2018年中国汽车场地越野锦标赛比赛规则

2023《我国汽车场地越野锦标赛规则》全面评估及深度解析一、前言2023年我国汽车场地越野锦标赛规则的制定与发布，标志着我国汽车运动发展迈上新台阶。

本次文章将对该赛事规则进行全面评估及深度解析，帮助读者全面、深刻地了解并掌握这一重要信息。

二、赛事规则概述2023《我国汽车场地越野锦标赛规则》是对汽车场地越野赛事的一项重要规范和制度。

该规则以规范赛事秩序、保障赛事公平性和安全性为目的，详细规定了比赛的赛制、参赛车辆要求、裁判规定、赛道标准等内容。

三、赛事规则的深度解析1. 从整体结构上来看，该规则分为赛事组织、赛事管理、车辆管理、裁判规定、赛道标准等多个方面，每个方面都有详细规定和要求。

2. 在赛事组织方面，规定了比赛的举办地点、时间安排、报名规定等内容，充分考虑了赛事的实际操作性和可行性。

3. 赛事管理方面，规定了参赛选手的资格要求、比赛的报名费用、奖金设置等，为比赛的顺利进行提供了保障。

4. 车辆管理方面，规定了参赛车辆的技术要求、安全设备要求等，确保了比赛的安全和公平。

5. 裁判规定方面，详细规定了裁判的职责和权利，保证了比赛的公正性和权威性。

6. 赛道标准方面，规定了比赛赛道的设计要求、障碍物设置、安全措施等，为比赛的顺利进行提供了良好的赛道环境。

四、对主题的个人观点和理解《我国汽车场地越野锦标赛规则》的发布对我国汽车运动发展具有深远的意义。

赛事规则的全面评估和深度解析有助于我们更全面地认识这项赛事，更深入地了解其中的规章制度，从而更好地推动我国汽车运动事业的发展。

在实际操作中，赛事规则的制定和执行需要赛事组织者、参赛选手、裁判和观众的共同努力。

只有大家共同遵守规则、维护比赛的公平和秩序，才能将这项赛事打造成为国际一流的汽车运动盛会。

五、总结《我国汽车场地越野锦标赛规则》的全面评估及深度解析，帮助我们全面了解了这一重要信息，并对其意义和影响有了更加深刻的认识。

相信在全社会的共同努力下，我国汽车运动事业必将迎来更加辉煌的发展前景。

2024年全国汽车场地越野锦标赛是一项具有高度娱乐性和挑战性的赛事，吸引了众多汽车越野运动爱好者的参与。

为了保证比赛的公平性和安全性，制定了以下比赛规则。

一、参赛资格：1.参赛选手必须年满18岁，并持有合法的驾驶证。

2.参赛选手必须在比赛前接受体检，确保身体健康并适合参加该项比赛。

二、赛车要求：1.参赛车辆必须符合国家法律法规和赛事组织方的要求。

2.赛车必须具备完善的安全装备，包括防火装置、安全座椅和安全带等。

三、赛道规则：1.比赛采用专门建造的越野赛道进行，包括高低起伏的地形、坡度陡峭的山路和泥泞沼泽等。

2.赛道上设有检查点，选手需要在规定时间内通过检查点。

四、比赛分组：1.比赛分为男子组和女子组，根据个人报名情况决定是否设置分组。

2.参赛选手可以自由组队参加团体赛。

五、比赛形式：1.比赛采用计时赛制，选手需要尽可能快速地完成赛道。

2.赛事组织方设有专门的起跑线，并提供准确的计时装置。

3.比赛会按照赛程，选出最快完成的选手和团队。

六、比赛规则：1.比赛期间，选手严禁任何违反道路交通规则的行为，包括超速、逆行等。

2.选手不得互相干扰对手，不得故意阻碍或妨碍其他选手的比赛。

3.比赛过程中，选手必须随时听从裁判的指挥和安排。

七、处罚规则：1.如有选手违反比赛规则，将被立即取消比赛资格，不得再次参加该项赛事。

2.对于严重违规行为，如影响其他选手安全或比赛公平性的，将追究相关责任并可能面临刑事处罚。

八、比赛安全：1.比赛期间，选手必须确保赛车处于良好的技术状态，避免发生故障和意外事故。

2.比赛过程中，选手必须穿戴安全装备，包括头盔、护肘、护胸、护膝等。

以上即是2024年全国汽车场地越野锦标赛的比赛规则，这些规则的制定旨在保证比赛的公平性、公正性和安全性。

参赛选手必须严格遵守这些规则，以确保比赛的顺利进行和比赛者的安全。

中汽联：汽车场地越野赛建设规范汽车场地越野赛场地建设规范（试行）第一条目的由中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）制定的本规范是为确保汽车场地越野锦标赛顺利进行，保证参赛车手和观众的安全，减少参赛车辆的损失而制定。

本规范可供赛场设计人员及场地经营者参考。

中汽联检查官根据本规范审查赛场设计，检查比赛场地，并决定是否适用于全国汽车场地越野锦标赛。

第二条定义1、全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。

