钢筋骨架。
4.两层的钢筋接头不能在同一平面上，两层钢筋接头应错开，错开距离不小于1m。
二、二次衬砌混凝土1、拱墙二次衬砌混凝土施工主要工序2、模板的安装，检测和拆除1.衬砌模板台车、移动台架设计制造时必须以隧道设计断面为准，应考虑施工误差、贯通测量调差及预留沉落等因素。
钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
2.模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
一、交底目的为确保二衬防水施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将二衬防水安全技术交底如下。
二、交底内容1. 施工人员培训及资格（1）施工人员应接受安全技术培训，考核合格后持证上岗。
（2）新进场的施工人员应接受岗前安全教育培训，了解二衬防水施工安全注意事项。
2. 施工材料及设备管理（1）二衬防水材料应按照规定存放，不得与其他材料混放，保持通风干燥。
（2）施工设备应定期检查、维护，确保设备安全可靠。
3. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域。
（2）施工人员应正确佩戴个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
（3）施工人员应遵守施工现场安全操作规程，不得违章作业。
4. 二衬防水施工安全注意事项（1）施工前，应对施工区域进行安全检查，确保无安全隐患。
（2）施工过程中，应严格按照施工工艺进行操作，防止因操作不当导致安全事故。
（3）施工过程中，应密切关注施工现场的通风情况，确保空气质量符合要求。
（4）施工过程中，应保持施工现场整洁，及时清理废弃材料，防止火灾事故的发生。
（5）施工过程中，应加强施工用电安全管理，防止触电事故的发生。
5. 高处作业安全措施（1）高处作业人员必须佩戴安全带，安全带应系在可靠位置。
（2）高处作业平台应设置防护栏杆，防止人员坠落。
（3）高处作业时，应确保作业人员身体状况良好，避免因疲劳导致事故发生。
6. 施工用火安全措施（1）施工用火必须取得现场用火动火证。
（2）火焰加热器必须专人操作，严禁使用碘钨灯。
（3）在加油、更换气瓶时必须关火，禁止在防水层上操作。
7. 应急处理（1）施工现场应配备必要的安全防护用品和应急救援设备。
（2）发生安全事故时，应立即采取应急措施，防止事故扩大。
（3）事故发生后，应立即上报相关部门，按照规定进行事故调查和处理。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容告知所有施工人员。
2. 施工人员应认真学习本安全技术交底内容，掌握施工过程中的安全注意事项。
一、交底目的为确保隧道二衬施工安全，提高施工质量，现将隧道二衬安全技术交底如下，请各施工人员认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 施工前准备（1）熟悉隧道二衬施工图纸、规范、规程，了解工程特点、地质条件、施工工艺等。
（2）检查施工机械设备、材料、工具等，确保符合施工要求。
（3）组织施工人员学习安全技术操作规程，提高安全意识。
2. 施工过程安全措施（1）隧道二衬施工应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家有关安全生产法律法规。
（2）施工现场应设立安全警示标志，明确警示区域，加强安全宣传。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、违章作业、疲劳作业。
（5）施工机械、设备应定期检查、保养，确保安全运行。
3. 隧道二衬施工具体安全措施（1）模板安装1）模板安装前，应检查模板及配件是否完好，模板连接件是否牢固。
2）模板安装过程中，注意模板支撑系统的稳定性，确保模板安装平直。
3）模板拆除时，应先拆除支撑系统，再拆除模板，严禁逆序拆除。
（2）钢筋绑扎1）钢筋绑扎前，应检查钢筋质量、尺寸是否符合要求。
2）绑扎过程中，注意钢筋间距、保护层厚度等要求。
3）绑扎完成后，进行自检、互检，确保质量。
（3）混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋、施工机械等是否符合要求。
