汽车底盘构造与维修实训室概要
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汽车底盘构造与维修实训报告标题:汽车底盘构造与维修实训报告摘要:本篇文章为汽车底盘构造与维修实训报告,旨在深入探讨汽车底盘的组成部分、功能和常见故障,并提供维修实训的经验和技巧。
通过对底盘结构的详细分析和实际案例的介绍,读者能够全面了解汽车底盘的重要性及其维修保养的关键要点。
关键词:汽车底盘、构造、维修、实训引言:汽车底盘是汽车重要的组成部分之一,它承载着汽车的动力系统、悬挂系统和转向系统等关键元件。
对于汽车底盘的构造和维修,它直接关系到汽车的性能、安全以及使用寿命。
本报告将从深度和广度的角度对汽车底盘进行评估和探讨,力求为读者提供有价值和高质量的信息。
一、汽车底盘的构造1.1 底盘的定义和作用1.2 底盘的主要组成部分1.3 各个组成部分的功能和相互协作关系1.4 不同类型汽车的底盘结构特点二、汽车底盘的维修与保养2.1 底盘故障的常见原因和表现2.2 底盘维修的基本原则和步骤2.3 底盘常见故障的解决方法和维修技巧2.4 底盘的定期保养与检查三、汽车底盘维修实训案例分析3.1 汽车底盘故障案例一:悬挂系统异响问题的排查与解决3.2 汽车底盘故障案例二:转向系统漏油问题的修复经验分享3.3 汽车底盘故障案例三:传动系统抖动问题的判断和修复方法讲解结论:本报告详细介绍了汽车底盘的构造和维修实训案例分析,旨在通过深入探讨底盘的组成部分、功能和常见故障,为读者提供全面的底盘知识和实际操作技巧。
了解汽车底盘的重要性,合理维修和保养底盘,对于保障汽车的安全、可靠性和使用寿命至关重要。
观点和理解:从构造和维修的角度来看,汽车底盘是汽车的重要组成部分,它直接关系到汽车的稳定性和可靠性。
在实训过程中,我们发现底盘故障通常涉及悬挂系统、转向系统和传动系统等关键部分,因此,对这些系统的维修和保养要格外重视。
底盘维修的基本原则包括快速定位问题、准确判断故障原因并采取相应修复措施。
通过实际案例的分析,我们掌握了一些有效的排查和修复技巧,尤其是在面对悬挂系统异响、转向系统漏油和传动系统抖动等常见问题时。
一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分,它直接关系到汽车的行驶性能和安全性。
为了提高自己的专业技能,加深对汽车底盘构造、原理及维修技术的理解,我参加了为期两周的汽车底盘实训。
以下是我对本次实训的总结报告。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的构造、原理及维修技术。
2. 掌握汽车底盘各总成的拆装方法及步骤。
3. 熟悉汽车底盘维修工具的使用方法。
4. 培养团队合作精神和动手能力。
三、实训内容1. 汽车底盘构造与原理(1)底盘概述:底盘是汽车的基础部分,由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
(2)传动系:传动系包括离合器、变速器、传动轴、差速器等部件,其主要作用是将发动机的动力传递到车轮。
(3)行驶系:行驶系包括车轮、轮胎、悬架等部件,其主要作用是支撑车身,吸收地面不平带来的冲击,保证行驶稳定性。
(4)转向系:转向系包括转向器、转向助力泵、转向拉杆等部件,其主要作用是控制汽车的行驶方向。
(5)制动系:制动系包括制动器、制动液、制动管路等部件,其主要作用是使汽车减速或停车。
2. 汽车底盘各总成拆装(1)离合器拆装:首先拆下离合器壳体,然后拆卸分离轴承、离合器压盘等部件。
(2)变速器拆装:拆卸变速器壳体、同步器、齿轮等部件。
(3)差速器拆装:拆卸差速器壳体、行星齿轮、半轴等部件。
(4)悬挂系统拆装:拆卸悬挂臂、减震器、弹簧等部件。
(5)转向系统拆装:拆卸转向器、转向拉杆、转向节等部件。
(6)制动系统拆装:拆卸制动器、制动液、制动管路等部件。
3. 汽车底盘维修工具使用(1)扳手:用于拆卸和安装螺栓、螺母等部件。
(2)扭力扳手:用于施加规定扭矩的扳手。
(3)千斤顶:用于支撑汽车,便于拆卸和安装底盘部件。
(4)撬棍:用于拆卸和安装底盘部件。
(5)钳子:用于拆卸和安装小部件。
四、实训收获1. 加深了对汽车底盘构造、原理及维修技术的理解。
2. 掌握了汽车底盘各总成的拆装方法及步骤。
3. 熟悉了汽车底盘维修工具的使用方法。
汽车底盘构造的实训总结汽车底盘构造的实训总结汽车底盘构造的实训总结篇一:汽车底盘构造的实训总结一、实训目的与要求。
1、观察变速器与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点。
2、掌握装拆两轴式和三轴式变速器的方法与技能,并且装配好后变速器的工作性能应正常。
