铁路材料员个人工作总结与铁路物流工作经验总结汇编
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铁路材料员2024个人工作总结2024年度铁路材料员个人工作总结一、工作概述2024年度是我从业以来的第五个年头,通过不断努力和学习,我逐渐提升了自己的综合素质和专业能力。
在过去的一年里,我充分发挥自己的职能作用,认真履行职责,完成了公司交给的各项任务,并且取得了一定的成绩。
下面就我在2024年度的工作进行总结:二、工作内容及成果1. 仓库管理我负责管理仓库的库存、入库、出库、盘点等工作,确保物料及时、准确地配送到施工现场。
我与供应商建立稳定的合作关系,并且通过合理的物料管理,实现了物料使用效率的提高和库存成本的降低。
2. 采购管理我负责与供应商进行沟通、比价、谈判等工作,制定了一套科学的采购流程,并与相关部门密切配合,确保物料按时到货。
在采购过程中,我努力寻找优质供应商,提高了物料的品质并降低了采购成本。
3. 施工配合我积极与施工人员合作,及时提供所需的物料,并解决他们在使用过程中遇到的问题。
我了解施工进度,并及时进行物料调整,确保施工进展顺利进行。
4. 安全管理我不断加强对仓库安全管理的重视,制定了安全操作规程,并组织相关人员进行培训。
通过加强巡查和检查,及时发现并消除安全隐患,确保了现场人员的人身安全。
三、工作亮点1. 引进物料管理系统我主动向公司推荐了一款先进的物料管理系统,该系统实现了物料采购、入库、出库、盘点等全过程的信息化管理,并实时更新了物料库存和使用情况。
该系统的引进,大大提高了工作效率,并减少了人工错误。
2. 优化采购流程我对原有的采购流程进行了分析和改进,并与相关部门进行了密切的配合。
通过引进竞价采购等方式,成功降低了采购成本,并提高了采购效率。
同时,我加强了对供应商的管理,并成功签订了长期合作协议,为公司节约了大量的采购费用。
3. 提升职业素养我积极参加各类培训和学习,不断提高自己的专业素质和综合能力。
我主动学习了物料管理相关的知识和技能,并成功获得了物料管理师的资格证书。
2024年铁路物流工作者经验总结范文6篇篇1一、引言2.023年,我在铁路物流行业深耕细作,积累了丰富的经验和感悟。
铁路物流,作为国家经济发展的重要支柱,承载着连接南北、贯通东西的重要使命。
在这份工作中,我不仅学到了专业知识,更培养了团队协作和解决问题的能力。
二、工作经验1. 铁路物流基础学习在入职初期,我系统学习了铁路物流的基本理论和实际操作技能。
通过专业培训,我掌握了铁路货物的运输流程、调度指挥、信息管理等方面的知识,为后续工作奠定了坚实的基础。
2. 实际操作与锻炼在工作中,我积极参与各项任务,通过实际操作锻炼自己的能力。
无论是货物装卸、运输调度还是信息处理,我都亲力亲为,确保每一项工作都高效完成。
同时,我还主动向经验丰富的同事请教,汲取他们的宝贵经验,不断提升自己的业务水平。
3. 团队协作与沟通铁路物流工作需要紧密的团队协作和高效的沟通。
在工作中,我始终与团队成员保持密切联系,共同商讨解决方案,确保各项工作顺利进行。
此外,我还注重与相关部门和客户的沟通协调,确保信息畅通、合作顺畅。
4. 问题解决与优化在面对复杂的工作问题时,我始终保持冷静和理智,运用所学知识和经验进行分析和解决。
同时,我还注重工作方法的优化和创新,提高工作效率和质量。
例如,我曾针对货物运输过程中的瓶颈问题,提出优化调度方案,成功提高了运输效率。
三、工作感悟1. 责任与担当铁路物流工作责任重大,任何疏忽都可能造成严重后果。
因此,在工作中我始终保持高度警惕,认真对待每一个细节,确保工作万无一失。
同时,我还积极承担额外工作任务,为团队减轻负担。
