下载文档原格式
冷链物流行业调研分析报告一、调研背景与目的（一）调研背景冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明。
到了二十世纪三十年代,欧美和美国的农产品冷链已经初步建立。
四十年代,欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。
现在，欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。
欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90％以上，其中水果冷链流通率高达95％以上，而我国2015年果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别仅达到22%、34%、41%。
同时,我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上.伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进，作为物流行业中进入壁垒较高，且市场空间巨大的一个领域,国内冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。
我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐.2015年，冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链实现新三板或E板（上海股权交易中心）挂牌。
2016年1月，民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。
与此同时,商务部已将宁波列为重点发展冷链产业的城市。
依托东方大港，冷链物流正成为宁波“一圈三中心"建设的重要内容，宁波有能力成为中国冷链食品重要口岸，进行储存、交易、加工、配送等一系列服务.2016年7月3日, 一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行.在一系列政策利好的刺激下，冷链产业有望成为宁波港口经济和物流产业的新增长点，在宁波港口经济圈建设中扮演更加重要的角色.(二）调研目的1、通过调研，深入了解冷链物流行业，包括国内外冷链物流行业的发展现状、发展趋势，国内冷链物流行业存在的问题，以及潜在的投资机会和投资风险。
2、通过典型企业（包括国内外先进企业和宁波本地企业:夏晖物流、海航物流、宁波港冷链物流中心)的案例分析，研究他们的竞争优势，为公司拓展该行业投资提供参考意见和建议。
3、公司现有产业如宁波机场物流园区冷库规划建设、象山水产贸易岛规划建设、跨境物流有限公司业务经营，都涉及到冷链物流行业的相关内容,本调研报告将为公司日后在这方面的行业分析和具体经营决策提供有价值的参考.二、冷链物流概述(一)冷链物流的概念根据对温度控制的不同要求，物流通常可以分为以下四类：冷链物流又称为低温物流或冷链,是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。
我国冷链物流发展ＳＷＯＴ分析及其对策建议摘要:本文从冷链物流的内涵与特点出发,通过SWOT战略分析方法来揭示在发展我国冷链物流发展过程中所面临的优势、劣势,机会与威胁,从而提出切实有效的对策建议。
关键词:冷链物流;SWOT;对策建议对健康和安全的关注已经成为全球性的话题,并且对消费者购买决策造成了前所未有的影响。
随着人们生活水平的提高,人们越来越关注食品安全问题,但是在我国食品冷链系统中,存在很大的安全隐患。
从整体冷链体系而言,我国的食品冷链还未形成体系,目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,对人民的生命安全构成了威胁。
中国目前是世界上最大的食品生产国和消费国,食品质量安全问题在当前比以往任何时候都显得重要和紧迫,进行食品生产和流通的安全研究具有实际意义。
1冷链物流的理论综述冷链物流(coldchain)是指在生产、贮藏、运输、销售,直到最终消费前的各个环节中,将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境下,以最佳物流手段保证食品质量,减少食品损耗的一种物流体系。
