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斗轮机常见故障及处理方法最近几年由于科技的发展，很多高品质的设备开始出现并且得到了大范围的使用，比如斗轮机就获得了广泛的应用。
不过在其使用的过程中会遇到一些问题，这些问题的存在严重的干扰到其性能的发挥。
作者具体的分析了几种常见的问题以及应对方法。
标签：回转装置；车轮啃轨；平衡轮偏转1 斗轮机概述斗轮机主要是用来装卸大规模的散装的材料的。
如今被大量的应用到码头以及发电厂等单位中。
斗轮机是利用斗轮连续取料，用机上的带式输送机连续堆料的有轨式装卸机械。
它是散状物料储料场内的专用机械，是在斗轮挖掘机的基础上演变而来的，可与卸车（船）机、带式输送机、装船机组成储料场运输机械化系统，生产能力每小时可达1万多吨。
它的活动有着非常强大的规律性特点，可以很好的实现自动工作。
其控制模式也有很多种。
按照结构可以分成两个大的类型，即臂架类和桥架类。
2 走行装置的车轮啃轨问题2.1 啃轨导致的问题第一，会使得车轮和轨道等的使用时间缩短。
一般来讲，车轮能够使用长达十年，不过对于那些啃轨较厉害的设备来讲，其车轮最多只能使用一年，有时候仅仅用了不到半年就坏了，此时只能不停的更换部件。
除此之外，轨道一侧的摩擦也会使得轨道的使用时间缩短，厉害的时候只用三五年就不能使用了。
第二，导致运行的阻力变大。
通过分析得知，啃轨厉害的设备的阻力是平时的大约三倍，此时就会使得电机超负荷，有时候还会导致电机受损。
第三，威胁到厂房。
啃轨会形成横向的侧向力，此时就会使得轨道发生位置偏移，进而使得螺栓变松。
除此之外，上述的力会经由轨道传输给建筑的屋架，此时就会导致建筑的受力性受到影响，进而发生松动或是裂缝现象。
第四，因为啃轨时会不断的出现声响，进而引发噪音污染。
最后，引发设备脱轨。
当发生较为厉害的啃轨现象的时候，车轮会因为压力而发生变形，进而引发脱轨。
2.2 如何判断啃轨在实际的工作中，当出现了以下的几种现象的时候，我们就可以断定设备发生啃轨现象。
第一，轨道的一边有较为清楚的压痕，有时候痕迹上还会出现碎屑等。
浅析斗轮机回转机构故障原因分析及处理发布时间：2022-09-26T07:07:47.215Z 来源：《当代电力文化》2022年第10期作者：黄磊[导读] 斗轮机作为工厂重要的取料机械，还可以称之为斗轮堆取料机，其在各个生产领域取得了良好的应用效果黄磊中国电建集团长春发电设备有限公司，吉林长春 130000摘要：斗轮机作为工厂重要的取料机械，还可以称之为斗轮堆取料机，其在各个生产领域取得了良好的应用效果，可以快速完成物料搬运，降低人工成本是工厂的取料机械。
一旦斗轮机在运行中出现故障将会造成生产运行无法继续开展，进而给企业造成不同程度的损失。
关键词：斗轮机回转机构；下定位圈撕裂；机构改造前言：由于斗轮机担负着向发电机组提供燃料的关键任务，一旦发生故障，将会直接影响燃料的正常供应，就此，要及时高效的处理斗轮机出现的各种故障问题，保证斗轮机的正常使用，才可以保证发电机组的安全稳定运行。
1 故障原因分析1.1 齿轮材质是否合格通过有关资料调查显示，斗轮机回转大轴承材质通常是50Mn，而回转减速机输出小齿轮的材质为40Cr。
当齿轮出现变形或者断齿缺陷等问题之后，我们需要与金属检验人员对断口形状及材质实行金属光谱分析，金属材料的内部金相组织机构均匀，且元素成分达到规定要求，并且断口位置不存在气泡以及沙眼等制造缺陷，齿轮材质达到规定标准要求。
