对道桥施工技术要点的分析
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道桥施工技术要点分析随着我国改革开放的深入发展,社会不断进步,科技发展水平不断提高,各项技术应用于各个领域,也促进了道桥施工技术创新和发展。
在施工建设中,虽然取得一定成绩、有一定建设水平,但还有不足,正因为有纰漏,导致了施工技术水平受制约、质量下降。
文章着重对道桥施工的技术要点进行简单分析,仅供大家参考。
标签:道桥施工;施工技术;技术要点;道桥施工技术引言道桥建设是关乎国民生计、国家长远发展的大工程,随着经济的发展,项目也在不断增多,建设规模逐渐扩大,同时对道桥工程质量要求也越来越高。
可以说,道桥工程施工较为复杂,涉及各方面的知识和技术,如何把握要点、发挥技术水平、确保工程质量是道桥建设的关键。
1 道桥工程施工的特点1.1 道桥工程产品具有多重性道桥工程的产品多样、多重,各有特点和划分,也就把路桥工程管理工作变得相对复杂和多变,在管理难度上进一步加大。
一是在不同区域、不同的地理条件、不同生态环境下,即便是有着相同的使用功能和工程类型,也会呈现出不同的质量差异;二是工程产品的类型多样,增加了不同的使用类型,施工方法方式则有很大不同。
1.2 道桥工程流动性大道桥施工流动性大,施工人员不断跨地域、地区作业,在生活上产生了巨大的不便,而且施工时常会在乡村以及偏僻的野外作业,员工生活变得单调而乏味,大大降低了员工工作积极性和创造性,很难提高生产效益。
1.3 道桥工程质量管理难度大道桥工程的施工因为涉及面广,往往造成质量管理不稳定,在这样复杂而系统的工作中,常常会因为企业管理人员专业技术水平有限,导致在进行质量管理时不能按标准进行。
特别是道桥工程都有一个工期问题,多为公路配套工程,进度则由公路进度决定,建设任务重、工期紧、工艺技术复杂等问题,使得管理的专业化和系统化降低。
2 道桥施工技术要点2.1 道桥施工技术中常见问题的原因分析道桥施工虽然有一定规划和方案,但实际施工中,经常会出现一些技术问题,特别是在特定条件、特定路段、特定区域的施工作业,意外的发生时常会对施工质量造成威胁,形成的原因主要有以下几种。
道路与桥梁基础施工技术要点探索王桂乐摘㊀要:经济的发展㊁社会的进步推动了我国道路桥梁交通业的发展,我们了解到,道路桥梁工程是城市交通运输系统的重要组成内容,其建设水平在很大程度上体现着城市整体的现代化建设水平㊂而道路桥梁施工管理是建设的重点,对提高道路桥梁工程的施工水平,保证其施工质量等方面意义重大㊂因此,建设单位需要加强对道路桥梁施工管理的重视,结合当前的现状进行管理措施的优化㊂关键词:道路;桥梁;基础施工;技术要点一㊁引言在进行市政道路桥梁工程工作时,要实行有效的施工管理,采取合理的控制措施,提升到桥梁施工的整体质量㊂市政道路桥梁工程作为基础民生工程,需要工程管理者提供全面的质量保障,为日后运营提供安全服务㊂所以,在市政路桥施工中,合理采取现场管控,完善管理流程,采用可靠的施工方案,提升控制力度,实现有效的安全管控㊂二㊁道路桥梁施工管理的必要性加强道路桥梁工程管理,是提升工程施工质量的重要保障,同时,也是降低工程施工风险的有效途径,主要表现在以下几个方面:(1)一般情况下,道路桥梁工程包含的内容都较多,如路基工程㊁隧道工程㊁路面工程以及桥梁工程等㊂利用道路桥梁工程施工管理工作可以实现对工程各个施工环节的有效控制,将各项施工措施都落到实处,进而提升施工质量;(2)道路桥梁工程的施工环境较为复杂,因此,在实际施工过程中存在较大的风险,利用道路桥梁工程施工管理工作,可以保证施工过程严格按照工程设计进行,有效地规避风险,减少建设单位的经济损失㊂三㊁道路与桥梁基础施工技术要点(一)做好施工人员管理和施工技术管理施工人员的整体素质对施工质量影响很大,要想提高施工质量和提高施工人员的专业技术水平㊂首先,要进行有效的人员安排,强化人员的责任意识,适当开展技能培训,在施工人员进行实习工作前,其次,要采用理论加实操的培训方式,确保每位施工人员都能掌握基本的施工技巧㊂发现他们的施工问题,要及时提醒,及时改正㊂另外,由于本工程钢梁施工工艺较为复杂,要进行技术更新工作,采用合格的技术体系,提升施工管理