2）浇筑过程中，控制混凝土坍落度，确保混凝土密实。
3）浇筑完成后，及时进行养护，提高混凝土强度。
4. 应急措施（1）发生安全事故时，立即启动应急预案，组织人员迅速撤离危险区域。
（2）对受伤人员及时进行救治，同时报告相关部门。
（3）事故发生后，查明原因，总结教训，防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工人员必须认真学习本交底内容，确保掌握安全技术操作规程。
2. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
3. 施工现场管理人员应加强监督检查，及时发现并纠正违章行为。
4. 定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
一、交底对象全体参与二衬作业的施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：[工程名称]（2）工程地点：[工程地点]（3）工程规模：[工程规模]（4）工程概况：[简要工程概况]2. 二衬作业安全风险分析（1）高处坠落风险：二衬作业过程中，施工人员可能在高处作业，存在坠落风险。
（2）物体打击风险：施工现场存在物体坠落、抛掷等风险，可能对施工人员造成伤害。
（3）坍塌风险：二衬作业过程中，由于地质条件不稳定，可能发生坍塌事故。
（4）触电风险：施工现场存在高压电线，施工人员可能触电。
（5）机械伤害风险：二衬作业过程中，机械设备操作不当可能造成伤害。
3. 安全技术措施（1）高处作业安全措施：a. 高处作业人员必须佩戴安全带，安全带应系在可靠的固定点上；b. 高处作业平台应牢固可靠，边缘应有防护栏杆；c. 高处作业区域应设置警示标志，提醒过往人员注意安全。
（2）物体打击安全措施：a. 施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意物体坠落风险；b. 物体堆放应整齐有序，堆放高度不得超过规定；c. 定期检查物体堆放稳定性，确保安全。
（3）坍塌安全措施：a. 对地质条件进行评估，确保二衬作业区域稳定；b. 施工过程中，加强监测，发现异常情况立即停工处理；c. 施工现场设置安全警戒线，非作业人员禁止入内。
（4）触电安全措施：a. 施工现场设置警示标志，提醒施工人员注意高压电线；b. 高压电线附近作业时，应使用绝缘工具，并确保安全距离；c. 定期检查电线线路，确保线路安全。
（5）机械伤害安全措施：a. 机械设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格；b. 机械设备操作前应检查设备状态，确保设备正常运行；c. 机械设备操作过程中，不得擅自离开操作岗位。
4. 应急预案（1）高处坠落事故应急预案：a. 发现高处坠落事故，立即组织救援；b. 报告相关部门，启动应急预案；c. 对受伤人员进行紧急救治，并送往医院。
二衬技术交底内容一、二次衬砌钢筋1、拱墙二次衬砌钢筋施工主要工序钢筋的安装：⑴准备工作：核对成品钢筋的钢号、直径、尺寸和数量是否与料单料牌相符，如有错漏，应纠正增补，绑扎工具、扎丝、垫块等必须准备到位。
主要轴线经测量检查无误。
⑵安装：用操作台车作脚手架和控制钢筋内轮廓的控制器。
固定外层钢筋，第一步沿横向在拱顶、拱腰、拱脚、边墙等七处绑牢七根纵向水平钢筋，直径φ10。
并在七根钢筋上将环向钢筋的间距分好；第二步绑外层环向钢筋纵向分布钢筋，第三步焊内层的稳固钢筋和纵向稳定钢筋；第四步绑边墙外层钢筋。
2、施工要求1.在浇注砼前，根据设计规范要求定出钢筋的位置，主筋与边墙外露钢筋采用焊接，拱部主筋接头采用焊接，施工时每个断面钢筋接头数量不得大于总量的50%，且两断面间距离不小于1米，焊接质量要求：要采用T502以上级别焊条，焊缝长度单面焊不得小于10d，双面焊不得小于5d，焊缝宽度不得小于0.7d，焊缝深度不得小于0.3d。
箍筋采用绑扎，绑扎质量要求：绑扎丝采用火烧丝，所有交叉点必须用铁丝绑牢，保证钢筋不产生位移，在绑扎时应注意保证主筋的砼保护层厚度，并保证钢筋骨架，不产生变形和松脱现象，绑扎钢筋的铁丝头应朝内，不得侵入到砼保护层厚度内。
为了保证安装好的拱顶钢筋不侵入砼保护层。
2.由中线开始，划出钢筋的位置和连接钢筋的位置线。
3.根据划线位置，拱顶边墙的钢筋绑扎按由外向里顺序绑扎，并用钢筋支撑住钢筋骨架。
