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减速器拆装实训教案教学目标：1.了解减速器的结构和工作原理；2.掌握常见减速器的拆卸和安装方法；3.培养学生的安全意识和团队合作能力。
教学内容：1.减速器的概述-减速器的定义-减速器的分类和应用领域-减速器的结构和工作原理2.准备工作-确认实训场地和学生的实训工具-组织学生进行安全教育和操作规范的培训3.减速器的拆卸方法-准备合适的工具和安全设备-检查故障减速器的工作状态-按照拆卸顺序依次拆下各个零部件-注意保持零部件的清洁和完整4.减速器的安装方法-清洗和检查各个零部件-按照安装顺序依次安装各个零部件-注意正确调整齿轮的啮合间隙和轴的安装位置-使用扭矩扳手等工具进行紧固5.安全考虑-强调操作过程中的安全注意事项-着重培养学生的安全意识和团队合作能力-教学过程中监督学生的实训操作，防止事故发生教学方法：1.理论讲授：通过讲解减速器的概念、分类、结构和工作原理等内容，让学生了解减速器的基本知识。
2.实操演练：设置实训场地，在实训过程中指导学生进行减速器的拆卸和安装操作，实践掌握相关技能。
3.案例分析：选取减速器故障案例，引导学生分析故障原因和解决方法，培养学生的问题分析和解决能力。
教学过程：1.引入：通过图片和视频展示常见减速器的应用领域，引发学生的兴趣，激发学习的欲望。
2.理论讲授：讲解减速器的概念、分类、结构和工作原理，通过具体实例讲解，加深学生的理解。
3.实操演练：a)组织学生进行安全教育和操作规范的培训，确保学生理解并遵守相关安全规定。
b)组织学生进行减速器的拆卸演练，指导学生按照拆卸顺序逐步拆下各个零部件，并注意保持清洁和完整。
c)组织学生进行减速器的安装演练，指导学生按照安装顺序逐步安装各个零部件，并注意正确调整齿轮的啮合间隙和轴的安装位置。
4.案例分析：选择一到两个减速器故障案例，引导学生进行分析和讨论，探讨故障原因和解决方法。
5.总结与评价：总结本次实训学习的要点和重点，评价学生的掌握情况，给予认可和激励。
减速器拆装实训指导书(修改)减速器拆装实训指导书(修改)一、实训目的本实训旨在培养学员对减速器的正确拆装方法和技巧的掌握，使其具备独立操作和维护减速器的能力。
二、实训前准备1.准备工具：●扳手组合套装●润滑脂●打击工具●清洁布●钳子●个人防护装备（头盔、手套、护目镜等）2.实训材料：●减速器拆卸样机●拆解和装配用零件●减速器工作原理图三、安全要求1.在进行实训操作前，学员必须穿戴个人防护装备，并将头发绑好，避免长袖或流动物品妨碍操作。
2.在操作过程中，学员应注意周围环境，确保没有其他人员靠近操作区域。
3.实训结束后，应将使用过的工具进行清理和归纳，保持操作区域的整洁。
四、实训步骤1.了解减速器的基本构造和工作原理：通过减速器工作原理图，学员应了解减速器的各个零部件以及它们之间的工作关系。
2.准备拆卸样机和工具：学员应检查减速器拆卸样机的完整性和正常运行，同时确保所需的工具齐全。
3.准备拆卸区域：在适当的工作台上清理和准备好拆卸区域。
确保工作台稳固，方便操作。
4.安全拆卸减速器外壳：按照减速器相关的说明书和实训指导，学员应进行减速器外壳的安全拆卸，确保不损坏内部零件，并将外壳分开放置备用。
5.拆卸内部零件：学员应根据减速器的结构和实训指导，有序地拆卸减速器内部的各个零件，同时注意标记和记录每个零件的位置和顺序。
6.检查和清洁零件：将拆卸下来的零件进行检查，确保无损坏和磨损。
使用清洁布清洁零件，去除附着物和污垢，并放置在整洁的工作台上备用。
7.安装新零件：根据拆卸过程的反向顺序，逐步将新的零件安装到减速器中。
确保每个零件的安装位置和方向正确，不要使用过量的力量。
8.润滑和测试：在完成零件安装后，使用适当的润滑脂涂抹零件，并进行减速器的运转测试，确保其正常运行和无异常声响。
