机坪检查单

西安咸阳国际机场机坪运行管理规定西安咸阳国际机场股份有限公司二O一一年四月西安咸阳国际机场《机坪运行管理规定》西安咸阳国际机场机坪运行管理规定（目录）第一章总则1.1 管理规定的目的1.2 管理规定的依据1.3 管理规定的定义第二章机坪运行管理机构及其职责\权限2.1 机场机坪运行管理机构2.1.1 机场机坪运行管理委员会2.1.1.1 机坪运行管理委员会成员2.1.1.2 机坪运行管理委员会办公室2.1.1.3 机坪运行管理委员会职责2.1.1.4 机场运行管理委员会办公室主要职责2.1.2机场机坪运行管理机构2.1.3 机场机坪运行管理机构组织结构图2.2 现场运行中心在机坪运行管理中主要职责/权限2.2.1 现场运行中心在机坪运行管理工作中职责2.2.2 现场运行中心实施机坪运行管理的权限2.3 公安局在机坪运行管理中的职责及权限2.4 安全检查站在机坪运行管理中的职责/权限2.4.1 安全检查站在机坪运行管理中的职责2.4.2 安检站在机坪运行管理中的权限2.4.3 驻场武警单位在机坪运行管理中的权责第三章航空器地面运行管理3.1 航空器机坪运行规定（通讯/滑行/引导/监护/系留/牵引/试车）3.1.1 机场对机坪航空器实施管理的规定3.1.2 机场地面服务频率3.1.3 机场对航空器机坪滑行的规定(包括直升机空中滑行)3.1.4 航空器现场监护3.2 航空器机坪推出/牵引3.3 航空器机坪作业及试车3.3.1 航空器机坪作业规定3.3.2 机坪航空器试大车规定第四章航空器地面保障和作业规程4.1 航空器作业保障管理规定4.2 航空器作业保障监管4.2.1 监管依据4.2.2 监管范围4.2.3 监管记录4.3机坪运行保障作业规程4.3.1 反光锥形标志物（安全锥筒）摆放规定4.3.1.1 安全锥筒摆放标准4.3.1.2 安全锥筒摆放规程4.3.2 登机桥（廊桥作业规程）4.3.2.1 登机桥(廊桥)使用规定4.3.2.2 登机桥日常管理规定`4.3.2.3 登机桥作业前检查制度4.3.2.4 登机（廊）桥靠、撤航空器的有关规定4.3.2.5 登机桥操作规程4.3.2.6 非正常（特殊）情况下的停机桥处理措施：4.3.2.7 廊桥二次对接规程4.3.3 引导车作业规程4.3.3.1 引导员准备阶段作业规定4.3.3.2 引导航空器作业规程4.3.4 机务作业规程4.3.4.1 指挥航空器滑行、停靠规定4.3.4.2 指挥航空器滑行、停靠操作规程4.3.4.3 航空器地面牵引规程4.3.5 机务维修作业规程4.3.5.1 机务维修作业责任4.3.5.2 航前维修作业程序4.3.5.3 过站维修作业程序4.3.5.4 航后维修作业程序4.3.5.5 航空器故障处理流程4.3.5.6 燃油沉淀检查程序4.3.5.7 航空器过夜交接程序4.3.5.8 冬季航空器除冰规程4.3.6 特种车辆作业规程4.3.6.1 特种车辆机坪作业规定（总则）4.3.6.2 特种车辆作业规程4.3.7 特种设备作业规程4.3.7.1 50T飞机轮轴千斤顶安全使用规定4.3.7.2 飞机牵引杆安全操作规定4.3.8 航空器加油作业4.3.8.1 航空器加油作业规定4.3.8.2 航空器添加润滑油、液压油等辅助油料规定4.3.8.3 燃油溢漏处理规定4.3.8.4 机坪溢漏油处理程序/方法4.4 机坪保障作业区域划分4.5安全警示线（红色）西安咸阳国际机场《机坪运行管理规定》第五章特种设备/设施准入许可/备案制度5.1 机坪保障作业的特种设备/设施准入制度5.2 特种设备/设施备案制度5.3 特种设备/设施及相关的作业规程管理5.4 设备/设施准入管理规定（细则）5.4.1 相关单位工作职责5.4.1.1 机坪运行管理部主要职责5.4.1.2 驻场各保障单位主要职责5.4.2 设备准入管理规定5.4.2.1 申请及批准5.4.2.2 设备/设施编号规则5.4.2.3 机坪设备/设施日常管理规定5.4.2.4 机坪设备/设施的违章处理第六章机坪设施/设备使用与摆放管理6.1 机坪设备/设施管理规定6.1.1机坪设施/设备使用与摆放管理规定6.1.2 机坪违章停（摆）放设备的处理6.2 设施/设备消防设备摆放区6.2.1 廊桥设备摆放区规定6.2.1.1 工作梯摆放规定及要求6.2.1.2 拖杆使用与摆放规定6.2.1.3 特种车辆等待车位规定6.2.1.4 工具箱使用规定6.2.1.5 轮挡的使用管理6.2.1.6 高梯使用管理6.3 集装箱/托盘、行李拖斗的使用管理6.4 