力度,真正意义上解决施工管理问题㊂(二)加强对施工材料的管理道路桥梁工程建设单位还需要加强对施工材料的管理,避免施工材料存在质量问题对道路桥梁工程的施工造成影响㊂(1)需要加强对施工材料的储备仓库地点的管理,保证施工材料不会因为地质㊁天气等自然因素的影响出现变质,造成资源损失㊂例如,对于一些容易受潮的施工材料,单位需要注意不能将其存在容易下雨或容易发生洪涝灾害的地理位置上,尽量将其放在室内,并进行防潮处理㊂(2)需要安排专门的施工材料管理人员,使其在日常工作过程中负责记录各项施工材料的使用情况,对于消耗速度较快的施工材料需要及时进行库存补充,避免因为缺失施工材料影响施工进度,给建设单位带来经济损失㊂(三)钢筋施工技术应用钢筋施工技术直接决定了道路桥梁的承载能力和使用质量㊂选择钢筋材料时,必须注意根据结构的强度要求选购钢筋型号,使用时要再次查验钢筋的型号和质量是否符号要求㊂在钢筋施工前,对钢筋绑扎的施工现场进行彻底的清理,检查钢筋的数目,按标准操作㊂捆扎前,要先根据施工图确定钢筋的固定位置㊂在钢筋的施工过程中,钢筋的捆扎要牢固㊂绑扎及焊接完成后,应采用专业的设备对钢筋的焊缝进行检测,保证其达到使用标准㊂同时,还要检查混凝土保护层厚度和安装连接接头㊁位置等是否符合要求㊂(四)混凝土施工作业大跨径连续桥梁施工同样需要发挥混凝土作业的优势和作用,其中主要是使用了超大体积混凝土结构,确保基础底板的使用质量,这是因为混凝土发生微膨胀产生的预应力补偿收缩应力,会产生较大的拉应力,混凝土内部温度也会产生应力,这对于有效控制混凝土裂缝具有良好效果㊂把握混凝土施工质量,将能够控制好整个工程项目的实际建设情况,这其中需要重点控制好混凝土原材料㊁施工机械设备㊁现场环境,加强施工人员培训工作,确保混凝土施工效果㊂(五)进行有效的安全规划和安全管理在施工准备阶段,对施工人员进行安全培训,提升他们的安全意识,从根本上避免安全问题㊂同时,要严格按照施工要求,进行施工安排,确保各项施工操作符合安全要求㊂在施工过程中,要针对施工操作进行系统评价,发现安全隐患及时改进㊂施工单位要做好工作人员的安全教育,分析各种风险成因,采用有效的管理方式,进行安全评估,采用可行性较强的施工方案,合理安排各项施工秩序㊂在开展实际施工之前,要做好周边环境的评估工作,针对周边环境和地质特征,选择合适的防护设备,做好安全设施的安装㊂在现场醒目的位置张贴安全标语,提醒工人注意施工安全,保障自身平安㊂同时,技术人员要编制安全施工方案,提出安全保障措施,确保技术体系达到标准,还要现场的安全监管,减少安全事故的发生㊂四㊁结语综上所述,在道路桥梁施工中常出现一些问题,因此,应尽力把控施工技术,使施工技术标准化,并通过科学有效的管理方法,对施工过程中易出现的问题进行及时的查验与分析,从而解决问题,并且管理人员要不断完善管理制度,减少安全隐患,注重细节,减少风险损失,使市政道路桥梁建设水平不断提高㊂参考文献:[1]胡雷.如何探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].工程技术(全文版),2016(10):117.[2]韩世杰.探究市政道路桥梁在现场施工技术的应用[J].工程技术(全文版),2016(12):104.作者简介:王桂乐,大连永兴公路工程有限公司㊂622。
道路与桥梁基础施工技术要点分析摘要:在交通运输体系中,道路和桥梁都是不能被轻视的组成部分。
在我国,由于地理条件以及历史原因造成了交通基础设施建设落后于经济社会的发展。
特别是伴随着社会经济的持续增长,道路和桥梁的建设数量也在不断增加。
由于我国幅员辽阔,各个地区之间存在着不同程度上的差异。
在交通运输体系中,道路和桥梁扮演着至关重要的角色,而它们的运输质量也是至关紧要的。
由于我国人口众多,所以交通压力非常大。
由于质量问题,道路和桥梁在使用过程中可能导致各种交通事故,这对人民的生命和财产造成了极大的损害。
因此,加强对公路和桥梁施工的技术管理十分重要。
为确保道路桥梁项目的高品质,必须对其基层的施工方法实施严格的监管。
关键词:道路与桥梁;基础施工;技术要点随着我国经济的持续增长,交通运输行业也经历了飞速的进步,因此道路和桥梁的建设越来越受到大众的关注。
