《机械知识》第一章极限与配合试卷 答案

极限配合习题册答案极限配合是机械设计中的一个重要概念，它涉及到零件的尺寸精度和配合性质。

极限配合习题册通常包含一系列的问题，旨在帮助学生理解和应用极限配合的基础知识。

以下是极限配合习题册的参考答案：# 极限配合习题册答案问题1：什么是极限配合？答：极限配合是指在机械设计中，两个或多个零件在装配时，由于尺寸公差的存在，它们之间的配合关系可以是过盈、过渡或间隙配合。

问题2：如何确定零件的配合性质？答：确定零件的配合性质需要考虑零件的尺寸公差和配合公差。

根据最大极限尺寸和最小极限尺寸，可以判断出零件之间的配合是过盈、过渡还是间隙。

问题3：什么是基孔制和基轴制？答：基孔制是指以孔的尺寸为基准，轴的尺寸根据配合要求进行调整。

基轴制则是以轴的尺寸为基准，孔的尺寸根据配合要求进行调整。

问题4：解释H7/g6配合的含义。

答：H7/g6配合表示轴的基本偏差为0，公差等级为7，孔的基本偏差为-0.035mm，公差等级为6。

这种配合通常用于过渡配合。

问题5：间隙配合和过盈配合在实际应用中有什么不同？答：间隙配合允许两个零件之间有一定的空间，适用于需要相对运动的场合。

过盈配合则使两个零件紧密结合，适用于需要固定位置或传递扭矩的场合。

问题6：如何选择合适的配合公差？答：选择合适的配合公差需要考虑零件的功能要求、装配方式、材料特性以及生产成本等因素。

通常，设计手册或标准会提供配合公差的选择指南。

问题7：解释公差带图的作用。

答：公差带图是一种图形化表示零件尺寸公差和配合公差的工具。

它可以帮助设计者和制造者直观地理解零件的尺寸范围和配合性质。

问题8：什么是最大实体条件（MMC）？答：最大实体条件是指在给定的配合条件下，零件可以达到的最大尺寸状态。

在MMC下，零件的尺寸偏差达到最大值。

问题9：什么是最小实体条件（LMC）？答：最小实体条件是指在给定的配合条件下，零件可以达到的最小尺寸状态。

在LMC下，零件的尺寸偏差达到最小值。

问题10：如何计算配合的极限尺寸？答：配合的极限尺寸可以通过基本尺寸加上或减去上偏差或下偏差来计算。

第一章极限与配合§1－2 极限与配合的基本术语、定义一、填空题1. 零件装配后，其结合处形成包容与被包容的关系，凡统称为轴。

成。

3.4.5.6.7.8.10.11.12.13.14.二、判断题（ ）1. 孔、轴是指圆柱的内、外表面及由两平行平面或切面形成的包容面、被包容面。

（X）2. 某一零件的实际(组成)要素正好等于其公称尺寸，则该尺寸必然合格。

（√）3. 零件的实际(组成)要素位于给定的两个极限尺寸之间，则零件的尺寸合格。

（X）4.公称尺寸必然小于或等于上极限尺寸，而大于或等于下极限尺寸。

（√）5. 某尺寸的上极限偏差一定大于下极限偏差。

（X）6. 尺寸公差是零件尺寸允许的最大偏差。

（√）7. 合格尺寸的实际偏差一定在两极限偏差(即上极限偏差与下极限偏差)之间。

（X）8. 零件的公差可以为正值，也可以为负值或零。

（X）9. 在尺寸公差带图中，零线以上为上极限尺寸，零线以下为下极限尺寸。

（√）10. 相互配合的孔、轴，其公称尺寸必然相同。

（X）11. 间隙等于孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差。

（X）12. 凡在配合中出现间隙的，其配合性质一定属于间隙配合。

（√）13. 在尺寸公差带图中，根据孔公差带和轴公差带的相对位置关系可以确定孔、轴的配合种类。

（√）14. 孔和轴的加工精度越高，则其配合精度就越高。

三、选择题1. 公称尺寸是( D )。

A．测量时得到的。

B. 加工时得到的。

C. 装配后得到的。

D. 设计时给定的。

2. 上极限尺寸与公称尺寸的关系是（ D ）。

A. 前者大于后者。

B. 前者小于后者。