3、了解并掌握变速器壳体、换挡机构、齿轮及轴的表面损伤检测方法。
4、掌握同步器磨损、齿轮轴的弯曲变形及磨损正确检测方法。
二、实训设备与器材。
1、手动变速器1台,五档变速器一台。
2、磁力表座、百分表1套,平板1块,维修工具l套,塞尺1把,V型铁2块,扭力扳手一把。
三、操作步骤。
(一)两轴式变速器。
1、变速器总成的拆卸。
(1)拆下蓄电池的搭铁线。
(2)拆下离合器拉索。
(3)举升起汽车。
将传动轴(半轴)从变速器上拆下来并支撑好。
(4)旋松变速操纵机构的内换档杆螺栓。
压出支撑杆球头并将内换档杆与离合块分离。
拆下倒档灯开关的接头。
拆下车速里程表软轴。
(5)卸下离合器盖板。
拆下排气管。
(6)放下汽车并将发动机固定好。
拆下发动机与变速器上部连接螺栓。
(7)举升起汽车。
拆下起动机的紧固螺栓。
拆下发动机中间支架。
(8)拆下螺栓。
①并旋松螺栓。
②拆下变速器减振垫和减振垫前支架。
③拆下发动机与变速器下部连接螺栓,并拆卸变速器。
2、变速器总成的分解。
(1)把变速器放在修理台或修理架上,放出变速器机油。
(2)将变速器后盖拆下,取出调整垫片和密封圈。
(3)小心的将第3、4档换档滑杆向第3档方向拉至小的档块取出,将换档杆重新推至空挡位置。
注意:换档滑杆不能拉出太远,否则同步器内的档块会弹出来,换档滑杆不能回到空挡位置。
(4)倒档和一档齿轮同时啮合,锁住轴,旋下主动锥齿轮螺母。
(5)用工具顶住输入轴的中心,取下输入轴的挡圈和垫片。
(6)用拉器拉出输入轴的向心轴承。
(7)若没有专用工具,先旋出壳体和后盖的连接螺栓,用塑料锤(或木锤)敲击输入轴的前端和后壳体,直至后盖和后壳体结合处出现松动。
一、前言随着我国汽车工业的快速发展,汽车底盘的维护与修理已经成为汽车维修行业的重要环节。
底盘是汽车行驶的基础,其性能的好坏直接影响到汽车的稳定性和安全性。
为了提高自身的实践操作技能,培养对汽车底盘的维护与修理能力,我参加了本次汽车底盘的维护实训。
以下是实训报告的详细内容。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的结构及组成,掌握底盘各部件的功能和作用。
2. 掌握汽车底盘的维护与修理方法,提高实践操作技能。
3. 培养团队合作精神,提高沟通协调能力。
三、实训内容1. 汽车底盘结构及组成汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
(1)传动系:包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等部件,负责将发动机的动力传递到车轮。
(2)行驶系:包括车架、悬挂系统、车轮等部件,负责支撑车身和承受路面冲击。
(3)转向系:包括转向器、转向拉杆、转向节等部件,负责控制汽车行驶方向。
(4)制动系:包括制动器、制动泵、制动管路等部件,负责减速和停车。
2. 汽车底盘维护与修理方法(1)传动系维护与修理① 离合器:检查离合器片磨损情况,必要时更换离合器片;检查离合器压力,调整离合器间隙。
② 变速器:检查变速器油液,必要时更换;检查齿轮间隙,调整齿轮间隙。
③ 传动轴:检查传动轴的连接件,紧固螺栓;检查传动轴的磨损情况,必要时更换。
④ 差速器:检查差速器油液,必要时更换;检查差速器齿轮间隙,调整齿轮间隙。
(2)行驶系维护与修理① 车架:检查车架的磨损情况,必要时进行焊接修复。
② 悬挂系统:检查悬挂系统各部件的磨损情况,必要时更换;调整悬挂系统参数。
③ 车轮:检查车轮的磨损情况,必要时更换;检查车轮的平衡状态,进行车轮平衡。
(3)转向系维护与修理① 转向器:检查转向器齿轮间隙,调整齿轮间隙;检查转向拉杆、转向节的磨损情况,必要时更换。
② 转向节:检查转向节间隙,调整间隙;检查转向节的连接件,紧固螺栓。
(4)制动系维护与修理① 制动器:检查制动片的磨损情况,必要时更换;检查制动盘的磨损情况,必要时更换。
汽车底盘构造与维修实训报告一、引言汽车底盘是汽车的重要组成部分,它承载着整个车身和发动机等重要部件。
因此,对于汽车底盘的构造和维修有着非常重要的意义。
本文将详细介绍汽车底盘的构造及其维修实训经验。
二、汽车底盘构造1. 汽车底盘的概念汽车底盘是指承载整个车身和发动机等重要部件的主要结构组成部分,包括前悬挂、后悬挂、转向系统、制动系统、传动系统等多个子系统。
2. 汽车底盘的主要组成部分(1)前悬挂:包括弹簧、减震器、转向节等。
(2)后悬挂:包括弹簧片、减震器等。
(3)转向系统:包括转向节、转向机等。
(4)制动系统:包括刹车片、刹车盘等。
(5)传动系统:包括变速箱、万向节等。
3. 汽车底盘各子系统之间的协调配合汽车底盘各子系统之间需要协调配合,以实现整个汽车运行过程中的平稳性和稳定性。