机坪灭火瓶配置、使用规定及日常性管理职责6.5 机坪泛光照明设施使用管理规定6.5.1 机坪泛光照明的控制6.5.2 机坪泛光照明灯的运行标准6.5.3 机坪泛光照明的检测6.5.4 机坪泛光照明设施的日常管理第七章停机位分配原则与使用管理7.1 停机位分配原则7.2 停机坪的使用规定第八章飞行区车辆交通及人员活动管理8.1 前言8.2 机坪车辆审批制度8.2.1 机坪车辆准入/审批规定8.2.2 内场车辆牌照申请程序和规定8.2.2.1 申领航空器活动区机动车牌证应提交下列凭证8.2.2.2 新购车辆申领程序及存档8.2.2.3 地方牌照车辆改挂航空器活动区机动车牌照申领程序8.2.2.4 相关规定8.3 机坪保障作业车辆驾驶证（内场驾驶证）审批/审验制度8.3.1 机坪保障作业车辆驾驶证的颁发规定8.3.1.1 具有以下条件的驾驶员可以领取场内驾驶证8.3.1.2 内场驾驶证申领程序8.3.2 机坪保障作业车辆驾驶证的审验规定8.4 飞行区内车辆交通管理规定8.4.1 机坪交通运行管理规定8.4.2 机坪驾驶员守则8.4.3 机坪车辆日常管理规定8.5 机坪车辆停放管理规定8.6 飞行区内车辆交通处罚规定8.6.1 累积记分管理制度具体规定8.6.2 机坪交通安全违章行为记分标准8.7 飞行区内人员活动管理规定8.7.1 机坪旅客活动管理规定8.7.2 机坪工作人员活动管理规定8.7.3 摄影、广告活动准入制度和管理规定第九章飞行区不停航施工管理9.1 西安咸阳国际机场飞行区不停航施工管理规定9.1.1 飞行区施工审批制度9.1.2 飞行区施工培训制度9.1.3 飞行区施工通行证件办理程序9.1.4 施工期间机坪进出管理制度9.1.5 施工现场安全管理规定9.1.6 施工现场巡视检查制度9.2 《施工安全责任书》9.3 特殊情况下施工管理9.4 飞行区不停航施工安全员职责9.5 航后航班备降、返航不停航施工撤离信息流程图第十章飞行区卫生环境管理10.1 飞行区（机坪）环境管理规定（总则）10.2 机场飞行区环境管理措施10.2.1 机场飞行区环境日常管理责任单位10.2.1.1 现场运行中心场务队10.2.1.2 保安公司消防大队:10.2.1.3 机坪各运行保障单位西安咸阳国际机场《机坪运行管理规定》10.2.1.4 垃圾处理公司10.2.1.5 机坪运行管理部10.2.2 各单位、人员、车辆机坪作业的卫生环境管理规定10.2.3 机坪放水及漏油管理规定10.2.4 候机楼空侧墙面、登机桥外部保洁作业规程第十一章机坪消防安全管理11.1 机坪安全总体要求11.2 机坪灭火瓶配置、使用规定及日常性管理职责11.2.1 机坪灭火瓶配置（配置表见附件）11.2.2 机坪灭火瓶使用规定11.2.3 机坪灭火瓶日常性管理职责11.3 机坪消防安全管理11.3.1 机坪设备设施消防安全管理11.3.2 机坪动（明）火管理11.3.2.1 机坪动（明）火管理规定11.3.2.2 动（明）火作业程序11.3.3 易燃易爆物品的消防安全管理11.3.4 人员和车辆的消防安全管理第十二章机坪突发事件处置程序12.1 航空器应急保障预案12.2 机坪雷雨大风天气保障方案12.3 溢油漏油处理程序12.4 机坪突发事件的调查处理第十三章机场非正常安全信息通报制度13.1 概念和定义13.2 适用范围13.3 非正常安全信息接收单位13.4 空侧非正常安全信息报告及程序13.5 信息的利用第十四章机坪运行管理培训14.1 机坪运行保障业务培训管理规定14.2 国家、民航局对飞行区从业人员资格岗位的要求14.3 机坪运行保障人员培训和考核制度第十五章机坪运行管理处罚规定15.1机坪运行管理处罚规定15.2机坪违章次数管理规定第十六章机场机坪作业人员服装标准16.1 机坪作业人员服装标准16.2机坪作业人员反光服装设计要求16.2.1 反光服所用材料的面积要求16.2.2 反光服的设计要求16.3 基底材料的要求16.3.1 基底材料颜色16.3.2 耐光色牢度试验后的颜色16.3.3 基底材料理化性能指标16.3.4 反光材料的光学性能和物理性能要求第十七章附件附件一：《机坪机位示意图》附件二：《西安咸阳国际机场飞行区运行交通图》附件三：《机坪运行安全协议书》附件四：《施工安全责任书》附件五：《机坪安全运行保障整改通知书》西安咸阳国际机场《机坪运行管理规定》第一章总则1.1 管理规定的目的为加强西安咸阳国际机场（以下简称机场）机坪运行管理，确保机坪航空器、设备、车辆和人员的安全正常，特制定本规定。

