铝合金液态模锻成型过程的可视化【文献综述】
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第22卷第11期Voa.22No.11黄河科技学院学报JOURNALOFHUANGHES&TCOLLEGE2020年11月Nev.2020铝合金薄壁壳体件液态模锻成形工艺研究牛海侠%朱松波2张琼%(1.安徽三联学院机械工程学院,安徽合肥230601;2.天津津航计算技术研究所,天津300000)摘要:铝合金薄壁壳体件在航空航天和高速列车上有广泛的应用,是较为重要的受力构件。
这类零件壁厚较薄,普通的生产成形工艺很难实现其性能的要求。
以某火箭发动机阀门壳体件为研究对象,采用液态模锻成形工艺,通过模具设计和改变成形工艺参数进行液态模锻成形实验,研究了零件的最佳成形方案和合理工艺参数,为铝合金薄壁壳体件的液态模锻成形提供参考。
关键词:薄壁壳体件;液态模锻;模具设计;工艺参数中图分类号:TG146.3文献标识码:A文章编号:2096-790X(2020)11-0038-06DOI:10.19576/j.issn.2096-790X.2020.11.008Research on Liquid Din Forging Forming Procest ofAluminum Alloy Thid-Walled Shell PartsNou Haotoa1.Zhu Songbo2.ZhangQoong1(1.Anhut Sanlan University,School of Mechanical Engineering,Hefee COy,Anhui Province230601;2.Tianjm Tianjm Instituty O computing technology,Tianjm City300000)Abstraci:Aluminum toy thin-walled shell pc S s are impoaant forco-beaang components that widely used in aerospaco and high-speed trains The wai thickness of such pafs is relativeay thin,and d is didicult for ordinary production and forming processes to meet their paformanco requiements.Theefore,this artide takes a rocket engine valvv shell as the research object,adopts liquid die forging forming process,conducts liquid die forging foaning experiment through die design and changing forming process parameters,and studies the optiml forming scheme and reasonable process parameters of the parts.Moreover, this paper provides a reference for thaiquid die forging of aaumonum a a oython-wa a d sh=a paets.Key woris:thin-walled shell parts;liquid die forging;mold design;process parameters0前言铝合金件在机械加工时存在刚性和硬度不足、锻后易变形等问题,普通的铸造、锻造已逐渐不能满足高性能铝合金件的需求[1]"采用液态模锻加工,充分利用该工艺低压充型及高压迅速补缩凝固的特点,获得性能较好的模锻件[2-4]"由于液态模锻成型充填过程平稳,且在高压下凝固成形,得到的产品内部组织均匀、致密[5]"不用浇冒口系统,金属的利用率可以达到100%"液态模锻工艺能够成形重要的结构件,且零件的性能能够满足使用要求,这方面的研究受到越来越多的关注"鉴于模锻成形铝合金件存在浇注不足、缩孔、疏松等缺陷,本文以某火箭发动机阀门壳体为例,研究零件的液态模锻成形工艺,为铝合金薄壁壳体件的成形研究拓宽思路"1实验1.1壳体件介绍某火箭发动机的阀门壳体件如图1和图2所收稿日期:2020-07-24基金项目:安徽省教育厅高校自然科学重点项目(KJ2019A0892);安徽省高校优秀拔尖人才培育资助项目(GXGNFX2019071)(安徽三联学院科研基金重点课题(KJJD2018007)作者简介:牛海侠(1979-),女,山东菏泽人,副教授,硕士,主要从事铝合金半固态成形技术方面的研究。
哈尔滨工业大学科技成果——大型铝合金制件液态
模锻精密成形技术
项目简介
随着我国交通运输业,武器装备向现代化、高速化方向发展,轻量化要求日趋强烈,特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、高速列车、汽车、舰艇、火炮、坦克以及机械设备等重要受力部件和结构件,需要大量使用铝合金锻件和模锻件以替代原来的钢结构件。
而传统的铸造和模锻技术已不能完全满足这些铝合金关键零部件的制造需求和使用性能,正是这种需求使得大型铝合金制件液态模锻精密成形技术的研究。
成型制件
2000年哈尔滨工业大学液态模锻课题组开展了大型铝合金负重轮液态模锻精密成形技术的研究工作,2003年成功地实现了铝合金负重轮本体与局部(钢质材料或复合材料)耐磨增强一体化精密成形,各项静态和里程试验性能指标均达到设计要求,与钢制轮盘相比,质
量减轻了40%,经检验后取得成功应用。
该成形技术操作方便,成本低,产品综合性能良好,填补了国内液态模锻生产铝合金负重轮的空白。
成形技术的推广应用。
铝合金的液态模锻成形
徐慧;李天生
【期刊名称】《机械工程师》
【年(卷),期】2006(000)011
【摘要】铝合金的液态模锻是一种省力、节能、节材、能一次成形为接近成品形状且制件质量高的技术.文中介绍了该技术的发展现状、特点及其半固态金属成形技术和液态挤压工艺.
