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第1篇交通执法年终总结一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年一度的年终总结时刻。
在过去的一年里，我国交通执法工作在各级政府和交通管理部门的领导下，紧紧围绕“安全、畅通、高效、绿色”的交通发展目标，全体交通执法人员兢兢业业，无私奉献，为保障人民群众生命财产安全、维护交通秩序、促进经济社会持续健康发展做出了积极贡献。
现将本年度交通执法工作总结如下：二、工作回顾（一）强化交通安全管理，确保道路安全畅通1. 加强源头管理：一是加大对运输企业的监管力度，督促企业落实安全生产主体责任，强化车辆安全检查和维护保养。
二是加强驾驶员培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2. 强化路面执法：一是加强重点时段、重点路段的巡逻管控，提高见警率和管事率。
二是严厉打击酒驾、毒驾、超速、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为。
3. 优化交通组织：一是合理调整信号灯配时，提高道路通行效率。
二是开展交通拥堵治理，优化交通组织，缓解交通压力。
4. 加强交通安全宣传教育：一是通过多种渠道开展交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识。
二是开展“文明交通行动计划”，倡导文明出行。
（二）深化“放管服”改革，优化营商环境1. 推进“一网通办”：一是简化交通违法处理流程，实现网上处理、自助处理。
二是优化驾驶证、行驶证等证照办理流程，提高办事效率。
2. 深化“放管服”改革：一是进一步精简行政审批事项，提高审批效率。
二是加强对行业协会、中介机构的监管，规范市场秩序。
3. 优化服务环境：一是加强交通窗口服务建设，提高服务质量。
二是开展“微笑服务、便民服务”活动，提升群众满意度。
（三）加强执法队伍建设，提升执法水平1. 强化政治建设：一是加强党的政治建设，确保执法队伍始终与党中央保持高度一致。
二是加强党风廉政建设，严明纪律规矩。
2. 提升业务能力：一是开展业务培训，提高执法人员的业务素质。
二是加强执法规范化建设，确保执法行为合法、规范。
3. 强化作风建设：一是深入开展“两学一做”学习教育，加强党性修养。
2024年交通运输行政执法大队年度工作总结范文一、工作概述2024年是交通运输行政执法大队发展的关键一年，我们始终秉持着依法执法、公正执法的原则，努力推动交通运输行业的安全、有序发展。
在上级部门的正确领导下，我们全体队员紧密团结，克服各种困难和挑战，圆满完成了各项任务。
二、工作成绩1. 加强组织建设：大队注重人才培养和团队建设，通过定期组织培训、学习交流等形式，提高了队伍的专业素质和执法水平。
同时，加强内部管理，优化工作流程，提高工作效率。
2. 严守执法纪律：我们坚守法律底线，依法开展执法行动。
通过加强与相关部门的合作，共同打击交通违法行为，维护了交通运输行业的正常秩序。
同时，积极参与道路交通事故的调查和处理工作，对肇事责任人依法追究责任，确保了交通安全。
3. 落实政策措施：根据上级部门的部署和要求，我们精准解读政策，积极践行政策，推动政策措施的落地落实。
我们切实履行职责，加强对交通运输企业的监督，提高了交通安全生产的水平，有效防范了各类安全事故的发生。
4. 维护社会稳定：大队执法行动严格按照法律法规进行，不打招呼，不让利，公正执法。
我们广泛开展宣传教育活动，加强与群众的沟通交流，积极回应社会关切，维护了社会的稳定。
5. 创新工作方法：大队注重创新，在执法工作中运用现代科技手段，提高了工作效率和精确度。
我们积极开展信息化建设，实现了信息共享和数据处理的便捷化，提升了执法工作的水平和质量。
