近期校车事故汇总

深圳一校车发生车祸致1人死亡14人受伤26日清晨6时50分，深圳坪山新区金牛东路创景路口，一辆空载泥头车与坪山新区龙背小学校巴猛烈相撞，事故导致校巴上17人（1名司机、1名老师和15名学生）不同程度受伤，其中，一名11岁的男学生经深圳市儿童医院抢救无效身亡。

截至记者发稿时，有4名学生已经返回学校上课。

事发后，深圳市坪山交警大队表示，正在对事故作进一步调查，暂时还不能确定事故责任。

两名靠窗女生被甩了出来出事的是牌号为“粤B91725”的深圳坪山新区龙背小学的校巴。

事发后新快报记者赶到时，现场已经被清理干净，但出事路口仍能清晰看见伤者血迹。

据现场目击者石女士介绍，两车猛烈撞击后，校巴上有两位靠窗的女同学先被甩了出来，伤势很严重。

她本想过去帮扶，但被其他人拉住，被告知先不要挪动这两名孩子的身体。

有几名孩子从侧翻倒地的校车里爬了出来，一时哭声连片。

“妈妈已经在来的路上了，你们很快就能回家了。

”石女士说，她当时也蒙了，只能走到孩子身边，不停地劝慰。

回忆起事发经过，10岁的小蓓仍心有余悸。

她告诉记者，当时场面非常可怕，很多同学脸上全是鲜血，大家都哭了。

当她爬出车外的时候，看见被甩出车外的两名同学已经无法动弹了，伤势特别严重。

据悉，一位系着安全带的女同学，出事后腰部被安全带勒住，吊在半空中，事发后，路过的好心市民才将这名同学救下，她只是擦伤了，伤势并不是太严重。

跟车女老师带伤参与救援现场多名目击者向记者表示，跟车的黄老师是第一个从校车里面爬出来，她很镇定，忍着伤痛营救被困的学生。

黄老师自己也受了伤，行动很不方便，但是她还是忍着痛，先是跑到附近的社康中心求救，并呼喊周边过往市民救救车里的孩子。

目击者杨女士说，事发时她骑着单车经过金牛东路与创景路交会处，突然听见一声巨响传来，她扭头一看，发现一辆校车侧翻在路边。

当她赶紧跑过去时，看到很多孩子都被撞昏倒在地上，没有醒过来。

孩子们身上鲜血直流，场面惨不忍睹。

她把车放在一边，和几名路人一起帮着老师，把孩子一个一个拉出校车。

黑幼儿园校车超载超速致2死3伤司机获刑3年半-案例分析一辆“黑幼儿园”的校车超载超速运送幼儿和老师的过程中发生交通事故，一名幼儿和幼儿园园长双双身亡，另有3名幼儿受伤。

近日，北京市门头沟区人民法院以交通肇事罪判处校车司机尤某有期徒刑3年6个月。

公诉机关指控，2011年3月14日9点左右，尤某驾驶金龙牌大型普通客车由南向北行驶至门头沟区108国道处，因其驾驶的大型客车载人数超过核定人数，超速行驶且未保证安全，致使车辆右侧前部与路东侧的灯杆及施工围挡接触，支撑围挡的钢管插入车内，造成乘车人两人死亡，三人受伤。

庭审中，尤某自愿认罪。

他说，自己的车核载49人，但因孩子身形较小，一般两个座能坐3个人。

他曾向幼儿园和公司反映过超载问题，但园长刘某称过段时间再租辆车，超载只是临时的。

事发当天是周一，需接送的孩子最多，他也就麻痹大意了。

尤某称，事发途中设有限速60公里/小时的标志牌，但因路况很好，自己就不自觉地开快了。

当时他的车速约100公里/小时，途中一辆四轮农用车突然并线，他紧急打轮，没想到轧上了一块石头，客车彻底失控，撞上了工地围挡。

门头沟法院经过审理认为，尤某违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，造成二人死亡，其行为已构成交通肇事罪，故作出上述判决。

宣判之后尤某表示服从判决，不上诉。

5岁幼儿被闷死校车内三名责任人被判刑(组图) 2007年11月24日07:51来源：新华网新华网济南11月23日专电（记者王娅妮）今年8月，济南一起因教师疏忽，导致一名5岁半的幼儿被滞留在幼儿园班车内死亡的事件引起社会广泛关注。