C.前者等于后者。

D.两者之间的大小无法确定。

3. 实际偏差是（ B ）。

A. 设计时给定的。

B.加工时测量得到的。

C.上极限尺寸与下极限尺寸之差。

D.装配后得到的。

4. 尺寸合格的条件是（ C ）。

A.实际尺寸等于公称尺寸。

B.实际偏差在公差范围内。

C.实际偏差处于上、下极限偏差所限定的范围内。

第一章极限与配合§1－4 几何公差一、填空题1.2.3.4.5.容为:它有关符号等。

6.二、判断题（√）1. 在机械制造中，零件的几何误差是不可避免的。

（√）2. 尺寸公差用于限制尺寸误差，其研究对象是尺寸；几何公差用于限制几何误差，其研究对象是几何要素。

（X）3. 由加工形成的在零件上实际存在的要素即为被测要素。

（√）4. 组成要素是由一个或几个表面形成的要素，是实际存在、看得见、摸得着的要素。

（X）5. 导出要素不能为人们直接感觉到，因而它只能作为基准要素，而不能作为被测要素。

（X）6. 线轮廓度、面轮廓度属于形状公差。

（X）7. 同轴度属于方向公差。

（√）8. 几何公差框格分成两格或多格式，第一格填写几何公差项目符号，第二格和以后各格填写几何公差数值、基准符号字母和其他有关符号。

三、选择题1. 零件上的被测要素可以是( C )。

A.理想要素和实际要素B.理想要素和组成要素C.组成要素和导出要素D.导出要素和理想要素2. 关于基准要素，下列说法错误的是( B )。

A.确定被测要素的方向或(和)位置的要素为基准要素B.基准要素只能是导出要素C.图样上标注出的基准要素是理想要素D.基准要素可以是单个要素也可以由多个要素组成3. 以下几何公差项目中属于形状公差的是（ B ）A．平行度 B. 圆柱度 C. 同轴度 D. 位置度4. 以下几何公差项目中属于位置公差的是（ C ）A．平行度 B. 圆柱度 C. 同轴度 D. 圆跳动四、名词解释1. 几何公差：零件的几何误差是指关于零件各个几何要素的自身形状、方向、位置、跳动所产生的误差，几何公差就是对这些几何要素的形状、方向、位置、跳动所提出的精度要求。

2.基准要素：用来确定被测要素的方向或（和）位置的要素称为基准要素。

五、简答题1. 什么是零件的几何要素？它是如何分类的？答：零件的几何要素是构成零件形体的点、线、面。

零件的几何要素按存在的状态可分为理想要素和实际要素；按在几何公差中所处的地位可分为被测要素和基准要素；按几何特征可分为组成要素和导出要素。

第一章极限与配合§1－1 互换性概念一、填空题1. 对互换性的要求为：2.3.二、判断题（X）1.具有互换性的零件，应该是形状和尺寸完全相同的零件。

（√）2.要使零件具有互换性，只需使零件的加工误差保持在一定的范围内。

（√）3.零件在加工过程中的误差是不可避免的。

三、选择题1. 关于零件的互换性，下列说法中错误的是（A）。

A.凡是合格的零件一定具有互换性。

B.凡是具有互换性的零件必为合格品。

C.为使零件具有互换性，必须把零件的加工误差控制在给定的公差范围内。

2. 实现互换性的基本条件是(B)。

A.对不同规格的零、部件规定统一的技术标准。

B.对同一规格的零、部件规定统一的技术标准。

C.对同一规格的零、部件规定不同的技标准。

3. 不完全互换性与完全互换性的主要区别在于（A）。

A.在装配前允许有附加的选择。

B.在装配时不允许有附加的调整。

C.在装配时允许有适当的修配。

D.装配精度比完全互换性低。

4. 某种零件在装配时需要进行修配，则此种零件（C）。

A.具有完全互换性。

B.具有不完全互换性。

C.不具有互换性。

D.无法确定是否具有互换性。

四、简答题1. 什么是互换性？互换性原则对机械制造有什么意义？答：在机械工业中，互换性是指同一规格的零、部件，任选其一，不需经任何挑选、调整和修配，就能装配到机器上，并完全达到规定的技术性能要求。

