一般路基设计
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一般路基设计要求(参考)
一般路基设计要求:
1、设计原则
路基设计根据沿线自然条件、工程地质条件以及周边项目的施工情况等综合考虑,本着因地制宜、就地取材的原则、选择合理的路基横断面结构形式。
2、一般路基设计
项目需对侧分带进行拆除并改造为行车道,故需要对原有绿化带路基进行处理后压实,达到指定压实度标准后方可铺筑路面,路基压实度标准采用重型击实标准,压实度需符合下表的规定。
路基压实度标准
注:1、表中数值均采用重型击实标准;2、人行道采用支路标准。
3、路基排水设计
项目全线采用管道排水系统。
4、路基边坡防护设计
设计不改变现状道路标高,现状道路两侧与周边齐平,故无边坡。
(三)一般路基设计(3)新老路路基搭接首先将老路土路路肩开挖成台阶,形成竖向设置1:0.25外倾斜坡,水平方向设置内倾3%斜坡。
新老路基搭接外铺设土工格栅,为了减少老路的开挖量和减少对老路路基的扰动,台阶宽度的要求可适当降低,但必须满足最下两层台阶宽度≥1m。
当填高H≤h+1.0m时,在路基底部、路床顶部3m宽的土工格栅(实际条件不允许时可调节);当填高H>h+1.0m或位于软土路段时,在路基底部、路床顶部下20cm处铺筑3m宽的土工格栅。
采用单向土工格栅,宽度≥3m,抗拉强度≥80KN/m,延伸率≤10%。
对于老路路基拓宽宽度不足3m的路段,社党增加路基拓宽宽度以满足施工机械碾压宽度的要求。
六、路面设计(五)老路处理方案从老路检测和病害调查结果来看,茅西段0.7km水泥砼路面整体情况较差,加之现状老路标高已高出两侧建筑地面,设计考虑该段挖除新建。
其余老路利用路段尽量采取补强方案,做好新老路搭接处理。
局部纵断面不良路段,需要进行优化设计,挖除重建或抬升老路标高。
(六)老路病害处理①板块唧泥、脱空板、破碎板处治水泥混凝土路面板块脱空,可采用弯沉仪、探地雷达等设备测定。
其弯沉值超过0.2mm时应确定为面板脱空。
处治方法:单点实测弯沉值20<LR≤40或接缝传荷能力为次的,钻孔压浆处理;单点实测弯沉值LR>40,或接缝传荷能力为差的板块病害严重的板块,则按脱空板处理,将旧版破碎,运走,清扫基层;如基层松散,需用水泥稳定碎石或C15砼进行修补(大面积便于施工机械作业的采用水泥稳定碎石、小面积采用C15砼),基层表面要平整,要具有一定的横坡坡度,然后重新浇筑混凝土面板。
②交叉断裂对于有贯穿全板的2条以上纵、横、斜向裂缝形成的破碎板块,也按脱空板的方式处理。
即:破碎旧版→清运走碎块→清扫基层→浇砼新板→养生→开放临时交通。
③板角断裂、纵横裂缝A.对于裂缝宽度大于15mm的严重裂缝进行破碎板,重新浇筑新混凝土板;对裂缝宽度小于3mm的裂缝可采用灌缝处理。