4.两层的钢筋接头不能在同一平面上，两层钢筋接头应错开，错开距离不小于1m。
二、二次衬砌混凝土1、拱墙二次衬砌混凝土施工主要工序根据监控量测确定施作二次衬砌时间检测衬砌断面不合格进前方铺设防水层行处理施作衬砌钢筋轨道标高测量控布设轨台车移外加水中碎模板中心高及净空检台车就含水量测面板整预埋环向止水带及纵向止水条安施工配合涂脱模自动计量拌和挡头板安输送管道安台车加基仓清坍落度检取样三组至少砼搅拌运输混凝土浇部一输送压拱部试、模板的安装，检测和拆除2应考虑施工误移动台架设计制造时必须以隧道设计断面为准，衬砌模板台车、1.刚度和稳贯通测量调差及预留沉落等因素。
隧道二衬施工安全技术交底(共6页 )-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-项目名称：中交三局循隆公路总承包项目经理部施工单位：中交三公局交底层级工程名称/部位隧道二衬施工安全技术交底日期三级编号1.作业人员必须经过安全教育考核合格后才能上岗作业。
2.施工现场禁止吸烟，严禁酒后作业，严禁追逐打闹，禁止窜岗，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。
3.电焊作业人员作业时必须使用头罩或手持面罩，穿干燥工作服，绝缘鞋，用耐火防护手套，耐火的护腿套、套袖及其他劳动防护用品。
要求上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋(靴)里，手套套在袖口外。
4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，高处作业必须系好合格的防火安全带，高挂低用。
5.进入作业地点后，熟悉作业环境，检查设备及各项安全防护设施。
若发现不安全因素、隐患，必须及时处理或向有关部门汇报，确认安全后再进行施工作业。
对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。
现场所有安全防护设施和安全标志，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕(包括中途休息)后立即复原。
6.严禁借用金属管道，金属脚手架、轨道，结构钢筋等金属物代替导线。
7.焊接电缆横过通道时必须采取穿管，埋入地下或架空等保护措施。
8.雨雪天气、六级以上大风开气不得露天作业，雨雪过后应消除积水、积雪后方可作业。
9.作业时如遇到以下情况必须切断电源：a.改变电焊机接头；c.转移工作地点搬运焊机时；e.更换保险装置时；b.更换焊件需要改接二次回路时；d.焊机发生故障需要进行检修时；f.工作完毕或临时离开操作现场时；10.焊工高处作业时：a.必须使用标准的防火安全带并系在可靠的构件上；b.高处作业时必须在作业点下方 5 米处设护栏专人监护，清除易燃易爆物品并设置接火盘；c.线缆应用电绝缘材料捆绑在固定处。
二衬模板安装支护技术交底一、标准断面模板施工1、仰拱模板施工仰拱浇注以整幅18m为一环，一次浇注成型，保证结构整体性、连续性。
混凝土浇注前，仰拱底部必须清理干净，镀锌钢板止水带及钢边橡胶止水带必须固定好。
浇注前检查模板情况,根据技术人员在施工前每5m放样一个中线点，一环保证有不少于4个点位，然后吊垂球检查净空，模板净空主要检查模板上下口宽度，每环至少检查5个点，标高主要检查模板上下口高度，每5m测一个点，模板加固主要采用两道丝杠，调节丝杠丝扣可以调节模板净空和高度，模板下口采用钢筋固定，固定要牢固可靠，防止在浇注过程中跑模，每1.5m布置两根，根据实际情况进行调整数量。
如图所示：2、标准段拱墙模板施工仰拱施工完成后，拱墙采用全断面液压衬砌台车衬砌，液压衬砌台车长有效衬砌长度8m ；考虑模板的预留沉落量，台车净空尺寸按加大3㎝制作，见台车图。
衬砌台车浇注混凝土工艺流程图横通道组合模板支撑体系断面图2、钢管脚手架施工1、仰拱拆模完成后，进行钢管脚手架的搭设，钢管脚手架采用φ48，壁厚3.5mm 钢管搭设呈满堂“井”字架形状。
纵、横及水平向均按不超过3m 搭设剪刀撑。
钢管与钢管相连处用直角扣或回转扣件固定，钢管对接时用对接扣件，各部位连接要固定牢固。
钢管端头与拱墙预留250~500mm 距离，用于调节顶托长度顶紧拱架，保证模板的垂直度与平整度。
钢管脚手架组装顺序：钢管脚手架组装顺序2、采用钢管式脚手架，端头设置可调螺杆，排距及行距均为0.6m ，平面及铅垂面设置剪刀撑加固，以提高脚手架系统整体性。