2. 学习与成长铁路物流行业日新月异,新技术、新政策不断涌现。
为了跟上时代步伐,我始终保持学习态度,不断更新自己的知识结构。
通过参加培训、自学等方式,我不断提升自己的专业技能和综合素质。
3. 团队协作与凝聚力在团队协作中,我深刻感受到凝聚力的力量。
只有团队成员之间相互信任、互相支持,才能共同克服困难、完成任务。
铁路材料员2024个人工作总结范文材料员是铁路建设和运营中非常重要的岗位,他负责铁路施工工地的物资采购、库存管理、发放和统计等工作。
以下是我作为一名材料员在2024年一年的工作总结:1. 采购工作:在2024年,我积极参与了铁路建设项目的物资采购工作。
首先,我根据工程需要制定采购计划,并与供应商进行多方面的沟通和谈判,以获取最佳的物资价格和质量。
其次,我细致地核对合同和物资清单,确保采购过程的准确和顺利进行。
最后,在物资到货后,我进行了严格的检验和验收工作,以确保物资的质量符合要求。
2. 库存管理:为了确保施工工地的正常运转,我对库存进行了有效的管理。
首先,我进行了周期性的库存盘点,及时发现并处理物资损耗和滞销的问题。
其次,我合理地安排库存的出入库,并采取措施减少库存积压和过期风险。
最后,我根据项目需求和库存情况进行及时的补货和报废,以保持库存水平的平衡。
3. 发料工作:作为材料员,我负责根据施工进度和需求发放物资给各个施工队。
我在发料过程中注重准确和及时,确保物资能够按照需要及时送达。
同时,我也严格控制了物资的领用情况,确保合理使用和消耗,防止浪费和滥用。
4. 统计和报表:在2024年,我认真地做好了各项统计和报表工作。
我及时记录了物资的进出库情况、库存量和消耗量等信息,并进行了分类和整理。
我根据需要生成了各种统计报表,并及时上报给领导和项目组,提供了有力的数据支持和参考。
5. 问题解决:在工作中,我积极参与解决各类问题和纠纷。
无论是供应商的物资质量问题还是施工队的物资需求问题,我都及时进行调查和处理。
同时,我也与各个部门和团队保持良好的沟通和协作,共同解决工作中的各种挑战。
总的来说,作为一名材料员,我充分发挥了自己的专业知识和技能,认真履行工作职责,为铁路建设和运营做出了积极的贡献。
在2024年的工作中,我注重细节,严谨认真地完成各项任务,并不断提升自己的专业水平和工作能力。
相信在未来的工作中,我会继续努力,为铁路事业的发展做出更大的贡献。
铁路材料员个人工作总结6篇第1篇示例:铁路材料员是铁路运输系统中的重要岗位,主要负责管理和监控铁路运输材料的采购、储存和调度工作。
在工作中,铁路材料员需要具备高度的责任心、细心和积极的工作态度,确保铁路运输系统能够顺利运行。
个人工作总结在工作中我也发现了一些不足之处,比如在材料的分类和储存方面存在一些混乱,导致材料调度时出现困难。
为了解决这一问题,我开始主动学习相关知识,加强对不同材料的分类和储存要求的了解,不断完善材料管理体系,提高工作效率。
我也在日常工作中注重细节,保持周密的思维,减少工作中出现的差错,提高工作质量。
在工作中我也意识到团队合作的重要性。
作为铁路材料员,只有与同事之间紧密配合,共同完成工作计划,才能更好地发挥个人的优势,提高工作效率。
在团队合作中,我学会了倾听他人意见,提出自己的看法,积极协调工作中的矛盾,共同解决问题,实现工作目标。
通过团队的协作,我们取得了多项工作的成果,也增强了团队凝聚力。
在工作总结中,我也要强调学习和进步的重要性。
铁路运输系统是一个日新月异的行业,要想在这个领域取得更好的发展,就必须不断学习和提升自己的知识和技能。
我会继续保持谦逊的态度,虚心向同事学习,不断完善自己的技能,适应行业的发展变化,提高工作水平。
第2篇示例:铁路材料员个人工作总结作为铁路行业的一员,我作为铁路材料员在工作中承担着重要的责任和使命。
