现场防护员作业指导书1.7(修改)

防护工程施工作业指导书1. 施工前的准备工作：- 确定施工范围和施工时间；- 检查施工现场，清理杂物和危（wei）险物品；- 确保施工人员具备相关资质和技能；- 准备必要的施工工具和设备；- 检查并确保施工材料符合要求。

2. 施工现场的安全措施：- 设置明显的警示标志，警示施工区域；- 划定安全通道和紧急疏散通道；- 安装暂时围栏和警示线，限制非施工人员进入施工区域；- 配备必要的消防设备和急救箱；- 检查并确保电气设备和路线的安全性。

3. 施工期间的个人防护措施：- 穿戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护口罩、防护手套等；- 根据具体情况佩戴防护服、防护鞋等；- 遵守施工现场的安全规定和操作规程；- 注意个人卫生，保持身体健康；- 遵守施工现场的禁止吸烟和饮食规定。

4. 施工期间的安全操作：- 遵循施工计划和施工顺序，确保施工的联贯性和安全性；- 严格遵守相关施工规范和操作规程；- 在进行高空作业时，采取必要的安全措施，如使用安全绳、安全带等；- 在进行机械设备操作时，确保设备的正常运行和安全操作；- 定期检查施工工具和设备的安全性，及时修理或者更换损坏的工具和设备；- 停工期间，及时清理施工现场，避免杂物和危（wei）险物品的积累。

5. 施工期间的紧急情况处理：- 在施工现场设置紧急疏散通道和应急出口；- 建立有效的紧急报警机制，及时报告和处理紧急情况；- 配备专业的急救人员和急救设备，能够迅速处理伤病情况；- 进行紧急演练和培训，提高施工人员的应急处理能力。

以上是防护工程施工作业的普通指导，具体的施工指导书应根据具体工程的特点和要求进行编制。

在施工过程中，要严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工人员的安全和施工质量的达标。

项目编号：现场防护员作业指导书发布日期：年月日实施日期：年月日编制单位：现场防护员作业指导书1.适用范围：适用于普速、驼峰调车场以及各种既有线施工、改造等方向，用于指导现场防护员的行为规范以及日常和特殊情况下的正确防护。

指导现场防护员在日常维修、除雪打冰、故障处理、应急抢险等作业中实行标准着装，标准用语、标准防护，为现场作业人员人身安全提供安全预警。

2.工具工装、作业材料2.1卡证齐全：携带《防护员上岗证》、本站以及邻站的列车运行时刻表、岗位安全风险控制卡以及其他规定携带的有关证件。

2.2工装要求：穿着带反光标志的防护坎肩，佩戴防护袖标、橘黄色防护帽。

2.3工具材料：（1）携带无线电台、防护喇叭、防护信号旗、警戒绳、语音提示器、耳机、信号灯、旗。

3.安全风险提示3.1现场防护员上岗须知:（1）必须具备本工种中级及以上技能等级，并且必须经过岗位培训合格，取得防护员岗位合格证的正式职工担任。

（2）现场防护员必须责任心强，遵守铁路安全防护劳动纪律，无听力、眼疾等方面的疾病，熟悉作业站场环境。

（3）现场防护员在防护时应执行标准防护用语，语义简明确切，相互复诵，讲普通话。

（4）在客专、提速干线、非提速干线、编组场等不同作业条件任职的现场防护员调动时，必须经过不少于3个月的学习期，并经车间负责人同意上报段，经段相关部门考试合格后，方可任职。

3.2现场防护员的防护职责：（1）现场防护员上岗时，必须卡证齐全，携带相应的防护用品，按标准防护用语进行防护。

（2）如遇联系不畅，现场防护员应立即采取其它通信方式通知现场作业负责人，并组织现场作业人员下道避车，待联系畅通得到驻站联络员上道通知后，方可组织人员进行上道作业。