赛道总长度不得超过2000米，难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处，两个障碍物之间距离不得超过30米，赛道与赛道之间距离不小于4米，赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。

2、障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。

3、在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区和维修区。

第三条检查程序1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。

拟建场地的申请单位必须先向当地有关gov-ern-ment部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。

2、在比赛前两个月进行场地检查。

检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。

3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。

4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。

第四条障碍物的设计规范1、平底水路20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于0.8米、路宽不小于5米；2、高坡3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分；3、沙路20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米；4、石块路20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米；5、单边桥桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米；6、双边桥桥宽分别为20厘米、40厘米，长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地面30厘米，上下导坡不大于45度；7、斜坡路10-15米路长、倾斜度小于40度、路宽不小于5米；8、翘翘板板长10-15米、板宽不小于4米、中心点支撑高度不高于50厘米；9、连续坡路在20-25米内连续设立3-5个不等高（大于3米小于5米）土丘、土丘间隔水平距离大于4米，坡顶长不小于2米，路宽不小于6米，两侧设置不低于80公分护栏或护堤；1、泥路10-20米泥土地、泥的厚度不大于35厘米，水深小于10厘米、路宽不小于5米；2、鱼鳞路10米硬地（石板、碎石、鹅卵石等）鱼鳞路、覆盖少量泥水、路宽不小于5米；3、炮弹坑直径不大于2米、深度不大于1米、倾斜度不大于30度的不规则连续坑；4、V型坑坑长10-12米、坑深1.5米、夹角不小于110度、坑口宽4米、用30公分以上立木（圆木）建成；5、连续转弯路路面为泥路、草苔路或沙子路、总长不超过30米、两个转弯间距不超过6米，路宽不小于5米；6、浮桥桥长15米、离地悬空45厘米以上、桥宽不小于4米；7、阶梯路在不大于35度的斜坡上设立石头台阶，长度不大于20米，路宽不小于5米；材质选用第五条主席台1、主席台的设置要能够基本上看见赛场全部赛道和比赛情况；2、位置设置有贵宾席、记者席、嘉宾席，至少容纳100人；3、有利于安全保卫和领导的进出；第六条控制中心1、要使赛事主管能够看见和联系赛场全部的裁判，能控制和指挥比赛的进行；2、控制中心内有转播席、观察席、控制席、指挥席，能容纳10人以上；3、控制中心须配备有线电话、无线通讯设备、电源、桌椅等；第七条场地裁判位置检录区设车检裁判、发车台设起点裁判、冲刺点设计时裁判、每个障碍点和终点各设1-2名裁判；第八条停放维修区有60个以上4米×6米空间，供比赛车辆停放和维修及赛手停留，进出赛道的出入口留有必须的安全通道；第九条检录区为方便进场有序比赛，设有10个4米×6米停放赛车的检录区及检录棚；第十条赛道安全措施1、必须在离赛道5米以外的地方设立观众席，整个赛道必须用连续的防护措施完全封闭（安装标志带等），防止观众进入赛道附近，以保证观众安全；2、观众区必须高于赛道或位于同一水平面上，如观众区在坡面上，坡度不得超过30度，除非观众区的坡面是梯形或建有看台。