互换性具有广泛的技术经济意义，它是现代工业中重要的指导性原则与有效的技术措施。

（1）在设计方面，可以使产品标准化、系列化，从而简化零、部件的设计计算过程，缩短设计周期，并方便应用计算机辅助设计。

（2）在生产制造方面，能组织自动化和专业化的高效生产，应用现代化的技术设备，有利于提高产品质量、降低成本和减轻劳动强度。

（3）在使用维修方面，可以缩短机器维修的时间、减少费用和提高机器的使用率。

2. 具有互换性的零件的几何参数是否必须加工得完全一样？为什么？答：具有互换性的零件的几何参数不要求加工得完全一样。

机械知识习题册答案1-4第一章极限与配合§1－4 几何公差一、填空题1.2.3.4.5.内容为:其它有关符号等。

6.二、判断题（√）1. 在机械制造中，零件的几何误差是不可避免的。

（√）2. 尺寸公差用于限制尺寸误差，其研究对象是尺寸；几何公差用于限制几何误差，其研究对象是几何要素。

（X）3. 由加工形成的在零件上实际存在的要素即为被测要素。

（√）4. 组成要素是由一个或几个表面形成的要素，是实际存在、看得见、摸得着的要素。

（X）5. 导出要素不能为人们直接感觉到，因而它只能作为基准要素，而不能作为被测要素。

（X）6. 线轮廓度、面轮廓度属于形状公差。

（X）7. 同轴度属于方向公差。

（ ）8. 几何公差框格分成两格或多格式，第一格填写几何公差项目符号，第二格和以后各格填写几何公差数值、基准符号字母和其他有关符号。

三、选择题1. 零件上的被测要素可以是( C )。

A.理想要素和实际要素B.理想要素和组成要素C.组成要素和导出要素D.导出要素和理想要素2. 关于基准要素，下列说法错误的是( B )。

A.确定被测要素的方向或(和)位置的要素为基准要素B.基准要素只能是导出要素C.图样上标注出的基准要素是理想要素D.基准要素可以是单个要素也可以由多个要素组成3. 以下几何公差项目中属于形状公差的是（ B ）A．平行度 B. 圆柱度 C. 同轴度 D. 位置度4. 以下几何公差项目中属于位置公差的是（ C ）A．平行度 B. 圆柱度 C. 同轴度 D. 圆跳动四、名词解释1. 几何公差：零件的几何误差是指关于零件各个几何要素的自身形状、方向、位置、跳动所产生的误差，几何公差就是对这些几何要素的形状、方向、位置、跳动所提出的精度要求。

2.基准要素：用来确定被测要素的方向或（和）位置的要素称为基准要素。

五、简答题1. 什么是零件的几何要素？它是如何分类的？答：零件的几何要素是构成零件形体的点、线、面。

中等职业学校学年第二学期期末试卷级机电专业《极限配合与技术测量基础》试卷班级________ 学号________ 姓名_________一、填空：（共 30分，每小题1分）1、构成零件外形的点、线、面是要素，表示轮廓要素的对称中心的点、线、面是要素。