（3）现场防护员在执行防护任务时，应每3-5分钟，主动向驻站联络员进行通话试验。

（4）现场防护员在撤离现场时，应与驻站联络员保持联系，并随队防护。

3.3现场防护员防护须知：（1）现场防护员防护前应做到明确作业项目、明确作业时间、明确作业地点、明确作业机具、明确重点列车通过时刻、明确安全注意事项等。

普速铁路电力现场防护员标准化作业指导书普速铁路电力现场防护员标准化作业指导书1 适用范围本作业指导书规定了普速铁路电力作业地点两端的现场防护员标准化作业内容。

2 准备工作序号名称规格型号单位数量备注1 防护员袖章个 12 防护员挂牌个 13 培训合格证书本 14 对讲机(GSM-R手持终端) 台 15 区间电话个 1 视情况6 红、黄防护旗付 1 昼间7 双色信号灯支 1 夜间或隧道内3 作业内容3.1现场防护员应具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，熟悉有关防护、通讯工具使用方法及各种防护信号显示方法。

3.2区间作业，在作业区两端800 米处设置现场防护员；站场作业，在作业区两端50米处或该股道道岔处设置现场防护员。

3.3出工前防护人员检查确认通讯工具状态良好，行车防护用品携带齐全、有效；按照派工单要求提前到达指定防护地点。

3.4防护员须站在列车前进方向的左侧，保持3m 以上限界，时刻与驻站防护员、施工负责人间保持联系，随时注意接收作业组传来的信号，注意监视有无列车向作业组开来，在未得到作业组清理就绪的信号，发现来车时，展开红旗(红色信号灯)拦车。

3.5复线区段天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告施工负责人。

3.6现场防护员执行任务时，要坚守岗位，思想集中，时刻与施工负责人保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，特殊情况联系不上施工负责人或得知作业组成员来不及下道信号时，果断展开红旗(夜间红色信号灯)拦停列车。

