2014年3月汽车销量排行榜完整版(1-202名)
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14年3月乘用车新车型分析2014年3月31日工信部的汽车燃油消耗量网站/ 公布了3月的新车油耗通告,这也是很好的新车市场研究资料。
从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。
从14年的新车关注看,1-3月的轻型车总体的新车油耗公告1582款,创出近期新高。
这主要是狭义乘用车的新品推出较踊跃。
14年狭义乘用车新车资源达到785款型号,但纯新车数量少,其中主要是自主品牌新品推出。
自主的比亚迪G5、和悦A20、BJ40等新品推出,这其中比亚迪和江淮的油耗表现很好。
但3月的合资品牌的新品推出较强,国产的奥迪A3\雪佛兰新科鲁兹等也进入推新车阶段。
而雪铁龙的C5也推出1.5T的车型,产品油耗表现很好。
14年1-3月国产车继续保持油耗较低水平,动力逐步提升的节能减排升级之路,两者相对均衡。
14年1-3月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的94%(上月为96%,去年同期100%),而本月国产狭义乘用车的新车平均升功率为58.5千瓦/升(上月为58.8千瓦/升,去年同期为60千瓦/升)。
1-3月的国产狭义乘用车新公告车型平均油耗95%,较去年的98%降油耗2%。
与此同时3月进口乘用车的平均油耗达到三阶段油耗的92%(上月为86%,去年同期为96%),其中的讴歌RLX推出混合动力车型,油耗大幅降低到7升,相信未来进口大排量车型的油耗达标也有混动等较好办法。
放标准带来车型推出的加速。
14年1-3月的狭义乘用车新车达到785款的近期高位,而轻卡的车型推出也较多,形成狭义乘用车的进口车和轻卡都较多的局面。
代码数量为206款,大幅高于去年3月的75款的水平。
今年1-3月的进口乘用车新车数量51款较少,而微客的新车也是偏少的状态。
14年1-3月的新品数量较多,其中3月的新品主要是国产的奥迪A3\东风风光,2月出现的江苏卡威的新厂家和新产品进入多功能车市场,本月仍有新品进入。
东风风光也是成为新的系列,不知是否能进入法国PSA生产。
数字:2014年中国汽车市场回顾作者:暂无来源:《汽车维修与保养》 2015年第2期2014年中国汽车市场回顾2015年1月12日,中国汽车工业协会发布了2014年汽车工业经济运行情况,具体如下。
全年汽车销量平稳增长,增速低于预期2014年全国汽车产销分别为2372万辆和23 49万辆,同比增长7.3%和6.9%。
其中,乘用车产销分别为19 92万辆和1970万辆,同比增长10. 2%和9.9%;商用车产销分别为380万辆和379万辆,同比下降分别为5.7%和6.5%。
全年汽车销量达到2349万辆,再创历史新高,继续保持世界第一。
但由于受到增长基数高、国内宏观经济形势下行压力增大及商用车市场下降等原因影响,使今年国内汽车销量增速有较大回落,且低于年初行业预计的8%~10%的增长速度。
汽车销量前十企业保持销量增长2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2107.7万辆,比上年同期增长8.9%,高于全行业增速2个百分点。
占汽车销售总量的89.7%,比上年同期提高1.7个百分点。
乘用车销售增速平稳,SUV、MPV继续高速增长2014年乘用车销售1970万辆,比上年同期增长9.89%。
其中轿车增速放缓,SUV、MPV依旧保持高速增长,交叉型乘用车则继续下降。
乘用车分车型看:轿车销售1238万辆,同比增长3.1%;SUV销量为408万辆,同比增长36.4%;MPV销量为191万辆,同比增长46.8%;交叉型乘用车销量为133万辆,同比下降18.1%。
市场结构上,轿车占乘用车比重62.8%,比去年下降4.2个百分点;SUV占比20.7%,比去年提高4个百分点,MPV占比9.7%,比去年提高3个百分点;交叉型乘用车占比为6.8%,比去年下降2.4个百分点。
商用车销量降幅较大2014年商用车销售完成379万辆,同比下降6.5%,分车型看,其中货车销售318万辆,同比下降8.9%,客车销售61万辆,同比增长8.4%。
中汽协:2014年3月汽车工业经济运行情况作者:来源:《财经界》2014年第04期2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高。
2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高。
1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年。
具体分析如下:1、汽车产销创历史新高3月汽车产销进入传统旺季,本月产销量均超过200万辆,双双创历史新高,继续保持良好的发展势头。
3月汽车产销分别完成220.17万辆和216.91万辆,比上月分别增长34.4%和35.8%,比上年同期分别增长5.6%和6.6%。
一季度我国汽车产销分别完成589.17万辆和592.23万辆,比上年同期均增长9.2%,增速比上年同期分别下降3.6和4个百分点。
2、乘用车产销同比保持增长3月乘用车产销分别完成174.83万辆和171.01万辆,比上月分别增长30.5%和30.3%,比上年同期分别增长5.5%和7.9%。