越野大赛总流程及规则一、初赛：1、时间：第17周2、地点：美晨3、形式：笔试通过初赛选拔出30支本校队伍进入决赛。

二、选手会议：1、时间：第20周2、地点：美晨3、内容：看游戏录像、讲解游戏规则。

三、决赛：1、时间：第20周周三下午2、地点：执信校园（主要场地包括架空层、大操场等）3、参赛队伍数量：34支（每队4人）4、每批队伍比赛用时：60分钟5、流程：1）出发前准备。

（团委大屋）选手出发前应确认是否持有以下物品：选手表格，精美塑料袋（用于装道具卡片或宝藏），号码牌。

2）冒险岛——获取道具卡。

（架空层）出发后，首先挑战冒险岛的游戏。

参赛队伍每完成一个游戏，即可获得代表船长帽、手枪、船只、火炮的4种道具卡片的一张。

每支队伍必须收集齐4种道具卡各1张后，才能继续进行比赛。

多拿道具卡多得分。

离开本区的队伍不得再次返回该“冒险岛”区域进行游戏。

3）勇闯四关——获取藏宝图。

（大操场）向工作人员领取提示卡后，选手方可进入大操场。

游戏分四个区域：七色浅海、神秘黑海峡、索马里暗流、黄金海岸，难度依次递增。

选手必须根据提示卡的指示前往指定的游戏点。

每个区域各一个必玩游戏，游戏结束后获得下一个提示卡以及选手表格上的一个盖章。

完成最后一个必玩游戏时领取到藏宝图，每个队伍只有一张藏宝图。

各队可自主选择继续在场内玩选玩游戏赚取积分或前去找寻宝藏。

获得宝藏后亦可重新回到大操场继续其他的选玩游戏。

4）寻找宝藏。

（校园各处）得到藏宝图的队伍，依据藏宝图上指示找出指定的宝藏。

若不能找出宝藏，则该队不能到终点冲线。

5）超级无敌终极大宝藏。

（校园各处）选手在找到宝藏的同时，可以得到附在宝藏上的“超级无敌终极大宝藏”的藏宝图。

各队可依据自身情况选择是否寻找终极大宝藏。

终极大宝藏的藏宝地点较为隐蔽，每批队伍只设3个终极大宝藏，即使没找到该宝藏，也不影响之前的得分。

6）冲刺。

（展览厅前空地）冲线时，选手需交回所有在游戏中获得的物品，包括选手表格、道具卡、藏宝图和宝藏、终极大宝藏。

全国汽车场地越野锦标赛场地障碍简介及通过基本要领 2004-05-08 12:20:48 马蹄坑左右错位设置，前后左右各坑之间距1米左右，深度30公分以下，主要目的是测试车辆悬挂及平衡性，以及测试驾驶员对不平衡道路的掌控能力，调整方向和控制车速的技巧。

在这个障碍中，车轮大有优势，轮胎跳动空间越大越容易通过，要平稳通过，速度太快而忽略共振将严重损坏车辆。

排骨路是规则排列的条形坑障，40公分长，两米宽，30公分深，主要考验车手对车辆速度、油门的控制技巧，参赛车辆要适应障碍中悬挂的压缩伸张频率，车轮弹起来要收油，落下后加油，油门是点加方式，不是恒定加油，要找到共振点，跳着走，迎合地面起伏，寻找一种通过节奏。

驼峰连续起伏的高坡，在自然界中均存在。

驼峰之间可能出现错位或高低不均，原则上是匀速通过，稳上慢下，是通过大扭距爬上斜坡，不是冲上去。

不要突然加速或者减速，否则容易发生侧滑或翻滚。

自己选择适当的分动箱档位和变速箱档位，在峰顶稍微减速，不要换档，仔细观察后下滑，车到达谷底后再加油。

侧坡一般越野车辆在静态可以顺利通过25度的坡，有速度时候可以通过更大的坡度。

通过侧坡要注意匀速进入，抢高位，如果车尾向低处侧滑，就向低位调整方向，不要向高处调整，容易翻车。

泥坑俗话说：快走沙子慢走水，对于泥坑的要领是：稳走泥。

深泥对车辆前部产生阻力，对四轮则减少阻力。

通过要领是：事先选好档位，油门要稳，匀速，顺前车的车辙走，以减少阻力。

在泥中可能会产生蛇行，是正常的。

V形坑自然界可能会出现，比如水渠等各种自然沟。

赛场上的V形坑通常是木质，由于形状特殊，车轮容易向左右侧滑。

通过时要保持左右平衡，如果水平有变化，向哪里斜，就向哪里打方向，调平后回轮，要很轻，保持住水平状态，要有一定速度，保持轮胎摩擦力，不要低于5公里时速，快了会容易侧翻。

