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三菱F变频器调试参数总结Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-变频器型号为FR-F840，使用变频器的控制面板本地操作和PLC远程控制启停及给定频率2种控制方式，没有使用变频器的其他功能。
1、变频器上电后通过PU/EXT按钮将变频器切换到PU模式（通过面板操作）2、按下MODE按钮进入设置参数页，参数设定后对应的Pr 会闪烁，再次按下set键确认3、参数设置如下：Pr1(上限频率)：改为50HzPr2(下限频率)改为10HzPr3(基准频率)改为50HzPr7(加速时间)改为20s，此参数根据实际情况设定，如果加速设置时间过短，变频器在启动过程中会报OL（过电流）报警Pr8(减速时间)改为45s，设置同Pr7Pr9(电子过热保护)，此参数输入控制电机的额定电流Pr13(设定启动信号变为 ON 时的启动频率)，变频器的启动频率，设为10HzPr14(适用负载选择)，使用默认值1（变转矩负载用），此参数在使用V/F控制方式时有效Pr18(高速上限频率)改为50HzPr19(基准频率电压)改为380VPr29(加减速曲线选择)采用默认值0，直线加减速Pr71(适用电机)，采用默认值0（标准电机）Pr77(参数写入选择)，采用默认值0（只有在变频器停止时才能写入参数）Pr78(防止反转选择)，改为1（禁止反转）Pr79(运行模式选择)，采用默认值0：Pr80（电机容量），保持默认Pr81（电机极数），保持默认Pr178（STF段子功能选择），保持默认值60（正转）Pr184（AU端子功能选择），保持默认值4，端子4输入选择，由pr267参数决定Pr190（RUN端子功能选择），改为9999（无功能）Pr195（ABC1端子功能选择），改为99（故障输出）Pr196（ABC2端子功能选择），改为0（变频器运行指示）Pr250（停止选择），改为0（变频器运行指示），改为5s，5s后电机停止运行Pr267(端子4输入选择)，4-20mAPr702(电机最高频率)，设置为50HzPr800(控制方法选择)，采用默认值20（正常运行）。
自动变速器-故障排除23-23 （11）检查步骤1123-24 自动变速器-故障排除（12）检查步骤12（13）检查步骤13自动变速器-故障排除 23-25（14）检查步骤14修理修理修理23-26 自动变速器-故障排除（16）检查步骤16修理 修理自动变速器-故障排除23-27 维修数据参考表23-28 自动变速器-故障排除自动变速器-故障排除23-29失效保护/备用功能如果诊断系统检测出主要的传感器或作动器发生故障，车辆由预设控制逻辑方式控制以保证车辆驾驶的安全。
O：通电（ON）⨯：未通电（OFF）23-30 自动变速器-故障排除A/T – ECU端子电压参考表编号检查项目检查状态标准数值1 1号电磁阀位于1档或2档系统电压位于3档或4档0V2 2号电磁阀位于2档或3档系统电压位于1档或4档0V4 输出轴转速传感器地线——5 停车灯开关制动踏板：踏下系统电压制动踏板：松开0V6 滑行惯性啮合开关分动器控制杆位置：非4WD 系统电压分动器控制杆位置：4WD 0V8 抑制开关（L）选档杆位置：L 系统电压选档杆位置：非L位0V9 备用电源点火开关：OFF 系统电压10 3号电磁阀锁定离合器工作时系统电压锁定离合器不工作时0V11 诊断控制端子——12 机油温度传感器地线——13 输出轴转速传感器车辆：停止约2.5V车辆：驱动非2.5V 14 双重压力开关空调开关：关闭0V空调开关：接通系统电压15 输入轴转速传感器地线——16 输入轴转速传感器点火开关：OFF 0V点火开关：ON 2.5V19 与发动机–ECU的输入信号的通信线路发动机：怠速选档杆位置：D非0V自动变速器-故障排除23-3123-32 自动变速器-检修故障<A/T键内锁和换档锁定器机构>A/T 键内锁和换档锁定器机构故障检修诊断功能输入信号检测程序将MUT-Ⅱ或电压表连接到待检测的抑制开关输出信号的诊断接脚上。
