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国内铁路运输的主要内容铁路运输在国内是最主要的陆上交通方式之一。
它连接了国内的城市和乡村，为人们提供安全、便捷和高效的出行选择。
本文将从以下几个方面介绍国内铁路运输的主要内容。
一、铁路网络的建设和规划近年来，中国陆续建设了世界上最大的高铁网络。
高铁线路的快速发展将中国各地紧密联系起来，缩短了人们的行程时间。
此外，铁路部门还在不断规划和建设新的铁路线路，以满足不断增长的运输需求。
这些铁路改善了国内交通状况，为经济发展提供了有力支持。
二、客运服务国内铁路以其安全性和舒适性而受到乘客的青睐。
作为世界上最繁忙的客运铁路，国内的铁路系统为乘客提供了广泛的服务。
无论是长途跋涉还是短途出行，乘客都可以通过预订火车票轻松安排行程。
铁路客运还提供了不同类别的座位选择，以满足不同乘客的需求。
同时，充足的旅客配套设施，如洗手间、餐车和娱乐设施等，为乘客的旅程增添了舒适和便利。
三、货运服务铁路也扮演着国内货物运输的重要角色。
铁路货运具有高效、大容量和低成本的优势，特别适合长途大宗货物的运输。
通过铁路货运，企业可以将商品迅速送达目的地，减少了物流成本和时间。
此外，铁路货运还提供了各种多式联运选择，与其他交通方式协同运作，方便货物的集散和配送。
四、技术创新和智能化铁路运输在技术创新和智能化方面取得了显著进展。
自动化列车控制系统、智能安全监测系统和电子支付系统等技术的应用，提高了铁路运输的效率和安全性。
此外，通过大数据和人工智能技术的应用，铁路部门可以对运输需求进行精确的预测和调度，进一步提升运输服务质量。
五、安全管理和服务保障铁路部门高度重视乘客和货物的安全。
他们积极加强安全管理和设施维护，确保铁路系统的正常运行。
同时，铁路还提供了一系列的服务保障措施，如应急救援、退票改签和旅客保险等，以应对突发情况并保障旅客的权益。
总结：国内铁路运输的主要内容包括铁路网络的建设和规划、客运服务、货运服务、技术创新和智能化以及安全管理和服务保障。
一、铁路运输概述（一）铁路运输的含义铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式，它是使用机动车牵引车辆，从而实现货物位移的一种运输方式（二）铁路货物运输的种类人类不能像鱼类那样生活在水中，也不能像鸟儿一样在天空自由飞翔，必须脚踏实地生活在陆地上。
因此，尽管很早就有了木筏和独木舟做为交通工具，但人类在改进交通工具上的努力最初主要还是针对陆上交通工具的。
随着时代步伐的向前推进，交通工具也是多中多样，铁路运输这种全新的交通工具的诞生，标志着我们进入了一个新的时代。
铁路货物运输作业根据托运货物的重量、体积、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输3种1、整车运输。
一般的说，一批货物按照它的重量或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应以整车的方式运输。
整车货物以每车货物为一批。
2、零担货物。
如果货物按照它的性质、形状，运送条件不需要单独使用一辆火车运输，可以与其他几批货物拼装一辆货车运送时，则按零担的方式运输。
零担运输以每张运单为一批。
3、集装箱运输。
铁路货物运输中，符合集装箱运输条件的可按集装箱托运，符合集装箱运输条件的货物为：以贵重、易碎、怕湿货物为主的“适箱货物”，和其他适合集装箱运输的货物（三）铁路运输的特点。
铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水路、航空、管道运输无法比拟的。
（四）铁路运输的发展历史。
希腊是第一个拥有路轨运输的国家，至少两千年前已有马拉的车沿着路轨运行。
1820年代，英格兰的史托顿与达灵顿铁路成为第一条成功的蒸汽火车铁路。
后来的利物浦与曼彻斯特铁路更显示了铁路的巨大发展潜力。
很快铁路便在英国和世界各地通行起来，且成为世界交通的领导者近一个世纪，直至飞机和汽车发明才令铁路缓慢地衰落。