1.2 回转大轴承损坏三期两台机组已经投入生产十年，斗轮机回转大轴承已经服役十年，这期间并没有进行过大修，运行周期也比较长。
除此之外，由于回转大轴承结构十分复杂，因此现场进行拆卸难度大，从外观上来看，不能检查出内部滚动的磨损情况，然而从外部可以检查到轴承的橡胶密封圈老化程度，轴承内部进入煤粉的可能性很大。
就此可以看出回转大轴承损坏的主要原因就是齿轮损坏原因导致的。
1.3 回转机构超载运转使用斗轮机取煤的过程汇总，如果回转机构出现频繁超载的情况，将会造成回转齿轮受力太大进而损坏。
斗轮机斗轮回转机构常见故障及技术改造分析摘要：斗轮机常常用于发电厂取煤以及混煤，但是原来的斗轮回转机构中的一些装置常常发生故障，影响斗轮机正常的运行，并且有些装置本身的结构给装置的检修带来了很大的困难。
经过对这些装置常见故障的原因分析，提出了有效的技术改造以及故障应对策略，保证了斗轮机的安全、稳定运行，保证了使用企业的经济效益。
关键词：斗轮机；斗轮回转机构；常见故障；技术改造引言：斗轮机在日常生产中使用频率较高，因操作原因或者现场环境引起的各种故障常使设备的最大效率不能发挥出来，本文对斗轮堆取料机回转机构的一些常见故障及技术改造进行分析，具有一定的实用价值。
1、斗轮回转机构常见的故障构成MDQ900/1200*50型式斗轮机的装置保罗滚轮圈、导辊组、斗轮小车行走装置、斗子、平台栏杆等，下面分别介绍其结构以及常出现的故障和原因。
1.1斗轮机回转驱动装置以及其常见故障、原因斗轮机的驱动装置是承担斗轮机正常运行的动力，它是由轴承座、行星齿轮减速机、液力耦合器、电动机、销轮等组成，在斗轮机的两侧安装这些装置，可以实现对两侧的同时驱动，利用这种驱动方式，大大改善了滚轮的受力条件，对于斗轮机的卸料有极大的帮助。
在斗轮机运行过程中，驱动装置常见的故障主要机偶中在轴承座中轴承的损坏上，并且这种故障发生的频率很快，大约其正常运行100个小时，就会出现一次轴承故障。
由于这一故障，使得斗轮机不能正常的工作，并且由于斗轮机的轴承座是一体的，所以在检修过程中不能将座体进行拆分，给检修工作带来了很大的困难。
以往进行驱动故障的检修需要花费大量的时间，造成很大的经济损失。
根据对轴承座分解检查中发现了造成轴承损坏的原因，主要是由于在轴承座周围有许多取料过程中扬起的煤粉堆积，这些煤粉会随着斗轮机的抖动作用慢慢的进入轴承座间隙中，这样就加快了对轴承的磨损。
1.2斗轮机导辊组以及其常见的故障、原因这个型号的斗轮机中，滚轮圈、斗子、导辊组是回转机构中重要的组成部分。
斗轮机斗轮回转机构常见故障及技术改造研究斗轮机在工厂取料中发挥着重要的作用，但是在运行过程中也经常发生故障，使企业遭受巨大的损失。
文章主要阐述了斗轮机斗轮回转机构在运行过程中的常见故障，并分析了导致故障发生的原因，提出了有效的技术改造，旨在减少斗轮机斗轮回转机构的故障发生。
标签：斗轮机；故障；技术改造引言斗轮机是工厂的取料机械，也叫斗轮堆取料机，在发电厂、砂石厂以及煤矿厂中非常常见，主要用來取料和混料。
如果斗轮机在运行过程中发生故障，会导致生产运行过程不能继续进行，从而为企业带来巨大的损失。
斗轮机斗轮回转机构是由回转驱动装置、滚轮圈和导辊组等组成，每一个部位在运行过程中都可能发生故障。
1 斗轮机斗轮回转机构的常见故障及原因1.1 斗轮机驱动装置的常见故障斗轮机斗轮回转机构驱动装置是整个斗轮机的动力来源，一旦发生故障将会对整个斗轮机的正常运行造成影响。