2、允许尺寸变化的两个界限分别是和。

它们是以为基数来确定的。

3、定向公差有三项，分别是、和三个项目；定位公差的项目也有三项，分别是、和；跳动公差的项目有和两项。

4、标准设置了个标准公差等级，其中级精度最高，级精度最低。

5、当被测要素是轮廓要素时，指引线的箭头应指在该要素的或其上，并应与尺寸线；被测要素是中心要素时，指引线的箭头应与确定该要素的轮廓尺寸线。

6、孔的基本偏差从至为下偏差，它们的绝对值依次逐渐；从至为上偏差，其绝对值依次逐渐。

7、圆跳动公差根据给定测量方向可分为圆跳动、圆跳动和圆跳动三种；全跳动公差分为全跳动和全跳动两种。

二、判断：（共15分，每小题1分）1、( ) 使用相同精度的计量器具，采用直接测量法比采用间接测量法精度高。

2、（）具有互换性的零件应该是形状和尺寸完全相同的零件。

3、( ) 零件的行位误差是由加工中机床精度、加工方法等多种因素形成的，因此在加工中采用高精度的机床，采用先进的加工方法等，可使行位误差值为零。

4、（）零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的尺寸为合格。

5、( ) 形位公差带的大小，是指公差带的宽度、直径或半径差的大小。

6、（）相互配合的孔和轴，其基本尺寸必然相同。

7、( ) 圆度公差的被测要素可以是圆柱面也可以是圆锥面。

8、( ) 孔和轴的加工精度越高，则其配合精度就越高。

9、( ) 判断线轮廓度和面轮廓度是属形状公差还是位置公差的主要依据是看图样上是否标注出基准，标注出基准的属位置公差，未标注的属形状公差。

10、（）代号H和h的基本偏差数值等于零。

11、( ) 圆跳动和全跳动的划分是依被测要素的大小而定的，当被测要素面积较大时为全跳动，反之为圆跳动。

项目一极限与配合练习题及答案要点一、填空题1.机械产品中，从同一规格的一批零件（或部件）中任取一件，不经修配就能直接装配到机器或部件上，并能保证使用要求，零件的这种性质称为互换性。

2.查国家标准中轴和孔的极限偏差数值表，直接可以查出轴和孔的两个极限偏差数值。

3.由图样规范确定的理想的形状要素的尺寸，即设计给定的尺寸叫公称尺寸。

4. 尺寸公差是允许尺寸的变动量。

公差的数值等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值。

5.在公差带中，表示公称尺寸的一条直线称为零线。

6. 公称尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。

7.外圆φ45+0.02，公称直径是φ45 ，最大极限尺寸是φ45.02 mm,最小极-0.03限尺寸是φ44.97 mm,上偏差是 +0.02 mm，下偏差是 -0.03 mm，公差是 0.05 mm。

8. 在公差带图中，由代表上极限偏差和下极限偏差或最大极限尺寸和最小极限尺寸的两条直线所限定的区域称为公差带。

9.在公称尺寸后面，既注出公差带代号，又注出极限偏差数值（偏差数值加括号）的复合标注形式，这种形式用于生产批量不定的零件图上。

10.过渡配合，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。

11.过盈配合时，孔的公差带在轴的公差带的下方，孔的实际尺寸总是比轴的实际尺寸小或者相等。

12.为了满足不同的配合要求，国家标准规定，公差带由公差大小和基本偏差组成的。

13.公差带的大小由标准公差（IT）确定，公差带的位置由基本偏差确定。

14.国家标准列出的用以确定公差带大小的任一公差称为标准公差。

15.在公称尺寸后面注出极限偏差值，这种形式用于单件或小批量生产的产品零件图上，应用较为广泛。

16. 基本偏差是指用来确定公差带相对于零线位置的上极限偏差或下极限偏差，一般是指靠近零线的那个偏差。

17.当公差带在零线上方时，基本偏差为下极限偏差；当公差带在零线下方时，基本偏差为上极限偏差。

18. 基本偏差的代号用拉丁字母表示，国家标准对孔和轴各规定了 28 个基本偏差。

极限与配合试题及答案一、选择题1. 极限配合的基本概念是什么？A. 零件的制造精度B. 零件的互换性C. 零件的尺寸极限D. 零件的配合性质答案：C2. 基本偏差和标准偏差的区别是什么？A. 基本偏差是设计时确定的，标准偏差是制造时确定的B. 基本偏差是制造时确定的，标准偏差是设计时确定的C. 两者都是设计时确定的D. 两者都是制造时确定的答案：A二、填空题1. 根据配合的松紧程度，配合可以分为______、______和______。

