din25201标准

1.适用范围：

适用于道路车辆用薄壁绝缘(R)单芯无屏蔽低压电缆(FL)规定了该电缆的尺寸、材料和标志。

引用标准

DIN 40500-5 电工用铜—镀锡铜线—供货技术条件

DIN 40500-4 电工用铜—软铜线—交货技术条件、

2. 电线型号、名称及产品表示方法：

2.1 电线型号：

FLRY 单芯无屏蔽薄壁PVC绝缘低压电缆

2.2 代号说明：

FL----------------------------低压电线

R------------------------------薄壁

2.2.1 按材料分

Y------------------------------聚氯乙烯绝缘

2.2.2 按导体结构分：

A型导体结构(见表1)

正规绞合导体结构，奇数单线数日，其中一根单线排列在导体截面中央

B型导体结构(见表2)

非正规绞合导体结构

2.2.3产品表示方法：

无屏蔽低压电缆(FL)，薄壁绝缘(R)，绝缘材料PVC(Y)，导体标称截面1.5mm2

（1.5），A型导体结构(A)、裸单线，三色标志(底色和第一、第二标志色：黑(BK)、

白(WH)和黄(YE)电缆表示为：

FLRY-1.5-A-BKWHYE

无屏蔽低压电缆(FL)，薄壁绝缘(R)，绝缘材料PVC(Y)，导体标称截面1.5mm2

(1.5)，A型导体结构(A)，镀锡导体(sn)，三色标志，底色和第一、第二标志色：黑

(BK)、白(WH)和黄(YE)：

FLRY-1.5sn-A-BKWHYE

如需要或顾客有要求时可在前面加上标准编号：DIN 72551

3．技术要求：

3.1 导体：

3.1.1 导电线芯应由符合DIN 40500-4 要求的软铜单线或DIN 40500-5 E-Cu 58 F21要求的镀锡软铜单线绞合而成。铜单线表面应光洁，无油污，无腐蚀现象。铜单线的最大直径不得超过表2和表3的规定。

DIN 5510

Preventive fire protection in railway vehicles，即铁路车辆防火保护措施。共包括六个方面内容：一、防火等级、防火技术措施和证明。二、火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法。三、（暂缺）。四、铁路轨道车辆防火保护措施；车辆构造； 安全技术要求。五、轨道车辆防火保护措施；电气设备；安全要求。六、铁路轨道车辆防火保护措施；附带的措施;紧急制动设备、信息系统、火灾报警设备、灭火设备的功能；安全技术要求 。

标准名称

DIN 5510: Preventive fire protection in railway vehicles，即铁路车辆防火保护措施。轨道车辆防火措施具体内容

第一部分

DIN 5510-1: Preventive fire protection in railway vehicles; Part1:levels of protection.

fire preventive measures and certification.即防火等级、防火技术措施和证明。

第二部分

DIN 5510-2 : Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and

fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.即火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法。具体如下：

(1) 轨道车辆(火车)阻燃防火材料－小零部件DIN5510-2(手柄，广告牌等)

－ 试验方法：DIN 53438 – 可燃材料试验

－ 等级判定：S1 (一般是最低要求)

(2) 轨道车辆(火车)阻燃防火材料－成型构件DIN5510-2(密封条，墙面材料，天花板，涂料胶水等)

DIN6700标准

第1部分：差不多概念，差不多规则 DIN

6700-1

代替DIN6700-1：1997年6月版

目 录

前言

1．适用范畴

2．标准的引述

3．概念

4．差不多规则，措施

前言

这份标准是由铁路车辆标准委员会（FSF）的“焊接和粘接技术”工作委员会AA3.4制订的。

焊接是制造铁路车辆及其部件的要紧方法。按照这份标准规定的铁路车辆差不多在DIN25003中作了定义。

在DIN 6700系列的标准中将对“焊接”这一专门的工艺过程作出必要的规定。在考虑到对铁路车辆制造的专门要求情形下，这些规定的基础是焊接技术上的差不多专业标准。

“铁路车辆及其部件的焊接”标准DIN6700由下列部分组成：

- 第1部分：差不多概念，差不多规则

- 第2部分：焊接企业的资质，质量保证

- 第3部分：结构规定值（目前尚为标准草案）

- 第4部分：实施细则（目前尚为标准草案）

- 第5部分：质量要求（目前尚为标准草案）

- 第6部分：材料、焊接添加料、焊接技术打算资料

修改

与DIN 6700-1：1997年6月版相比作了如下修改：

a）注明参阅有关的标准。

b）差不多相应地使“公认的部位”和“议定的部位”这两个概念与有效的右侧位置相适应。

往常的版本 DIN 6700-1：1997年6月版

1．适用范畴

在制造和修理铁路车辆及其部件情形下，这份标准适用于金属材料的焊接。它对焊接工作的一样概念和差不多规则作了规定。

这份标准不适用于铁路车辆的下列构件或者部件：

- 压力容器。

这能够以压力容器条例（Druckbeh V）、压力容器技术规程（TRB）以及DIN EN 286标准系列为准。

- 运输时有危险的材料的装料容器。这儿能够以含有国际铁路运输危险物料（RID）规则

中规定的铁路运输危险物料条例（GGVE）和压力容器技术规程（TRT）为准。

- 供运输经加压和/或减压的非危险物料用的装料容器。在这一点上，应该以压力容器条例（Druckbeh V）。压力容器技术规程（TRB）以及德国压力容器协会（AD）规范为准。

防松自锁垫圈

·标准钢镀锌/钝化垫圈的规格范围为NL3-NL42(根据需求生产)。

推荐将大外径垫圈(sp)与法兰螺母/螺栓相配合,使用在大孔或长孔上,以及有涂层或软材质表面上,例如铝。

标准达克罗垫圈 大外径达克罗垫圈(sp)

螺栓型号

公制 英制 内径d

(mm) 外径D

(mm) 厚度T

(mm) 大约重量

(kg/100对)

M3 #5 3.4 7.0 1.8 0.04

M3.5 #6 3.9 7.6 1.8 0.04

M3.5 #6 3.9 9.0 1.8 0.04

M4 #8 4.4 7.6 1.8 0.04

M4 #8 4.4 9.0 1.8 0.06

M5 #10 5.4 9.0 1.8 0.05

M5 #10 5.4 10.8 1.8 0.10

M6 6.5 10.8 1.8 0.07

M6 6.5 13.5 2.5 0.19

1/4" 7.2 11.5 1.8 0.08

1/4" 7.2 13.5 2.5 0.18

M8 5/16" 8.7 13.5 2.5 0.15 M8 5/16" 8.7 16.6 2.5 0.28

3/8" 10.3 16.6 2.5 0.23

3/8" 10.3 21.0 2.5 0.47

M10 10.7 16.6 2.5 0.22

M10 10.7 21.0 2.5 0.46

M11 7/16" 11.4 18.5 2.5 0.29

M12 13.0 19.5 2.5 0.29

M12 13.0 25.4 3.4 0.93