注意不要在中途换档。

深水坑测试车辆涉水深度，一般北京吉普可以通过50公分的深水，通过改装可以达到80公分。

2024中国汽车场地越野锦标赛规则第一章总则第一条本规则是为了规范和组织中国汽车场地越野锦标赛，并确保比赛的公平公正，保证比赛的安全性和秩序性。

第二条本规则适用于在中国境内举办的所有汽车场地越野比赛。

第三条比赛分为不同级别的组别，包括职业组、业余组、女子组等。

第四条参赛选手必须年满18周岁，持有有效驾驶证，经过比赛组委会确认后方可参加比赛。

第五条由比赛组委会根据比赛场地的实际情况确定比赛的赛程、障碍和规则，赛程和障碍的设计必须符合安全性和公平性要求。

第二章比赛规则第六条参赛车辆必须符合中国国家标准，包括车身尺寸、动力系统、底盘结构等。

第七条参赛车辆的涉水深度不得超过标定深度，否则将被罚时。

第八条参赛车辆的附加装备必须符合相关规定，包括安全带、消防器材、救生器材等。

第九条参赛车辆的车号必须清晰可见，且不得更换或覆盖。

第十条参赛车辆的悬挂、轮胎必须符合相关规定，禁止悬挂或轮胎的更换或调整。

第十一条参赛选手必须穿戴全套安全装备，包括头盔、护肘、护膝、防撞衣等。

第三章比赛流程第十二条比赛流程包括正赛和资格赛。

第十三条资格赛的目的是根据参赛车辆在规定时间内通过各个障碍的表现排名，决定参赛车辆的起跑顺序。

第十四条正赛的目的是根据参赛车辆在规定时间内通过所有障碍的表现排名，以确定最终的胜负。

第十五条参赛选手必须按照规定时间在指定地点进行车辆检查和技术确认。

第十六条参赛选手必须按照规定的车号和起跑顺序依次进行比赛。

第十七条参赛选手在比赛过程中必须遵守规则，不得有任何违规行为，否则将被罚时或取消资格。

第十八条参赛选手在比赛过程中如遇到问题，可以请求组委会的帮助，但不得干扰其他车辆的比赛。

第十九条参赛选手在比赛过程中，如遇到车辆故障或受伤，必须立即停车并向组委会报告，由组委会决定是否继续比赛。

第四章奖励和处罚第二十条比赛的胜出者将获得锦标和奖金，其它名次的选手也将获得相应的奖金。

第二十一条参赛选手如有违规行为，将被罚时或取消资格。

中汽联：汽车场地越野赛建设规范汽车场地越野赛场地建设规范（试行）第一条目的由中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）制定的本规范是为确保汽车场地越野锦标赛顺利进行，保证参赛车手和观众的安全，减少参赛车辆的损失而制定。

本规范可供赛场设计人员及场地经营者参考。

中汽联检查官根据本规范审查赛场设计，检查比赛场地，并决定是否适用于全国汽车场地越野锦标赛。

第二条定义1、全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。

赛道总长度不得超过2000米，难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处，两个障碍物之间距离不得超过30米，赛道与赛道之间距离不小于4米，赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。

2、障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。

3、在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区和维修区。

第三条检查程序1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。

拟建场地的申请单位必须先向当地有关gov-ern-ment部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。

