一、 YGCH 超级鼓型橡胶护舷特点 YGCH Super Cell Rubber

舷梯型橡胶护舷DA型特点
1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下)，橡胶垫片比V型提高20％，比M型提高8％，从 而使制品吸能量大幅度增加， 2、在压缩型护舷系列中，拱型护舷(TD-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高. 3、锚固性好，适用于船舶，码头，船坞等，应用范围广。 4、缺点是作用于船舶傍板面压力大，对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用。 5、TD-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板，可降低面压力并减少与船板的摩擦系 数，从而使靠泊剪力大大降低。 6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时，在靠泊中常常造成TD-BB护舷防冲板变形而损坏， TD-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的，从而达到降低摩擦系数，减少靠泊剪切力的目 的。
舷梯型橡胶护舷DA型
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舷梯型橡胶护舷DA型介绍 舷梯型橡胶护舷DA型特点
DA型橡胶护舷介绍
DA型橡胶护舷型特点
舷梯型橡胶护舷DA型介绍
舷梯型橡胶护舷是在TD-B拱型橡胶护舷的基础设计制作的，它主要供港内作业的 小型船舶使用，具有护舷吸收能量和登船上岸爬梯双重功能，不锈蚀，使用方便， 安全可靠。zy17舷梯型（DA型）橡胶护舷是目前应用广泛的护舷品种之一，具有吸 能量高、布置灵活、安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护 舷中仅次于超级鼓型护舷，比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2.3倍，节省材料。 zy17
Hale Waihona Puke DA型橡胶护舷介绍DA型橡胶护舷是在TD-B拱型橡胶护舷的基础设计制作的，它主要供港内作业的小型船舶 使用，具有护舷吸收能量和登船上岸爬梯双重功能，不锈蚀，使用方便，安全可靠。 zy17
舷梯型（DA型）橡胶护舷是目前应用广泛的护舷品种之一，具有吸能量高、布置灵活、 安装尺度适宜等诸多优点。其单位制品重量吸能量在压缩型护舷中仅次于超级鼓型护舷， 比圆筒型护舷高3.5倍，比D型护舷高2.3倍，节省材料。 舷梯型（DA型）护舷由于护舷工作面(橡胶)与船舶傍板(钢板)摩擦系数高达0.6，使用中 常常造成护舷根部撕裂、损坏，成为该产品的一大不足，为了降低摩擦系数，减少船舶 靠舶时(停泊中)对护舷的剪切力，从而延长产品的使用寿命。橡胶道口板于是出现了前部 设置防冲钢架(带PE)的超级拱型护舷。但是，这种护舷在局部受力时，由于防冲钢架变 形后不能恢复，致使护舷报废，故，该种结构的产品在未被广大用户认识之前便渐渐消 失了(组合型式除外)。

橡胶和橡胶护舷的设计制作安装维护知识和标准护舷行业橡胶知识什么是橡胶？橡胶是一种材料，它在大的形变下能迅速而有力恢复其形变，能够被改性。

（所谓的改性就是老化）一、橡胶的分类分为天然橡胶、合成橡胶。

合成橡胶分为通用橡胶与特种橡胶。

通用橡胶分为丁苯、顺丁、异戊、丁腈、氯丁、乙丙、丁基等橡胶；特种橡胶有氟、硅、聚氨酯、丙烯酸酯、橡胶等橡胶。

二、橡胶的配合分为生胶、硫化、补强填充、防护、增塑、特种配合等配合体系三、橡胶的加工分为塑炼、混炼、压延、压出、硫化等过程橡胶是高弹性的高分子材料，由于橡胶具有其他材料所没有的高弹性，因而也称做弹性体，其基本特性如下：一，有橡胶状弹性。

