下载文档原格式
水电站水轮机调速器的检修及其维护技术发布时间：2021-01-20T02:38:39.867Z 来源：《中国科技人才》2021年第2期作者：陈威[导读] 水电站是由多种设备构成的综合体，为了确保水电站稳定运行，需要确保其中的设备稳定，降低设备故障发生率。
水轮机是水电站发电系统的关键设备，水轮机调速器在水轮机中起着控制作用，其运行对于水电站的发展效率、运行稳定性、发电机组安全十分关键。
四川巴郎河水电开发有限公司四川成都 610000摘要：水力发电是我国电网的重要组成部分，对于国民经济的发展十分重要，水轮机是水电站的重要组成部分，其稳定性对于水电站运行具有直接的影响。
本文对水电站水轮机调速器功能与特点进行分析，结合实际安全分析其检修与维护技术，为保障水电站稳定运行提供参考。
关键词：水轮机；调速器；故障检修引言水电站是由多种设备构成的综合体，为了确保水电站稳定运行，需要确保其中的设备稳定，降低设备故障发生率。
水轮机是水电站发电系统的关键设备，水轮机调速器在水轮机中起着控制作用，其运行对于水电站的发展效率、运行稳定性、发电机组安全十分关键。
水轮机调速器的稳定运行能够减少水电站故障发生率，提升水电站发电效率。
但是在水电站运行过程中，由于多种因素的影响，导致水轮机调速器呈现不稳定的状态。
为了降低水轮机调速器的故障发生率，需要加强水轮机调速器的故障处理，针对发生故障的水轮机调速器，需要及时展开检修与维护，提升其稳定性，保障水电站稳定运行。
1.水轮机调速器基本概况1.1 水轮机调速器的功能水轮机调速器在水电站中起着调节的作用，其功能主要包括调节功能和并网功能。
根据我国电力机构的明确要求，电网的频率应该控制在50Hz左右，频率偏差≤±0.2Hz，但是大型电力系统的负荷波动大，导致发电机组的频率并不稳定。
水轮机调速器与水电站其他系统协调操作，能够对发电机组的发电频率进行调整，从而实现其电力并网，满足电网的频率要求。
关于水电站水轮机调速器的检修与维护策略分析发布时间：2023-01-15T04:59:41.250Z 来源：《当代电力文化》2022年第15期作者：何立保[导读] 水力发电以其无污染、可循环、存储量大、成本低等特点，被社会广泛关注。
何立保宁夏黄河水电青铜峡发电公司宁夏吴忠市 751601摘要：水力发电以其无污染、可循环、存储量大、成本低等特点，被社会广泛关注。
水轮机作为水电站中非常重要的设备之一，其稳定性直接影响最终运转能力，因此技术人员必须要做好日常设备维修及维护，规避意外状况。
鉴于此情况，本文将重点围绕水电站水轮机调速器的维修与维护策略进行研究，为相关人员提供参考，帮助企业减少成本，确保经济效益。
关键词：水电站；水轮机调速器；检修维护一、水电站水轮机调速器检修与维护的必要性水电站主要的工作便是将水资源转化为电能，以此满足社会发展以及人们的生活所需。
与传统的电站相比，水电站的运用是现代化建设的必然要求，满足我国减少资源、能源消耗的绿色发展需求。
在水电站系统中，最为关键的便是水轮机调速器，其维修与后期养护工作质量尤为重要。
若能定期地进行检修与养护，则可以最大程度延长设备使用寿命，减少在维修等方面的资金以及资源投入，确保水轮机调速器正常运转，不会出现严重故障，影响整体系统的运行[1]。
二、调速器的功能与特点水电站运行过程中关键便是水轮机的质量以及运行状态。
其中调速器的功能是进行并网以及调节，并在设备运转时，根据技术人员的指令要求完成运行状态的优化，进而确保水轮机以及相关系统的运行质量，图1为调速器。
在不同环境下，调速器还可以针对设备转速以及流量内容完成参数的调整与优化，以此确保设备的安全运行。
调速器是水轮机运行的关键，不仅具备自动优化的功能，还存在以下几种运行特点：第一，操作力较强，体积大，在发电时可以利用强大的控制和操作能力调整闸门，控制水流速；第二，内部零件较多，日常管理难度较高。
调速器主要为控制设备，其内部零件较多且由于水电站的水量较大，因此在实际运行中很容易出现控制系统故障情况，因此在后续的维修以及日常养护工作中，需加大对此问题的关注，并综合分析多种情况，预防相应的问题；第三，功能丰富。