9.整理和清理：学员应整理和清洁操作区域，归还使用过的工具和零件，并将拆卸样机恢复到正常状态。
五、本文档涉及附件1.减速器工作原理图2.减速器拆卸和装配用零件清单六、本文所涉及的法律名词及注释1.减速器：一种用于降低旋转速度并增加扭矩的装置。
实验六减速器拆装及结构分析实验一、实验目的了解和熟悉各种减速器的结构, 分析减速器中各零件的作用及装配关系。
测定减速器的主要参数和精度, 培养和提高机械结构的设计能力。
二、实验设备与原理实验设备主要包括单级圆柱齿轮减速器、二级展开式圆锥-圆柱齿轮减速器、一级蜗杆蜗轮减速器等实物模型。
拆装和测量的工具主要有扳手、钢板尺、木棰、起子、内外卡钳、卡尺等。
三、实验要求1.按照正确的顺序拆开减速器和轴系, 分析减速器中各个零件的功用；2、测定减速器的主要参数, 画出减速器传动布置简图四、实验步骤1.减速器装配图参见附录。
仔细观察减速器外面各部分的结构, 分析思考以下问题: 判断传动方式、级数、输入、输出轴；了解铸造箱体结构, 如何才能保证箱体支撑具有足够的刚度；轴承座两侧的上下箱体联接螺栓应如何布置, 支撑该螺栓的凸台高度应该如何确定？如何减轻箱体的重量和减少箱体的加工面？对减速器的附件（如吊钩、定位销钉、启盖螺钉、油标、油塞、观察孔和通气器等）的结构位置要求和零件材料等进行分析。
2.用扳手拆下观察孔的盖板, 观察观察孔的位置是否恰当, 大小是否合适。
3.拧下箱盖和箱座联接螺栓以及轴承端盖螺钉, 拔出定位销, 借助起盖螺钉打开箱盖。
4、分析轴系结构: 测量各段尺寸, 了解轴的各部分结构作用；了解轴承的组合结构以及轴承的拆装、固定和轴向间隙的调整, 了解轴承的润滑方式和密封装置。
分析轴承是如何进行润滑的？在什么条件下滚动轴承的内圈要用挡油环？其作用原理、构造和安装位置如何？如果箱座结合面上有油沟, 则箱盖应该采取什么样的结构才能使箱盖上的油进入油沟？为了使润滑油经油沟后能进入轴承, 则轴承盖的结构应该如何设计？为提高蜗杆轴的刚度, 观察分析蜗杆轴承座的结构特点。
测绘低速轴和支撑部件的结构草图。
5、测定减速器的主要参数, 记录在表中。
6、测量箱座上、下凸缘的宽度和厚度, 箱壁厚度。
7、测量齿轮端面与箱体内壁的距离；大齿轮的顶圆与箱体内壁之间的距离；轴承内端面到箱体内壁之间的距离。
《机械制造基础》课程教案
Ⅳ、新课：
一、概述
一）减速器的结构与原理
减速器是由封闭在箱体内的齿轮或蜗轮蜗杆传动
所组成的独立部件,常安装在机械的原动机与工作机
之间,用以降低输入转速并相应地增大输出转距。
1．箱体结构
减速器的箱体用来支承和固定轴系零件，应保证传
动件轴线相互位置的正确性，因而轴孔必须精确加
工。
箱体必须具有足够的强度和刚度，以免引起沿齿
轮齿宽上载荷分布不匀。
为了增加箱体的刚度，通常
在箱体上制出筋板。
为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体通常制成削
分式。
剖分面一般取在轴线所在的水平面内（即水平
剖分），以便于加工。
箱盖和箱座之间用螺栓联接成
35分钟分析讲解
减速器的工作原理、结构和应
用场合，理解其对机械传动的
意义。
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1。
实验四 减速器装拆实验一、 实验目的熟悉、了解减速器的结构，了解减速器中各零件作用、结构形状及装配关系。
加深对轴系部件结构的理解。
了解减速器装配的基本要求。
二、 实验要求1.按正确程序拆开减速器及各轴系，分析减速器结构及各零件功用。
2.测定减速器的主要参数，绘出传动示意图。
3.测量减速器传动副的齿测间隙及接触斑点测量并调整轴承的轴向间隙。
三、 实验设备一级圆柱齿轮减速器，二级展开式圆柱齿轮减速器，圆锥圆柱齿轮减速器，蜗杆减速器等模型和实物。