一季度乘用车产销分别完成479.87万辆和486.95万辆,比上年同期分别增长9.5%和10.1%。
一季度分车型产销情况看,SUV和MPV增长明显,均超过30%,是乘用车增长的主要拉动力量;轿车产销增速较低,在5%以下;交叉型乘用车产销降幅均超过20%。
3、商用车产销量较高3月商用车产销分别完成45.34万辆和45.90万辆,比上月分别增长51.8%和61.5%,商用车增速高于乘用车;与上年同期相比,产销分别增长5.9%和2.1%。
本月产销量为近三年来的最高水平。
一季度商用车产销分别完成109.29万辆和105.28万辆,比上年同期分别增长7.8%和5.1%。
一季度商用车分车型产销情况看,客车产量增速分别为6.1%和10.6%,其中客车非完整车辆产销下降了5.3%和7.3%;货车产销增速分别为8%和4.4%,其中半挂牵引车和货车非完整车辆均呈现较高的增长水平。
4、中国品牌乘用车市场份额比同期继续下降3月,中国品牌乘用车销售67.18万辆,比上月增长33.3%,比上年同期下降2.3%;占乘用车销售总量的39.3%,比上月提高0.9个百分点,但比上年同期下降4.1个百分点。
2014年中国上半年外资车企市场销量排行榜智研数据研究中心网讯:内容提要:今年上半年,大部分排名和去年保持一致,但个别座次发生变化。
例如之前铃木长期排在第十位,而戴姆勒上半年有所超越,将铃木挤出前十名。
具体情况如下:第1名:大众汽车集团2014年上半年销量:同比增长17.5%至181.3万辆大众上半年全球销量达500万辆在华攀升2014年6月份,大众在最大单一市场中国的销量接近30万辆,较2013年6月份的262,700辆同比增长14.2%。
今年上半年,大众累计在华销量为181.3万辆,而去年同期销量154.3万辆,同比攀升17.5%。
大众上半年在华进口车销量达到11.2万辆,国产车销量为170.1万辆,上海大众和一汽-大众分别占据85.1万辆和85.0万辆。
较之其他外资车企,大众上半年在华销量最高,今年有望再度夺得全年销量冠军。
6月份,大众在华销量占据全球的比重接近34.9%,而上半年则达到36.5%。
需要指出的是,大众旗下奥迪豪华品牌在华上半年销量达到26.9万辆,不仅继续成为中国市场销量最高的豪华车,并且如果单列出来足以排到外资车企第9位。
奥迪上半年中国市场销量上涨18% 占全球31%比重2014年6月,奥迪在中国大陆和香港市场交付了50,756辆汽车,而2013年6月交付销量为44,479辆,今年同比增长14.1%。
今年上半年,奥迪在中国市场的累计交付销量为268,666辆,较之去年同期攀升17.8%。
第2名:通用汽车2014年上半年销量:同比增长10.5%至173.1万辆通用汽车上半年在华销量涨10.5% 凯迪拉克飙升7成2014年6月份,通用汽车及其合资企业在中国市场销售了257,798辆汽车,较2013年6月的236, 207辆同比提高9.1%,是历来6月最好单月销量成绩。
今年上半年,通用汽车在华销量创1,731,282辆新高,去年同期1,567,392辆,今年同比增长10.5%。
2014年1-11月中国新能源汽车销量报表详细分析汽车来源:中商情报网时间:2014/12/30责任编辑:lingzhongru评论繁体据统计,2014年11月,我国汽车产业整体保持平稳增长,汽车产销双双突破200万辆,分别为216.07万辆和209.09万辆,产销同比分别增长1.2%和2.3%;产销环比分别增长5.7%和5.2%。
其中新能源汽车11月生产9728辆,环比大涨71.1%;销售6677辆,环比上涨15%。
2014年1~11月,我国汽车产销分别为2143.05万辆和2107.91万辆,同比累计增长7.2%和6.1%,产销增幅较去年同期分别下降7.14和7.43个百分点。
1~11月,我国新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍;新能源汽车销量实现历史性的突破,1~11月累计销量达5.3万辆,中国汽车业界渴望已久的新能源汽车消费热潮似乎正迎面而来。
数据来源:中国汽车工业协会根据机动车整车出厂合格证统计,2014年11月,我国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍。
其中,纯电动乘用车生产3640辆,插电式混合动力乘用车生产2469辆;纯电动商用车生产1640辆,插电式混合动力商用车生产1977辆。
列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前两批的新能源汽车生产7932辆,占11月产量的81.5%。
2014年1~11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。
其中,纯电动汽车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力汽车生产1.36万辆,同比增长近25倍,燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9949辆,同比增长245%。
2014年1~11月,我国新能源汽车累计销量达5.3万辆,其中纯电动汽车销售2.9万辆,插电式混合动力汽车销售2.4万辆。
数据来源:中国汽车工业协会在国家政策的引导下,2014年我国新能源汽车推广工作取得显著成绩,今年年销售总量有望突破6万辆,其中私人购买和使用新能源汽车取得重大突破。