提升机电控系统现状分析
- 格式:docx
- 大小:11.16 KB
- 文档页数:2
提升机电控系统现状分析
目前全国各类矿山的提升机(绞车)多采用交流绕线式异步电动机转子串电阻调速方案,用交流接触器进行速度段切换,形成了低速降压启动、档位切换加速、全速运行、档位切换减速、低速降压停车的工作过程。这种运行方式存在明显的缺点,主要体现在以下几个方面:
(1)大量的电能消耗在转子电阻上,造成了严重的能源浪费。
当料车空车下放时,电机的转速超过了同步转速,电机处于发电状态,由于没有能量处理环节,大量的电能消耗在转子电阻上,致使电机能耗增加,不但浪费大量的电能,而且使电机铜损、铁损增加,增大了电机的维修费用。
(2)控制系统采用绕线电机转子串电阻的方式进行调速,不仅将大量的转差功率消耗在转子电阻上,浪费了大量电能,同时电阻器的安装需要占用很大的空间,增加了机房建设费用。
(3)这种切换转子电阻调速的控制系统复杂,导致系统的故障率高,接触器、电阻器、绕线电机碳刷容易损坏,维护工作量很大,直接影响了提升机的生产效率。
(4)低速和爬行阶段需要依靠制动闸皮摩擦滚筒实现速度控制,特别是在负载发生变化时,很难实现恒减速控制,导致调速不连续、速度控制性能较差。
(5)启动和换档冲击电流大,造成了很大的机械冲击,导致电机的使用寿命大大降低,而且极容易出现'掉道'现象。
(6)自动化程度不高,增加了开采成本,影响了矿山产量。
(7)低电压和低速段的启动力矩小,机械特性比较软,带负载能力差,无法实现恒转矩提升。
针对以上这些问题,煤矿决定对原系统进行改造。采用技术含量较高的变频调速,替代原来的绕线电机串电阻调速,通过变频调速实现电机的软启动、软停车,连续平滑调速的生产要求,同时考虑到节能减排的时代背景,拟采用带能量回馈的单元的四象限运行变频器,将电机在发电状态下的再生电能回送电网,降低电能消耗,节约电能。