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渔业船舶号灯号型
渔业船舶的灯号型通常采用国际海事组织（IMO）规定的国际通用船舶号灯号码。
根据IMO的规定，渔业船舶的号灯号型应该包括以下几种：
1. 前航行灯（Foremastlight）：一种白色的灯光，用于照亮船舶前方，以便其他船只能够察觉渔船的位置和航向。
2. 右舷灯（Stbdsidelight）：一种绿色的灯光，在船舶的右舷（船头的右侧）处安装，表示渔船正在向右转。
3. 左舷灯（Portsidelight）：一种红色的灯光，在船舶的左舷（船头的左侧）处安装，表示渔船正在向左转。
4. 尾灯（Sternlight）：一种白色的灯光，用于照亮船舶后方，以便其他船只能够察觉渔船的位置和航向。
5. 顶灯（Topprioritylight）：一种黄色的灯光，用于警示其他船只，表明渔船正在进行渔业活动。
需要注意的是，不同国家或地区可能会有一些额外的要求或规定，因此船舶号灯号型可能会有所差异。
为确保安全，渔业船舶的号灯应该符合国际海事组织的规定，并按照相关要求进行安装和使用。
船舶号灯号型实验报告一、号灯号型的定义：1、“桅灯”是指安置的船首尾中心线上方的白灯，在225度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到每一舷正横后22.5度内显示。
2、“舷灯”是指右舷的绿灯和左舷的红灯，各在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。
长度小于20米的船舶，其舷灯可以合并成一盏，装设于船的首尾中心线上。
3、“尾灯”是指安置在尽可能按近船尾的白灯，在135度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正后方到每一67.5度内显示。
4、“拖带灯”是指具有与本条3款所述“尾灯”有相同特性的黄灯。
5、“环照灯”是指在360度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。
6、“闪光灯”是指每隔一定时间以每分钟频率120闪次或120以上闪次的闪光的号灯。
7、“号笛”，指能够发出规定笛声的声响信号器具。
8、“短声”，指历时约一秒钟的笛声。
9、“长声”，指历时四到六秒钟的笛声。
10、“船体以上的高度”，指最上层连续甲板以上的高度。
这一高度应从灯的位置垂直下方处量起。
二、号灯的能见距离和配备1、号灯应具有足够的发光强度，以便在下列最小距离上能被看到：（1）长度为50米或50米以上的船舶：桅灯，6海里；舷灯、尾灯、拖带灯、白、红、绿或黄色环照灯，3海里；（2）长度为12米或12米以上但小于50米的船舶：桅灯，5海里：但长度小于20米的船舶，3里海；舷灯、尾灯、拖带灯、白、红、绿或黄色环照灯，2海里；2、在航机动船应显示：在前部一盏桅灯；第二盏桅灯，后于并高于前桅灯；长度小于50米的船舶，不要求显示该桅灯，但可以这样做；两盏舷灯；一盏尾灯。
气垫船在非排水状态下航行时，除前面的号灯外，还应显示一盏环照黄色闪光灯。
当一顶推船和一被顶推船牢固地连接成为一组合体时，则应作为一艘机动船。
3、机动船当拖带时应显示：在前部垂直两盏梳灯，以取代规定的号灯。
号灯与号型的含义一、号灯和号型的作用：一切航行、锚泊于水域上的船舶、运输工具，在各种天气中都应显示号灯、号型。
表示船舶的种类、大小和动态。
二、号灯、号型的显示时间：1、白天：从日出到日落前，如有需要，应显示号型。
2、夜间：从日没到日出前，应显示号灯；3、晨昏期间：在日出前和日没后的晨昏期间，应同时显示号灯和号型。
三、灯号的显示状态：避免显示被他船误认为的灯光，以及影响到本船航行瞭望的外泄灯光。