高架电缆在1888年发明後，首条使用高架电缆的电气化铁路在1892年启用。
铁路运输的主要内容铁路运输是一项广泛应用于现代物流领域的重要运输方式。
它以铁路为基础设施，通过使用列车和轨道来运送货物和乘客。
铁路运输具备高效、安全、环保等特点，在国内外得到广泛应用和推广。
本文将就铁路运输的主要内容展开论述。
一、铁路基础设施铁路基础设施是铁路运输的核心组成部分，包括铁轨、车站、信号系统、电力供应等。
铁轨是铁路运输的基石，它承载列车的重量并提供运行轨道。
车站是乘客和货物的装卸、候车和换乘地点，是铁路运输实现客运和货运的关键节点。
信号系统保障列车运行安全，通过信号灯、信号线路等设备进行车辆间的通信和控制。
电力供应则提供列车所需的动力，让列车得以正常运行。
二、铁路货运铁路货运是铁路运输的重要组成部分，承担着大量的货物运输任务。
铁路货运具备以下优势：首先，运送能力大，可以同时装载大量货物；其次，运输距离长，可以覆盖较远的地区；再次，运输成本低，相较于其他运输方式，铁路货运费用相对较低。
铁路货运还可以通过集装箱化、专线运输等形式提供更加便捷的服务，满足不同客户的需求。
三、铁路客运铁路客运是铁路运输中的重要部分，为人们提供了安全、便捷的交通方式。
铁路客运以列车为载体，通过票务系统和车站服务为乘客提供购票、检票、换乘等服务。
铁路客运可以满足不同层次、不同距离的出行需求，如市内通勤、旅游观光、长途出行等。
同时，铁路客运还能通过不同级别的车厢，提供不同的服务和体验，以满足乘客的个性化需求。
四、铁路安全与管理铁路运输的安全是铁路管理的重要任务，包括列车行驶安全、车站管理安全等方面。
列车行驶安全需要依赖信号系统、司机的操作和监控，以及维护铁路设施的安全保障。
车站管理安全主要包括保障乘客和行李的安全、车站设备的维护和管理等方面。
同时，铁路管理也需要进行运营计划、票务管理、人员调度等工作，以确保铁路运输的正常运行和高效管理。
五、铁路发展与现代化随着科技的发展和社会的进步，铁路运输也在不断发展和现代化。
铁路运输在技术上不断创新，如高速铁路的建设和使用、智能化的列车监控系统、无人驾驶技术等的应用。
铁路货物运输知识
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1. 引言
铁路货物运输是一种重要的物流方式，它在各个行业中起着至关重要的作用。
本文将介绍铁路货物运输的基本概念、优点以及重要的注意事项。
2. 铁路货物运输的基本概念
铁路货物运输是指通过铁路运输系统将物品从一个地方运输到另一个地方的过程。
它包括货物的收发、集装箱的装卸、列车的运行等环节。
铁路货物运输通常由铁路公司负责管理和运营。
3. 铁路货物运输的优点
与其他物流方式相比，铁路货物运输具有以下几个优点：
- 高运输能力：铁路货物运输可以同时运输大量货物，能够满足大规模物流需求。
- 高安全性：铁路货物运输具有较高的安全性，能够有效避免货物在运输过程中的损坏、丢失等情况。
- 环境友好：相较于公路运输，铁路货物运输对环境的影响更小，具有更低的碳排放量。
4. 铁路货物运输的注意事项
在进行铁路货物运输时，需要注意以下几点：
- 货物包装：货物在运输过程中可能会受到振动和震动的影响，因此需要进行合适的包装，以保护货物的完整性和安全性。
- 货物标识：在货物上标注正确的运输标识非常重要，以确保
货物能够准确地被送达至目的地。
- 运输合同：在进行铁路货物运输之前，应该与相关的运输公
司签订合同，明确双方的责任和义务。
5. 结论
铁路货物运输是一种高效、安全、环保的物流方式。
通过了解
铁路货物运输的基本概念和注意事项，我们能够更好地利用铁路货
物运输来满足物流需求，提升物流效率。
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以上就是关于铁路货物运输知识的介绍。
希望本文能对您有所帮助，谢谢阅读！。
铁路货运基础知识
铁路货运是指利用铁路运输工具，运输货物的一种运输方式。
其基
础知识包括以下内容：
1. 铁路货运的历史：铁路货运起源于19世纪初，随着工业化的发展，铁路货运成为了重要的物流运输方式。