经过一段时间的工作实践和总结,我认为自己在这个岗位上已经取得了一定的成绩,并且在不断提高自己的工作能力和水平。
以下是我对自己在工作中的总结和思考:作为铁路材料员,我深感责任重大。
作为铁路物资供应的重要环节,我们要保障铁路施工和维护中所需的物资供应,确保施工进度和施工质量。
在这个过程中,我们要认真核实各种物资的质量和数量,严格按照规定进行管理和使用,确保物资的准确性和完整性,绝不允许任何差错和疏漏。
在工作中,我始终保持警觉,严格对待每一件物资的进出库记录,认真审查每一份进货合同和出库单据,保证每一项操作都符合规定。
铁路材料员个人工作总结范文8篇第1篇示例:在日常工作中,我始终秉持着认真负责的态度,对物资的管理和保障工作丝毫不敢马虎。
我严格按照相关规定,对铁路物资进行清点、分类、归档,确保物资库存清晰有序,方便工作人员随时查阅。
在物资采购方面,我通常会提前做好相关准备工作,包括核实需求、比较价格、选择供应商等,以确保采购的物资符合要求且价格合理。
在与供应商沟通和谈判中,我善于协调和解决问题,做到双方满意,达成合作共识。
在物资配送方面,我注重细节和安全,确保物资从库房到使用地点的顺利运送。
为了提高物资配送的效率,我通常会提前做好物资清单和运输计划,合理安排车辆和人员,避免拥堵和延误。
我还会关注运输过程中的安全和保障措施,确保物资在运输过程中不受损失。
在物资管理方面,我会定期对物资库存进行盘点和清理,及时更新库存信息,确保库存数量准确无误。
我还会密切关注物资的使用情况,根据需要及时补充和调整库存,避免出现库存紧张或过剩的情况。
在物资的管理和保障工作中,我始终保持敏锐的观察力和责任心,力求做到尽善尽美。
我还会不断学习和提升自己的知识和技能,以适应铁路物资管理工作的需求和变化。
我会定期参加相关培训和学习活动,积极了解铁路物资管理的新技术、新方法,不断完善自己的工作能力和水平。
我也会与同事和领导保持良好的沟通和合作,共同努力为铁路运营的顺利进行贡献。
第2篇示例:铁路材料员个人工作总结一、工作内容和职责1. 对铁路运输系统所需的各种材料进行采购和管理,保证施工和维护的需要得到及时满足;2. 制定材料采购计划和库存管理计划,合理调配材料库存,降低运营成本;3. 负责与供应商进行合作和沟通,保证供应商按时交付材料并保持质量稳定;4. 跟进施工进度和需求变化,随时调整材料采购计划,并及时报告上级领导。
二、工作难点和挑战在过去的工作中,我遇到了一些困难和挑战,主要有以下几点:1. 供应商管理不到位:有时候供应商交货不及时,甚至出现质量问题,导致施工延误和浪费成本;2. 材料库存控制不精准:有时候库存过多造成资金占用和仓储成本增加,或者库存不足导致施工受阻;3. 沟通协调不畅:有时候与施工方沟通不畅,信息传递不及时,导致工作计划出现偏差。
铁路材料员个人工作总结范文6篇篇1一、岗位概述在铁路建设领域,材料员是确保工程项目顺利进行的关键岗位。
主要负责材料的管理、采购、运输以及质量控制等工作。
作为铁路材料员,我深感责任重大,始终秉承“精益求精、一丝不苟”的工作态度,努力做好本职工作。
二、工作内容1. 材料管理:在铁路建设过程中,材料管理至关重要。
我严格按照项目要求,对各类材料进行分类、储存和使用。
同时,定期对材料进行盘点,确保材料数量与项目需求相匹配。
2. 材料采购:根据铁路建设项目的实际需求,我负责进行材料采购。
在采购过程中,我始终坚持“货比三家、价比三家”的原则,确保采购到性价比最高的材料。
同时,与供应商建立良好的合作关系,确保材料供应的稳定性和及时性。
3. 材料运输:铁路建设项目的材料运输是一个复杂而重要的环节。
我根据项目的实际情况,制定合理的材料运输计划,确保材料能够按时、安全地到达项目现场。
