油气管道维抢修技术
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油气管道维抢修新技术方法概述摘要:目前,国内的油气管道维抢修技术仍大量地存在停输、钉木楔子、焊补丁等传统人工直接作业方法,而国际上目前除了传统的管道维抢修方法外,已经向机械化、智能化、机器人化管道维抢修方向发展了。
陆地管道和海底管道在油气能源输送中占据着绝对的数量级,本文将通过总结介绍国内外较新近的陆地和海洋管道维抢修技术方法,例如:双级封堵头、球形封堵头、管道内高压智能封堵球、机械三通/卡具、海洋机械连接器等,为管道维抢修从业者提供参考,共同促进我国油气管道维抢修的取长补短、快速发展壮大。
关键词:油气管道维抢修;陆地管道;海底管道;管道开孔封堵;ROV水下机器人1引言管道运输是一种高效、可靠、经济的油气输送方式,随着国民经济发展对油气资源需求的增加,安全可靠的油气管道输送系统,已经成为油气资源开采与输送的重要方式。
随着油气管道运营时间的增长,以及腐蚀、外力干扰和管道材料自身缺陷等诸多因素的影响,管道泄漏事故时有发生,管道应急维抢修技术及装备越发受到人们的关注与重视。
在油气管道的维修技术中,除了常规的管道泄漏封堵维修方法之外,通过技术的不断演变,逐渐地孕育出了多种新装备和新方法,不断的丰富着管道维抢修技术手段,并且由陆地管道维抢修向海洋管道维抢修进行拓展并成功应用。
2陆地管道维抢修新技术方法2.1双级封堵头[1]一般情况的带压封堵作业的封堵头为单级封堵头,对于内焊道较高的管道(直缝管或螺旋管)、天然气管道用单级封堵头的封堵效果很差,均会有不同程度的泄漏,因此在常规的封堵作业时,会增设下一个充气囊来保证单级封堵头出现泄漏时的密封补偿。
因此美国TDW公司设计开发出的双级封堵头,可解决上述问题。
双级封堵头的特点:(1)一级封堵头在行进过程中推扫铁屑保证二级封堵头的高压密封性;(2)达到工作位后,通过三通护板的平衡孔放气后检查二级封堵头的密封性,同时一级封堵头可形成双级密封,保证封堵严密性。
2.2球型封堵头针对传统的悬挂式封堵器难以一次成功封堵的缺陷,提出一种新型的球形双封封堵器[2],该封堵器具有球形一体化设计,在球形中部放置有两个通过液压缸压缩的密封胶筒,通过压缩密封胶筒使胶筒产生径向膨胀与管壁产生接触压力以达到主动封堵的目的。
管道抢修安全操作油气管道的抢修是在接触油气状态下进行的施工作业。
在安全上除应注意一般管道施工中的安全问题外,还应注意以下几点:维修人员必须穿戴合适的劳保用品,特别是在带油(气)作业场合,以防产生静电火花引起事故;抢修队伍到达抢修现场后,应迅速查明油(气)泄漏情况,根据泄漏介质类别、泄漏量的大小、事故地点的风速及风向,确定抢修现场的警戒范围。
在该范围内,应避免一切闲杂人员进入;在对管道进行施焊作业前,必须进行焊点周围可燃气体浓度的测定和作业动火安全可靠性的鉴定,确定无爆炸危险后方可进行管道施焊作业。
在施焊过程中,应对焊点周围可能出现的泄漏进行跟踪检查和连续检测,发现情况应立即停止施焊,待危险因素排除后方可重新进行施焊作业;抢修作业坑应按要求开挖,坑的两侧必须设有阶梯式上下安全通道,坑壁应根据土壤情况采用合适的放坡或固壁支撑,以防出现坍塌事故;抢修封堵作业时,若需要更换封堵隔离段的管线,对于输气管线应将隔离段里面的天然气,经开孔的放空口接上放空管,点火放空,并用氮气将管段里面的天然气进行置换。
对于原油管线应将隔离段里面的原油,经开孔的放空排放口排放掉,并作好污油的处理工作。
在切割管线时应选用气动或电动防爆型切管机进行切管。
