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海上溢油应急处置决策支持系统的研发与实现
陈星;徐江玲;高松;刘桂艳;李轶斐
【期刊名称】《防灾科技学院学报》
【年(卷),期】2024(26)1
【摘要】基于元模型和多视图建模思想,制定了规范化场景构建体系,通过微服务的形式搭建SOA混合架构,研发了海上溢油应急处置决策支持系统。
该系统以大数据平台、模型库、知识库、方法库、场景库为基础,实现了对海上溢油事件应急处置资源的集成和融合应用,提供溢油事故的接警、监测预警、应急指挥、智能方案生成和辅助决策功能,管理者可在该系统平台上对溢油事故进行快速应急处置及决策分析。
解决了目前海上溢油应急处置过程中信息集成度低、决策手段主观、科学态势分析不足和处置系统效率不高的问题,能够提升我国应对海上突发事件的能力。
【总页数】9页(P47-55)
【作者】陈星;徐江玲;高松;刘桂艳;李轶斐
【作者单位】中海油研究总院有限责任公司;国家海洋局北海预报中心
【正文语种】中文
【中图分类】TE58
【相关文献】
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3.中国近海海上溢油预测与应急决策支持系统研发
4.钦州
举行2020年广西北部湾海上搜救消防溢油应急处置和环境应急监测联合演练5.召开中国海上搜救和重大海上溢油应急处置发布会
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水上溢油应急预案1 总则1.1 编制目的高效处置船舶、水上（下）设施溢油事件（简称水上溢油事件），保护社会公共利益，保障水上生态环境安全，促进全市经济与环境全面协调可持续发展。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》、《哈尔滨市松花江流域水污染防治条例》、《中国海上船舶溢油应急计划》、《哈尔滨市人民政府突发公共事件总体应急预案》、《1990年国际油污防备、反应和合作公约》等法律、法规、规章和国际公约，编制本预案。
1.3 适用范围本预案适用于我市行政区域内发生的水上溢油事件。
2 组织指挥体系及职责2.1 指挥部组成市政府成立哈尔滨市水上溢油事件应急处置指挥部(以下简称“市溢油应急指挥部”），负责全市水上溢油应急管理体系建设和反应力量的统一调度指挥。
市溢油应急指挥部指挥长由哈尔滨市政府分管副市长担任，副指挥长由哈尔滨海事局局长担任。
市溢油应急指挥部办公室设在哈尔滨海事局，办公室主任由哈尔滨海事局局长兼任。
市溢油应急指挥部成员单位由哈尔滨海事局、市安监局、市环保局、市水务局、市公安局、市交通运输局、市农委、市卫生计生委、市财政局、市旅游委、市气象局、哈警备区、哈武警支队、哈尔滨海关、哈尔滨出入境检验检疫局等单位组成。
2.2 指挥长职责（1）负责全面指挥、协调水上溢油应急反应行动；（2）根据事故及其他各方面情况，宣布水上溢油事件等级；（3）决定应急行动所需人员、物资、资金、技术等重大事务的调配；（4）在事故超出控制能力时，决定通知或请求其他有关单位或外部力量给予支援。
2.3 副指挥长职责（1）协助指挥长主持市溢油应急指挥部日常工作；（2）受指挥长委派或指挥长不在现场时，组织水上溢油事件应急反应行动；（3）向指挥长提供所掌握的水上溢油应急事件各方面信息，包括船舶污染物泄漏情况、损失程度、污染和损害的发展趋势，拟采取的应急反应对策、行动方案，可以调动的人力、物力、财力资源；（4）按照指挥长指示，协调各有关部门参加水上溢油应急反应。
海上溢油应急预案海洋环境是地球上最宝贵的资源之一，但由于人类活动的不当，海上溢油事件不时发生，给海洋生态环境带来严重破坏。
为了应对这种突发事件，制定一份完善的海上溢油应急预案至关重要。