(参考00-怎样使用修理故障/检测维修要点。
东南菱帅乘用车自动变速箱的结构特点与检修东南菱帅乘用车配备的自动变速箱有两种型号F4A41/F4A42，它具有以下结构特点。
1、F4A41/F4A42自动变速箱是高精密电子与机械科技结合的新时代先驱。
2、换档离合器采用液压平衡机构，即使发动机在很高的转速下仍能实现档位切换。
3、两轴式变速箱增加了金属板的作用，取消了单向离合器，降低了变速箱的整体质量。
4、增加了齿轮的齿合齿数，并提高了齿轮支撑强度，减轻了噪音。
5、采用新开发的自动变速箱油，ATF滤清器安装在体外，且不需要定期更换A TF。
6、A TF冷却油管增加为两段，提高冷却强度，降低了油温。
自动变速箱：自动变速箱F4A41/F4A42的规格如下表。
自动变速箱常用技术数据如下：A TF油温传感器K Ω16.5~20.5（0℃）0.57~0.69（100℃）减震离合器控制电磁阀线圈电阻（20℃）Ω 2.7~3.4低倒档离合器控制电磁阀线圈电阻（20℃）Ω 2.7~3.4第2制动器控制电磁阀线圈电阻（20℃）Ω 2.7~3.4UD电磁阀线圈电阻（20℃）Ω 2.7~3.4OD电磁阀线圈电阻（20℃）Ω 2.7~3.4失速测试值（RPM）2100~2600平稳杆固定螺栓伸出量（mm）22一、自动变速箱的故障排除自动变速箱F4A41/F4A4是利用空档指示灯“N”来显示其故障代码。
若A T存在非机械故障，N档指示灯就会以1HZ的频率闪烁。
当N档指示灯以1HZ的频率闪烁时，即可读取故障代码以检查AT电控系统。
N档指示灯的闪烁，主要覆盖曲轴位置传感器及线路，输入/输出轴转速传感器及线路，各个电磁阀及线路，档位选择开关等。
如果N档指示灯以2HZ的频率闪烁（较1HZ快些），表示A TF油温过高。
此时应立即将车辆停放在安全的地方并熄火，直到N档指示灯停止闪烁。
也可利用东南汽车专用仪器NUT-Ⅱ读取AT的故障代码。
变速箱的故障代码表（一）、自动变速箱故障代码的原因分析1、故障代码NO.11.12.14——节气门位置传感器系统发动机怠速运转时，如果TPS输出的电源信号为4.8V，由于电脑ECU判断输出电压过高，因此会输出故障代码NO.11。
自动变速箱型号表第一章通用车系第一节凯越（1.6L）/乐骋、乐风（1.4L）81-40LE自动变速器第二节凯越（1.8L）/景程（2.0L）4HP-16自动变速器第三节别克君威、GL8、陆尊、君越（3.0L）4T65E自动变速器第四节 2006款、2007款别克君越（2.4L）4T45E自动变速器第五节 2008款别克君越（2.4L）2009款新君威6T40E自动变速器第六节新款凯越（1.8L）/景程（2.0L）AF20自动变速器第七节雪佛兰科帕奇55-51LE自动变速器第八节别克/雪佛兰赛欧AF13自动变速器第九节别克荣御/林荫大道、凯迪拉克（CTS/SRX/XLR）赛威（SLS）5L40E自动变速器第十节凯迪拉克赛威（SLS）、凯雷德（ESCALADE）6L50/80E自动变速器第十一节雪佛兰开拓者（4.3L）、悍马4L60/65E自动变速器第十二节别克昂科雷6T75E自动变速器第二章福特车系第一节福特蒙迪欧（2.0L）CD4E自动变速器第二节福特蒙迪欧（2.5L）5F31J自动变速器第三节福特S-MAX/蒙迪欧致胜AWF21自动变速器第三节福特福克斯4F27E自动变速器第五节福特嘉年华81-40LE自动变速器第六节路虎（Land