对输气管线应用棉纱或拖把将管线里面的凝析油擦拭干净,对含硫的天然气管线应将管壁上的硫化铁清理干净。
对原油管线应将里面的原油清理干净,同时将管壁上附着的蜡层清除掉,管线两端打上黄油墙(黄油与滑。
石粉混合),防止施焊时两端封堵不严造成着火;抢修时应配备足够的消防器材,如石棉被、灭火机和消防车辆等。
管道抢修安全操作(二)管道抢修是一项具有一定风险的工作,因此,在进行抢修操作时,必须严格遵守相关的安全操作规范。
下面将介绍一些管道抢修的安全操作方法。
1. 工作前准备在进行管道抢修工作之前,必须进行充分的准备工作。
首先,需要对施工区域进行安全评估,确定周围环境的安全状态。
其次,需要清理施工区域,清除杂物和障碍物,以确保施工人员的行动空间。
油气管道维抢修方法及相关技术本文对油气管道维抢修方法及相关技术的相关内容进行了分析,随着经济社会的不断发展,各行各业都在发生着翻天覆地的变化,规模在不断扩大,技术在不断创新,而为了更好的进行城乡建设,油气管道的建设规模也在进行不断的发展,其生产速度和质量也在进行不断的发展,然而由于人为或自然原因,导致管道遭受第三方破坏,本文就对油气管道维抢修方法及相关技术进行探讨和分析,旨在对油气管道技术有更好的了解。
标签:油气管道;维抢修;相关技术1 前言相比于国外的先进技术,我国由于迈入新世纪后才开始进行飞速的发展,相对来说各行各业都比较落后,所以油气管道的生产以及维抢修技术都还有所欠缺和不足,因此近年来,随着油气管道技术的不断发展,同时也伴随着一些安全事故的发生,而为了使油气管道技术在不断革新的同时,保证安全事故发生率降低到最小,这就需要相关的管道维护人员不断提高自身的维抢修技术和方法。
而本文就主要对油气管道的维抢修方法进行探讨。
2 我国的油气管道维抢修方法及相关技术的现状对于油气管道维抢修方法及相关技术的探讨,首先就需要了解我国油气管道发展的现状。
上述已经提到[1],我国的油气管道维抢修技术由于发展时间短,并且缺乏先进的技术指导和理论指导,所以在发展过程中总会出现一些问题,但是同样的,由于我国经过了多年的研究和实践,得到丰富的的理论和实践成果。
在我国已经有局部地区的管道维抢修达到了国际的先进水平,而油气管道泄漏的主要原因是我国要实现大面积的全国普遍管道设置[2],但是由于人员管理和实际技术不能够满足安全率100%的情况,所以就会出现一些安全事故,所以我国对于有油气管道的维抢修技术也在不断完善,它对于我国经济效益的稳步提升有不小的发展,但是同样的,由于起步比较晚,他还是依赖于印迹国外的一些先进技术。
3 我国油气管道维抢修方法的相关技术根据我国油气管道维抢修方法目前的相关技术,已经给到足够的经验和借鉴的意义来使得我国能够发展的更好,而具体的相關技术分为以下几个方面:3.1 油气管道的冷冻封堵抢修技术对于我国油气管道的维抢修相关技术,我国主要有以下几种主要的技术,首先是冷冻封堵抢修技术,冷冻封堵抢修技术是一种比较传统的技术,他主要应用的时间在上个世纪八九十年代,也是我国刚刚迈入特色社会主义建设的起点阶段,也就是我国最先开始采用的技术,它的使用原理就是通过一个能够使得油气快速冷冻和解冻的封堵剂和解冻剂,从而使得在发生油气管道的事故之后,能够及时的将事故造成的危害降低到最小,对泄漏管段进行及时封堵,而所使用的封堵剂和解冻剂的效果比较好,实用性强,操作方便,相对来说成本比较低,所以至今为止仍然是很多工厂企业所使用的方法之一。