冷链由冷链加工,冷冻贮藏,冷链运输和冷链销售四个部分组成(如图1所示)。
2我国冷链物流发展的SWOT分析2.1我国冷链物流发展的优势(Strength)2.1.1政府积极推动及政策支持2006年10月26日,《食品工业“十一五”发展纲要》正式发布,明确提出“十一五”时期食品工业发展的重点任务之一是建立现代食品物流体系;2007年8月,作为国内第一个食品冷链物流的地方标准,上海市《食品冷链物流技术与管理规范》地方标准通过评审,并于当年10月1日正式实施;2009年2月,中国物流与采购联合会副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一宣布,全国物流标准化技术委员会制定的《冷冻食品物流包装标志运输和存储标准》和《冷藏食品物流包装标志运输和存储标准》即将在下半年发布,国内冷链物流标准的建设也开始步入正轨。
我国冷链物流未来的发展方向和趋势随着我国物流行业的快速发展，冷链物流作为其中的重要分支也逐渐蓬勃发展。
未来，我国冷链物流将呈现以下几个发展方向和趋势。
首先，冷链物流将更加注重品质和环保。
随着国内消费者对食品安全和品质的要求不断提高，冷链物流将更加重视产品的保鲜和质量控制。
同时，节能减排也将成为冷链物流行业发展的重要方向，通过提高能源利用率和减少废气排放来降低环境影响。
其次，冷链物流将加强技术应用和信息化建设。
随着物联网、大数据和云计算等新技术的发展，冷链物流将更加依托先进的技术手段来提高运输效率和管理水平。
通过实时监测和追溯系统，可以有效监控货物的温湿度、位置和质量等信息，提高冷链物流的可追溯性和运输安全性。
第三，冷链物流将加强多元化服务和供应链整合。
未来，冷链物流企业将积极拓展多元化的服务业务，不仅提供冷链运输服务，还将延伸至仓储、配送、维修等环节。
同时，冷链物流企业将与生产企业、销售企业和电商平台等进行紧密合作，实现供应链上下游的整合，提高物流效率，降低成本。
第四，冷链物流将加强国际合作和开拓海外市场。
随着中国与世界各国的经贸往来日益密切，我国冷链物流将积极参与国际合作，拓展海外市场。
通过与国外企业的合作，冷链物流企业可以学习国际先进管理经验和技术，提高自身竞争力。
综上所述，我国冷链物流未来的发展方向将更加注重品质和环保，加强技术应用和信息化建设，加强多元化服务和供应链整合，加强国际合作和开拓海外市场。
这些发展方向将为我国冷链物流行业的健康发展提供有力支撑。
中国冷链物流业发展报告XXX近年来冷链物流发展迅猛，一方面是人民生活水平提高的带动，另一方面也是冷链物流技术的发展使然。
至2010年底，在我国的果蔬供应中，使用冷链物流配送还只占到极少一部分。
即使是必须冷藏冷冻运输配送的肉类、水产品等，其冷链物流配送率也都不及50%。
而随着经济的发展和人民生死水平提高的需要，和冷链物流遍及应用的技术日渐成熟，XXX于2010年7月28日出台了《农产品冷链物流发展规划》。
规划提出了2010—2015年农产品冷链物流发展的目标、主要任务、重点工程及保障措施等。
在瞻望将来中国冷链物流发展远景之前，我们来回顾一下2010年我国的冷链物流市场的发展状况如何？（一）冷链概念与应用冷链（coldchain）物流泛指冷藏冷冻类食品在出产、储藏运输、贩卖，到消耗前的各个环节中始终处于所必须的高温环境下，以保证食品格量安全，削减食品损耗、避免净化的一项特殊供应链体系工程。
它是随着科学技术的前进、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的高温物流进程；是需要出格装置，需要注意运送进程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例十分高的特殊物流方式。
目前，冷链所适用食品范围大致包括三类。
初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。
加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。
特殊商品：药品。
如果按行业划分，对冷链物流需求最大的有以下几个行业：肉制品行业、速冻主食品、乳制品冷藏冷运、果蔬行业、水产品、冷饮行业等。
