《C25-8.83-0.98-IV汽轮机操作规程》

编号：ZKJTBCMK-2014 版本号：2014－01淄矿集团埠村煤矿矸石热电厂C25-8.83/0.98-Ⅳ汽轮机操作规程淄博矿业集团公司埠村煤矿2014年4月颁布2014年4月实施淄矿集团埠村煤矿矸石热电厂《C25-8.83/0.98-Ⅳ汽轮机操作规程》编委主任：郑汝琳副主任：张玉亮编辑：马永淮张德军夏乃波审核：孙志强司志富发布令各车间、部室：为使运行人员了解设备、熟悉设备,为设备运行、操作和事故处理作出必要的指导和提供工作法则,也为各级领导和调度在生产和事故处理中指挥提供参考依据，根据《国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂电气部分）》、《国家电网公司电力安全工作规程（火电厂动力部分）》、设备规范和使用数明书等相关资料，对全厂设备运行操作、维护保养、注意事项做出了规定，要求运行人员必须掌握本规程，并严格执行，确保我厂安全、经济、稳定运行，满足供电和供热需要。

埠村煤矿矿长：年月日《C25-8.83/0.98-Ⅳ汽轮机操作规程》目录第一章主要设备规范 (5)第一节汽轮发电机组设备规范 (5)第二节辅助设备规范 (5)第三节结构性能及特性 (7)第二章运行操作的基本要求 (9)第一节机组禁止启动条例 (9)第二节运行操作的规定 (10)第三章保护及动力设备试验 (12)第一节汽轮机的保护与联锁 (11)第二节报警保护 (14)第三节保护及联锁试验 (14)第四章辅助设备的启动与停止 (19)第一节离心泵的启动与停止 (19)第二节盘车装置的投入与停止 (20)第三节法兰加热装置的投入与停止 (20)第四节调整抽汽系统的投入与停用 (21)第五节冷油器切换 (22)第六节高压加热器的投入与停止……………………22第七节低压加热器的投入与停止 (23)第八节胶球清洗装置的投入与停止 (23)第九节除氧器的投入与停止 (24)第十节凝汽器的半面清洗 (25)第十一节给水泵的启动与停止 (25)第十二节减温加压器的投入与停止 (27)第五章汽轮机的启动与停止 (28)第六章运行中的维护与定期工作 (42)第七章事故处理 (44).第一节事故处理原则 (44)第二节什么情况需紧急停机，故障停机 (45)第三节主蒸汽参数异常的处理 (46)第四节真空下降 (47)第五节水冲击处理 (47)第六节脱网 (48)第七节轴向位移值增大 (49)第八节厂用电中断 (49)第九节油系统异常处理 (50)第十节锅炉灭火 (50)第十一节热控电源消失，汽水管路故障 (51)第十二节机组振动增大 (51)第十三节高加泄露处理 (52)第十四节泵与电机的事故处理 (52)第十五节给水泵的事故处理 (52)第十六节除氧器的事故处理 (54)附表一.附表二第一章主要设备规范第一节汽轮发电机组一、保证工况设计参数型号：C25-8.83/0.98-Ⅳ型式：高压、单缸、冲动、单抽凝汽式调节方式：喷嘴调节额定功率：25000KW凝汽工况额定功率：25000KW 凝汽工况最大功率：30000KW 额定转速：3000r/min 新蒸汽压力：8.83MPa新蒸汽温度：535℃抽汽压力：0.98MPa排汽压力：（凝汽工况）0.0045Mpa （额定工况）0.0033MPa冷却水温：20℃（最大33℃）冷却水量：5400t/h给水温度：（凝汽工况）198℃（额定工况）217℃额定工况进汽量：151t/h 最大抽汽工况进汽量：206t/h 额定工况抽汽量：80t/h 最大抽汽量：130t/h转子旋转方向：从机头看为顺时针汽轮机转子临界转速：1691 r/min 发电机转子临界转速：1312 r/min缸数：1 级数（共19级）1+9+Ⅶ+8汽轮机总长：8.7m回热抽汽数：6（分别在5、7、9、12、14、16级后）加热器数：高压加热器2台高压除氧器1台低压加热器3台最大吊装重量：安装时：37.3t（凝汽器）检修时：17t（汽缸上部不带隔板）机组外形尺寸：长×宽×高8.69×4.89×3.49（m）二、发电机规范：额定功率：30000KW 额定电压：10500V额定电流：1940A 额定功率因数：0.85额定转速：3000r/min 额定频率：50Hz相数：3 效率：97.73% 绝缘等级：F 三、励磁机规范额定功率：130KW 额定电压：203V 相数：3 接法：Y额定电流：370A 频率：100 Hz 绝缘等级：B 励磁电压：122V转速：3000r/min 功率因数：0.89 励磁电流：8.5A第二节辅助设备规范一、除氧器名称：旋膜除氧器型号：HMC-150工作压力：0.49MPa工作温度：158℃设计压力：0.65MPa 设计温度：300℃平均入口水温：70℃最高汽源压力：1.0Mpa 工作介质：水、蒸汽运行方式：定压除氧器水箱有效容积：50m³二、凝汽器型号：N-2000-Ⅰ型冷却面积：2000m2冷却水量：5400t/h 冷却水温：20℃冷却水压力：0.25Mpa 冷却管直径：φ25mm 铜管数：3920根水侧充满水总重：59t 无水总重：40t 汽室全部充满水时总重量：90.5 t三、射水抽汽器型号：CS4-18-1 抽吸空气量：18kg/h 吸入室后压力：0.004MPa 工作水容量：0.078m3/s 工作水压力：0.42MPa四、冷油器型号：YL-37 -1 台数：3台冷却面积：37m2出口油温：45℃冷却水温：33℃油流量：34.3t/h 水流量：80t/h五、高温高压减温减压装置型号：WY100-9.8/540-1.0/250-16/158 蒸汽流量：100t 一次蒸汽压力：10MPa 一次蒸汽温度：540℃二次蒸汽压力：1.0MPa二次蒸汽温度：250℃减温水压力：16MPa 减温水温度：160℃脉冲安全阀动作压力： 1.27MPa七、动力设备规范型号：YOTFC500 输入转速：3000r/min 加油量：300L 净重：2780kg传递功率范围：560-1625KW 额定转差率：1.5%-3%第三节结构性能及特性1、C25-8.83/0.98-Ⅳ型汽轮机为高压、单缸、单轴、单抽汽式凝汽式汽轮机，通过刚性联轴器直接带动发电机。