2. 铁路货运的优势：相比其他运输方式，铁路货运具有以下优势：
高速、大运量、稳定、可靠、节能环保等。
3. 铁路货运的组成：铁路货运包括货物的装卸、运输、中转、跟踪、配送等环节。
4. 铁路货运的装卸设施：铁路货运的装卸设施包括货场、联运站、
货物装卸机械设备等。
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5. 铁路货运的运输工具：铁路货运的运输工具包括货物列车、货车、专用集装箱和货盘等。
6. 铁路货运的运输协议：铁路货运的运输协议包括运输合同、运输
保险等。
7. 铁路货运的运费计算：铁路货运的运费计算主要根据货物的重量、体积和运距等因素。
8. 铁路货运的风险管理：铁路货运的风险管理包括货物损坏、丢失、延误等风险的防控措施。
9. 铁路货运的物流服务：铁路货运的物流服务包括货物跟踪、仓储、配送等。
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10. 铁路货运的发展趋势：随着信息技术和物流技术的发展，铁路货运将进一步优化和提高效率。
3。
铁路货物运输铁路货物运输作为一种重要的物流方式，在现代社会中扮演着不可或缺的角色。
本文将从铁路货物运输的定义、特点、优势以及未来发展等方面进行探讨。
一、定义铁路货物运输是指利用铁路运输工具和设施，将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。
它是一种长途、大批量、高效、安全的运输方式，主要用于重货物、大宗物资和货运需求量较大的场合。
二、特点1. 高效可靠：铁路货物运输具有快速、准时的特点。
相比公路运输，铁路货物运输能够避开交通拥堵，保证货物的及时交付。
2. 大运能：铁路货物运输能够承载大量的货物，满足大宗物资的运输需求。
铁路的高承载能力使得货物能够以集装箱或整车的形式进行运输，提高了货物的装载率和运输效率。
3. 低成本：相比空运和海运，铁路货物运输的成本较低。
虽然与公路运输相比运价略高，但是铁路运输能够将大量货物集中起来，从而降低了单位货物的运输成本。
4. 环境友好：铁路货物运输相比公路运输，对环境的污染较小。
铁路作为一种电力驱动的运输方式，较少产生废气和噪音，对大气和水质的污染较小。
三、优势1. 区域连接作用：铁路货物运输连接了各个城市和地区，形成了一个庞大的物流网络。
它不仅能够实现城市间的货物运输，还能够连接陆地和港口，实现与海上运输的衔接，为国际贸易提供便利。
2. 提升运输效率：铁路货物运输能够提供快速、准时的物流服务。
通过合理规划运输线路、优化运输方案，可以降低物流成本，缩短货物运输的时效，提升运输效率。
3. 保障货物安全：铁路货物运输具有较高的安全性。
铁路运输的专业设备和设施能够提供良好的保护措施，确保货物在运输过程中的安全。
4. 促进区域经济发展：铁路货物运输能够带动沿线城市和地区的经济发展。
通过铁路运输，各地的资源、产品和市场得以互联互通，促进了区域一体化和经济合作。
四、未来发展1. 技术创新：随着信息技术的发展，智能化、自动化的铁路货物运输将成为未来发展的趋势。
通过物联网、大数据等技术手段，可以实现货物追踪、运输信息共享等功能，提高运输的可控性和效率。
铁道运输知识点总结大全铁道运输是指利用铁路进行货物和人员的运输。
铁道运输具有快速、安全、大运量和较低成本的特点，被广泛应用于各个国家的物流运输中。
下面将从铁路系统、车辆、运输安全、运输管理等方面对铁道运输的知识点进行总结。
一、铁路系统1. 铁路的分类根据用途不同，铁路可以分为客运线和货运线；根据线路等级不同，铁路可以分为干线和支线；根据轨距不同，铁路可以分为标准轨、窄轨和狭轨。
2. 铁路的构成铁路由铁轨、枕木、道岔、车站、信号设备等组成。
3. 铁路的作用铁路是连接各个城市和乡村的交通要道，对于货物运输和人员运输起着重要作用。
4. 铁路的规划和建设铁路的建设需考虑线路的走向、桥梁的设计、隧道的施工等因素。
同时还需考虑环境保护和资源节约等问题。
二、车辆1. 客运列车客运列车是指用于运输旅客的列车，按照不同的运行速度和服务水平可分为高速动车组、普通列车和特快列车。