道路桥梁工程是交通工程中最重要的组成部分之一。
道路和桥梁的建设不只是影响交通运输的进步,它同样与广大人民的生命安全息息相关。
因此,在道路桥梁工程中,一定要加强对基础施工建设的重视程度,保证其安全性与可靠性。
为了确保道路桥梁的安全运行并为我国的经济和社会发展注入活力,必须重视道路桥梁的基础施工建设,并深入了解基础施工的关键技术。
1道路与桥梁基础施工技术要点1.1路桥桩基微型桩加固技术在微型桩加固技术中,所采用的灌注桩通常具有狭窄的口径特性,由于其高度的适应性,这些灌注桩主要用于路桥桩基加固的各个阶段。
其中干成孔法和循环泥浆护壁法均属于该类型桩基础施工工艺中较为常见的一种,二者应用范围广泛,效果突出。
在应用这项技术的过程中,通常会根据施工区域的地质条件来选择合适的钻孔方式。
目前,干成孔和循环泥浆护壁成孔是最常用的两种技术方法,并且这两种方法具有完全不同的施工步骤。
由于干成孔技术相较于循环泥浆护壁技术而言,能够提升整体工作效率,因此被广泛运用在实际工程当中。
以干成孔技术为例,施工过程中,相关人员多次进行提钻操作,并进行取土清孔,而循环泥浆成孔技术则是在一次性钻到预定深度后,再进行清孔作业。
市政路桥施工难点及技术要点分析摘要:市政路桥施工不仅是推动国家建设的基石,也是一项巨大的惠民工程。
这项工程的实施需要做到足够的精确精准,不能出现任何的纰漏,更不能有一丝一毫的失误。
这项伟大的惠民工程将会给人们带来很大的便利,在很大的程度上提升人们的生活质量,同时在施工过程中需要注意各个方面的细节,从设计到施工再到完工,都需要工人的齐心协力,也要有好的领导者,才能确保这一项工程的顺利实施。
鉴于此,本文将针对市政路桥施工难点展开分析,并提出了可行的技术要点,以供参考。
关键词:市政路桥;施工难点;技术要点引言:现如今实施市政路桥施工工程,能推动我国社会的发展,使人们的生活变得更好,社会也更加和谐。
众所周知,市政路桥施工工程中涉及到了很多方面的问题,这不仅仅是对我国施工技术的考验,也是促进我国施工技术进步的有效手段。
所以,要重视对市政工程施工难点和技术要点的分析,从而保障我国市政路桥施工质量,促使这项工程的顺利实施。
1市政路桥施工难点1.1施工现场质量缺失外来有效监督检测质量的一个重要环节就是相关监督部门的安全检测,在大多数市政路桥施工项目中一般运用的是本单位的质量人员和措施,并没有采用第三方部门的监督,因此在施工现场,一些潜在的风险和隐患不能及时被检查出来,不够专业,内部管理工作没有触及工程环节的各个角落。
另外,相关部门每次都在事故发生后才进行检查和排除危险,事后追究责任的方式为时已晚。
同时一些企业并没有可以施工的资格,也不上报施工流程,再加上操作过程中有违规的行为却没有立马阻止,一旦发生安全事故,就算找到负责人,再追究责任也无济于事,不能弥补遭到的损失。
1.2施工进度与施工质量存在矛盾现阶段,在修建公路工程时,不能确保施工质量与施工进度的平衡,二者之间还具有一定的不足。
在具体的公路修建期间,部分施工单位要想更好地追赶工程进度,就要将减少施工成本作为代价,缩短工期会导致施工质量不能满足预期标准。
重点涵盖公路结构不科学、路基渗水性不够、路基密实度计算不恰当等,操作人员不能按照正确的步骤和方式施工,进而极大地缩短了公路使用年限。
道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析道路桥梁是城市交通建设的重要组成部分,而道路桥梁沉降段的施工技术则是整个工程中的关键环节之一。
在施工过程中,必须遵循一定的技术要点,以确保施工质量和安全。
本文将对道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点进行分析。
一、材料选用1. 路基材料:选择适宜的路基材料非常重要。
要考虑材料的承载能力、抗沉降性能、排水性能等因素。
一般情况下,采用碎石、砂石等坚固的路基材料,以确保路基的承载能力和稳定性。
2. 路面材料:对于道路桥梁沉降段的路面材料,应选择强度高、耐磨损、耐老化的材料,如沥青混凝土或水泥混凝土。
还要注意材料的抗水性能和抗裂性能,以提高路面的使用寿命。