三、存在问题1. 人员短缺：由于工作任务的增加，目前队伍人手不足，尤其是在一线执法人员方面，导致工作压力较大。
2. 设备不足：现有的执法设备老化严重，无法满足工作需求。
同时，缺乏高新技术设备的引进，制约了工作的进一步提升。
3. 执法标准统一化：虽然我们在执法工作中坚持公正执法，但在具体工作中，仍存在一些执法标准的不一致问题。
需要进一步加强培训，提升执法水平，确保执法工作的公正性和权威性。
四、改进措施1. 配备人员：加大对队伍建设的力度，增加执法人员的数量，优化队伍结构，提高执法效能。
县交通运输综合执法大队2023年工作总结全文共3篇示例，供读者参考县交通运输综合执法大队年工作总结篇120xx年，湘潭县交通运输行政执法大队在湘潭县委、县政府、湘潭县交通局的坚强领导和大力支持下，以及各级相关部门的配合和鼎力协助下，坚持以科学发展观为指导，围绕县局年初下达的各项工作目标任务，以行业管理为中心，以“打非治违”为重点，贯穿安全生产这一主线，求真务实、开拓进取、创和谐、谋发展，实现了各项工作整体推进。
回顾全年的工作情况，具体总结如下：一、加快队伍建设，正规化管理上台阶大队在县局的统一部署和安排下，年初对我大队执法人员进行调整，补充了新的执法力量，为了充分发挥队员们的主观能动性，在人员安排上，借鉴去年的成功经验，在原有的基础上作了合理调整，根据个人特点，细化了分工，责任到人，从上路稽查、窗口服务、行政处罚、文书档案管理、财务、___、安全等各个环节实行了“定人、定岗、定责任”，做到了各尽所能、人尽其材；明确分工后，队员们的工作积极性进一步提高，岗位适应性增强，工作效率明显上升。
随着社会多元化和法制化进程的加快，我大队的执法工作面临更加严峻的考验，为了保持与时俱进的执法水平，我大队组织了系统的法律法规和业务知识的学习和培训，还多次组织队员赴省内兄弟单位学习、交流，借鉴他们的工作经验和先进管理模式，通过全方位、多渠道的学习和培训，执法大队的整体行政执法水平有了质的飞跃。
年内，我大队再次对内部管理制度进行了修订和完善，让制度来规范行为，强化纪律。
一年以来，我大队坚持周例会制度，研究分析各个时段的工作重点，对执法中出现的新情况、新问题及时分析解决，对遇到的典型案例全员讨论学习。
各项工作记录全面、详实、具体。
通过各项制度的完善和执行，大队形成了上下贯通、左右相连的监督和管理体系，形成了“凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督”的良性运行机制。
有力地推动了执法大队的正规化建设，使大队成为了一支经验丰富、业务精通、素质过硬的劲旅。
2024年交通运输行政执法大队年度工作总结范文2024年是我大队执法工作的第一年，也是我大队进行改革创新的关键一年。
在党委的正确领导下，全体队员以饱满的工作热情和严谨的工作作风，全力以赴完成了各项工作任务，取得了较为显著的成绩。
现将本年度工作进行总结如下：一、组织建设1. 组织架构调整：我们大队在今年对组织架构进行了调整，优化了功能配置，实现了内部流程的协调配合，加强了各部门的协同工作。
2. 队伍建设：通过严格选拔和培训，选拔出了一支基层工作经验丰富、业务素质过硬的队伍。
充分发挥了他们的主观能动性，为队伍的发展增加了新的动力。
3. 领导班子建设：我们大队注重班子建设，培养和选拔了一批职业素养高、能力突出的领导干部，提升了领导班子的凝聚力和执行力。
二、业务工作1. 交通执法：我们大队在全年的交通执法工作中，严格按照法律法规的要求，对违法行为进行了有力打击。
切实保障了道路交通的安全和畅通，有效遏制了交通违法行为的发生。
2. 安全检查：我们大队加强了对运输企业的安全监管，定期开展安全检查和隐患排查，确保运输过程的安全可靠，有效减少了事故的发生。
3. 事故处理：我们大队积极参与了交通事故的处理工作，加强了案件调研和调解工作，及时妥善处理了一批交通事故，并为受害者提供了及时有效的救助。
4. 信息化建设：我们大队坚持信息化建设的方向，推进了交通执法系统的建设，实现了执法数据的实时上传和查询，提高了工作效率和执法质量。
