桥梁钢箱梁制作及安装

桥梁钢箱梁施工方案项目概述：本项目旨在介绍桥梁钢箱梁的施工方案。

桥梁钢箱梁作为常见的梁式桥梁结构之一，具有承载力强、施工周期短、使用寿命长等优势，在道路交通建设中得到广泛应用。

本文将详细介绍桥梁钢箱梁施工的步骤和注意事项。

一、前期准备工作1. 施工方案设计桥梁钢箱梁的施工方案应该在详细的设计基础上进行，包括梁体的尺寸、焊接方法、吊装方案等。

同时要考虑到施工期间的安全性和工序的合理性。

2. 设备准备钢箱梁的施工需要使用吊车、焊接设备等特定设备。

在施工前要确保这些设备的正常工作状态，并进行相应的维护和保养。

3. 施工人员培训施工人员应该经过相关培训，掌握安全操作规程、焊接技术要求等。

同时，施工现场应配备专业监理人员以确保施工的顺利进行。

二、施工步骤1. 钢箱梁的制作钢箱梁的制作一般在专门的工厂进行。

在制作过程中需要根据设计图纸进行焊接组装，适时进行质量检查并做好记录。

2. 吊装安装完成钢箱梁制作后，需要使用吊车将其吊装至桥墩之间的初始位置。

在这个过程中，需要严格控制吊装速度和角度，以确保钢箱梁的安全安装。

3. 焊接固定吊装安装完毕后，需要对钢箱梁进行焊接固定，确保其稳定性和牢固性。

焊接过程中，要注意焊接工艺的选择、电极的合理使用，以及焊接质量的检查。

4. 动态监测桥梁钢箱梁施工完毕后，需要进行动态监测，以确保桥梁的使用安全。

这包括对桥梁的荷载性能、振动情况等进行实时监测和记录，并及时采取相应措施来保障桥梁的正常使用。

三、安全注意事项1. 确保施工现场的安全施工现场应设立明显的警示标志，限制非施工人员进入作业区。

同时，要配备足够的灭火器材和急救设备，并制定合理的应急预案。

2. 严格控制焊接质量焊接是钢箱梁施工中的重要环节，焊缝应符合相关标准要求，焊接工艺应严格控制，以保证焊接质量。

3. 动态监测与维护施工完毕后，应设立桥梁监测体系，及时发现和解决梁体的安全问题，定期对桥梁进行维护和保养，延长桥梁的使用寿命。

高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法一、前言高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法是一种广泛应用于桥梁建设中的工法。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。

二、工法特点该工法采用高强度螺栓连接技术，使钢箱梁在制作和安装过程中具有高强度、高刚度和高稳定性的特点。

通过采用模块化制作方法，可以提高生产效率并降低成本，避免了传统钢箱梁的制作和施工过程中的焊接工艺对钢材的热影响，从而保证了钢材的性能和整体结构的稳定性。

三、适应范围该工法适用于各类大中型桥梁的制作与安装，特别适用于跨度较大、荷载要求较高的桥梁。

它可以灵活应用于不同的地理环境和工程需求，适应性较强。

四、工艺原理该工法的施工工艺与实际工程之间有着紧密的联系。

在实际工程中，通过采取一系列的技术措施，如精确测量、选择合适的材料和加工工艺、严格控制参数和检验，保证了工法的理论依据和实际应用的可行性。

其中高强度螺栓的正确选择和使用，以及连接和固定方法的合理设计是核心内容。

五、施工工艺施工工艺包括制作与安装两个主要阶段。

在制作阶段，首先根据设计要求制定制作方案，然后进行材料采购和加工，包括切割、冲孔、打标、焊接等工艺。

在安装阶段，首先进行预装试拼，然后进行现场梁体拼装和定位，最后进行连接与固定。

每个阶段都有严格的工艺要求和施工控制点。

六、劳动组织劳动组织方面需要合理安排制作和安装的人员数量和工作任务。

在制作阶段，需要精确的量工作人员进行测量和标记，需要技术工人进行材料加工和焊接。

在安装阶段，需要有经验丰富的工人进行具体安装和调整。

同时，需要合理安排作业队伍和施工进度，确保施工按计划进行。

七、机具设备该工法需要使用各种机具设备，如行车、吊车、堆高机等进行材料运输和梁体安装。

同时还需要电焊机、切割机、冲孔机等进行材料加工和连接固定等工作。

安全带使用
高处作业时，必须佩戴安 全带，确保人员不会因坠 落而受伤。
高空作业安全措施
防坠落措施
在高空作业时，应采取防坠落措施，如使用安全 网、安全带等。
防滑措施
在有滑动可能的地方，应采取防滑措施，如穿防 滑鞋、使用防滑垫等。
作业平台安全
作业平台应稳固，防止倾覆，并设置防护栏杆和 踢脚板。
焊接作业安全措施
对安装过程中的各项精度指标进行严格控制，确保钢箱梁安装 精度符合设计要求。
在安装完成后对钢箱梁进行全面的质量检测，包括外观检查、 尺寸精度检测和无损检测等，确保钢箱梁安装质量符合规范要
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钢箱梁安装方案的实施流程
施工准备
现场勘查、材料准备、设备调试 等。
基础制作
浇筑混凝土基础，确保基础稳固 。
钢箱梁拼装
在工厂内完成钢箱梁的拼装，确 保结构稳定。
验收及检测
完成安装后进行验收和检测，确 保施工质量。
焊接及固定
对钢箱梁进行焊接，确保连接牢 固，满足设计要求。
运输及吊装
将钢箱梁运输至安装现场，通过 大型吊装设备进行吊装就位。
VS
钢箱梁吊装
在施工现场，需要使用专业的吊装设备将 钢箱梁吊装到安装位置，吊装过程中要确 保吊装设备的稳定性和安全性，避免在吊 装过程中对钢箱梁造成损伤。
钢箱梁的定位与校正
钢箱梁定位
在吊装完成后，需要对钢箱梁进行定位，确 保钢箱梁的位置和方向符合设计要求。
钢箱梁校正
在定位完成后，需要对钢箱梁进行校正，确 保钢箱梁的平直度和高度符合设计要求。
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钢箱梁安装前的准备工作
技术准备

第七节连续钢箱梁施工一、工程概述在跨石太高速公路时，为减少对交通的干扰，以及满足石太高速将来规划拓宽的要求，跨径按主跨60m跨径布置，一跨跨越石太高速公路，为满足高速公路管理部门提出的净空5.5m要求以及满足北侧桥梁结构不跨越外环的前提下，采用三跨钢连续梁结构，具体布置如下：42m+60m+42m变高度钢结构连续箱梁。

