路 肩 施 工 方 案
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培土路肩方案
培土路肩施工技术方案K0+000～K1+000段培土路肩，主要设计参数：长1000 m ，顶面宽度为2×100cm ，顶坡为3%，侧坡度为1：1.5，根据实地情况制定如下施工方案：1．材料、人员、机械①、对施工所需的土从路基两侧土地直接取土，如不够则从附近调运至施工现场。
②、现场作业民工15人，由两名施工技术人员指挥，期间有测量指挥人员配合指导施工。
③、现场配小型钩机2台，自卸汽车3台，手推车5辆。
2．施工作业及质量控制：①、路肩用土符合施工技术规范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。
②、路肩培土应分层填筑压实符合要求，层面平整。
③、培土路肩横坡符合图纸规定，肩线直顺、曲线圆润、美观。
④、施工工序按施工规范操作并做好资料上报，质检人员对工程的施工质量进行控制。
3．施工安全：①、在施工过程中，应订制机械设备及其辅助机具的安全操作规程，并在施工中严格执行。
在施工中现场作业的安全由专职安全员负责监督和教育，杜绝违规操作。
②、作业现场的各项标志牌、施工牌摆放正确齐全。
现场要有人指挥交通，以确保证行驶车辆的畅通与安全。
施工工艺流程参见：《培土路肩施工程序示意图》。
施工方法施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。
路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。
1）、施工工艺流程图2）、主要施工方法（1）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质符合规范要求。
（2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m 放一控制桩，暂定 1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。
（3）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至95％（压实度），厚16cm 。
经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。
仰斜式路肩墙施工方案设计
G316平梁至涧池段公路改建工程LJ-1 标合同段〔KO+OO0- K10+100〕仰斜式路肩墙施工技术方案核工业某某中南建设工程集团公司G316平梁至涧池段公路改建工程LJ-1标二◦一六年一月目录目录1一、编制依据3二、首件施工目的3三、首段仰斜式路肩墙施工31、工程概况32、首件仰斜式路肩墙施工人员、机具33、挡墙施工质量检验4四、施工方法与施工过程4〔一〕基坑开挖451、材料选择：52、砌筑：53、勾缝：64、养生：65、墙背回填6五、质量保证措施7六、安全保证措施7七、文明施工与环境保护81、文明施工措施92、环境保护措施9八、质量保证措施91、保证工程质量技术组织措施102、主要分项工程质量控制点与具体措施10九、环境保护措施10仰斜式路肩墙施工方案一、编制依据1、《两阶段施工图设计文件》；2、实施性施工组织设计；3、《公路路基施工技术规X〉〉〔JTG/T F10-2006 ；4、《公路工程质量检验评定标准》〔JTG F80/1-2004 ;二、首件施工目的为取得合理的仰斜式路肩墙施工方法与较好的砌筑质量，特进展首段仰斜式路肩墙首件认可制。
根据施工计划安排与施工现场准备情况，首段仰斜式路肩墙选在K0+189-K0+378段。
通过对首段施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机具和人员组合予以总结，好的方法进展推广，不足之处改良提高，为后续仰斜式路肩墙施工提供工艺与质量参数依据。
本次仰斜式路肩墙首件所总结确定的施工工艺和质量、安全控制要点与控制成果将上报审批后作为今后大面积施工控制依据。