2. 货运列车货运列车是指用于运输货物的列车，按照货物种类和需要可分为普通货车、冷藏车、集装箱车等。
3. 机车机车是列车的牵引力来源，通常按照牵引方式和燃料种类分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车等。
4. 车辆检修车辆检修是保证列车安全运行的关键环节，通常按照里程和时间对列车进行定期检修和大修。
5. 列车编组列车编组是指将不同车厢按照一定的顺序组成列车，通常根据客流量和货物种类进行合理的编组。
三、运输安全1. 信号系统铁路信号系统是保证列车运行安全的重要设备，包括线路信号、车载信号和通信设备等。
2. 行车制度行车制度是指列车运行的规章制度，包括列车调度、行车区间、速度限制等内容。
3. 客运安全客运安全是关乎乘客生命财产安全的重要环节，包括安全隐患排查、票证核对、紧急疏散等内容。
4. 货运安全货运安全是保证货物运输安全的重要环节，包括货物装卸、运输过程监控和紧急应对等内容。
5. 事故处理铁路事故处理是保证列车运输安全的重要环节，包括紧急停车、事故救援、事故调查等内容。
2024年铁路运输安全知识____年铁路运输安全知识, ____字第一章：铁路运输基础知识1.1 铁路运输概述铁路运输是指通过铁路线路运送人员和货物的一种交通方式。
铁路运输具有运能大、速度快、适应能力强等优点，是我国重要的交通运输方式之一。
1.2 铁路构造铁路由轨道、设施设备和机车车辆组成。
其中，轨道是指铺设在地面上供列车行驶的钢轨；设施设备包括信号设备、通信设备、电力设备等；机车车辆则是指载送旅客和货物的火车头、客车和货车。
1.3 铁路运输方式铁路运输分为客运和货运两种方式。
客运是指搭载旅客通过铁路线路进行的运输，货运则是将货物通过铁路线路进行的运输。
第二章：铁路运输安全管理2.1 铁路安全管理体系铁路安全管理体系是指由相关部门建立的针对铁路运输安全的管理体系。
该体系包括安全政策和目标的制定、安全责任的落实、安全规章的制定和实施、安全培训和教育等方面。
2.2 铁路安全规章制度铁路安全规章制度是指为确保铁路运输安全而制定的一系列规章制度。
其中包括安全操作规程、安全生产规定、应急预案等。
2.3 铁路事故报告和处理铁路事故报告和处理是指在发生事故后，相关部门对事故进行报告和处理的过程。
报告和处理过程中，应及时做好事故调查、责任追究和事故处理工作。
第三章：铁路运输安全设施3.1 铁路信号系统铁路信号系统是指铁路线路上用于指示列车运行状态和控制列车行驶方向的设施。
铁路信号系统分为线路信号和车载信号两种类型。
线路信号包括信号灯、信号旗等；车载信号则是指安装在列车上的信号设备。
3.2 铁路通信系统铁路通信系统是指铁路线路间及列车与地面通信的设施。
铁路通信系统包括有线通信和无线通信两种方式。
有线通信是通过电缆等物理线路传输信号，无线通信则是通过无线电波传输信号。
3.3 铁路灯光和标志铁路灯光和标志是指用于指示铁路线路上特定位置和设施的设备。
铁路灯光和标志包括信号灯、标志牌、标线等，用于指示列车运行的方向和限速等信息。
铁路货物运输的种类铁路货物运输作为一种重要的交通运输方式，在现代物流中发挥着不可替代的作用。
它可以承载大量货物，具有高效、安全、经济的特点。
本文将介绍铁路货物运输的种类，以及它们在物流运输中的应用。
一、集装箱运输集装箱运输是近年来铁路货物运输中日益重要的一种方式。
通过标准化的集装箱，货物可以方便地从生产地运送到消费地，减少了货物的中转环节和装卸次数。
集装箱运输不仅提高了货物运输的效率，还降低了运输成本，对于大宗货物的长途运输十分合适。
二、散装货物运输散装货物运输是将货物直接倒入铁路车厢中进行运输的一种方式。
这种运输方式通常适用于散装货物，如煤炭、矿石等。
铁路散装货运具有运载量大、操作简单、装卸便捷的优点，适用于大宗货物的集中运输。
三、液体货物运输液体货物运输是通过封闭的专用铁路槽罐车进行的。
液体货物在运输过程中需要保持平稳，以避免泄漏和损坏。
液体货物运输广泛应用于石油、天然气、化工品等行业，为这些行业的发展提供了可靠的物流服务。