3.7现场防护员对进入施工作业地点 100m 范围内的非施工人员，要及时劝阻其离开，劝阻无效应立即报告派出所。

3.8标准化防护用语按《接触网安全工作规程实施细则》附件23 执行。

4 安全风险卡控4.1行车防护员必须携带相关有效证件。

4.2现场防护员要坚守岗位，思想集中，不得离开所在防护地点，干与防护工作无关的事情，时刻与施工负责人保持联系,监听驻站联络员与施工负责人的通话。

防护工程施工作业指导书一、引言防护工程施工作业指导书旨在为施工人员提供详细的操作指南，确保工程施工过程中的安全和质量。

本指导书适用于防护工程施工作业，包括但不限于建筑物防护、设备防护、环境防护等。

二、施工前准备1. 安全准备在施工前，施工人员应参加相关安全培训，了解防护工程施工的相关安全规范和操作要求。

施工人员应佩戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、安全鞋等。

2. 施工材料准备根据工程设计要求，准备所需的施工材料，包括但不限于钢筋、混凝土、砖块、防护网等。

确保材料的质量符合相关标准，避免施工过程中出现质量问题。

3. 施工设备准备根据工程要求，准备所需的施工设备，包括但不限于起重机械、挖掘机、混凝土搅拌机等。

确保设备的安全性能良好，并进行必要的检查和维护。

三、施工流程1. 施工准备（1）确定施工区域，并进行必要的标识和隔离，确保施工现场的安全。

（2）清理施工区域，清除杂物和障碍物，保持施工现场整洁。

2. 施工操作（1）根据设计要求，进行基础施工，包括地基处理、基础混凝土浇筑等。

（2）根据设计要求，进行结构施工，包括梁柱、墙体等的搭建和连接。

（3）根据设计要求，进行防护设施的安装，包括防护网、护栏等的固定和调整。

（4）根据设计要求，进行设备安装，包括电气设备、通风设备等的安装和调试。

（5）根据设计要求，进行装饰施工，包括地面铺设、墙面涂料等的施工。

3. 安全措施（1）施工现场应设置合适的警示标识，提醒施工人员和其他人员注意安全。

（2）施工现场应设置合适的防护设施，包括安全网、护栏等，确保施工过程中的安全。

（3）施工人员应严格遵守安全操作规程，如穿戴个人防护装备、正确使用施工设备等。

（4）施工人员应定期进行安全检查，及时发现并处理安全隐患。

四、质量控制1. 施工材料质量控制（1）施工材料应符合相关标准和规范，施工前应进行质量检查。

（2）施工材料应储存合适的环境中，避免受潮、变形等质量问题。

工务段防护员作业指导书目次工务段防护作业指导书 (2)1.目的 (2)2.目标 (2)第一章驻站防护作业指导书 (2)1.作业标准 (2)2.作业流程 (4)3.应急处置措施 (5)第二章工地防护作业指导书 (5)1.作业标准 (5)2.作业流程 (7)3.应急处置措施 (8)第三章关门防护作业指导书 (8)1.作业标准 (8)2.作业流程 (10)3.应急处置措施 (10)附.防护接车标准 (11)工务段防护作业指导书一、目的：为规范防护员作业标准，牢固树立防护员责任安全意识，强化现场安全控制，确保行车和劳动安全，特编制防护作业指导书。

二、目标：言简意赅、看了能懂、学了能干是编制本指导书达到的目标。

本指导书适用于段所有防护员安全培训和岗前防护作业指导。

第一章驻站联络员作业指导书一、作业标准(一)防护原则1.各种作业必须按《六盘水工务段防护管理实施细则》相应防护体系设置防护，未设好防护禁止开工。

不得擅自变更防护办法。

2.作业未完、人员机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。

3.防护员必须由责任心强、视听良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经培训考试合格的正式职工担任。

4.凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时性能良好。

5.由作业负责人下达设置与撤出防护、开始或停止作业、下道避车命令。

(二)作业程序1.作业前(1)按规定着装，参加班前分工点名会。

(2)检查对讲机、录音笔工况是否正常。

(3)携带录音对讲机、录音笔、施工维修计划、委托书、《防护通话记录本》、《岗位培训合格证》、《驻站联络证》提前（施工前1小时、天窗点内维修作业前40分钟、天窗点外维修作业前30分钟）到车站运转室。

(4)开启录音笔，对工作过程全程录音。

(5)与现场防护员试通话，确认通信良好。

(6)以车站运转室钟表为准，与作业负责人、现场防护员校对时间。

2.作业中(1)向车站值班员了解、掌握列车运行情况，并及时通报现场防护员。

修改配线作业指导书（不含轨道电路调整））配线布放到位，两端用黑中性笔标记配线位置齐全、清晰，防护良好。

（有条件时可用塑料套管打印配线标记）1.配线图端子号与实际在用配线不符。

2.下雨或其他污染造成配线两端标记辨识不清或标记粘贴不牢固脱落造成配线无法辨识。

配线修改1.确认给点后室内驻站防护人员通知现场负责人及室内机械室配合人员开始作业，机械式配合人员检查配线端套管完整，标记清晰，采取一人作业、一人监控制度。

焊接时全部采用穿孔焊，配线剥头长度适中，焊点饱满、光亮；插接时，配线剥头长度适中，铜芯线插接可靠，满足既不压线皮又不外露铜芯要求。

1.配线焊接时未穿套管，导致重新焊接；2.未采用穿孔焊，造成虚焊、假焊；3.焊接时，端子底部未采取隔开措施，造成相邻接点短接；4.剥头太长造成铜芯外露，剥头太短造成压线皮，接触不良。

措施：1.焊接时采用穿孔焊，并进行有效隔离；2.铜芯剥头长度适中。

2.新修改配线绑扎防护良好，废弃配线清理干净。

（无法清理时，必须从电源端甩开且在两头做掐头防护处理）废弃配线电源未断开，断头铜芯防护不良，造成短路、混电。

措施：1.废弃配线的电源端必须断开；2.走线槽内的废弃配线端头必须做安全防护处理。

（用绝缘胶布逐根包裹或逐根进行捋线皮处理）穿孔焊，焊点饱满、光亮剥头长度适中，铜芯插接可靠配线绑扎防护良好废弃配线做掐头防护处理配线位置标记清晰、防护良好。

现场防护员岗位作业指导书目次一、作业介绍二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业前准备2.作业过程3.作业结束四、工装设备、检测器具及材料五、附件附件1：作业定置示意图附件2：安全防护用语一、作业介绍作业地点：嘉峪关车辆段动态检测车间各个动检设备探测站适用范围：动态检测设备检修上道作业。