斗轮机的驱动装置是由电动机、耦合器、圆柱齿轮减速机和链轮组成，传动装置采用链轮、链条外传动，所以在传动过程中，传输的木块和石块等很容易掉进链轮和链条之间，导致斗轮机构发生超载。
斗轮机的两侧都会安装电动机、耦合器和减速器等装置，实现驱动装置的两侧同时驱动，从而为整个系统提供更大的动力，使整个系统的受力条件得到改善。
斗轮机在运行的过程中，驱动装置发生的故障主要为轴承座中轴承的损坏，是一个非常常见的故障，机械运行100个小时就会出现一次轴承座中轴承损坏障碍。
轴承座中轴承损坏的原因主要是在斗轮机运行过程中，在取料过程中，轴承座周围会堆积很多料，例如煤粉、砂石等，斗轮机在运行的过程中，这些堆积的残料就会在斗轮机的抖动作用下进入到轴承座间隙，最终使轴承受到损坏。
轴承结构内部如果有残料进入，导辊组轴承就会与取料进行摩擦，而通过经常性的摩擦和长期的摩擦就会对轴承结构进行损坏。
1.2 斗轮机滚轮圈的常见故障斗轮机在运行的过程中，滚轮圈也常常发生故障，故障发生的部位一般在滚轮圈的接口处，连接滚轮圈的螺丝容易发生断裂和松动，一般是由于滚轮圈振动过程造成的。
工作原理编辑利用斗轮连续取料，用机上的带式输送机连续堆料的有轨式装卸机械。
它是散状物料（散料）储料场内的专用机械，是在斗轮挖掘机的基础上演变而来的，可与卸车（船）机、带式输送机、装船（车）机组成储料场运输机械化系统,生产能力每小时可达1万多吨。
斗轮堆取料机的作业有很强的规律性，易实现自动化。
控制方式有手动、半自动和自动等。
斗轮堆取料机按结构分臂架型和桥架型两类。
有的设备只具有取料一种功能，称斗轮取料机。
2臂架型编辑运行方式它有堆料和取料两种作业方式。
堆料由带式输送机运来的散料经尾车卸至臂架上的带式输送机，从臂架前端抛卸至料场。
通过整机的运行，臂架的回转、俯仰可使料堆形成梯形断面的整齐形状。
取料是通过臂架回转和斗轮旋转连续实现的。
物料经卸料板卸至反向运行的臂架带式输送机上，再经机器中心处下面的漏斗卸至料场带式输送机运走。
通过整机的运行，臂架的回转、俯仰，可使斗轮将储料堆的物料取尽。
构成部分臂架型斗轮堆取料机由斗轮走行、机构、回转机构、带式输送机、尾车、俯仰、喷水除尘、防风防雷接地、配重、门座等二十几个部件组成（图1）。
①走行机构：底部装有轮子，可以实现斗轮机在固定钢轨上的行走，行走距离根据轨道的长度而定，轮子的个数根据总图设计的重量来定的，各轮子通过二轮台车架、四、六、八、十、十六平衡梁实现与门座的连接。
②斗轮机构：是取料的工作机构，包括斗轮及其驱动装置。
斗轮分无格式、半格式和有格式3种（图2）。
无格式斗轮的铲斗没有斗底，在非卸料区内用固定在臂架上的圆弧挡板堵住斗中散料，散料在圆弧挡板上滑移。
在卸料区内没有圆弧挡板而有一个固定的斜溜槽。
当铲斗随轮体旋转至卸料区时，斗中物料在自重作用下经斜溜槽滑到带式输送机上。
它的卸料区间大，因而斗轮转速较高，可提高作业能力，能卸较粘物料。
半格式斗轮的结构与无格式相似，只是将斗壁向斗轮中心延伸一段，使圆弧挡板与轮体之间的距离加大，以减少在圆弧挡板与轮体间发生卡料的可能性。
试论门式斗轮机斗轮回转机构的故障分析及解决措施门式斗轮机在煤场中的任务是进行原煤的混煤和取煤。
在煤场中，斗轮机进行取煤时，主要采用斗轮回转机构。
对斗轮机斗轮机构常出现的故障进行分析，研究其斗轮机构的结构和组成，根据故障原因在相关技术上提出改进措施，以提高煤场的生产效率。