四、冷藏货物运输冷藏货物运输主要用于保持货物的低温状态，确保货物在运输过程中的质量和新鲜度。
铁路冷藏车辆具有良好的保温性能和恒温控制装置，适用于冷链物流、食品运输等需求严苛的行业。
五、危险品运输危险品运输是为了确保危险品在运输过程中不对人体、环境和财产造成损害而采取的特殊运输方式。
铁路危险品运输具备专门的车次、车厢和运输规范，确保危险品的安全运输和处理，对于保障社会安全至关重要。
六、大件货物运输铁路大件货物运输主要用于运输体积庞大或重量超过常规运输限制的货物。
通过专用的大件货物运输车辆和设备，铁路可以承载各种大型机械设备、工程配套设备等。
铁路大件货物运输具有设备完善、运输安全可靠的优点，满足了工程建设和装备运输的需求。
总结起来，铁路货物运输的种类丰富多样，涵盖了集装箱运输、散装货物运输、液体货物运输、冷藏货物运输、危险品运输和大件货物运输等。
这些不同的运输方式在满足各类货物运输需求的同时，也为物流行业的发展提供了有力的支持。
铁路货物运输的概念及特点
1. 铁路货物运输啊，就是通过铁路把货物从一个地方运到另一个地方。
你想想，那长长的铁轨就像货物的输送带！比如，把新疆的棉花运到全国各地的纺织厂，这可全靠铁路货物运输呢！
2. 铁路货物运输的特点之一就是运量大呀！一次能运好多好多的货物，就像一个超级大力士！你说，要是靠汽车运，得跑多少趟呀？但铁路就能轻松搞定，像运煤炭，那都是成批成批的。
3. 它还很稳定可靠呢！不像其他运输方式可能会出很多幺蛾子。
就好比你给朋友寄重要的东西，走铁路货物运输，你就会很放心呀，不用担心它会丢会坏。
比如那些精密仪器的运输，铁路就能稳稳当当送达到目的地。
4. 铁路货物运输的成本相对来说也比较低哦！算得上是经济实惠的选择。
你看，同样运一批货物，走铁路花费可比其他一些方式少多啦！就和我们买东西找性价比高的一样嘛！像运粮食这种大宗商品，铁路的优势就体现出来啦。
5. 速度快也是它的特点呢！虽然不像飞机那么快，但是比普通货车快多啦，就像一头奔跑的骏马！比如那些急需的物资，通过铁路货物运输能尽快到达需要的地方。
6. 铁路货物运输还不受天气影响哟！不管是刮风下雨还是下雪，它都能照样运输，多厉害呀！不像有些运输方式，一下雨就没法走了。
像运钢材，不管啥天气都能准时到达。
7. 铁路货物运输的覆盖范围也很广呢！几乎可以到任何你想去的地方，就像一张大网一样把各地都连接起来。
不管多偏远的地区，都能通过铁路货物运输到达呀！比如把生活用品运到边疆地区，给那里的人们带去便利。
我觉得铁路货物运输真的超棒，是货物运输中非常重要的一种方式呀！。
铁路货运基本知识要点铁路货运基本知识要点铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。
下面是店铺为大家整理的铁路货运基本知识要点，欢迎大家阅读浏览。
一、铁路货物运输的主要特点：1、铁路货物运输的种类分为整车.零担和集装箱。
-批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运;不够整车运输条件的，按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。
按零担托运的货物，一件体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上除外)，每批不得超过300件。
2、下列货物不得按零担托运：A、需要冷藏、保温或加温运输的货物;B、规定限按整车办理的危险货物;C、易于污染其他货物的污秽品;D、蜜蜂;E、不易计算件数的货物;F、未装容器的活动物;G、一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外)。