例如,在转向时,前悬挂和后悬挂需要协调配合,以确保车辆的平稳性。
三、汽车底盘维修实训经验1. 汽车底盘故障诊断在进行汽车底盘维修时,首先需要进行故障诊断。
常见的故障包括转向不灵、制动失灵等。
在诊断时,可以通过检查各个子系统的工作状态来确定故障原因。
2. 汽车底盘维修方法(1)更换零部件:对于一些损坏严重的零部件,需要及时更换。
(2)维护保养:对于一些易损部件,需要定期进行维护保养。
(3)调整校正:对于一些调整不当的部件,需要进行校正。
3. 汽车底盘维修注意事项(1)安全第一:在进行汽车底盘维修时要注意安全,避免发生意外事故。
(2)专业技能:汽车底盘维修需要具备专业技能和知识。
(3)材料质量:更换零部件时要选择质量可靠的材料。
四、结论汽车底盘是汽车的重要组成部分,它的构造和维修对于汽车的性能和安全有着非常重要的影响。
在进行汽车底盘维修时,需要具备专业技能和知识,并且要注意安全。
一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分,它承担着支撑、安装发动机及其部件、总成,形成汽车整体结构,并通过发动机的传动使汽车产生运动,保证正常的行驶等重要作用。
为了更好地了解汽车底盘的结构和工作原理,我们进行了一次汽车底盘结构的实训,以下是对本次实训的总结。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的结构组成和功能;2. 掌握汽车底盘各部件的拆装方法和步骤;3. 熟悉汽车底盘的常见故障及排除方法;4. 培养动手能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 汽车底盘结构概述汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
(1)传动系:包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等,主要负责将发动机的动力传递到车轮。
(2)行驶系:包括车轮、轮胎、悬挂系统等,负责支撑车身和吸收道路冲击。
(3)转向系:包括转向器、转向拉杆、转向齿轮等,负责控制汽车的方向。
(4)制动系:包括制动器、制动总泵、制动分泵等,负责减速或停车。
2. 汽车底盘各部件拆装实训(1)离合器拆装:拆下离合器外壳、分离轴承、离合器盘等部件,检查磨损情况,必要时更换。
(2)变速器拆装:拆下变速器外壳、齿轮、轴承等部件,检查磨损情况,必要时更换。
(3)悬挂系统拆装:拆下悬挂臂、减震器、弹簧等部件,检查磨损情况,必要时更换。
(4)转向系拆装:拆下转向拉杆、转向齿轮等部件,检查磨损情况,必要时更换。
(5)制动系拆装:拆下制动器、制动总泵、制动分泵等部件,检查磨损情况,必要时更换。
3. 汽车底盘常见故障及排除方法(1)离合器打滑:检查离合器盘、离合器片磨损情况,必要时更换。
(2)变速器异响:检查齿轮、轴承磨损情况,必要时更换。
(3)悬挂系统异响:检查减震器、弹簧磨损情况,必要时更换。
(4)转向系异响:检查转向拉杆、转向齿轮磨损情况,必要时更换。
(5)制动系异响:检查制动器、制动总泵、制动分泵磨损情况,必要时更换。
四、实训总结通过本次汽车底盘结构的实训,我们了解了汽车底盘的结构组成和功能,掌握了汽车底盘各部件的拆装方法和步骤,熟悉了汽车底盘的常见故障及排除方法。
汽车底盘构造实训报告汽车底盘构造实训报告一、实训目的本次实训的目的是让学生更加深入地了解汽车底盘的构造和工作原理,掌握底盘各部件的组成和连接方式,提高实际操作技能。
通过实训,学生将能够独立完成底盘的拆卸和组装,并能对底盘的常见故障进行诊断和维修。
二、实训内容本次实训主要包括以下内容:1.汽车底盘总体构造介绍:了解底盘的组成和布局,掌握底盘各部件的名称和作用。
2.离合器的拆卸和组装:掌握离合器的组成、工作原理和拆卸方法,了解离合器的常见故障及维修方法。
3.变速器的拆卸和组装:掌握变速器的组成、工作原理和拆卸方法,了解变速器的常见故障及维修方法。
4.传动轴的拆卸和组装:掌握传动轴的组成、工作原理和拆卸方法,了解传动轴的常见故障及维修方法。
5.悬挂系统的拆卸和组装:掌握悬挂系统的组成、工作原理和拆卸方法,了解悬挂系统的常见故障及维修方法。
6.制动系统的拆卸和组装:掌握制动系统的组成、工作原理和拆卸方法,了解制动系统的常见故障及维修方法。
三、实训过程在实训过程中,学生首先听取教师对底盘总体构造的介绍,了解底盘的组成和布局。
随后,学生按照教师的指导,分组进行离合器、变速器、传动轴、悬挂系统和制动系统的拆卸和组装操作。
在操作过程中,学生认真观察、记录和总结,不断提高自己的操作技能和理论知识。
四、实训收获通过本次实训,学生获得了以下收获:1.深入了解了汽车底盘的构造和工作原理,掌握了底盘各部件的组成和连接方式。