同时,与运输单位保持良好的沟通,及时解决运输过程中可能出现的问题。
4. 质量控制:在铁路建设过程中,质量控制是确保项目质量的关键环节。
我对每一批进入项目的材料进行严格的质量控制,确保材料符合项目要求。
同时,定期对项目使用的材料进行抽样检测,确保工程质量。
三、工作成果通过不断努力和拼搏,我在铁路材料员岗位上取得了一些工作成果。
具体来说:1. 材料管理成果:我成功地建立了一套完善的材料管理制度,确保了项目材料的分类、储存和使用更加规范化和标准化。
同时,定期盘点材料数量,及时发现并解决材料短缺问题,为项目的顺利进行提供了有力保障。
2. 材料采购成果:在材料采购方面,我成功建立了与多家优质供应商的合作关系,确保了项目材料供应的稳定性和及时性。
同时,通过“货比三家、价比三家”的原则,成功降低了项目材料采购成本,提高了项目的经济效益。
3. 材料运输成果:在材料运输方面,我成功制定了多项合理的运输计划,确保了项目材料能够按时、安全地到达项目现场。
同时,与运输单位保持良好的沟通,及时解决运输过程中可能出现的问题,为项目的顺利进行提供了有力保障。
2024年铁路材料员个人总结尊敬的领导:您好!我是铁路材料员,下面是我对于自己在过去一年中所取得的工作成绩的总结。
首先,我要感谢公司提供给我的机会和平台,使我能够在这个岗位上发展和成长。
在过去一年中,我努力学习铁路材料员的相关知识和技能,通过参与培训和自主学习,我提高了自己的专业水平,掌握了铁路材料采购和管理的基本方法和技巧。
在工作中,我积极配合上级的指导,严格遵守公司的规章制度,完成了各项任务。
我负责监管铁路线路的材料采购和管理,确保了铁路材料的供应和使用的高效性和安全性。
我认真核对材料清单和订单,与供应商保持良好的沟通和合作,及时处理交货和付款事宜,确保了铁路项目顺利进行。
同时,我也积极参与材料的验收和质量检测工作,以确保所采购的材料符合规定的标准和要求。
在日常工作中,我注重与同事之间的合作和沟通。
我积极与相关部门的同事协作,及时沟通和解决问题,共同完成公司的目标和任务。
我与供应商保持了良好的关系,及时处理了一些突发事件和问题,减少了供应链的风险和延误。
同时,我还积极参与公司的工作培训和学习活动。
我积极参加了公司组织的各类培训课程,不断提升自己的业务水平和管理能力。
我还通过自主学习,积累了一些有关铁路材料采购和管理的经验和知识,为公司的发展做出了贡献。
然而,我也意识到自己在一些方面还存在一些不足之处。
首先,我在团队协作方面还需要加强,与同事之间的沟通和协作需要更加顺畅和高效。
其次,我在工作的组织和安排上还可以进一步提高,在面对复杂和紧急情况时能够更加冷静和果断地处理。
为了提高自己的职业素质和业务能力,我将继续努力学习和提高。
我计划参加更多的专业培训和学习课程,与同事深入交流,不断拓宽自己的视野和知识面。
同时,我也会加强自己的团队协作能力,在工作和学习中积极参与,主动承担责任,与同事共同进步。
最后,我要感谢公司对我的支持和信任,感谢每一位领导和同事对我的关心和帮助。
我相信,在大家的共同努力下,我能够不断进步,取得更好的成绩,为公司的发展做出更大的贡献。
2024年铁路材料员个人工作总结范本____年铁路材料员个人工作总结时间过得真快,眨眼间,____年已经结束了。
在过去的一年里,作为铁路材料员,我承担了责任,不断努力,在工作中取得了一些成绩。
在此,我将对过去一年的工作进行个人总结。
一、工作概况作为铁路材料员,我的主要职责是负责采购、管理和配送铁路建设中所需的各种材料。
在过去一年里,我成功完成了各项工作任务,确保了项目的正常推进。