水轮机检修维护规程1 主题内容与适用范围1.1 本标准规定了峡阳电站水轮机基本参数、结构、维护内容、故障处理。
1.2 本标准适用于峡阳电站现场机械人员水轮机检修维护工作。
1.3 下列人员应通晓本规程1.3.1 领导人员：生产副总、生产部门经理(主任)、副经理(副主任、经理助理)、专职技术人员。
1.3.2 生产人员：值长、运行值班员、维护人员。
2 水轮机结构简介2.1 转轮室装配转轮室装配包括转轮室、基础环、伸缩节。
2.1.1 转轮室转轮室为钢板焊接结构，上部在桨叶转角范围内90°易汽蚀区域采用不锈钢，与叶片配合面为球面，喉部直径为φ5277mm，为了便于安装，分上、下两半，用螺栓把合在一起，采用φ14橡胶条密封。
转轮室用螺栓和外导水环把合在一起，把合法兰处密封采用φ16橡胶条密封。
2.1.2 基础环基础环上装有伸缩节，后部焊在尾水管上，它是伸缩节、转轮室的基础与座环具有一定的同轴度及平行度要求。
基础环采用钢板焊接结构，在安装调整轴线后，下游端与尾水管里衬焊牢。
基础环要承受转轮室传来的水力振动，因而要求与混凝土结合牢固。
2.1.3 伸缩节伸缩节安装在转轮室与基础环之间，采用φ27橡胶条密封结构，可有效地防止漏水，伸缩节轴向调节间隙15mm，作为消除安装时的间隙误差之用，也可消除因厂房基础变形而对机组结构之影响。
2.2 座环装配座环装配分为座环、下游外锥两部分。
座环是机组的主要支撑，承受机组大部份重量，水的压力、浮力、正反向推力、发电机扭矩等，并将这些负荷传递到基础混凝土上，因而应具有足够的强度、刚度。
座环是整个机组的安装基础，水轮机的导水机构，发电机定子，组合轴承等都固定在其法兰上，并以此为基础顺序安装。
座环分为内环两半，外环两半，在水平方向有两个固定导叶，在垂直方向有两个进人筒，既为座环的主要受力构件，也作为安装油、水、气管路和电气线路，更换水轮机导轴承、密封、组合轴承的通道。
在座环的外圆布置一些调整螺杆和锚钉，安装调整用。
调速器电气部分检修工艺规程1．主题内容与适用范围1.1本规程规定了微机调速器电气部分大修、小修的周期、检修和试验方法及质量验收标准。
1.2微机调速器电气部分的大修、小修、临检，日常维护和消缺必须参照本规程。
2．引用标准本规程根据国家标准和厂家有关资料，结合本厂调速器运行管理、检修维护情况而编写。
《水轮机运行规程》《水轮机电液调节系统及装置技术规程》《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》《水电厂机组自动化元件及其系统运行维护与检修试验规程》3．设备规范3.1调速器基本参数见运行维护规程；3.2调速器油压装置技术参数见运行维护规程；3.3调速器压油泵软启动器见运行维护规程；4．总则4.2大修、小修标准项目注：序号前打“*”的项目为大修时进行的工作项目，其余为大小修时均需进行的检修项目。
注：序号前打“*”的项目为大修时进行的工作项目，其余为大小修时均需进行的检修项目。
注：序号前打“*”的项目为大修时进行的工作项目，其余为大小修时均需进行的检修项目。
4.3检修前的准备工作4.3.1检修前应准备好本检修工艺规程、调速器系统维护手册、投产调试报告、检修文件包、前次检修报告、备品备件、下表所列的工具仪器等。
所用主要工器具仪器仪表清单4.4 调速器停电前的检查4.4.1 条件●落检修机组进、尾水口闸门●流道消压●退出导叶接力器机械锁锭●短接LCU柜内事故电磁阀电源回路接点。
4.4.2参数检查、保存4.4.3导叶接力器位置反馈检查。
4.4.3.1启动油压装置，并保持油压装置在运行状态。
4.4.3.2检查导叶接力器应具备正常操作条件。
4.4.3.3将“手/自动”切换开关切至“手动”位置。
4.4.3.4将“导叶/桨叶”选择开关切至“导叶”侧。
4.4.3.5左右旋动“+/-”选择开关操作导叶全开全关一个回合，检查导叶操作是否有明显异常。