3、铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途(1)敞车(C)：可装运不怕湿的货物，如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)棚车(P)：用于装运贵重怕湿货物;(3)平车(N)：主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;(4)冷藏车(B)：主要用于装运易腐货物;(5)家畜车(J)：用于装运牛、猪等家禽;(6)罐车(G)：专门用于装载液体状态的货物;二、托运货物的基本要求：1、托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份;2、托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报、错报货物品名、重量时还应按照规定支付违约金。
3、托运人托运易腐货物，应在货物运单"货物名称"栏内填记货物名称，并注明其顺号及热状态，同时在“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限。
托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明。
讲课提纲：一．铁路货物联运的起源、发展的历史背景:二．国际铁路货物联运的交货方式与贸易术语：三．国际铁路货物联运的报关及监管方式四，铁路和国境口岸站对国际铁路货物联运的限制条件五．国际铁路货物联运的作业程序一．铁路货物联运的起源、发展的历史背景:铁路运输具有速度快、不太受气候影响、安全程度高、可有规律地定时准确将货物运送到指定地点的特点，因此在国际贸易运输中占有相当重要的地位，对于内陆国家、地区尤为重要。
我国与多个国家陆地相连，铁路相通，这种已经存在一百多年的古老运输方式，使欧亚大陆连成一片，有力促进了我国与欧洲各国的贸易往来，同时，铁路运输也是我国对港澳贸易和通过香港转运世界各地货物的一个重要渠道。
在国际上，通过有关国家铁路之间的协商，订立国际铁路货物联运协定或协议，使得相关国家铁路在货物运输组织上相互衔接，这种利用各国铁路衔接的直通运输为国际贸易货物的交流提供了一种经济便捷而又安全的运输方式，称为“国际铁路货物联运”。
国际铁路货物联运是涉及多个国家铁路运输的一种国际联合运输形式，由于货物在运送货物时要顾及各参加铁路的设备条件、运输组织方式和相关的法规制度，从而也决定了该项业务的复杂性，特别是有关国际联运的规章条款既繁多又复杂，在办理国际联运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合国际铁路联运规定和有关国家的证策法规。
国际铁路货物联运开始于19世纪中叶：欧洲各国间的货物交流日益增多，国际货物运输业务面临业务范围扩大，遍布国内外广大地区，特别是运往国外的商品，要通过几个国家和地区，承运者将遇到海关检查和缴纳关税等许多复杂问题。
当时欧洲具有发达并且相互连接的铁路网络，许多国家铁路当局多次协商联运公约和协议。
19世纪后半期，欧洲国家之间开办了国际货物联运。
1886年建立了国际铁路常设机构“国际铁路协会”。
但在统一各国办理联运的运送条件上尚不够完备。
随后，1890年，欧洲各国外交代表在瑞士首都伯尔尼举行会议，制定了《国际铁路货物运送规则》，即“伯尔尼公约”。
该公约经各国政府批准后，于1893年1月1日起实行，从此，国际铁路货物联运才有了第一个比较完整的国际铁路的规章，并正式开始了国际铁路货物联运。
后于1924年、1933年两次修改，1934年此公约在伯尔尼会议上又重新修订，改称为《国际铁路货物运送公约》，简称《国际货约》，于1938年10月1日开始施行。
1951年我国和苏联在北京举行会议，签订了中苏铁路联运协定，决定自1951年4月1日起，开办中苏铁路联运。
同年11月1日，在苏联代表的倡议下有阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、民主德国、波兰、罗马尼亚、苏联和捷克斯洛伐克等8国部长参加召开会议，对国际铁路客货运输问题进行了研究，并起草通过了《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》）和《国际铁路旅客联运协定》（简称《国际客协》）。
