预制装配式结构的连接节点构造---李伟兴

哈芬2015预制结构连接技术交流会2015年12月1日下午，预制结构连接技术交流会在上海云峰剧院，如期顺利地举行。

此次预制结构连接技术交流会，暨2015哈芬客户答谢会，就预制领域的相关技术做出了一系列专题演讲。

与会嘉宾有各大房地产、建材公司领导，各大建筑研究院专家及学者，多家建筑媒体，哈芬高层领导与哈芬团队，以及广大哈芬的新老客户。

此次交流会就预制结构设计、施工、产品概念和相关技术做出相应探讨。

各位专家、学者以及业内专业人士分享了建筑预制装配技术、方法以及思考。

活动的顺利举行，感谢来宾的踊跃参与，感谢各位的大力支持。

此次交流会以“预制建筑”为主题进行预制领域的展开探讨。

会议的第一项流程是哈芬中国区总经理——Stanislas de Ferrieres先生做开场致辞，Stanislas de Ferrieres先生从北京赶来参加会议，他感谢了现场来宾的出席，感谢了哈芬团队的认真筹备。

他指出哈芬是建筑业世界领导者之一，开发出安全的创新性建筑解决方案是哈芬的责任，在中国，预制行业属于早期快速发展的阶段，哈芬的愿景是成为中国领先的解决方案提供商，为预制建材提供最佳的研究方案。

为达成这个目标，哈芬进行如下三步走战略：1、参与标准编制；2、提供有竞争力的方案；3、进行专业培训。

哈芬中国区总经理Stanislas de Ferrieres先生对中国预制建筑领域的发展，总结了哈芬的现行成果及未来的方针。

会议的主体部分为专家演讲，首先是北京市建筑设计研究院有限公司-室总工程师、主任工程师-马涛先生，进行了题为《预制混凝土剪力外墙板的设计方法与思考》的演说，马涛先生提出，国内应多一些这样的建筑研讨会，建筑业应多一些这样专业的交流。

马涛先生就“预制复合夹心墙板的设计问题”进行了专业解说，从不同建筑分类分析了预制复合夹心墙板技术的发展和效果，详细介绍了复合夹心保温剪力墙板和复合夹心保温外挂墙板，创新性地提出复合夹心保温外墙板与建筑节能和被动式建筑技术、产品的有效结合。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920867903.8(22)申请日 2019.06.06(73)专利权人 深汕特别合作区盛腾科技工业园有限公司地址 518200 广东省深圳市深汕特别合作区鹅埠镇标准工业厂房8号楼2楼A-58(72)发明人 韩良君　杨尚荣　叶彬　段鑫朋　范婷婷　曹涛　(74)专利代理机构 深圳余梅专利代理事务所(特殊普通合伙) 44519代理人 井杰　高真辉(51)Int.Cl.E04B 1/21(2006.01)E04B 1/41(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种装配式梁柱节点的连接结构(57)摘要本实用新型公开了一种装配式梁柱节点的连接结构，包括预制柱、柱内预埋箱型钢板、柱预埋钢板锚筋、栓钉、牛腿、预制梁、梁内预埋U形钢板、梁内预埋锚筋、梁预留凹槽，所述柱内预埋箱型钢板、梁内预埋U形钢板采用焊接连接的方式；所述柱内预埋箱型钢板与柱预埋钢板锚筋之间、所述梁内预埋U形钢板与梁内预埋锚筋之间采用穿孔塞焊的方式连接。

本连接结构提供了一种预埋件，预埋件通过塞焊锚筋进行加强，同时通过塞焊锚筋增强预埋件在构件中的锚固力和整体性；梁端凹槽处通过高强混凝土密实填缝，对结构整体的强度影响较小，不影响后续施工工序或下一层梁的吊装，具有施工速度快，效率高的特点。