上道作业：下道作业：人员要求：本岗位作业人员工种为红外线维修工。

经防护员专项培训并考试合格，持有《铁路岗位培训合格证书》，方可上岗。

作业要点：1.作业前必须充分休息，严禁饮酒，保持精神状态良好，按规定着装，正确佩戴使用劳动防护用品。

2.负责进入检修通道至出检修通道期间的全程防护。

3.防护过程中，应使用标准联控用语，与驻站联络员每3至5分钟联系一次，不得做与防护工作无关的事情，确认有列车接近时，指挥作业人员下道避让。

二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业前准备1.1班前8小时内严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。

1.2按照班组检修计划安排，提前20分钟到达班组，参加班组点名会。

认真听取工作重点及安全风险预警事项等内容，如照片1。

1.3按规定统一穿戴带有反光条的防护服，戴工作帽，穿劳保鞋。

左上臂佩戴臂章，字样朝向外侧，如照片2。

1.4携带《铁路职工工作证》、《铁路岗位培训合格证书》，如照片3。

1.5携带口笛、对讲机或背负式电台（含备用电池，电量充足，试通话良好）、照明灯具、信号灯（牌）和警戒线。

1.6根据班组安排在值班日志中做好签字记录，如照片4。

1.7严格遵守交通规则，系好安全带，文明有序乘车。

1.8到达探测站检修通道外，与驻站联络员测试对讲机，确认通话状态良好。

确认安全后，由检修通道列队进入探测站，如照片5。

1.9进入防护网行走期间，防护员走在队列首位并全程进行防护。

横越线路严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度（一站：双脚并拢站立在线路外侧或两股道中间的安全位置；二看：右看（右臂向右平伸指向右方，左臂下垂，向右观看机车、车辆动态后，口呼“右无来车”），左看（左臂向左平伸指向左方，右臂下垂，向左观看机车、车辆动态后，口呼“左无来车”）。