（二）冷链的构成和作用1．冷链的构成冷链物流一般由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售等四个方面构成。
食品冷链冷冻加工冷冻贮藏冷链物流的构成内容包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业进程；也包括果蔬的预冷；各种速冻食品和奶制品的低温加工等。
包括食品的冷却储藏和冻结储藏，以及水果蔬菜等食品的气调贮藏，它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。
中国快递物流行业发展趋势与市场机会近年来，随着电子商务的快速发展以及人们对快捷、便利送货服务的需求增长，中国快递物流行业迎来了快速发展的机遇。
本文将探讨中国快递物流行业的发展趋势以及市场机会，并分析其对经济的影响和可持续发展。
一、市场需求持续增长中国作为全球最大的电子商务市场之一，电子商务交易规模不断扩大，对快递物流服务的需求日益增加。
随着乡村电商、跨境电商、生鲜电商等新业态的兴起，快递物流行业面临更多的挑战和机会。
根据统计数据显示，中国快递物流行业的增长率相当惊人，并且有望继续保持良好的发展势头。
二、技术创新推动行业升级随着互联网和物联网技术的不断发展，快递物流行业也开始探索更高效和智能化的解决方案。
无人机配送、智能机器人、物流大数据等新技术的应用，不仅提升了送货速度和准确性，还有助于优化物流流程和降低成本。
这些技术的出现将进一步推动行业升级，提高服务质量和效率，满足消费者对快速配送的需求。
三、绿色可持续发展是未来趋势在环保意识日益增强的背景下，快递物流行业也面临着环保和可持续发展的压力和机遇。
减少包装和二次污染、推广可回收包装材料、采用清洁能源等都是行业可持续发展的关键措施。
此外，建立更加完善的废弃物处理和回收体系，也是行业转型升级的重要方向。
四、关注冷链物流市场随着冷链物流市场的崛起，仓储、配送和运输服务在冷链物流中发挥着重要作用。
随着消费者需求的不断增加，冷链物流市场潜力巨大。
近年来，国内快递物流企业纷纷加大对冷链物流的投资和布局，以满足人们对食品和医药产品高质量、高效的配送需求。
五、快递物流行业面临的挑战随着市场竞争的不断加剧，快递物流企业面临着产品同质化、价格竞争、人力成本上涨等诸多挑战。
同时，政策风险、安全风险和服务质量等也是行业面临的问题。
为了保持竞争力和可持续发展，企业需要注重创新，不断提升服务品质和客户满意度。
六、政府支持推动行业发展中国政府一直高度重视快递物流行业的发展，并逐步完善相关政策和法规。
冷链物流设备项目投资计划与经济效益分析一、项目提出的理由当前时期国内外发展环境进一步发生深度变革。
各国不均衡发展加剧，美国经济进入加息周期；经济全球化进程放缓，对外开放进入全新阶段；科技革命催生新业态，各地抢点占位竞争激烈；经济发展进入新常态，经济转型升级更加迫切；市场决定性作用凸显，政府调控管理日益规范；要素高成本时代来临，人口红利已经基本消失；城镇化进程持续加速，内需潜力不断加快释放；人均收入迈向新台阶，消费拉动增长成为引擎。
总体看，和平、发展、合作仍是时代主题，我国经济长期向好的基本面没有改变。
经济发展进入新常态，更有利于走稳发展升级之路，走实小康提速之路，走好绿色崛起之路，走快引领之路。
全面深化改革和推进新型城镇化的机遇，有利于寻求先行先试突破点、发掘重大发展潜力形成后发优势；加力支持区域打造核心增长极，有利于更多地争取政策和市场、增大发展主动作为的空间尺度。
特别是，坚持坚定主打低碳生态牌，顺应世界潮流，符合国家方向，扣准发展规律，在全国总体转型压力凸显的大背景下，完全可能凭借先发优势、弯道超车，将低碳生态优势转换为经济发展优势。
在经济发展新常态下，区域正处在打造核心增长极成型的关键期、率先全面小康的决胜期、全面深化改革的攻坚期、创建城市品牌的突破期、法治建设的深化期，工业文明建设尚在爬坡过坎，城市文明建设尚还任重道远，生态文明建设尚处起步示范，这一时代特征，决定了面临的机遇是更为有利的历史性机遇，面临的挑战是更为严峻的全面性挑战。
对传统增长动力的挑战。
传统的增长动力从需求看主要靠投资，从供给看主要靠制造业。