4.4.3.6若导叶操作无明显异常，则每10％开度为一测试点全开全关操作导叶，同时记录4.4.4导叶全开、全关时间测量4.4.4.1启动油压装置，并保持油压装置在运行状态。
调速器电气检修规程Q/*****-JS-JX05-20171 主题内容和适用范围1.1 本规程规定了***水电厂水轮发电机组VGC512-3P1数字式调速器检修的周期、试验方法及质量验收标准。
1.2 本规程适用于***水电厂水轮发电机组VGC512-3P1数字式调速器的检修，日常维护和消缺也应参照本规程。
2 引用标准2.1中华人民共和国国家标准GB/T 9652.2-2007《水轮机控制系统试验》2.2中华人民共和国国家标准GB／T 9652.1－1997《水轮机调速器与油压装置技术条件》2.3中华人民共和国电力行业标准DL 496－2001《水轮机电液调速系统及装置调整试验导则》2.4中华人民共和国电力行业标准DL/T507－2002《水轮发电机组启动试验规程》2.5中华人民共和国国家标准GB/T 7261-2000《继电器及装置基本试验方法》2.6 中华人民共和国国家标准GB/T14598.3-1993《电气继电器第五部分:电气继电器的绝缘试验》2.7水轮机、调速器运行维护手册3 装置概况VGC512-3P1数字式调速器由伏依特西门子生产，上海希科进行安装调试。
VGC512-3P1数字式调速器（下面简称调速器）安装在UC3屏，设备清单如下表。
终端设备设备编号型号生产厂家数量处理器SAIA PCD SAIAPLC PC -A01 PCD2.M250PC/104SAIAEuroTech1数字输入模块16路-D01-D02PCD2.E160 SAIA 2数字输出模块-D03 PCD2.A460 SAIA 216路-D04模拟输入/输出模块2路输入2路输出-D06-D07-D08PCD2.W510 SAIA 3转速测量传感器-D05 LS2.F640 VSH 1 操作面板-A03 UniOP VSH 1 输出放大器-N01-N02VCA3 VSH 2小型断路器带辅助触点的小型断路器-F01-F02-F05-F06-F075SX2-206-7CC5SX2-206-7CC5SX2-202-7CC5SX2-202-7CC5SX2-202-7CCSiemens 5末端闭锁保险-F50-F51 UK5-HESILA 250Fuse 0,16ATPhoenix 2AC/DC变换器-G01 DC 24.6.0/220±20% 朝阳 1 DC/DC变换器-G02 DC 24.6.0/200-380 朝阳 1 输入光耦合器-K00-K59 PLC-RSC-24DC/21 Phoenix 49 转速探测器U53 MS22-Ri/24 VDC/M29 Turck 1 频率变送器-U52 VFU2 VSH 1隔离放大器-N60-N61-N62-N63-N64 992060992060992060992066992066Weidmuller 5钥匙开关-S01 CAD11 A221 K + N 1 按钮开关-S02 1端子-X01-X04-X05-X16-X50-X51-X21-X71-X60-X09-X95-X96-X97-X52-X61 UK5NUK5NUK5NUK5NUK5NUK5NUK5NUK5NUK5N/UK5-MTK-P/PUK4TGUK5NUK5NUK5NUK 5-HESIUK5N/UK5-MTK-P/PPhoenix 435104651355/74312525/5二极管-V01 KPC3510 1 4 技术参数4.1 VGC512-3P1数字式调速器采用PCD2.M220系统是一个与PC硬件集成的成熟PLC系统。
水轮发电机调速器检修规程调速器检修规程 .................... 错误!未定义书签。
1.1 总则 (1)1.2 调速器本体检修 (6)1.3 压油装置及其附件 (14)1.4 导水机构接力器及其锁定 (21)1.5 油压装置试验 (27)1.6 调速系统调整试验 (31)1.7 调速器检修注意事项及安全措施 461.1 总则本规程适用于下马岭电站DDT-100型调速器和YZ-2.0油压装置及其系统的检修工作。