防护员作业指导书第一章施工防护基本知识防护工作是确保行车和人身安全的一项关键措施,是安全生产的一项关键措施,是安全生产的重要保障;由于,工务部门的线,桥维修作业不可能靠中断行车进行;要园满地完成生产任务,在铁路运输繁忙的情况下,不能长时间地封锁区间或限速运行;在既要保证安全,又要争时间,抢速度完成生产任务的情况下,只有靠防护;施工作业中,如果不设防护或防护措施不到位,就会严重威胁铁路行车安全和作业人员的人身安全,造成严重的恶果,给国家和人民的生命财产带来重大损失;因此,正确设置各种防护,既使施工作业的要求,更是保障铁路运输和国民经济发展的要求,具有十分重要的战略意义;随着铁路的不断提速,列车密度日益的增大,防护工作显得更为重要;第一节防护种类根据不同的分类标准,防护可分为以下几类：按人的感觉器官分：听觉防护、视觉防护;按防护范围分：单独作业防护、集体作业防护;按防护的性质分：辅助防护、自我防护;按作业性质分：封锁线路施工防护、慢行施工防护线路一般维修作业防护;1、视觉防护包括手势动作和各种不同的颜色,如信号旗、信号灯、火炬及各类手信号等;2、听觉信号包括各种音响信号,如号角、口笛、响墩发出的音响;3、集体作业防护是多人作业时,指派专职防护员在车站或工地进行防护;4、单独作业防护指巡道工、巡守工和只需单独作业的自我保护;5、线路一般维修作业防护是不需要停车防护或减速防护,只设置作业标的防护;6、慢行施工防护指不影响列车通过,只影响列车运行速度的减速信号防护;7、封锁线路施工防护指在线路上设置响墩和移动停车信号牌的防护;8、利用列车间隔施工防护是不需要封锁线路或限速运行,用电话联系设停车手信号的防护;第二节信号显示1. 预报信号：号角吹上行二长声,显示“————”下行一长声,显示“——”,表示车站对区间已经办理闭塞;2. 确报信号：号角吹一长两短声,显示“—— ; ;”,表示车站已向区间发车;3. 警报信号：号角一长三短声,显示“—— ; ; ;”表示列车已接近;线路发生故障时,要立即发出警报号;4. 取消信号：号角吹两长一短声,显示“———— ;”表示刚刚发过的预告或确保信号已取消;5. 停车信号：号角连续短声、红色信号;显示“ ;;;;;;”无停车信号时,昼间两臂高举向两侧急剧摇动,夜间用灯光上下急剧摇动;6. 减速信号：昼间——展开黄色信号旗,夜间——黄色灯光昼间无黄色信号旗时;用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次,要求列车降低速度运行;注：听觉信号 ,长声三秒；短声一秒；音响间隔：一秒；重复鸣示：间隔五秒;第三节信号和标志1、信号的分类信号：指示列车运行及调车工作的命令,有关行车人员必须严格执行;铁路信号分位视觉信号和听觉信号两大类;视觉信号：如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号;听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响或机车、轨道车的鸣笛声;视觉信号的基本颜色有红、黄、绿三种;红色——表示要停车黄色——表示要求注意或减速;绿色——表示准许按规定速度运行;为了确保信号的有效显示,禁止在铁路沿线及站内设置妨碍确认信号的红黄绿的装饰彩布、标语和灯光;在规定的信号显示距离内,不准种植影响信号显示的树木;对影响信号显示的树木处理办法由铁路局规定;隧道内只采用夜间或昼夜通用信号;2．防护中使用的移动信号如图见安规附录1停车信号：要求列车紧急停车的信号;昼间—红色方牌；夜间—柱上红色灯光 ;在封锁线路施工中使用;它有米和1米两种型号;在区间施工时,在施工两端20米处用米牌；在站内施工时,在施工两端20米处用1米牌;2减速信号：要求列车降低到要求的速度;昼间—黄色圆牌；夜间—柱上黄色灯光;在不影响列车通过,而只影响列车运行速度的施工中,使用此信号;在防护中,减速信号牌应标明每小时限速公里数;它有两种米和1米型号;在区间和站内施工时,在施工800米处设置米信号牌；当站内施工防护距离不足800米时,使用1米信号牌防护;设在线路两侧路肩上,距离钢轨外侧不少于两米;3减速防护地段终端信号：要求按规定速度运行;昼间-绿色圆牌,夜间-柱上绿色灯光;减速慢行信号牌背面的一种信号;4旅客列车减速信号牌：时速120KM/H＜υmax ≤200KM/H 的线路上施工时,除了设置减速信号牌防护外,须在原减速信号牌外方按不同速度等级的制动距离增设带T字特殊移动减速信号牌;昼间与夜间均为黄底黑“T“字圆牌;T字牌距离施工地点为“A”, “A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,υmax≤120 km／h时为800m；120km／h<υmax≤160km／h时为1 400m； 160km／h<υmax≤200km／h时为2000m；有行包列车运行的线路,A不得小于l 100m；有120km／h货物列车或行邮列车运行的线路,A不得小于1 400 m 以下同;5双面信号灯行车的一种多用手信号;夜间手提信号灯;3. 