具体工作内容包括:1. 及时准确地进行材料采购,确保项目中材料的供应充足;2. 对进货材料进行检验,确保其质量符合标准;3. 组织材料的运输和配发,保证项目现场的材料供应;4. 做好材料的档案管理和库存监控,确保材料的安全和使用。
在这些工作中,我始终把质量和效率放在首位,努力做到准确和及时。
二、工作成绩在过去的一年里,我在工作中取得了一些成绩,主要表现在以下几个方面:1. 做好了材料采购工作:我与供应商保持良好的沟通,及时了解市场状况,以确保正确选择供应商和材料,提前进行采购。
同时,我还注重价格和质量的平衡,通过与供应商的协商,成功降低了一些材料的价格。
2. 做好了材料的质量管理:为了确保项目材料的质量,我加强了对进货材料的检验工作,制定了一套严格的检验标准和流程,并组织了相关人员进行培训。
通过这些努力,项目中没有出现质量问题,赢得了上级部门和同事的认可。
3. 提高了材料管理的效率:通过优化材料配送流程,我成功提高了材料的配送效率,减少了运输时间,为项目的顺利进行提供了保障。
同时,我还建立了一套完善的库存管理系统,及时监控库存情况,避免了材料的过多和过少。
三、存在的问题虽然在过去的一年里取得了一些成绩,但我也发现了一些存在的问题,主要有以下几个方面:1. 规范执行问题:在工作中有时候因为一些客观原因,我没有严格按照规定的流程和标准来执行工作,导致一些问题的发生。
这对项目的顺利进行产生了一定的影响。
2. 沟通协调问题:由于项目的需求与供应商的能力和条件不完全匹配,导致了一些材料供应的问题。
铁路材料员2024年个人工作总结范文7篇篇1====================引言--时光荏苒,岁月如梭。
转眼间已来到2024年,我在铁路材料领域的工作也迎来了新的挑战和机遇。
回首过去一年,我深感收获颇丰,现将我的工作情况做如下总结。
工作内容概述------* 负责铁路建设材料的采购、验收与库存管理。
* 参与材料质量标准的制定与修订工作。
* 监控材料市场动态,及时调整采购策略。
* 组织内部培训,提升团队材料管理效率。
* 协调与各部门的沟通,确保材料供应的顺畅。
重点成果----* 成功降低材料采购成本,提高了采购效率。
* 推动了材料管理信息系统的升级与完善。
* 主导完成了铁路建设用关键材料的采购标准制定。
* 完成了材料的库存优化工作,减少了不必要的浪费。
* 通过内外部培训,显著提升了团队的材料管理水平。
遇到的问题和解决方案----------* 问题一:材料采购周期过长,影响工程进度。
+ 解决方案:与供应商建立长期合作关系,缩短采购周期,并增设应急储备库。
* 问题二:部分新型材料采购难度较高。
+ 解决方案:积极对接行业内的专家和供应商,建立信息共享机制,优化采购渠道。
* 问题三:库存管理中存在物料误放、错发情况。
+ 解决方案:加强员工培训,实施定期库存盘点和检查制度,确保物料准确放置和管理。
* 问题四:市场波动对采购成本影响较大。
+ 解决方案:实时监控市场动态,灵活调整采购策略,与供应商建立价格联动机制。
自我评估/反思-----过去一年里,我始终坚守岗位,尽职尽责。
在专业技能和团队协作方面取得了一定的进步,但也认识到自己在应对突发情况和市场变化时还存在经验不足的问题。
未来,我将进一步加强学习,提升个人素质,以更好地适应工作的新要求。
同时,我也将加强与各部门的沟通协作,确保材料供应的高效与稳定。
未来计划----* 继续深化与供应商的合作,探索更多合作模式与策略。
* 推动材料管理系统的智能化升级,提高管理效率。
铁路材料员个人工作总结7篇篇1尊敬的领导:在过去的一年里,我作为铁路材料员,始终坚持以高度的责任心和使命感,认真履行工作职责,确保铁路建设的顺利进行。
现将一年的工作进行总结,以便更好地反思不足、汲取经验,为今后的工作提供借鉴和指导。