三、宣传教育1. 宣传活动：我们大队加强了对交通安全知识的宣传教育，组织了一系列宣传活动，提高了群众的交通安全意识和文明素质。
2. 社会参与：我们大队鼓励并指导各社会组织和志愿者参与交通安全宣传和教育工作，形成了社会共治的良好局面。
3. 新媒体运用：我们大队注重利用新媒体手段推广交通安全知识，针对不同的受众群体开展专题宣传，扩大了宣传的覆盖面和影响力。
四、改革创新1. 制度创新：我们大队积极推进制度创新，建立了一套科学、规范、高效的工作制度，提高了工作效率和执法质量。
交通综合执法年终总结范文（通用10篇）交通综合执法年终总结范文（通用10篇）1为有效预防和遏制辖区道路重特大交通事故的发生，确保道路交通的有序、安全、畅通，我局交警大队在全市范围内开展道路交通安全隐患集中排查整治行动。
10月份以来，大队共排查各类道路交通安全隐患5处，查处各类交通违法行为1687起。
一、加强事故多发点段的排查治理力度。
大队积极加强与安监、交通、公路等部门沟通协调，联合开展地毯式、拉网式事故隐患点段排查，集中时间、集中精力对辖区所有省道、县乡道路、村道曾经发生或者可能发生交通事故的急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段开展地毯式、拉网式排查工作。
二、强化道路交通标志标线的完善和规范。
大队要求各中队对辖区道路的交通标志标线进行全面排查、清理，进一步予以规范和完善，科学、合理地设置限速、禁行等标志。
设置明显的停车标志，施划停车线。
同时进一步加大城区违法停车的管理和查纠力度，对沿街乱停乱放的.机动车实行强化整治，扫清道路交通障碍，保障道路安全、畅通。
三、加强客货运企业的隐患排查力度。
大队以辖区客货运、危化品等运输企业为重点，组织民警深入企业，对客货运车、危化品运输车逐台进行运输安全资质审查和安全性能检验，坚决杜绝不符合条件的车辆、无资质驾驶人从事运营，督促企业进一步健全落实GPS动态监管，进一步建立健全工作台账，同时并组织驾驶人召开专题会议，加强对驾驶人的安全教育，通报近期全国特大道路交通事故情况，做到见人见车，逐车逐人落实安全措施，防范在先，切实把安全措施落实到位四、强化路面管控，严查各类交通违法行为。
一是加大路面管控力度，对大中型客货运车辆超速行驶、超员超载及驾驶人疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为依法查纠、从严处罚。
二是发挥农村“两站两员”作用及协调交通运输、农机等部门开展联合整治行动，严厉打击农村道路农用车载客、报废车辆和假牌假证、无牌无证机动车上路行驶等严重交通违法行为，依法查扣车辆，从严处罚，全面改善农村道路的交通环境。
____年交通运输行政执法大队年度工作总结一、工作概述____年，交通运输行政执法大队紧紧围绕交通法规执行，保障道路交通秩序，加强交通违法行为执法力度，不断提升行政执法工作水平和质效。
通过加强内部管理，加大执法力度，全面推进信息化建设，进一步提升了交通运输行政执法大队的整体素质和综合执法能力，为交通运输行业的发展做出了积极贡献。
二、工作亮点1. 加强队伍建设今年，交通运输行政执法大队注重加强队伍建设，进一步完善党员教育培训体系，提高党员的政治素质和执法能力。
开展了一系列专题培训活动，提高了队伍的整体素质。
同时，落实了队伍建设奖励制度，激励全体执法人员积极投身到工作中。
2. 提升执法水平通过组织执法人员参加专业培训和交流研讨活动，全面提升执法人员的理论水平和业务能力。
加强与相关部门的合作，加大对交通违法行为的打击力度，有效减少了交通事故数量，提升了道路交通安全水平。
3. 推进信息化建设今年，交通运输行政执法大队全面推进信息化建设，建设了一套完善的执法信息化系统，实现了对交通违法行为的全程监控和管控。
通过利用信息化手段，提高了执法效率和准确率，提供了有效的数据支撑和决策参考。