防护中使用信号标志1作业标：在不需要停车信号或减速信号防护的一般维修作业中,使用作业标防护;作业标设置在施工线路及其临线施工地点两端500-1000M处,160km/h以上区段作业标设置的距离依据列车运行速度适当调整800m－1500m;单线设置在列车运行方向左侧双线设在线路外侧的路肩上;司机望见此标应提高警惕,长声鸣笛;2减速地点标：司机看见减速地点标后,按规定速度运行;正面表示列车应按规定限速通过地段的始点;背面表示列车应按限速通过地段的终点;设在需要减速地点两侧各20米处;设置在钢轨外侧不少于2米距离处;4. 常用防护信号备品1号角：是工务常用的一种听觉信号;形状如牛角,铜制品;号角发出信号时,必须清晰.准确;在天气不良及防护距离较远时应加强复示与确认,以防发生差错,造成不良后果;号角鸣示除按规定方法以外,还要注意响标准时间,即一长一短声：长声三秒；一短一长声：短声一秒；音响间隔：一秒；重复鸣示：间隔五秒;2响墩：响墩信号是其发出强大的爆炸声,要求列车紧急停车的一种听觉信号;当线路发生故障、封锁施工时按规定设置响墩;直径60－65毫米,厚度15毫米的扁圆形,外壳由铁皮制成,中间装有炸药;一般质量约为50g,其中铁皮为45g黑色炸药5g;表明涂成红铅油;响墩的有效期为出厂后两年,每年抽样检查;抽样试验或摇晃检查,如果晃哗哗不响时,说明炸药受潮失效或炸药装填过满,应进行试验;使用、保存和试验响墩时要注意几点：a、使用响墩时,防护员应站在距响墩20米附近了望条件好的地方,以免响墩爆炸后伤人;b、设置响墩时,遇到道岔、钢轨接头、无喳桥面、道口、隧道以及潮湿地段,须将响墩向后延伸;c、响墩保质期为两年,过期须做试验鉴定,存放响墩要防止受潮高温;试验时,只能用机车或车辆碾压,不可用锤或硬物敲击;3火炬：火炬信号是以发出强烈红火光,要求紧急停车的视觉信号;线路发生故障时,如了望困难,遇降雾、暴风、雨、雪、沙尘天气或夜间,应点燃火炬;90－A型长300－310毫米,直径25毫米,用厚纸版成圆筒形,内填硝酸腮、录酸腮、录酸钾;燃烧时间为10分钟;有效期两年,每年鉴定一次试验;火炬按危险品妥善保管,存放在干燥的地方,防止高温、撞击、受潮;不可用光直接照射,一面失效避免受重物打击或其他物品撞击;降雨使用时擦火头淋湿;使用、保存和试验火炬时要注意几点：a、火炬信号有效期为两年,过期使用,应抽样试验,合格后方可使用;b、火炬信号应存放在干燥的地方,防止受潮,不可用日光直接照射,以免失效;c、信号体应避免受重物打击或其它物品撞击;d、在降雨使用火炬时,不能把火炬头上的发火药头和擦火帽淋湿,不宜点燃;在8级大风和4毫米/分钟仍可燃烧;4对讲机：是施工防护人员经常使用的通讯设备;通信联络;先检查天线是否接到天线插座上；根据通讯距离长短.地理环境的不同的转换开关.以便延长工作时间电池存放两个月或者使用前必须重新充电;不使用时要关闭电源开关;5短路铜线更换钢轨、处理故障时用;用截面积70平方毫米的铜线做成,长度有30米、2米两种;第四节防护的原则1．1各种施工必须按铁路工务安全规则中的规定设置防护,未设好防护禁止开工;并且不得擅自变更办法;2作业未完,机具没有完全下道,线路未恢复到准许放行列车的条件时,不得撤除防护;2．防护员条件：防护员必须由责任心强,视听能力好;熟悉管内地行和列车运行情况,熟悉防护知识,经段培训考试合格并持有防护证,有两年以上工龄的铁路职工担任;3 .施工负责人及现场防护员要携带施工背包,内装三幅信号旗,两个号角,十二个响墩单线六个响墩,一个扳手等;4. 凡防护使用的信号品,通讯设备,要保证在使用时性能良好;5. 施工防护信号的设置与撤除,有施工负责人决定;防护员岗位须知第五节防护员标准化作业防护员是施工阵地的前哨,是把好施工安全和人身安全关的门将;一班前：1．防护员必须按规定身着防护服装,持证上岗;2．检查防护备品是否齐全有效;3．检查报话机性能及充电情况;二班上：1.按施工作业要求,按规定设好防护;2.精力集中.严守岗位.加强了望;3.驻站联络员和工地防护员每天上道前应与车站运转室校对钟表;4.驻站联络员必须与车站值班员核对确认施工命令号.区间.里程.起止时间及办理有关承认手续后,方可向施工负责人发出准许施工的通知;5.驻站联络员必须随时询问车站值班员,勤看控制台的信号显示,切实掌握列车运行情况,及时准确的把列车车次及开时分通知工地防护员;工地防护员要随时将人员.机械上道时分通知驻站联络员;通话内容双方均应及时登记在施工防护记录本内;6.防护员必须严格执行复诵.定时通话3-5分钟一次和通话三确认制度确认对方姓名；确认对方听清：确认机具上道.下道完毕等;7.工地防护员必须及时准确地传达施工负责人得指示命令和驻站联络员通知;如遇电话发生故障,工地防护员必须立即通知施工负责人将机具撤出线路,在上述工作未完成前,不得撤除停车信号防护;第六节防护员岗位安全责任制1.两必须：错误!.必须了解施工作业项目和施工进度,使机具情况,现场作业里程,当日列车运行情况;注意值班员办理行车事项和观察行车控制台的信号显示;在执行任务是要及时准却传达的车次及邻线闭塞时间;错误!.