权利要求书1页 说明书3页 附图4页CN 210216720 U 2020.03.31C N 210216720U1.一种装配式梁柱节点的连接结构，包括预制柱、柱内预埋箱型钢板、柱预埋钢板锚筋、栓钉、牛腿、预制梁、梁内预埋U形钢板、梁内预埋锚筋和梁预留凹槽，其特征在于：所述柱内预埋箱型钢板一侧焊接有梁内预埋U形钢板，所述柱内预埋箱型钢板一侧边缘处安装有牛腿，所述柱内预埋箱型钢板与柱预埋钢板锚筋之间、梁内预埋U形钢板与梁内预埋锚筋之间均通过塞焊的方式连接，所述预制梁与预制柱通过栓钉对接，所述预制柱的外侧安装有梁预留凹槽，所述梁预留凹槽设置在预制柱、梁内预埋锚筋和梁内预埋U形钢板所形成的闭合结构的内部。

预制装配式混凝土结构节点连接方式研究发布时间：2023-03-01T07:11:07.457Z 来源：《建筑实践》2022年20期作者：刘浩韦建中[导读] 预制装配式混凝土结构是一种新型的建筑方式，目前在我国的推广和应用都取得了一定的成绩，刘浩韦建中中石化中原石油工程设计有限公司河南省郑州市 450000摘要：预制装配式混凝土结构是一种新型的建筑方式，目前在我国的推广和应用都取得了一定的成绩，其优点众多且明显。

随着我国经济的不断发展，社会上对建筑行业的要求也越来越高，同时也给传统建筑行业带来了很大的冲击，这就导致大量传统建筑向预制装配式建筑转变。

本文主要对预制装配式混凝土结构中常用的节点连接方式进行研究。

关键词：装配式；混凝土；建筑行业目前，我国的建筑行业已经步入了一个新的阶段，在这一阶段内，建筑行业对施工技术有很高的要求。

预制装配式结构就是将施工技术和制造技术相结合，从而产生出更加科学的建造工艺，并且这种建造工艺更加符合当前社会发展的需要。

因此，预制装配式混凝土结构在我国得到了很大程度上的推广和应用。

同时也对我国建筑业产生了巨大的影响，并且在一定程度上推动了我国现代建筑产业的发展。

预制装配式混凝土结构是一种新型的建筑方式，具有很多优点，因此其在建筑业中占有非常重要的地位。

本文主要对预制装配式混凝土结构中常用的连接方式进行研究，并且为其提出合理化建议。

目前对于预制装配式建筑技术来说，存在很多需要完善和改进之处。

首先在施工技术方面需要不断地创新。

其次在制作工艺方面也应该进行创新和改革。

最后要加大预制装配式混凝土结构中构件节点连接方式研究方面投入和力度。

一、概述我国的建筑行业经过几十年的发展，在生产技术和建筑理念上都取得了很大的进步，但是仍然存在很多的问题。

首先，传统混凝土结构施工现场面积过大，会造成很大的资源浪费，同时也会给周边环境造成污染。

其次，传统混凝土结构在施工过程中不能够对环境形成有效保护，对周围环境有一定的影响。

短线匹配法预制节段梁的预拱度设置分析李兴伟【摘要】为确保铁路高架桥架设后线形、标高均满足设计要求,将设计院概念设计基础上得到的预拱度同永久结构验算单位的预拱度进行比较,并针对C1686项目P008 ～ P013段铁路节段梁进行预应力张拉模拟分析,最终得到单层高架和双层高架起拱值.所进行的模拟分析同设计单位起拱值较接近,可用于指导现场施工.【期刊名称】《铁道建筑技术》【年(卷),期】2015(000)005【总页数】5页(P12-15,22)【关键词】短线匹配;预拱度;永久结构;节段梁【作者】李兴伟【作者单位】中铁十一局集团第五工程有限公司重庆400037【正文语种】中文【中图分类】U445.4随着国内外桥梁施工技术的提高,桥梁施工逐步从整体现浇向工厂化、构件化、标准化发展[1]。