门式斗轮机在煤场中的任务是进行原煤的混煤和取煤。
在煤场中，斗轮机进行取煤时，主要通过斗轮回转实现取料。
在使用过程中，斗轮回转机构若是发生故障，取煤就无法进行，从而影响煤场生产效率。
现就斗轮回转机构常发生的故障做出分析，找到故障发生的原因，并采取相关措施，进行技术方面的改造，以提高煤场的生产效率。
斗轮回转机构简介斗轮回转机构的主要组成结构有：滚轮圈、取料斗、斗轮回转驱动装置、导辊组、落料斗、圆弧板、小车支架等。
1.1.斗轮回转驱动装置斗轮驱动装置是有销轮、轴承座、行星齿轮减速器、液力偶合器以及电动机组成，斗轮回转驱动装置采用双驱动，双驱动是指滚轮两侧能够同时驱动。
滚轮的受力在双驱动的作用下得到改善，并且该驱动装置便于斗轮卸料。
1.2.导辊组、滚轮圈及斗子导辊组、滚轮圈及斗子是斗轮回转机构中的重要组成，在斗轮回转装置的驱动下，滚轮圈按照一定的圆周轨道运作，圆周轨道是由导辊组所确定的，斗子固定在滚轮圈上，这样的圆周运动使斗子能够进行物料挖取。
三个相同的辊圈经螺栓和连接板固定，组成滚轮圈。
滚轮圈上布有九个斗子，总共有四组导辊组，辊圈周围布有这四组导辊组，以支撑辊圈，导辊组的布置可起到稳定辊圈运动的作用。
1.3.落料斗与圆弧板：是附属构件，但在完成取料功能过程中起到关键作用，而且二者的密封性直接影响到撒料情况。
常见的斗轮回转机构故障及原因分析2.1.斗轮回转驱动装置的故障分析在斗轮回装驱动装置中，常发生的故障是轴承屡遭损坏，损坏频率颇高，轴承座内轴承发生故障，使得煤场取料过程常出现中断。
轴承与轴承座是一体性的结构装置，损坏后因拆分不易，造成维修困难，这便导致了轴承一旦发生损坏，就出现长时间停工，从而造成严重的经济损失。
斗轮机回转机构故障分析及处理摘要斗轮机回转机构连续出现多次故障，通过对回转轴承及大小齿轮间隙进行检测分析，制定方案更换损坏件，重新调整小齿轮中心位置后防止了故障发生。
关键词斗轮机；回转机构；大小齿轮；传动轴；中心；间隙；调整公司斗轮堆取料机型号为DQ500/1000·30，1994年投产，该机具有堆料、取料、取料通过、取料折返等多种功能。
回转机构位于门座与门柱之间的转盘上，由液压马达、蜗轮减速机、传动轴套、回转轴承组成。
回转轴承支承由上、下座圈、轴承本体组成，上座圈与转盘焊接，下座圈与门座焊于一体，上、下座圈用螺栓分别与轴承内外两环联接转盘，回转速度由液压系统调节，实现无级调速。
由于斗轮机长期堆取料工作，2005年6月解体检查发现轴承滚柱平均磨损值在0.5 mm左右，上下轴承滚道两处磨损相当严重，其余多处有轻微的磨损痕迹，大齿轮有轻微磨损及变形现象。
为了不影响斗轮机安全稳定运行，2006年10月份委托厂家将回转轴承进行了更换。
1 回转轴承更换后出现的问题斗轮机回转轴承更换投运后回转机构多次出现传动轴套上、下固定座法兰脱焊，造成大、小齿轮错位。
故障发生后立即进行了检修，将上下固定座法兰底板重新找正处理，安装调整大小齿轮啮合间隙：齿顶间隙8 mm，齿侧间隙1.5 mm。
对斗轮机进行回转试运，用红丹粉检测接触斑点，发现接触面在20%左右，局部几乎为点接触且啮合磨损成波浪形，没有规律性。
2 原因分析根据以上检修调整后所产生的现象，专业组织技术人员对回转机构相关部件进行了较为全面、细致的检测，根据检测数据进行了分析。