本文将详细介绍海上溢油应急预案的必要性、构成要素及实施步骤，旨在提高应对海上溢油事件的能力，最大限度地减少溢油带来的损害。
一、海上溢油应急预案的必要性海上溢油事件是一种破坏性极大的突发灾害，对海洋生态系统和人类社会都造成了巨大的影响和损失。
为了降低海上溢油事故的发生频率和缓解事故危害，制定一份全面、科学的海上溢油应急预案具有重要意义。
首先，海上溢油应急预案是一种应对突发事件的指导文件。
预先制定好的预案可以提供明确的操作流程和决策指南，使各级部门和责任主体能够迅速、高效地应对溢油事件，减少救援工作的准备时间。
其次，海上溢油应急预案有助于统一指挥和协调救援行动。
在应急救援过程中，难免会涉及多个部门和机构的合作，预案的制定可以明确各个单位的职责和协作方式，使救援行动能够有序进行，提高整体救援效率。
最后，海上溢油应急预案是一种公众参与的机制。
预案制定过程中应充分考虑公众的意见和利益，提高公众参与度，增加溢油事故的透明度和公正性。
二、海上溢油应急预案的构成要素1. 溢油应急组织溢油应急预案的第一要素是明确溢油应急组织。
该组织应包括政府部门、企事业单位等相关方，以确保在溢油事件发生时能够迅速、有效地协调各方资源，开展应急救援工作。
2. 溢油监测和预警系统溢油监测和预警系统是防范和应对溢油事件的重要手段。
该系统应能够及时、准确地监测海洋环境状况，并发出警报，以便及时采取相应的溢油应对措施。
3. 应急资源库预案中应明确应急资源库的建设与管理，包括物资、人员等各类资源的准备和储备。
应急资源库的建设要科学规划，确保能够满足不同规模和类型的溢油事件的应对需要。
4. 溢油应急预案宣传和教育预案的有效性和可行性取决于全体参与人员的认知和行动。
海上溢油动态预测应急系统
窦振兴;宫成;张存智;张波;吴冠;韩康;张建民
【期刊名称】《中国海洋平台》
【年(卷),期】1995(000)005
【摘要】本文以辽东湾为示范海域,建立海上溢油动态预测系统。
浅水环流模式中改进了底摩擦公式并进行了动边界处理,因而,较好预测了潮流运动。
溢油模式采。
用PARCEL概念并考虑风化影响,跟踪溢油行为和特性的变化,做出溢油动态实时预测。
系统采用图象用户界面和控制菜单操作,使用简便,整个系统安排合理,预测准确,反应快捷。
【总页数】4页(P31-33,5)
【作者】窦振兴;宫成;张存智;张波;吴冠;韩康;张建民
【作者单位】国家海洋局海洋环境保护研究所;国家海洋局海洋环境保护研究所116023;116023;116023
【正文语种】中文
【中图分类】X505
【相关文献】
1.关于建立国家海上溢油应急系统的探讨和建议 [J], 张震宇
2.珠江口区域海上溢油动态预测信息系统的开发与应用 [J], 熊德琪;林奎;肖明;杨建立
3.海上溢油应急系统的开发 [J], 李雅明;于梦如;李琳;李培良;杨波
4.中国近海海上溢油一体化预测预警系统研究——系统介绍 [J], 徐珊珊;李欢;李程;
王国松;张增健;潘嵩
5.A港区海上溢油事故数值模拟预测 [J], 袁晓娟;熊乐航;张聪;张生光;李雪飞因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
船舶海上溢油专项应急预案1. 概述船舶海上溢油事故是海上环境保护中常见的突发事件，可能对海洋生态系统和人类健康造成严重影响。
为了及时、有效地应对船舶海上溢油事故，海事主管部门应建立完善的船舶海上溢油专项应急预案。
本文档旨在制定船舶海上溢油专项应急预案，确保在船舶溢油事故发生时，能迅速调动应急资源，争取最大限度地减少环境污染和生态破坏。
2. 预案目标2.1 主要目标•快速、有效应对船舶海上溢油事故，尽快控制溢油源，防止污染扩散；•最大限度减少对海洋生态环境的影响；•维护人员生命财产安全。
