《汽车发动机构造与维修》复习提纲DOC

1 - 1 - 绪论

一、发动机零件的耗损形式

发动机零件的耗损形式有哪些

发动机零件的耗损形式哪种为最主要的耗损形式

1、磨损

⑴ 磨损的定义

⑵ 零件磨损的规律

① 走 合 期 ： 走合期的特征

走合期的零件为什么磨损的快

影响零件磨损的因素

新配合的零件磨合的注意事项

② 正常磨损期 ： 正常磨损期特征

③

③ 加速磨损期 ： 加速磨损期的特征

怎样可以减少零件的摩擦和磨损

2、腐 蚀 ： 零件表面会发生哪些腐蚀

零件表面腐蚀的特点

金属表面防腐的措施

3、疲 劳 ：疲劳断裂

4、变 形 ：变形的主要形式

二、发动机的维护和修理

1、发动机的维护

发动机的维护的定义

维护的原则

维护的目的

⑴ 发动机维护作业的内容

⑵ 发动机维护 ： 发动机维护作业的分类

作业的类别 预防性维护

非预防性维护

预防性维护的内容

定期维护的内容

⑶ 发动机维护的周期

1 - 2 -

2、发动机的修理

⑴ 发 动 机 的： 发动机修理级别的分类

修 理 工 艺 小修

大修

发动机修理工艺

发动机修理工艺过程

① 零 件 的 ： 零件的拆装顺序

拆 卸 原 则 零件的拆卸范围

零件拆卸的目的

② 零 件 的 ： 清洗零件油污的方法

清 洗 方 法 清洗零件积碳的方法

清洗零件水垢的方法

⑵ 发动机零件的机械加工修复

发动机零件的机械加工修复发热方法有哪些

① 修理尺寸法 ： 柴油机和汽油机的修理级别和级差

怎样防止各级修理尺寸的零件的混淆

修理尺寸法的要点

② 镶套修理法 ： 镶套修理法的适用

为什么镶套过盈量应选择适当

镶套配合的分类

三、发动机的故障诊断与检测技术

发动机故障

发动机故障诊断

诊断含检测功能

诊断技术的目的

检测技术的目的

检测技术的内容

发动机诊断的基本方法

诊断参数的分类

参数标准值的作用

1 - 3 - 第一章 汽车发动机总论

第一节汽车发动机的类型及工作原理

一、汽车发动机的类型

按完成一个工作循环活塞往复次数

按冷却方式的不同

按气缸数的不同

多缸发动机按气缸排列顺序

按所以燃料的不同

按进气是否增压可分为

现代汽车大多采用什么样的发动机

二、发动机发热基本构造及基本术语

1、发动机能量和运动转换机构的基本结构和运动特点

曲柄连杆机构的机构

曲柄连杆机构的作用

曲柄连杆机构的运动特点

2、基 本 术 语 ： 工作循环

四冲程发动机

二冲程发动机

上止点

下至点

活塞冲程

曲柄半径

气缸工作容积

发动机工作容积

燃烧室容积

气缸总容积

压缩比

汽油机与柴油机的压缩比

工况

负荷率

三、发动机的工作原理

1、四冲程汽油机 ： 四冲程汽油机完成一个工作循环包括哪四个冲程

的工作原理 活塞一个冲程的曲轴转角

一个工作循环的曲轴转角

2、四冲程柴油机 ： 四冲程汽油机与四冲程柴油机的区别

的工作原理

四冲程发动机一个工作循环有几个冲程做功

单缸发动机曲轴转两周，有几周向做功的，其余一周半靠什么维持旋转

单缸发动机的曲轴转速的特点及原因

解决发动机工作不平稳的方法

1 - 4 - 第三节 发动机的主要性能指标及编号规则

一、发动机的主要性能指标

发动机的主要性能指标包括

发动机动力性能指标包括

经济性指标指的是什么

1、有 效 转 距： 有效转距的单位及符号

2、有 效 功 率： 有效功率计算公式