二、路基处理1. 地基处理:在选择路基材料之后,需要对路基进行地基处理,以提高地基的承载能力和稳定性。
常见的地基处理方法包括填土加固、碾压加固、搅拌桩加固等,根据实际情况选择合适的处理方法。
2. 排水设计:在路基处理过程中,还需充分考虑路基的排水设计。
合理的排水系统能够有效减少路基的软化和沉降,延长路基和路面的使用寿命。
在施工过程中要严格按照设计要求进行排水系统的建设。
三、施工工艺1. 压实作业:压实是保证路基均匀、密实的重要环节。
在进行压实作业时,应根据路基材料的性质和设计要求选择合适的压实设备和方法,确保路基的密实度和稳定性。
2. 桥梁连接:在进行道路桥梁沉降段的路基施工时,需要密切关注桥梁与路基之间的连接部分。
桥梁连接部分的施工质量直接影响到整个道路桥梁的安全性和稳定性,因此在施工过程中要加强对连接部分的监控和管理。
3. 路面施工:路面是道路桥梁沉降段的重要组成部分,路面施工的质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
在进行路面施工时,需严格按照设计要求进行材料搅拌、铺装和压实等工艺,确保路面的平整度和牢固度。
四、安全防护1. 安全设施:在施工过程中,要加强对施工现场的安全管理,设置明显的安全警示标志,配备必要的安全设施,确保施工人员的人身安全。
浅谈道桥过渡段施工技术要点分析摘要:随着我国国民经济的不断发展,我国的桥梁建筑行业也得到了迅猛的发展,在桥梁建设中,道桥的过渡问题始终是人们关注的焦点,道桥的过渡段是桥梁建设的薄弱部位,存在很多问题,其中最主要的就是由于不均匀沉降产生的桥台跳车的现象。
本文就针对道桥过渡段施工中存在的问题进行简要的分析,并提出合理建议。
关键词:道桥建设过渡段沉降建议我国的道桥施工技术在不断的发展中,但是还是有一些不可避免的常见问题不断产生。
其中最严重的就是路桥过渡段施工中出现的问题,例如:对桥头的地基处置不恰当,因为桥头经常存在一些软土地基,这些软土地基沉降不均匀就会出现桥头跳车的现象。
所谓桥头跳车就是指在道路堤填土和桥台的衔接的地方产生比较大的沉降差异,使整个路面形成了台阶式的显著的坡度变化,使车辆在经过的时候发生颠簸甚至跳跃的现象。
尤其是在高速公路中这种现象的危害非常大,因为车辆在行驶过程中速度很大,所以特别容易发生交通事故。
接下来我们将对这些问题进行分析。
1、桥头跳车的原因1.1路和桥的刚度有差异路堤和桥台的抗变形能力不同是桥台跳车的一个根本原因。
桥梁是刚性结构物,而道路是刚性的路面和柔性的路基的组合,所以,它们的刚性差异很大,在承受相同的负载的情况下,变形的情况就会不同,这样就会在过渡段产生坡度。
通常情况下,因为桥台本身有很大的重力,所以在建筑桥台的时候它就已经完成了沉降,桥梁在建成之后的沉降度可以忽略看成是零。
但是桥头就不一样了,桥梁通常都是在沟壑地段建筑的,所以路面一般为软土,路基的起伏比较大,这样在使用的过程中特别容易产生沉陷。
根据试验计算结果表明,常见的路桥的路面的综合模量只有200mpa,而桥台的高达25000mpa,这125倍的差异一定会造成连接处的剪力破坏,也必然会造成沉降差,所以出现较大坡度,导致跳车现象。
1.2设计不当使路基沉降在路桥的设计施工的过程中,很多单位对过渡段的施工不够重视,为了节约成本,追求高额利润,在设计的时候不按照规定操作,私自压缩桥孔的尺寸,这样就会使桥头的路堤太长或者太高,导致路堤的地基土质太弱或者排水不良。
市政道桥施工技术及控制要点市政道桥的建设是城市基础设施建设的重要组成部分,对于城市的交通、人流、货运等方面都具有重要的作用。
市政道桥的施工技术及控制是保障工程质量、工期和安全的关键所在。
下面将就市政道桥施工技术及控制要点进行详细介绍。
一、施工前准备1.工程准备在进行市政道桥的施工前,首先需要做好项目的前期准备工作。
包括对施工区域的环境、地质地形等条件进行勘察和分析,制定施工方案和进度计划,确定材料和设备的采购计划,制定施工组织设计和安全生产计划等。
2.材料准备市政道桥施工需要大量的材料支撑,比如混凝土、钢筋、钢材、沥青等。
在施工前需要对这些材料进行精心的选择和准备,确保材料的质量和数量能够满足施工需要。
3.设备准备市政道桥施工需要的设备包括各类施工机械、工具,以及检测设备等。