油气管道封堵抢修技术发展现状与展望油气管道封堵抢修技术发展现状与展望【摘要】随着社会经济的发展,社会各行业的规模不断扩大,社会各行业对于能源的需求也越来越大,为了切实的满足社会各行业日益提高的需求,油气管道的规模也在不断的建设和扩大当中,在管道的运行、扩展、修改、支路建设、管段更换过程中时常需要利用到封堵抢修技术,为了确保能够及时的为社会各行业提供高质量的服务,管道封堵抢修就显得尤为重要,因此有必要对当前的油气管道封堵抢修技术进行分析,本文就主要从这一角度进行分析,并根据当前的管道封堵抢修技术现状对未来的抢修技术发展进行探讨,以为相关人士提供借鉴。
【关键词】油气管道抢修发展现状未来发展封堵一、我国的油气管道封堵抢修技术发展现状相比国外发达国家,我国的油气管道封堵抢修技术发展时间较短,即便如此,我国经过了多年的研究和实践也得出了极大的研究成果,目前已经能够实现成品油、原油、天然气等输送管道封堵抢修,并且封堵的压力也不断的上升,封堵管段的口径也在不断的增大,目前这些技术虽然和国际上的先进水平还有一定的差距,但是两者之间的差距已经很小,并在不断的接近中(1)。
如我国的中国石油天然气管道局东北应急抢险中心的石油管道维护和抢修技术就已经达到了国际先进水平,无论是拥有的技术、设备还是人员的素质都已全面的达到了国际水平,可见我国的油气管道封堵抢修技术具有极强的实力,但是同时也发现在海洋油气管道封堵抢修技术正处于发展初期,技术、设备都还有待提高,人员的培养也需要进一步加强,目前的海上油气管理封堵抢修还需要依赖国外的技术。
二、我国目前主要的油气管道封堵技术2.1冷冻封堵抢修技术冷冻封堵抢修技术最先出现在上个世纪八十年代,该技术的核心是向管道中注入一种快速冷凝和解冻的封堵剂和解冻剂,从而使管道能够快速的封堵和解冻(2)。
在这方面的研究典型的代表性人物是梁政等人,他们根据油气管道的特点研制出了一种固水乳化剂,这种固水乳化剂经过实验表明其具有较好的质密性,能够快速的实现管道封堵,同时解冻时能够快速的恢复到原有的乳膏状,实用性极强,虽然说这种技术的操作性简单、安全性高、操作成本低,但是封堵的压力不强,仅仅适用于一些小管道的封堵,无法应用在一些大管道的封堵,同时由于在冷凝状态下的管道强度不强,容易出现脆裂现象,这为施工带来一定的风险。
油气管道维抢修技术:由于管道服役年限增长、腐蚀、外力干扰以及管道材料自身缺陷等诸多因素的影响,阀门失效和管道泄漏事故时有发生,此外、需要对其进行阀件更换、增加支路、管线修改及管段更换等维抢修作业。
及时对油气管道进行维护与维修,可以减少管道事故的发生。
油气管道维抢修技术:一般说来,管道维修是指清管、线路维护和管道抢修等。
1、清管:清除油、气管内积存的凝油、积蜡、机械杂质、腐蚀产物如硫化铁和积水等物质,以恢复或提高管道输送效率。
这些物质附着在管壁上或沉积在管底下,使管道内截面积缩小,并且腐蚀管道内表面,增加油、气输送的能耗。
清管主要用清管器。
有的清管器上安装各种仪器,用来测量管壁厚度、内腐蚀情况、管道变形和位置沉降等。
常用的清管器有球形清管器、皮碗式清管器和软质清管器2、线路维修:包括检查管道腐蚀和防腐情况;检查管道有无漏油点;检查沿线阀门的情况;检查沿线水工构筑物和被覆土层流失情况;检查标志损坏的情况等。
一旦检查出管道线路和设备出现故障,应及时修补或更新。
管道的线路长,随时有遭受人为的和自然灾害的破坏的可能,为此,要经常进行巡线和检修工作。
此外,还设有专门的管道维修队,配备必要的机动设备、土方施工机具、施焊和封堵设备以及通信工具等,以便随时准备抢修。
3、管道抢修:重点管道维护工作中最突出的是破漏抢修和更换管段等大型事故处理作业。
如果破漏是因腐蚀穿孔造成的,可以用夹具堵住管道上的漏孔,然后进行补焊。
如果管道严重损坏或发生变形,就必须切除管道并更换新管段。
切除管道时漏出的油、气很容易引起火灾。