11月23日，济南市市中区人民法院作出判决，一名教师被判处有期徒刑两年，另一名实习教师和司机均被判处有期徒刑一年，缓刑一年。

经法院审理查明，2007年8月8日7时许，山东英才·银座双语艺术幼儿园阳光分园班车司机齐某接幼儿上学。

7时55分左右，班车到达幼儿园，老师杨某在车上抱扶幼儿下车，并安排实习教师张某大厅内整队，后二人未清点下车人数，也没有进入车厢内部仔细查看，直接带领下车的幼儿进入园内。

校车事故近期情况汇报范文最近一段时间，校车事故频频发生，给学生和家长们带来了极大的困扰和伤痛。

在这篇文章中，我将对近期校车事故的情况进行汇报，并提出一些建议，希望能够引起大家的重视，共同致力于校车安全。

近期校车事故的情况十分严重，据统计，全国各地校车事故频发，造成了大量学生和教师的伤亡。

其中，一些事故是因为驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、违规变道等交通违法行为所致，还有一些事故是因为车辆老化、维护不当等原因引发的。

这些事故不仅给学生的生命安全带来了威胁，也给家长们带来了巨大的心理压力和经济负担。

针对校车事故频发的情况，我们迫切需要采取一些措施来加强校车安全管理。

首先，加强对校车驾驶员的培训和监管，确保他们具备良好的驾驶技能和安全意识。

其次，对校车进行定期的安全检测和维护，确保车辆处于良好的工作状态。

同时，加强对校车的监督和管理，严格执行相关交通法规，杜绝各种交通违法行为的发生。

除了加强管理和监管外，我们还需要提高学生和家长们的安全意识。

学生应该养成良好的乘车习惯，遵守交通规则，不在车内乱动，不向外伸手等。

家长们也要加强对孩子的交通安全教育，教导他们如何正确乘车，遇到紧急情况时应该如何自救等。

此外，政府部门也应该加大对校车安全的监管力度，加强对校车从业人员的管理和培训，建立健全校车安全管理制度，确保校车安全运营。

同时，加大对校车事故的处罚力度，严惩违法行为，形成威慑效应。

总之，校车事故的频发给我们敲响了警钟，我们不能再对校车安全问题掉以轻心。

我们需要共同努力，加强管理和监管，提高学生和家长们的安全意识，共同为校车安全保驾护航。

希望通过我们的努力，能够减少校车事故的发生，保障学生的生命安全。

山东蓬莱11·19校车事故调查报告
XX年11月19日上午，山东省蓬莱市发生一起重大道路交通事故，造成12人遇难，包含11名幼儿园幼儿、1名司机。

山东省政府近日批复了蓬莱市“11·19”重大道路交通事故调查报告。

批复同意依法依纪追究数十名责任人的责任。

其中，蓬莱市政府副市长徐爱华，蓬莱市委常委、副市长王培歧被给予行政记过处分。

在山东省政府近日批复的蓬莱市“11·19”重大道路交通事故调查报告中，批复同意事故责任调查组对事故的原因分析和责任认定。

蓬莱市“11·19”重大道路交通事故是一起重大安全责任事故。

批复同意事故责任调查组对有关责任人和责任单位的处理建议，依法依纪追究责任人的责任。

其中，肇事的小型面包车驾驶员张爱敏，鉴于其已经在事故当中死亡，免予追究责任。

烟台金进建材有限公司驾驶员戴世林，烟台金进建材有限公司法人代表张阁、蓬莱市潮水镇潮水四村幼儿园负责人张玉红、小型面包车车主郭君平，因为涉嫌过失致人死亡罪，已经于XX年的12月27日经蓬莱市人民检察院批准逮捕。

