海南世界贸易中心规划总图

海南自贸港发展方案随着中国政府宣布将海南岛打造为自贸港的重要举措，海南自贸港的发展方案成为了热门话题。

这一举措旨在促进自由贸易、吸引投资、推动经济增长，并为外国企业提供更大的市场准入。

海南自贸港作为中国的最大自由贸易区，将成为一个具有国际竞争力的经济特区，为中国和世界其他国家的企业提供更多商机。

一、自贸港政策概述为了建设海南自贸港，中国政府已经出台了一系列政策。

首先，中国将在海南设立更加自由和便利的贸易制度。

这将包括降低关税、放宽市场准入限制、加强知识产权保护等。

同时，中国将加大力度吸引外国投资，鼓励外国企业在海南设立总部、创新研发中心等。

此外，中国还将加强海南与周边国家和地区的合作，推动区域经济一体化的发展。

二、重点发展领域1. 旅游业海南自贸港将把旅游业作为其中一个重点发展领域。

海南的自然风光和独特的文化魅力使其成为全球热门旅游目的地。

中国政府将进一步加大对海南旅游业的支持力度，鼓励更多的国内外游客来海南旅游。

同时，政府还将鼓励旅游企业在海南投资建设更多的高品质旅游设施，包括酒店、度假村、主题公园等。

海南将逐步建设起一个世界级的旅游度假目的地。

2. 电子商务中国的电子商务市场已经成为全球最大的市场之一，海南自贸港将进一步推动电子商务的发展。

政府将鼓励电子商务企业在海南设立总部，同时鼓励跨境电商合作。

海南将建设一个更加便捷和高效的电商生态环境，为企业和消费者提供更好的服务和体验。

3. 跨境贸易海南自贸港将成为一个重要的跨境贸易中心。

政府将推动海南与周边国家和地区的贸易合作，加强海南的贸易便利化。

政府还将鼓励外国企业在海南建设仓储、物流等基础设施，提高海南的贸易能力和效率。

4. 创新科技创新科技是海南自贸港另一个重点发展领域。

政府将鼓励企业在海南设立创新研发中心，引进高端人才和技术。

海南将成为一个具有国际竞争力的科技创新中心，推动科技创新和产业升级。

三、机遇与挑战海南自贸港的建设带来了巨大的机遇，但同时也面临着一些挑战。

海口市花卉产业发展规划（2007—2010）中国热带农业科学院热带作物品种资源研究所海口市林业局二○○七年三月目录前言 (1)第一章总论 (2)一、规划依据 (2)二、规划指导思想和原则 (2)三、规划期限 (3)第二章基本概况 (4)一、地理位置 (4)二、自然条件 (4)三、社会经济状况 (6)第三章花卉产业发展现状 (8)一、国内外花卉产业发展现状 (8)二、海口市花卉产业发展现状 (9)第四章市场前景与竞争力分析 (15)一、市场前景分析 (15)二、竞争力分析 (17)第五章发展目标和总体思路 (18)一、发展目标 (18)二、总体思路 (18)第六章规划内容 (19)一、优势产业带的布局 (19)二、优势产业带的品种规划 (20)三、优势产业带的规划内容及规模 (21)第七章重点建设项目 (23)一、热带花卉生产示范基地建设 (23)二、热带花卉交易市场建设 (24)第八章投资估算和资金筹措 (26)一、投资估算 (26)二、资金筹措 (26)第九章效益分析 (27)一、经济效益分析 (27)二、社会效益分析 (28)三、生态效益分析 (28)第十章实施规划的保障措施 (29)一、制度保障 (29)二、市场保障 (29)三、资金保障 (30)四、科技保障 (30)附件：附图1 海口市主要花卉生产基地分布示意图 (31)附图2 海口市花卉优势产业带规划图 (32)前言随着全球经济的持续发展，花卉业在世界范围内迅速崛起，现已成为最具活力的“朝阳产业”。

改革开放以来，我国花卉业发展尤为迅猛，花卉业产值增长了50多倍。

热带花卉中的许多种类已成为国际花卉市场流行的高档商品，如热带兰、红掌、观赏风梨、鹤蕉、鹤望兰等。

一些相对比较普通的热带花卉如阴生观叶植物早已进入千家万户、办公大楼和公共场所，消费量巨大。

海南是我国最适宜发展热带花卉的地区。

近年来，海南的花卉产业取得了长足进步，全省花卉种植面积由2002年的3万亩增加到2006年的5.63万亩，增长了87.7%，销售总额由14164.2万元提高到43585.75万元，增长了207.7%。