在低处切除管道时,必须防止大量油气漏出,常使用机械式封堵器封堵管道,在不停输的情况下进行抢修作业。
机械封堵的方法是在需要更换的管段的上、下游各开一个孔,每一孔内塞入一个带皮碗的封堵器,隔断两端的油或气,然后排净损坏管段中的油或气,用机械割刀将管段割下,再将两个清管球塞入两端割口内,并在清管球与封堵器之间充入氮气,以防焊接时爆炸。
长输油气管道应急抢修技术的探讨摘要:随着我国长输油气管道的不断增加,由此引发的油气管道事故也在逐年增长,油气管道的损坏大部分都是因为防腐工作没有做到位,以及人为、非人为造成的破坏等,本文将针对长输油气管道应急抢修技术开展讨论,并提出相应的措施,希望对长输油气管道的应急抢险工作有所帮助。
关键词:长距离油气管道损坏抢修技术引言:目前我国的石油天然气行业快速发展,长输油管道的使用也越来越普及,但是随着时间的推移,伴随着旧设备的老化、新设备在使用过程中发生故障等都对输油管道造成了不同程度的损伤。
我国经过长时间的探索已经逐渐形成一套成熟的应急抢修技术措施。
一、事故类型长输油气管道事故主要有三种情况,首先,因为长输油气管道覆盖距离较长,局部地区的引发的自然灾害,如地震等情况造成的管线破损。
第二就是在日常维护保养中,防腐措施没有做到位、管道巡查人员未及时发现异常等情况造成的事故。
最后就是管道在使用过程中因为自身原因如变形、裂纹等情况。
二、长输油气管道抢修流程1、应急预案首先长输油管线管理部门应当制定行之有效的应急预案,应急预案要根据实际情况、管线周围环境等制定,完善的应急预案可以在发生管线泄露的时候,使所有相关人员及时按照流程开展抢修工作,从而将损失降到最低。
要明确预案组织机构及职责,并保障抢修人员、应急物资的及时供应。
各级各部门在接到泄漏报警的时候要及时响应,按部就班地开展相应工作,这就需要应急预案制定部门在制定完毕之后,要及时将预案内容进行贯彻,如果预案不进行培训和贯彻,预案就形同虚设,发生特殊情况的时候,工作人员还是会出现混乱的情况。
2、抢修前的准备抢修人员应当熟悉了解管辖范围内管道的实际情况,应当掌握并熟练使用各项补漏技术,在发生泄漏时第一时间到达事故现场,并且佩戴正确的安全防护工具,严禁出现盲目施工的情况。
根据实际情况选择正确的抢修技术,严格按照正规流程开展抢修工作,例如如果需要开展动火作业,应该通过相应的审批手续后方可开展动火作业。
石油天然气开采中输气管道维抢修的一般规定[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!【学员问题】石油天然气开采中输气管道维抢修的一般规定?【解答】1、应根据管道分布,合理配备专职维抢修队伍,并定期进行技术培训。
对管道沿线依托条件可行的,宜通过协议方式委托相应的管道维抢修专业队伍负责管道的维抢修工作。
2、应合理储备管道抢修物资。
管材储备数量不应少于同规格管道中最大一个穿、跨越段长度;对管道的阀门、法兰、弯头、堵漏工(卡)具等物资应视具体情况进行相应的储备。
3、应合理配备管道抢修车辆、设备、机具等装备,并定期进行维护保养。
4、管道维抢修现场应采取保护措施,划分安全界限,设置警戒线、警示牌。
进入作业场地的人员应穿戴劳动防护用品。
与作业无关的人员不应进入警戒区内。
5、在管道上实施焊接前,应对焊点周围可燃气体的浓度进行测定,并制定防护措施。
焊接操作期间,应对焊接点周围和可能出现的泄漏进行跟踪检查和监测。
6、用于管道带压封堵、开孔的机具和设备在使用前应认真检查,确保灵活好用。
必要时,应提前进行模拟试验。
7、进行管道封堵作业时,管道内的介质压力应在封堵设备的允许压力之内。
采用囊式封堵器进行封堵时,应避免产生负压封堵。