答案：间隙配合；过渡配合；过盈配合2. 当基本偏差为零时，配合的类型是______。

答案：过渡配合三、简答题1. 简述公差与配合的关系。

答案：公差是指在制造过程中允许的尺寸变化范围，而配合是指两个零件之间的相对位置关系。

公差的大小直接影响配合的精度和性质，合理的公差设计可以确保零件的互换性和装配性。

2. 什么是最大实体条件和最小实体条件？答案：最大实体条件是指在给定的尺寸公差范围内，零件的最大可能尺寸；最小实体条件是指在给定的尺寸公差范围内，零件的最小可能尺寸。

这两种条件用于确定零件在装配时的极限尺寸状态。

四、计算题1. 已知一个轴的直径尺寸为50mm，公差为±0.1mm。

请计算其最大极限尺寸和最小极限尺寸。

答案：最大极限尺寸 = 50mm + 0.1mm = 50.1mm最小极限尺寸 = 50mm - 0.1mm = 49.9mm2. 假设一个孔的直径尺寸为40mm，基本偏差为-0.05mm，公差等级为IT7。

根据GB/T 1801-2000标准，计算其标准公差。

答案：根据GB/T 1801-2000标准，IT7公差等级的标准公差为0.04mm。

因此，孔的标准公差为0.04mm。

五、论述题1. 论述在机械设计中，如何合理选择配合类型以满足不同的功能需求。

答案：在机械设计中，合理选择配合类型对于确保机械产品的性能和可靠性至关重要。

间隙配合适用于需要相对运动的场合，如滑动轴承；过渡配合适用于一般定位，要求不高的场合；过盈配合适用于需要传递扭矩或承受较大载荷的场合，如齿轮与轴的连接。

《极限配合与技术测量》试卷及答案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2极限配合与技术测量测试卷（满分100分，时间120分钟）一、选择题(每题0.5分，共50*0.5=25分，1、2题为不定项选择题，其余为单选）1．下列论述中正确的有＿ADE＿。

A．因为有了大批量生产，所以才有零件互换性，因为有互换性生产才制定公差制B．具有互换性的零件，其几何参数应是绝对准确的C．在装配时，只要不需经过挑选就能装配，就称为有互换性D．一个零件经过调整后再进行装配，检验合格，也称为具有互换性的生产 E．不完全互换不会降低使用性能，且经济效益较好2．下列有关公差等级的论述中，正确的有＿BC＿。

A．公差等级高，则公差带宽B．在满足使用要求的前提下，应尽量选用低的公差等级C．公差等级的高低，影响公差带的大小，决定配合的精度D．孔、轴相配合，均为同级配合E．标准规定，标准公差分为18级3．公差带在零线上方，其基本偏差为 B 。

A上偏差 B下偏差 C 零4．基准孔的最小极限尺寸等于 B 。

A实际尺寸 B基本尺寸 C不确定5．过渡配合中，平均值为 B 。

Ａ正值Ｂ正值或负值Ｃ零 D 负值6．孔的最大实体尺寸为 A 。

A最小极限尺寸 B最大极限尺寸 C 基本尺寸7．形位公差为最大实体要求时，若实际尺寸偏离最大实体尺寸时，形位公差值可以增大，其最大增大量为 B 。

第 3 页（共 14 页）第 4 页 （共 14 页）A 该要素最大极限尺寸减去最小极限尺寸B 该要素最大实体尺寸减去最小实体尺寸C 该要素最大极限尺寸减去基本尺寸8、标准公差值与 A 有关。