4. 加强宣传教育工作交通运输行政执法大队积极开展宣传教育工作，组织开展了一系列宣传活动，包括交通安全知识宣传、交通法规宣传等，提高了广大市民的交通安全意识和法律意识。
通过宣传教育工作，有效减少了交通违法行为的发生。
三、存在问题1. 队伍建设还需加强虽然今年我们加强了队伍建设工作，但仍然存在队伍素质不高、业务水平不足的情况。
需要进一步加大投入，加强队伍的培训和选拔工作，提高队伍的整体素质。
2. 执法手段有待更新随着交通技术的发展，新型交通违法行为不断出现，我们的执法手段有待更新。
需要加强对新型交通违法行为的研究和分析，不断改进执法手段，提高执法的精准性和针对性。
3. 信息化建设仍存在问题虽然我们今年推进了信息化建设，但仍然存在一些问题，比如系统稳定性和数据安全性等方面仍然有待加强。
2024年交通行政执法工作总结____年交通行政执法工作总结第一部分：工作概述____年是我国交通行政执法工作的关键一年，面临的形势严峻复杂。
在党中央的坚强领导下，我们紧紧围绕维护交通安全、促进交通畅通和保障群众出行的目标，全面加强交通行政执法工作。
通过集中力量、统筹规划、多措并举的方式，我们取得了一定的成绩。
下面就____年交通行政执法工作进行总结。
第二部分：工作成绩一、加强交通安全管理1. 开展安全生产大检查，严厉打击交通违法行为，维护交通秩序；2. 组织开展安全宣传教育活动，提高驾驶员和行人的安全意识；3. 加强道路交通事故调查处理工作，及时采取有效措施防止事故再次发生。
二、促进交通畅通1. 完善交通信号系统，提高道路交通信号控制的准确性和灵活性；2. 统筹城乡交通建设，优化交通枢纽布局，提高交通网络的连通性和通行效率；3. 加强交通设施的维护和管理，确保设施的安全可靠性。
三、保障群众出行1. 按照中央的要求，优化乡村公交线路，提供便利的出行服务；2. 加强结对帮扶工作，改善交通条件欠发达地区人民的出行条件；3. 完善公共交通投诉处理机制，及时解决群众的出行问题。
第三部分：存在问题在____年的交通行政执法工作中，我们也面临一些问题和不足之处，主要包括：1. 执法力量不足，无法有效维护交通秩序；2. 内部管理不够严格，一些行政执法人员存在违纪违法问题；3. 某些交通设施的维护和管理不到位，影响了交通的畅通性；4. 公共交通设施的投诉处理工作仍然不够及时和有效。
第四部分：改进措施为了进一步加强交通行政执法工作，我们提出以下改进措施：1. 加大对交通行政执法力量的培训和配备力度，提高其素质和能力；2. 加强对行政执法人员的监督管理，严肃查处违纪违法行为；3. 完善交通设施的维护和管理机制，确保其正常运行；4. 加强公共交通设施的投诉处理工作，提高满意度和解决率。
第五部分：未来展望____年的交通行政执法工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和不足之处。
2023交通运输综合执法工作总结及明年工作打算一、工作总结2023年是我单位交通运输综合执法工作的第一年。
全年我们紧密围绕交通运输安全和秩序维护的工作目标，持续加强执法力量建设，扎实推进各项执法工作，取得了一定的成绩。
以下为2023年交通运输综合执法工作总结：一、强化组织协调，健全执法体系。
我们按照“规范、高效、廉洁”的要求，制定了一系列执法规章制度和操作规程，加强执法队伍建设，完善执法人员培训体系，确保执法人员具备执法能力和执法水平。
二、加强日常执法工作。
我们深入开展交通违法行为查处工作，严厉打击超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，有效维护了交通秩序和安全。
同时，针对交通拥堵、交通事故多发地区，我们加强了巡逻执法和应急处置，有效减少了交通事故发生频率。
三、加大对违法企业的处罚力度。
我们针对运输企业违法行为，加大了处罚力度，依法采取了罚款、吊销营业执照等措施，对严重违法企业进行了取缔和查封，同时加强了对违法企业的日常监管，推动企业合规经营。