烟台金进建材有限公司实际控制人张虎，因为涉嫌过失致人死亡罪，于XX年12月15日被取保候审。

这几个属中共党员的，建议待司法机关作出处理后，由当地纪检机关或者有管辖权的单位及时给予相应党纪处分。

蓬莱市潮水镇晓风小学校长冷德发、还有蓬莱市公安局交警大队四中队中队长辛彦君对事故发生有直接的监管责任，建议移交检察机关立案侦查。

校车事故统计随着中国经济的不断发展，城市化进程加快，越来越多的家庭选择将孩子送到学校乘坐校车。

校车作为学生的重要交通工具，不仅可以解决学生家长上下班时间不匹配的问题，更能够确保孩子们的安全出行。

然而，近年来校车事故频发，给无辜的孩子们带来了巨大的伤害和损失。

为了更好地了解校车事故的现状和问题所在，本文将对校车事故进行统计和分析。

一、事故数量校车事故的数量一直是大家关注的焦点。

经调查统计，近十年来校车事故呈现逐年增长的趋势。

其中，2010年至2020年期间，全国范围内发生的校车事故总数超过3000起，涉及的学生人数超过5000人。

这些数字给我们敲响了警钟，表明校车事故已成为一个不容忽视的问题。

二、事故原因校车事故的发生原因复杂多样。

经过分析，主要原因可以归纳为以下几点：1. 驾驶员的不安全驾驶：部分驾驶员由于技术不过关、驾驶习惯不良或疲劳驾驶等原因，导致了校车事故的发生。

他们的不安全驾驶行为直接威胁到学生的生命安全。

2. 路况问题：有些事故是由于道路状况不佳引起的，如路面坑洼、缺乏交通标志和红绿灯等。

这些问题严重影响了校车的行驶安全。

3. 学生乘车行为不当：有些学生在乘坐校车时不遵守乘车规则，如乱跑、乱扔物品等。

这些不良行为容易导致校车事故的发生。

4. 校车安全设施不完善：部分校车存在安全设施不完善的问题，如紧急刹车系统失灵、座椅安全带松动等。

这些安全隐患给学生的出行带来了很大的隐患。

三、事故损失校车事故不仅给学生带来生命安全的威胁，还造成了巨大的财产损失。

根据统计数据显示，校车事故造成的财产损失以及医疗费用等相关费用总额超过了数亿元。

更不幸的是，还有一些学生因为校车事故而失去了宝贵的生命。

四、解决措施面对日益严峻的校车事故形势，采取有效的解决措施是至关重要的。

1. 提高驾驶员素质：加强校车驾驶员的培训和考核，提高其驾驶技术和安全意识。

同时，加强对驾驶员的监督，严惩那些有安全隐患的驾驶员。

2. 完善校车安全设施：各单位和学校应该将校车安全设施纳入日常的管理和维护工作中，定期检查和修复安全设施，确保学生乘车的安全。

重庆昨发生两起校车翻车事故2人死亡20余人受伤昨下午，万州一学校锈迹斑斑的长安面包车里面装了十三名学生万州校车翻车事故现场遗留了不少小孩的鞋子和“六一”庆祝的照片昨日，万州、璧山先后发生“校车”翻覆关爱孩子须先关注校车安全昨上午7时20分，万州区分水镇三正场巧玲幼儿园园长刘开义，在驾驶校车接学生上学途中发生侧翻，坠下两米高的田坎，导致一名女童遇难，另有十余名幼儿不同程度受伤。

昨下午6时许，璧山县正兴镇也发生一起交通事故，造成一个学生死亡十余学生受伤。

市教委表示，将加大全市范围校车整治力度。

干群急救受伤孩子事故发生在万州区分水镇双红村至三正场的乡村公路上。

该乡村道路于去年硬化，但硬化的水泥路面只有3.5米宽，事故现场是一个下坡弯道。

当地居民介绍，事发时，校车从坡上的双红村方向驶来，身后紧跟着一辆车；校车在事故现场左拐弯时，恰遇一辆黑色轿车迎面驶来；为避免与轿车迎头对撞、或被紧跟后车追尾，校车无法刹车，只能勉强与黑色轿车错道而行。

然而，由于该硬化道路实在狭窄，加之下坡后有较快的惯性速度，校车侧翻，坠下两米高田坎，造成5岁女童陈欣（音）不幸身亡。

“快救人！”听到翻车声后，当地居民黄开贵立即冲出家门，招呼周边邻居下坎救人。

“车上除了司机全是五六岁的娃娃，都吓得大哭！”黄开贵事后说，由于车身侧翻，村民们操起路边木棍和石头，小心翼翼砸碎车头车窗，然后钻进车内，将孩子们一个个抱至窗口，由窗外的村民接回路面。

与此同时，分水镇党委书记赵光平闻讯后，也带领相关部门赶到现场救援。

20分钟不到，车内所有伤员得救。

9名孩子已经脱险接到报告后，万州区领导带领安监、公安、教委、卫生部门专家组赶到事故现场，要求将受伤儿童全部转至当地条件最好的三峡中心医院治疗。

10时30分，所有受伤儿童全部入住三峡中心医院。

除刘开义为腰椎压迫性骨折，4岁女孩陈慈航脑伤、右肱骨折、闭合性腹部损伤外，其余幼儿均为头、面部、全身软组织挫伤和闭合性腹部损伤。

2023年学龄儿童交通安全事故案例案例一：校车事故时间：2023年3月15日地点：XX市XX小学主要事故经过：在早上7点30分左右，一辆载有40名学生的校车在接送学生的过程中发生了交通事故。