三、首段仰斜式路肩墙施工1、工程概况K0+18A K0+378段道路左侧M7.5浆砌仰斜式路肩墙，墙长189m，墙高3.5~4.5m。
2、首件仰斜式路肩墙施工人员、机具本段挡墙施工人员22人，其中项目部技术管理人员1人，砌筑工人13人，普通工人8人施工机具与仪器设备3、挡墙施工质量检验挡土墙检查项目四、工期按排K0+18A K0+378段道路左侧仰斜式路肩墙，我项目部选择了施工力量强、施工经验丰富的施工队伍对该段挡土墙施工。
路肩墙施工方案
中铁五局一公司乌江构皮滩翻坝系统连接公路工程项目经理部路肩墙专项施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、路肩墙设计参数 (2)四、人员、机械、仪器组织情况 (3)五、进度计划 (4)六、M7.5砂浆片石式路肩墙施工方案 (5)七、 C15片石砼式路肩墙施工方案 (12)八、保证措施 (16)路肩墙专项施工方案一、编制依据1)、乌江构皮滩水电站翻坝运输系统建设工程连接公路工程施工设计图纸（K12+200～K17+105.735）2)、《构皮滩水电站翻坝运输系统连接公路工程实施性施工组织设计》3)、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-954)、《公路路基施工技术规范》JTG F10-20065)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004二、工程概况1、工程简介本项目位于贵州余庆县大乌江镇。
项目起点位于构皮滩水电站樱桃井码头，终点位于沙湾码头。
路线全长17.209公里，其中K0+000～K1+040（该段K0+690～K0+720路基宽度从10米渐变到9米以顺接电厂公路）段、K12+200～K17+105.735段为新建路段，K6+000～K12+200段为利用原S204线段，路基宽度为10米；K1+040～K6+000段为利用电厂公路段，采用原路基宽9.0米。
主要工程内容包括路基、路面、道路防护、排水、涵洞、交通标志、保通等工程。
2、SNS主动防护网设计里程段K12+200-K17+105.735段SNS主动防护网设计里程。
三、路肩墙设计参数1.本段路肩墙全部为斜仰式重力路肩墙，以C15片石砼为主，部分使用M7.5浆砌片石，地基承载要求大于0.25-0.5MPa，图纸设计均要求嵌入岩层，H≥12m时墙背填料为干砌片石。
2.路肩墙标准横断面图图左：H≤12m路肩墙标准断面图图右：H≥12m路肩墙标准断面图四、 人员、机械、仪器组织情况 1.管理及施工人员配备表2. 主要机械配备表3.仪器设备配备表五、进度计划本段路肩墙计划于2013年8月20日开工，与2014年2月28日全部完成。
衡重式路肩墙施工方案
国道 G347（原省道S302）北川青石段改线工程（ 1 标段）路肩墙施工方案编制：复核：审批：编制时间： 2016 年9月1日四川永基建筑工程有限责任企业国道 G347 青石改线工程（ 1 标段）项目部一、工程概略全线共设计衡重式路肩墙 2 处合计 118.6米，现浇 C20片石砼 2743m3。
挡土墙应依据地形和地质变化状况设置沉降缝，间距一般为10~15 米，缝宽 2cm；挡土墙基础底部应埋置在地面线以下不小于50cm，地基承载力不小于设计要求。
二、施工准备状况1、人员准备状况依照该段挡土墙的工程数目，地理地形环境，项目部计划装备30 人用于该段挡墙的施工和管理工作，现施工作业人员已进场，做好了动工准备，详细见下表：2、施工设备、机具状况依照该段挡土墙工程数目、施工方法，以及技术特色，施工所需的施工设备、施工机具等，详细见下表：进场人员一览表序号职务人数1 领工员 12 技术人员 13 丈量、试验人员 44 电工 15 钢筋工 16 挡墙施工人员187 机械操作手 4进场设备、机具一览表序号设备或机具名称数目备注1 发掘机 1 台挡墙基坑开挖2 砼罐车3 台3 发电机 2 台15KW4 振捣棒5 台5 模板2 72m6 电动夯实机 2 台7 全站仪 1 台8 水平仪 1 台3、资料准备状况该挡墙墙身采纳C20 片石砼，墙顶防撞护栏基础采纳C25 砼，均由项目部拌合站集中拌合，砼罐车运输至施工现场，砼所用的原资料、片石等经试验合格。