海南规划总体方案近年来，海南岛得到了国家的高度重视和支持，成为了中国特色自由贸易试验区和自由贸易港建设的重要窗口和试验田。

为了进一步推动海南岛的发展，提升其全球影响力和竞争力，海南规划总体方案应运而生。

一、总体目标海南规划总体方案的总体目标是将海南岛建设成为具有国际竞争力的现代化综合性岛屿经济体。

通过深化改革、扩大开放，海南岛将成为全球最具影响力的自由贸易港，打造成为全球旅游休闲目的地和养生养老胜地。

同时，推进乡村振兴，实现区域互补发展与可持续发展。

二、产业布局海南规划总体方案将优化产业布局，实现产业结构的升级和转型。

将重点发展旅游、现代服务业、高新技术产业和现代农业等新兴产业。

通过建设一批世界级旅游目的地、跨境电商物流中心和国际消费中心，推动旅游业的高质量发展。

同时，积极引进和培育高新技术产业，发展智能制造、生命科学、海洋经济等新兴产业。

并通过推广先进技术和培育绿色农业，实现农村经济的转型升级。

三、基础设施建设为了支撑海南岛的发展，海南规划总体方案提出了一系列基础设施建设的重点项目。

包括加速建设海南主干铁路、扩大海南机场规模、提升港口物流能力等。

同时，将注重推进数字基础设施建设和智慧城市建设，提升城市管理的智能化和大数据应用能力。

四、生态环境保护作为中国最大的热带岛屿，海南岛拥有丰富的生态资源和独特的自然景观，生态环境保护是海南规划总体方案的重要内容。

方案强调要加强陆海统筹，推动海洋生态建设，加强海岸带管理，提升海洋生态环境质量。

并采取一系列措施，加强自然保护区建设，推进生态修复与保护工作，保护岛上独特的生物多样性。

五、人才引进和培养为了推动海南岛的发展，海南规划总体方案提出了人才引进和培养的重要任务。

方案将建立人才引进和培养机制，吸引国内外优秀人才来海南创新创业。

同时，加强高等教育、职业教育和终身教育，提升人才培养质量和能力。

六、社会发展海南规划总体方案还关注社会发展的各个方面。

方案将加大教育投入，改善教育资源配置，提升教育质量和水平。

海南省会展业开展规划〔2021—2021年〕会展业是会议、展览、节庆、赛事等活动的总称。

?国务院关于推进海南国际旅游岛建设开展的假设干意见?〔国发〔2021〕44号〕要求海南省加快开展会展产业，积极招徕承办各种专题会议展览，优化会展业开展环境。

“十三五〞时期是海南省会展业提升开展的要害时期，加快会展业开展，关于促进海南省提升现代效劳业开展水平、加快产业结构调整、增强都市综合实力具有重要促进作用。

按照海南省“多规合一〞的总体要求，在?海南省总体规划〔2021--2030〕?框架下，制定?海南省会展业开展规划〔2021--2021〕?〔以下简称?规划?〕。

规划?是指导全省会展业开展的方向和目标，引导各市县、各部门、各会展企业充分发扬各自优势，促进会展业跨越式开展的行动纲领。

一、开展现状〔一〕取得的成就。

1．会议目的地优势凸显，经济效益不断增强。

近年来，我省会展业依托得天独厚的生态环境，丰富的旅游资源，享誉的博鳌亚洲论坛年会、中非合作圆桌会议、三亚国际数学论坛等重要会议，差不多成为我省旅游业的重要支撑和旅游收进的重要来源。

据统计，全省会议参会人数最多的是2021年，100人以上的会议超过15000个，参会人数达330万人次，会议接待收进140多亿元，约占全省旅游收进的1/3；会议接待的过夜人数约1300万人次，约占全省旅游接待过夜人数的1/3。

表12021-2021年会议情况汇总表2．展览规模不断扩大，区域妨碍力日益提升。

2021-2021年，全省分不举办展览72个、93个、90个，展览面积分不是67万、78万、70万平方米，参展商分不为7531个、10033个、11061个，其中，岛外参展商的比例分不为40.8%、51.13%、53.16%，呈逐年增长态势，形成了中国〔海南〕国际热带冬季农产品交易会、三亚国际热带兰花博览会、海天盛筵等一些品牌展览。