2.掌握了离合器、变速器、传动轴、悬挂系统和制动系统的拆卸和组装方法,提高了实际操作技能。
3.了解了底盘各部件的常见故障及维修方法,提高了对故障的诊断和维修能力。
4.增强了团队合作精神和沟通能力,提高了综合素质。
五、实训不足与改进在本次实训中,存在一些不足之处,主要表现在以下几个方面:1.部分学生对底盘的总体构造不够了解,需要加强理论知识的学习。
2.部分学生在拆卸和组装过程中操作不够规范,需要加强操作技能的训练。
一、前言随着汽车工业的快速发展,汽车底盘作为汽车的重要组成部分,其性能和可靠性直接影响着汽车的整体性能和驾驶体验。
为了深入了解汽车底盘的构造、工作原理以及维修方法,我们进行了为期两周的汽车底盘实训。
通过本次实训,我们对汽车底盘有了更为全面的认识,以下是对本次实训的总结报告。
二、实训目的1. 理解汽车底盘的组成及各部件的功能。
2. 掌握汽车底盘的拆装、调试和维修方法。
3. 提高实际操作技能,为将来从事汽车维修工作打下基础。
三、实训内容1. 汽车底盘概述汽车底盘是汽车的基础部分,主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。
- 传动系:负责将发动机产生的动力传递到车轮,包括离合器、变速器、传动轴和差速器等部件。
- 行驶系:负责支撑车身,保证汽车平稳行驶,包括车架、悬挂系统、轮胎等部件。
- 转向系:负责控制汽车的行驶方向,包括转向器、转向拉杆、转向齿轮等部件。
- 制动系:负责使汽车减速或停车,包括制动器、制动管路、制动泵等部件。
2. 汽车底盘各部件的拆装与调试- 离合器:离合器是发动机与变速器之间的连接部分,负责传递或切断动力。
实训中,我们学习了离合器的拆装步骤,包括拆卸离合器外壳、分离轴承、离合器压盘等部件。
- 变速器:变速器是汽车的动力传输装置,负责实现不同档位的切换。
实训中,我们学习了变速器的拆装步骤,包括拆卸变速器壳体、齿轮、同步器等部件。
- 转向系:转向系负责控制汽车的行驶方向。
实训中,我们学习了转向器的拆装步骤,包括拆卸转向拉杆、转向齿轮等部件。
- 制动系:制动系负责使汽车减速或停车。
实训中,我们学习了制动器的拆装步骤,包括拆卸制动盘、制动鼓、制动片等部件。
3. 汽车底盘的维修与故障诊断- 离合器故障诊断:离合器打滑、分离不彻底等故障会导致动力传递不畅,影响汽车行驶。
实训中,我们学习了如何诊断离合器故障,并掌握相应的维修方法。
- 变速器故障诊断:变速器异响、换挡困难等故障会影响汽车行驶。
一、实训目的通过本次汽车底盘机构实训,旨在使学生掌握汽车底盘的基本结构、工作原理和维修方法,提高学生的实际操作能力和对汽车底盘故障的诊断、排除能力,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训环境实训场地:汽车维修实训室实训设备:汽车底盘实训台、汽车底盘零部件、维修工具等三、实训原理汽车底盘是汽车的重要组成部分,主要包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
传动系统负责将发动机的动力传递到车轮;行驶系统保证汽车平稳行驶;转向系统控制汽车的行驶方向;制动系统使汽车能够及时减速或停车。
四、实训过程1. 传动系统实训(1)了解传动系统的组成和作用。
(2)学习传动系统的维修方法,包括离合器、变速器、差速器、主减速器等。
(3)进行传动系统的拆装和维修操作,如离合器分离轴承的更换、变速器齿轮的更换等。
2. 行驶系统实训(1)了解行驶系统的组成和作用。
(2)学习行驶系统的维修方法,包括悬挂系统、转向系统、轮胎等。
(3)进行行驶系统的拆装和维修操作,如悬挂系统弹簧的更换、转向拉杆的更换、轮胎的更换等。
3. 转向系统实训(1)了解转向系统的组成和作用。
(2)学习转向系统的维修方法,包括转向器、转向助力泵、转向拉杆等。
(3)进行转向系统的拆装和维修操作,如转向助力泵的更换、转向拉杆的更换等。
4. 制动系统实训(1)了解制动系统的组成和作用。
(2)学习制动系统的维修方法,包括制动总泵、制动分泵、制动盘、制动蹄等。
(3)进行制动系统的拆装和维修操作,如制动总泵的更换、制动盘的更换、制动蹄的更换等。
五、实训结果通过本次实训,学生掌握了以下知识和技能:1. 汽车底盘的基本结构和工作原理。
2. 汽车底盘各部件的拆装、维修方法。
3. 汽车底盘故障的诊断、排除方法。
4. 实际操作能力得到提高。
六、实训总结1. 通过本次实训,使学生深入了解汽车底盘的结构和原理,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
2. 实训过程中,学生积极参与,动手能力强,能够熟练掌握汽车底盘的拆装、维修操作。