防撞护栏预埋管及固定钢筋（B22）由物质部门一致采买。
4、技术准备组织有关施工技术人员熟习设计文件和图纸，认识施工规范的有关要求，并进行现场查对及施工检查，进行技术交底。
对各种施工机械人员进行培训，熟习操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加试验有关人员进行详尽的技术交底和分工，使各种施工人员各司其责。
四、衡重式路肩墙施工方案依照衡重式路肩墙构造形式，路肩墙施工分两部分进行施工，第一为C20 片石砼基础的施工，达成后持续C20 片石砼墙身施工。
仰斜式路肩墙施工方案
仰斜式路肩墙施工方案目录一、项目概述 (2)二、施工前准备 (2)1. 施工现场勘察 (3)2. 施工材料准备 (4)3. 施工队伍组织 (5)三、施工方案设计与审批 (6)1. 设计方案制定 (7)2. 方案审批流程 (8)四、仰斜式路肩墙施工流程 (8)1. 施工放样 (9)2. 开挖作业 (10)3. 墙体砌筑 (11)4. 路面施工 (13)五、质量控制与验收标准 (14)1. 质量控制措施 (15)2. 验收标准及流程 (16)六、安全生产与环境保护 (17)1. 安全生产管理 (18)（1）安全生产责任制落实 (19)（2）安全生产教育培训 (20)（3）现场安全设施设置 (21)2. 环境保护措施 (22)（1）扬尘治理方案 (23)（2）噪音控制措施 (24)（3）废弃物处理方案 (25)七、施工材料与设备配置优化建议 (26)1. 施工材料选用建议 (27)2. 施工设备配置优化建议 (28)八、工程进度计划与监控措施 (29)1. 工程进度计划安排 (30)2. 进度监控措施与方法介绍及应用实例分析总结报告内容概述等部分31一、项目概述本项目旨在实施仰斜式路肩墙的施工，以提高道路的安全性和舒适性。
仰斜式路肩墙是一种公路路边结构，其特点是在道路坡度较陡时，通过在道路外侧设置一定高度的路肩墙，以提供额外的支撑和稳定，确保行车安全。
本项目位于[具体地点]，总长度为[具体长度]米。
我们计划在此路段上修建高度为[具体高度]米的仰斜式路肩墙，以适应该地区的地形和交通需求。
项目的实施将涉及土方开挖、基础处理、墙体砌筑、排水设施建设等多个环节。
通过本项目的实施，我们将有效改善道路的行驶条件，提高道路的服务水平，为当地居民和车辆提供更加安全、舒适的出行环境。
该项目的成功实施将为类似工程提供有益的参考和借鉴。
二、施工前准备材料准备：根据设计图纸和施工要求，提前采购好所需的路肩墙材料，包括砖、混凝土、钢筋等。
高速安新硬路肩开挖施工技术方案
施工技术方案报审表（编号：）合同段：NO.1监理单位：郑州中原公路监理有限公司承包商：北京城建道桥工程有限公司京珠高速安新底基层开挖施工技术方案NO.1标施工的K0+220～K2+102段路基（京珠里程K487+578~K489+460），由于目前路基96区灰土路床施工即将完成，准备进行路面底基层施工。
根据施工要求，开挖路床台阶时需将硬路肩在原有开挖基础上再开挖1.5米，承包商制定了底基层开挖的施工技术方案。
一、底基层台阶施工简介1.底基层开挖的数量本次开挖路床台阶为原有高速公路的硬路肩，台阶宽度为 1.5m；台阶深度为现有路面往下0.74m。
挖除长度为原高速公路K0+220～K2+102（京珠桩号K487+578～K489+460）段东侧，长1882米；K0+220～K1+432（京珠桩号K487+578～K488+790）段西侧，长1212米。
K1+432～K2+102段由于征地拆迁未到位，暂时先不施工。
2.挖除底基层台阶时间及计划工期底基层台阶开挖计划开工时间为2006年8月25日， 2006年8月30日完工，计划工期5天。
二、挖除底基层台阶的施工准备1.机械准备经理部为挖除底基层台阶，进场了1台液压破碎炮，挖掘机、铲车各1台，6台切割机和3台空压机，同时配备6辆运输车负责运输挖除的废料。
2.人员准备经理部为保证底基层台阶开挖施工安全及进度，安排了10人进行现场指挥作业。