二，具有粘弹性。

三，有减震缓冲的作用。

四，对温度依赖大五，具有电绝缘性。

六，有老化现象。

七，必须进行硫化。

八，必须加入配合剂九，比重小，硬度低，柔软性好，透气性差。

1.历史可以远溯至1492年哥伦布发现美洲新大陆,早期的探险家发现印地安人使用巴西橡胶树之胶乳(天然橡胶)来制作"胶鞋",防止脚被蛇虫叮咬,之後18世完善了真正意义的橡胶硫化,硫化後橡胶产生本质的飞跃,性能大幅度提高.此橡胶大底在制鞋业中获得了广泛应用,随著橡胶工业的发展,丁苯橡胶等人工合成橡胶由于其性能突出,1951年後开始大量使用.生胶纪後期至19世纪初期,天然橡胶开始在欧洲用于胶管雨衣,胶鞋,但材料遇热变软发粘,遇冷变硬脆裂,实用价值不大.2.1839年,美国人固特异(C.Goodyear)发明橡胶品种（简写符号）化学组成性能特点主要用途1．天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。

弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。

缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。

使用温度范围：约－60℃～＋80℃。

圆筒型橡胶护舷：特点反力低,面压小,吸能量合理；在靠泊时，对船舶横摇和纵摇适应性强不受船舶大小影响，用途广安装维修方便，特别适于老式码头。

主要规格有：Φ150、Φ200、Φ250、Φ300、Φ400、Φ500、Φ600、Φ700、Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1200、Φ1500、Φ1600、Φ1700、Φ1800、Φ1900、Φ2000半圆型（Ｄ型）橡胶护舷：特点反力适中，吸能量较圆筒型高；安装较方便工作；由于底部宽度尺寸小，特别适用于框架式码头和船舷安装使用。

主要规格：Ｈ300×Ｌ1500－５Ｐ、Ｈ300×Ｌ1500－５Ｚ、Ｈ300×1500－３Ｚ、Ｈ300×Ｌ850－3Ｚ、Ｈ300×Ｌ900－2Ｚ、Ｈ500×Ｌ1500－５Ｚ、Ｈ500×Ｌ850－３Ｚ。

ＤＯ型橡胶护舷：特点反力吸能比Ｄ型护舷高；安装强度及使用寿命比Ｄ型护舷有很大提高；适用于框架式码头。

主要规格：Ｈ280×1000、Ｈ280×1500、Ｈ280×2000、Ｈ280×3000、Ｈ300×1000、Ｈ300×1500、Ｈ300×2000、Ｈ300×2500、Ｈ300×3000。

拱型（Ｖ型）橡胶护舷：特点反力适中，吸能量高；安装牢固，方便；适用于各类码头。

主要规格：Ｈ300×Ｌ2000、Ｈ500×Ｌ1000、Ｈ600×Ｌ1000、Ｈ600×Ｌ1500、Ｈ600×Ｌ2000、Ｈ800×Ｌ2000。

ＤＡ型橡胶护舷：特点具有吸能量高和反力低的特点；制品具有更高的应力分散性，使用寿命长；前端设置防卫板可降低面压；规格齐全安装方式多样；更换方便．主要规格：DA300H、DA400H、DA500H、DA600H、DA800H、DA1000H。

297
427 579 639 875 1381 2019 2000 2488 1884 2783 3015 5257 5747 7984
63
102 153 191 308 663 943 1050 1312 1175 1675 1814 3067 4752 6473
165
226 370 436 632 1110 1410 2155 2470 2300 2600 3080 5020 7470 9960
1.2x2.0
1.35x2.5 1.5x3.0 1.7x3.0 2.0x3.5 2.5x4.0 2.5x5.5 3.0x5.0 3.0x6.0 3.3x4.5 3.3x6.0 3.3x6.5 3.3x10.6 4.5x9.0 4.5x12
120
165 315 405 590 1050 1333 1880 2160 2020 2300 2700 4403 6554 8739
进行内压调试时，附件、 夹具的螺母不得松动
靠球在使用时，网络绳索应 牢固，悬挂金属零件的钢丝 绳和钩环不得混乱打结
充气橡胶靠球长时间不用时,应 洗净,凉干,内充适量压缩空气, 放置在干燥,阴凉,通风处
01
存放靠球的地方应远离
02
热源
靠球不得与酸、碱、油
03
靠球不用时，不得堆放，
脂和有机溶剂接触 并不得在靠球上堆放重物
预埋螺柱Buried double-ended boly(mm) 18 20 25
12 12 14
1.0x1.5
1.0x2.0 1.2x2.0 1.35x3.0 1.5x3.0 1.7x3.0 2.0x3.5 2.5x4.0 2.5x5.5 3.3x4.5 3.3x6.5