3、立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。
4、立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm ，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。
一、交底目的为确保隧道二衬钢筋安装过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 安全纪律与规定- 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，严格执行操作规程。
- 施工人员必须穿戴好个人防护用品，包括安全帽、安全带、防护眼镜等。
2. 作业前准备- 作业前应检查施工区域的安全状况，确认无误后方可进行施工。
- 确保施工机械和设备运行正常，检查是否存在安全隐患。
3. 钢筋加工与运输- 钢筋加工应在地面进行，不得在高空作业。
- 搬运钢筋时，注意检查周围环境，确保无障碍物、架空电线等。
- 钢筋堆放整齐，防止倾倒，堆放高度不得超过规定标准。
4. 钢筋安装- 钢筋绑扎前，应按设计要求核对钢筋规格、间距、位置等。
- 绑扎时，不得站在钢筋骨架上攀登，柱筋高度在4米以上时，应搭设工作台。
- 绑扎过程中，应确保钢筋骨架稳定，防止倾倒。
- 高空作业时，必须系好安全带，并使用安全绳。
5. 焊接作业- 焊接作业人员必须持证上岗，严格遵守焊接操作规程。
- 焊接作业区域应设置防火隔离带，并配备灭火器材。
- 焊接作业完成后，及时清理焊接产生的火花和熔渣。
6. 起吊作业- 起吊钢筋骨架时，下方禁止站人，待骨架降至距离地面1米以下时，方可靠近。
- 起吊过程中，确保起吊设备完好，吊具牢固。
- 起吊过程中，注意观察周围环境，防止碰撞。
7. 雷雨天气- 雷雨天气时，禁止进行露天施工。
- 雷雨过后，检查施工现场是否存在安全隐患，确认安全后方可继续施工。
8. 现场管理- 施工现场应保持整洁，不得堆放杂物。
- 施工人员应服从现场管理人员指挥，遵守现场规章制度。
三、应急措施1. 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
2. 按照应急预案，及时上报事故情况，并采取相应措施进行处理。
3. 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、总结隧道二衬钢筋安装是一项重要的施工环节，施工过程中必须高度重视安全问题。
二衬技术交底二衬技术交底尊敬的施工人员：为了保证本次施工工程的顺利进行，特对二衬技术交底进行说明，希望大家认真领会，严格按照要求执行。
本交底内容主要包括工程介绍、施工流程、工艺要求和安全注意事项等方面。
一、工程介绍本次施工工程为某大型商场的二衬工程，该工程主要包括二衬管道、二衬装饰和二衬保温等施工。
本工程要求施工质量高、时间紧、节点多，对施工人员技术要求较高。
二、施工流程1. 现场准备：根据施工图纸和设计要求，进场前先对施工现场进行清理，确保施工区域无障碍。
2. 二衬管道施工：根据管道设计图进行二衬管道的安装，管道要求平直、无渗漏，接口部位需严密。
3. 二衬装饰施工：根据装饰图纸进行装饰板材的安装，装饰板材要求平整、牢固，无明显缝隙，角部处理需平滑。
4. 二衬保温施工：在装饰板材安装完成后，根据设计要求进行二衬保温材料的填充，保温材料要求密实、均匀，与装饰板材紧密贴合。
5. 质量检查：施工完成后需进行质量检查，确保施工质量达到设计要求。
三、工艺要求1. 施工材料：使用符合国家标准的优质材料进行施工，不得使用低质量、伪劣产品。
2. 施工工艺：按照设计要求的施工流程进行施工，不得随意更改或省略，确保施工质量。
3. 接口处理：管道接口部位采用专用胶水或密封胶进行封闭，确保接口处不漏水。
4. 装饰板安装：装饰板要求平直、牢固，固定件要均匀分布，紧固螺丝位置要准确，不得损坏装饰板。
5. 保温填充：保温材料要统一厚度，不得有空鼓现象，填充材料要密实均匀，确保保温效果。
四、安全注意事项1. 在施工过程中，严禁使用劣质电工工具，确保施工安全。
2. 高空作业时，必须戴好安全帽、防滑鞋和安全带等个人防护设备，确保人身安全。
3. 进场前，施工人员需进行安全培训，了解现场安全规定和应急措施。