在施工前需要对这些设备进行检修和维护,保证设备的正常运转。
4.人员准备市政道桥施工需要大量的技术工人和管理人员,他们需要具备良好的专业技能和丰富的施工经验。
在施工前需要进行人员的培训和组织编制,确保施工中各项工作的顺利进行。
二、施工技术1.桥梁施工桥梁是市政道桥的重要组成部分,其施工技术包括桥梁的混凝土浇筑、桥墩的施工、桥面的铺设等。
在桥梁的施工过程中,需要严格控制混凝土的配合比和浇筑质量,确保桥梁的结构稳固和坚固。
还需要合理安排施工进度,做好施工现场的安全防护,保证施工的高效进行。
2.道路铺设市政道桥的道路铺设是施工的重要工作内容之一,其施工技术包括路面的铺设、基层的夯实和修整、路缘的设置等。
在进行道路铺设时,需要根据设计要求进行材料的选用和施工工艺的操作,确保道路的平整、坚固和耐久。
3.管线敷设市政道桥的施工还涉及到各种管线的敷设,包括给水管道、排水管道、电力线路等。
在进行管线敷设时,需要根据设计要求对管道材料进行选择和施工工艺进行控制,确保管线的安全和可靠。
4.安全控制市政道桥的施工过程存在着各种安全风险,如高空坠物、机械伤害、电力触电等。
道桥施工技术的细节问题及处理探析摘要:随着我国交通事业的不断发展,道桥工程施工数量逐步增加,施工技术的好坏会直接影响整个道路桥梁的施工过程,因此加强对道路与桥梁施工技术的分析十分必要。
本文将对道桥施工技术中的细节问题进行深入分析,目的为促进我国道路桥梁工程建设的可持续发展。
【关键词】道路桥梁;施工技术;细节问题1.道路桥梁施工技术及现状道路桥梁的施工技术指的是在道路桥梁施工过程中所需的一些技术支持和理论支持,以此保证整个施工的顺利进行,并且也会自接影响道路车辆行驶的安全性和舒适性。
对于道路桥梁的施工过程来说,一定要确保施工的强度和稳固性,并且能很好地承受外部的压力等,以此来保证道路桥梁的稳定性以及行驶车辆的安全性。
如果道路桥梁的路面缺少一定的平整性,将会对行驶的车辆产生一定的行驶阻力。
如果道路桥梁施工的路面建设工具有粗糙性,那么来和的车辆将会很容易造成交通事故,进而造成人们的安全隐患。
因为道路桥梁工程的建设容易受到多种不同因素的影响,容易出现施工的变形和损坏,为人们的经济造成严重的损失。
所以道路桥梁施工一定要确保施工的抗老化性和耐久度。
2.道桥施工技术的细节问题2.1路桥过渡段路桥过渡段一直都是道桥整体施工过程中必须考虑的重点细节问题之一,因为道路与桥梁本身属于两种形态的物质,为了保证车辆行驶质量与安全性,就必须要让两种物质达到完美契合,不然就会导致车辆行驶缓慢,发生桥头跳车等问题,进而危害车辆人员人身安全。
从工程建设角度而言,导致路桥过渡段粗在质量问题的主要原因在于施工人员没有做好软土铺设,在铺设时候并未保证路桥连接位置,前后位置软土标高达到一致,进而引起桥头跳车问题。
2.2路床碾压问题因为施工各个细节处理方面还具有十分明显的问题,所以在实施路床碾压施工工作的时候极易发生碾压不到位的情况。
这一问题的出现也会对道路结构的整体平整性造成一定的损害。
道路桥梁工程结构如果长时间的收到雨水的侵蚀,那么会造成路床和地基结构载荷能力下降的情况,从而会发生结构形变或者是下沉的情况,不利于工程结构稳定性的保证。
道桥施工技术要点分析车国东摘要:道路和桥梁的建设一直以来都是建筑行业比较重视的工作内容,因为道路桥梁无论是对于人们的生活、建筑行业与交通运输行业的发展、还是国家的经济建设与发展来说都是占据着非常重要的位置的。
而且目前道桥施工质量一直存在着一些问题,这些问题所造成的后果往往都是比较严重的,不仅会造成大量的经济损失,还会造成人员的伤亡,所以保障道桥质量是十分重要的,需要国家以及相关部门和人员对其进行高度的重视。
本文主要针对道桥施工技术要点进行简要分析。
关键词:道桥施工;技术要点1道桥施工概况道桥施工即道路桥梁施工技术,是当前在道路建设中最为常见的施工技术,道桥施工技术广泛的应用在水利道路建设方便,是我国当前道路施工技术发展的重点之一。
道桥施工在施工过程中,由于建设的是一整个道路桥梁,因此施工的工程量极为庞大,在施工的过程中,我们需要对工程建设的方方面面给予关注,通过对道桥施工有效管理,才能够充分保障的道桥施工的正常进行。