三、底基层台阶的挖除方法底基层台阶挖除前，由测量人员在硬路肩上放出开挖线，并洒上白灰线；然后由液压破碎炮按照洒好的白灰线对硬路肩结构进行破除，破除时破除断面尽量要齐整；挖掘机跟在破碎炮后面将破碎的水泥稳定碎石和沥青砼挖出并装入翻斗车，装载机配合将废料装车，由翻斗车将废料运往指定存放地点。
四、交通组织本次施工开挖要把整个硬路肩挖除，为了过往车辆及施工机械、人员的安全，施工时要把施工区域的外侧行车道封闭。
京珠国道安新段高速扩建工程，本着不中断交通，减少施工对交通影响的原则进行组织，科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。
路肩专项施工方案
路肩专项施工方案一、工程概况:Ｓ207线富顺段泸自路路面改造工程镇外与桥梁外采用加高路面结构层得处理方案,路肩标准设计尺寸为０.75米宽,0.45米高,采用Ｃ２0混凝土现浇。
路肩设计长度(单边)21000米,设计数量7３34m3、二、编制依据:1、省道S２0７线富顺赵家坪至长滩道路改造工程施工设计图。
2、工程量清单、交通部、省交通厅、省建设厅颁发得有关工程建设得方针、政策及标准、规范、规程等。
3、设计技术交底、现场会议纪要等4、我单位人员素质、技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力,以及类似工程得施工经验。
三、施工部署1、总体施工方案安排路肩施工采用现场集中拌合混凝土,农用运输车运输,现场人工浇筑,模板均采用钢模板,外撑采用钢管架支撑加固,内撑采用方木条支撑。
因原路面板半幅就是一块整板,为保证新作路肩不被多锤头破碎时损坏,采用挖机带破碎锤在距路肩边缘0。
75米至１米范围进行破碎后,再浇筑路肩、原混凝土面板路肩范围内采用电镐拉毛、2、施工管理目标1)、施工部署原则:项目实行目标管理,利用先进技术,精心组织,精心施工,优质、高速、低耗完成路肩工程、2)、质量目标:确保本路肩工程质量优良、3)、工期目标:确保50天路肩工程全部竣工。
4)、安全生产目标:杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾事故,把各种安全隐患消除在萌芽状态、5)、文明施工目标:执行现场标准化管理,创文明施工现场。
6)、服务目标:与各方密切配合,为路面施工创造条件,使业主满意。
3、施工准备:１)混凝土搅拌场得安设根据现场实际考察得情况,在Ｋ11+40０左侧地势平坦,有较大面积得场地,租用临时场地120０m２。
因附近靠近动力高压线,利用当地碎石场安设得变压器,直接接线引入搅拌场,即可作为施工生产、生活用电。
为保证用电安全,所有接入搅拌场得电线均采用电缆线,配置配电箱,空气开关等。
在现场安设２台500型强制式混凝土搅拌机进行混凝土得拌合,砂石料上料采用两台小型装载机,水泥上料采用人工进行,砂石料称重采用磅秤计量。
培土路肩施工方案
雨后应及时清理施工现场，检 查设备、材料是否受潮，受潮
应及时处理。
冬季施工措施
冬季施工前应检查现场防寒保暖设施， 确保满足施工要求。
对于需要使用热源的作业，应确保热 源充足，并采取必要的防火措施。
冬季施工时应采取必要的保温措施， 如使用保温材料、搭设保温棚等。
冬季施工时应加强设备维护和保养， 防止设备故障影响施工进度。
久性。
压实与修整
压实
对已制作好的路肩进行压实，确保路肩表面平整、 密实。
修整
对路肩边缘进行修整，确保路肩线条流畅、整齐。
排水坡度调整
根据设计要求，调整路肩的排水坡度，确保排水 顺畅。
质量检测
外观检测
检查路肩表面是否平整、 密实，线条是否整齐。
尺寸检测
承载力检测
对路肩的宽度、高度、 长度等尺寸进行测量， 确保符合设计要求。
对路肩进行承载力检测， 确保其能承受设计要求
的重量。
排水性能检测
对路肩的排水性能进行 检测，确保排水顺畅，
无积水现象。
03
质量保证措施
材料质量控制
土料质量控制
选用符合设计要求的优质土壤，确保土壤含水量、有机质含量等 指标符合规范要求。
水泥、石灰质量控制
选用质量稳定的水泥、石灰，确保材料强度、纯度满足设计要求。
施工废弃物分类
将施工废弃物按照可回收物、有害废弃物、一般废弃物进行分类 收集。
废弃物处理
