桩基技术交底卡001

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序 号 1
检查项目 单位 外观
允许偏差 数值
检查方法
无蜂窝、露筋、裂缝，色 感均匀桩顶处无孔隙
直观
桩径 壁厚 桩尖中心线 顶面平整度 桩体弯曲 2 电焊结束后停歇时间 上下节平面偏差 节点弯曲矢高 3 桩顶标高
mm mm mm mm
±5 ±5 <2 10
用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量 用水平尺量 用钢尺量 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 水准仪
容
桩帽压在桩顶，三者中心线要一致，开始是锤落距应小待桩稳定后再提到规定高度施打。 2、打入桩位的放样允许偏差≤200mm（1/2 桩外径） ，垂直度偏差不得超过 5%（即桩根到 桩顶偏差的超过 75mm） ，桩位偏差验收将在基础承台土方开挖后验收，若有位置偏差较大 的管桩，需进行补桩或其他技术处理。 3、桩接头为焊接头，采用 J422 焊条施焊，焊接层数为三层，上下节端部错口≤2mm， 焊缝加强层高度 2mm，焊缝加强层宽度为 2mm，焊缝咬边深度≤0.5mm，外观无气孔、无 焊瘤、无缝隙；焊接时应从两个或三个方向同时焊接；电焊结束后停歇时间为 8 分钟。 4、对桩端进入持力层做如下规定： 最后三阵锤每阵锤贯入度小于 3mm。 5、管桩的质量检验标准如下表：专业技术负责人：源自交底人：2接受人：
预应力离心管桩 桩基分项工程质量技术交底卡
GD2301003□□
施工单位 工程名称 交底部位
中国十五冶金建设有限公司
广东东莞中远造船项目（二期）—船体联 合车间（钢材堆场、预处理场）
分部工程 日 期
地基与基础 2010 年 10 月 8 日
PHC-AB400（95）管桩基础
一、工程概况 本工程位于广东中远船务有限公司厂区内，本区为二期工程。钢材堆场、预处理场共有 386 条 400 预应力管桩，桩长 30~35；打桩过程中送桩深度不应大于 1 米。场地平均相对标 高约为-0.500m；管桩最大竖向承载力特征值为 1000KN。
交
二、施工方法 本工程预应力混凝土管桩采用柴油锤击式桩机打桩，具体操作方法详见柴油锤击式桩机 操作规程及桩基础施工专项施工方案。
底
三、施工顺序 详见桩机行走路线图
内
四、技术要求 1、桩锤采用 HD50 桩锤，桩尖采用封口型十字型钢桩尖（注意：桩尖中心线要与桩身中 心线一致） 。桩机要平稳的架设在打桩部位，打桩时应应在桩位及垂直度校正后将桩锤连同
<1/1000 桩长 min mm >8 <10
<1/1000 两节桩长 mm ±50
*6、停锤标准：采用 HD50 柴油锤，冲程应控制在 1.6~1.8m 之间，贯度控制在最后三阵 （每阵 10 击，且每击冲程均应在 1.6-1.8m 之间）当最后三阵每阵均贯入度小于 30mm 时， 可以收锤。 本工程持力层标高有一定差别， 收锤应以贯入度控制位置， 桩长控制为辅的原则， 任一单条桩锤击数不得超过 2500 击，最后 1m 的锤击数不宜超过 300 击（即最后 1m 桩的正 常打桩时间不宜超过 5 分钟） 。 五、注意事项 1、当桩长超过单桩长时，应采用多节桩，但桩的接头不应超过 3 个。 2、在施工中出现断桩则应先通知现场施工员，查明情况口待设计作出详细的施工修改通 知后再在规定位置补桩。 3、 桩时需注意考虑桩顶标高， 避免送桩过深的现象， 本工程最深送桩深度不得超过 1m。 4、施工的每一根桩应做详细的和完整的打桩纪录，并及时提供给监理单位，在施工过程 中，各方均应积极通报消息，对整个施工过程中应采取动态控制，确保施工质量满足设计要 求。 5、若送桩过深，导致场地出现较大的坑洞或管桩顶部与地面基本平齐，则需要用沙袋或 大块石头等填补洞口。 六、安全措施：详见安全交底。