8、管道维抢修作业坑应保证施工人员的操作和施工机具的安装及使用。
作业坑与地面之间应有安全逃生通道,安全逃生通道应设置在动火点的上风向。
9、管道维抢修结束后,应及时对施工现场进行清理,使之符合环境保护要求。
及时整理竣工资料并归档。
10、有计划地维修顺序输送成品油的管道时,宜安排在安全性较高的油品段进行。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习惯,你将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。
事实表明,习惯左右了成败,习惯改变人的一生。
在现实生活中,大多数的人,对学习很难做到学而不厌,学习不是一朝一夕的事,需要坚持。
城镇燃气管道运行维护抢修安全技术规程
城镇燃气管道运行维护抢修安全技术规程是指城镇燃气管道运行、维护、抢修等工作中应遵循的一套安全操作规程和技术要求,旨在确保城镇燃气管道的安全运行,防止管道事故的发生。
该技术规程一般包括以下内容:
1. 管道运行管理要求:确定管道运行的管理机构、责任人以及各项管理措施,包括巡检、警示标志设置和管道安全状态监测等。
2. 管道维护要求:规定管道维护的周期和内容,包括清洗、保养、检修等,确保管道设施的完好性。
3. 抢修工作流程和要求:明确管道发生故障时的抢修程序和应急措施,包括故障排除、紧急修复等,以最短时间恢复管道正常运行。
4. 安全操作规程:包括管道操作人员的安全教育培训、作业程序、装卸气体措施等,确保在操作过程中不发生安全事故。
5. 安全设施要求:规定必备的安全设施,如防爆措施、防火措施、安全警示标志等,以保证管道运行过程中的安全。
6. 应急预案和演练要求:列明管道事故发生时的应急处理方案和逃生途径,并定期进行演练,以加强应急能力。
城镇燃气管道运行维护抢修安全技术规程是燃气公司和相关部门的参考标准,可以确保燃气管道运行过程中的安全,并提供指导和保障,防止事故的发生。
油⽓管道维抢修技术油⽓管道维抢修技术:由于管道服役年限增长、腐蚀、外⼒⼲扰以及管道材料⾃⾝缺陷等诸多因素的影响,阀门失效和管道泄漏事故时有发⽣,此外、需要对其进⾏阀件更换、增加⽀路、管线修改及管段更换等维抢修作业。
及时对油⽓管道进⾏维护与维修,可以减少管道事故的发⽣。
油⽓管道维抢修技术:⼀般说来,管道维修是指清管、线路维护和管道抢修等。
1、清管:清除油、⽓管内积存的凝油、积蜡、机械杂质、腐蚀产物如硫化铁和积⽔等物质,以恢复或提⾼管道输送效率。
这些物质附着在管壁上或沉积在管底下,使管道内截⾯积缩⼩,并且腐蚀管道内表⾯,增加油、⽓输送的能耗。
清管主要⽤清管器。
有的清管器上安装各种仪器,⽤来测量管壁厚度、内腐蚀情况、管道变形和位置沉降等。
常⽤的清管器有球形清管器、⽪碗式清管器和软质清管器2、线路维修:包括检查管道腐蚀和防腐情况;检查管道有⽆漏油点;检查沿线阀门的情况;检查沿线⽔⼯构筑物和被覆⼟层流失情况;检查标志损坏的情况等。
⼀旦检查出管道线路和设备出现故障,应及时修补或更新。
管道的线路长,随时有遭受⼈为的和⾃然灾害的破坏的可能,为此,要经常进⾏巡线和检修⼯作。
此外,还设有专门的管道维修队,配备必要的机动设备、⼟⽅施⼯机具、施焊和封堵设备以及通信⼯具等,以便随时准备抢修。
3、管道抢修:重点管道维护⼯作中最突出的是破漏抢修和更换管段等⼤型事故处理作业。
如果破漏是因腐蚀穿孔造成的,可以⽤夹具堵住管道上的漏孔,然后进⾏补焊。
如果管道严重损坏或发⽣变形,就必须切除管道并更换新管段。
切除管道时漏出的油、⽓很容易引起⽕灾。