Rover）5HP-24自动变速器第三章克莱斯勒车系第一节北京切诺基AW-4自动变速器第二节大切诺基（Grand Cherokee）42RE自动变速器第三节大切诺基（Grand Cherokee）545RFE自动变速器第四节克莱斯勒（300C）42RLE自动变速器第五节克莱斯勒（300C）NAGl自动变速器第六节捷龙、锋哲、铂锐、PT漫步者、凯领41TE自动变速器第七节 2007款指南者吉普（COMPASS JEEP）CVT自动变速器第四章大众/奥迪车系第一节一汽大众捷达、宝来01M/上海大众桑塔纳、帕萨特01N自动变速器第二节一汽奥迪A6/上海大众帕萨特01V（5HP-19）自动变速器第三节一汽奥迪（A8 09E、A6L09L）6HP-19/26/32自动变速器第四节大众速腾/迈腾09G、途锐09I）自动变速器第五节上海大众波罗001自动变速器第六节大众/奥迪DSG自动变速器第七节奥迪01J（CVT）无级自动变速器第五章其他欧洲车系第一节宝马5HP一30自动变速器第二节富康、爱丽舍、雪铁龙、毕加索、雷诺、标致AL4自动变速器第三节雪铁龙C5、标致607、中华4HP-20自动变速器第四节奔驰722.6自动变速器第五节奔驰722.9自动变速器第六节南汽菲亚特（FIAT）西耶那、派力奥FUJI ECVT自动变速器第七节萨博（SAAB 9-3/9-5）FA57自动变速器第八节欧宝（（）PEL）威达一B AF20自动变速器第九节欧宝（（3PEL）威达-C AF33自动变速器第十节沃尔沃（S40/$80）55-50/51自动变速器第十一节奔驰722.3/722.4自动变速器第十二节奔驰722.5自动变速器第六章丰田车系第一节广州丰田凯美瑞、丰田大霸王U241自动变速器第二节广州丰田凯美瑞U250自动变速器第三节新款丰田大霸王、凯美瑞U660自动变速器第四节新款雷克萨斯、皇冠、锐志轿车A760/761/960E自动变速器第五节新款陆地巡洋舰A750E自动变速器第六节雷克萨斯（LS400、LS430）A650E自动变速器第七节丰田威驰（VIOS）U540自动变速器第八节 2007款丰田汉兰达（HIGHLANDER）U151自动变速器r....第九节雷克萨斯LS460 AA80E自动变速器第十节一汽丰田花冠U340/341自动变速器第十一节丰田特锐4A/T自动变速器第七章日产车系第一节日产天籁、奇骏RE4F04B自动变速器第二节日产西玛（CIMA）、英菲尼迪（INFINITI）、风雅（FUGA）、途乐RE5R05A自动变速器第三节日产轩逸、颐达、阳光（N16）RE4F03B自动变速器第四节郑州日产帕拉丁RE4R01A自动变速器第五节日产蓝鸟RL4F03A 自动变速器第六节日产阳光（B14）RL4F03A自动变速器第七节日产途乐RE4R03A自动变速器第八节日产贵士RE5F22A自动变速器第九节日产天籁REOFl0A、轩逸REOF09A（CVT）无级变速器第八章本田车系第一节广州本田（2.3L）MAXA/B7X7自动变速器第二节老款本田雅阁（ACCORD）MPOA、MPXA自动变速器第三节新款本田雅阁（AcCORD）BCLA&MCLA自动变速器第四节新款本田雅阁（ACCORD）BAYA&MAYA自动变速器第五节本田CR-V自动变速器第六节广州本田飞度CVT无级变速器第九章三菱、现代、起亚车系第一节北京现代素纳塔、伊兰特、三菱欧蓝德、奇瑞东方之子、途胜、君爵、圣达菲F4A 42自动变速器第二节起亚千里马A4AF3自动变速器第三节现代圣达菲/起亚嘉华F4A51、现代君爵/起亚嘉华F5A51自动变速器第四节三菱帕杰罗速跑R4.A51 4A51型自动变速器第五节 2006款三菱帕杰罗V5A51自动变速器第六节 