当前时期，国家经济增长主要靠投资拉动已转向靠消费和投资共同拉动，单位投资推动经济增长的贡献持续下降，加上承载国家和超大企业战略布局的大项目机会偏少、所倚重的房地产投资高增长时代正在终结，投资增长的空间将有所收窄，投资弹性系数将持续下降；当前时期，国际需求不旺，制造业产能过剩和资源环境压力进一步加大，制造业对经济增长的贡献度已呈现下降趋势，将挤压工业化后期制造业发展的空间和回旋余地，加上制造业衔接“中国制造2025”和“互联网+”的突破支撑能力不足，制造业整体排浪式发展空间较为有限。
2023年冷链物流行业市场分析报告冷链物流是指对低温、恒温标准进行管理和监控，对冷藏、冷冻食品等进行运输、保管、加工和销售等一系列服务。
随着消费者对食品安全和质量的重视及新冠肺炎疫情的影响，冷链物流的需求越来越大。
下面将从市场规模、发展趋势、需求来源、市场竞争等方面进行分析。
一、市场规模据数据统计，2019年中国冷链物流市场规模达到5225亿元，预计到2023年将达到8738亿元，复合年增长率为10.9%。
冷链物流覆盖领域广泛，不仅涉及到农产品、生鲜果蔬等，还包括医药、化妆品等大宗商品。
在各领域中，农产品和生鲜果蔬是冷链物流市场的主要需求来源，占到总需求的70%以上。
二、发展趋势1.科技的应用随着物流科技的不断发展，越来越多的新材料和新技术在冷链物流中应用，如温湿度控制装置、智能物流系统、冷链智能监控等，提高了产品的质量和效率，同时也能减少损失和浪费。
2.渠道的拓展冷链物流企业的渠道拓展也是发展趋势之一。
企业除了依靠自身专业化的业务和科技，还可以通过拓展线上和线下销售渠道，建立自己的品牌形象，增加企业的盈利点。
此外，还可以通过合作、并购等方式，进一步扩大企业的规模。
3.环保理念的推行随着社会的不断发展，环保意识逐渐增强，环保理念的推行成为行业的趋势之一。
在冷链物流领域中，环保意识的推广可以通过绿色运输、减少包装浪费等方面实现。
进一步落实绿色物流理念，将会有很大的市场潜力。
三、需求来源1.农产品中国农产品市场巨大，其中涉及到的大宗商品都需要冷链物流。
冷链物流将农作物和农畜产品从生产到销售都加以管理，提高运输和储存环节的经济效益，保持产品鲜活，保证产品质量。
2.食品食品也是冷链物流的一个重要需求来源。
食品需求旺盛，但是高温温度对食品品质有很大的影响，所以在运输过程中需要冷链物流。
3.医药随着人口老龄化和健康意识的提高，医药需求量不断增加。
由于一些药品需要在低温下储存、运输，因此医药是冷链物流的一个重要需求来源。
中国冷链物流行业投资机会及前景分析近年来，冷链行业进一步得到政府和企业的重视，一系列相关政策相继出台，行业标准不断完善，无疑给行业发展创造了有利环境。
冷链行业的异常活跃，新企业、新商业模式的层出不穷，资本市场对此高度关注并加大投资力度，冷链企业也在资本的助推下加快了前行步伐。
一、冷链物流行业加快资本运作我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。
2015年，冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链、海容冷链（后退出谋求转板IPO）实现新三板或E板（上海股权交易中心）挂牌，2016年1月，民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。
这对于还是新兴行业，发展不过短短十几年时间的冷链物流产业，可谓具有里程碑意义；标志着这些企业发展进入了快车道，它们将对行业走向和竞争格局产生重要影响。
值得关注的是，冷链行业投资额度大，突显国际化特色和电商特色。
例如，2015年9月，韩国CJ大韩通运就收购今日资本和Pamoja持有的我国合同物流领跑企业荣庆物流全部股权达成初步协议；2015年11月，松下集团加紧布局中国冷链市场；2015年12月，中外运与日本SENKO株式会社和日本RUNTEC株式会社签署战略合作协议，三方就设立以经营冷链物流业务为主的合资公司事宜达成了合作意向；此外，三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手，快行线融资1000万美元，码上配天使轮获千万元投资，九曳供应链A轮融资数千万元。
2016年开春，顺丰拟A股IPO、中通赴美上市欲融10亿美金，资本浪潮此起彼伏，目不暇给。
2015年冷链物流投资的巨大增长，从对生鲜电商的投资增长中可见一斑。
图表2009-2015年生鲜电商行业获得融资的笔数和金额数据来源：产研智库已A股上市的物流设备供应商并购重组资本动作频仍。