表22021-2021年展览情况汇总表3．会展内容不断拓展，地点特色节事突出。

月读.政策 / Monthly reading8市交通联程联运服务，提升全链条出行效率。

科学分配铁路运行时刻资源，推进部分线路承担城市内通勤服务功能。

建立轨道站点一体化开发的用地和建筑规模指标优先保障制度，促进城市沿轨道交通廊道轴向发展。

实施城市副中心站、朝阳站、丰台站等一批站城一体化、高强度综合开发，打造新活力中心。

健全土地综合开发收益反哺轨道建设机制，提高轨道交通可持续发展能力。

（12）高水平发展市郊铁路。

统筹铁路既有资源盘活利用与补齐城市功能短板，实施市郊铁路建设行动计划。

构建市郊铁路主骨架，整体提升城市副中心线、东北环线、通密线，推进S2线南段通勤化改造，新增京门-门大线、京九线等线路，提供“大站快线”轨道交通服务，实现中心城区与城市副中心、平原新城快速交通联系。

加快建设平谷线，推进城市副中心线、京九线等向环京地区延伸，拓展快速通勤服务范围。

盘活利用良陈线等小铁路资源，开发文旅新产品。

到2025年，市郊铁路运营里程力争达到600公里，站点覆盖率显著提升。

做好市郊铁路站点交通接驳，方便乘客快进快出、安全乘坐。

在新城等地区有序发展中低运量系统，有机衔接市郊铁路和地铁网。

加快形成符合首都城市功能定位的市郊铁路装备制造、工程建设、运营服务等标准体系。

完善市场化运作机制，探索灵活多样的票制票价体系，鼓励市郊铁路建设运营主体多元化。

（13）增强地铁线网服务能力。

织补、加密、优化中心城线网，建设丽金线、CBD 线、11号线西段、19号线北延等线路，提高重点地区线网密度，增强就业中心与居住组团间快速联系。

具备条件的线路实现快慢线交叉运行和同台换乘，实施 1 号线与八通线贯通运营等改造工程。

治理轨道振动噪声。

开展既有地铁车站综合性改造提升，增设换乘通道和出入口。

建设智慧地铁，建立基于乘客信用体系的智慧安检新模式，集成安检票务体系，推广无感通行。

加快五环路以外驻车换乘（P+R）停车场建设，建成苹果园等综合交通枢纽，为小客车换乘轨道交通提供便利。

38《中国外资》 2018年第5期封面文章OVER STORY近日，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。

香港、新加坡和迪拜是国际公认较为成功的自由贸易港，笔者对三地建设自贸港的成功经验进行深入调研，以期为国内自贸港建设提供借鉴。

香港：简单低税 不设任何贸易壁垒香港是一个闻名世界的自由港。

在1842年至今的176年里，香港逐步从单一的转口贸易港发展为国际贸易中心、国际金融中心乃至世界最开放的自由港之一。

当前香港自由港的国际地位之所以广受肯定，不仅因为优越的地理位置，还得益于政府的诸多努力，包括实行自由贸易政策和简单低税制，打造便利营商环境和推进贸易服务全球化，等等。

自由贸易港通常是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的允许境外货物、资金自由进出的港口区，外方船只、飞机等交通运输工具也可自由往来。

整个香港特区都是自由港。

除了位置优越外，作为外向型开放经济体，香港长期奉行自由贸易政策，不设置任何贸易壁垒，进出口程序简便。

一般而言，除了四个税号（酒类、烟草与香烟、碳氢油类、甲醇）以外的所有货物的进出都可以享受零关税。

美国传统基金会已连续23年评选香港为全球最自由经济体。

香港的税务优胜之处在于简单低额，只设三种直接税，包括利得税、薪俸税、物业税，并设有免税额制度。

香港特区行政长官林郑月娥在首份施政报告中还提出，要进一步减轻企业尤其是中小企业的税务负担。

由世界银行与IFC国际金融企业组织发布的《2016赋税环境报告》认定，香港的赋税环境是全球最佳地区之一。

香港还积极参与多边、区域、双边贸易协定，以此保障和改善香港货品及服务进入外地市场的机会，推动贸易和服务全球化，为营商人士创造新商机。

例如，香港与东盟签订了自由贸易协定和投资协定，涵盖了货物贸易、服务贸易、投资及其他相关范畴。

香港致力于营造方便营商的环境，专门组建了“方便营商咨询委员会”，旨在优化本地的规管制度，提供有效的跨部门、跨界别沟通平台，让业界就规管事宜向政府表达意见。

海南自由贸易港三亚中央商务区条例文章属性•【制定机关】海南省人大及其常委会•【公布日期】2023.09.19•【字号】海南省人民代表大会常务委员会公告第15号•【施行日期】2023.10.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】自由贸易试验区正文海南省人民代表大会常务委员会公告第15号《海南自由贸易港三亚中央商务区条例》已由海南省第七届人民代表大会常务委员会第六次会议于2023年9月19日通过，现予公布，自2023年10月1日起施行。