Ａ、基本尺寸和公差等级 Ｂ、基本尺寸和基本偏差Ｃ、公差等级和配合性质 Ｄ、基本偏差和配合性质9、比较相同尺寸的精度，取决于 B 。

Ａ、偏差值的大 Ｂ、公差值的大小 Ｃ、基本偏差值的大小10、配合精度高，表明 D 。

掌握极限与配合基础基本术语和定义一、判断题1．极限偏差的数值可以为正、负、零,而公差数值则不能为零。

（√）2. 过渡配合是可能具有间隙或过盈的配合，孔和轴的公差带相互交叠。

（√）3。

实际尺寸是通过测量所得的尺寸，所以实际尺寸是真值。

（×）4。

配合公差越大，配合精度越低;配合公差越小，配合精度越高。

（√）5。

零件的实际尺寸小于其基本尺寸则一定不合格。

（× )6。

最大实体尺寸等于最大极限尺寸；最小实体尺寸等于最小极限尺寸。

（×）7.零件的公差值可为正、负、零。

（× )8.零件的偏差值可为正、负、零。

（√）9. 通过极精确的测量所得的实际尺寸即为真实尺寸。

（×）10。

零件的极限偏差是用来控制实际偏差的. （√ )11。

按GB键槽属于孔。

（√）12。

对于孔来说,最大实体尺寸就是最大极限尺寸;最小实体尺寸就是最小极限尺寸。

（× )13。

极限偏差控制实际偏差,极限尺寸可控制实际尺寸。

（√）14.在基本尺寸相同的前提下，孔的尺寸公差带在轴的公差带之下则为过盈配合.（√）15。

公差虽为绝对值，但公差值前面却不能加“+”号。

（√）16。

零件的实际尺寸大于其基本尺寸则一定不合格。

（×）17.零件的极限偏差值是可为正、负、零，公差只能为正。

( √ )18。

平均尺寸是零件加工后要达到的理想尺寸. （×）19.实际尺寸为基本尺寸,该零件一定合格. （×）20．零件实际尺寸为即其真值。

（×）21.极限偏差不能控制实际偏差，而极限尺寸可控制实际尺寸。

（×）22。

由于上偏差一定大于下偏差，且偏差可正可负，因而一般情况下,上偏差为正值,下偏差为负值。

（×）23.尺寸公差是尺寸允许的变动量，是用绝对值来定义的,因而它没有正、负的含义。

( √）24。

尺寸公差是尺寸允许的变动量,因而当零件的实际尺寸等于其基本尺寸时，其尺寸公差为零。

第1章1、单选题(本大题共94小题)1、(1分)以零部件装备配或更换时不需要挑选、辅助加工与修配为条件得互换性,等于_______互换性。

A、绝对B、完全C、有限D、不完全2、(1分)分组装配法等于典型得________互换性,其方法就是零件加工完后,根据零件实测尺寸得大小,将制成得零件分成若干组,使每组内得尺寸差别较小,然后对相应组得零件进行装配。

A、绝对B、不完全C、完全D、有限3、(1分)国际标准化组织得号就是________。

A、ISOB、ANSIC、JISD、KS4、(1分)不属于国家标准得代号就是_________。

A、GBB、GB/TC、JBD、QB5、(1分)__________℃为标准计量温度。

A、20B、25C、0D、1006、(1分)关于孔与轴得概念,下列说法中错误得就是_______。

A、圆柱形得内表面为孔,圆柱形得外表面为轴B、孔与轴得形状一定都就是圆得C、从装配关系上瞧,包容面为孔,被包容面为轴D、从加工过程上瞧,切削过程中尺寸由小变大得为孔,尺寸由大变小得为轴7、(1分)基本尺寸就是______。

A、测量时得到得B、加工时得到得C、装备后得到得D、设计时给定得8、(1分)最大极限尺寸与基本尺寸得关系就是_______。

A、前者大于后者B、前者小于后者C、前者等于后者D、两者之间得大小无法确定9、(1分)某尺寸得实际偏差为零,则实际尺寸_________。

A、必定合格B、为零件得真实尺寸C、等于基本尺寸D、等于最小极限尺寸10、(1分)当上偏差或下偏差为零时,在图样上进行标注时________。

A、必须标出B、不用标出C、标与不标皆可D、视具体情况而定11、(1分)极限偏差就是________。

A、设计时确定得B、加工后测量得到得C、实际尺寸减基本尺寸得代数差D、最大极限尺寸与最小极限尺寸之差12、(1分)关于尺寸公差,下列说法中正确得就是_________。

A、尺寸公差只能大于零,故公差值前应标“+”号B、尺寸公差就是用绝对值定义得,没有正、负得含义,故公差值不应标“+”号C、尺寸公差不能为负值,但可为零值D、尺寸公差为允许尺寸变动范围得界限值13、(1分)Φ20mm与Φ200mm相比,其尺寸精确程度________。