对可回收物进行回收利用，对有害废弃物进行无害化处理，对一 般废弃物进行合理处置。
减少废弃物产生
优化施工工艺，提高材料利用率，减少不必要的浪费和废弃物的 产生。
噪声与振动控制
选用低噪声设备
优先选用低噪声设备，并确保设备正常运行，避免因设备故障产 生高噪声。
土路肩施工方案
士路肩施工方案一、编制依据1.施工总体布置体现统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
2、施工环境保护工作，贯彻〃全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理〃的方针。
3、严格按文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。
4、在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。
5、在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
6、在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。
7、遵循〃安全第一、预防为主〃的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
8、在编写施工组织设计文件时，尽量应用新技术、新工艺，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。
9、专业化队伍施工和综合管理相结合，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机构设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。
10、坚持标准化作业，确保质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。
二、编制原则1.安全第一原则按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
对重点安全部位，制定有效的技术方案及措施，安全防护到位，确保万无一失。
2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据质量目标和创优规划的总体要求，贯彻质量体系，推广应用〃四新〃技术，确保质量规划目标的实现。
3、方案优化的原则技术含量高、施工难度大、工期紧，编制中对施工各环节的关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。
4、确保工期的原则根据总指对工期要求及结合本标段总的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。
培土路肩安全施工方案
培土路肩工程安全专项施工方案编制：复核：审批：目录一、工程概况 (1)二、编制目的 (1)三、组织机构 (1)四、人员要求及控制措施 (1)（一）施工措施 (1)（二）防疫措施 (5)五、培土路肩工程施工安全措施 (5)（一）机械设备配备 (5)（二）机械设备安全 (6)（三）夯实施工安全 (13)（四）临时用电安全 (13)六、季节性的施工安全措施 (15)七、应急电话 (16)培土路肩安全专项施工方案一、工程概况二、编制目的三、组织机构四、人员要求及控制措施（一）施工措施1、认真贯彻执行安全生产方针政策和法规，落实企业安全生产各项规章制度，并落实实施。
2、根据项目工程特点、工程造价和参与施工的人员数量，成立安全生产领导小组。
支持安全管理人员工作，不得阻挠安全管理人员行使职权。
3、在组织工程项目的业务承包和聘用业务人员时，要根据工程特点，施工人数，施工专业等情况，明确施工承包，业务承包人的安全责任和考核指标并制定考核办法。
4、组织制订施工现场安全事故应急救援预案并组织演练。
5、健全完善用工管理制度，适时组织施工生产人员上岗前的安全生产教育，保证施工现场安全生产教育不少于法律规定学时。