机组辅助资料[ALL] 长安航空RVSM运行机组正常检查单飞机外部检查:1.注意检查机身静压口周围标注的红色矩形RVSM关键区域。

2.认真查阅飞行维护记录本上的记录并直接向机长报告，以明确与RVSM运行有关的设备情况和已采取的维修措施。

在驾驶舱准备中：1.确认RVSM空域飞行所需设备（高度表、自动驾驶仪、高度测量和告警系统，TCAS等），按MEL放行的项目不得影响RVSM飞行所需设备的使用良好状况，并对照最低设备清单（MEL）相关项目检查机组应注意的事项。

起飞前，RVSM 飞行所需设备有任何故障指示，必须予以解决。

（滑回机坪、报告飞机维护人员和飞行签派值班人员）。

2.高度表指示误差检查：将高度表的拨正值按当地机场当时QNH调置，检查高度表指示的标高值。

当地机场已知标高和高度表显示高度之间的差值不得超过23米（75英尺）；以QFE为基准起飞的机场，将高度表拨正值保留在当地机场当时QFE，高度表应该指零，其指示误差不得超过23米（75英尺）。

高度表指示要符合飞机使用手册中的相关要求。

填写计算机飞行计划中的高度表要求数值。

3.检查机载文件中是否备有《中国区域飞行高度层配备表》和《RVSM运行紧急程序检查单》。

飞行中：1.在中国区域飞行时当飞行机组收到管制员发布米制飞行高度层指令后，应当查《中国区域飞行高度层配备表》再调高度。

2.如果飞行员得到ATC关于与指定高度的偏差超过90米（300英尺）的通知，飞行员应立即采取措施尽快返回许可的飞行高度层CFL。

3.在许可的高度层间进行改变时，航空器在指定的高度层上改平不得高出或低于超过150 英尺（45 米）。

在RVSM 区域飞行推荐尽可能使用自动驾驶。

4.严格执行防止TCAS虚假警告措施。

5.横向偏置的报告按规定。

6.至少每一小时作一次高度表的交叉检查和其他RVSM飞行所需设备工作情况检查。

并填写计算机飞行计划中的高度表要求数值。

7.当飞机在飞行中发生下列情况时,飞行机组必须向管制员报告:A.由于设备失效，不能继续执行RVSM；B.失去高度测量系统的冗余；C.遇上影响保持高度能力的颠簸。

机坪专项检查情况汇报
根据航空公司的要求，我们对机坪进行了一次专项检查，现将检查情况进行汇报。

首先，我们对机坪地面情况进行了全面的检查。

经过检查，发现机坪地面平整
度良好，没有明显的裂缝和坑洼，能够满足飞机起降和停放的要求。

同时，我们也对机坪地面的标线进行了检查，标线清晰可见，没有褪色和模糊现象，保证了飞机的安全运行。

其次，我们对机坪设施进行了检查。

设施包括照明设备、通信设备、消防设备等。

经检查，设施运行正常，没有损坏和故障，能够满足飞机起降和停放的需求。

特别是消防设备，我们进行了一次模拟演练，确保在紧急情况下能够及时有效地使用。

另外，我们也对机坪周边的安全设施进行了检查。

包括围栏、安全警示标识、
应急通道等。

经检查，这些安全设施完好无损，能够有效地保障机坪周边的安全。

最后，我们对机坪的环境卫生进行了检查。

机坪的环境卫生情况良好，没有垃
圾和杂物，保持了一个清洁整洁的工作环境。

综上所述，本次机坪专项检查结果良好，各项指标均符合要求，能够保障飞机
的安全运行。

同时，我们也发现了一些存在的问题，并已经制定了相应的整改措施，确保机坪设施的正常运行和安全使用。

希望航空公司能够对我们的工作给予肯定，并提出宝贵的意见和建议，共同提升机坪的安全水平。

机场机坪运行管理使用手册1、1、1 对停机坪的要求1、1、1、1停机坪的停机位置，大小和停放的方法，应根据机型尺寸、航空器进出方式（滑进、滑出、拖进、拖出）停放时与建筑物的关系、发动机运转时气流、噪音等因素决定，并按有关资料计算求得。

1、1、1、2 所选择的停机坪的强度应能承受相应型号航空器的重量。

1、1、1、3 机坪上应绘制引导标线，标线应使用耐油的黄色涂料按进出最大机型的前轮轨迹绘制宽度不小于10cm的连续实线。

1、1、2 航空器停放的规则1、1、2、1停放的航空器与建筑物、移动或停止中的航空器或移动的障碍物（如机场专用车辆）等的净距（两物体最近两点的距离）应符合以下要求A类：翼展在15m以下，主起落架外轮间距间距4.5m以下，净距不应小于3m。