四、加强宣传教育工作。
我们利用各种渠道，加强了交通安全教育的宣传，提高了公众的交通安全意识。
同时，针对近年来新兴的交通违法行为，我们开展了宣传教育，提醒公众遵守交通法规，注重出行安全。
五、强化与其他部门的合作。
我们与公安、交通运输等相关部门加强了协作配合，建立了联合执法机制，通过信息共享和执法合作，提高了执法效率和实际效果。
六、加强自身建设。
我们加强了内部管理，完善了制度机制，提高了工作效能。
同时，我们注重培养新人，提高执法人员的专业素质和执法能力。
二、明年工作打算在2024年，我们将进一步加强交通运输综合执法工作，不断提高执法水平和服务质量。
以下为明年的工作打算：一、进一步完善执法体系。
我们将进一步完善各项执法规章制度和操作规程，提高执法标准和规范。
同时，加强对执法人员的培训和管理，确保执法人员具备高水平的执法能力。
二、加强对交通违法行为的查处。
我们将继续加强对交通违法行为的查处工作，特别是对于酒驾、超速、无证驾驶等严重违法行为，采取更加严厉的处罚措施，确保交通秩序和安全。
交通执法大队年度工作总结范文一、工作回顾在过去的一年里，交通执法大队紧紧围绕交通安全维护和交通秩序整治的目标，扎实开展各项工作。
通过全员参与、全方位覆盖的工作模式，我们成功完成了交通执法任务，并取得了一系列重要成果。
1. 严厉打击交通违法行为我们充分发挥执法优势，加大执法力度，严厉打击各类交通违法行为，有效遏制了交通事故的发生。
通过加强对酒驾、超速行驶、闯红灯等违法行为的整治，交通违法行为有明显下降的趋势，交通秩序得到明显改善。
2. 加强交通安全宣传教育交通安全宣传教育是预防交通事故的重要手段，我们结合实际，积极开展了一系列宣传教育活动。
通过宣传文化车队、媒体宣传、社区讲座等形式，提高了广大群众交通安全意识和法律意识，培养了文明出行的良好习惯。
3. 加大道路交通管理力度交通执法大队始终把加强道路交通管理作为重要任务，加大对道路交通违法行为的查处力度。
与相关部门密切合作，共同管理和维护道路交通秩序，有效减少了交通拥堵和交通事故的发生。
4. 强化队伍建设交通执法大队注重队伍建设，严格实行警队化管理，提高了队伍整体素质。
组织举办各类培训，不断提升队员的业务水平和执法能力，努力打造一支高素质、专业化的交通执法队伍。
二、存在的问题在工作中，我们也发现了一些问题，需要进一步改进和完善。
1. 执法手段不够多样化当前交通违法行为越来越复杂多样化，我们的执法手段也需随之调整和改进，以更好地应对各类违法行为。
2. 宣传教育效果有待加强尽管我们开展了一系列宣传教育活动，但仍面临着宣传效果欠佳的问题。
需要加强与媒体、学校、社区等单位的合作，提升宣传教育的针对性和有效性。
3. 人员不足随着城市交通的不断发展和人口的增加，交通执法任务日益繁重，但执法大队人员配置仍然不足。
需要进一步加大对交通执法队伍的投入，增加执法力量。
三、未来的工作重点基于对过去一年工作的总结和问题的分析，我们制定了下一年的工作重点，以期取得更好的成效。
关于2023年交通运输综合执法队工作总结【三篇】第一篇:2023年交通运输综合执法队工作总结在xxx领导小组的正确领导下，新成立的xxxx客运服务督查队按照年初目标全面开展各项管理工作，并取得了一定的成效，一些长期困扰我市公交服务行业健康发展的矛盾和问题得到初步解决，公交客运市场秩序井然、健康发展，为繁荣地方经济，满足广大市民方便、快捷的乘车需求做出了积极贡献。
现就一年来的工作情况总结汇报如下：一、强化文明执法教育，切实加强督查队伍建设年初，针对我市开展市区公交营运线路服务质量招标工作后线路车辆缺乏统一、规范管理的现状，按照招标工作领导小组的统一安排，一支以规范运输市场秩序、强化安全、服务质量监管为主要职责的综合执法队伍应运而生。
督查队成立之初，首抓的工作就是从统一执法人员的思想认识入手，组织队员认真学习道路运输管理的各项政策、法规和《***公共交通管理规定》的具体内容，牢固树立“依法行政”“文明执法”的思想。