在道桥施工漫长的施工周期内,道桥施工人员需要进行管理控制的项目工程极为繁杂,例如道桥施工过程中机械设备的维护与施工,就必须有专业的人员控制,在合理的事件内进行施工,充分保证道桥施工能够按照预定规范进行。
再有就是道桥施工过程中过渡段路基的问题,必须充分保证道桥路基能够具备合适的承载力,使得道桥施工完成后整个项目工程具有较高的质量。
2道桥工程施工特点2.1质量管理难度大道桥施工过程非常复杂,很多时候需要技术与人力共同协调,而在协调过程中,很容易出现施工管理问题。
总体来说,道桥工程的质量管理是一项极其复杂的工作,在道桥工程施工过程中,建设任务重,再加上工期相对比较紧张,对施工的工艺技术要求也非常高。
而技术要求与管理要求之间又存在着必然联系,所以就导致对道桥工程的管理也变得异常复杂。
很多道桥施工企业非常注重施工进度,但却忽视对道桥工程的管理,一些工程的管理人员自身能力有限,综合素质也没有达到管理人员的标准,对整个道桥工程的施工管理缺乏全面掌控,使得施工企业管理层水平大幅度下降,进而影响道桥企业的形象和信誉。
浅谈道桥过渡段施工技术要点分析【摘要】近年来,由于人们对于出行等的安全考虑,有关道桥施工的关注度有了很大提升,也从一定角度促进了飞速发展中的中国建筑行业的进步。
从道桥施工中混凝土的选用,道桥过渡段施工技术要点,以及道桥防水施工路基面的处理三个方面,简要地论述了道桥施工的技术要点。
【关键词】道桥施工;混凝土;过渡段;防水引言随着经济的飞速发展,我国的道桥建设项目也逐渐增多,规模也不断扩大,甚至出现跨海大桥这样的大型工程,使我国的建筑业有了很大飞跃,因而道桥建设的要求也越来越高,我们可以从以下几个方面分析一下道桥施工的要素。
1.混凝土的选用由于混凝土是道桥建设中使用最为广泛的主要材料,当对材料的不当选用或不当的使用,则容易造成桥梁的裂缝,而严重者则容易发生坍塌等现象。
随着这一不断发展的建筑行业,新型材料的使用也成了人们关注的重要问题之一。
在行业竞争中混凝土的强度的增长是必要的趋势。
对材料的高要求,迫使人们利用高强陶粒研制出了密度等级为1600~1900,强度等级在lc30以上的,广泛用于构建的高强轻集料混凝土。
高强混凝土与普通混凝土的区别表现在了他们表观密度的最大和最小强度的等级限值。
它的构成是普通砂、高强陶粒、水泥和水或者同时外加粉煤灰、f矿粉、矿渣、硅粉等混合材料。
由此可见他的强度等级一般在lc30以上,由于本身质量很轻,密度小于1950kg/m3 ,这就达到人们的需要标准用土,形成的道桥结实耐用。
例如,目前,道桥建设这一行业飞速的发展,这就暴露了最原始的混凝土它的局限性以及缺陷,也正因为这样限制了桥梁建设中的进一步发展。
桥梁想要向跨海大桥、承载大型车俩、材质的轻便、使用的持久发展,就对混凝土提出了更高要求。
作为可以替代或者升级版的混凝土——高强混凝土,以其承重的强度,材料的轻便和结实耐用的特性征服了原有的混凝土,这样就足以克服由于桥梁道路本身的重量过大,而造成的构建不方便,使用不持久,无法实现跨海等困扰,是道路桥梁的建设得以更快更好的发展。
对道桥施工技术要点的分析
摘要:随着国民经济的飞速发展,我国道桥建设项目也迅速增多,路桥工程建设在建筑行业中所占的比重越来越大,规模也不断扩大,对道桥建设的要求也越来越高,各种先进、成熟的施工技术被广泛应用到路桥建设施工中,对提高工程施工质量起到了至关重要的作用。
加强路桥施工的技术才能保证路桥工程的顺利完成与质量。
结合工作经验来简要分析道桥施工技术的几个要点。
关键词:道桥施工;要点分析;技术分析
中图分类号:tu74 文献标识码:a 文章编号:
1.混凝土的选用和浇筑
水泥混凝土路面愈来愈得到广泛的应用。
水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。
然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在许多问题。
如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视,使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏,或表现为功能性的缺陷,出现了早期病害等问题,严重影响公路使用质量。