2、在比赛前两个月进行场地检查。

检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。

3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。

4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。

第四条障碍物的设计规范1、平底水路20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于0.8米、路宽不小于5米；2、高坡3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分；3、沙路20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米；4、石块路20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米；5、单边桥桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米；6、双边桥桥宽分别为20厘米、40厘米，长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地面30厘米，上下导坡不大于45度；7、斜坡路10-15米路长、倾斜度小于40度、路宽不小于5米；8、翘翘板板长10-15米、板宽不小于4米、中心点支撑高度不高于50厘米；9、连续坡路在20-25米内连续设立3-5个不等高（大于3米小于5米）土丘、土丘间隔水平距离大于4米，坡顶长不小于2米，路宽不小于6米，两侧设置不低于80公分护栏或护堤；1、泥路10-20米泥土地、泥的厚度不大于35厘米，水深小于10厘米、路宽不小于5米；2、鱼鳞路10米硬地（石板、碎石、鹅卵石等）鱼鳞路、覆盖少量泥水、路宽不小于5米；3、炮弹坑直径不大于2米、深度不大于1米、倾斜度不大于30度的不规则连续坑；4、V型坑坑长10-12米、坑深1.5米、夹角不小于110度、坑口宽4米、用30公分以上立木（圆木）建成；5、连续转弯路路面为泥路、草苔路或沙子路、总长不超过30米、两个转弯间距不超过6米，路宽不小于5米；6、浮桥桥长15米、离地悬空45厘米以上、桥宽不小于4米；7、阶梯路在不大于35度的斜坡上设立石头台阶，长度不大于20米，路宽不小于5米；材质选用第五条主席台1、主席台的设置要能够基本上看见赛场全部赛道和比赛情况；2、位置设置有贵宾席、记者席、嘉宾席，至少容纳100人；3、有利于安全保卫和领导的进出第六条控制中心1、要使赛事主管能够看见和联系赛场全部的裁判，能控制和指挥比赛的进行；2、控制中心内有转播席、观察席、控制席、指挥席，能容纳10人以上；3、控制中心须配备有线电话、无线通讯设备、电源、桌椅等；第七条场地裁判位置检录区设车检裁判、发车台设起点裁判、冲刺点设计时裁判、每个障碍点和终点各设1-2名裁判；第八条停放维修区有60个以上4米×6米空间，供比赛车辆停放和维修及赛手停留，进出赛道的出入口留有必须的安全通道；第九条检录区为方便进场有序比赛，设有10个4米×6米停放赛车的检录区及检录棚；第十条赛道安全措施1、必须在离赛道5米以外的地方设立观众席，整个赛道必须用连续的防护措施完全封闭（安装标志带等），防止观众进入赛道附近，以保证观众安全；2、观众区必须高于赛道或位于同一水平面上，如观众区在坡面上，坡度不得超过30度，除非观众区的坡面是梯形或建有看台。

中国汽车场地越野锦标赛规则一、赛事背景中国汽车场地越野锦标赛是中国汽车运动协会主办的一项专业越野赛事，旨在推动中国越野赛事的发展，提升中国车手在国际越野赛事中的竞争力。