4. 施工现场要保持整洁有序，杂物和垃圾要及时清理，防止发生意外。
5. 严禁使用明火施工，避免火灾事故发生。
以上内容即为本次二衬技术交底的要点，希望大家在施工过程中能够严格按照要求执行，保证工程质量和施工安全。
一、交底编号：[编号]二、交底时间：[年]年[月]月[日]日三、交底地点：[具体地点]四、参与人员：1. 施工单位项目负责人2. 施工单位技术负责人3. 施工单位安全负责人4. 施工单位质量负责人5. 施工单位二衬施工班组全体成员6. 监理单位监理工程师五、交底内容：一、工程概况1. 工程名称：[隧道名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 监理单位：[监理单位名称]4. 施工地点：[具体施工地点]二、二衬施工安全技术要求1. 二衬施工前，应对隧道洞内进行清理，确保洞内环境整洁，无积水、杂物。
2. 施工人员必须经过专业培训，熟悉二衬施工工艺和安全操作规程。
3. 二衬施工应严格按照设计图纸、施工方案和技术规范进行。
三、施工人员安全要求1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 高空作业人员必须系好安全带，佩戴安全绳，确保安全。
3. 施工现场严禁酒后作业，禁止嬉闹、吸烟。
4. 施工现场必须设有安全通道，确保人员疏散畅通。
四、施工设备安全要求1. 二衬施工设备必须符合国家相关标准和规定，定期进行检查、维护。
2. 设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格。
3. 施工现场设备应摆放整齐，不得妨碍交通和人员通行。
五、施工材料安全要求1. 二衬施工材料必须符合设计要求和质量标准，不得使用过期、变质、不合格的材料。
2. 材料堆放应整齐，标识清楚，不得占用消防通道和人员疏散通道。
3. 材料运输过程中，应确保材料不洒落、不污染环境。
六、施工环境安全要求1. 隧道洞内环境应保持通风良好，确保空气质量符合国家标准。
2. 隧道洞内照明设施应齐全，确保施工环境明亮。
3. 隧道洞内温度、湿度应控制在合理范围内，避免影响施工质量。
七、施工安全注意事项1. 施工过程中，应密切关注围岩变化，发现异常情况立即停止施工，及时上报。
2. 隧道二衬施工过程中，应严格控制爆破振动，确保周边环境安全。
3. 施工现场应设置警示标志，提醒人员注意安全。
一、交底对象全体隧道二衬台车操作人员、管理人员及施工相关人员。
二、交底目的为确保隧道二衬台车施工安全，提高施工效率，特制定本安全技术交底。
三、交底内容1. 二衬台车基本构造及工作原理（1）二衬台车主要由车架、模板系统、液压系统、电气系统、操作系统等组成。
（2）二衬台车通过液压系统驱动模板系统进行隧道混凝土的浇筑和衬砌。
2. 安全操作规程（1）操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。
（2）操作前应仔细检查二衬台车各部件是否完好，液压系统、电气系统是否正常。
（3）操作过程中，必须严格遵守以下规定：a. 操作人员应穿戴好安全帽、安全带等防护用品。
b. 操作过程中不得擅自离开工作岗位，确保操作安全。
c. 二衬台车运行过程中，严禁人员跨越、上下车架，避免发生碰撞事故。
d. 遇紧急情况，应立即停止操作，确保人员安全。
3. 安全注意事项（1）操作前应了解隧道施工图纸及施工方案，确保二衬台车施工符合设计要求。
（2）施工过程中，应密切关注围岩变化，如发现异常情况，应立即停止操作，采取相应措施。
（3）二衬台车运行过程中，应保持与周边施工设备的距离，避免发生碰撞。
（4）操作人员应熟悉二衬台车液压系统、电气系统等设备，以便在出现故障时能及时排除。
（5）施工结束后，应对二衬台车进行全面检查，确保设备状态良好。
4. 应急处理措施（1）遇紧急情况，操作人员应立即停止操作，确保人员安全。
（2）如发生火灾、触电等事故，应立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
（3）如发生人员伤亡事故，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
四、交底要求1. 操作人员必须认真学习本交底内容，熟练掌握二衬台车操作技能。