而高强混凝土作为一种新的先进的建筑材料,道桥自重过大的缺陷可由高强混凝土自身的特点(高强、抗变形能力强、轻质)对其进行克服,提高了桥梁跨度。
因此,在今后的道桥施工中,高强混凝土必将使其主要使用的材料之一。
道桥施工中所应用的材料有很多,混凝土是当前道桥的最主要材料,如果在道桥施工中采用了不当的混凝土那么极易导致道桥的裂缝以及
破损现象产生,甚至有些较为严重的还能够对桥梁的安全造成巨大的威胁。
高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、f矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的,通常它的强度等级在lc30以上,密度小于1950kg/m3,它本身质量很轻,是一种理想的结构用混凝土。
高强混凝土的优势主要有以下几点:减轻桥梁自重,增大桥梁的跨越能力;提高桥梁的耐久性,延长使用寿命;抗震性能好;减低桥梁高度。
随着建筑业的飞跃发展新材料的应用,混凝土的强度有了很大提高。
人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600~1900,强度等级在lc30以上的,这种混凝土广泛应用于结构且属于高强轻集料混凝土。
无论对任何一种形式的梁式桥,在考虑主梁混凝土浇筑顺序时,不应使模板和支架产生有害的下沉,为了对浇筑的混凝土进行振捣,浇筑混凝土应采用相应的分层厚度;当在斜面或曲面上浇筑混凝土时,一般从低处开始。
⑴简支梁混凝土的浇筑:①水平分层浇筑。
对于跨径不大的简支梁桥,可在一跨全长内分层浇筑,在跨中合拢;②斜层浇筑。
简支梁桥的混凝土浇筑应从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑,在跨中合拢;t梁和箱梁采用斜层浇筑的顺序见图;当采用梁式支架,支点不设在跨中时,则应在支架下沉量大的位置先浇筑混凝土,使应该发生的支架变形及早完成,其浇筑顺序见图;当桥梁跨径较大时,可先浇筑纵横梁,待纵横梁完成浇筑后,再沿桥的全宽浇筑桥面混凝土,在桥面与纵横梁之间应按设置工作缝处
理;对于中大跨径预应力混凝土简支箱梁,可分两次浇筑,第一次浇至腹板顶部,第二次浇顶板几缘板③单元浇筑法:当桥面较宽且混凝土数量较大时,可分成若干纵向单元分别浇筑,每个单元可沿其长度分层浇筑,在纵横梁间的横梁上设置连接缝,并在纵横梁完成后填缝连接,之后桥面板可沿桥全宽一次浇筑完成。
⑵悬臂梁、连续梁混凝土的浇筑:在浇筑混凝土时应从跨中向两端墩台进行,同时其邻跨也从跨中或悬臂端向墩台进行,在桥墩处设置接缝、待支架沉降稳定后再浇筑墩顶处梁的接缝混凝土。
坡桥连续梁的浇筑顺序:悬臂端有坡度的由低处向高处浇,先浇变形量大的地方。
2.路桥过渡段施工技术
路桥过渡段发生不均匀沉降,即桥头跳车现象已经成为道路最常见的质量缺陷之一,由于各种原因造成的钻探深度不足或地质钻探布控过少,以至未能及时发现软基存在,或准确探明软基范围和深度,从而造成软基处治的理论计算与实际情况存在一定差距,导致软基处治设计不能达到规范要求。
大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低,长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。
通常在道路桥梁施工中,由于道路与桥梁的施工顺序原因,造成了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段,从而导致现场施工条件极差。
现实中常出现这样的情况,由于施工单位抢工程进度,而没有严格按照规范要求进行施工作业,台背回填松铺厚度严重不足,台背排水防护做得也不到位,从
而给路基沉陷留下质量隐患。
选择台背的填料时,应尽量选透水性好的材料,但常用的透水性材料存在空隙率大的缺点,施工中很难控制其压实度,由路基路面的恒载和车辆荷载也容易引起地基的压缩变形,此外,填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。