必须带齐防护设备,保证通讯设备良好;2.八不准：错误!不准兼职防护或一人担任两个区间的防护;错误!不准在班中看书和与他人闲谈;错误!不准间断了望私自窜离岗位;错误!不准班中接客送友和看热闹;错误!不准关闭电话和报话机;错误!不准盲目回答,臆测行车和冒险放车;错误!不准胡思乱想,打瞌睡;错误!不准做与防护无关的工作;3.五做到1作到3分钟联系一次,对讲机故障时应立即停止作业,通知机械下道,在未下道前工地防护员用红色信号防护,不得冒险放行列车;2做到邻站有车开来时,从闭塞.接近.通过.站停.发车.机械人员下道等都要及时准确进行通报.复诵.并作好记录.保证机械人员下道;3做到机械,人员上道作业,转移地点等事项,工地防护员要通知驻站防护员,并得到施工负责人的准许后方可进行;4做到发现列车计划变更及时准确的通知工地防护员,在确认机械人员下道后方可放行列车,否则应立即通知车站值班员采取停车和不提前发车的补救措施,确保行车,人生安全;5做到作业中工地防护员中和施工领导人都要加强了望,保持联系;4. “天窗“修登.消记无给点消记1驻站联络员：上传下达,知行车标语,懂运转台显示,值班员通语内容,头脑清晰处理果断;2工地防护员：确保自身安全,能机智果断处理现场突发事件;3施工负责人：施工现场生产组织管理者,又承担施工人员人身;行车双.重安全,又重视进度,又不能忽视防护工作;第七节信号备品信号备品包括作业标、停车信号牌、减速信号牌、特快旅客列车减速信号牌、减速防护地段终端信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、对讲机等;第八节防护员工作要求1防护员必须专职设置,不得兼做与安全防护无关的事;身穿带“防护”、“反光条”的专用黄色防护服,携带无线电、电喇叭、口哨、防护员标志、上岗证、组时刻表;2防护员在作业前必须参加工区段安全预想会,掌握防护对象、作业内容、作业区段等情况,与防护员和作业人员统一无线电频道,试验无线电性能良好;3作业人员在赶赴作业地点的途中,防护员必须随从防护,督促作业人员在距钢轨头部外侧3m以外的路肩上依次行走,前后最大距离保持在50m以外,在不足规定距离的路肩上行走,来车时提前在安全处所避车;4防护员应根据现场作业实际,选择了望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,与作业人员一般保持3m以上距离,最大距离不得超过150m,并随作业人员同步移动或转移地点;当车站战场复杂,有弯道、来车方向较多、作业繁忙时,应增设防护员;长大桥隧、长大曲线等了望条件不良小于1400m地段,也应在来车2500m外适当地点增设中间联络员进行防护;5防护员接到来车含邻线通知或发现来车,应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车;执行防护工作时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕,二看使用的工具是否带到安全处所,三看机具、材料是否超限,并报告室内防护员;6防护员应与驻站联络员随时保持联系,每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系,报明新的作业地点,每3分钟须与室内防护员进行一次联络,一旦与驻站联络员防护通讯联系中断,须立即通知作业人员下道,各作业人员、机具撤离到安全区域;7防护员要坚守岗位,不得脱岗、离岗、串岗,特殊情况必须离开时,务必通知到现场所有作业人员停止作业或下道避车后,方可离开;重新回岗需确认已通知到驻站联络员和所有作业人员;8防护员工作期间不得与现场作业人员、兄弟单位人员等交谈与工作无关的事情,更不能嬉戏、打闹,手机只作为工作联系备用方式,禁止接打与工作无关电话,更不能收发短信;9防护员在做好现场作业人员防护的同时,必须监督工具材料等是否撤离到安全地段,确保行车安全;10防护员撤离防护职责时间规定：本站作业时作业人员回到工区算起；邻站作业时作业人员离开邻站算起；区间作业时步行回到站内开始或回乘交通工具算起;3、防护员标准用语1驻站联络员①×××防护员,现在××时××分,上下行××次列车××股道通过进站信号已开放;②×××防护员,××时××分,上下行××次列车从××站开已通过,本站××股道通过,作业人员注意避车;③×××防护员,上下行××次列车已接近,作业人员注意避车;④×××防护员,上下行××次列车××股道通过停车,注意避让;⑤×××防护员,××次列车××股道信号已开放,××次列车××股道开,注意避让;⑥站内调车时要预先掌握车列或列车的运行动态,及时通知室外安全防护员;2防护员①××时××分,上下行××次列车××股道通过进站信号已开放,×××已通知随时通知作业人员;②××时××分,××次列车××站开,×××已通知作业人员下道完毕;③××列车已接近,×××已通知,作业人员已撤离线路,下道避让;④×××等作业人员在××处作业完毕,准备到××处作业,到后再联系;⑤×××等现场作业人员已到××处;。