2008款三菱欧蓝德W6AJA自动变速器第七节三菱帕杰罗、湖南长丰猎豹V4AW3自动变速器第八节三菱菱帅（LANCER）F1C1 CVT无级变速器第九节起亚嘉华50-42LE自动变速器第十章其他亚洲车系第一节马自达6/3/323/普力马FN4A-EL自动变速器第二节新款一汽奔腾FS5A-EL自动变速器第三节奇瑞旗云、大宇、雪铁龙4HP一14自动变速器第四节比亚迪（F6）F4A4B自动变速器第五节上汽荣威（ROEWE）55-51SN自动变速器第六节南汽名爵（MG）JF506自动变速器第七节通用五菱（sPARK）JF405E自动变速器第八节上汽双龙艾腾（ACTYON）、雷斯特（REXTON）ION（BTRA）自动变速器第九节 2005款双龙主席（CHAIRMAN）De5自动变速器第十节东南富利卡R4AW4-C-FI自动变速器第十一节奇瑞旗云VT1F CVT无级变速器第十二节斯巴鲁4EAT（EC8）自动变速器第十三节斯巴鲁驰鹏5AT自动变速器?。
三菱通用变频调速器前言1安装与接线2变频器使用注意事项3保护功能4维护、点检时的注意5规格6A800FR-A802(整流器分离类型使用手册(硬件篇FR-A842-07700(315K~12120(500K高功能、高性能非常感谢您选择三菱变频器。
本使用手册的内容,仅介绍使用FR-A802(整流器分离类型时的安装、接线等关于硬件的操作与FR-A800不同之处。
请务必熟读本使用手册与同包装的CD-ROM 的内容,熟习机械知识、安全内容、注意事项的全部以后再使用本产品。
关于基本操作的参数等软件内容,记述在同包装CD-ROM内的FR-A800使用手册(详细篇。
然后,请将此手册交给最终用户。
◆其它注意事项请对以下注意事项十分留意。
误操作会导致意外事故、受伤、触电。
安全注意事项1一般注意事项●在本使用手册中的很多图片和图表,为了说明细节部位的情况,所示的变频器状态有可能为已拆下了盖板或已取下安全用断路器, 但在运行变频器时务必按规定将盖板、断路器恢复原状,并按使用手册的规定运行变频器。
此外,有关PM 电机,请参照PM电机的使用手册。
2安全注意事项目录1前言71.1产品的确认与附件81.2变频器各部分名称91.3关联手册102安装与接线112.1外围设备122.1.1变频器和外围设备 (122.1.2外围设备的介绍 (142.2前盖板的拆卸与安装方法152.3变频器的安装和电气柜设计172.3.1变频器的设置环境 (172.3.2变频器电气柜冷却方式的种类 (192.3.3变频器的安装 (202.3.4将冷却散热片设置在电气柜外部使用 (222.4端子接线图242.5主回路端子292.5.1主回路端子的说明 (292.5.2整流器单元(FR-CC2主回路端子的说明 (29 2.5.3主回路端子的端子排列与电源,电机的接线 (29 2.5.4适用电线与接线长度 (312.5.5关于接地 (332.6控制回路342.6.1变频器控制回路端子的说明 (342.6.2整流器单元(FR-CC2控制回路端子的说明 (372.6.3控制逻辑(漏型逻辑/源型逻辑切换 (382.6.4变频器控制回路的接线 (402.6.5接线时的注意事项 (422.6.6控制回路电源与主回路分开连接 (另外电源的场合 (43 2.6.7用外部24V电源输入控制回路的电源时 (442.6.8安全停止功能 (452.7通讯接口/端子472.7.1PU接口 (472.7.2USB接口 (482.7.3RS-485端子排 (492.8关于与附带PLG的电机之间的接线(矢量控制502.9连接独立选件单元572.9.1制动单元(FR-BU2的连接 (572.9.2与高功率因数变流器(FR-HC2的连接 (58目录33变频器使用注意事项593.1关于噪声(EMI和漏电流603.1.1漏电流及其对策 (603.1.2从变频器产生的噪声(EMI种类和对策 (62 3.1.3整流器单元(FR-CC2内置EMC滤波器 (64 3.2电源谐波653.2.1关于电源谐波 (653.2.2谐波抑制对策方针 (653.3电抗器的设置683.4电源切断和电磁接触器(MC683.5400V等级电机的绝缘老化对策693.6运行前的检查表703.7关于使用变频器的故障自动保险系统724保护功能754.1关于变频器的异常显示764.2保护功能的复位方法764.3报警历史的确认和清除774.4异常显示一览795维护、点检时的注意815.1点检项目825.1.1日常点检 (825.1.2定期点检 (825.1.3日常点检及定期点检 (835.1.4逆变器模块及整流桥模块的检查方法 (845.1.5清扫 (855.1.6更换部件 (855.1.7更换变频器 (875.2主回路的电压、电流及功率测量法885.2.1功率的测定 (905.2.2关于电压的测定和电压互感器的使用 (905.2.3电流的测定 (915.2.4关于电流互感器及传感器的使用 (915.2.5整流器单元(FR-CC2输入功率因数的测定 (91 5.2.6转换器输出电压(端子P-N间的测定 (915.2.7变频器输出频率的测定 (925.2.8用兆欧表测量绝缘电阻 (925.2.9耐压测试 (924目录6规格936.1变频器额定值946.2通用规格956.3外形尺寸图966.3.1变频器外形尺寸图 (966.3.2整流器单元(FR-CC2外形尺寸图 (98附录99附录1致从旧系列变频器更新的用户 (100附录2与FR-A840的功能比较 (102附录3符合欧洲标准的说明 (103附录4UL,cUL的注意事项 (105目录5MEMO6目录前言711前言本章记载使用本产品之前的需阅读内容。
按键表示单位/运行状态显示操作面板1 按MODE键改变监视状态单次按MODE键，将一次切换到监视模式、频率设定模式、参数设定模式、运行模式、帮助模式。
2 显示监视器显示运转中的指令1）EXT指示灯亮表示外部操作2）PU指示灯亮表示PU操作3）EXT和PU灯同时亮表示PU和外部操作组合方式注：1）按SET键超过1.5秒能把电流监视模式改为上电监视模式2）在报警监视模式按SET键超过1.5秒能显示最近4次的错误指示进入参数设定模式1、更改参数P77（参数写入禁止选择）为2。
2、更改参数P79（操作模式选择）：按现场实际控制方式选择。
（一般设定为3--外部和PU组合方式设定）。
3、设定参数P1（上限频率,一般为50hz）、参数P7（加速时间）、参数P8（减速时间）、参数P9（电子过电流保护—1.1倍电机额定电流）。
升降段注意多段速频率设定，根据端子接线情况设定是使用高P4、中P5、低P6哪两个参数设定。
4、在参数写入时应按住SET键1.5秒写入设定值并更新。
5、如在设定时依旧有问题可查找说明书的出错对策。
参数拷贝和复制出错（报警）定义操作面板显示 E.OC1名称加速时过电流断路内容加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的200％时，保护回路动作，停止变频器输出仅给R1,S1端子供电，输入启动信号时，也为此显示检查要点是否急加速运转输出是否短路主回路电源（R,S,T）是否供电处理延长加速时间自适应调整：pr71=3,pr80=7.5,pr81=4,然后设定pr96=1,按fwd键，屏幕显示1,2,3，自适应设定完成。
三菱变频器说明书当变频器用于控制并联的几台电机时，一定要考虑变频器到电动机的电缆的长度总和在变频器的容许范围内。
如果超过规定值，要放大一档或两档来选择变频器。