主线钢结构型式采用外形与混凝土连续箱梁外形一致的大挑臂圆弧形断面，梁高2.4m（根部）～2m（跨中及边墩），为单箱多室结构断面，纵横坡通过结构和支座垫块调整来实现，支座处箱梁底设楔型垫块调平纵坡，保证支座平置。

桥梁结构钢采用Q345qD钢板。

钢结构箱形梁采用工厂预制，现场吊装拼接施工。

钢箱梁加工制作，严格进行施工过程中的全面质量控制和管理，以确保钢箱梁制作和安装质量，不留隐患。

二、钢箱梁制作程序钢箱梁制作程序见图2-4。

三、钢箱梁制作（一）技术准备在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案，然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作。

钢箱梁的制作和安装按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等有关规范标准进行。

钢箱梁制作和检验所用的量具、仪器、仪表等必须由二级以上计量机构检验合格后方可使用，工厂与工地用尺相互校验，以保证钢箱梁制作安装的精度。

钢结构在加工制作过程中，对关键零件、构件的半成品和成品分阶段进行检查、验收，并做好加工及检查记录以备跟踪和查考。

1、施工图绘制施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，具体包括各类单元图、总装图、相应的材料表等。

设计流程见图2-5，工装设计流程见图2-6。

2、焊接工艺编制焊接试验室根据钢箱梁设计图纸和《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）等规范和标准要求，针对钢箱梁的连接形式进行焊接工艺编制，指导焊接施工及检验；焊缝的无损检测采用《市政桥梁工程质量检验评定标准》。

钢箱梁桥梁施工方案钢箱梁桥是一种常见的桥梁形式，其结构稳定、承载能力强，因而被广泛应用于公路和铁路等交通工程中。

本文将着重介绍钢箱梁桥的施工方案，包括基础施工、梁体制作和安装等环节。

一、基础施工1. 基坑开挖在确定好桥梁位置后，首先需要进行基坑开挖工作。

根据设计要求，按照桥墩位置和尺寸，采用适当的机械设备进行开挖。

为了确保开挖的准确性和平整度，可以使用全站仪等高精度仪器进行辅助测量。

2. 桥墩施工基坑开挖完成后，开始进行桥墩的施工工作。

钢筋的布置和混凝土的浇筑需要严格按照设计图纸和规范要求进行，确保桥墩具备足够的强度和稳定性。

3. 基础处理在完成桥墩施工后，需要对桥梁的基础进行处理，包括清理桩基，修正偏差和增加承载力等。

根据地质条件和设计要求，可以采取不同的基础处理方法，如钻孔灌注桩等。

二、梁体制作1. 钢箱梁制作钢箱梁制作前需要准备好所有材料和工具，包括钢板、焊接设备和起重机械等。

根据设计图纸和规范要求，将钢板进行切割、焊接和预处理，形成桥梁所需的钢箱梁构件。

2. 防腐处理为了增加钢箱梁的使用寿命，需要对其进行防腐处理。

防腐处理可以采用涂装或喷涂方式，选择适当的防腐涂料，并按照施工工艺要求进行涂装，确保涂层的均匀和附着力。

3. 预应力加固钢箱梁制作完成后，还需要进行预应力加固工作。

通过应力传递器和拉伸设备等，将预应力钢束或钢绞线固定在梁体内，施加适当的预应力，以提高桥梁的承载能力和抗震性能。

三、梁体安装1. 梁场准备在进行梁体安装前，需要在适当位置设置梁场，并对梁场进行平整和加固，确保能够顺利进行梁体的吊装和安装。

2. 吊装作业梁体的吊装是施工过程中最关键的环节之一。

使用适当的起重机械，按照梁体的吊装计划，将钢箱梁准确地吊装到桥墩之间的空间中。

在吊装过程中，需要严格控制吊点的位置和吊装速度，确保施工安全。

3. 梁体连接在完成梁体吊装后，需要对相邻的钢箱梁进行连接。

根据设计要求，采用焊接或螺栓连接的方式，将钢箱梁牢固地连接在一起，形成整体的桥梁结构。

桥梁钢箱梁安装专项施工方案施工目标：完成桥梁钢箱梁的安装工作，确保施工过程安全顺利，达到设计要求。

施工准备工作：1. 施工人员：根据具体情况组成施工队伍，包括经验丰富的项目经理、抢修工程师、安全员和作业人员等。

2. 施工设备：准备起重机械，如塔吊、桥吊等，在施工现场设置临时工地，并配备必要的施工器具和材料。

3. 施工资料：准备施工图纸、设计文件、工艺规程、合同等相关文档，并严格按照要求执行。

施工步骤：1. 桥梁钢箱梁的运输：选用适当的运输工具将钢箱梁从制造厂家运送到施工现场，确保其完好无损。

2. 施工现场的布置：根据钢箱梁的尺寸、数量和施工要求，合理布置施工场地，确保安全通道畅通，并设置防护措施，避免杂物和人员进入施工区域。

3. 桥梁底座的准备：清理桥墩、桥台等基础设施，确保其平整牢固，符合钢箱梁的安装要求。

4. 钢箱梁吊装：根据施工图纸和设计要求，选用适当的起重机械将钢箱梁吊装至安装位置。

5. 钢箱梁的固定：将吊装好的钢箱梁严格按照设计要求进行调整和定位，并采取可靠的固定措施，确保梁体的稳定性和安全性。

6. 构件连接和校正：根据施工图纸规定，将钢箱梁上的构件进行连接，如拉索、支座、伸缩缝等，并进行必要的校正调整，保证其准确度和稳定性。

7. 钢箱梁的验收：按照合同要求和相关标准进行验收检查，确保桥梁钢箱梁安装质量符合要求。

8. 施工现场的清理：完成钢箱梁的安装后，对施工现场进行清理整理，恢复正常交通和周围环境的秩序。

施工注意事项：1. 施工人员必须熟悉钢箱梁的安装要求和操作规程，严格按照设计要求进行施工。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围行人的安全。