2.2 具体目标•确保船舶海上溢油事故能够在第一时间得到报告，并立即启动应急响应；•快速关闭污染源或将溢油控制在最小范围内；•快速部署应急资源和装备，参与清除和修复工作；•更新应急预案，总结经验，完善应急体系。
3. 应急组织领导体系3.1 总体组织架构应急组织领导体系包括指挥部、应急指挥部、专家组和救援队伍。
•指挥部：负责对应急工作进行全面指导和决策；•应急指挥部：负责具体应急工作的协调和指挥；•专家组：由相关领域的专家组成，提供技术支持和咨询意见；•救援队伍：负责实施应急救援和清除工作。
3.2 指挥体系指挥部由主要领导和相关部门组成，主要职责包括指挥调度、决策和协调相关工作。
•总指挥：负责整个应急工作的指挥和决策；•办公室：负责信息收集、处理和协调工作；•指挥组：负责具体指挥和调度救援队伍；•支持组：负责提供后勤保障和协调资源。
3.3 应急救援队伍应急救援队伍由相关部门组成，包括海事局、海岸警卫队、渔政部门等，负责实施船舶海上溢油事故应急救援、清理工作。
4. 应急预案流程4.1 预警与报告•发生船舶海上溢油事故时，船舶应立即通过卫星通信或无线电报警设备向当地海事局发出溢油报警，并提供溢油位置、溢油量和溢油速度等信息。
4.2 应急响应•海事局接到报警后，立即启动应急预案，通知应急指挥部和相关单位，同时着手调集应急资源和装备。
海面溢油、海上钻井平台、海上作业、海底管线安全远距离昼夜监控系统1、系统定义：本系统是基于雷达技术研究小目标探测，能够处理信噪比小于1的原始数据（称为：混乱信号）。
我公司开发具有模式甄别功能的大型数据库来支持对于海洋混乱信号，同时开发出了影像提取模块，以高抽样率（最高到100兆赫）用来获取雷达收到的原始数据；并且为不同的雷达影响处理应用提供原始数字化的雷达影像资料；本系统是针对海上溢油应急处理问题,建立海上溢油的漂移、扩散、扩展、蒸发和乳化过程数学模型在短时间内计算预测溢油轨迹以及溢油影响的敏感区,并在海上溢油应急反应地理信息系统平台上,进行了动态模拟,为有效地做出溢油应急决策提供科学依据.海上溢油轨迹的分析与预测是海上溢油事故处理和决策的基础和依据.同时配合我公司自主研发的多传感器远距离高清透雾夜视一体化监控系统，可针对海面溢油、油污蔓延、溢油后处理现场实时监控指挥。
海上钻井平台最怕的是起火，一旦发生火灾基本无法救助，我公司监控系统配置了火灾预警探测自动报警功能软件，在钻井平台达火灾临界点前提前预警，通过温差式对常规状态与火灾异常温度区自动比对，同时视频作为辅助监测达到预警目的。
系统可针对海上作业区的安全生产、海底管理区域禁止大型船舶停留、通行作为远程预警并自动报警，同时发出告警信息。
2、项目意义：本系统是贯彻落实国务院对突发性事件处理的要求，提高海洋灾害预防和应对能力，能最大程度减少海洋灾害造成的损失，保障人民生命和财产安全；能保护海洋环境和生物资源，海上钻井平台防台风、防火灾、海面作业安全、海底管线防损、防治赤潮、海上溢油等污染事故，通过监控指挥中心平台对海面作远程监控管理以及灾害突发时应急联动指挥，减少因事故带来的重大损失。
维护海洋生态平衡，保障人体健康和社会公众利益，促进海洋经济的持续发展，实现数字化海洋的科学管理。
3、需求背景：1）、伴随着国家对石油天然气等能源的需求加大，在沿我国2000多公里海岸线分布着30多座油气井，如何加强管理保障这些能源开采平台的安全，以及防止漏油、火灾、爆炸等事故的发生，已经是开采单位十分必要的一项部署内容。
一、总则1. 目的为有效应对我国海上船舶溢油事故，保障人民生命财产安全，维护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的船舶溢油事故，包括但不限于船舶碰撞、火灾、爆炸、搁浅、沉没等原因导致的溢油事故。
3. 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，精准施策。