海南省人民代表大会常务委员会2023年9月19日海南自由贸易港三亚中央商务区条例（2023年9月19日海南省第七届人民代表大会常务委员会第六次会议通过）第一条为了促进海南自由贸易港三亚中央商务区高质量发展，根据有关法律法规，结合海南自由贸易港实际，制定本条例。

第二条三亚中央商务区包括三亚市天涯区的凤凰海岸单元和吉阳区的东岸单元、月川单元、海罗单元等片区，具体范围由三亚市人民政府依照有关程序划定、调整并公布。

三亚中央商务区应当按照海南自由贸易港建设的有关要求，对标世界最高水平开放形态，创新体制机制，在国际合作、开发建设、产业发展、投资促进、产城融合、制度创新等方面先行先试，构建以总部经济、金融服务、现代商贸、邮轮游艇、专业服务、文化休闲等为重点产业的发展体系，打造现代服务业创新发展试验区。

第三条省人民政府和三亚市人民政府应当加强对三亚中央商务区工作的领导，协调解决建设发展中的重大问题，决定重大事项和重大项目，建立健全考核评价奖惩机制。

省人民政府和三亚市人民政府及其有关部门应当在制度创新、基础设施建设、产业发展、土地、财税、金融和人才引进等方面支持三亚中央商务区建设与发展。

三亚中央商务区所在地的区人民政府负责行使三亚中央商务区的社会管理职能。

第四条三亚市人民政府在三亚中央商务区依法设立管理机构。

管理机构是在三亚中央商务区履行相应行政管理和公共服务职责的法定机构，具体负责三亚中央商务区的综合协调、开发建设、运营管理、产业发展、制度创新、投资促进、营商环境建设等工作，依照授权或者委托行使相应事权。

海南自由贸易港的战略目标与角色——国家重大战略背景下的海南发展◎ 迟福林提 要：适应大势、抓住机遇，向东盟单边开放，实现中国-东盟自由贸易的重大突破，是我国扩大开放的战略选择、务实选择。

在这个特定背景下，海南自由贸易港需要服务我国改革开放全局，在中国-东盟全面战略伙伴关系构建、与粤港澳大湾区联动发展、巩固提升香港国际金融中心地位等重大战略中发挥重要作用。

关键词：海南自贸港；东盟；单边开放；战略角色；战略目标一、打造中国-东盟全面战略合作的重要枢纽（一）东盟已经成为我国高水平开放布局的重点1.大国关系变化背景下东盟在全球地缘战略中的重要性更加突出。

——随着以东盟为主体的RCEP的全面生效，增强了东盟在区域合作框架中的中心地位，提升了东盟的国际影响力。

——作为亚太地区的合作中心和核心单元，东盟成为世界主要大国战略布局亚太的关键支点。

例如，美国印太战略中将东盟视为“枢纽”和“支点”；欧盟将东盟视为在该地区实现对外政策目标的战略抓手和战略合作伙伴。

2.世界经济增速放缓背景下东盟在全球经济发展中的作用更加突出。

世界银行发布的《下行的长期增长前景：趋势、期望和政策》提出，2022年至2030年全球潜在GDP增长率均值预计为每年2.2%，将比本世纪第一个十年的水平下降约三分之一，全球经济可能面临一个失去的十年①。

作为劳动力丰富、发展空间巨大的经济体，东盟预计将在2028年成为全球第四大经济体（如表1所示）。

3.区域安全格局发生重大变化背景下东盟在稳定我国周边安全形势中的作用更加突出。

例如，在美国极力推进南海军事化进程下，安全有可能成为东盟“处理”南海问题的核心议题。

在这个背景下，加强与东盟经贸合作与人文交流，扩大地区内经贸融合度与利益交汇点，不仅是维护地区和平稳定发展环境的需要，也是拓展我国战略空间的需要。

4.加强与东盟经贸合作成为新形势下赢得国际竞争主动的重大战略任务。

在百年变局加速演进的大背景下，中国要通过更深层次、更广范围的经贸合作进一步强化与东盟国家间的利益联结。