施工过程安全防护作业指导书一、前言施工过程中安全防护是保障工人人身安全的重要措施。

为了确保施工作业的安全，提高工人安全意识和防护意识，制定本指导书，对施工过程中的安全防护作出详细规定和说明，以便各级施工管理人员和施工人员按照本指导书要求进行作业。

二、目的1. 保障工人人身安全；2. 提高工人安全意识和防护意识；3. 阐述施工过程中各环节的安全防护要求。

三、适用范围适用于所有建筑施工工地，包括土建工程、基础工程、钢结构工程等。

四、基本原则1. 安全第一：工人人身安全是最重要的，任何时候都不能忽视安全；2. 预防为主：通过科学合理的安全措施和防护设施，预防事故的发生；3. 综合治理：在施工过程中，要综合考虑各种安全因素，采取综合治理措施；4. 全员参与：施工安全工作不仅仅是安全员的责任，每个施工人员都应该参与进来。

五、施工过程的安全防护要求1. 施工前的安全防护（1）组织培训：施工前要对工人进行安全培训，包括施工现场安全规定、个人防护用品的正确使用方法等；（2）施工场地清理：施工前要清理施工场地内的障碍物，确保施工现场安全。

（3）设立警示标志：在施工前要设立明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。

2. 施工中的安全防护（1）划定施工区域：在施工现场划定施工区域，确保施工中的工人和非工作人员之间的安全距离；（2）佩戴个人防护用品：每个施工人员在施工过程中必须佩戴符合标准的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护手套等；（3）使用防护设施：根据具体施工要求，设置并使用相关的防护设施，如安全网、警示线、隔离板等；（4）定期检查防护设施：定期检查施工现场的防护设施是否完好有效，如发现问题及时修复或更换；（5）合理调配人力：根据施工情况合理调配人力，确保人员数量适中，不过多也不过少；（6）材料管理：施工过程中的材料管理要规范有序，避免材料对施工人员造成伤害。

3. 施工后的安全防护（1）清理施工现场：施工完毕后，要及时清理施工现场，清除危险物品和障碍物，保持施工现场整洁有序；（2）检查设备设施：检查施工过程中使用的设备和设施是否完好，如有问题要及时维修或更换；（3）记录事故情况：对施工过程中发生的事故情况进行记录，并进行事故原因分析，查找问题，改善施工安全工作。