参加两个协定的有：苏联、阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、民主德国、波兰、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、越南、蒙古、朝鲜、中国、古巴等13国铁路。
这13个国家的铁路营业里程共达25万多公里。
现在参加签字共22个国家铁路，称为“参加路”。
并有斯洛伐克、罗马和尼亚、捷克和匈牙利未参与签字但适用《国际货协》联运条款，称为“适用路”在新中国一成立，资本主义国家就对我国进行经济封锁和海上禁运活动，妄想从经济上扼杀我们。
苏联、东欧社会主义集团在经济和贸易上给予我们很大的支持。
由于通过国际铁路联运，欧亚大陆连成一片，铁路运输成为我国对外贸易的一种主要运输方式。
对发展我国与欧洲国际的经济贸易提供了十分有利的条件。
根据1950年~1960年期间的统计，铁路运输一直占我国进出口货运总量的50%左右。
我国与朝鲜、蒙古、前苏联、东欧、越南等国的进出口货物，绝大部分是通过铁路来运输的。
在我国于东欧、西欧、北欧、和中东地区一些国家之间，也可以通过国际铁路联运或西伯利亚大陆桥等运输方式来运送进出口货物。
在中国最早的铁路国际联运口岸车站满洲里，1946年就为东北解放区通过第一车国际联运货物。
当时，由于当时的政治形势和东西方之间意识形态分歧的对立，造成《国际货协》与《国际货约》的成立政治目的、成员、组织、规章的不同，使《国际货协》的规定并没有循矩当时西方世界的国际惯例。
如铁路连带责任、交货条款、铁路间的清算等主要条款，都是自成系统。
这样对游戏规则趋于统一的现代社会经贸交往，带来不便、不符之处甚多。
自五十年代开始，两大铁路联运组织已进行了多次洽商、研究关于“统一各种铁路协定的可能性和制定统一国际铁路联运规章”。
但未取得具体成果。
目前，我国与周边国家的经贸交往速度增长、通过国际铁路联运方式的运输量日益增加，近年来由于货主对《国际货协》理解不够，造成国际铁路货物联运中出现商务纠纷，甚至上诉法院的事件在不断增多。
《国际货协》由于历史原因与现行国际贸易惯例不相符合，但国际货协规章的更改，需要22个参加国铁路一致通过，现在《国际货协》参与签字的22个国家铁路对于《国际货协》规章修改的意见一直不同，所以短时间内还不易解决。
这就需要我国的货运代理人加强国际铁路联运规则的掌握，提高业务素质，适应国际铁路联运业务的需要。
二，国际铁路货物联运的交货方式与贸易术语：在我国与周边国家快速增长的经贸交往中，国际铁路货物联运成为主要的运输方式，但在国际铁路货物联运中，一直未有准确的交货条款贸易术语，给买卖双方都造成困难。
国际贸易中的交货条款，在海运、空运中确定的比较详细、明确由《2000年国际贸易术语解释通则》规定，在国际贸易界通用，而铁路国际联运中，由于其运输方式的特殊性，一直未有明确的专门条款规定。
所以在实际业务中使用交货条款、贸易术语时一般是套用海运交货条款和贸易术语，这样，在实际业务中由于运输方式不同、交货方式不同、没有准确适用的贸易术语，而容易造成纠纷，现就国际铁路货物联运中的运费交付方式、交货方式及与《通则》中贸易术语使用做以下分析。
A．关于国际铁路货物联运运输方式的说明国际铁路货物联运的定义为：在两个或两个以上国家铁路全程货物运送中，使用一份运送票据，并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式，称为国际铁路货物联运。
1.这种运输方式的特点是：免除了货主和托运人的繁多的手续和环节，由参加“国际铁路货物联运协定”（以下简称《国际货协》）国家铁路承担连带责任，把货物运送到另一国家的目的地（到达站）。
这样，《国际货协》参加国铁路行使连带责任，由纯粹的运输工具承运人到代为行使国际货运代理人的部分职能，包括内陆运输工具的海关监管职能、边境口岸的货物交接职能、不同轨距铁路车辆的换装职能和过境第三国铁路的运输和票据递送职能、在到达站通知收货人（买方）提取货物职能、在到达站保全货物的职能和将货物交付收货人的职能。
即，按国际货协的运单承运货物的铁路，负责完成货物的运送全程的运输合同，直到在到站交付货物时为止，如将货物转发送到未参加本协定铁路的国家，则负责完成直到按另一种国际铁路直通货物联运协定的运单办理运送手续时为止。