同时，建章立制，加强督查队内部制度建设，如每周三政策业务知识学习制度，规定督查队组成人员无故不参加学习的，除通报其所在单位外还要给予适当的处罚，通过建章立制，提高了队员的思想认识，为各项管理工作的顺利实施打下了良好的基础。
二、规范企业经营行为，切实抓好服务质量管理为增强工作的针对性和时效性，我们从熟悉掌握各条营运线路的基本情况入手，深入企业和运输生产一线，采取明察暗访和抽样调查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同时我们加强和各公交公司的业务联系，动态掌握各条线路的运营状况，及时协调和化解企业在市场竞争中出现的困难和问题，真正做到为企业排忧解难。
另外，我们还不定期召开企业负责人会议，集中解决一些热点、难点问题，受到各参营企业好评。
公交服务质量的好坏从一个侧面映射出一个城市文明进步的程度和市民素质的高低。
因此，抓好公交服务质量管理工作成为督查队的第一要务。
一方面，我们着力规范公交司乘人员的言行。
XX年交通综合执法大队工作总结一年来，在各级领导的关怀和支持下，青神县交通综合执法大队围绕构建和谐交通，规范执法，文明执法，服务执法，不断更新理念，创新工作结构，实现了交通综合执法工作的新突破和大跨越。
回顾全年工作，大队以队伍建设为主线，从强队伍、重业务、抓规范、保安全、促党建等方面入手，使队伍建设出成果、路政管理上台阶、运政业务更规范、客运市场见成效、水上执法平稳有序、安全管理无事故，圆满完成了全年各项工作任务。
一、机构改革见成效XX年9月，《中共青神县委机构编制委员会关于县交通运输局承担行政职能事业单位改革试点实施方案的批复》，以青神县公路路政管理大队为依托，从原运管所和海事处划转24人，组建了青神县交通综合执法大队。
组建后，大队进行了公章更换、法人证书更新，顺利办理了原户头的销户、新进职工住房公积金、医疗保险过户；办理人员入编、工作调动手续、工资关系接收；完成工作人员执法证件的信息采集和情况摸底。
11月21日，中央编办承担行政职能事业单位改革试点工作评估验收组莅临我大队，对交通综合执法改革工作进行了高度评价。
二、队伍建设出成果加强学习培训，提高执法能力XX年3月，我大队全体协助执法人员参加眉山市公路路政管理系统协管员培训会并参加了考试，22名协管员全部考试合格，均取得了四川省交通运输协管证。
XX年11月，全体队员学习了《四川省农村公路条例》、《眉山市交通运输局关于印发执行交通运输行政执法公示制度行政执法全过程记录制度和重大行政执法决定法制审核制度工作实施方案的通知》等交通行政执法新规、制度等相关文件精神。
全年，组织全体队员学习各类法律、法规、重要文件19次，开展交通行政执法业务培训22次。
(二)加强执法管理，严格依法行政大队严格执行《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》等相关的法律、法规，全体执法人员做到了严格执法、文明执法、服务执法。
一是对执法范围、执法职责、执法行为、执法标准等事项做出了明确规定；二是对路检、路查的执法程序、执法用语、执法忌语进行了规范；三是对执法人员形象进行规范，做到着装规范、佩证上岗、举止端庄、用语文明、服务热情；四是规范法律文书制作，做到了专人专管、规范整齐，简易程序制作达到熟练化，一般程序制作达到规范化；五是进一步落实各项工作制度，落实交通部“五不准”和“八项禁令”。
加大硬件投入，合理合法办案为保障大队执法工作的顺利开展，大队购买了新的执法记录仪、反光背心、夜间肩闪等，保证了网上办案和各类案件的证据资料取证难问题。
大队全年办理处罚案件147件；违法超限运输卸载案件61件，并按照相关文件要求交由交警罚款、记分；强制案件11件；行政赔补偿案件10件；行政许可案件2件。
所有案件均严格按照法律程序结案。