一、工作背景与目标在过去的一年中,我所在的项目部承担了多项铁路建设任务,面对工期紧、任务重、质量要求高等诸多挑战,我作为材料员,主要负责铁路建设所需材料的计划、采购、运输和现场管理等工作。
目标是确保材料供应及时、质量可靠,为铁路建设的顺利进行提供有力保障。
二、主要工作内容与成果1. 材料计划与采购:根据项目部的施工计划,我及时与相关部门沟通,制定合理的材料需求计划,并联系供应商进行采购。
在采购过程中,我严格把控材料的质量关,确保所有材料符合国家标准和项目要求。
此外,我还积极与供应商协商价格和交货期,以降低成本和提高效率。
2. 材料运输与现场管理:我与运输部门密切合作,合理安排材料的运输计划和路线,确保材料及时、安全地运抵现场。
在现场管理方面,我严格执行材料管理制度,定期对材料进行盘点和检查,及时发现问题并处理。
同时,我还协助项目部做好材料的验收和记录工作,确保材料管理的规范化和信息化。
3. 质量控制与监督:我始终将质量控制放在首位,严格按照相关标准和规范进行操作。
在材料进场前,我对所有材料进行严格的检验和测试,确保其符合质量要求。
此外,我还定期对施工现场的材料进行检查和监督,及时发现并解决潜在的质量问题。
4. 成本控制与优化:我积极与项目部其他部门沟通协作,共同优化材料的使用和管理方案。
通过合理调整材料采购计划、优化运输路线、推行节约型施工等方式,有效降低了材料成本和运输成本。
三、遇到的问题及解决方案1. 材料供应不及时:针对这一问题,我积极与供应商沟通协调,合理安排采购计划和交货期。
同时,我还建议项目部建立应急采购机制,以确保在特殊情况下仍能及时供应材料。
2. 材料质量问题:在材料进场前,我加强了对材料的检验和测试工作。
铁路材料员个人工作总结绿色防控是各项植保技术措施的配套综合使用,它的推广使用,能有效地控制有害生物对农作物的危害,促进农作物增产,提高农产品质量,确保农产品质量安全,实现农产品增值、农民增收,减少环境污染,保护农业生态环境等优点。
根据我市种植机构特点,以核心示范区建设为着手点,在全市范围内积极开展蔬菜病虫绿色防控工作,实施该项措施以来,取得了良好的社会、生态和经济效益。
现将实施工作汇报如下:一、抓宣传培训、树立绿色植保理念为切实搞好蔬菜病虫绿色防控工作,使全市广大菜农真正掌握蔬菜病虫绿色防控技术,我们从以下几方面加强宣传培训工作。
一是开办ipm农民田间学校,选派技术骨干通过举办培训班等形式,教育和引导广大菜农在蔬菜生产上推广应用频振式杀虫灯、性诱剂、粘虫板、生物农药、高效低毒化学农药等无公害防治病虫害的技术,减轻病虫危害。
二是通过新闻媒体、网络平台发布蔬菜病虫绿色防控技术信息。
三是举办绿色防控现场示范会、发放技术资料,大力开展蔬菜病虫绿色防控技术宣传普及工作。
通过这些技术的应用,引导周边群众应用绿色防控新技术,大大提高了阎良区蔬菜生产的技术水平,保障了蔬菜的提档升级,促进了农民增收。
二、抓技术服务,认真开展蔬菜病虫绿色防控工作1、切实搞好示范点建设工作根据昆明蔬菜种植机构特点,我们在晋宁县、嵩明县、东川区、宜良县、呈贡县建立了多个示范点,示范点主要种植品种以青花、豌豆、西芹、辣椒、番茄等品种为主。
在技术实施方面,一是抓好培训服务,全市今年共举办各类培训班187期,培训菜农达5000人次,发放技术资料5000余份。
二是加强监测预防,发布预警防控信息。
三是推广物理防治,如杀虫灯、性诱剂、粘虫纸等。
四是推广生物防治,保护利用寄生性天敌。
五是推广农药措施,建立间作、轮作制度、秸秆还田等技术。
为蔬菜产业更好的发展提供更好的服务。
2、认真搞好蔬菜病虫害监测工作xx年在宜良、呈贡、晋宁等蔬菜种植区域,实行全年的病虫害监测系统,根据监测数据,每月发布病虫情报,及时准确的发布预警防御信息10余期。