在低处切除管道时,必须防⽌⼤量油⽓漏出,常使⽤机械式封堵器封堵管道,在不停输的情况下进⾏抢修作业。
机械封堵的⽅法是在需要更换的管段的上、下游各开⼀个孔,每⼀孔内塞⼊⼀个带⽪碗的封堵器,隔断两端的油或⽓,然后排净损坏管段中的油或⽓,⽤机械割⼑将管段割下,再将两个清管球塞⼊两端割⼝内,并在清管球与封堵器之间充⼊氮⽓,以防焊接时爆炸。
油气管道维抢修技术:由于管道服役年限增长、腐蚀、外力干扰以及管道材
料自身缺陷等诸多因素的影响,阀门失效和管道泄漏事故时有发生,此外、需要对其进行阀件更换、增加支路、管线修改及管段更换等维抢修作业。
及时对油气管道进行维护与维修,可以减少管道事故的发生。
油气管道维抢修技术:
一般说来,管道维修是指清管、线路维护和管道抢修等。
1、清管:清除油、气管内积存的凝油、积蜡、机械杂质、腐蚀产物如硫化铁和积水等物质,以恢复或提高管道输送效率。
这些物质附着在管壁上或沉积在管底下,使管道内截面积缩小,并且腐蚀管道内表面,增加油、气输送的能耗。
清管主要用清管器。
有的清管器上安装各种仪器,用来测量管壁厚度、内腐蚀情况、管道变形和位置沉降等。
常用的清管器有球形清管器、皮碗式清管器和软质清管器
2、线路维修:包括检查管道腐蚀和防腐情况;检查管道有无漏油点;检查沿线阀门的情况;检查沿线水工构筑物和被覆土层流失情况;检查标志损坏的情况等。
一旦检查出管道线路和设备出现故障,应及时修补或更新。
管道的线路长,随时有遭受人为的和自然灾害的破坏的可能,为此,要经常进行巡线和检修工作。
此外,还设有专门的管道维修队,配备必要的机动设备、土方施工机具、施焊和封堵设备以及通信工具等,以便随时准备抢修。
3、管道抢修:重点管道维护工作中最突出的是破漏抢修和更换管段等大型事故处理作业。
如果破漏是因腐蚀穿孔造成的,可以用夹具堵住管道上的漏孔,然后进行补焊。
如果管道严重损坏或发生变形,就必须切除管道并更换新管段。
切除管道时漏出的油、气很容易引起火灾。
在低处切除管道时,必须防止大量油气漏出,常使用机械式封堵器封堵管道,在不停输的情况下进行抢修作业。
机械封堵的方法是在需要更换的管段的上、下游各开一个孔,每一孔内塞入一个带皮碗的封堵器,隔断两端的油或气,然后排净损坏管段中的油或气,用机械割刀将管段割下,再将两个清管球塞入两端割口内,并在清管球与封堵器之间充入氮气,以防焊接时爆炸。
将配好的新管段就位、对口、施焊,焊好后将封堵器从管内提出并封闭开孔,即完成封堵换管工作。
当管道修复运行后,在下游站的清管器接收筒中回收两个清管球。
封堵更换管段时,在封堵前可先引出旁通管,以保证在整个换管过程中管道输送不间断(图3)。
广义的维抢修技术包括:管线堵漏技术、管线非焊接连接技术、管线无火焰切管技术、管线不停输恢复技术。
国内状况:
国外状况:
常规管道泄漏封堵的维修方法有
1、带压开孔封堵技术:管道开孔封堵技术,指在待维修管段或阀门两侧安装机械三通、夹
板阀与开孔机,利用开孔机及筒刀进行管道开孔作业,然后注入封堵头完成封堵。
尽可能地降低了管道维抢修过程中因油气停输或降压输送而造成的经济损失,此维修技术国内已较为成熟。
国内带压开孔封堵在管道维抢修方面取得了一定的进步,但在技术上仍然存在一些不足:①带压开孔时,开孔机刀具的振动可能会让鞍形板坠落②封堵器密封性能无法得到保证,开孔封堵作业安全性不高;③开孔机开孔作业效率与精度以及筒刀寿命,增加了带压开孔的风险性。
综上可见,带压开孔封堵将是管道维修必然趋势,确保管道开孔封堵作业的安全性与可靠性,必须提高开孔机性能和筒刀寿命,优化封堵头在注入过程中的机械结构,避免封堵头需多次下放才能对管道完全封堵,同时也要解决不同封堵头封堵过程的密封问题,尤其是要解决大管径封堵头在自身重力作用下的橡胶形变问题。