3. 施工过程中应加强沟通协调，保持各工种之间的密切配合，确保施工的连贯性和协同性。

4. 钢箱梁的运输、吊装和固定等施工操作必须由具备相关证书和经验的操作人员进行。

5. 在施工现场，要对起重机械和吊装设备进行日常检查和维护，确保其正常运行并具备安全保障能力。

两 种 磨 损 的 旧设 备 。（） 合 磨 损 的 评价 。 备 综 合 磨 损 程 度 的 ２综 设
（ 包括维持费和折 旧费） 确定经济寿命 ， 通常指年平均使用成 本
度 量 可 用 下 式表 示 ：ｌ１ （一ａ） １ ａ 。式 中 ａ为 设 备 综 合 最低 的年数 。 ａ＝ 一 １ Ｄ（－ 。 ） 经济寿命用于分析和 确定设备 的最佳折 旧年限和
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保证 了钢箱梁、 钢桥墩制造及 安装施 工质量 ， 取得 了良好 的效果。 【 关键词】 钢结构； 内监造 ； 厂 现场安装； 工监理 施
随着 武 汉 市 城 市 市政 建 设 的快 速 发 展 ， 结 构 在 城 市 桥 梁 种 科 学 有 效 的 质 量 控 制 措 施 ，确 保 钢 箱 梁 制 造 的 桥 梁 外 形 尺 钢 及 高 架 桥 工 程等 方面 越 来 越 多 的 应 用 。主 要 优 势 有 加 快 工程 进 寸 ， 、 坡 比 ， 梁 道 路 中 心 线 ， 梁 线 形 ， 梁 支 座 中 心 ， 纵 横 桥 桥 桥 与 度 ， 短 建 设 工 期 ， 施 工 现 场 土 建 施 工 进 行 的 同 时 ， 结 构 的 现 场 土 建 砼 结 构 的 相 关 结 合 部 位 的误 差 在 设 计 及 规 范 要 求 的 缩 在 钢 制 造 可 同 步 进 行 ； 工 期 间 减 轻 城 市 交 通 压 力 ， 现 浇 砼 预 应 范围内， 施 与 是钢结构工厂制造及监理工程师厂 内监造 需要 克服 的

钢箱梁制作安装工程施工方案一、钢箱梁制作安装工程为跨越地铁预留线WN匝道桥设计采用了35m+43m+35m三跨钢连续箱梁桥。

由于钢箱梁的制造精度要求高，施工中需要一些专用的大型加工设备和高精度的检测设备，不便在工地加工。

委托有较高资质的、信誉良好的、通过IS09001认证的钢结构加工厂制造钢箱梁，加工厂应有加工各种大型钢构件所需的技术、设备、检测仪器和熟练的工人,距工地不要太远。

钢箱梁在钢结构加工厂内分节段加工制作，最后按架设的要求焊接成运输段。

1、钢箱梁加工制作工艺图纸：先把构件施工设计图改绘成交给加工车间的施工详图，同时要进行施工工艺和技术标准交底。

材料准备：包括材质检验、钢材表面有无损伤及锈蚀的检验、板材和型材的矫形、焊接材料的选用等。

作样号料：根据施工图先做出杆件样板，用这些样板在钢板上划出切割线。

样板的偏差应符合规范的规定。

号料前应确认板材合格，不能有锈蚀和明显的缺陷，号料应留有焊接收缩余量、切割和刨边时的余量。

号料后作出明显的标记。

切割下料：用剪切机进行切割。

剪切边缘应整齐，无毛刺、反口、咬角等缺陷。

板件矫形：把切好的钢板用压轴机压平，矫正后的板面不能有凹痕、损伤。

边缘加工：按设计要求的坡口在刨边机上刨边，误差绝对值生Imm o杆件组拼：把各种零件板在胎座上，按设计要求固定位置，卡紧、顶稳。

焊接工艺：按设计对焊缝的要求和预先制定的技术标准进行焊接。

焊工必须有等级要求，经过放考核，持证上岗，焊工必须熟悉工艺要求，明确工艺参数。

焊接材料必须按规定的工艺要求选用。

焊缝检验：对焊缝的外形和内在质量进行检验。

厂内拼装：分段制造出来的钢箱梁要先在厂内试拼装。

除锈防腐：按设计要求进行喷砂除锈、电弧喷铝、涂封闭底漆。

除锈质量按1级标准要求。

装吊运输：对分段加工好的钢箱梁进行临时加固，装车运到施工现场待架。

检查验收：除了在钢箱梁加工制造过程中我们要派出技术人员跟踪检查以外，还要在构件出厂前按设计和有关规范的要求，对钢箱梁的加工质量进行全面的验收。

XX街跨线桥 55m钢箱梁的制作与安装工程概略：XX街跨线桥第二联为 55m 单跨简支钢箱梁，横跨 XX 高速公路，位于 2～3#墩之间，左右分幅部署，双侧过渡桥墩处与预应力混凝土箱梁相接。

采纳全焊单箱三室截面钢箱梁，全宽 8.50m，梁高 2.5m，箱梁全长（沿道路中心线）为 54.92m。

钢箱梁的顶板兼做桥面承重结构，按正交异性板设计。

钢梁梁体部位顶板、底板采纳U 形肋加劲，悬臂部分顶板采纳板肋加劲。

箱内纵向每隔3m 设一道一般横隔板，中间开设人孔。

端支点横隔板为整板式隔板，并在支点处设竖向加劲肋。

每两道横隔板中间设腹板竖向加劲肋。

一、钢箱梁的加工制作工厂内加工制作工艺流程：下料组装成单元焊接梁段整体组装梁段调整和查收预拼装除锈、涂装（一）加工前准备1）依据设计图纸的要求，进行制作工艺设计，达成加工图、供给配料清单；进行焊接工艺评定试验，以确立焊接方法、焊接资料、焊接步骤、工艺参数等，制定工艺规则和厂内检验标准。