1.1.1 设备技术规范1.1.1.1 调速器液压部分：型号：DDT-100主配压阀直径：100mm额定工作油压：2.5Mpa主配压阀最大工作行程：±15mm引导阀最大工作行程：±15mm伺服缸活塞最大工作行程：±15mm滤油器过流量：190L/min滤油器滤芯最大耐压差：1Mpa电磁铁工作电压：220V DC制造时间：1997年制造厂：电力部南京自动化研究院电气控制研究所南瑞电气控制公司1.1.1.2 油压装置：型号： YZ-2.0压油罐容积：2.0 m3储油（正常油位）：0.8 M3压油罐内径：1000 mm高度：2830 mm壁厚：12 mm高径比（H/D）：2.8额定工作油压：2.5Mpa主输出油管口：焊接φ108×4.5管集油槽容积：2.4 m3正常储油：1.5 M3长×宽×高=1600MM×1550MM×1220MM外接法兰尺寸出厂日期：1997年2月制造厂：天津市水电控制设备厂螺杆泵：型号：5Y输油量：5.8L/S 电机功率：22KW 同步转速：1500rpm出厂日期：1997年2月制造厂：天津市水电控制设备厂1.1.1.3 导水机构接力器：型式：直缸式接力器活塞直径：450 mm最大行程：385 mm额定工作油压：2.5 Mpa事故低油压：1.7 Mpa1.1.2 检修周期A级检修：3～7年C级检修：1年1.1.3 A级检修项目1.1.3.1 调速器大修项目1.1.3.1.1 比例伺服阀分解、清扫检查1.1.3.1.2 伺服缸分解、清扫检查1.1.3.1.3 辅助接力器、主配压阀分解、清扫检查1.1.3.1.4 液压手操缸分解检查1.1.3.1.5 各电磁阀分解、清扫检查1.1.3.1.6 紧急停机缸检查1.1.3.1.7 双滤油器清扫1.1.3.1.8 复原机构钢丝绳检查、清扫1.1.3.2 油压装置及其附件1.1.3.2.1 压油泵分解、清扫检查，螺杆泵与衬套配合间隙检查。
第一章总则第一节概述第一条水轮机是将水能转化为机械能而带动发电机发电的原动机械设备，因此搞好水轮机的检修工作是提高设备的健康水平，是确保机组安全运行的重要措施。
每一个检修人员，要牢固树立检修工作安全责任意识，坚持安全作业，坚持执行检修工艺与质量标准，自始至终坚持“质量第一”的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的检修原则，要高速优质完成检修任务，努力为安全运行服务。
第二条我厂共装3台同型号水轮发电机组，布置形式为立式，上游端各装有一台1米球形阀，调速器为PLC步进电机调速器。
第三条水轮机的检修分为小修、状态检修、大修、扩大性大修四类。
第二节检修前的工作准备第四条设备检修前，必须熟悉图纸，了解设备的构造、性能及主要技术数据，了解设备运行情况及设备缺陷情况。
第五条检修前应根据下列项目编制检修计划。
1、检修的标准项目、经批准的技术改造项目、未消除的缺陷；2、组织措施、技术措施、安全措施（含危险点分析）、质检与工期措施；3、检修技术资料整理，总结，技术资料存档。
第六条设备检修前应根据下列项目编制设备检修的工器具及材料计划：1、检修中所需的工具、量具、刃具；2、检修中所需的常用材料和特殊材料；3、两措、技改所需的材料；4、设备铺垫的材料。
第七条设备大修前必须对行车和其它起重器具进行一次全面检查，并进行拉力试验，发现问题必须即时处理。
第八条检修场地应根据情况作出统一布置，检修现场应注意下列事项：1、设备分解后按定置摆放示意图进行摆放；2、设备摆放点应放置塑料或其它铺垫材料；3、保证留有足够的通道；4、现场清洁整齐、光照充足；5、不乱拆、乱卸、乱吊；6、工器具、量具不乱丢；7、拆除的零件要妥善保管；8、棉纱、破布不乱丢；9、汽油、机油要妥善保管，严禁在生产现场储存大量汽油，同时应作好防火措施；10、使用电焊、氧焊时，一定要做好防火措施。
第九条大修、小修工作票必须提前一天交运行办理。
第三节检修前的技术测定第十条检修前应对机组摆度、振动、温度、水压等进行测定，并做好记录。