2.1 大小齿轮啮合间隙测量运转回转机构，在大齿轮上均匀分四个点，用塞尺分别测量大小齿轮齿侧间隙和齿顶间隙，四个位置测量得出的数据完全不同，最小处齿侧间隙0.7 mm，齿顶间隙4.8；最大处齿侧间隙2.3 mm，齿顶间隙9.5 mm，各点的间隙偏差较大，说明大小齿轮在运转过程中两齿轮的中心距发生了变化，小齿轮安装位置存在偏差。
夹轨器液压系统故障分析与处理摘要:常用夹轨器液压原理, 基于此液压系统的夹轨器常见故障分析与排除。
一、夹轨器液压原理图1是夹轨器液压原理图, 该系统在夹轨器中具有普遍性。
夹轨器主要的两个动作是开闸保压和闭闸。
开闸、保压。
当电磁阀S1、S2得电时, 启动电机、油泵, 系统压力升高, 液压油缸开始压缩油缸内弹簧( 夹轮器) 或者油缸外弹簧( 夹轨器) 的作用, 执行开闸动作。
系统压力升高至压力开关设定的压力时, 压力开关发出到位信号, 控制电路让电机停止运行, 但电磁阀S1断电, S2仍保持得电状态, 系统开始进入保压状态, 此后, 大机可以自由行走。
由于液压系统存在泄漏, 经过一段时间后系统的压力会降低, 系统会慢慢闭闸。
这时, 蓄能器发生作用, 补偿系统压力的下降。
但当开闸过大而导致开闸限位开关动作时, 电机重新启动, 直至压力开关重新动作为止。
闭闸。
停止电机、油泵的运转, 且使电磁阀S1、S2失电, 在油缸内弹簧( 夹轮器) 或者油缸外弹簧( 夹轨器) 的作用下, 执行关闸操作, 此时大机被锁住, 不可行走。
关闸的速度可通过单向节流阀调节。
二、故障分析与排除1.液压泵的故障泵是系统中的动力元件, 它将电能转化为压力能。
本公司运用的液压泵主要是齿轮泵。
在实际的运行过程中, 齿轮泵出现的故障主要有无压力或压力不够和出现较大异响、振动。
(1) 无压力或压力不足。
除了油泵的内部问题, 主要原因有油箱液压油量不足, 液压油过脏或变质, 电机方向接反等。
例如,某夹轨器保持夹紧, 其钳口夹住路轨, 大机无法行走。
压力表压力仅达到5MPa, 打开油箱放油开关, 观察到油呈白色。
由于当时连续下雨, 导致夹轨器油箱进水, 液压泵站运行一段时间后, 油发生氧化作用, 形成氧化物沉淀, 堵塞管道、阀门。
清洗系统, 更换液压油。
系统压力恢复到12MPa, 夹轨器工作正常。
(2) 油泵噪声、振动大。
主要原因有进油管及其滤油器堵塞,系统进空气和油液不合适, 负载过大等。
斗轮机及其工作原理作者 xxx摘要：本文概述了斗轮堆取料机的使用现状，阐述了斗轮机的工作原理，着重介召了斗轮机在使用过程中常见的问题。
关键字：斗轮机；结构；工作原理；故障维修引言一、斗轮机功能及参数简介堆取料机按工作类型可分为堆取料机、堆料机、取料机、混匀堆料机、混匀取料机、摇臂式堆料机等。
按机型可分为桥式斗轮堆取料机、门式斗轮堆取料机、圆形料场堆取料机等。
例如94-4型斗轮机是在原69-4型斗轮机改进后的桥式斗轮堆取料机。
该斗轮堆取料机兼有起重，运输，挖掘机械的多重特性：(1)效率高，它将挖掘机构与运输机构有机组合在一起，前者取料，后者运输。
二者同时连续作业。
(2)能耗低，因为物料的运输采用阻力小的带式输送机，回转机构采用滚动轴承，所以斗轮机的动力消耗低。
（3)使用寿命长，由于机器在取料时冲击力小，零部件磨损小，特别是使用了耐磨材料，斗轮的磨损情况大为改善，延长了使用寿命。
更好地适用于装运海盐及类似粒状松散物料，也适用于粮食、建筑、采矿等行业的装载运输作业，是一种比较理想的装运机械。
具有使用方便、装运能力大、效率高、自重较轻、动力消耗低、操作室环境舒适和连续作业等优点。