如果货物发送来自未参加《国际货协》的国家，则在国境车站按国际货协运单办完运送手续后开始。
每一继续运送的铁路，自接收附有运单的货物时起，即认为参加了这项运输合同，并承担由此而产生的义务。
2.国际铁路联运的货物交付方式：根据《国际货协》第三章“运输合同履行”第17条“货物的交付、货物的查询”第1项的规定：“货物到达到站，收货人向铁路铁路付清运单所载的一切应付的运送费用后，铁路必须将货物、运单正本和货物到达通知单（运单第1张和第5张）交付收货人；收货人必须支付运送费用并领取货物。
根据到达路现行的国内规章，货物的交付可在收货人付清运送费用之前进行。
收货人只在货物由于毁损、腐坏或因其他原因而使质量发生变化，以致部分货物或全部货物不能按原用途使用时，方可拒绝领取货物”。
现行国际联运作法：在《国际货协运单》第5栏中，收货人必须是收货国家的法人或自然人，在货物运抵到达站后，到达车站通知收货人，收货人在领取货物时，凭确认的收货人身份，在向车站交付到达铁路、车站的一切费用后，即可领取货物和相应单据，并据此报关。
B．目前在国际铁路货物联运中，一般使用的交货方式、贸易术语：1.做全程运输，货到目的车站交货，使用CIP条款。
CIP是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (…… named place of destination)的缩写，意思是“运输和保险费付至（……指定目的地）”。
它是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续，并自负保险费办理卖方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
需要注意的是，CIP术语只要求卖方投保最低限度的保险险别，在合同中订CIP条款。
双方当事人可商定在合同订明买方铁路某到站火车上交货，保险费由卖方负担。
英文是：CIP（INCOTERMS 2000）FREE ON RAILWAY WAGGON AT—STATION.在这种情况下卸货费也由买方负担。
这种做法是全程运输，目的车站交货的做法。
2.货交付承运人，FCA条款FCA是FREE CARRIER(…… named place)的缩写，意思是“货交承运人（……指定地点）”。
它是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
在合同中订立FCA条款双方当事人可商定在合同中订明在卖方铁路某车站火车上交货。
英文是：“FCA （INCOTERMS 2000）FREE ON RAILWAY WAGGON AT—STATION.”在《国际货协》条款中，实际各参加国铁路作为实际承运人，所以，在发运车站，货主（或其运输代理人）办理出口货物报关手续后，拿到盖有发货章“国际货协运单”第三联后，即可认为完成了FCA条款中的义务。
但这里面，卖方还要承担国内发运站到国境站的运费及国境站的出口交接手续，这样实际形成了“DAF”条款。
3.边境交货，DAF条款DAF是DELIERED AT FRONTIER(…… NAMED PLACE),边境交货（……指定地点）“边境交货”系指卖方将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理了货物出口结关手续，但在毗邻国家海关关境之前，履行其交货义务。
“边境”一词可用于任何边境，包括出口国边境。
因此，在本术语中以指定的地点准确地规定所指的边境是非常重要。
本术语主要是用于货物通过铁路或公路运输，亦可用于其它任何运输方式。
由于《国际货协》规定，到达国国内的铁路运费可由收货人在提取货物时用本国货币支付，有助于减少运输成本，所以，周边国家的收货人较为愿意使用这种方式。
4.工厂交货，EXW条款EXW是EX WORKS (…… named place),工厂交货（……指定地点）“工厂交货”系指卖方在其所在地（即工厂或仓库等）净备妥的货物交付买方时，履行其交货义务。