2、汽轮机采用喷嘴调节，新蒸汽通过主汽阀后由四根主汽管（Φ168×14）分别引入四个调节阀Φ100进入汽轮机。

调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配汽机构而控制，从而改变高压缸的流量。

高压缸排汽一部经两根管子引出作为工业抽汽，其余蒸汽经旋转隔板进入中压缸继续作功。

3、工业调整抽汽压力为0.98MPa，由旋转隔板调节。

4、汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸组成，并用垂直法兰联结。

前汽缸采用耐热合金钢ZG20CrMo，中汽缸采用ZG230-450，后汽缸采用HT250铸造结构，前汽缸设有法兰螺栓加热装置，中分面用双头螺栓连接，螺栓材料用25CrMo1A，前汽缸用上猫爪型式支承在前轴承箱上。

5、除18、19级为铸铁隔板外，其余隔板全部采用焊接隔板，静叶型线采用三维设计。

6、汽缸的前后汽封和隔板汽封，均为梳齿形结构，弹簧片装配于内圆，汽封间隙合理能满足经济性和安全性要求，且检修方便。

7、转子为整锻加套装轮盘结构，整锻转子材料为30CrMo1VE，后四级套装轮盘，材料为35CrMoVA及34CrNi3Mo，轮盘通过端面径向键与转子相接，以减小轮孔部分的应力集中。