二、斗轮机组成部分1、斗轮在进料皮带机前端，由电动滚筒带动旋转，以挖取物料（盐）。
其结构由电动滚筒、轮毂和9个轮斗组成，当斗口朝下时物料在重力和离心力作用下，自动抛在进料皮带机上。
2、进、出料机构进料机构由无缝钢管机架、电动滚筒式皮带机等构成。
机架后端为配重箱，以平衡机架重量。
机架装有升降油缸，用以改变轮斗的垂直高度。
工作时，进料皮带机将轮斗挖取的物料（盐）连续输往出料机。
该机构包括无缝钢管机架、电动滚筒、皮带机、升降油缸及回转底盘等部分。
由皮带机将进料机输入的物料输送至被装载的船只或车辆上，由液压油缸改变输出端高度。
回转底盘可将整个出料皮带机架作180°的摆动，以调整出料端的水平位置。
3、进料回转机构位于操纵室顶部。
建材发展导向2018年第11期261 设备概述斗轮堆取料机作为港口输煤系统的主要设备已经被广泛应用，具有堆料和取料两种功能。
如果出现故障，将直接影响码头正常的生产经营，降低企业生产效益，因此及时高效地处理斗轮机出现的故障，确保斗轮机的正常使用，是值得企业关注的重点。
新沙港务有限公司现有12台斗轮机，其中5台长春发电设备有限责任公司生产的DQ1500/2000.35型悬臂式斗轮堆取料机回转机构故障较突出。
2 斗轮机回转机构的常见故障2.1 斗轮机回转大轴承外齿圈轮齿磨损严重经过对斗轮机回转大轴承长期运行观察，发现回转大轴承外齿圈轮齿有塑性变形和断裂的现象，而且轮齿损坏情况有逐渐加剧的趋势，尤其是处于斗轮机工作区段内的轮齿损坏更为严重。
2.2 斗轮机回转减速机输出小齿轮轮齿频繁折断通过对斗轮机发生缺陷的统计，在一年的时间里，三台斗轮机共出现回转减速机输出小齿轮轮齿折断缺陷五次，更换小齿轮五件，斗轮机运转相当不稳定，严重威胁输煤系统的安全运行。
2.3 回转大轴承出现卡死现象在近3年时间内，五台斗轮机中有三台出现了回转大轴承卡死的现象，拆开检查，发现内部积累煤粉杂质非常多，滚珠保持架多处出现断裂，内部滚珠多处散落或者磨损变形。
2.4 斗轮机回转减速机输出套筒连接螺栓松动断裂斗轮机回转减速机为三级行星齿轮减速机。
减速机由上下两部分组成，上部为减速机部分，下部为输出套筒部分，减速机与输出套筒通过螺栓连接。
日常检查中能发现连接螺栓松动或断裂的问题，而且还发生过多次输出套筒断裂整体掉下的重大问题。
3 故障原因分析针对斗轮机存在的以上重大设备问题，加强对斗轮机运行的监视，逐步总结故障发生的特征和规律，并结合斗轮机的实际运转状况，主要从以下几方面对故障原因进行排查。
3.1 齿轮材质是否合格经查阅有关资料，斗轮机回转大轴承材质为50Mn，回转减速机输出小齿轮的材质为40Cr。
齿轮发生变形和断齿缺陷后，我们会同金属检验人员对断口形状及材质进行了金属光谱分析，发现金属材料内部金相组织机构均匀，元素成分符合要求，而且断口处无气泡、砂眼等制造缺陷，齿轮材质完全合格。
斗轮机回转机构故障分析及处理摘要斗轮机回转机构连续出现多次故障，通过对回转轴承及大小齿轮间隙进行检测分析，制定方案更换损坏件，重新调整小齿轮中心位置后防止了故障发生。
关键词斗轮机；回转机构；大小齿轮；传动轴；中心；间隙；调整公司斗轮堆取料机型号为DQ500/1000·30，1994年投产，该机具有堆料、取料、取料通过、取料折返等多种功能。
回转机构位于门座与门柱之间的转盘上，由液压马达、蜗轮减速机、传动轴套、回转轴承组成。