3）依据钢箱梁加工和安装的方案，选择使用性能知足工艺要求的切割、焊接设备，编写相应的焊接规程，对焊接工艺进行评定。

4）量具、仪器、仪表的准备：钢箱梁制造和检验所采纳的量具、仪器、仪表按期由二级以上计量机构检定合格后方可使用，以保证构件尺寸的正确。

现场安装时所使用的丈量工具，在使用前应与工厂制造器具应进行相互校订。

5）钢板到货后下料前，检查钢板几何尺寸、平坦度及表面锈蚀或非正常锈蚀状况。

6）为保证大型平面焊接钢构件的外廓尺寸及零件地点的正确，钢构件应在特别设置的场所及定位设备内组装和施焊。

钢箱梁段也必须借助胎架组装及施焊，以保证外廓尺寸的正确。

胎架表面沿纵向和横向按图纸预设拱度，施工时期按期进行检测、调整，以保证获取设计要求的梁段几何线形。

7）钢构件组焊场所或钢箱梁的胎架处应设置暂时连结件及U 型肋定位装置，以保证钢箱梁段之间连结的正确度。

8）钢箱梁制作过程、板件及单元件的安装，一定采纳有效举措以保证板件及单元件拥有足够刚度，防备安装产生变形。

X X 街跨线桥55m 钢箱梁的制造与装配 工程概况：：XX 街跨线桥第二联为55m 单跨简支钢箱梁,横跨XX 高速公路,位于2～3#墩之间,阁下分幅安插,两侧过渡桥墩处与预应力混凝土箱梁相接.采取全焊单箱三室截面钢箱梁,全宽8.50m,梁高2.5m,箱梁全长（沿道路中间线）为54.92m.钢箱梁的顶板兼做桥面承重构造,按正交异性板设计.钢梁梁体部位顶板.底板采取U 形肋加劲,悬臂部分顶板采取板肋加劲.箱内纵向每隔3m 设一道通俗横隔板,中心开设人孔.端支点横隔板为整板式隔板,并在支点处设竖向加劲肋.每两道横隔板中心设腹板竖向加劲肋.一.钢箱梁的加工制造工场内加工制造工艺流程：下料 组装成单元 焊接 梁段整体组装梁段调剂和验收预拼装 除锈.涂装（（一一））加加工工前前预预备备1）依据设计图纸的请求,进行制造工艺设计,完成加工图.供给配料清单;进行焊接工艺评定实验,以肯定焊接办法.焊接材料.焊接步调.工艺参数等,制订工艺规矩和厂内磨练尺度.3）依据钢箱梁加工和装配的计划,选择应用机能知足工艺请求的切割.焊接装备,编写响应的焊接规程,对焊接工艺进行评定.4）量具.仪器.内心的预备：钢箱梁制造和磨练所选用的量具.仪器.内心按期由二级以上计量机构检定及格后方可应用,以包管构件尺寸的精确.现场装配时所应用的测量对象,在应用前应与工场制造器具应进行互相校订.5）钢板到货后下料前,检讨钢板几何尺寸.平整度及概况锈蚀或非正常锈蚀情形.6）为包管大型平面焊接钢构件的外廓尺寸及部件地位的精确,钢构件应在特殊设置的场地及定位装备内组装和施焊.钢箱梁段也必须借助胎架组装及施焊,以包管外廓尺寸的精确.胎架概况沿纵向和横向按图纸预设拱度,施工时代按期进行检测.调剂,以包管获得设计请求的梁段几何线形.7）钢构件组焊场地或钢箱梁的胎架处应设置临时衔接件及U 型肋定位装配,以包管钢箱梁段之间衔接的精确度.8） 钢箱梁制造进程.板件及单元件的装配,必须采纳有用措施以包管板件及单元件具有足够刚度,防止装配产生变形.（二） 制制造造精精度度..变形控制单元件的角焊缝采取CO2气体呵护主动焊机施焊,焊接线能量不大,且焊接运行平均,所产生的焊策应力散布有纪律.经由过程单元件施焊实验,肯定焊后变形趋向及量值.针对变形偏向和量值设计反变形焊接胎架,在单元件在焊接前施加反偏向.等变形量值的预变形,使焊后变形量正好与其反变形量相抵消.钢箱梁总长拼装时,依附总长胎架成形.钢箱梁的匹配制造胎架,是将几段钢箱梁匹配形成持续制造一体的胎架.胎架模板线型即为钢箱梁的下半部外形,它决议着钢箱梁的底板.下斜腹板外形.是以胎架模板线型的公役就决议着钢箱梁的底板精度.为控制钢箱梁匹配制造精度,起首肯定刚度较大胎架,增长单元在胎架上的锁紧装配,设置各单元件的定位标识表记标帜块,再在胎架以外10m 处设置一个永远性的零点标识表记标帜块,以检测出胎架在多次反复应用中标高的变更.钢材的焊接平日采取融化焊,在接头处局部加热,使被焊接材料与添加的焊接材料融化成液态金属,形成熔池,随后冷却凝固成固态金属,使本来离开的钢材衔接成整体.因焊接加热,熔合线以外的母材产生膨胀,接着冷却,熔池金属和熔合线邻近母材产生紧缩.因加热.冷却的热变更在局部范围急速地进行,膨胀和紧缩变形均受到拘谨而产生塑性变形.在焊接完成并冷却至常温后,这种塑性变形被残留下来.在现实构造中,焊接残存变形呈现出由下面这些根本情势组合而成的的庞杂状况.板内的变形：横向紧缩,垂直于焊缝偏向纵向紧缩,沿焊缝偏向的紧缩扭改变形,坡口焊接时,跟着焊接的进行,前方坡口间隙或是张开或是闭合的变形,热源的前偏向完整不受束缚时,坡口间隙经常张开,焊接时输入热越大,张开量越大.板面外曲折变形：横向曲折变形（角变形）：在板厚偏向因为焊接引起的温度散布不平均使钢板沿焊缝产生的弯折变形.纵向变曲变形：沿焊缝产生的曲折变形.焊接办法：箱梁的焊接平日采取手工电弧焊.CO2气体呵护焊.埋弧主动焊等焊接办法.因这些焊接办法输入的热量不合,引起的焊接残存变形量也不合.接头情势：钢箱梁接头有对接接头.T型接头.十字型接头.角接头.搭接接头和拼装板接头.一般采取对接焊缝的角焊缝,包含板厚.焊缝尺寸.坡口情势及其根部间隙.熔透或不熔透等,即构成焊缝断面积以及影响散热的各项身分.焊接前提：预热和回火处理,以及情形温度等对钢材冷却时温度梯度的影响身分.焊接次序及拘谨前提：对于一个立体的构造,先焊的部件对后焊的部件将产生不合程度的拘谨,其焊接变形也不雷同.为防止扭曲变形,应采取对称施焊次序.钢箱梁底板.顶板.腹板的对接焊缝采取全熔透的对接焊缝,质量等级为Ⅰ级;钢箱梁腹板与底板及顶板之间的T型接头,墩顶支持处钢梁的三道横隔板与腹板.底板.顶板之间的T形接头均采取焊透的T形对接与角接组合焊缝,质量等级为Ⅰ级;其余横隔板与顶底板及腹板之间,U型肋同顶板之间的T型接头采取80%熔透的T型对接与角接组合焊缝,质量等级为Ⅱ级;底板纵向加劲肋.腹板程度加劲肋均采取双面贴角焊缝,质量等级为Ⅱ级;其余按构造的角焊缝质量等级为Ⅲ级;依据不合焊接工艺,合理选用坡口外形及尺寸.所有焊缝均为持续焊缝,不得有断焊和漏焊.钢板对接焊缝和请求熔透及部分熔透的焊缝,其低温抗冲击机能不低于母材请求;钢梁顶板.底板.腹板等非整块钢板构件焊接时不得有纵横向的贯通焊缝.以上构件拼接时不得有环形焊缝;样板必须按工艺划定留出加工余量及焊吸紧缩量..（（三三））主主梁梁制制造造计计划划按构件类似道理,将构件分类,设置装备摆设多条流水线分道功课,进行专业化临盆,以取得范围效益.应用数控等离子切割.多头主动切割等装备,及专用翻转胎架的制造工艺,削减工资误差及其影响,实现周详制造加工.在运输前提许可的前提下,尽可能在工场内精确下料,现场组装拼焊,充分应用工场内制造机械化程度高.精度.工效易包管的长处,同时削减现场施工量和运输成本,包管产品德量,缩短总工期.增强进程控制,严厉控制各道工序的制造精度,以包管钢桥的整体精度.钢箱梁制造工艺分四大步调：工场下料.加工坡口.板单元组焊加工,概况预处理.在厂内将板单元拼焊成半副桥面的高低盖板,在现场将节段组装焊接成箱梁.工场内进行节段的试拼装.焊接.现场吊装.就位及焊接,进行桥面调剂及概况涂装.