针对密封问题应该将实验与模拟计算相结合,保证整个封堵器在封堵作业中安全可靠。
适用于原油、成品油、化工介质、天然气等多种介质管线的正常维修改造和突发事故的抢修。
2、管内智能封堵技术:管内高压智能封堵系统由封堵机械机构、应急处理系统、通信与控
制系统、微型液压系统构成。
在带压操作时为了保证油气管道维修工作的安全可靠,需要先对其维修管段实现封堵,管内高压智能封堵技术是20 世纪90 年代挪威PSI 公司(2005 年被TDW 公司收购)开发的一种用于管内的高压封堵技术。
封堵器从管道发球端进入,在管内介质作用下向前运动,到达预定位置坐封完成封堵,解封后在介质的推动下直至收球端取出。
该封堵技术的最大优点是不会破坏管道完整性,无需对管道进行开孔、焊接等操作,减小了对管道的二次伤害,适用于管道阀门的更换与维修、海洋立管的更换与维修、中断管道的维修和管道改造等封堵作业。
(具体工作形式没查清楚、没有旁通、如何快速修复、修复的是哪些形式的破坏)
3、夹具维修:目前,油气管道发生泄漏时,在管道泄漏部位安装夹具,由夹具与泄漏部位
形成密封空腔,并提高管道强度,以达到封堵泄漏源修复管道的目的。
夹具维修主要用于较小泄漏(如裂纹、腐蚀穿孔等)管道的临时封堵和永久性维修,其要求管道形变在夹具精度允许范围内,适用于安全等级和压力较低的油气管道,优点是操作方法简单、维修成本较低。
国外油气管道夹具设备技术比较成熟,拥有大量的工程应用经验,主要用于海底管道和立管的维修与更换,已形成较为完善的机具维修系统,不同管径管道已拥有相应的维修夹具。
4、冷冻封堵技术
冷冻封堵技术于20世纪80年代用于油气管道封堵作业中,其技术核心是向管内注入能够快速冷凝和解冻的液体,利用外部降温方法使其冷凝,达到管道封堵的目的。
冷冻封堵技术的关键是找到性能合适的液体作为封堵剂。
梁政等¨0。
对冷冻封堵技术做了大量研究,研制了一种固水乳化剂,并对其封堵性能进行了测试,试验结果表明,该固水乳化剂能够在解冻条件下迅速恢复其初始的乳膏状,并且有良好的质密性。
为了确保管道施工过程中固水乳化剂处于凝固状态,设计了保温套管,如图3所示。
在保温套管与管道之间填充保温冷冻介质,通过保持热量平衡使固水乳化剂处于固体冷凝状态。
封堵时将乳膏状固水乳化剂通过与管道配合的挡板送入管道,到达保温套管时温度急剧下降,固水乳化剂凝固膨胀,与管道内壁因挤压产生摩擦力,平衡管内介质输送压力。
解封时,移除套管和冷冻介质,常温下固水乳化剂迅速恢复到乳膏状,与管道内壁摩擦力消失,实现解封。
新型修复方法
5、铸铁接缝密封机器人,主要是用厌氧型密封胶密封接缝,作业管道内径为150~310 mm,
管道维修时,无需停输与开孔作业。
6、复合材料维修法,可用于修复管道还未发生泄漏的缺陷(图12)。
具体内容包括概论、抢维修技术基础、输油管道事故抢维修、天然气管道抢维修特点、穿(跨)越段油气管道抢修、山区特殊地段油气管道抢修、油品泄漏的回收处理与环境修复、油气管道水工保护、油气管道抢维修装备、应急救援预案、抢维修施工HSE等
海底油气管道水下维修技术综述
海底管道长期暴露与恶劣的海洋环境,承受复杂的工作载荷、环境载荷及意外风险,具有极大的失效概率。
研究表明第三方破坏、腐蚀、波流冲刷、海床运动、台风、材料焊接/结构缺陷、设计安装不当、操作失误等因素都可能造成海底管道失效。
对于海底管道一旦发生失效,就会造成巨大的油田停产、输送中断等方面经济损失,同时也会造成极大的海洋环境破坏,对被供应方造成影响。
因此,在海底管道发生失效时,需及时进行修复,尽可能地减少因海底管道失效造成的各种损失。