回转轴承支承由上、下座圈、轴承本体组成，上座圈与转盘焊接，下座圈与门座焊于一体，上、下座圈用螺栓分别与轴承内外两环联接转盘，回转速度由液压系统调节，实现无级调速。
由于斗轮机长期堆取料工作，2005年6月解体检查发现轴承滚柱平均磨损值在0.5 mm左右，上下轴承滚道两处磨损相当严重，其余多处有轻微的磨损痕迹，大齿轮有轻微磨损及变形现象。
为了不影响斗轮机安全稳定运行，2006年10月份委托厂家将回转轴承进行了更换。
1 回转轴承更换后出现的问题斗轮机回转轴承更换投运后回转机构多次出现传动轴套上、下固定座法兰脱焊，造成大、小齿轮错位。
故障发生后立即进行了检修，将上下固定座法兰底板重新找正处理，安装调整大小齿轮啮合间隙：齿顶间隙8 mm，齿侧间隙1.5 mm。
对斗轮机进行回转试运，用红丹粉检测接触斑点，发现接触面在20%左右，局部几乎为点接触且啮合磨损成波浪形，没有规律性。
2 原因分析根据以上检修调整后所产生的现象，专业组织技术人员对回转机构相关部件进行了较为全面、细致的检测，根据检测数据进行了分析。
2.1 大小齿轮啮合间隙测量运转回转机构，在大齿轮上均匀分四个点，用塞尺分别测量大小齿轮齿侧间隙和齿顶间隙，四个位置测量得出的数据完全不同，最小处齿侧间隙0.7 mm，齿顶间隙4.8；最大处齿侧间隙2.3 mm，齿顶间隙9.5 mm，各点的间隙偏差较大，说明大小齿轮在运转过程中两齿轮的中心距发生了变化，小齿轮安装位置存在偏差。
斗轮机控制原理、操作技能、运行监护及有关反措一、斗轮机的控制原理：1、取料工作原理：通过旋转的斗轮与斗轮小车的横向进给，将物料连续的从料堆上挖取下来，通过落煤斗转运到取料皮带机上，取料皮带机将物料转运至移动胶带机，再经移动胶带机运至与系统皮带相连的尾车皮带机，系统皮带将物料移至指定地点。
当斗轮小车完成一个作业行程后，将大车前进一段距离，然后将斗轮小车反相运行，斗轮进行切削至终端后返回。
如此直到完成一层切削后，将大车返回至初始位置，开动起升机构，活动梁下降一段距离，斗轮机将开始第二层切削。
2、堆料工作原理：煤场系统皮带上的物料经尾车落到堆料皮带上，堆料皮带机再将物料运送到移动皮带机上，从而堆放到煤场。
二、斗轮机的操作：<1>联动取料1. 旋转“电源钥匙开关”，接通控制电源合闸回路。
2. 按“动力电源合闸”按钮，动力电源合闸，“动力合闸指示”灯亮。
3. 按“控制电源合闸”按钮，控制电源合闸，“控制合闸指示”灯亮，并且控制室内警铃响两秒，可编程终端送电打开。
4. 按“夹轨器放松”按钮，大车行走防爬装置抬起。
5. 如在夜间工作，按“照明合闸”按钮，斗轮机照明亮。
6. 每次操作前，按“启车报警”按钮，以提示无关人员离开工作现场。
7. 将“控制方式选择”旋钮置“联动”位置。
8. 核对尾车是否在取料位置，如不在取料位置，操作“尾车变换”旋钮，将尾车变换至取料位置，也可在就地控制箱操作。
9. 操作“移动胶带小车”旋钮，将移动胶带小车行至取料位，到位后自动停止。
10. 操作“大车行走控制”和“活动梁升降”旋钮，将大车行至取料位置，活动梁升降至合适位置。
11. 按触摸屏下方的“F7”键，触摸屏出现“与系统联锁状态指示”画面，待“允许取料”变为红色，“与系统联锁”打至“通”状态后（如斗轮机独立试验，即#5皮带不启动，须将“与系统联锁”转换至“断”状态），“堆取料控制”旋钮置“取料”位置，移动胶带自动启动，然后将固定堆取料胶带、取料胶带、斗轮旋转的旋钮置“启动”位置，固定堆取料胶带、取料胶带、斗轮依次启动。