钢箱梁制造计划：1)将钢箱梁制造划分成顶板单元.腹板单元.底板单元.横隔板单元和从属构造单元,按单元在胎架上分别制造,最后组装.焊接成整体.2)组装焊接在专用胎架长进行,以确保加工尺寸精确;在专用胎架长进行整体组装,胎架事先设置拱度及线形.3)进行焊缝的无损检测.主梁外不雅质量及整体几何尺寸检测.4)磨练及格的钢箱梁在工场进行预组装,调剂桥梁几何尺寸.5)拼装解体,进行概况处理.6)包装.吊装发运.钢箱梁制造要控制的症结环节：1)钢箱梁顶板.底板.横隔板下料精确的控制2)钢箱梁拱度的控制3)焊缝质量的控制4)焊缝紧缩的控制5)焊接变形控制6)梁段几何尺寸的控制7)箱体内部概况处理针对以上症结环节,采纳的工艺施工措施：1)应用切割精度较高的数控多头直条切割机进行顶板.底板.腹板及横隔板的下料,并斟酌后道工序的焊接及修整的回弹值.2)对于预拱度,经由过程控制焊接次序.预拼装调剂来包管全桥的拱度曲线.3)所有组装均在胎架长进行,以控制梁段的组装精度.4)为减小焊接变形,选用焊接变形较小的CO2气体呵护办法进行焊接,同时按照合理的焊接次序和焊接偏向进行施焊功课,如采取对称焊接法.瓜代施焊功课等.5).依据焊脚尺寸.焊接长度.焊缝地位的疏密度.焊接线能量的大小来盘算梁段的焊吸紧缩量,并斟酌火焰修整造成的紧缩量.6)正式施焊前,先将焊丝.焊剂与钢板进行焊接工艺评定实验,并依据评定陈述编制焊接工艺.焊工持证上岗,严厉履行焊接工艺.焊缝焊接24小时后,对焊缝进行无损检测.7)给埋弧焊机配接SBW －225稳压器,主动调剂输入电压,以包管焊接参数不受收集电压摇动的影响,确保焊缝成形美不雅和内部焊接质量达标.喷砂或抛丸预处理,成品涂装严厉遵照涂装工艺请求并控制涂漆膜厚度.9)在组装好的构件上施焊时,严厉按焊接工艺划定的参数以及焊接次序进行操纵,以控制焊后构件变形.22..11 钢钢材材钢箱梁主体构造采取Q345D 钢材,其化学成份及力学机能.技巧尺度应相符《低合金高强度合金钢》（GB/T 1591-2008）的有关划定.序号 磨练项目 取样数目/个取样办法 实验办法 1 化学剖析（熔炼剖析）1/炉 GB/T20066 GB/T223.GB/T4336.GB/T20125 2拉伸实验 1/批 GB/T2975 GBT/228 3曲折实验 1/批 GB/T2975 GBT/232 4冲击实验 3/批 GB/T2975 GBT/229 5 Z 向钢厚度偏向断面紧缩率3/批 GB/T5313 GBT/5313 6 无损磨练 整张或逐件 按无损磨练尺度划定 协商7 概况质量 整张或逐件 — 目视及测量8 尺寸.外形 整张或逐件 — 适合的量具钢材应成批验收,每批应由统一商标.统一质量等级.统一炉罐号.统一规格.统一轧制轨制或统一热处理轨制的钢材构成,每批重量不大于60t .22..22 焊焊接接材材料料(1)焊接材料的选用须经焊接工艺评定实验肯定.依据焊缝与母材等强原则,拟采取下列焊接材料：1）电焊条：J507,Φ2.5,ΦΦ4.0mm.2）焊丝H10Mn2 Φ1.2.Φ1.6,用于CO2气体呵护电弧焊,为包管焊接质量, CO2气体呵护电弧焊时采取药心焊丝;焊丝H10Mn2Φ4.0,用于埋弧主动焊.3）CO2气体,用于CO2气体呵护电弧焊;焊剂HJ431,用于埋弧主动焊.4）焊条应用前要按产品解释书或焊接工艺评定实验请求进行烘干,从新烘干次数不超出2次.(2)焊接材料除进厂时必须有临盆厂家的出厂质量证实外,还应按现行有关尺度进行复验.22..33 涂涂装装材材料料(1)涂装材料依据图纸请求选定,以确保预期的涂装后果.(2)对钢箱梁进行专门的涂装工艺设计.涂装材料进厂后,按出厂的材料质量包管书进行验收,并做好复验.(3)涂装材料应兼有耐气象.防腐化.美化构造等多种功效.应用刻日应知足图纸请求年限.3.1放样.下料.切割计划本工程钢箱梁采纳实尺寸放样和数控放样相联合的办法,放消失实线型,然后制造切割.下料和加工的草图和样板,样板必须写明零件号.材质.规格.数目等,并按工艺规矩留出加工余量及焊吸紧缩量. 33..22放放样样..号号料料1）严厉按图纸和工艺请求进行放样和号料,并预留制造和装配时的焊吸紧缩余量及切割.刨边和铣平等加工余量.2）对于外形庞杂的零.部件,在图中不轻易肯定的尺寸,经由过程放样校订后肯定.3）样板.样杆.样条制造许可误差：项 目 许可误差（mm ）两相邻孔中线距离 ±对角线.南北极边孔中间距离 ±孔中间与孔群中线的横向距离宽度.长度曲线样板上随意率性点偏离4）号料前应检讨钢料的商标.规格.质量,如发明钢料不服直,有蚀锈.油漆等污物时,应改正.清算后再号料,号料外形尺寸许可误差为±1mm.5）主梁顶板.腹板及横隔板的下料,其重要应力偏向应与钢板轧制偏向一致.33..33 切切割割33..33..11.. 切切割割工工艺艺实实验验为了确保切割面的质量,削减对母体金属机械机能的影响,包管切割的精度,必须进行切割工艺实验,选择切割变形小且效力高的切割办法.单元件制造中如采取反变形工艺.板件下料采取无余量切割,必须先辈行相干工艺实验,取得工艺参数.33..33..22.. 切切割割办办法法选选用用（1）切割前应将料面的浮绣.污物消除干净.钢料应放平.垫稳,割缝下面应留有闲暇.（2）优先采取周详火焰切割（数控.主动.半主动）,手工气割及剪切仅实用于次要零件及切割后仍需加工的零件. 33..33..33.. 切切割割误误差差请请求求(1) 剪切边沿应整洁,无毛刺.反口.缺肉等缺点.(2)切割零件尺寸手工切割时的许可误差为±2mm;周详（数控.主动.半主动）切割使得许可误差见下表：高低盖板下料加长量按1.5S/1000盘算.用数控切割机下料,S 为加工余量.腹板曲线段采取数控切割机下料,下料加长量按1.5S/1000盘算,采取半主动切割机开坡口.阁下腹板下料时要包管2%的横向坡度值,并按设计放预起拱度.钢板放样.下料.切割几何尺寸应精确,要斟酌钢梁纵坡.预拱度.边沿加工及电焊紧缩等各类的影响.下料所划的切割线必须精确清楚下料前应检讨钢板的钢号.规格.质量.确认无误后,方可下料.下料后对重要零件应做好材料商标.板号标识表记标帜,以便材料跟踪.重要构造的零件下料,应尽量使其受力偏向与钢板的轧制偏向一致.本桥的钢板,一律不许可进行剪切下料.假如要用破口机开破口应进行工艺实验.对用气割开破口焊接的板边,应用砂轮打磨,去掉落氧化皮.气割前,应将钢板面上的浮锈及脏物消除干净,防止缺口.重要受力构件的零件边沿不许可出缺口. 单单元元件件组组装装4.2.1底板单元由底板和底板纵向加劲肋构成,在整体组焊胎架长进行组装,组装完成后将卡具松开,进行修整,使底板与胎型枕梁密贴,即视为拱度及格.对于曲线梁应检讨板料侧向曲折是否相符图纸.4.2.2腹板单元由盖板.腹板和竖向加劲肋构成,组装前应检讨腹板拱度是否与图纸请求相符,超差时必须先修整及格后方可组装.单元组装在专用胎架长进行,对于曲线梁,胎架应设置与盖板雷同的曲线;T 形单元焊接时,焊接尽量置于两头（中心不架支持）,以削减因为焊接变形对拱度的影响.同时加劲肋定位也应斟酌拱度身分.4.2.3隔板单元由隔板.腹板.隔板.