四、号灯显示范围：除应按《规则》规定显示的光弧外，如有替代显示的，不应违反《规则所规定的光弧。
五、表示船舶动态的号灯和号型：1、长度＞100米的在航船：1）对水移动时：应显示左红右绿舷灯、前后桅灯、艉灯。
2）不对水移动时：应显示前后桅灯。
2、长度＞100米的锚泊船：1）白天：应在船艏部显示一个锚球；2）夜间：应在船前后各显示一盏环照白灯（锚灯）；甲板照明灯；3、搁浅船：1）白天：应在主桅垂直显示三个黑球；2）夜间：应在主桅显示二盏环照红灯；艏挂锚灯一盏；4、失控船：1）白天：应在主桅显示二个黑球；2）夜间：应在主桅垂直显示二盏环照红灯、左右舷灯、艉灯5、操纵能力受到限制的船：1）白天：应在主桅显示垂直球型、菱型、球型体；2）夜间：对水移动：应显示航行灯，及主桅显示垂直红、白、红三盏环照灯不对水移动：主桅显示垂直红、白、红三盏环照灯；（航行灯关闭）6、限于吃水的船舶：1）白天：应在主桅显示一个圆柱体；2）夜间：除应显示航行灯外，还应主桅垂直显示三盏环照红灯；7、装载危险品船：1）白天：在主桅显示“B”旗一面；2）夜间：除显示航行灯外，还应在主桅显示一盏环照红灯一盏；8、引航船：1）执行任务时:白天显示”H”旗；夜间垂直显示二盏上白下红环照灯、左右舷灯、艉灯。
2）锚泊时：白天艏挂锚球一个；夜间显示锚灯，及上白下红环照灯一盏。
9、特殊作业船：1）可通航一侧：白天显示两个菱形；夜间显示两盏绿灯；2）禁止通航一侧：白天显示两个黑球；夜间显示两盏红灯；10、拖带船：1）＞200米：白天显示菱形体一个（将艏至艉看成是一体）；夜间显示三盏垂直环照白灯及航行灯；2）≥50米：白天显示菱形体一个（将艏至艉看成是一体）；夜间显示二盏白灯及航行灯；3）长度＞200米从事拖带，但又不能偏离航道的拖船：白天：应在主桅显示一个菱型，及垂直球型、菱型、球型体；夜间：应显示航行灯，及三盏垂直白灯。
船舶号灯号型汇总————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：号灯和号型船舶动态在航锚泊船舶种类号灯号型号灯号型机动船船长≥100m 前后桅灯、舷灯、尾灯前后、锚灯，并用工作灯照明甲板。
船长≥50m 前后桅灯、舷灯、尾灯前后、锚灯，还可用工作灯。
船长＜50m 桅灯、舷灯、尾灯一盏锚灯船长＜20m可显示一盏环照白灯，舷灯可合并成一盏船长＜7m航速≤7Kts可显示一盏环照白灯；如有可能应显示舷灯气垫船桅灯、舷灯、尾灯，还应显示环照黄色闪光灯(在排水状态时应关闭)锚灯地效翼船舶降落和贴近水面飞行时，桅灯、舷灯、尾灯，还应显示高强度红色闪光灯机帆并用按同等长度的机动船帆船船长≥20m舷灯、尾灯，还可显示上红下绿环照灯锚灯船长＜20m舷灯、尾灯（可合并成一盏三色灯），还可用上红下绿环照灯（不可与三色灯同时显示）船长＜7m同上栏，或备一盏白灯或使用一个手电筒限于吃水的船舶除同机动船外，必须在最易见处显示垂直三盏环照红灯锚灯失去控制的船舶舷灯、尾灯（不对水移动时关闭）在最易见处显示垂直二盏环照红灯锚灯引航船舷灯、尾灯上白下红两盏环照灯除锚灯外上白下红两盏环照灯搁浅船垂直两盏环照红灯号灯和号型船舶动态在航锚泊船舶种类号灯号型号灯号型从事拖带的机动船尾拖拖带长度＞200m垂直三盏环照白灯，船长≥50m加后桅灯，舷灯、尾灯、拖带灯拖带长度≤200m垂直二盏环照白灯，船长≥50m加后桅灯，舷灯、尾灯、拖带灯顶推或旁拖垂直两盏桅灯，舷灯、尾灯与被顶推的船舶成为牢固组合体作为一条机动船显示号灯非拖船临时从事拖带遇险或救助的船舶不能显示拖船号灯时，应采取招引注意信号，尤其应将拖缆照亮被拖船或者物体尾拖拖带长度＞200m舷灯、尾灯，若不能按规定显示，应在其上面点灯或采取至少表明其存在的措施拖带长度≤200m被旁拖舷灯任何数目船舶作为一组时，应作为一艘船来显示被顶推舷灯尾灯部分淹没不易被觉察物体宽度＜25m前后两端各显示一盏环照白灯（弹性体的前部不需要显示）末端：拖带长度＞200m时前部物体宽度≥25m同上栏外，在两侧最宽处各加一盏环照白灯物体宽度＞100m 