3、积极开展植保新技术、新器械试验示范工作晋宁县:安装杀虫灯160盏,防控面积7300亩;粘虫纸示范面积3276亩;性诱剂1700多套,覆盖面积3400亩;推广生物农药3300亩;毒饵站示范3280个;新建农药废弃物回收池150个;释放小菜蛾天敌一弯尾姬峰3350头,覆盖面积3500亩。
呈贡县:安装杀虫灯12盏,防控面积850亩;性诱剂900套,示范面积300亩。
释放小菜蛾天敌一弯尾姬峰150尾,防控面积3500亩;毒饵站示范236个;农药包装废弃物回收池18个;生物农药1%虫菊.苦参碱微囊悬浮剂12400亩;粘虫纸44000张,防控面积2200亩。
嵩明县:发放生物农药4030袋。
第1 页共1 页宜良:杀虫灯示范面积1600亩;粘虫板170000张,防控面积8500亩;探索总结成熟的输出间套种技术30000亩;推广节水节肥措施,地膜覆盖80000亩,喷灌设施600亩,秸秆还肥500亩。
安宁:安装杀虫灯200盏,防控面积5000亩;性诱剂示范面积60亩;站虫纸示范面积20亩. 东川:杀虫灯防控面积2500亩;性诱剂示范300亩;粘虫纸示范面积xx亩;生物农药推广58770亩。
各示范效果显示,黄板对白粉虱、斑潜蝇、蚜虫等害虫具有显著的防治效果,平均每季减少用药次数2-3次,减少农药使用量30%;性诱剂平均每季蔬菜可减少用药2-3次,减少农药使用量30%;杀虫灯每年2-10月每盏灯诱虫量9000头左右,大约可减少农药用量的40%。
毒饵站平均捕鼠率1.1%。
总之,我站在蔬菜病虫绿色防控工作中做出了一点成绩,但蔬菜病虫绿色防控示范区的要求还差甚远,在今后的工作中,我们将贯彻“预防为主、综合防治”的植保工作方针,在各示范点大力推广应用黄板诱虫、灯光诱杀、防虫网阻虫等物理防治技术和农用抗生素、病源微生物、性诱剂等生物防控技术及生态防治、农业防治技术,教育和引导生产一线广大菜农合理科学使用化学农药,把蔬菜病虫绿色防控工作抓紧抓好,为全市蔬菜产品质量安全作出自己应有的贡献。
铁路物流工作经验总结R>铁路装卸与货运是物流流程中的两个不同环节,二者本来就是共生共存的,谁也不能完全脱离对方独自生存。
只有相互支持,才能共同发展。
装卸工作是铁路运输整体中不可分割的重要组成部分,装卸工作必须服从和服务于运输安全生产,无论是“站装合一”,还是“独立管理”,运输主业与装卸公司永远都是不可分割的孪生兄弟。
××××年以来,我们车务段始终坚持把规范管理、文明装卸,把协调配合、增收提效,把统一管理、统一指挥作为发展站装关系的前提和基础,推进货装工作共同发展。
全年车务段路工装卸收入完成×××.××万元,完成考核目标的×××.××%,委托装卸收入完成××××.××万元,完成考核目标的×××.××%,分别比去年同期增长××.××%和××.××%,创历史最好水平。
我们的做法是:铁路物流工作经验总结铁路装卸与货运是物流流程中的两个不同环节,二者本来就是共生共存的,谁也不能完全脱离对方独自生存。
只有相互支持,才能共同发展。
装卸工作是铁路运输整体中不可分割的重要组成部分,装卸工作必须服从和服务于运输安全生产,无论是“站装合一”,还是“独立管理”,运输主业与装卸公司永远都是不可分割的孪生兄弟。
××××年以来,我们车务段始终坚持把规范管理、文明装卸,把协调配合、增收提效,把统一管理、统一指挥作为发展站装关系的前提和基础,推进货装工作共同发展。
全年车务段路工装卸收入完成×××.××万元,完成考核目标的×××.××%,委托装卸收入完成××××.××万元,完成考核目标的×××.××%,分别比去年同期增长××.××%和××.××%,创历史最好水平。
我们的做法是:一、站装协调配合,推动装卸经营持续发展我们车务段秉承站装合作理念,主动协调车站与装卸的关系。