盖板和纵横向加劲肋构成,隔板单元在平台上组焊,组对前应检讨隔板外边几何尺寸是否相符图纸请求,以确保箱形的几何尺寸. 55..11 持持证证上上岗岗(1) 进行超声波和射线探伤的无损磨练的工作人员,需持证上岗.(2)焊工须持证上岗,不得超出上岗证划定的范围进行焊接功课.55..22 焊焊接接接接头头的的根根本本请请求求(1) 重要构件的对接和角接接头的力学机能(包含拉伸.曲折)实验值应不低于图纸划定值及规范请求,冲击实验值亦应不低于图纸划定值及规范请求;(2) 注明等级焊缝的各项检测指标必须达到该级焊缝的请求.钢箱梁因为采取了中厚板件,大量应用半主动焊和手工焊,为确保焊接构造具有足够的韧性和塑性,必须严厉按焊接工艺操纵,进行焊前工艺评定.本工程重要采取下列三种焊接办法或其组合进行焊接;手工电弧焊：用于定位焊缝,不合实用CO2气体呵护电弧焊焊接的焊缝的坡口打底.CO2气体呵护电弧焊：用于坡口打底焊缝,部分填充焊缝及纵横梁拼接焊缝等.埋弧主动焊：用于填充焊缝及盖面焊,纵横梁拼接焊缝等.（1）焊接情形请求焊接时,情形温度应小于80℃,大于5℃,不然应加温预热,采纳适合的工艺技巧措施.（2）接头请求1）所有请求全熔透或部分熔透的焊接接头,将依据设计请求及工场工艺前提选择适合的接头情势.2）坡口加工优先采取机加工办法制备,也可采取氧一乙炔焰切割的办法切割而成.加工后,坡口的角度宜取正差,对部分熔透焊缝,坡口深度也宜取正差.3）坡口面应滑腻平整,过深的加工缺棱,应事先修磨腻滑或先修磨,再用及格焊材补焊,然后磨平的办法进行处理.(3)工艺请求a) 施焊前应检讨待焊部位概况的清算质量和定位焊焊缝是否已经产生开裂,假如不相符请求,则应修整至及格.b) 焊接工艺参数应事先在非正式工件上调试好,检讨所应用的装备,包管充分知足工艺请求.c) 焊缝两头应设置引弧板,引.熄弧在引弧板长进行.引熄弧焊缝长度应包管熄弧时所产生的缺点不会过渡到或遗留在正式焊缝上.焊接完成后用气割的办法将引弧板割除,然后用砂轮磨平,禁用敲击的办法.d) 多层焊,焊接进程中熄弧地位应互相错开.埋弧主动焊施焊进程中若产生断弧,则应将断弧处磨成1：5的斜坡,然后再于坡顶处引弧持续焊接.e 须要预热时,预热必定要充分.f) 焊接层间温度应不低于预热温度,且不超出250℃.g) 每道焊接完成后均需卖力清算,不然,后续焊道不得焊接.h) 焊接宜采取小电流.多道焊的办法,以进步焊接接头的韧性.根部焊道除外.依据焊道可实用采取较大电流,以包管有足够的热输入,防止产生裂纹,获得足够熔深.焊接次序依据对称原则肯定,以防止产生轻微焊接变形.i) 为包管构件疲惫受力机能,对下列受拉部位的焊缝必须进行打磨：A：所有顶.底板和腹板的对接焊缝.B：墩顶处,顶.底板.横隔板和腹板订交的全焊透T型焊缝.C：腹板与顶.底板之间全焊透焊缝中超差缺点及和气顺过渡部位.D：底板钢板厚度有厚度变更时,变更处的焊缝和构件加工均在工场内完成. 55..44 焊焊缝缝检检讨讨(1) 焊缝外不雅磨练,不得有裂纹.未熔合.夹渣.焊瘤.未填满弧坑及漏焊等缺点. ,在未进行处理并知足请求之前,不得进入下一道工序施工. 焊缝外不雅检讨质量尺度（mm ）项 目 质量请求气孔横向对接焊缝 不许可纵向对接焊缝.重要角焊缝每米不久不多于3个,间距不小于20其他焊缝咬边受拉杆件横向对接焊缝及竖向加劲肋角焊缝（腹板侧受拉区）不许可受压杆件横向对接焊缝及竖向加劲肋角焊缝（腹板侧受压区） ≤纵向对接及重要角焊缝≤ 其他焊缝≤ 焊角尺寸 重要角焊缝 K 0 其他焊缝 K焊波角焊缝随意率性25mm 范围内高下差≤余高 对接焊缝 焊缝宽b ＜12时,≤ 12＜b ≤25时,≤ b ＞25时,≤4b/25余高 横向对接焊缝铲磨后概况光滑度Ra50(2) 焊缝无损磨练经外不雅磨练及格的焊缝应在焊接24h落后行无损磨练.对于厚度大于30mm的高强度钢板焊接接头可在施焊48h落后行无损磨练.焊缝名称质量等级探伤办法磨练等级探伤比例探伤部位横向对接焊缝（顶板.底板.腹板.横隔板等）Ⅰ级超声波探伤(UT）B(双面单侧）100% 焊缝全长纵向对接焊缝（顶板.底板.腹板等）端部1m范围内为Ⅰ级,其余部位为Ⅱ级T形接头和角接接头熔透角焊缝 B 焊缝全长横隔板纵向对接焊缝Ⅱ级 B 焊缝全长部分熔透角焊缝 B 100% 焊缝两头各1m 焊脚尺寸≥12mm的角焊缝 A 焊缝两头各1m纵向对接焊缝顶板Ⅰ级射线探伤(RT）B 10% 中心250～300mm底板.腹板焊缝两头各250～300mm 横隔板横向对接焊缝5% 下部250～300mm横向对接焊缝（顶板.底板.腹板等）10% 两头各250～300mm,长度大于6000mm中心加探250～300mm梁段间对接焊顶板十字交叉焊缝100% 纵横向各250～300mm缝底板十字交叉焊缝50%腹板100% 焊缝两头各250～300mmU形肋对接焊缝Ⅱ级磁粉探伤(RT）B 100% 焊缝全长横隔板与腹板角焊缝焊缝两头各500mmU形肋与顶板角焊缝每条焊缝两头各1000mm,其余车道行车范围的顶板角焊缝为两头各200mm横隔板与顶（底）板角焊缝行道车范围总长的20%腹板与顶（底）板角焊缝焊缝两头各1000mm,中心每隔2000mm探1000mm临时衔接（含马板）裁撤临时衔接的部位注：探伤比例指探头数目与全体接头数目之比.（5）焊缝补缀不及格焊缝按下列办法进行补缀：焊瘤或过高的焊缝,采取砂轮打磨,将过剩的焊缝金属磨掉落.焊缝概况凹坑.咬边或焊缝尺寸缺少等缺点,先将焊缝概况清算干净,再进行补焊.过量的气孔.夹渣.未熔合.裂纹等缺点,采取碳弧气刨和砂轮打磨的办法将不及格焊缝消除,然后补焊.焊接裂纹在返修前须查明原因,制订响应的预防措施.返修焊应采取强度级别与原焊缝雷同的低氢型焊条,焊接工艺应是经评定及格的工艺.所有不及格焊缝返修后须从新磨练.1）为进步钢箱梁梁段制造精度及焊接质量,应编制梁段制造工艺,包含：胎架构造.装配次序.焊接次序.检讨办法.运输办法等.2）梁段制造中应尽量削减临时衔接码板.在焊接临时码板时,应防止对母材产生咬边及弧坑.裁撤临时固定码板时,应用气割切除,并保存恰当余量,再用砂轮机打磨平整.不许可锤击裁撤.3）制造各梁段的零.部件时,应进行编码并记载清楚地点梁段的部位.4.）钢箱梁段整体组装必须在专用胎架长进行,胎架长度不宜小于5个梁段的长度,且胎架的基本应有足够的承载力,以包管临盆进程中基本不产生沉降.5）胎架应有足够的刚度,不克不及随钢箱梁段拼装时重量的增长而产生变形,造成钢箱梁段变形或使钢箱梁节段有较大的装配应力.6）在胎架外应设置足够的基准点,以控制胎架的地位及高程.钢箱梁段组装进程中,由各基准点控制每一个被装配的部件的地位及高程皆在许可的误差范围内,以包管钢箱梁段整体尺寸的精度.7）预制的钢构件(焊装U型肋后的组件)或部件,除经由外不雅尺寸.焊缝外不雅质量检讨外,按划定还应进行无损磨练,磨练及格方可投入整体组装.9)采取夹具或码板进行整体组装时,拆装夹具应留意不得伤及母材,切除码板不准用锤击,而应距母材概况1～3mm处用氧气切割(不得伤及母材)后用砂轮磨平.10)装配临时联络的匹配件,预拼装完成接口修整今后,再成对装配完成与钢箱梁段的焊接.11) 梁段完成后,应将钢箱梁所有外露钢板（包含顶板.腹板.。