【总页数】2页(P69-70)
【作者】徐慧;李天生
【作者单位】湖南建材高等专科学校,机械工程系,湖南,衡阳,421008;湖南建材高等专科学校,机械工程系,湖南,衡阳,421008
【正文语种】中文
【中图分类】TG3
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5.5083铝合金法兰盘液态模锻成形技术 [J], 诸葛跃;王家宣;李春
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基于数值模拟研究铝合金管材挤压过程中的金属流动规律及模具优化设计文献综述1.铝合金分类及铝合金挤压现状纯铝的密度为ρ=2.7g/cm3,约是铁的1/3,熔点为660℃,铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材,并且具有极好的抗腐蚀性能;但是纯铝的强度很低,退火状态σb 值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。
通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。
添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb 值分别可达24~60kgf/mm2。
这样使得其“比强度”(强度与比重的比值σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性。
近几十年来发展十分迅速,在国民经济和人民生活各领域获得了十分广泛的应用,成为仅次于钢材的第二大金属材料。
2002~2010年间,全国铝合金产量如表1所示。
表1 2002-2010年中国铝合金产量及增长速度统计从表中可以看出,2002-2010年间,全国的铝合金产量呈上升趋势。
随着加工技术,产品性能的提高,铝合金的产量将继续增大,其应用必定会更加广泛。
1.1铝合金的分类铝合金分两大类:铸造铝合金,在铸态下使用;变形铝合金,能承受压力加工。
可加工成各种形态、规格的铝合金材。
主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。
铝合金挤压所用的材料一般均为变形铝合金。
1.1.1铸造铝合金铸造铝合金(cast aluminium alloy)是指适于熔融状态下充填铸型获得一定形状和尺寸铸件毛坯的铝合金,可按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类,代号编码分别为100、200、300、400。
(1)铝硅系合金,也叫“硅铝明”或“矽铝明”。
有良好铸造性能和耐磨性能,热胀系数小,在铸造铝合金中品种最多,用量最大的合金,含硅量在10%~25%。
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910318385.9(22)申请日 2019.04.19(71)申请人 深圳市拜尔克科技有限公司地址 518000 广东省深圳市宝安区沙井街道沙三社区西沙路74号蓝宝工业区厂房11三层公共空间(72)发明人 谢清泉 (74)专利代理机构 深圳市深弘广联知识产权代理事务所(普通合伙) 44449代理人 向用秀(51)Int.Cl.C22C 21/02(2006.01)C22F 1/043(2006.01)C22C 1/02(2006.01)C22C 1/06(2006.01)B21J 5/00(2006.01)(54)发明名称液态模锻加工铸造铝合金及其铸造工艺(57)摘要本发明公开了一种液态模锻加工铸造铝合金及其铸造工艺;铝合金采用液态模锻技术,且按质量百分比由以下成为组成:Si:7-8.0%,Cu:0.05-0.1%;Mn:0.01-0.05%;Mg:0.3-0.45%;Zn:0.11-0.17%;Fe:0.01-0.12%;余量为Al和不可避免的杂质元素,其中杂质元素的总量按照质量百分比控制在0.05%以下。