该赛事以其激烈的竞争和刺激的场地越野赛道而备受瞩目。

二、比赛项目中国汽车场地越野锦标赛包括不同级别的越野车组别比赛，分为两个主要项目：越野车速度赛和越野车技术赛。

1. 越野车速度赛越野车速度赛是比赛中最具观赏性的项目之一。

比赛车辆在规定的赛道上，以最快的速度完成赛道，经过各种地形和障碍物的挑战。

赛道包括陡坡、弯道、沙地、泥地等各种地形，车手需要准确掌握赛车的加速度和制动力，灵活应对各种复杂路况，以最快的速度通过赛道。

2. 越野车技术赛越野车技术赛是比赛中对车手技术要求较高的项目。

比赛车辆需要在规定的赛道上完成一系列技术动作，如爬坡、下坡、通过不同高度的障碍物等。

车手需要准确掌握车辆的悬挂系统、差速锁、牵引力等性能，以及灵活运用油门、刹车和转向等操作，顺利通过赛道上的各项技术难关。

三、比赛规则为了确保比赛的公平性和安全性，中国汽车场地越野锦标赛制定了一系列严格的比赛规则。

1. 车辆规定参赛车辆必须符合国家相关法规，同时需要满足赛事组委会的技术规定。

车辆应具备必要的安全设备，如安全带、卷扬绳、防滚架等。

车辆的悬挂系统、差速锁等性能部件可以根据车手的需求进行改装，但不能超出规定范围。

2. 车手规定参赛车手需要持有合法的驾驶证，并具备一定的越野驾驶经验。

车手需要穿戴安全装备，如头盔、护具等，并严格遵守比赛规则和组委会的相关要求。

3. 赛道规定比赛赛道由组委会根据场地特点和赛事要求设计，赛道难度分级明确。

赛道上的障碍物应设置合理，不得对车手和车辆造成过大的危险。

同时，赛道应具备一定的观赛条件，以方便观众观看比赛。

4. 赛事规则比赛采用计时赛制，车手在规定的时间内完成赛道，以最短的时间获得最好的名次。

在速度赛中，车手需要通过各个检查点，如窄门、狭道等，在通过检查点时不能碰撞障碍物。

中国汽车场地越野锦标赛规则引言：中国汽车场地越野锦标赛是中国汽车运动协会主办的一项重要赛事，旨在提升中国汽车运动水平和推动汽车运动的发展。

本文将详细介绍中国汽车场地越野锦标赛的规则，包括比赛项目、参赛车辆和比赛规程等方面的内容。

一、比赛项目：中国汽车场地越野锦标赛分为多个比赛项目，主要包括四轮越野赛和两轮越野赛。

1. 四轮越野赛：四轮越野赛是中国汽车场地越野锦标赛的主要项目之一。

比赛车辆为四轮驱动越野车辆，赛道设有各种障碍物和越野路段，选手需要通过驾驶技巧和车辆性能克服障碍，完成比赛。

比赛分为多个赛段，选手根据所用时间和通过的障碍物数量计算积分，积分最高者获胜。

2. 两轮越野赛：两轮越野赛是中国汽车场地越野锦标赛的另一项重要项目。

比赛车辆为两轮驱动越野摩托车，赛道设置与四轮越野赛类似，选手需要通过驾驶技巧和摩托车性能克服障碍，完成比赛。

比赛同样分为多个赛段，选手按照所用时间和通过的障碍物数量计算积分，积分最高者获胜。

二、参赛车辆：参加中国汽车场地越野锦标赛的车辆需要符合相关规定。

具体要求如下：1. 车辆类型：参赛车辆主要分为越野车和摩托车两类。

越野车包括四轮驱动越野车辆，摩托车包括两轮驱动越野摩托车。

2. 车辆安全：参赛车辆需要符合相关安全规定，包括安全带、防护架、灭火器等安全装备的配置。

3. 车辆技术规定：参赛车辆需要符合相关技术规定，包括引擎排量、轮胎规格、底盘高度等技术参数的限制。

三、比赛规程：中国汽车场地越野锦标赛有严格的比赛规程，以确保比赛公平公正、安全有序。

具体规程如下：1. 报名和资格：参赛选手需要提前报名，并满足相关资格要求，包括年龄、驾驶经验和健康状况等。

2. 赛前检查：参赛车辆需要通过赛前检查，确保符合比赛规定和安全要求。

3. 赛道设置：赛道根据比赛项目和赛段的要求进行设置，包括越野路段、障碍物和安全区域等。

4. 比赛计时：比赛使用计时系统进行计时，选手需要尽快通过赛道并通过所有障碍物。

中汽联：汽车场地越野赛建设规范汽车场地越野赛场地建设规范（试行）第一条目的由中国汽车运动联合会（以下简称中汽联）制定的本规范是为确保汽车场地越野锦标赛顺利进行，保证参赛车手和观众的安全，减少参赛车辆的损失而制定。

本规范可供赛场设计人员及场地经营者参考。

中汽联检查官根据本规范审查赛场设计，检查比赛场地，并决定是否适用于全国汽车场地越野锦标赛。

第二条定义1、全国汽车场地越野锦标赛是在封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区。

赛道总长度不得超过2000米，难度不同的自然或人工障碍设置不少于20处，两个障碍物之间距离不得超过30米，赛道与赛道之间距离不小于4米，赛道与赛道之间隔低于10米时赛道之间应设立隔离设施。

2、障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、泥路、鱼鳞路、炮弹坑、V型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。