高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法一、前言高强螺栓连接式钢箱梁作为一种新型的桥梁结构，其制作与安装施工工法的研究和应用已经得到广泛关注。

本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。

二、工法特点高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法有以下几个特点：1. 利用高强螺栓对钢箱梁的连接进行固定，简化了施工过程，提高了施工效率。

2. 施工过程中无需使用大型起重设备，减少了对现场的影响，适用于需要降低施工噪音和振动的工程项目。

3. 工法灵活可调整，适用于不同跨度和几何形状的钢箱梁制作与安装。

4. 工法适用于不同的场地条件，包括山区、河谷和城市中的狭小空间等。

三、适应范围高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法适用于各种公路、铁路和城市轨道交通等桥梁工程。

四、工艺原理高强螺栓连接式钢箱梁工法的工艺原理基于高强螺栓的使用和接头材料的性能。

通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行具体的分析和解释，确保工法的理论依据和实际应用。

五、施工工艺高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法的施工过程分为准备工作、预制制作、现场组装和连接、定位校准与紧固连接等阶段。

详细描述每个施工阶段的工艺流程和注意事项，让读者了解施工过程中的每一个细节。

六、劳动组织针对高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法，需要明确劳动组织的安排和分工。

包括施工班组的划分、工人岗位的设置、工作任务的分配等。

七、机具设备高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法需要使用一些特殊的机具设备，如高强螺栓拧紧枪、液压千斤顶等。

对这些机具设备进行详细介绍，让读者了解机具设备的特点、性能和使用方法。

八、质量控制在施工过程中，质量控制是非常重要的一环。

详细介绍高强螺栓连接式钢箱梁制作与安装施工工法中的质量控制方法和措施，包括工艺要求、检测标准、质量控制点的设置等，以确保施工过程中的质量达到设计要求。

钢箱梁桥施工方案
《钢箱梁桥施工方案》
钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构，其施工方案需要经过严密的规划和精准的操作。