汽车底盘构造与维修实训室
号等。
5.实训台面板上安装有汽车仪表、压力表,可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。
6.实训台安装有诊断座,可连接专
用或通用型汽车解码器,对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等
自诊断功能。
7、带智能化故障设置和考核系统接口:1)采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,拥有独家专利技术,系统稳定、不易
感染病毒。
2)不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。
3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据用户的要求进行编辑。
4)高清淅0.225x0.225点大小的液晶显示屏,中文菜单式操作界面,人机对话友好。
5)只需4个操作按键,操作简单快捷。
6)可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良,等故障现象;能够
设置与控制模块脚有关的各种常见故障。
7)可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型。
8)安装有RJ45网络接口,备有RS-232串行口,可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络,通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、信息反馈、考核评分等功能。
8、带网络型智能化故障诊断和考核平台接口,与网络型智能化故障诊断和考核平台对接后可实现以下功能:1)可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。
每道试题包括的信息:试题序号、
试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。
2)可对班
级每个学生的考试成绩进行统计,形成班级成绩报表(学生姓名、报考级别、考
试成绩)。
3)可设置系统登陆密码:新建用户和密码设置与更改。
4)能自动收卷、
传动及驱动系统总成实验台捷达
74
真实演示汽车ABS系统的工作过程。
4.实训台面板上绘有彩色喷绘电路图和液压
管路图,喷绘图由有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和ABS制动系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。
5.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信
号等。
6.实训台安装有6个压力表,可显示制动时制动总泵和四个制动分泵的液压变化。
7.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对ABS电控系统进行ECU编码查询(仅限大众车型)、读取故障码、清除故
障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。
8、带智能化故障设置和考核系统接口:1)采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,拥有独家专利技术,系统稳定、不易感染病毒。
2)不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面
出题,学生在普通界面答题。
3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据用户的要求进行编辑。
4)高清淅0.225x0.225点大小的液晶显示屏,中文菜单式操作界面,人机对话友好。
5)只需4个操作按键,操作简单快捷。
6)可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良,等故障现象;能够设置与控制模
块脚有关的各种常见故障。
7)可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型。
8)安装有RJ45网络接口,备有RS-232串行口,可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络,通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、