如，大冷股份是上市20余年的资深冷链设备供应商，2015年购买29%参股晶雪冷冻，扩大其冷链设备产品线。
冷链设备企业中民营企业——盾安环境，依托其在制冷配件、商用和特种空调领域技术领先地位，2015年9月成功实现集团旗下华益精机新三版挂牌，2015上半年盾安环境定增募资30亿元，用于制冷配件自动化技改项目以及偿还贷款补充流动现金。
此外，2015年初，烟台冰轮将几乎100%控股的主营冷冻机组具有海外销售优势的顿汉布什资产注入上市公司，以实现国内和海外市场双发展，并通过整合，实现品牌价值向经济效益的充分转化。
汉钟精机2014年曾募资8.5亿元，用于压缩机零部件自动化生产线投资等项目，2015年收购台湾汉精钟精机全部业务及不动产，积极谋划海外布局，扩大冷链设备销售。
在国内经济下滑、冷链终端需求下降、冷链市场低迷、整体效益不及2014年的情形下，上述企业的发展重点在于开拓海外市场。
总之，2015年是金融资本和冷链物流结合得最紧密的一年，实质性动作最多的一年，也是资本投入爆发增长的一年；以生鲜电商冷链尤为突出。
二、冷链物流行业缘何受到资本青睐资本市场向冷链物流与相关企业张开了热情的双臂，主要基于冷链行业的良好发展前景和投资回报预期。
从以下几方面可以看出，中国冷链市场未来上升空间巨大：1、GDP增长的要求冷链物流是国民经济发展到一定程度的必然，也国民经济发展大棋局所决定的。
从政府宏观调控GDP增长的逻辑看，转变投资需求拉动为消费需求拉动GDP一直是政府的迫切选择；在吃、穿、住、行最基本消费中，冷链食品因是目前居民饮食结构中的较大空白，又因为资本投入大、随着未来居民收入增长将有很大的发展空间。
近几年政府鼓励冷链发展政策密集出台，直接刺激了冷链物流基础建设发展。
2、冷链食品极大丰富，市场需求不断扩大，对冷链物流与相关设备设施的需求随之增加我国人口众多，对农产品需求巨大。
来看一下2014年我国农产品产量：蔬菜76650万吨，水果26142万吨，禽蛋2893万吨，猪肉5571万吨，牛肉689万吨，羊肉428万吨，水产品8481万吨，速冻成品528万吨，乳制品4500万吨……2015年，这些数字均有不同程度的上涨。
据悉，我国需要冷链服务的产品市场预计总价值超过3万亿元，如果冷链成本按最保守的5%计算，冷链市场规模超过1500亿元，显示出我国的冷链市场需求和发展空间巨大。
此外，国际间冷链食品的供应量也在大幅增长。
与此同时，农业生产方式向工厂化生产方式的转变，也使冷链产品物流业兼具了工业品物流的特点，如规模化、全球化、定制化等，要求其在技术、设备、运营模式上改进提升，需要规模资金的投入。
3、冷链设施建设滞后，亟待升级完善进入冷链行业的很大一部分资金投入到冷链设施建设。
这是因为，我国冷链物流一直发展缓慢，与中国农业大国地位不相匹配。
例如，对农产品“最先一公里”处理不够重视，相应冷链服务和预冷设施严重不足。
农产品在产地采摘后至移交物流运输之前，为了保持其质量、延长保质期，需要进行预冷、分级、加工、包装及仓储等一系列加工或物流作业。
当前，我国大量农产品流通成本过高，流通过程损耗严重，很大原因就是“最先一公里”问题没有解决，今后应当加强对产地预冷冷库建设的支持力度，促进其快速发展。
另外，现有冷库以货物存储为主要功能，往往不具备分拣、流通加工等能力，而且自动化、信息化程度低，需要重新规划建设符合现代物流作业要求的冷链设施。
据悉，2015年我国冷库新增390万吨，冷库总保有量达到3710万吨，折合9275万立方米，同比增长11.76%。
冷库建设对资金需求巨大。
4、各方力量涉足冷链物流行业加快发展，冷链运营模式基本形成目前，美国、欧洲、日本的冷链商业模式已经完备、成熟、运作效率高，并实现了全程温控及全程可追溯。
美国模式的特点是：产业集中度高、分工明确、高度专业化、以客户规划组织整个流程、信息技术应用程度高，带来全程冷链的高效率，另外一个重要特点是冷链链条上的各方诚信保证了不打折扣的全程冷链。
日本国土面积狭小，生产分散，超市即是冷链终端，基本不存在宅配问题，其冷链商业模式特点鲜明：由农协进行农产品的产地预冷、集货、运输至超市。
这些国家冷链物流与供应链模式成熟，运营稳定，整体水平约领先我国30年。
而现阶段我国冷链运营供应链模式，显示出将会与美日完全不同的特点：冷链市场尚处于初级发展阶段，各方力量展开激烈角逐：一方面电商发力生鲜产品，意图作为大运营商通吃冷链物流。
这也是原本热衷于投资电商的资本力量开始发力冷链市场大资金投入的主要原因。