第一章 极限与配合 练习题一．选择题1.关于孔和轴的概念，下列说法中错误的是（）A 、圆柱形的内表面为孔，外表面为轴B 、由截面呈矩形的四个内表面或外表面形成一个孔或一个轴C 、从装配关系看，包容面为孔，被包容面为轴D 、从加工过程看，切削过程中尺寸由小变大的为孔，由大变小的为轴 答案：B2. 公称尺寸是（A. 测量时得到的 答案：D3. 实际偏差是（ ）。

A 、设计时给定的； C 、通过测量，计算得到的； 答案：C4. 关于偏差与公差之间的关系，下列说法正确的是（ ）。

A 、实际偏差愈大，公差愈大；B 、上偏差愈大，公差愈大；C 、下偏差愈大，公差愈大；D 、上下偏差之差的绝对值愈大，公差愈大答案：D 5.下极限尺寸减其公称尺寸所得的代数差为（ ）A.上极限偏差B.下极限偏差C. 基本偏差D. 实际偏差 答案：B6. 尺寸公差带图的零线表示（ ）。

A 、最大极限尺寸；B 、最小极限尺寸；C 、公称尺寸；D 、实际尺寸 答案：C 7. 基本偏差确定公差带的位置，一般情况下，基本偏差是（ ）。

A 、上偏差； B 、下偏差、 C 、实际偏差； D 、上偏差或下偏差靠近零下的那个。

答案：D8.当孔的下极限尺寸与轴的上极限尺寸之差为正值时，此代数差称为（ ）A.最大间隙B. 最小间隙C.最大过盈D. 最小过盈 答案：B9.当孔的下极限尺寸与轴的上极限尺寸之差为负值时，此代数差称为（ ）A. 最大间隙B. 最小间隙C.最大过盈D.最小过盈 答案：C10.当孔的上极限偏差大于相配合的轴的下极限偏差时，此配合的性质是（）A. 间隙配合B.过度配合C. 过盈配合D. 无法确定 答案： D 11. 确定不在同一尺寸段的两尺寸的精确程度，是根据（ ）B.加工时得到的C.装配后得到的D. 设计时给定的B 、直接测量得到的；D 、最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差A. 两个尺寸的公差数值的大小B. 两个尺寸的基本偏差12.当孔的基本偏差为上极限偏差时，计算下极限偏差数值的计算公式为（ ）A.ES=EI+ITB.EI=ES-ITC. EI=ES+ITD.ei=es-IT 答案：B 13. 公差带大小是由（ ）决定的。

机械知识考试100题《机械知识》试卷⼀．选择题（每题1分，共80分）1.要保证两个零件⼏何要素的互换性，就必须使这两个零件的⼏何要素（）。

A 误差保持在⼀定范围内B 完全相同C 基本相同2.某种零件在装配时需要进⾏修配，则此种零件（）A具有完全互换性 B具有不完全互换性 C不具有互换性3.极限尺⼨是（）A 测量得到的 B设计给定的 C加⼯后形成的4.公差的⼤⼩等于（）A实际尺⼨减去基本尺⼨ B上偏差与下偏差之差C极限尺⼨减去实际尺⼨5.尺⼨的合格条件是（）A 实际尺⼨等于基本尺⼨ B实际偏差在公差范围内C实际偏差处于上、下偏差所限定的范围内6.间隙配合时，公差带之间的关系是（）A 孔的公差带在轴的公差带上⽅B 孔的公差带在轴的公差带下⽅C 两公差带相交叠7.某尺⼨的实际偏差为零，则其实际尺⼨（）A必定合格 B 为零件的真实尺⼨ C等于基本尺⼨8.当孔的最⼤极限尺⼨与轴的最⼩极限尺⼨代数差为正值时，此代数差称为（）A最⼤间隙B最⼩间隙C最⼤过盈D最⼩过盈9.⽐较两尺⼨精度⾼低的依据是（）A 两尺⼨公差值的⼤⼩B 两尺⼨公差等级的⾼低C 基本偏差的⼤⼩10.基本偏差通常是（）。