模型供拆装和分析结构用，实物供测量齿测间隙、接触斑点和轴承间隙用。
每个学生可选一种减速器作拆装实验。
工具采用钢板尺，游标卡尺，内外卡钳，百分表及表架，铅丝，涂料（研磨粉）等。
四、 实验步骤1.开盖前先观察减速器外部形状，判断传动方式、级数、输入输出轴，观察有哪些箱体附件。
2.拧下箱盖与底座联接螺栓及端盖螺钉，拔除定位销，借助起盖螺钉打开减速器箱盖。
3.边拆卸边观察，并就箱体形状，轴系定位固定，润滑密封方式，箱体附件（如通气器、游标、油塞、起盖螺钉、定位销等）的结构作用、位置要求和零件材料等进行分析。
4.画传动示意图，测定减速器的主要参数21,,,Z Z m α等，将测得的参数或计算的参数记录于表中，传动示意图中出应标明必要的参数。
5.小结减速结构设计中如何考虑装拆过程中应注意的问题。
6.将模型减速器复原，盖好盖。
下面应在实物减速器（未上盖，但轴承盖均已盖好）上检验齿侧间隙、接触斑点和轴向间隙。
7.测量侧隙jn （旧标准为Cn ）的大小。
为此在齿轮之间插入一铅片（或铅丝），其厚度稍大于假设的侧隙。
转动齿轮，碾压齿轮之间的铅片。
铅片变形部分的厚度相当于侧隙大小。
用千分尺或游标卡尺测出其厚度大小，检验该减速器是否符合jb 标准所规定的侧隙要求。
8.检查接触斑点。
仔细擦净每一个齿轮，在主动轮的4~3个齿轮上均匀地涂上一薄层涂料（如红铅油），在轻的制动下，用手转动后确定从动轮轮齿上接触痕迹的分布情况和尺寸。
机械拆装实训一、实训目的和要求1.通过拆装，了解齿轮减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构；2.了解减速器轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及各附属零件的作用、构造和安装位置；3.熟悉减速器的拆装和调整的方法和过程；4.培养对减速器主要零件尺寸测绘能力二、实训设备工具及材料ZQ250 减速器，抓具、活扳手、铜棒，游标卡尺、钢板尺、内外卡钳、万能角度尺，外径千分尺等三、实训内容和步骤1、减速器简介减速器是位于原动机和工作机之间的机械传动装置，用来降低转速并相应地增大扭矩；也有用来增速的，并称为增速器。
减速器由置于刚性的封闭箱体中的一对或几对相啮合的齿轮和蜗杆所组成，并相应地称为齿轮减速器和蜗杆减速器。
2、减速器箱体及某些零件的作用简介(1)减速器箱体箱体是减速器的主要零件之一，为拆装方便，常使用剖分式结构，并用螺栓将箱座与箱盖联成整体。
箱体通常采用灰铁或铸钢铸造，为了保证箱体的刚度，常在箱体外制有加强筋。
为了便于拔模，箱体的凸台、加强筋等部位有一定的锥度(2)油塞（螺塞）设在箱座下侧面，用与换油、排除油污和清洗减速器内腔时放油。
设计时必须保证箱座内底面高于油塞螺纹孔，以便于排尽油。
(3)油尺用与检查减速器内润滑油的油面高度，除油尺外，还有圆形、管状和长型油标。
一般放在低速级有较稳之处。
设计时应保证其高度适中，并防止油标与箱座边缘和吊钩干涉。
(4)窥视孔设在箱盖顶部，用来观察、检查齿轮的啮合和润滑情况，润滑油也由此孔注入，其大小视减速大小而定，一般应能保证将手伸入箱内进行操作检查和观察啮合处(5)通气孔减速器每工作一段时间后，温度会逐渐升高，这将引起箱内空气膨胀，油蒸汽由该孔及时排出，使箱体内外压力一致，从而保证箱体密封不致被破坏。
(6)起盖螺钉因在箱盖与箱座联接凸缘的结合面上通常涂有密封胶，拆卸箱盖较困难。
只要拧动此螺钉，就可以顶起箱盖。
启盖螺钉下端应做有圆弧头，以免损坏箱座凸缘剖分面。
程序（环节）教学内容教师活动学生活动方法及提示1．提出任务（10分钟）1．考勤，引导学生进入学习状态2．提出问题我们之前拆装过螺纹传动，那还有哪些常见的传动系统呢？提出问题，激发学生学习兴趣学生回忆平口钳拆装经过。