并保证施工人员的劳动防护用品的配备，原则上乙方施工人员不得随意变动和换岗，确实有人员调整时，应当天上报到项目部安全部备案，未经安全教育的，不得进入生产施工现场。
6、组织落实施工组织设计（或施工方案）中的安全技术措施，组织并监督项目工程中安全技术交底和设施设备验收制度的实行。
7、组织对施工现场易发、多发部位和环节进行监控，参加开展安全生产检查，组织相关人员消除事故隐患。
8、保证安全生产投入的有效实施，应根据施工现场实际，及时布置、安装摆放项目部提供的安全警示标志、标牌。
维护安全警示标志、标牌的齐全有效，版面整洁、清洁。
9、发生伤亡事故后，迅速组织抢救伤员，采取措施防止事故扩大，同时妥善保护现场，按规定及时如实上报事故情况，并配合有关部门进行事故调查。
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路肩施工方案一、技术准备根据项目办下发的路肩变更设计图纸组织技术人员仔细阅读施工设计文件和图纸、复核工程数量，确定施工方案并做好技术交底工作。
试验人员详细了解各种规格原材料的试验规范要求，各种原材料的试验程序，发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请批示。
二、施工前测量与放样组织有关技术人员对设计文件，图纸，资料进行研究和现场核对，必要时补充调查。
施工测量：中线位置桩。
三、施工工艺根据实际情况，路肩施工采取预制块由预制场预制，现场同步进行碎石铺筑，完成现场碎石铺筑后用人工整平碎石，将预制块由运输车运送至现场进行安装，待路面上面层铺筑完成后再进行路肩填土工序。
碎石铺筑前先将路肩清扫干净，由于路肩碎石宽度较窄，用人工铺筑，铺筑厚度为26cm，但现场宜抬高厚度至30cm厚，人工整平后用小型夯实机进行夯实，夯实后复测碎石高程，如高程偏差较大则再人工填补，填补完成后进行二次夯实。
碎石铺筑完成后经监理工程师进行检查验收，合格后方可进行路肩预制块安装，预制块安装严格按放样的点位进行安装，严格控制预制块的线型，做到曲线平顺，安装完毕后用砂浆进行沟缝。
填土工序在路面上面层完成后进行，为避免填土污染路面倒土时用塑料布垫于路面上，采用人工填土修整，填土厚度为30cm，采用分层填筑，分层压实的方法填筑，用小型夯实机夯实。
填土工序完成后检查油面有无污染，如有污染应立即清扫干净，必要进用水车清洗，做到油面无污染。
四、进度计划根据八月底完成油面的总体工期计划，路肩施工安排在油面上面层施工完成后两天内完成，即八月三十一日以前完成，碎石铺筑和预制块安装可不受油面施工影响，分别安排在六月及七月完成，路肩填土在八月份完成。
五、现场材料质量控制（1）水泥：选用的水泥应能使所配制的砼强度达到要求，收缩小，和易性好和节约水泥为原则。
在现场采用的水泥，相同标号、相同品种，同生产日期每200t为一批，检测是否符合国家标准，尤其控制安定性和抗压抗折强度。
水泥如受潮或存放时间超过三个月，则重新取样检验，并按其复验结果使用。
（2）砂：工程中采用中粗砂，且级配良好，质地坚硬，颗粒洁净，粒径小于5mm的河砂。
细度模数在规定范围内，含泥量不得超过3%。
（3）骨料：采用坚硬的卵石，分批进行检验，通过试验控制粒径、级配、压碎值、孔隙率、含泥量。
骨料在采集、运输与储存过程中，严禁混入影响砼性能的有害物质，骨料分别堆放，不得混杂，在装卸及存储时，采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。
为保证砼质量必须严格控制砂石、水泥等原材料质量。
粗集料每500m3或一批次做一次压碎值、含泥量、泥块含量、针片状含量、筛分试验、坚固性试验、软弱颗粒含量、含碱量、含水量、视比重、容重等试验。
细集料每200 m3或每批次做一次筛分试验、表观密度、含泥量、泥块含量、坚固性试验、含水率、有机质含量、云母含量。
水泥为每200T或每一批次取样做一次试验，尤其是水泥安定性试验及水泥初、终凝试验。
六、砼施工拌制砼配料时，各种衡器应保持准确。
对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象放入拌和机的第一盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水。