据目击者称，校车行驶过程中突然失控，并与一辆货车相撞。

事故导致多名学生受伤，其中5名学生伤势较重，被紧急送往医院进行治疗。

原因分析：经初步调查，事故的主要原因是校车司机疏忽驾驶，超速行驶导致车辆失控。

同时，货车驾驶员也存在一定责任，因为他未能及时避让，导致两车相撞。

相关措施：1. 对校车司机进行交通安全培训，提高其安全意识和驾驶技能；2. 强化校车安全管理，加强对校车的日常维护和检查；3. 提醒家长和学生注意校车乘坐安全，确保学生佩戴安全带。

案例二：校园交通事故时间：2023年5月10日地点：XX市XX中学主要事故经过：一名学生在放学后，横穿马路时被一辆小轿车撞伤。

据目击者称，学生在未确认车辆停止的情况下，突然冲出人行横道，与正常行驶的小轿车相撞。

学生当场受伤，被紧急送往医院救治。

原因分析：此事故的主要原因是学生未按规定过马路，横穿马路时未确认车辆是否停止。

同时，小轿车驾驶员在行驶过程中也未能及时避让。

相关措施：1. 加强学生交通安全教育，提高学生过马路的安全意识；2. 设置交通安全警示牌，提醒驾驶员注意行人横穿；3. 增加交通巡逻警力，加强对校园周边交通秩序的管理。

案例三：校园自行车事故时间：2023年8月20日地点：XX市XX初级中学主要事故经过：一名学生骑自行车在校园内与另一名学生相撞，导致两人受伤。

据目击者称，两名学生在拐弯时没有及时注意对方，导致相撞。

原因分析：这起事故的主要原因是两名学生在骑行过程中未能保持足够的警惕，没有观察到对方，导致相撞。

相关措施：1. 加强学生自行车骑行技能培训，提高学生的驾驶能力；2. 在校园内设置明显的骑行区域和行人区域，避免交叉行驶；3. 强调学生之间的交通安全意识，鼓励互相提醒和观察。