B类：翼展在15m--24m，主起落架外轮间距4.5m--6m，净距不应小于3m。

C类：翼展在24m--36m，主起落架外轮间距6m--9m，净距不应小于4.5m。

D类：翼展在24m--36m，主起落架外轮间距9m--14m，净距不应小于7.5m。

1、1、2、2对停放的航空器应在主起落架外侧主轮前后各挡一个轮挡，共挡4个。

- 1 -1、1、2、3试车、滑行的航空器其气流不应对其它航空器构成危险。

1、1、2、4直升机停放时，相互间最凸之点（旋翼、尾桨在旋转状态时）之间的净距不应小于3m。

1、1、2、5小飞机与大飞机应分开停放。

混杂停放时，大飞机试车、滑行时其气流或喷流不应对小飞机构成危险。

飞机相对停放时的间距，按翼展乘1.35--1.50之间的一个系数计算，以保证转弯滑行的需要。

1、1、3 航空器停放时的系留1、1、3、1系留桩、系留钢索（系留绳、系留链条）必须符合该型航空器维护手册的要求，直升机试车用的地锚按该机型的规定执行。

1、1、3、2 航空器停放时的系留及地锚要求和遇大风时的附加措施，均按各型航空器维护手册规定和停放地区的自然条件决定。

1、1、3、3航空器停放时各种盖罩、保险销、接地销、尾撑、舵面锁（夹）等的使用，按各型航空器维护手册规定执行。

机坪运行安全专项整治总结一、组织领导本次机坪运行安全专项整治活动由领导小组牵头负责，成员包括领导班子成员及相关部门负责人。

领导小组明确了整治活动的目标、任务、工作方案和时间安排，确保整治活动的落地实施。

二、整治内容1.清理机坪上的障碍物：对机坪上的雪堆、积水、落叶等障碍物进行清理，确保机坪平整无障碍，减少滑倒等意外事故的发生。

2.完善机坪标线和标牌：检查机坪标线和标牌的完整性和清晰度，修补磨损和刷新标线，增加标牌数量和布局合理性，提高机坪运行指引的明确性和可视性。

3.提升机坪灯光亮度：对机坪灯光进行检查、维护和升级，确保地面与飞机航道、停机位、滑行道等地标灯光亮度充足，提高夜间机坪运行的安全性。

4.检查机坪设施设备运行情况：对机坪设施设备进行全面检查，包括停机位设施、滑行道、供油设施、供电设施、通信设施等，发现问题及时修复或更换，确保设备正常运行。

5.加强机坪运行指挥：优化机坪运行指挥流程，加强指挥员培训和考核，提高指挥员的应急处理能力，确保机坪运行指挥的科学化和高效性。

三、取得的成果通过本次机坪运行安全专项整治活动，取得了以下成果：1.机坪上的障碍物得到了清理，保持了机坪的整洁和平整，减少了潜在的风险因素。

2.机坪标线和标牌得到了修复和刷新，增加了机坪运行指引的准确度和可视性。

3.机坪灯光的亮度得到了提升，夜间机坪运行安全性得到了进一步加强。

4.机坪设施设备得到了全面检查和及时维护，确保了设备的正常运行，减少了设备故障导致的机坪运行延误。

5.机坪运行指挥流程得到了优化，指挥员的应急处理能力得到了提高，机坪运行指挥工作效率得到了明显提升。

四、存在的问题在整治活动中，也发现了一些问题：1.机坪维护保养不及时：由于机坪经常使用，设施设备磨损和故障不可避免，需要加强维护保养，确保设备长期处于良好状态。

2.机坪运行指挥信息不畅通：指挥员与飞机机组的通信情况还有进一步提升的空间，需要进一步加强通讯设备的管理以及指挥员的培训。