以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。
首拌砼拌制后及时做坍落度试验，控制施工配合比用水量，砼一定要振捣密实，砼不得有蜂窝、麻面现象。
浇注砼时，振动棒采用插入式振动器，除浇筑砼时使用的振动器外，同时还配备一台，以免振动棒出现故障时影响砼浇筑。
每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核，计量器具应定期检定。
认真做好砼浇筑施工记录，认真做好取样试验工作。
砼浇筑前，要做好不利天气影响的防范工作。
混凝土浇筑：①在由现场技术人员和监理工程师对模板检查合格后，才能进行砼浇筑。
砼在拌制过程中，由试验人员严格控制砼配合比进行施工，并对首拌砼取样进行坍落度试验。
②用由此得出的数据进行砼坍落度的控制，确保砼的质量。
砼拌和后超过45分钟的不得使用。
⑤振捣至砼不再向上冒气泡，砼下落不明显为止。
振动棒不得碰撞模板，一般在离模板5cm左右进行下棒，以免砼浇筑过程保证模板的牢固。
模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂，浇筑砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。
脱模、养生：①砼达到2.5Mpa后方可脱模，拆模要特别注意不得损伤混凝土的表面，对模板不得强撬硬拉，以防模板变形。
②砼浇筑完成后注意砼的养生。
在砼浇注的第一拌，由试验人员做坍落度试验，以适当调整施工配合比用水量、振捣采用附着式振动器与插入式振动器相结合的方法，在侧模上安装附着式振动顺，螺丝必须拧紧，否则振动效果不明显，且易损坏模板。
砼浇筑完成后板面拉毛。
砼拆模板前，应视气温的高低而对砼进行洒水养生，拆除模板后，应在砼表面覆盖麻袋等物，前三天应派专人每隔半小时或一小时（视天气情况）进行养生，后四天养生的间隔时间可稍做延长，但每天必须坚持养生。
七、质量控制与质量保证措施（1）为确保工程质量，对原材料必须进行验证，未经验证的材料严禁办理入库手续或投入施工现场使用。
（2）所有使用的原材料都需要经过试验。
（3）分析并写出材料签定报告送工程师审查合格后才能使用.（4）材料供应由材料部门和试验部门紧密配合，保证进场材料符合质量要求。
（5）水泥等材料必须有出厂合格证。
a、水泥。
对在现场采用的水泥，相同标号、相同品种，同生产日期每200T或不足200T为一批，检测是否符合国家标准，尤其控制安定性和抗压抗折强度。
b、砂。
工程中采用中砂或粗砂，按要求严格控制级配、含泥量、含水量、有机质含量、云母含量。
每200m3或不足200m3为一批进行检测。
c、碎石。
采用砾石，通过试验控制石料抗压强度、压碎值、含泥量、泥块含量、针片状含量、级配曲线、坚固性、软弱颗粒含量、含水量、容重等试验，每500 m3或不足500 m3为一批试验一组。
d、砼搅拌用水。
经过水质分析试验合格方可使用。
（6）坚持施工过程中的试验记录。
砼浇注现场对每批砼皆进行坍落度试验和砼抗压强度试件制作，并记入施工记录，控制坍落度，试件组数达到《技术规范》要求。
七、环境保护严格执行国家及江西省关于环境保护方面的有关条例和法规，并加以宣传。
在材料搬运和施工作业过程中采取喷水等降尘的措施。
清理场地废料，不影响排灌溉系统和影响农田水利设施安全。
路 肩 施 工 艺 流 程 图高程、夯实不合格合格 不合格高程夯实不合格下封层施工技术方案一、下封层用材料技术要求下封层用阳离子乳化沥青，石灰石集料，公称粒径3~5mm，水洗法小于0.6mm颗粒含量不大于5%。
二、采用规范1．JTJ032-2005《公路沥青混凝土施工技术规范》2．JTJ071-2005《公路工程质量检验评定标准》3．《乐温高速公路招标文件范本》三、试验乳化沥青破乳时间为中裂、蒸发后残留物不小于60%。
四、下封层施工要点1清除基层表面浮灰杂物，用清扫，鼓风机吹等工艺，如仍不能清除干净则必须用水冲洗。