同上栏外，在号灯之间，加入若干盏白色环照灯，使其间距≤100m加：不能显示规定号灯、号型者应在其上面点灯或采取至少表明其存在的措施号灯和号型船舶动态在航锚泊船舶种类号灯号型号灯号型操纵能力受到限制的船舶从事敷设、维修、起捞航标、电缆、管理航道或收放航空器的船舶桅灯、舷灯、尾灯（不对水移动时关闭），垂直红、白、红三盏环照灯除了锚灯外，还应该显示垂直红、白、红三盏环照灯和在航从事补给、转运人员、食品或货物的船舶桅灯、舷灯、尾灯（不对水移动时关闭），垂直红、白、红三盏环照灯从事疏浚或水下作业的船舶除同上栏外，当存在碍航物时，还应显示：1）有碍航物舷，垂直两盏环照红灯；2）可通航舷，垂直两盏环照绿灯通航舷侧碍航舷侧通航碍航舷侧舷侧通航舷侧碍航舷侧从事潜水作业的小船垂直红、白、红三盏环照灯国际信号旗“A”的硬质复制品同在航号灯同在航号型从事拖带而使其偏航能力严重受到限制的船舶除了按同等长度尾拖带显示的号灯外，还应该显示垂直红、白、红三盏环照灯拖带长度＞200m时加：从事清除水雷作业的船舶除了按同等长度的机动船显示的号灯外，在接近前桅顶部和前桅横桁两端，各显示一盏环照绿灯锚灯和长度＜12m的船舶不要求显示搁浅、失控、操纵能力受到限制（除了潜水作业外）的号灯和号型号灯和号型船舶动态在航锚泊船舶种类号灯号型号灯号型从事捕鱼作业的船舶拖网渔船舷灯、尾灯（不对水移动时关闭），船长≥50m的捕鱼船舶，应当显示后桅灯上绿下白两盏环照灯船长＜20m可以用一个篮子代替同在航不对水移动的号型非拖网渔船渔具水平伸展距离≤150m舷灯、尾灯（不对水移动时关闭），上红下白两盏环照灯渔具水平伸展距离＞150m舷灯、尾灯（不对水移动时关闭）；上红下白两盏环照灯在渔具伸出的方向加一盏环照白灯。
声响和灯光信号二、操纵和警告信号（第三十四条）三、能见度不良时的声号（第三十五条）声号设备的配备各类号灯的灯色、水平光弧和能见距离船舶上的灯按用途来分，可分为：(1)航行用－－号灯、号型、号笛和雾航锚泊时用的号钟及号锣。
(2)通信用－－通信信号灯、白昼信号灯和信号旗。
(3)救助用－－烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、橙色灯雾)，声响信号(声响火箭、声响榴弹)，红光降落伞信号。
按光的性质来分，可分为：(1)定光灯－－桅灯、舷灯、尾灯和环照灯等。
(2)闪光灯－－通信信号灯、气垫船用的黄色闪光灯和围网渔船所用额外信号灯，120次/min 或以上频闪的灯光，黄色红色两种。
桅灯：安装在船的首尾中心线上的的灯，在225度水平弧内显示不间断的灯光，从正前至每舷正横后22.5度。
锚灯：船的前部一盏白环照灯，长度小于50m时，最易见处一盏白环照灯。
前锚灯应高于后锚灯≥4.5m，船长≥50m时，前锚灯应在船体以上高度≥6m。
（1）前桅灯，或如只装设一盏桅灯，则该桅灯在船体以上的高度应不小于 6 米，如船的宽度超过 6 米，则在船体以上的高度应不小于该宽度，但是该灯安置在船体以上的高度不必大于12 米；（2）当装设两盏桅灯时，后灯高于前灯的垂向距离应至少为 4.5米.（3）机动船的两盏桅灯的垂向距离应是这样：即在一切正常吃水差的情况下，当从距离船首1000 米的海面观看时，应能看出后灯在前灯的上方并且分开.舷灯：左红右绿，从正前方至各舷正横后22.5度。
舷灯离开舷边的距离不应超过船宽的10%，最大不应超过2m，应装有无光黑色的内侧挡板。
尾灯：安置在尽可能接近船尾的白灯，从正后方至每舷67.5度。
对国际航行的船舶要求桅灯、舷灯、尾灯配备双层灯具。
拖带灯：形状同尾灯，顔色为黄色。