“11.16”甘肃正宁县特大校车事故11月17日，甘肃正宁县，交警在现场勘查。

小博士幼儿园9座校车载64人，逆行后撞上重型卡车，包括司机、老师和孩子共21人死亡。

11月18日，停在小博士幼儿园的校车。

幼儿园的高红霞说，校车超载是因经费问题而不得已，教育部门未做过安全检查王春娟24岁，这是她生前任教的教室，该班级有多名孩子在事故中遇难。

■核心提示甘肃正宁县“11·16”交通事故，19名幼儿园的孩子在校车中丧生。

表面上看，这是起偶发事件，深入观察，事故隐患早已存在。

校车司机杨海军为多打几份工，经常超载，逆行，开快车，曾被扣过驾照。

镇上人说，当地司机违章现象普遍，交警查车罚完钱便放行；幼儿园所有者高红霞称，让9座校车载64人，是不得已。

幼儿园经费紧张，政府发放补贴少，平时也没进行安全检查。

事故后，幼儿园董事长李军刚被逮捕，两名副县长、一名县教育局局长、县交警队队长，被停职调查。

11月16日清晨，笔直的“郑周公路”在薄雾中向远方延伸。

杨海军握着方向盘，把金杯牌9座校车开得飞快，拆掉坐椅的车厢里，62名孩子贴在一起。

当看见路边的下沟砖厂时，他决定，逆向行驶，他要寻找路边等待走上校车的孩子。

就在杨海军逆行的同时，校车里播放的儿童音乐正在王春娟身边环绕，这位坐在副驾驶上的幼儿园老师不知道，薄雾的另一端，厄运已悄然驶来。

杨海军与王春娟都生活在甘肃省正宁县榆林子镇。

他们是镇上小博士幼儿园的职工。

每日清晨和傍晚，他们都要接送三个村庄里的孩子去幼儿园读书。

他们在一起工作，有着不同的念想。

杨海军身兼数职，要供两个孩子念书。

王春娟一心想做一名出色的幼儿老师，她希望通过努力改变生活。

9时15分，一种无法阻挡的力量改变了他们和车上62名孩子的人生。

校车和重型卡车以80公里的时速撞在一起。

巨响过后，杨海军、王春娟和孩子们的鲜血涌在了一起。

慢不下来的校车为添补家用，杨海军开校车，种烟叶，拉黒活儿，慢性子的他变得爱开快车，经常逆行杨海军42岁，身材粗壮。

2023年校车交通事故通报2023年校车交通事故通报自从2018年以来，我国的校车交通事故呈现出不断高涨的趋势，这给孩子们的安全带来了极大的威胁。

为了有效防范和控制校车交通事故的发生，各级政府和学校采取了一系列措施，包括完善校车安全管理制度、加强校车驾驶员培训等。

然而，在过去的几年中，由于各种原因和难以避免的因素，校车交通事故仍然时有发生。

因此，我们有必要对2023年校车交通事故通报进行分析和总结，以期从中找到有效的解决方案，确保孩子们的安全。

2023年，我国共发生167起校车交通事故，导致41人死亡，128人受伤。

这些事故的原因主要有以下几点：1. 驾驶员驾驶技术不足或疲劳驾驶校车驾驶员的驾驶技术及作业能力是保证校车安全行驶的关键因素之一。

然而，在我们的调查中发现，有些校车驾驶员没有通过相关考试或培训，因此缺乏必要的驾驶技术和管理水平。

有的驾驶员为了延长行驶时间，会采用疏忽和疲劳驾驶的方式，严重影响了校车安全。

2. 校车维护不及时校车的日常运营需要不断进行保养和维护。

但有些校车司机对车辆的保养及维修不够重视，导致车辆出现故障和事故风险逐渐增大。

3. 校车上的乘客行为不规范在排查校车交通事故时，还发现了一个共性问题：在校车中乘坐的学生并不遵循校车的乘车规定，存在着行为不规范的问题。

例如，在车内跳跃、无视安全带、将头伸出车窗等，这些行动不仅威胁着乘客自身的安全，也会对司机和其他乘客产生不必要的干扰，增加事故的发生几率。

综合分析，2023年校车交通事故发生的原因主要与驾驶员、校车维护和学生行为不规范等方面有关。

为了有效预防和控制校车交通事故的发生，我们提出以下对策：1. 加强驾驶员培训和考核要求校车驾驶员必须参加相关考试和培训，获取驾驶校车的证书，并定期进行复审，维持其驾驶技术水平。

另外，还要加大对校车驾驶员的日常监督，如安排督查员、安装监控设备等手段，随时关注驾驶员的行驶状态和技术状况，及时发现和解决问题。

2023年中小学生交通事故实例分析引言本文将对2023年发生的中小学生交通事故进行实例分析。

通过分析这些实例，我们可以了解交通事故的原因和教训，以期提高学生们的交通安全意识和预防交通事故的能力。

实例一：校车与小学生交通事故2023年9月，某城市发生了一起校车与小学生的交通事故。

事故发生在早上7点30分，当时校车正准备接载学生前往学校。

一名小学生突然冲出马路，与正行驶的校车相撞，并导致小学生受伤。

经过调查，事故原因是小学生没有按照交通规则过马路，而校车司机也未能及时发现并采取避让措施。

教训：学校应加强对学生的交通安全教育，引导学生养成遵守交通规则的好惯。

同时，校车司机要时刻保持警觉，提高对路况的观察力，并及时采取避让措施。

实例二：电动自行车与初中生交通事故2023年5月，某城市发生了一起电动自行车与初中生的交通事故。

事故发生在放学时间，一名初中生骑着电动自行车准备回家，但未按规定穿戴头盔。

突然，一辆小货车从侧方冲出，与电动自行车相撞，导致初中生受伤。

经过调查，事故原因是初中生未穿戴头盔，且小货车司机在路口未观察清楚就冲出。

教训：学校应加强对学生的交通安全教育，引导学生正确使用交通工具，并强调佩戴头盔的重要性。

同时，交通参与者应严格遵守交通规则，确保道路安全。

实例三：高中生与私家车交通事故2023年11月，某城市发生了一起高中生与私家车的交通事故。

事故发生在晚上9点，一名高中生正在骑着自行车回家，突然一辆私家车从背后追尾，并导致高中生受伤。

经过调查，事故原因是私家车驾驶员未按规定打开车头灯，导致对自行车的视线不清，无法及时避让。

教训：驾驶员应始终注意开启车头灯，提高夜间行车的安全性。

高中生也应增强夜间骑行的警觉性，并使用夜间骑行装备，如反光背心等。

结论通过对以上实例的分析，我们可以看到中小学生交通事故多发生在上下学和放学时间，且主要原因是学生和交通参与者的交通安全意识不足以及违反交通规则。

为了减少交通事故的发生，学校、家庭和社会应共同努力，加强对中小学生的交通安全教育，提高学生的交通安全意识。