我们看到，顺丰、京东、菜鸟、沱沱工社、易鲜等，无不携巨资打造全程冷链；国内仅生鲜电商平台目前就有4000家之多，投巨资自建冷链物流的就有十数家。
另一方面，以普洛斯为代表的物流地产商快速进入冷链市场，通过布局冷链仓储设施网络，不断增强竞争力。
此外值得关注的是，中铁总公司以不断强大的垄断的铁路网络和雄厚资金，亦打造“门到门”全程三方冷链；中外运持续发力冷链物流仓储和运输，定位高端；而新近更使我们惊异的是，乐视网宣言进入冷链物流，提醒业界这可能还不是“最后的斗争”。
2015年，在来自不同阵营企业的竞争中，中国冷链物流行业正在形成具有自己特色的商业运营模式和供应链模式。
三、对冷链物流行业投资价值的再认识值得关注的是，我国冷链产品价格昂贵，影响了消费者的购买行为，限制了冷链产品销售量，如果不改变这一状况，最终将因市场需求不足而影响冷链行业发展，导致资本的投资热情降低。
价值规律告诉我们，决定购买的首要因素是价格：价格降低，消费量增加；价格上升，需求量下降。
而物流成本高企是我国冷链产品价格高企、需求不足的最重要因素。
具体原因如下：首先，冷链设施设备建设和运行成本高。
一座自动化高架冷库建设资金近亿元，普通冷库也要数千万元，冷库的运营成本也很高。
此外，高投资的冷链设施设备的高折旧也要摊销入产品价格。
这些都会使冷链产品的价格上升。
第二，和欧美日冷链产品实现全程冷链90%甚至98%，生鲜产品损失率5%相比，我国生鲜实现全程冷链仅19%，损失率高达35%，未能实现冷链运输的损失将摊销入产品价格。
第三，目前已有的冷库和冷链运输设施设备，存在需求不足而闲置的情况。
据了解，上海地区冷链设施设备的储能运能只释放了67%，其他城市和地区更为低下，而冷链设施设备使用的冗余增加的成本也分摊到冷链产品价格上。
第四，冷链食品由于价格高而卖不出去，造成货物损失或者周转率低，更增加了产品销售环节的成本。
因此，我们认为，目前冷链投资增长的原因还不是真正的源动力——终端冷链需求——拉动的，而是国家促进冷链发展政策和企业对冷链市场发展的良好预期，导致对冷链设施、设备以及冷链物流和生鲜电商平台的大量投资。
冷链物流中存在一个悖论:冷链物流基础建设正是冷链产品价格高企的主要原因，同时也是降低冷链物流成本的途径。
其实，正确的途径仍然是大力投资冷链物流基础建设，以完善的物流网络和冷链运输车辆与设备等，提供全程冷链服务保障产品质量安全，进而减少冷链产品损失浪费、降低冷链产品价格、提高冷链终端消费，最终实现冷链产业的建成和健康发展。
四、未来冷链物流行业发展趋势和投融资基础总体上，我们认为，大规模冷链投资也许才刚刚开始，未来投资的核心要求和目标是降低物流成本，提高物流运作效率；那么可能的机会在哪里？1、政策建立和完善带来投资机会政府和有关部门在积极行动，消除制度掣肘，降低投融资成本。
据悉，物流业所需证照资质约70项之多，为此，中物联已提出了放松管制的十一项建议；其二是物流业税费依然过重，“十一五”期间比宏观税收均值高出8.53个百分点，“十二五”期间，已着手治理，有所下降，但仍然较高；政府将进一步消减上述这些不合理制度，间接有利于冷链发展的投融资。
特别值得高兴的是，2月29日国家发改委、商务部、工信部等十部门联合发布《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》，旨在大力加强物流短板领域建设，加快健全完善物流基础设施网络，提高物流运行质量和效益，提升物流业整体发展和服务水平。
尤其在政策保障方面，有关部门将加大投资、财税、土地等政策支持力度，拓宽物流短板建设的投融资渠道，建立重点项目建设的绿色通道和调度机制。
冷链作为重点之一在指导意见中给予了特别关注。
2、冷链电商模式创新带来投资机会我国目前高标准、全程不断链的较为成熟的冷链运营模式只有顺风优选和黑猫宅急便。
顺风优选直接使用航空运输，快速实现全国配送，目前，还在尝试成本更低的无人机运输；黑猫对整个操作流程管控极为严格，并实现了流程的标准化。
它们共同的特点是所耗资金巨大，它们背后都是其普货快递强大的全国门店网络和盈利的持续资金支持；冷链物流的巨大资金压力不是一般企业可以承受和效仿的。
我们注意到，除了电商平台价值，资本市场更关注后台的专业物流与供应链体系，特别是冷链供应链模式，制胜的检验标准永远是盈利；所以，冷链投融资也遵循“模式，模式，还是模式”的原则。