3、在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区和维修区。

第三条检查程序1、比赛的场地可以是临时的，也可以是固定的。

拟建场地的申请单位必须先向当地有关gov-ern-ment部门申请立项，经批准后向中汽联提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图，中汽联根据本规范审查赛场设计，有权提出修改意见。

2、在比赛前两个月进行场地检查。

检查前，申请单位须保证各项工程的完工，并提供1：1000的场地示意图，同时附上主席台、控制中心、裁判位置、观众席、救援站、记者采访区、赛车停放和维修区的详细说明。

3、赛场的申请单位负责检查官的交通、食宿等费用。

4、检查官必须在赛场检查后10天内向中汽联报送检查报告，中汽联经研究认为检验合格后，给申请单位发放比赛场地检验合格文本，当年可进行正式的全国汽车场地越野锦标赛的比赛。

第四条障碍物的设计规范1、平底水路20米以上硬地（石板、碎石、鹅卵石、柏油路面等）、水深小于0.8米、路宽不小于5米；2、高坡3-8米长度、坡度为30-40度、路面为土路、路宽不小6米，坡顶长度不小于2米，两侧护墙不低于80公分；3、沙路20米以上路长、沙层厚度不低于40厘米、路宽不小于5米；4、石块路20米以上路长、碎石或鹅卵石、石块直径不大于50厘米、路宽不小于5米；5、单边桥桥宽20厘米、长度10米左右、桥面悬空离地面30厘米；6、双边桥桥宽分别为20厘米、40厘米，长度10米左右、两桥间隔1.5米左右、桥面悬空离地面30厘米，上下导坡不大于45度；7、斜坡路10-15米路长、倾斜度小于40度、路宽不小于5米；8、翘翘板板长10-15米、板宽不小于4米、中心点支撑高度不高于50厘米；9、连续坡路在20-25米内连续设立3-5个不等高（大于3米小于5米）土丘、土丘间隔水平距离大于4米，坡顶长不小于2米，路宽不小于6米，两侧设置不低于80公分护栏或护堤；1、泥路10-20米泥土地、泥的厚度不大于35厘米，水深小于10厘米、路宽不小于5米；2、鱼鳞路10米硬地（石板、碎石、鹅卵石等）鱼鳞路、覆盖少量泥水、路宽不小于5米；3、炮弹坑直径不大于2米、深度不大于1米、倾斜度不大于30度的不规则连续坑；4、V型坑坑长10-12米、坑深1.5米、夹角不小于110度、坑口宽4米、用30公分以上立木（圆木）建成；5、连续转弯路路面为泥路、草苔路或沙子路、总长不超过30米、两个转弯间距不超过6米，路宽不小于5米；6、浮桥桥长15米、离地悬空45厘米以上、桥宽不小于4米；7、阶梯路在不大于35度的斜坡上设立石头台阶，长度不大于20米，路宽不小于5米；材质选用第五条主席台1、主席台的设置要能够基本上看见赛场全部赛道和比赛情况；2、位置设置有贵宾席、记者席、嘉宾席，至少容纳100人；3、有利于安全保卫和领导的进出第六条控制中心1、要使赛事主管能够看见和联系赛场全部的裁判，能控制和指挥比赛的进行；2、控制中心内有转播席、观察席、控制席、指挥席，能容纳10人以上；3、控制中心须配备有线电话、无线通讯设备、电源、桌椅等；第七条场地裁判位置检录区设车检裁判、发车台设起点裁判、冲刺点设计时裁判、每个障碍点和终点各设1-2名裁判；第八条停放维修区有60个以上4米×6米空间，供比赛车辆停放和维修及赛手停留，进出赛道的出入口留有必须的安全通道；第九条检录区为方便进场有序比赛，设有10个4米×6米停放赛车的检录区及检录棚；第十条赛道安全措施1、必须在离赛道5米以外的地方设立观众席，整个赛道必须用连续的防护措施完全封闭（安装标志带等），防止观众进入赛道附近，以保证观众安全；2、观众区必须高于赛道或位于同一水平面上，如观众区在坡面上，坡度不得超过30度，除非观众区的坡面是梯形或建有看台。