A 上偏差B 下偏差C 靠近零线的那个偏差11.表⾯粗糙度反映的是零件被加⼯表⾯上的（）A 宏观⼏何形状误差 B微观⼏何形状误差C 宏观相对位置误差D 微观相对位置误差12.带传动是依靠（）来传递运动的。

A 主轴动⼒B主动轴转矩C带与带轮间的摩擦⼒13.带传动具有（）的特点A 传动⽐不准确 B瞬间传动⽐准确 C 传动⽐准确14.在相同条件下，平带的传动能⼒（）V带的传动能⼒。

A ⼤于B ⼩于C 等于15.V带传动的包⾓通常要求（）120°。

A ⼤于B 等于C ⼩于16.两带轮直径差越⼤，⼩带轮的包⾓（）A 越⼤B 越⼩C 不变17.带轮直径越⼩，其使⽤寿命就越（）A 短B 长18.链传动属于（）A 摩擦传动B 啮合传动19.设链传动的主动轮有50个齿，从动轮有100个齿，当主动轮转⼀周时，从动轮转（）A ⼀周B 半周C 两周20.标准直齿圆柱齿轮分度圆上的齿厚（）槽宽A ⼤于B ⼩于C 等于21.渐开线齿轮上各点的齿形⾓均（）A 相等 B不相等 C 基本相等22.我国齿轮的标准齿形⾓为（）A 20°B 15°C 14°30′23.对于模数相同的齿轮，如果齿数增加，齿轮的⼏何尺⼨（）A 增⼤B 减⼩C 没有变化24.形成齿轮渐开线的圆是（）A分度圆 B 齿顶圆 C基圆 D 节圆25.蜗杆传动的中间平⾯通过（）且垂直于（）A 蜗杆轴线B 蜗轮轴线26.在蜗轮齿数不变的情况下，蜗杆头数（），则传动⽐⼤。

第一章概论1-1.什么叫互换性？为什么说互换性已成为现代机械制造业中一个普遍遵守原则？列举互换性应用实例。

（至少三个）。

答：（1）互换性是指机器零件（或部件）相互之间可以代换且能保证使用要求的一种特性。

（2）因为互换性对保证产品质量，提高生产率和增加经济效益具有重要意义，所以互换性已成为现代机械制造业中一个普遍遵守的原则。

（3）列举应用实例如下：a、自行车的螺钉掉了，买一个相同规格的螺钉装上后就能照常使用。

b、手机的显示屏坏了，买一个相同型号的显示屏装上后就能正常使用。

c、缝纫机的传动带失效了，买一个相同型号的传动带换上后就能照常使用。

d、灯泡坏了，买一个相同的灯泡换上即可。

1-2.按互换程度来分,互换性可分为哪两类?它们有何区别?各适用于什么场合？答：（1）按互换的程来分，互换性可以完全互换和不完全互换。

（2）其区别是：a、完全互换是一批零件或部件在装配时不需分组、挑选、调整和修配，装配后即能满足预定要求。

而不完全互换是零件加工好后，通过测量将零件按实际尺寸的大小分为若干组，仅同一组内零件有互换性，组与组之间不能互换。

b、当装配精度要求较高时，采用完全互换将使零件制造精度要求提高，加工困难，成本增高；而采用不完全互换，可适当降低零件的制造精度，使之便于加工，成本降低。

（3）适用场合：一般来说，使用要求与制造水平，经济效益没有矛盾时，可采用完全互换；反之，采用不完全互换。

1-3.什么叫公差、检测和标准化？它们与互换性有何关系？答：（1）公差是零件几何参数误差的允许范围。

（2）检测是兼有测量和检验两种特性的一个综合鉴别过程。

（3）标准化是反映制定、贯彻标准的全过程。

（4）公差与检测是实现互换性的手段和条件，标准化是实现互换性的前提。

1-4.按标准颁布的级别来分，我国的标准有哪几种？答：按标准颁布的级别来分，我国标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。

1-5．判断结果如下：（1）不经挑选，调整和修配就能相互替换，装配的零件，装配后能满足使用性能要求，就是具有互换性的零件。