环照灯：是指在360°的水平弧内显示不间断灯光的号灯。
有白，红，绿，黄，四种灯色的环照灯。
1.在航机动船应显示：（1）在前部一盏桅灯；（2）第二盏桅灯，后于并高于前桅灯；长度小于50 m的船舶，不要求显示该桅灯，但可以这样做；（3）两盏舷灯；（4）一盏尾灯。
2．气垫船在非排水状态下航行时，除本条1款规定的号灯外，还应显示一盏环照黄色闪光灯。
3．除本条第1款规定的号灯外，地效船只有在贴近水面起飞、降落和飞行时才应显示高亮度的环照红色闪光灯。
4.（1）长度小于12 m的机动船，可以显示一盏环照白灯和舷灯以代替本条1款规定的号灯；（2）长度小于7 m且其最高速度不超过７kn的机动船，可以显示一盏环照白灯以代替本条1款规定的号灯。
如可行，也应显示舷灯；（3）长度小于12 m的机动船的桅灯或环照白灯，如果不可能装设在船的首尾中心线上，可以离开中心线显示，如果其舷灯合并成一盏，则应装在船的首尾中心线上，或尽量装设在桅灯或环照灯所在首尾线的附近。
1．机动船当拖带时应显示：（1）垂直两盏桅灯，以取代第二十三条1款（1）项或1款（2）项规定的号灯。
当从拖轮船尾量到被拖物体后端的拖带长度超过200 m时，垂直显示三盏这样的号灯；（2）两盏舷灯；（3）一盏尾灯；（4）一盏拖带灯垂直于尾灯的上方；（５）当拖带长度超过200 m时，在最易见处显示一个菱形体号型。
2．当一顶推船和一被顶推船牢固地连接成为一组合体时，则应作为一艘机动船，显示第二十三条规定的号灯。
3．机动船当顶推或旁拖时，除组合体外，应显示：（1）垂直两盏桅灯，以取代第二十三条1款（1）项或1款（2）项规定的号灯；（2）两盏舷灯；（3）一盏尾灯；4．适用本条1或3款的机动船，还应遵守第二十三条1款（2）项的规定。
5．除本条7款所述外，一被拖船或被拖物体应显示：（1）两盏舷灯；（2）一盏尾灯；（3）当拖带长度超过200 m时，在最易见处显示一个菱形体号型。
6．任何数目的船舶如作为一组被旁拖或顶推时，应作为一艘船来显示号灯：（1）一艘被顶推船，但不是组合体的组成部分，应在前端显示两盏舷灯；（2）一艘被旁拖的船应显示一尾灯，并在前端显示两盏舷灯。
7．一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体，或者这类船舶或物体的组合体应显示：（1）除弹性拖曳体不需要在前端或接近前端处显示灯光外，如宽度小于25 m，在前后两端或接近前后两端处各显示一盏环照白灯；（2）如宽度为25 m或25 m以上时，在两侧最宽处或接近最宽处，另加两盏环照白灯；（3）如长度超过100 m，在（1）和（2）项规定的号灯之间，另加若干环照白灯，使得这些灯之间的距离不超过100 m；（4）在最后一艘被拖船舶或物体的末端或接近末端处，显示一个菱形体号型，如果拖带长度超过200 m时，在尽可能前部的最易见处另加一个菱形体号型。
8．凡由于任何充分理由，一被拖船舶或物体不可能显示本条5或7款规定的号灯或号型时，应采取一切可能的措施使被拖船舶或物体上有灯光，或者至少能表明这种船舶或物体的存在。
9．凡由于任何充分理由，使得一艘通常不从事拖带作业的船舶不可能按本条1或3款的规定显示号灯，这种船舶在从事拖带另一遇险或需要救助的船舶时，就不要求显示这些号灯，但应采取如第三十六条所准许的一切可能措施来表明拖船与被拖船之间关系的性质，尤其应将拖缆照亮。
从事拖带的机动船的特征号灯是用垂直两盏或三盏桅灯以取代前桅灯或者后桅灯，并在垂直于尾灯的上方显示一盏拖带灯。
即当拖带长度S≤200 m时，用垂直两盏桅灯以取代前桅灯或者后桅灯，并在垂直于尾灯的上方显示一盏拖带灯；当拖带长度S＞200 m时，用垂直三盏桅灯以取代前桅灯或者后桅灯，并在垂直于尾灯的上方显示一盏拖带灯。
所谓“拖带长度”是指自拖船船尾至被拖船船尾间的水平距离。