二、组织体系1. 领导机构成立国家海上船舶溢油事故应急指挥部（以下简称“国家指挥部”），负责全国海上船舶溢油事故的应急管理工作。
2. 地方应急指挥部各省、自治区、直辖市设立地方海上船舶溢油事故应急指挥部，负责本行政区域内海上船舶溢油事故的应急管理工作。
3. 专项工作组国家指挥部设立以下专项工作组：（1）现场指挥组；（2）监测预警组；（3）应急处置组；（4）信息发布组；（5）综合协调组。
三、应急响应1. 预警（1）各级海洋、海事、气象、环保等部门应加强信息收集和监测，及时发现船舶溢油事故苗头。
（2）当发生船舶溢油事故时，相关部门应立即报告国家指挥部。
2. 应急响应（1）启动应急响应：根据事故等级，国家指挥部或地方应急指挥部启动相应级别的应急响应。
（2）现场处置：现场指挥组负责组织协调各方力量进行应急处置，包括溢油围控、吸油、消油、清理等。
（3）监测预警：监测预警组负责对事故现场及周边海域进行监测，评估溢油对海洋环境的影响。
（4）信息发布：信息发布组负责发布事故信息，及时回应社会关切。
3. 应急结束（1）当溢油得到有效控制，海洋环境得到恢复时，经国家指挥部或地方应急指挥部批准，可宣布应急结束。
（2）应急结束后，相关部门应进行总结评估，分析事故原因，完善应急预案。
四、保障措施1. 人员保障：各级应急指挥部应组建专业应急队伍，提高应急处置能力。
2. 物资保障：储备必要应急物资，确保应急物资的供应。
海上溢油风险评价及应急响应设备的优化配置的开题报告一、选题背景近年来，海上石油产业在全球范围内有着快速发展的趋势，但随之而来的是海上溢油事故的增加。
这些事故已经对海洋生态系统、渔业资源及沿海经济产业造成了严重的损害。
因此，如何有效地评估海上溢油风险并优化应急设备的配置，成为了海上石油产业的重要问题。
二、研究目的和意义本研究旨在通过对海上溢油风险评价及应急响应设备的优化配置研究，探讨如何减少海上石油事故的发生，有效应对海上石油事故，保护海洋生态系统和沿海经济产业。
研究意义：1.为海上石油产业落实环境保护责任提供科学依据；2.为海上石油事故应急响应设备的优化配置提供理论支持；3.提高公众对于海上石油产业的认知和理解，增强社会的环保意识。
三、研究内容和技术路线1.海上溢油风险评价方法探讨海上溢油风险评价方法是减少海上石油事故发生的重要手段，本研究将探讨目前已有的海上溢油风险评价方法的优缺点，并结合实际情况对方法进行优化改进。
2.应急响应设备优化配置方法研究针对现有应急响应设备配置存在的不足，本研究将采用优化模型，综合考虑海上溢油事故类型、地理环境、应急响应设备类型等因素，研究优化应急响应设备的配置方法。
3.研究案例分析选取国内某海洋石油生产区为研究案例，通过上述方法对该地区的海上溢油风险评价及应急响应设备进行优化配置，探讨实际案例中的具体操作流程和优化效果。
研究技术路线：（1）文献综述：对国内外海上溢油风险评价及应急响应设备配置的研究现状进行梳理，总结国内外海上溢油事故的发生原因及其对海洋生态的影响。
（2）海上溢油风险评价方法优化研究：通过梳理目前已有的评价方法，找出现有方法的优缺点，并结合实际情况对方法进行改进。
（3）应急响应设备优化配置方法研究：建立应急响应设备优化模型，综合考虑海上溢油事故类型、地理环境、应急响应设备类型等因素，研究优化应急响应设备的配置方法。
（4）研究案例分析：选取国内某海洋石油生产区为研究案例，通过上述方法对该地区的海上溢油风险评价及应急响应设备进行优化配置，探讨实际操作流程和优化效果。
本技术提供一种海洋石油平台溢油监控智能报警系统及方法。
包括：多个信息采集装置、溢油识别系统，信息采集装置能够减弱水面光照的镜面反射影响，并实时采集待测水面的图像数据；溢油识别系统对采集的图像数据进行识别区分镜面反射并控制邻近信号采集装置监控该区域，通过信息融合算法对多组数据进行信息融合获得适用于后期溢油判断的数据，以及识别出待测水面的表面或水下是否存在溢油。