中华人民共和国行业标准MH5007—2000民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准Quality inspection and evaluation standards for acceptance of airfield area engineering of civil airports2000-7-13—发布2000-8—1—试行主编部门：中国民用航空总局机场司批准部门：中国民用航空总局试行日期:2000年08月01日1 总则1.0.1为使民用机场飞行区工程竣工验收质量检验与评定做到标准统一、技术先进、经济合理，制订本标准。

1.0.2本标准适用于新建、改建和扩建的民用机场（含军民合用机场民用部分）飞行区工程竣工验收质量检验与评定。

通用航空机场和直升机场可参照执行。

1.0.3本标准所指飞行区工程包括：跑道、滑行道、联络道、机坪、道肩、防吹坪、土（石）方、排水、围界、巡场路、净空处理等工程，未包括飞行区内的空中交通管制工程和目视助航设施。

1.0.4本标准未包括施工过程中的质量控制与检验要求。

1.0.5民用机场飞行区工程竣工验收质量检验与评定，除应符合本标准外，尚应符合国家和行业现行的有关强制标准的规定。

2基本要求2。

0.1民用机场飞行区工程竣工验收必须具备的条件及验收的依据、要求和程序等应符合《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》的要求.2。

0。

2工程竣工验收时,必须对各分部工程（含隐蔽工程）、单位工程质量逐级进行评定，并对飞行区工程质量做出综合评定。

2。

0.3工程竣工验收时，应对各分部工程的质量进行实际抽样检验和外观评定，并严格审查竣工验收资料。

2。

0.4隐蔽工程原则上可采用经工程质量监督部门核定的隐蔽工程资料为依据进行工程竣工验收质量评定，必要时应采取实地取样检查，或采用非破损检测法予以核定。

2。

0.5现场抽查的样品数必须达到抽查频率，随机取样,不得有意挑选。

3质量检验评定方法3.1工程划分3。

运营管理部三季度工作总结及四季度工作计划运营管理部三季度工作总结及四季度工作计划三季度工作总结一、召开部门半年工作会议，传达落实机场半年工作会议精神。

7月7日，运营管理部在运保部会议室召开全员大会，总结回顾上半年工作并对下半年工作进行动员部署，部门全体员工参加了会议，会议通报了上半年机场运输生产的有关情况及下半年工作的具体安排及机场挂牌、改制的最新进展情况，要求大家团结一心，为顺利完成机场各项运输生产指标做出自己应有的贡献。

二、编订完成ISO9000部门管理手册。

《手册》对运营管理部的部门职能和权限、岗位设置和标准、岗位职责和条件作了明确阐述；对部门的工作程序、规章制度作了明文规定；对所使用的工作台帐与表格作了具体规定。

《手册》还涵盖包括收发文程序，工作流程、服务质量巡查制度、机坪巡查制度、运行督导检查手段、运行督导模式、考勤制度、培训管理制度等一系列部门管理制度，为实现部门各项工作规范化、标准化、科学化管理奠定坚实基础。

三、强化候机楼卫生、服务质量及机坪督察工作。

按照年初制定的“创新提升年”总体目标与部署，结合实际，创新制定了“3检查+双督导”模式，督导员对照检查单逐项落实，在确保周而全的同时又兼顾针对性，做到流程规范化管理。

该模式运作以来，已累计下发整改通知单30余份，候机楼卫生、服务质量进一步提升，机坪运行进一步规范。

四、组织开展板块各单位隐患排查治理专项行动。

为认真贯彻国务院办公厅文件精神，全面落实机场《20__(请自填)年度安全生产隐患排查治理暨百点排摸细查治隐患工作实施方案》的要求，针对高温、台风汛期临近、航延多发等情况，根据机场安委会部署，运营板块各单位开展了为期近一个月的安全生产隐患排查治理专项行动。