三、路政管理上台阶(一)加大公路巡查力度，依法查处各项违法行为各中队加大公路日常巡查力度，确保干线公路每天巡查不少于1次，乡村公路巡查每月不少于3次，保证巡查时间和质量，做好每天的巡查记录，尽量做到“早发现、早处理”。
截至目前，出动执法人员7900人次；治理打场晒粮45处；审批横幅310幅，清理162幅；审批广告牌5处；清理违章摆摊设点83个；清除各种路障325处约2250㎡；处理损坏路产案件14起，对损坏的公路路产和附属设施进行及时恢复，对在巡查过程中发现的安全隐患及时上报，并及时进行处理。
案件查处率达98%，案件结案率达100%，维护了全县公路的路产路权。
加强建控制区监管力度大队联合国土、规划部门加强控制区内地面构筑物的管理，严格审批程序；加强了控制区范围内管线杆线设置的管理，原则上大队不审批在红线控制区内设置杆线、管线，特殊情况下要设置的一律审批为临时建筑，并签订相关协议；对控制区内广告设置的管理，大队制定了相应的设置方案，实行统一规划、统一设计、统一标准，遵循安全、美观、协调的原则。
全年来，共控制红线4起。
强化了安全的同时又为今后的公路建设和路政管理打好了坚实的基础。
加强对平交道口的整治和监管对已经许可开设的平交道口加强监管。
原则上做到少增设平交道口，以确保公路安全畅通。
对未办理许可开设平交道口的按照公路法律、法规及时处理，做到了所有平交道口有登记、有许可。
审批开设平交道口1处。
审批的平交道口一律按规范设置。
加强对行道树的管理我大队在公路沿线行道树的管理上，加强巡查，打击乱砍伐行道树行为。
对不服从路政人员管理，随意破坏行道树造成损失的，视情节轻重做出相应赔偿并进行处罚。
同时，大队还与各乡镇政府、村委积极协调，取得政府支持配合，并召集公路沿线有关企事业单位的负责人，沿线村民进行宣传动员，提高公路沿线村民爱树、护树的积极性。
在巡查的同时对行道树随时排查有无安全隐患，有安全隐患的及时排除，确保公路安全畅通。
道路交通安全整治工作加强道路交通安全宣传，引起社会关注大队组织全县20余家货运企业、砂石场负责人传达全市道路交通安全综合整治长效机制建设年工作会议精神，对货运企业、砂场负责人进行新出台《超限运输车辆行驶公路管理规定》等进行培训。
全年共设立了3个户外广告宣传展板，悬挂横幅28幅，发放传单900余张，发放宣传资料675份。
加强超限运输的源头管理和现场管理一是加强源头管理，大队多次召集业主召开关于如何加强源头监管，杜绝超限超载车辆上路行驶，保障我县各公路干线路面整洁、畅通的座谈会。
二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对严重的超限运输行为及时向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。
三是重拳出击，严把路面管控关。
在超限超载检测黑龙站站、罗波治超点均实行“三班两运转”24小时执勤制度，并按照相关法律法规对车辆超载超限非法改装等违法行为实行一站式查处。
目前为止，共检查货车61662辆，劝返985台次，并依照《省政府关于货运车辆处罚统一标准》文件，严格按照《四川省自由裁量权》处罚标准查处超载超限车辆61辆，严格实施卸载，不消除违法行为不放行的要求，共卸载货物3532.15余吨。
加强对抛洒滴漏车辆的查处工作大队组织全体执法人员对货运机动车“双超”违法行为实行24小时查处，特别是对运输易抛洒货物运输车辆和造成公路污染的车辆的查处工作。
全县车辆按照大队要求统一更换成军绿色篷布，有效遏制了抛洒滴漏现象。
四、运政业务更规范打非治违力度大一是宣传发动，利用移动网络平台、掌上青神、宣传资料等告知市民乘坐“黑车”的危害性及乘坐正规出租车的基本常识，发动人民群众积极参与“打非治违”行动。
二是对“黑车”采取明查暗访，利用摄像机、照相机进行调查取证，采取打时间差等办法，深入非法营运车辆经常出没的地方，走访群众，调查了解非法营运车辆的基本情况，掌握有效证据，为严查重罚提供第一手资料。