参数设定、信息反馈、考核评分等功能。
9、带网络型智能化故障诊断和考核平台
工作,完成对空气悬架高度和减震器硬度的调节,真实演示汽车空气悬架系统的工作过程。
3.实训台面板上绘有彩色喷绘电路图,喷绘图由有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车空气悬架系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测空气悬架系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台面板上安装有故障指示灯,可通过短接线来闪烁故障码实现系统的自诊断功能。
6、带智能化故障设置和考核系统接口:1)采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,拥有独家专利技术,系统稳定、不易感染病毒。
2)不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。
3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据用户的要求进行编辑。
4)高清淅
0.225x0.225点大小的液晶显示屏,中文菜单式操作界面,人机对话友好。
5)只需4个操作按键,操作简单快捷。
6)可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良,等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。
7)可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型。
8)安装有RJ45网络接口,备有RS-232串行口,可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络,通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、信息反馈、考核评分等功能。
7、带网络型智能化故障诊断和考核平台接口,与网络型智能化故障诊断和考核平台对接后可实现以下功能:1)可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。
每道试题包括的信息:试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限
璃保护,学员可直观对照原理图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
5.实训台安装有诊断座,可连接本田专用检测仪或通用型汽车解码器进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等系统自诊断功能。
6、带智能化故障设置和考核系统接口:1)
采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,拥有独家专利技术,系统稳定、不易感染病毒。
2)不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。
3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据用户的要求进行编辑。
4)高清淅0.225x0.225点大小的液晶显示屏,中文菜单式操作界面,人机对话友好。
5)只需4个操作按键,操作简单快捷。
6)可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良,等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。
7)可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型。
8)安装有RJ45网络接口,备有RS-232串行口,可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络,通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、信息反馈、考核评分等功能。
7、带网络型智能化故障诊断和考核平台接口,与网络型智能化故障诊断和考核平台对接后可实现以下功能:1)可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。
每道试题包括的信息:试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。
2)可对班级每个学生的考试成绩进行统。