如图2-2-1、图2-2-2所示。
拖带长度S≤200 m时，从事拖带的机动船无须显示号型；只有当拖带长度S＞200 m时，才应在最易见处显示一个菱形体号型。
当一顶推船和一被顶推船牢固地连接成为一组合体时，则应作为一艘机动船，显示《规则》第二十三条规定的普通机动船的号灯。
组合体无须显示号型。
从事顶推或者旁拖的机动船的号灯的特征是用垂直两盏桅灯以取代前桅灯或者后桅灯。
无论是从事顶推，还是从事旁拖，均不应当显示拖带灯；也无须显示号型。
如图2-2-3～2-2-5所示。
被拖船或被拖物体应当显示的号灯为两盏舷灯、一盏尾灯。
当拖带有多艘被拖船或被拖物体时，则每一艘被拖船或被拖物体均分别显示舷灯和尾灯。
当拖带长度S≤200 m时，被拖船或被拖物体无须显示号型；只有当拖带长度S ＞200 m时，才应在最易见处显示一个菱形体号型。
如图2-2-6所示。
被顶推船应当显示两盏舷灯；任何数目的被顶推船如作为一组被顶推，则应作为一艘船来显示号灯。
如图2-2-7、图2-2-8所示。
被顶推船无须显示号型。
被旁拖船应当显示两盏舷灯、一盏尾灯；任何数目的被旁拖的船如作为一组被旁拖，则应作为一艘船来显示号灯。
如图2-2-9所示，被旁拖船无须显示号型。
一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体，或者这类船舶或物体的组合体通常是指被拖带的潜水艇、进水严重的遇难船、部分淹没的木筏和物体等，但不包括弹性拖曳体：1．如宽度小于25 m，在前后两端或接近前后两端处各显示一盏环照白灯；2．如宽度为25 m或25 m以上时，在两侧最宽处或接近最宽处，另加两盏环照白灯；3．如长度超过100 m，在（1）和（2）项规定的号灯之间，另加若干环照白灯，使得这些灯之间的距离不超过100 m。
一艘不易觉察的、部分淹没的被拖船舶或物体，或者这类船舶或物体的组合体，当其拖带长度S≤200 m时，应当在最后一艘被拖船舶或物体的末端或接近末端处，显示一个菱形体号型；当拖带长度超过200 m时，除在最后一艘被拖船舶或物体的末端或接近末端处显示一个菱形体号型外，还应当在尽可能前部的最易见处另加一个菱形体号型。
第二十五条在航帆船和划桨船1．在航帆船应显示：（1）两盏舷灯；（2）一盏尾灯。
2．在长度小于20 m的帆船上，本条1款规定的号灯可以合并成一盏，装设在桅顶或接近桅顶的最易见处。
3．在航帆船，除本条1款规定的号灯外，还可在桅顶或接近桅顶的最易见处，垂直显示两盏环照灯，上红下绿。
但这些环照灯不应和本条2款所允许的合色灯同时显示。
4.（1）长度小于7 m的帆船，如可行，应显示本条1或2款规定的号灯。
但如果不这样做，则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏，及早显示，以防碰撞。
（2）划桨船可以显示本条为帆船规定的号灯，但如不这样做，则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏，及早显示，以防碰撞。
5．用帆行驶同时也用机器推进的船舶，应在前部最易见处显示一个圆锥体号型，尖端向下。
1．在航帆船在航帆船应当显示左右两盏舷灯和尾灯，但不应当显示桅灯。
此外，在航帆船还可以在桅顶或接近桅顶的最易见处垂直显示上红下绿两盏环照灯，该规定为非强制性的规定，船舶可以这样显示，也可以不显示。
如图2-2-10所示。
2．长度小于20 m的帆船长度小于20 m的在航帆船可以显示左右两盏舷灯和尾灯，也可以将舷灯和尾灯合并成一盏“三色合座灯”，装设在桅顶或接近桅顶处。
“三色合座灯”是指用一个灯丝分别在左右舷灯和尾灯的三个方位上发出红光、绿光和白光的灯具。
这三种光是通过在该灯的不同方位上分别加装红色、绿色和无色玻璃来获得的。