抓住传动系统特点引出学习内容—减速器拆装2．必备知识（60分钟）减速器是一种由封闭在箱体内的齿轮、蜗杆蜗轮等传动零件组成的传动装置，装在原动机和工作机之间用来改变轴的转速和转矩，以适应工作机的需要。
由于减速器结构紧凑、传动效率高、使用维护方便，因而在工业中应用广泛。
减速器常见类型有以下三种：圆柱齿轮减速器、锥齿轮减速器和蜗杆减速器，分别见实5-l图a、b、c所示。
5-l图在圆柱齿轮减速器中，按齿轮传动级数可分为单级、两级和多级。
蜗杆减速器又可分为蜗杆上置式和蜗杆下置式。
两级和两级以上的减速器的传动利用简洁语言结合实际加工进行讲解，展示实物增加学生感性认识认真听并观看减速器结构，灵活运用，不要死记。
抓住重点和难点进行讲解布置形式有展开式、分流式和同轴式三种形式，分别见实5-2图a、b、c所示。
展开式用于载荷平稳的场合，分流式用于变载荷的场合，同轴式用于原动机与工作机同轴的特殊的工作场合。
减速器的结构随其类型和要求的不同而异，一般由齿轮、轴、轴承、箱体和附件等组成。
实5-3图为单级圆柱齿轮减速器的结构图。
箱体为剖分式结构，由箱盖和箱座组成，剖分面通过齿轮轴线平面。
箱体应有足够的强度和刚度，除适当的壁厚外，还要在轴承座孔处设加强肋以增加支承刚度。
a）展开式b）分流式c）同轴式5-2图减速器传动布置形式5-3图单级圆柱齿轮减速器结构图1—起盖螺钉；2—通气器；3—视孔盖；4—箱盖；5—吊耳；6—吊钩；7—箱座；8—油标尺；9—油塞；10—油沟；11—定位销要求学生理解记忆拆装顺序、方法，不可盲目操作。
结合日常生活中动手拆装的经历对标操作规程。
结合日常生活中的拆装实例。
减速器的拆装教案教学目标：1.了解减速器的基本结构和工作原理。
2.学习减速器的拆装步骤和注意事项。
教学准备：1.讲义或幻灯片。
2.实物减速器和拆装工具。
3.实验场地和设备。
教学过程：一、导入（5分钟）1.向学生介绍减速器的定义和作用。
2.提问：减速器一般有哪些常见的应用领域？二、知识讲解（20分钟）1.减速器的基本结构和工作原理。
a.减速器主要由齿轮训组成，一般有输入轴、输出轴和减速系数选择装置。
b.工作原理：将输入动力通过齿轮间的啮合传递给输出轴，实现降低转速和提高扭矩的功能。
2.减速器的分类。
a.按传动方式可分为行星齿轮减速器、斜齿轮减速器、圆弧齿锥轮减速器等。
b.按应用领域可分为工业减速机、电动车减速器、汽车变速箱等。
三、拆装步骤（40分钟）1.准备工作。
a.关闭并断开减速器的电源或传动链条。
b.准备合适的工具，如扳手、螺丝刀、锤子等。
2.拆卸输入轴和输出轴。
a.用扳手拧松输入轴和输出轴上的螺栓或螺钉。
b.用锤子轻敲输入轴和输出轴，使其松动。
3.拆卸减速系数选择装置。
a.用螺丝刀拆除减速器上的固定螺丝或卡环。
b.将减速系数选择装置从减速器上取下。
4.拆卸齿轮组件。
a.根据减速器的结构，拆除齿轮组件上的固定螺丝或卡环。
b.将齿轮组件从减速器上取下。
5.清洁和检查。
a.用清洁剂清洗减速器和齿轮组件的表面。
b.检查减速器和齿轮组件的磨损程度或损坏情况。
四、安装和调试（30分钟）1.安装齿轮组件。
a.确保齿轮组件的正确位置，根据减速器型号和结构，按正确的拼装顺序进行组装。
b.使用合适的工具拧紧固定螺丝或安装卡环。
2.安装减速系数选择装置。
a.将减速系数选择装置正确放置在减速器上。
b.使用合适的工具安装固定螺丝或卡环。
3.安装输入轴和输出轴。
a.将输入轴和输出轴插入减速器中的适当位置。
b.用扳手拧紧螺栓或螺钉。
4.调试减速器。
a.开启电源或传动链条。
b.观察减速器的运转是否正常、稳定。
五、总结与评价（5分钟）1.请学生回答以下问题：a.减速器的主要结构组成有哪些？b.拆装减速器时需要注意哪些事项？2.结合实际应用，让学生讨论减速器在生活中的作用和重要性。