本技术通过溢油智能识别算法的溢油识别端和镜面反射识别端来分别提取图像中溢油染物和镜面反射的特征并进行准确、高灵敏度智能识别，通过信息融合算法对多组数据处理获得无干扰数据；具有易于模块化，重量轻，体积小，可轻易嵌入石油监控系统内等优点。
权利要求书1.一种海洋石油平台溢油监控智能报警系统，其特征在于，包括：多个信息采集装置，在石油平台四周一定间隔安装一个信号采集装置，每个信号采集装置用于对其周围进行监控，其中任意相邻的两个信号采集装置具有重叠监控区域；溢油识别系统，用于识别无效光源镜面反射区、调度其他信号采集装置对该镜面发射区进行监控以及识别溢油；用于接收由信号采集装置采集的数据并控制处理单元对其进行处理。
2.根据权利要求1所述的海洋石油平台溢油监控智能报警系统，其特征在于，所述处理单元包括：图像预处理模块，当在一个信号采集装置获得的数据中出现无效光源的镜面反射时，通过信号采集装置控制模块控制邻近信号采集装置获得的相对应区域的数据并对两组数据进行数据信息融合去除无效光源的镜面反射，获得该区域没有无效光源的镜面反射的数据用于后期的溢油识别；溢油识别模块，用于对图像数据进行处理分析，通过溢油识别算法利用溢油特征判断预处理后的数据帧中是否存在溢油，如果存在溢油，进行报警；镜面反射识别模块，用于对图像数据进行处理分析，通过图像镜面反射识别算法利用无效光源镜面反射特征判断当前数据帧中是否存在镜面发射区域，如果存在，调用信号采集装置控制模块；信号采集装置控制模块，用于控制信息采集装置对镜面反射区域进行监控，获取对应区域的监控数据。
海上溢油应急预案海上溢油事故是一种常见但又严重的环境污染事件。
为了应对这类突发事件，制定一份全面、可行的海上溢油应急预案是至关重要的。
本文将介绍海上溢油应急预案的重要性、预案的基本内容以及应急响应流程，以提高公众的环境保护意识和应对能力。
一、背景海上溢油事故是指在海洋上由于船舶运输事故、海上钻井作业事故等原因导致石油泄漏的情况。
这种事故造成的环境污染可以对海洋生态系统和沿海地区的生态环境产生严重影响，并威胁到人类健康与经济利益。
为了及时应对和控制海上溢油事故，海上溢油应急预案应运而生。
二、海上溢油应急预案的重要性1. 促进溢油事故应对速度和效果海上溢油应急预案提前制定并明确应急响应流程，可以使相关机构和人员在事故发生时能够迅速行动，以最小化溢油事件造成的损失。
2. 保护海洋生态环境海洋作为地球生态系统的重要组成部分，其生态环境对地球生态平衡具有重要影响。
制定科学合理的应急预案，可以在事故发生时尽可能减少对海洋生态系统的伤害，保护生物多样性和海洋资源。
3. 维护沿海地区的经济利益沿海地区的渔业、旅游业等经济活动依赖于海洋生态系统的健康与稳定。
海上溢油事故可能对这些经济活动造成严重破坏，而海上溢油应急预案的制定与实施能够最大程度地减少经济损失。
三、海上溢油应急预案的基本内容1. 预案责任部门及联系方式明确应急预案的责任部门和相关人员，以便在事故发生时能够及时协调、指挥和响应。
2. 预警与监测系统建立一套完善的溢油预警与监测系统，及时发现溢油事故并提供准确的信息用于应急响应。
3. 应急处置措施制定应急处置措施，包括疏散和救援、物资调配、污染物清理、溢油控制等，以适应不同规模和性质的溢油事件。
4. 信息发布和公众参与设立信息发布和公众参与机制，及时向公众发布应急情况和应对措施，引导公众参与应急处置工作，增强公众环保意识。
四、应急响应流程1. 事故发生与报告及时发现事故发生并立即向应急预案责任部门报告，提供事故发生的详细情况。
船舶溢油应急决策系统的研究与开发的开题报告一、选题背景海洋是全球最大的自然环境系统，也是人类发展的重要战略资源。