三是严查重罚，对未取得营运证、从业资格及无出租车经营许可证的非法营运车辆一律严查重罚。
四是开展专项打击。
机构改革后截止目前，执法大队在“打非治违”行动中共出动执法车辆300余台次，检查车辆1500多辆，其中查处非法营运车辆5辆，查处非法拼改装车辆4辆，未年审道路运输证车辆3辆。
客运管理成效明显认真开展了春运和假日客运工作，合理调配车辆，准班运行，监控价格，圆满完成旅客运输工作。
继续强化驻站制度，进一步完善驻站管理制度，加强客运安全源头管理，严格实行“三把关，一监督”、“三不进站、六不出站”、“例保例检”、“查禁三品”制度。
对辖区内公交公司，按照《四川省道路旅客运输企业质量信誉考评办法》成立考评小组完成考评工作。
完成城乡道路客运燃油消耗信息系统的网络申报，完成道路运输业统计工作。
在安监局的组织下与公安交警部门，对我县我未开通客运班线的道路进行实地安全评估，落实“村村通”专项工作，有6个村道路不符合开行客运班车的条件,待道路安全条件符合后开行客运班车。
我县二级客运中心站已经建立无人售票系统，客运站全WIFI覆盖。
三类以上的客运班线全部安装使用车载视频监视系统；完成运政信息系统的数据清理工作。
完成公交汽车管理工作，加强安全监管，确保公交公司全年无安全责任事故、无服务投诉，并及时按照国家相关政策发放燃油补贴，将这一惠民政策落到了实处。
加强出租车市场动态管理，按照《四川省人民政府办公厅关于印发四川省深化出租汽车行业改革实施方案》做好出租汽车安全管理及稳定工作；针对国家网约出租汽车管理办法出台，我所对现有巡游式出租汽车进行政策宣贯，正确引导两种形式的出租汽车正常发展。
道路货运、维修驾培无事故继续深入开展汽车维修行业“阳光维修”优质服务活动。
进一步在一、二类维修企业中落实“六公示二提供一统一”；继续开展维修行业开展打击非法改、拼装货车专项整治行动，重点加强对货运维修企业的监管。
要求各企业向我大队作出“不非法改、拼装车辆承诺”，严格监管、严格检查，保持高压态势。
继续在驾培行业开展机动车驾驶培训教练员“吃拿卡要”行为专项整治活动。
规范驾校教学行为、收费行为、服务行为，提高教练员职业道德素质；要求驾校与所属教练员逐一签订《安全服务承诺书》，对驾校实行动态管理，督促各驾校落实各项安全管理制度。
五、水上执法平稳有序继续抓好“救生衣行动”加强码头和渡口的现场管理，特别针对客渡船舶是否执行“六不发航”制度进行了严格检查。
严格要求船主督促乘客上船穿戴好救生衣或救生浮具，对救生衣配备不足或乘客未按规定穿好救生衣的船舶一律不予签单放行，杜绝水上交通重特大安全事故发生。
水运环境保护专项治理工作为切实做好我县水运行业环境保护整治工作，县海事处在各渡码头进行环境保护宣传，督促各渡口进行路面清扫和船舶清洁，要求采砂作业船舶加强船员教育，严禁将生活垃圾和船舶废油倾倒入岷江河污染水源。
全县码头、艘船舶共配备垃圾桶105个，油污桶81个，警示标识19个，辖区环境整治工作取得了实效。
重点渡口视频监控工作确保黑龙筏子渡口和瑞峰两个重点渡口的视频监控及4艘客渡船船载视频监控系统的正常使用，落实专人负责，通过建立水上安全视频监控系统，对船舶航行安全实施不间断动态监控，将事故消灭在萌芽状态,为水上交通安全提供了坚强保障。
航电安全监管工作加强对航电日常安全监管工作。
制定巡查、巡航计划，要求汉阳航电工作船按规定配备船员、救生、消防等设施，落实专人负责，即时做好水情传递工作，确保辖区水域安全。
积极推进河长制工作为认真贯彻落实中央、省、市关于加强河湖渠系管理保护决策部署，进一步加强我县辖区内河流、水库、渠系管理保护，县海事处作为沙溪河治理牵头单位的联络员，围绕水资源保护、河湖水域岸线管理保护、水污染防治、水环境治理等任务，统一部署，广泛宣传发动，建立治理工作协调机制，制定了工作方案，完善了组织机构，对水域实行分段监测、分段落实责任，完成对沙溪河摸底调查工作和资料收集工作，开展河道清理，畜禽养殖污染治理，编制了沙溪河治理四张清单，实行挂图作战，确保我县水环境得到有效改善。