长度小于20 m的在航帆船也可以在桅顶或接近桅顶的最易见处垂直显示上红下绿两盏环照灯。
但是，当其将舷灯和尾灯合并成一盏“三色合座灯”时，就不能显示上红下绿两盏环照灯。
3．长度小于7 m的帆船和划桨船长度小于7 m的船舶，如可行，应当显示舷灯和尾灯，或者舷灯、尾灯的“三色合座灯”；如不可行，则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏，及早显示，以防碰撞。
划桨船，可以按照帆船的号灯显示，但如不这样做，则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏，及早显示，以防碰撞。
4．机帆船用帆行驶同时也用机器推进的船舶，应当按照机动船的规定显示其号灯。
对于其号型，其应在前部最易见处显示一个圆锥体号型，尖端向下，以表示其为机动船。
1．从事捕鱼的船舶，不论在航还是锚泊，只应显示本条规定的号灯和号型。
2．船舶从事拖网作业，即在水中拖曳爬网或其他用作渔具的装置时，应显示：（1）垂直两盏环照灯，上绿下白，或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体所组成的号型；（2）一盏桅灯，后于并高于那盏环照绿灯；长度小于50 m的船舶，则不要求显示该桅灯，但可以这样做；（3）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。
3．从事捕鱼的船舶，除拖网作业者外，应显示：（1）垂直两盏环照灯，上红下白，或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体所组成的号型；（2）当有外伸渔具，其从船边伸出的水平距离大于150 m时，应朝着渔具的方向显示一盏环照白灯或一个尖端向上的圆锥体号型；（3）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。
4．在邻近其他从事捕鱼船舶处从事捕鱼的船舶，可以显示本规则附录二所述的额外信号。
5．船舶不从事捕鱼时，不应显示本条规定的号灯或号型，而只应显示为其同样长度的船舶所规定的号灯或号型。
1．通则本附录中所述的号灯，如为履行第二十六条4款而显示时，应安置在最易见处。
这些号灯的间距至少应为0.9 m，但要低于第二十六条2款（1）项和3款（1）项规定的号灯。
这些号灯，应能在水平四周至少1 n mile的距离上被见到，但应小于本规则为渔船规定的号灯的能见距离。
2．拖网渔船的信号（1）长度等于或大于20 m的船舶在从事拖网作业时，不论使用海底还是深海渔具，应显示：①放网时：垂直两盏白灯；②起网时：垂直两盏灯，上白下红灯；③网挂住障碍物时：垂直两盏红灯。
（2）长度等于或大于20 m、从事对拖网作业的每一船舶应显示：①在夜间，朝着前方并向本对拖网中另一船的方向照射的探照灯；②当放网或起网或网挂住障碍物时，按本附录第2节（1）规定的号灯。
（3）长度小于20 m、从事对拖网作业的船舶，不论使用海底或深海渔具还是从事对拖网作业，可视情显示本段（1）或（2）中规定的号灯。
3．围网船的信号从事围网捕鱼的船舶，可垂直显示两盏黄色号灯。
这些号灯应每秒钟交替闪光一次，而且明暗历时相等。
这些号灯仅在船的行动为其渔具所妨碍时才可显示。
《规则》第二十六条的标题虽为“渔船”，但该规定仅仅适用于《规则》第三条4款规定的“从事捕鱼的船舶”，即使用使其操纵性能受到限制的渔具从事捕鱼的任何船舶。
根据其捕鱼作业方式的不同，又可以分为拖网作业和非拖网作业两类。
《规则》第二十六条1款明确规定，从事捕鱼的船舶，不论在航还是锚泊，只应显示本条规定的号灯和号型。
因此，当从事捕鱼的船舶在锚泊中从事捕鱼时，不应当显示《规则》第三十条规定的锚灯或者锚球，而应当按本条规定显示号灯和号型。