8、动叶型线全部采用全三维设计，在动叶围带处设有径向汽封和轴向汽封，以减少级间漏汽，提高内效率。

9、转子在厂内进行动平衡试验，以满足电厂安全运行的需要。

10、汽轮机的前轴承为推力―支持联合轴承，置于前轴承箱内，支持部分具有球面,可自位，椭圆轴瓦工作瓦和定位瓦各10块，瓦块为扇形，可摆动，后轴承为支持轴承，置于后轴承箱内，支持轴承均为椭圆轴承，各轴承均用铂热电阻测量温度。

11、汽轮机热膨胀死点设在后汽缸处，以横向滑键定位于侧基架，在前轴承箱和前汽缸有垂直纵向滑键，使汽缸向前热膨胀时保持汽轮机中心不变，转子则以推力轴承定位，向后膨胀，汽缸与转子的相对膨胀用相对膨胀指示器测量。

12、盘车装置安装在后汽缸轴承箱盖上，为低速盘车装置，既能手动也能电动，盘车装置的手动投入安全可靠，简单易行，当需要手动投入时，只需向工作位置拉手杆，同时启动盘车电机，汽轮发电机组在盘车过程中或盘车终了机组启动时，盘车装置能自动退出。

13、C25-8.83/0.98-Ⅳ型单缸、单轴、单抽凝汽式汽轮机调节系统是电液调节系统，由DEH控制系统、电液转换器、高压错油门油动机、中压错油门油动机等部分组成。

14、该汽轮机的电液调节系统由北京和利时系统工程股份有限公司生产的DEH控制系统，DEH控制器输出的±10V的控制信号进入电液转换器，通过脉冲油控制错油门、油动机、调速汽门、旋转隔板。

15、调速系统技术指标转速控制范围：20～3600r/min 控制精度：±1r/min负荷控制范围：0～115% 额定负荷，精度±0.5%转速不等率：4.5%（3～6%可调）抽汽不等率：10%（0～15%可调）系统迟缓率：小于0.3% 电热负荷自整性：≤10%汽轮机从额定工况全甩负荷时，转速的飞升小于9%额定转速。

DEH控制系统平均连续无故障运行时间：MTBF>25000h16、DEH控制系统基本控制功能a.汽机复位（挂闸及开主汽门）油系统配置的一套启动阀用于手动挂闸和开启自动主汽门，系统挂闸后自动主汽门打开，即可控制调速汽门升速。

b.手动/操作员自动/程序控制启动①手动手动启动阀使危急遮断器挂闸，开自动主汽门，再通过DEH控制系统的操作手动控制汽轮机进行升/减转速和负荷。

②操作员自动手动启动阀使危急遮断器挂闸，开自动主汽门，再由运行人员自行选定目标转速、升速率、暖机时间、目标负荷、升荷率。

③程序控制启动手动启动阀使危急遮断器挂闸，开自动主汽门，根据预先输入到DEH 控制系统的最佳运行曲线做成程序控制启动，整个升速过程全部自动完成，无需人为干预，但可由运行人员任意切换至以上两种方式且切换无干扰，运行曲线可在线修改。

c.摩擦检查DEH控制系统控制汽轮机在500r/min范围内进行升速和降速，以检查汽轮机的工作和安装情况。

d.超速试验在DEH控制系统控制下可进行103%超速试验，110%超速试验及机械超速试验。

e.同期(AS)DEH控制系统设有与AS装置的接口，可以接收AS装置发生和脉冲量或开关量信号。

通过接收AS装置信号使DEH控制系统将实际转速很快达到网频转速，由电气并网。

f.机组并网后，DEH将自动带2～3%负荷，以防逆功率运行。

g.DEH按运行人员给定的目标值及负荷变动率自动调节机组的电负荷。