水电站水轮机调速器的检修与维护发布时间：2022-08-28T09:11:53.068Z 来源：《工程建设标准化》2022年37卷8期作者：殷科王继和[导读] 近年来，我国的水电站建设越来越多，在水电站中，水轮机的应用十分广泛。
殷科王继和湖北官渡河水电发展有限公司湖北省十堰市 442200摘要：近年来，我国的水电站建设越来越多，在水电站中，水轮机的应用十分广泛。
水轮机调速器是水轮机的重要组成部分，水轮机调速器的稳定性直接影响着水轮机是否可以正常运转，进而决定水电站是否能够提供安全的电能，所以做好调速器的检修和维护工作十分必要。
本文首先分析了调速器工作原理，其次探讨了水轮机调速器常见故障原因，然后研究了水电站水轮机调速器的调试操作，最后就水轮机调速器维护操作进行研究，以供参考。
关键词：水电站；水轮机调速器；检修与维护引言水电站调速器是控制水轮发电机组频率和功率的核心设备，是机组稳定和电网安全的重要保障。
随着水电厂智能化的发展及安全防措方面的要求，对大中型水电站调速器的技术要求越来越高。
1?调速器工作原理水轮机调速器通常由控制元件、测量元件、反馈元件和执行元件构成，其直接控制对象是接力器，通过动作接力器，改变导叶开度大小，调整冲击转轮转动的水流量，也就是调整水轮机所吸收的水能，实现对水轮机转速或发电机输出功率的控制。
在控制过程中，调速器要测量水轮发电机组的频率、有功功率、导叶位移（开度）、水头等变量，计算测量值与目标值（给定值）的偏差，然后将偏差值转化为控制信号，经过信号放大、电液转换，控制液压操作机构动作接力器，调整导叶开度大小，最终完成对水轮发电机组频率或有功功率的闭环调节，并能执行机组开停机、工况转换、事故停机等操作。
2水轮机调速器常见故障原因分析2.1水源电压故障水轮机调速器在运行中需要将交流电源和直流电源进行连接，然后再与调速器电源板装置连接，但是技术人员在按照正常步骤操作后一些设备不能正常运转。
水电厂水轮发电机组调速器维护及故障处理水轮发电机组的重要控制设备之一就是水轮机调速器，水轮机调速器运行的安全以及可靠对水轮发电机组的性能产生直接的影响，同时也关系到电能质量和电力系统的稳定运行。
随着水电厂水轮发电机组的不断发展和巨型化，对调速器的运行要求在不断的提高。
标签：水电厂；水轮机；调速器；维护；故障一、水电厂水轮机发电机组调速器的维护1.1确保调速器能够有良好的工作状态调速器运行好坏与其工作环境有着密切的联系，为此，在做好制造、安装的质量检测以后，还要为其有效的运行创造出良好的环境。
1）如果水轮机发电机组在运行方面没有障碍。
在空载的状况下，机组转速相对值有着严格的控制，一般，水轮发电机组运行正常。
在手动空载工况时，机组转速摆动的相对值，对大型调速器应不大于±0.2%；对中型调速器应不大于±0.3%；对小型调速器应不大于±0.4%。
2）对于调速器安装温度也有着严格的控制，一般要维持在-6～+30℃左右，其相对湿度要控制不能超过80%。
此外，要能够确保室内没有过多的腐蚀性或者是易燃易爆的气体。
3）使用在调速器当中的石油油质必须有严格的质量标准，要能够符合国家的用油规定，其温度可以控制在15～60℃左右，温度过高或者是过低都非常危险。
4）发电机组的调速器油压装置在正常工作下的范围不能超出总工作油压的±6%。
而在调速过程中，其油压的变化不能超过工作油压的±15%。
1.2调速器的日常检查与维护1.2.1运行检查调速器的日常检查分为以下几个方面内容：对使用环境定期打扫，使用完以后，及时将调速器的阀门关闭，防止过多的灰尘等进入到管道内，使油压受到污染；做好防水防潮工作，液压油中的水分过多将容易使设备腐蚀，并会产生非常多的气泡，使调速器的正常运行受阻；要对引导阀是否能够灵活运行、是否存在卡机等问题进行检查，如果有上述问题就要将其拆开修理，可以用砂纸进行磨合；对机组是否存在停机以后频繁动作，致使温度升高现象进行查看，如果出现了这种问题，将对位移传感器的值归为零点进行重新调整，并对界面指示的正确与否进行确认；调速器中的油压、油位等是否达到了标准。