节段拼装法是从东南亚借鉴到国内的一种桥梁施工方法,与之对应的是短线匹配预制,这种方法对施工生产条件要求低、精度高、施工效率高,不增加现场线形调整时间等优点。

中铁十一局集团承建的新加坡大士西地铁延伸线项目中的桥梁采用整跨节段拼装和悬臂节段拼装,所用预应力箱梁均采用短线匹配法进行预制,是国内首个在海外进行短线拼和短线预制的项目。

基于短线匹配法对梁段进行划分，从而实现精确的几何控制是预制拼装的重要基础,而进行节段划分的前提则是将成桥后的线形、梁段长期起拱值等参数引入预制生产的线形控制中,以保证节段梁在现场拼装后线形满足设计的要求。

根据计算,设计图纸给定的预应力束张拉力较大,将导致张拉后桥面标高偏离设计标高值，超出施工允许误差要求,不利于后续轨道铺装施工。

因而必须将计算拱度值通过在预制节段设置反向预拱度,以确保后期成桥后桥梁的整体线形准确、标高偏差满足规范要求。

新加坡轨道交通大士西延长线C1686和C1687项目主要包括3座高架车站和10.1 km的桥梁工程,其中单层铁路桥1.8 km,单层公路1.2 km,公路匝道桥2.9 km,公铁双层桥2.1 km。

预制装配式结构节点连接方式的研究现状摘要：预制装配式混凝土结构能响应国家提出的节能减排、环境保护的理念制定绿色建筑施工方案，其现场湿作业少、生产效率高、构件质量好、建筑垃圾少，实现了节能、节地、节水、节材和环境保护“四节一环保”的绿色发展要求等优点，被国内外广泛采用。

该种技术在建材与能源节约、构件质量以及使用性能方面与常规的建筑结构施工技术对比优势明显，但是结构构件节点连接方式的不科学，会对建筑结构施工造成不利影响，需要施工人员对于各类型的节点连接方式进行把握，以此在施工建设时应用效果最理想的连接方式。

关键词：装配式；节点连接；干连接；湿连接随着社会经济的进步发展，建筑行业迎来了发展的新机遇，修建了大量的绿色建筑工程，其中装配式结构施工技术符合绿色建筑施工的要求，但是预制装配式结构节点规范还不健全，有待完善。

现有的节点连接方式过于复杂、难以施工、局限性大、使用范围小、经济性差等的特点。

新型节点连接形式及构造方法值得相关技术人员不断研究。

全预制装配式结构是未来的发展趋势，节点连接要避免现场湿作业，因此，如何提高干式节点的延性也需要相关技术人员进行深入研究。

1 装配式建筑结构节点连接概况预制装配式结构节点连接主要有梁柱连接、柱柱连接、墙墙水平连接等。

从施工角度分为干连接和湿连接。

湿连接湿连接通过在节点内现浇混凝土使各预制构件连接成整体的方式，在浇筑混凝土前预制构件预留钢筋或螺栓，通过焊接或机械连接在一起，最后浇筑混凝土，其整体性接近现浇混凝土结构。

干连接是构件在工厂生产时预埋钢板或其他钢部件，通过焊接或螺栓连接。

相较于湿连接，干连接构件之间连接较松散，整体性差，但工业化程度高，施工速度快。

针对目前常用的预制装配式房屋的结构形式，本文总结了预制框架结构和剪力墙结构的节点连接方式。

2 节点连接方式分析2.1 湿连接运用湿连接的方式连接而成的建筑物，其建筑物的整体性能十分好，同时还能够达到与现浇式建筑同样效果的抗震性能和变形性能。

装配式混凝土建筑常用连接节点构造摘要：改革后，我国建筑行业的规模、种类不断增加。

其中，装配式混凝土建筑的节点连接质量决定了整体结构性能。

如何保证节点部位施工质量以满足结构整体的承载能力，是保障装配式混凝土建筑质量的关键。

文章首先对装配式混凝土建筑节点连接技术进行简要介绍；然后从理论和实践两方面总结近年来国内外装配式混凝土建筑节点连接技术的发展现状；最后结合工程实例，对施工过程中需要注意的事项进行阐述，以供相关人员参考。