液态模锻方法包括配料、熔炼铝合金液、精炼除气除渣、液态模锻成形和固溶时效处理。
本发明液态模锻铝合金具有强度高、塑性好,轻便的优点,适合于液态模锻双轮车的受力结构件,如车身、车头等,从而使得制作的车头、车身更加轻便,用户在使用时更加省力。
权利要求书2页 说明书5页 附图1页CN 109897994 A 2019.06.18C N 109897994A权 利 要 求 书1/2页CN 109897994 A1.一种液态模锻加工铸造铝合金,其特征在于;所述铝合金采用液态模锻技术,且按质量百分比由以下成为组成:Si:7-8.0%,Cu:0.05-0.1%;Mn:0.5-1.3%;Mg:0.3-0.45%;Zn:0.11-0.17%;Fe:0.01-0.12%;余量为Al和不可避免的杂质元素,其中杂质元素的总量按照质量百分比控制在0.05%以下。
液态金属模鍜
VASILE GHIRITA;IOAN DRAGAN;刘延风
【期刊名称】《锻压技术》
【年(卷),期】1981(0)4
【摘要】液态金属模锻是一种对液体铸态毛坯进行模锻的综合工艺方法。
这种方法把压力铸造与热模锻结合起来,用于制造铸造困难,质量不易合乎要求,而模锻成本又太高的零件。
在液态金属模锻时,可分为以下几个阶段; (1) 液态金属浇入模具。
(2) 凸模推进,液态金属充满模膛。
(3) 金属在加压情况下结晶。
(4) 在毛坯件固化后进行塑性变形(图1)。
液态金属模锻前三个阶段属于压力铸造。
【总页数】8页(P56-63)
【关键词】液态模锻;压力铸造;模具设计;挤压铸造;压铸;液态金属;阳模;模具;凸模;零件表面质量;模锻件图
【作者】VASILE GHIRITA;IOAN DRAGAN;刘延风
【作者单位】
【正文语种】中文
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毕业论文文献综述
机械设计制造及其自动化
铝合金液态模锻成型过程的可视化
1 铝合金液态模锻成型过程的可视化的意义
当今世界能源短缺,汽车、战车等正朝着轻量化、高速、安全、节能、低成本及长寿命方向发展,采用轻合金是汽车和兵器轻量化的主要手段之一。
铝合金具有高比强度、耐锈蚀、热稳定性好、易成型、再生性好和简化结构等一系列优点,能满足汽车工业的特殊要求。
目前汽车上铝合金零件主要有活塞、汽缸体、汽缸盖、连杆、连杆盖、离合器壳、车轮、油泵阀体等。
这些铝合金零件的生产方法多采用压力铸造、低压铸造及普通模锻等常规工艺,它具有材料及燃料消耗较高、设备投资大、劳动强度大、制作成本高等缺点。
零件成型的常规方法有两种:(l)液态成型即各种铸造工艺,如金属铸造、压力铸造、低压铸造等;(2)固态成型即用固体坯料通过诸如模锻、压力加工、切削加工等工艺加工成所需形状的零件。
液态模锻则是介于这两种工艺之间的一种崭新的工艺,集中了它们的优点[2]。
铝合金液态模锻成型过程的可视化可以帮助我们更好的了解不同参数对模锻成型过程的影响,熟悉液态模锻的工作原理以及掌握一些基本的可视化软件的操作,并且为计算机模拟液态模锻实验提供依据。
2 铝合金液态模锻成型过程及可视化的研究现状
2.1 铝合金液态模锻的基本原理
液态模锻工艺其实质是把液态金属直接浇入模具型腔内,然后在一定时间内以一定的压力作用于半熔融或半凝固的金属上,使之成形,并在此压力下结晶私塑性流动,从而获得毛坯或零件的一种金属加工方法[13]。
铝合金液态模锻工艺的应用范围,从国内外实际应用情况以及它的结晶特点来看,主要有如下特点:
(1)液态模锻工艺对材料选择范围较宽。
它既适用于铸造合金,也适用于变形合金。