而船舶溢油事件则是海洋环境污染的重要因素之一。
船舶溢油事件发生后，不仅会对海洋生态系统和渔业资源造成巨大的损害，还会对人类的生产和生活造成不利影响。
因此，船舶溢油应急决策系统的研究与开发具有重要的现实意义。
目前，船舶溢油应急决策系统的研究已经很成熟，但是多数应急决策系统缺乏实时性、精度不高、预警不及时等问题。
因此，开发一套高效的船舶溢油应急决策系统，对于准确快速地处理船舶溢油事件，防止海洋环境污染具有重要的意义。
二、研究内容及研究方法1. 研究内容本研究旨在开发一套船舶溢油应急决策系统，具体内容包括：1）建立船舶溢油事件风险评估模型，对船舶溢油风险进行实时评估。
2）开发基于遥感影像的船舶溢油漂移模拟算法，实现追踪船舶溢油的运动轨迹。
3）设计在船舶溢油事件发生后立即启动的应急救援预案，确保最快的应急救援响应。
4）利用物联网技术，实时监控船舶溢油事件发生后的清洁作业进度，实现全程可视化管理。
2. 研究方法本研究采用的研究方法包括：1）分析国内外船舶溢油应急管理标准和应急响应技术。
2）利用MATLAB、Python等工具建立船舶溢油事件风险评估模型和油污漂移模拟模型，以实现精度和实时性的要求。
3）通过数据采集和分析，建立船舶溢油应急救援预案，确保应急救援响应的及时性和有效性。
4）利用物联网技术，将观测数据通过传感器实时上传至云平台，从而实现全程可视化管理。
三、预期成果及应用价值1. 预期成果本研究预期达到以下成果：1）一套高效的船舶溢油应急决策系统。
2）建立一套完善的船舶溢油事件风险评估模型和油污漂移模拟模型。
3）设计应急救援预案和物联网监测系统，实现实时化和全程可视化管理。
4）为防止和减少船舶溢油事件对海洋环境造成的污染，提供技术支持和决策参考。
2. 应用价值本研究的应用价值主要体现在以下几个方面：1）通过对船舶溢油事件风险的实时评估，减少了船舶溢油事件对海洋环境的影响。
海上溢油应急系统的开发作者：李雅明于梦如李琳李培良杨波来源：《现代电子技术》2015年第04期摘要：针对海上溢油事故的频繁发生以及给海洋环境带来的巨大损失，搭建了基于海上溢油应急系统。
该系统采用浏览器/服务器（B/S）模式，通过Ajax技术，实现服务器端与浏览器端的异步传输，提高网页响应速度。
其WebGIS地图服务由栅格地图技术与矢量可标记语言（VML）结合实现，弥补了单纯栅格地图表达力不足的情况。
当出现溢油事故时，系统可迅速对溢油事件进行预测模拟，并将溢油的漂移扩散情况可视化，直观方便，为发现溢油后做出紧急决策提供支持。
该系统的应用解决了海上溢油搜索发现困难的情况，可以更好地控制溢油给海洋环境带来的危害。
关键词：溢油预测； ； B/S；地图服务中图分类号： TN919⁃34； TP319 文献标识码： A 文章编号： 1004⁃373X（2015）04⁃0050⁃03通过发生的大大小小溢油事件来看，溢油对于海洋环境的破坏以及对财产损失都非常巨大。
现在不仅要对溢油采取提前的预防措施，更要在事件后采取强有力的补救措施。
所以，对于海上溢油系统的开发就成为了一个研究的课题。
本文主要研究了利用技术构海上溢油应急系统，采用了浏览器/服务器（B/S）模式，远程用户可以通过浏览器访问网站，来预测或查询溢油信息，相对于大多数采用的客户端/服务器（C/S）模式来说，具有便于维护、易于管理、使用范围广等优点。
1 系统设计海上溢油应急系统主要目标：（1）对于溢油信息实行存储与管理。
（2）直观的对溢油预测图像信息进行展示与演示。
（3）具有较强的操作性，适用于大多数人。
1.1 系统总体设计海上溢油系统在Microsoft Visual Studio 2008进行集成开发，基于技术[1]，采用B/S三层架构，包含客户端浏览器、服务器以及数据库3部分[2]。
客户端由JavaScript实现部分事物逻辑；服务器端由C#实现主要事物逻辑。