有效功率的单位及符号

标定功率和标定转速向哪里标明

3、发 动 机 转 速： 转速、功率及有效转距间的关系

发动机的有效功率随什么变化

说明有效功率大小时还应说明什么

标定工况

标定功率的含义

什么是评价发动机动力性的指标

4、有效燃油消耗率： 有效燃油消耗率的计算公式

有效燃油消耗率的单位及符号

二、国产发动机型号编制规则

1 - 5 - 第二章 曲柄连杆机构的结构和修理

第一节 曲柄连杆机构的结构好和工作原理

一、概述

1、曲柄连杆机构 ： 曲柄连杆机构的组成

的组成 机体组的组成

活塞连杆组的组成

曲轴飞轮组的组成

2、曲柄连杆机构的工作条件及受力分析

曲柄连杆机构的工作条件

为什么要分析曲柄连杆机构的受力、

曲柄连杆机构的受力情况

⑴ 气体作用力

① 做功冲程的 ： 燃气压力的作用方向

气体压力 侧压力

② 压缩冲程的 ： 压缩冲程的气体压力阻止活塞怎么样运动

气体压力 压缩冲程的气体压力对活塞连杆组零件磨损的影响

⑵ 往复惯性力 ： 活塞在不同位置的速度

与离心力 活塞在运动方向与惯性力方向的关系

惯性力和离心力对发动机振动的影响

惯性力和离心力与曲轴转速的关系

⑶ 摩擦力

为了保证曲柄连杆机构工作可靠，减少磨损，减轻振动，在零件结构上相应采取了哪些措施

1 - 6 - 二、机体组

机体组的组成

1、气缸体与气缸套： 气缸的定义

气缸体下半部的作用

水套的作用

主轴承孔的位置

缸体主油道的位置

缸体分油道的位置

竖向油道的位作用

汽缸体的作用

缸体变形的危害

气缸体上下平面的作用

气缸体前后平面的作用

气缸体排列形式

气缸的分类

整体式气缸及磨损后的修理

镶套式气缸及磨损后的修理

干式气缸套的厚度

为什么湿式气缸套装入气缸后要高出上平面

阻水圈常见密封结构有哪些形式

缸套装入气缸后怎样检查密封

气缸体的材料

汽缸套的材料

2、气缸盖与气缸垫

⑴ 气 缸 盖 ： 气缸盖的作用

气缸盖的材料

气缸盖的构造

气缸盖的密封面易变形的原因

使用分体式缸盖的原因

整体式缸盖的适用

对不同材料的缸盖拧紧螺栓的要求

整体式缸盖螺栓拆装要求

⑵ 汽 油 机 ： 燃烧室的组成

燃 烧 室 对燃烧室的要求

常见汽油机燃烧室形状

⑶ 气 缸 垫 ： 气缸垫的作用

对气缸垫的要求

气缸垫的种类

气缸垫安装的要求

3、油 底 壳 ： 油底壳的作用

稳油挡板的作用

放油塞的作用

1 - 7 -

三、活塞连杆组

1、活 塞 ： 活塞的作用

活塞的工作环境

对活塞的要求

活塞的材料

活塞的基本构造

⑴ 活 塞 顶 部： 活塞顶部的作用

活塞加强筋的作用

不同发动机活塞顶不同

⑵ 活塞环槽部 ： 活塞环槽定义

活塞环槽的作用

活塞环槽与活塞环的作用

环活塞槽数

活塞环槽泄油孔的作用

活塞环槽的形状

活塞隔热槽的位置及作用

使用环槽护圈的目的

⑶ 活 塞 裙 部： 活塞裙部定义

活塞裙部作用

燃气压力造成活塞裙部变形的特点及原因

活塞为什么加工成椭圆形及椭圆长轴的方向

活塞加工成上小下大呈圆锥形的原因

活塞裙部圆柱度

气缸装配间隙的位置

活塞裙部圆度

T槽的作用

使用横范钢片目的

⑷ 活塞销座孔 ： 活塞销座孔的位置及作用

卡环的作用、位置及距离

活塞销与活塞销座孔的选配

敲缸的原因

解决敲缸的方法及原理

活塞形状不对称的原因

活塞安装的注意