年初在专用线共用装卸监管联营工作的推进过程中,车务段主管领导非常重视,多次召集客货科、相关车站、装卸分公司相关人员召开协调会,商谈专用线监管联营事宜。
车务段客货科会同装卸分公司一班人奔赴沿线各站,向开展专用线共用的单位做好宣传解释工作,同各专用线一一协商,并签订了专用线共用装卸监管联营协议,将共用专用线的共用部分装卸作业严格纳入铁路装卸“五统一”管理,彻底解决了曾经因专用线地方装卸无序竞争而造成的历史遗留问题。
经过一番艰苦努力,终于取得了阶段性的可喜成绩。
车务段共签订专用线共用装卸监管联营协议××份,完成监管联营收入近×××万元。
二、站装联合营销,拓展装卸生存空间货运市场的竞争是激烈的,仅东站装卸管理部就与周边有“黄金水道”之称的航运码头、四通八达的公路运输及七条地方专用线形成了“四足鼎立”的激烈竞争格局,相互间长期打价格战、阵地战,给铁路装卸造成了相当大的冲击。
面对三家咄咄逼人的竞争态势,我们积极支持装卸分公司携手一致对外,依托周边厂矿企业多的地理优势,主动深入市场、挖掘市场。
共走访物资单位、厂矿企业和建材市场××余家,召开了货主“恳谈会”×次,倾听货主的意见、建议和要求,积极宣传铁路装卸和铁路运输的优势和诚信,为货主送去“定心丸”,在车站、装卸分公司和货主之间架起了“心连心”桥梁,并引来了大批新货源。
年初,当得知江南××万吨级的电解铝厂正式投产运营的消息后,面对多家地方搬运公司的竞争,东站与装卸分公司有关领导一同多次到该厂走访洽谈,采取灵活弹性的营销战术,以更加优惠的条件吸引货主,东站专门为货主腾出了近×××平方米的货位。
铝业公司通过货比三家和算经济帐,最终“舍近求远”,放弃了其他,选择了铁路货场装卸。
另外考虑到电解铝厂远在江南,东站与装卸分公司及时联手为该厂提供了代理短途运输、计划申报、承认车落实以及集装箱门到门、接取送达、装卸储运“一条龙”服务,解其燃眉之急,断其后顾之忧。
优质的服务,良好的信誉,赢得了货主的信任,得到了市场的回报。
该厂主动与装卸分公司签订了长期合作协议。
截止目前,该厂平均每月到达氧化铝粉、碳块等货物近×××余车,月均装卸收入××多万元。
据统计,全年仅此一项增加装卸作业收入×××多万元,同时还为东站增加了几十万元的铁路运营收入。
站装联合营销,获得了良好的口碑和较高的市场信誉度,赢得了更多的货主和货源。
通过站装联合营销,联手出击,车站与装卸成为了营销战略合作伙伴关系,既增加了车站的诚信度,稳定和吸引了货源,又拓展了装卸的生存空间。
三、坚定“五统一”目标,建立完善装卸经营管理机制装卸工作与货运组织工作是不可分割的整体,因此装卸工作必须服从站段的统一指挥。
装卸“五统一”(统一管理、统一派班、统一费率、统一收费、统一清算)工作,有利于站段的统一管理与指挥。
装卸作业贯穿于铁路运输的开始与终了,装卸作业的好坏严重影响整个铁路的形象与声誉。
车务段的委外装卸作业线近×××公里,委外作业人员达××××多人,下属××多个委托装卸队(或公司)。
点多线长,给管理带来了很大的难度。
为了确保管内站装工作步调一致,平衡有序发展,我们在认真学习领会路局“三个文件”的基础上,修订和完善了《车务段委托装卸管理办法》和《专用线共用监管联营管理办法》,对不能完全适应新形势生产和管理需要的相关内容进行了修订,以“安全高效、文明服务、和谐发展”的经营思想为基础,制定了一套具有自身特色的协调管理办法,完善了协调监督考核体系,严格生产劳动纪律及安全奖惩,强化装卸“五统一”管理.例如我们建议装卸分公司在与委托装卸队(或公司)签订协议时推行“装卸服务质量监督卡”制度,将服务质量的好坏直接与委托装卸队(或公司)收入及委托人员个人收入挂钩考核,由所在车站负责《质量监督卡》的填发,由分公司负责考核。