关键词：装配式；混凝土建筑；节点连接引言装配式混凝土结构是把预制构件运输至现场，经组装、连接而成的混凝土结构。

因其组装建造速度快、工业化程度高、结构整体性好等优点，在国内外得到了快速发展及广泛应用。

装配式混凝土结构的关键技术是预制构件的连接。

预制构件之间的节点是建筑结构的传力枢纽，同时也是受力最为薄弱的环节，其可靠的连接是保证装配式混凝土结构整体性、良好抗震性的关键。

本文从湿法连接和干法连接两大方面对装配式混凝土结构的连接方式进行了总结分析，并对比了各方法优缺点及适用范围，为国内装配式构件连接技术的应用提供参考。

1装配式混凝土建筑节点连接技术概述现阶段装配式混凝土结构设计流程大致如下：首先采用常规的混凝土结构设计程序完成构件设计，再按装配式构件的施工要求对构件进行细化分解，这个阶段除了要满足结构要求，还要满足水电等设备的安装要求，然后根据装配式构件蓝图在工厂制作，再到施工现场进行安装。

由于构件是像堆积木一样靠组装连接而成，因此装配式混凝土建筑与现浇混凝土建筑实际上不完全相同，直接将现浇混凝土结构的设计理论用于装配式建筑结构还是存在不合理的地方，可以说装配式构件节点连接的可靠性决定了构件受力及力的传递效果。

总之，为了满足设计条件，必须保证装配式建筑构件连接节点的施工效果与现浇混凝土的施工效果一致。

干式和湿式连接是装配式构件节点连接的两种主要方式。

干式连接是指在施工现场无须浇筑混凝土，所有预制构件、预埋件、连接件都在工厂预制，通过螺栓或焊接等方式实现连接。

李伟兴：美国装配式建筑考察之行的回顾与思考来源：工程建设标准与实践（ID: gcjsbz）作者：李伟兴2018年5月18-19日，第八届中国（国际）预制混凝土技术论坛在上海隆重召开，论坛由中国混凝土与水泥制品协会预制混凝土构件分会与北京预制建筑工程研究院有限公司联合主办，上海建工材料工程有限公司、隧道股份上海城建物资有限公司承办，绿智汇执行承办，上海天华建筑设计有限公司、北京东方雨虹防水技术股份有限公司协办，上海建工五建集团有限公司、上海建工建筑构件产业化基地支持。

'预制混凝土技术论坛'是中国混凝土与水泥制品协会预制混凝土构件分会组织的全国性学术交流活动，已先后于2011年～2018年在北京、深圳、上海、北京、厦门、济南、成都、上海分别成功举办八届，并已成为国内外知名技术交流品牌，为行业的发展与技术进步提供了有力支撑。

论坛以“走进预制发展‘新时代’”为主题，以为与预制建筑装配式相关设计、生产、施工和材料等方面的技术交流为主要内容，在此次论坛上，中国混凝土与水泥制品协会预制混凝土构件分会理事、上海天华建筑设计有限公司副总工程师李伟兴做了《美国装配式建筑考察之行的回顾与思考》主题报告，现将报告全文转发如下。

以下为摘要整理：装配式建筑应用状况1.1 考察行程的选择结合中国国情，为了解美国抗震地区的建筑工业化发展以及预制混凝土建筑技术应用，本次考察专门选择了环太平洋地震带的美国西部城市作为考察地。

考察行程：洛杉矶、凤凰城、图森、萨克拉门托、旧金山1.2 装配式混凝土建筑——多层停车场美国的多层立体停车场是预制混凝土结构应用最广泛的建筑类型。

停车场常采用干法连接的预制剪力墙-梁柱体系，由预制剪力墙承担全部的水平力，梁柱铰接形成的排架部分只承担竖向力。

竖向预制构件大多数情况一通到顶，有时也分层预制，然后在楼层标高采用螺栓连接戒灌浆套筒连接。

预制墙板的上下和左史均采用预埋件+后焊钢板连接，预制柱不预制梁普遍采用牛腿搁置的做法（铰接）。