各单位在接到通知后，立即成立相关工作领导小组，重点梳理各项安全措施落实情况，认真排查事故隐患，此次活动各单位共检查出83处问题和隐患，其中64项已完成整改，其余19项需上级解决的项目正抓紧制定完善相应整改措施，力争尽快完成整改，确保活动取得实效。

机坪安全监察总结报告
机坪安全监察总结报告
本次机坪安全监察是针对机场机坪安全状况进行的一次全面检查和评估。

通过对机坪运行活动、设施设备、安全管理等方面进行了详细的观察和调查，取得了以下主要结论：
一、机坪运行活动
1.飞机进出机坪的运行活动整体有序，没有出现明显的混乱情况。

2.机坪车辆运行秩序良好，司机驾驶水平较高，没有出现严重的交通事故。

3.机坪停机位利用率较高，没有出现拥堵现象。

二、设施设备
1.机坪地面维护良好，道面平整，灯光设施齐全，绿化带整洁美观。

2.停机位指示牌清晰，地面标识、标线鲜明明确。

3.机坪设施设备运行正常，未发现严重故障或缺陷。

三、安全管理
1.机坪安全管理制度完善，各项规章制度得到有效实施。

2.机坪安全设施完备，消防设备齐全，并进行了定期维护和检查。

3.机坪安全人员配备合理，具备相关技能和知识，工作责任心强。

综上所述，机坪安全监察结果显示机坪整体运行秩序良好，安全设施正常运行，安全管理措施得到有效实施。

但是仍然存在以下问题需要注意和改进：
1.应加强对机坪运行人员的岗前培训和技能培训，提高其业务水平和应急处置能力。

2.加强机坪交通管理，规范机坪车辆行驶和停放，确保机坪安全畅通。

3.加强飞机进出机坪的引导操作，确保操作过程安全可靠。

4.进一步完善机坪安全管理制度，加强对安全措施的执行和监督。

希望机场相关部门能够对本次机坪安全监察的意见和建议进行认真研究和改进，进一步提升机坪安全水平，确保机坪运行安全和顺畅。

总结报告距今已750年，从未改变主意，黄秋生对情妇宣嘉彬不离不弃。

第1篇一、封面报告名称：XX机场机坪隐患排查报告报告日期：____年__月__日报告单位：XX机场管理有限公司二、目录一、前言二、排查范围及方法三、排查结果1. 隐患分类及数量2. 隐患详细情况四、隐患原因分析五、隐患整改措施及建议六、结论七、附件三、前言为贯彻落实《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空安全检查规则》，加强机场安全管理，确保飞行安全，根据民航局及民航地区管理局的有关规定，XX机场于____年__月__日至__月__日开展了机坪隐患排查工作。

本次排查旨在全面了解机场机坪运行现状，及时发现和消除安全隐患，提高机场安全管理水平。

四、排查范围及方法1. 排查范围本次排查范围包括机场机坪内所有设施设备、运行区域、人员操作等方面。

2. 排查方法（1）现场检查：通过实地查看、询问、记录等方式，对机坪内设施设备、运行区域、人员操作等进行全面检查。

（2）资料审查：查阅相关管理制度、操作规程、工作记录等资料，了解机场安全管理现状。

（3）座谈会：召开座谈会，与机坪管理人员、工作人员、驻场单位等进行交流，了解机坪运行过程中存在的问题。

五、排查结果1. 隐患分类及数量本次排查共发现隐患XX项，其中：- 设施设备隐患XX项- 运行区域隐患XX项- 人员操作隐患XX项2. 隐患详细情况（1）设施设备隐患- 设备老化、损坏：XX项- 设备维护保养不到位：XX项- 设备操作不规范：XX项（2）运行区域隐患- 通道狭窄、拥堵：XX项- 标识不清、不明显：XX项- 安全防护措施不到位：XX项（3）人员操作隐患- 操作技能不熟练：XX项- 安全意识不强：XX项- 操作不规范：XX项六、隐患原因分析1. 设施设备方面（1）设备老化、损坏：部分设施设备使用年限较长，存在老化、损坏现象，导致安全隐患。

（2）维护保养不到位：部分设施设备维护保养不及时，存在安全隐患。

（3）设备操作不规范：部分工作人员对设备操作规程不熟悉，导致操作不规范，存在安全隐患。