下载文档原格式
第8课世界市场与商业贸易【时空坐标】【思维导图】【知识梳理】知识点一世界市场的形成1．开始形成（1）推动因素：新航路开辟和早期殖民扩张。
（2）过程①新航路开辟后，葡萄牙和西班牙开始大规模殖民掠夺活动。
②17－18世纪，荷、英、法等欧洲国家纷纷加入殖民地争夺行列，建立海外殖民地。
（3）影响：欧洲的商人和殖民者直接同世界各地建立商业联系，世界市场开始形成。
2．初步形成（1）原因①工业革命后，大机器工厂取代手工工场，需要更广阔的世界市场和原料产地。
②蒸汽机车和轮船的出现大大改变了交通运输条件，世界各地间的联系更为便捷。
（2）影响：资产阶级凭借着工业革命带来的强大经济和军事实力，在拉丁美洲、亚洲和非洲等地建立殖民地和半殖民地，把越来越多的地区纳入资本主义世界市场之中。
3．最终形成（1）原因①第二次工业革命后，世界主要资本主义国家除输出商品和掠夺原材料外，还利用资本输出，控制落后国家的经济命脉，榨取大量的财富。
②为了抢占更多的原料产地、销售市场和投资场所，主要资本主义国家掀起瓜分世界的狂潮。
（2）影响：20世纪初，世界基本被瓜分完毕，亚非拉绝大多数国家和地区被迫加入资本主义世界经济体系，资本主义世界市场最终形成。
知识点二近代商业贸易的变化1．背景新航路的开辟及欧洲人的殖民扩张，促进了商业贸易的发展。
2．表现（1）世界贸易中心的转移新航路开辟后，欧洲贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸。
意大利的威尼斯、热那亚等商业城市在国际贸易中的地位下降。
里斯本、塞维尔、安特卫普、阿姆斯特丹、伦敦等城市先后成为国际贸易的中心。
（2）商业经营方式的变化①近代世界商业经营方式的变化①原因：世界市场的初步建立。
②表现a．烟草、咖啡、可可和茶叶等纷纷进入欧洲市场。
b．来自东方的香料大量涌入欧洲等地，由供贵族富豪享用的高级奢侈品变为了供普通人消费的大众化商品。
c．新航路开辟后，非洲成为殖民者掳掠黑人奴隶的场所，奴隶也成为贸易商品。
d．18世纪后期，英国开始向中国走私鸦片。
亚太地区——正在兴起的世界贸易中心区学院：管理学院班级:国贸09-2学号：3090827227姓名：黄冠晶亚太地区-—正在兴起的世界贸易中心区摘要：社会生产力的发展和科学技术的进步是世界贸易中心区形成的根本原因和动力。
经济学家们预测,未来世界的经济中心将由传统的欧洲、北美东部转向亚太地区.亚太地区在自然地理条件、经济基础、政策环境方面都有很好的优势,但同时也面临着一些威胁。
如今的经济全球化和新经济给亚太地区带来了发展机遇和新的挑战。
关键词：世界贸易中心区亚太地区发展自然地理经济基础政策环境挑战科技生态环境新经济全球化机遇一、国际贸易中心区的形成资本主义生产方式最先形成的地区是在欧洲,因此世界贸易中心首先在欧洲形成.随着生产力发展水平不断的提高，国际贸易中心由区域贸易中心向世界贸易中心发展。
公元11世纪—15世纪是欧洲社会的鼎盛时期，在这个阶段,欧洲内部最重要的区域贸易中心主要出现在佛兰德尔、汉撒同盟、以及意大利北部的威尼斯、佛罗伦萨。
第一次产业革命后,地中海的优势失去了欧亚中心的地位，而大西洋沿岸的英法西葡荷成为世界贸易最发达的地区。
至20世纪初，欧洲西部和美国东北部成为世界经济最发达的地区。
本世纪出现了向亚太地区转移的趋势。
二、亚太地区简介广义上,可以包括整个环太平洋地区.狭义上，指西太平洋地区，主要包括东亚的’中国(包括港澳台地区）、日本、俄罗斯远东地区和东南亚的东盟国家,有时还延伸到大洋洲的澳大利亚和新西兰等国。
亚太地区在自然和经济方面具有丰富的多样性。
经济发展上有世界上排前三位的国家美国、中国、日本;南半球第一位的国家澳洲.台湾、韩国、新加坡和香港自1980年代开始独立发展成为“亚洲四小龙”，至今仍具发展活力。
日本、台湾、韩国和美国西海岸为重要的技术策源地。
俄罗斯远东地区、加拿大和澳洲蕴藏着丰富的自然资源。
中国、印度和墨西哥正快速走上工业化发展之路，也有丰富的人力资源。
美国、澳洲和新西兰有生产力水平极高的农业和畜牧业。
世界自由贸易区的发展历程世界自由贸易区的发展历程近年来，随着全球化浪潮风起云涌和国际贸易的迅猛发展，全球自贸区的发展日新月异，逐渐成为各国贸易发展的重要平台。
总的来说，全球各种类型的自贸区虽然角色相近、功能趋同，但在监管模式、运行管理及优惠政策等方而各有千秋，对我国各种类型的海关特殊监管区域的改革创新提供了多方而的经验借鉴。
一、世界自由贸区的发展历程(一) 初步形成阶段一一二战前古典、传统自贸区的横空出世自贸区最早可追溯到古希腊时代。
当时胖尼基人将泰尔和迎太基两个港口划为特区，对外来的商船尽量保证其安全航行，不受任何干扰，这即为自由港区的雏形。
1228年，法国南部马赛港在港区内划出特定区域，规定外国货物可以在不征收任何税赋的情况下出入这一区域。
1367年，德意志北部的几个自由市联合起来，建立了历史上称之为“汉萨同盟”的自由贸易联盟;1547年，意大利在其西北部热那亚湾建立雷格亨(Leghoyn)自由港，这被认为是世界上第一个正式命名的自由港。
此后，自由港和自贸区开始逐渐在西欧许多国家风行。
17-19世纪约200年的时间里，欧洲的贸易大国先后在一些主要港口创办自由港或自贸区。
如意大利的那不勒斯(N aples)自由区、的里雅斯特(Trieste)自由区、威尼斯(Venice)自由区;德国汉堡(Hamburg)自由港、不莱梅(Bremen)自由区;法国的敦刻尔克(Dunkerque)自由区;丹麦的哥本哈根(Copenhagen)自由港;葡萄牙的波尔图(Porto)等。
这些自由港或自由区利用优越的地理位置，采取免除进出口关税等措施，吸引外国商品到此转口，扩大对外贸易，发挥了商品集散中心的作用。
20世纪20年代后，自贸区开始在美洲大陆出现。
1923年创办的乌拉圭科洛尼亚(Colo-vial)自由区、墨西哥的蒂华纳(Ti-juana)自由区和墨西卡利(Me-xicali)自由区是美洲大陆较早建立的自贸区。