施工方案和施工组织设计应该达到以下要求:编制程序和方法要讲究科学性,施工预备工作要做好检查其质量的工作,施工人员的技术交底工作也要做好,保证材料的质量控制和机械设备的质量。
过渡段的施工组织设计对于路桥间的沉降差的减少有着很大的促进作用,在桥台结构完成后要以最快的速度对过渡段陆地与一般填土路堤的施工进行计划和安排,使用同样压实能量的压实机械把过渡段路堤与一般路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑碾压,进行分层填筑。
对填土松铺厚度、平整度和含水量进行检查,等到符合要求后进行碾压;压实根据压实试验提供的松铺厚度以及控制压实遍数来进行;采用振动压路机碾压时,除对台背路堤填土与路基土方连接处必须加以振动,增强碾压效果外,还要在桥台四周采用不振动静压,并慢速碾压,以免损伤桥台。
3.防水施工路基面的处理技术
道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命,因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀,从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏;尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严
重。
道桥防水施工路基面的处理,是直接影响道桥路基面防沥青路面铺装层质量的重要因素之一。
为了提高道桥防水的功效,通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。
道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹,而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里,可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来,使得防水层能直接渗透、封堵。
通常用凿毛机来进行处理,以提高混凝土表面附着力,增加新老水泥混凝土的结合度,从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。
可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理,来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆,以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。
一般对路基面的浮浆进行清楚处理,可以使路基面的强度大大增加。
道桥水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理,这样可增加道桥路基面的粗糙度,以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。
道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。
4.确保路基路面的强度
在道桥施工中,路基、路面的强度大小是能否适应车辆荷载评判的重要指标之一,只有当路基路面的强度符合要求时,才不会对工程的质量和竣工后车辆通行造成负面影响,更不会由于强度不够的安全性隐患而引发较严重的交通安全事故。
道桥施工在路基路面
的强度方面的要求,主要是对路基、路面变形程度的控制,必须尽最大可能地减少变形程度。
若变形较小,则不会对工程质量和交通安全造成不良影响;若变形严重,超过了允许的范围,就会直接影响工程质量和交通安全。
因此,在道桥施工中,路基路面的强度必须符合施工要求,有效地控制变形。
5.结语
总之,只有对技术提起重视才能对其技术进行更深层次的研究与分析,从而为道桥质量提供了一定的保障,道桥施工技术与道桥施工质量以及道桥的使用寿命、运营安全都有着密切关系,建筑工作者要保障道桥施工质量,为我国道桥建设事业组贡献,就应该充分掌握道桥施工技术要点。