(2)纤维强化金属具有质量轻、强度高、耐磨、耐高温等特点。
现在已经进行了包含碳、碳化硅、氧化铝等高强度长短纤维铝合金的汽车零件研究开发工作。
作为铝合金强化材料很有发展前途。
(3)液态模锻技术不仅适用于轴对称的实心零件、杯形件、通孔件以及长轴类等厚
壁零件,也适用于非轴对称、壁厚不均匀、形状复杂的零件[2-3]。
4.2 铝合金液态模锻成型的研究情况
(1)工艺简介
液态模锻是介于液态成型和固态成型之间的一种新工艺,集中了这两种工艺的优点。
之前,铝合金管的通常是运用落后的热铸造技术成型的[12]。
自1960年代至今,液态模锻工艺在我国取得了较大发展,尤其是钢质液态模锻工艺已较为成熟。
但由于设备及冶炼条件的限制,有色金属尤其是铝合金的液态模锻在最近一年才得到较快发展[4]。
液态模锻工艺是对浇入模具内的液态金属施以较高的机械压力,使其凝固时消除铸造缺陷并产生一定塑性变形,从而获得高质量制件的一种方法。
液态模锻是一种省力、节能、材料利用率高的先进工艺。
制件的力学性能较高,可以接近或达到同种合金的锻件水平[5-8]。
(2)半固态金属成形技术
半固态金属成形技术作为一种新兴复合材料加工技术引起了广泛的关注[9,10],它的研究起源于1970年代。
一般而言,金属在静止状态下结晶时,最先凝固的部分是树枝状长大,形成网状结构,残余液态金属分布于树枝结晶体之间,这种半固态金属的流动性差,对成形不利。
1970年代初,麻省理工学院的研究人员发现,在金属凝固时加以搅拌,可以将产生的树枝状初晶破碎并分散到未凝固的残余液体金属中去,凝固组织山通常的树枝状晶体变成球状的等轴晶体,成为变形抗力较低、具有良好流动性的金属糊状物,并可以很方便地施以各种后续成形加工。
半固态成形技术有如下特点:显微组织细化,大大减轻了内部缺陷和偏析等;半固态金属变形抗力大大降低,并可以制造出近净成形制品;利用半固态糊状金属的高粘性,可以容易并且均匀地混入异种材料和比重差大的金属,从而制造新型复合材料和新成分合金。
(3)液态挤压工艺
液态挤压是在液态模锻研究的基础上,结合热挤压变形的特点而发展起来的一种液态金属成形工艺。
其成形过程为:将液态金属直接浇入挤压桶内,借助挤压冲头对未凝固的或准凝固金属施以高压,使其在压力下发生流动、结晶、凝固过程,随后,挤压成形模口处的准凝固金属经受断面缩减的大塑性变形,一次成形出管、棒、型材类制品。
利用液态挤压工艺也可以直接制备金属基复合材料管、棒、型材类制件,由此突破了现有复合材料成形方法均需二次变形,即先成形出复合材料坯体,再经挤、轧等工艺制成管、棒型材的限制,可以减少成形工序,降低成本,有望成为成形高性能复合材料管、棒、
型材的一条新途径[11]。
3.可视化的研究介绍
数据可视化(Data Visualization)的概念首先来自科学计算可视化,科学家们不仅需要通过图形图像分析计算机算出的数据,而且需要了解计算过程中数据的变化。
随着计算机技术的发展,数据可视化的概念已大大扩展,不仅包括科学计算数据的可视化,而且包括工程数据和测量数据的可视化。
现代的数据可视化技术指的是运用计算机图形学和图像处理技术,将数据转换为图形或图像在屏幕上显示出来,并进行交互处理的理论、方法和技术。
它涉及到计算机图形学、图像处理、计算机辅助设计、计算机视觉及人机交互技术等多个领域[1]。
3 铝合金液态模锻成型的发展趋势
目前,汽车、摩托车等的零件向轻量化方向发展,世界各国逐渐用铝合金代替钢质材料的系统工程研究是今后长时间需要解决的问题。
铸造技术和模锻技术有机结合成先进的液态模锻成形工艺.简化了生产工序、提高了产品质量和合格率、减少了设备投资,降低了产品成本,特别适合于形状复杂、带有多孔或台阶形状制件的成形,是一种具有较广的适用性、较大推广价值的很有发展前途的新工艺。
参考文献
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