2喷洒乳化沥青，基层表面水分蒸发干燥后，用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青，。
折算成纯沥青数量，（1.1~1.2）kg/m2，以不发生流淌为限。
3撒铺集料，立即用粒料撒铺车撒铺集料，数量（7~9）m3/1000 m2，以碾压时，沥青不粘轮为度。
4碾压集料撒布后，即可用轮胎压路机均匀碾压2~3遍。
五、施工阶段的质量管理沥青路面下封层施工中，应检查基层表面清扫情况，清除表面浮杰，是下封层与基层表面粘结的关键，用固定表面积的金属盘检查乳化沥青喷洒数量和均匀性，用总量控制方法检查集料撒铺数量。
乳化沥青单层表面处治成型戎约一周左右，将乳化沥青中的水分和软化剂蒸发后，下封层才具有要求的强度和粘结力，用渗水低度测定下封层的渗水系数，并用硬物乔开下封层观察与基层表面应牢固粘结，以不起皮，无油包和无基层外观露为合格。
沥青砼下面层试验段施工方案一、编制依据：1、江西省交通厅乐温高速公路项目办招标文件；2、江西省交通设计院二阶段施工设计图；3、交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTJ—F40—2004二、试验目的：1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；2、验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量；3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间与时间、拌和温度等操作工艺；4、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接逢方法等；5、确定压实标准密度；6、确定施工产量及作业段的长度、制定施工计划；7、全面检查材料及施工质量；8、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。
三、试验路段的选取：本项目部拟在主线K32+200-K32+550段（右幅）按拟定的施工工艺做350米的试验路段。
四、机械设备及劳动力组合：1、机械设备：所有配套机械设备目前全部准备到位，并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行了技术交底。
拟用于试验段的机械设备表2、人员组合：拟用于试验段人员表以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。
五、设计要求：本标段下面层设计为8厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25型），上宽为15.10米，下宽为15.18米，工程总量为445254平方米。
六、施工准备：1、施工用水：下面层施工时配备洒水车1台以备机械加水使用。
2、施工材料：（１）、沥青：采用韩国产SKAH-70#桶装重交通道路石油沥青；（2）、集料：沥青砼中矿料的级配要求砼中矿料的级配要求最佳沥青用量及密度七、下面层施工工艺：1、技术准备在沥青路面下面层施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行技术交底，确保下面层高质量施工。
2、施工放样下面采用摊铺机走双基准线的方式控制给、横坡度，以确保平整度。
即在路面两边悬挂钢丝基准线。
钢丝线每10m设一基准线立柱，按施工标高悬挂钢丝线，确保基准线立柱牢固，不得松动。
在钢丝线悬挂完毕后，由测量组对钢丝标高进行检查，在施工中随时检测钢丝线标高。
3、AC-25型沥青混合料下面层配合比：（1）目标配合比：19~31.5mm碎石：31%，16~19mm碎石：32%，4.75~16mm碎石8%，2.36~4.75mm22%，水泥3%，矿粉4%，油石比为4.1%。
（2）生产配合比：按照总监办批准的目标配合比，在监理工程师的指导下，我部进行了生产配合比试验。
按照目标配合比的矿料比例，使下料比例均衡并接近目标配合比的矿料比例，冷料经加热并经二次筛分后分别进入5个热料仓，再分别从各热料仓取样筛分，筛分结果均符合规范要求。