2. 管理人员应定期对操作人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保二衬台车施工安全。
五、交底时间本交底自发布之日起生效，有效期至隧道二衬台车施工结束。
六、交底单位施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXXX编制时间：XXXX年XX月XX日注：本模板仅供参考，具体交底内容应根据实际情况进行调整。
云南建投集团弥玉高速公路华宁试验段
技
术
交
底
老窝铺一号隧道（右幅进口边仰坡开挖）
审核：交底人：签收人：
签收日期：
分部分项工程施工技术交底卡
工程名称弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段华宁试验段老窝铺2#隧道分部分项工程名称二次衬砌施工范围K77+605～K78+910
设
计
要
求
施工方法1、工期：540天
2、劳动力：管理人员10人、开挖班40人、支护班60人、模板班40人、二次衬砌班40人
3、设备：挖掘机、发电机、凿岩机/煤电钻、钻杆、注浆机、电焊机、空压机、湿喷机、自卸车、二衬台车等。
4、材料：C30衬砌防水混凝土、C30仰拱混凝土、HPB300钢筋、HRB400钢筋、C15混凝土仰拱/底廓回填、C20混凝土铺底/垫层、横通道交叉口I18工字钢托梁、土工布、PVC防水板等。
5、技术要点：
1）二衬施作时机的确定
本隧道围岩类别低，设计采取C30钢筋混凝土二次衬砌，在主洞施工时，在施工条件具备的条件下，采取二次衬砌紧跟的措施加强隧道支护，以保证隧道稳定。
围岩变形量较大，流变特性明显时，要加强初期支护并及早施作仰拱和二次衬砌。
围岩和初期支护变形基本稳定符合下列条件：
（1）各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；
（2）己产生的各项位移，已达预计总变形量的80%～90%；
（3）周边位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速度小于0.07～0.15mm/d。
2）配合比设计
（1）性能要求
各种原材料及外加剂满足规范和设计要求。
水泥标号不低于42.5级；水灰比不大于0.55；最小水泥用量不少于300kg/m3，拱顶封顶部位不少于350kg/m3；拌制混凝土拌和物时，水泥重量偏差不超过±2%，集料重量偏差不超过±5%，水及加气剂重量偏差不超过±2%，但严禁使用早强水泥。
混凝土应流动性好、坍落度衰减慢、干缩性小、初凝时间相对较长、终凝时间相对较短，满足泵送混凝土施工要求，满足抗渗性、抗裂性要求。
混凝土水化热低且水化热高峰值发生在混凝土达到一定强度之后，以承受由于水化热产生的温度应力。
混凝土有早强性能，特别是拱肩部位，以利于模板早拆，满足衬砌快速施工需要。
3）砼二次衬砌施工工艺流程见图
4）衬砌台车制造、调试、就位及端部模板安装
（1）台车结构
采用钢结构大模板，具有液压支拆模和电动走行系统，建机厂制造后运至现场安装。
（2）台车拼装后的调试处置
台车模架、模板局部变形、加工尺寸偏差等是造成衬砌错台等衬砌外观质量问题的主要原因：
测量台车各结构尺寸，做到台车模板尺寸与隧道的衬砌结构尺寸相符合(考虑沉降量)。
二衬台车现场拼装完成后，必须在轨道上往返行走3~5次后，再次紧固螺栓，并对部分连接部位加强焊接以提高其整体性。
每施作衬砌500~600m，台车应全面校验调试一次，校验可在隧道加宽带进行。
由总监办组织成立专门的审批验收小组，对每座隧道的二衬台车进行逐一检查验收。
验收标准见表
衬砌台车要求
内容要求
衬砌台车长度台车长度12m
模板外观尺寸满足设计要求
两端的结构尺寸相对
偏差
不大于3mm
梁体模板厚度两车道不小于10mm，三车道不小于12mm
每块模板宽度不小于1.5m，推荐为2m
每延米台车重量两车道不小于6.8t，三车道不小于8.5t 行走机构行动自如、制动良好，带有液压推杆制动器。
台车架、液压、支撑系
统足够的刚度和强度；液压缸采用液压锁锁定，同时采
用支撑丝杠进行机械锁定
工作窗口布局合理，封闭平整严密
模板台车正立面示意图如下图4.1所示：
图4.1模板台车示意图
（3）台车就位
①台车轨道布设控制标准：
调整轨道中心及标高，采用铁路P43钢轨，方木作枕木，底面直接置于己铺底或仰拱填充的砼地面上，保证台车平稳。
轨道平面位置和高程偏差控制均在±1cm以内，
交底日期：2017年4月10日。