本文是品才网.精心收集的三菱变频器相关内容，仅供参考！选型方法由于电力电子技术的不断发展和进步，新的控制理论提出与完善，是交流调速传动、尤其是采用性能优异的三菱变频调速传动得到了飞速发展，因此在实际工作中采用三菱变频器+ 变频电机的情况越来越多，因此如何正确选择三菱变频器对机械设备的正常调试运行至关重要，选型方法如下：1、根据机械设备的负载转矩特性来选择三菱变频器在实践中常常将机械设备根据负载转矩特性不同，分为如下三类：(1) 恒转矩负载(2) 恒功率负载(3)流体类负载2、根据负载特性选取适当控制方式的三菱变频器三菱变频器的控制方式主要分为： V/f控制，包括开环和闭环;矢量控制，包括无速度传感器和带速度传感器控制; 直接转矩控制;三种方式的优缺点如下：(1)V/f 开环控制优点：结构简单，调节容易，可用于通用鼠笼型异步电机;缺点：低速力矩难保证，不能采用力矩控制，调速范围小;主要采用场合：一般的风机，泵类节能调速或一台变频器带多台电机传动场合。
(2)V/f闭环控制优点：结构简单，调速精度比较高，可用于通用性异步电机;缺点：低速力矩难保证，不能采用力矩控制，调速范围小，要增加速度传感器;主要采用场合：用于保持压力，温度，流量，PH定值等过程场合。
(3) 无速度传感器的矢量控制优点：不需要速度传感器，力矩响应好、结构简单，速度控制范围较广;缺点：需要设定电机参数，须有自动测试功能;采用场合：一般工业设备，大多数调速场合。
(4)带有速度传感器的矢量控制优点：力矩控制性能良好，力矩响应好，调速精度高，速度控制范围大;缺点：需要正确设定电机参数，需要自动测试功能，要高精度速度传感器;使用场合：要求精确控制力矩和速度的高动态性能应用场合。
(5) 直接转矩控制优点：不需要速度传感器，力矩响应好，结构较简单，速度控制范围较大;缺点：需要设定电机参数，须有自动测试功能;采用场合：要求精确控制力矩的高动态性能应用场合，如起重机、电梯、轧机等。
第一章FR-E540变频器使用说明一、FR—E540变频器（一）FR—E540变频器简介FR—E540变频器是日本三菱公司为了适应现代工厂自动化进程而开发的一种新型多用途变频器。
它除保持了以往三菱变频器功能强大、操作便捷等优点之外，还可以应用于现代工业各种控制网络中，以便发挥更大的远程控制功能，从而实现智能化工厂（Smart Factory）的目标。
（二）参数说明功能参数号名称设定范围最小设定单位出厂设定基本功能0 转矩提升0~~30% 0.1% 6%/4%1 上限频率0~~120Hz 0.01 Hz 120Hz2 下限频率0~~120Hz 0.01 Hz 0Hz3 基波频率0~~400Hz 0.01 Hz 50Hz4 三速设定（高速）0~~400Hz 0.01 Hz 50Hz5 三速设定（中速）0~~400Hz 0.01 Hz 30Hz6 三速设定（低速）0~~400Hz 0.01 Hz 10Hz7 加速时间0~3600s/0~360s 0.1s/0.01s 5s/10s8 减速时间0~3600s/0~360s 0.1s/0.01s 5s/10s9 电子过电流保护0~~500A 0.01A 额定输出电流79 操作模式选择0~4, 0~8 1 0注：其他功能参数参见FR—E540变频器操作手册。
二、FR—PA02—02操作面板（一）FR—PA02—02用于FR-E540变频器运行、频率的设定，运行指令监视，参数设定及错误显示等。
其面板图如下：各键表示按键说明RUN键正转运行指令键MODE键可用于选择操作模式或设定模式SET键用于确定频率和参数的设定上下键用于连续增加或降低运行频率在设定模式中按下此键，则可以连续设定参数FWD键用于给出正转指令REV键用于给出反转指令STOP/ERSET键用于停止运行用于保护功能动作输出停止时复位变频器单位表示，运行状态表示表示说明Hz 表示频率时，灯亮A 表示电流时，灯亮RUN 变频器运行时灯亮。