下面是一个基本的钢箱梁桥施工方案：
1. 立桩打设：首先需要进行桩基的施工，在桥梁两侧分别打设混凝土桩基，确保桥梁的稳固。

2. 基础浇筑：在桩基打设完成后，进行基础的浇筑工作，确保桥梁的承重能力和稳定性。

3. 钢箱梁制作：根据设计要求，制作符合标准的钢箱梁，并进行质量检查和验收。

4. 梁体安装：在桥梁支撑墩上架设合适的支架，然后将钢箱梁逐个安装到支架上，同时做好连接和固定工作。

5. 钢箱梁拼装：对各个钢箱梁进行拼装工作，确保各个梁体的连接紧密和牢固。

6. 钢箱梁调整：进行钢箱梁的调整和修整工作，确保桥面平整，符合使用要求。

7. 桥面铺设：最后进行桥面的铺设工作，通常采用沥青或混凝土材料进行铺设，然后进行养护和检查。

以上就是一个基本的钢箱梁桥施工方案，需要根据具体情况进行详细的设计和规划，并严格按照施工方案进行操作，确保桥梁质量和安全。

钢箱梁制作及安装施工方案施工流程:针对该工程的现场情况、钢箱梁的结构特点、道路运输情况，拟采用专业厂家分段制作，厂内整体拼装合格后，分段运输至现场采用吊车吊装，最后工地焊接成整体的总体施工方案。

施工流程：设计交底、图纸会审→钢箱梁分块方案(报设计单位、监理单位批准)→编制原则工艺→统计材料、钢材订货→材料进场复检→焊接工艺评定→编制施工组织方案(报监理单位、业主单位审批)→胎架制作→厂内分块加工→(胎架上)厂内试拼装→厂内涂装→(监理单位、业主单位)厂内验收→工地安装现场准备→基础硬化→支架搭设、试压→产品运输、堆放、防护→分段吊装→工地焊接→工地涂装补修→(设计单位、监理单位、业主单位联合)竣工验收。

1、分块制造方案1.1影响钢箱梁分块方案的因素⑴梁体不可分割的部位以及设计单位对工地对缝距离桥梁支点的最小距离要求。

⑵厂内起重设备及工地安装吊装设备允许梁块的最大重量。

⑶运输线路及安装现场空间允许梁块的最大长度、宽度、高度尺寸。

⑷工地焊接横向焊缝最少原则。

⑸按施工规范要求，顶、底板的拼接焊缝错开距离不小于300mm。

1.2钢箱梁分块方案⑴梁段分块根据设计图纸和现场客观实际情况，编制梁段具体分段方案，经业主、设计和监理批复后组织实施。

⑵嵌补段处理①纵向加劲肋：相邻梁段工地对接时，用嵌补段将相邻纵向加劲肋连接。

嵌补段长度和对接焊缝距离顶、底板对接缝距离满足设计和规范要求。

②横隔板：在工厂制作时，将横隔板分段制造，工地对接时，用嵌补段将横隔板焊接连接。

⑶钢箱梁制造基线每个梁段的横基线确定为：腹板端面与顶、底板平面的相交线；纵基线确定为：钢箱梁横断面中线为主纵基线、两边腹板外侧向箱体内侧各偏移300mm处为两条纵辅助基线。

⑷预拱度确定在工厂制造时实现预拱度。

设置预拱度时要考虑的因素是：设计图纸、钢箱梁设计预拱度、工厂制造时因焊接量不同引起的焊接变形。

工厂制造前的预拱度值=设计竖曲线+设计预拱度+工厂制造预设拱度。

钢箱梁整跨制作安装施工工法钢箱梁整跨制作安装施工工法一、前言钢箱梁作为一种常用的桥梁结构，其整跨制作安装施工工法在实际工程中得到了广泛应用。

该工法通过采用一系列的施工工艺和技术措施，能够有效地保证施工质量，提高工程效率，并且具有一定的经济性。

本文将对钢箱梁整跨制作安装施工工法进行详细介绍，以便读者能够全面了解该工法的原理、施工方法和工程实例。

二、工法特点钢箱梁整跨制作安装施工工法具有以下几个特点：1. 施工速度快：采用工地预制、整体吊装和现场拼装的方式，大大缩短了施工时间。

2. 质量可控：通过预制工厂化生产，加工精度高，施工过程中控制严格，保证了施工质量。

3. 施工周期短：整个施工过程分为预制、运输和现场安装，减少了工期，提高了工程进度。

4. 结构性能优良：钢箱梁具有良好的抗弯刚度和承载能力，能够满足不同跨度的桥梁需求。

5. 维护方便：采用整体焊接方式，具有良好的防水、防腐和抗震性能。

三、适应范围钢箱梁整跨制作安装施工工法适用于大跨度、大荷载和复杂地形条件下的桥梁施工。

特别适用于高速公路、铁路、城市道路等交通重要线路上的桥梁建设。

四、工艺原理钢箱梁整跨制作安装施工工法的基本原理是将梁体在预制厂进行加工制作，然后运输到现场进行整体吊装和拼装。

具体工艺原理如下：1. 设计阶段：根据工程要求，确定梁体的几何形状、尺寸和材质等参数。

2. 预制阶段：在预制厂进行梁体的加工制作，包括板材的切割、焊接装配、涂装等工序。

3. 运输阶段：将预制梁体按照运输计划进行装车运输到施工现场，确保安全和及时到达。

4. 吊装阶段：使用起重机或吊车将梁体整体吊装至桥墩上，按照设计要求进行定位和调整。

5. 拼装阶段：将吊装好的梁体进行拼装，通过焊接或螺栓连接，形成整体的桥梁结构。

6. 完工阶段：对施工质量进行检查和验收，确保梁体的稳定性和结构完整性。

五、施工工艺钢箱梁整跨制作安装施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1. 预制准备：将梁体所需的材料进行切割、加工和组装，并进行质检和涂装防腐处理。

钢箱梁加工制作及安装方案一、项目背景这项工程可是个大工程，咱们要做的钢箱梁加工制作及安装，可是桥梁建设中的重头戏。

想象一下，那桥梁就像一条巨龙，蜿蜒曲折，跨越山川河流，而这钢箱梁就是巨龙的脊梁，承载着整个桥梁的重量。

二、钢箱梁加工制作1.材料选购得选好材料，这可是基础中的基础。

咱们得选用符合国家标准的钢材，强度高、韧性好，还得有合格的质保书。

这就像选人一样，得挑那种有实力、有信誉的。

2.加工工艺加工工艺这块儿，咱们得分两步走。

第一步是下料，这得根据设计图纸来，尺寸要精确，误差不能太大，就像裁缝做衣服，尺寸得合身。

第二步是焊接，这可是技术活，得找专业的焊工来操作，焊接质量要达到一级标准，不能有漏焊、虚焊的情况。

3.质量控制质量控制这块儿，咱们得做到事无巨细。

从原材料到成品，每一个环节都要严格把关。

这就得依靠专业的检测设备和人员，对钢箱梁进行全方位的检测，确保每一片钢箱梁都是优质的。

三、钢箱梁安装1.安装准备安装前，得先做好准备工作。

这包括对桥梁基础进行验收，确保基础牢固；再就是对钢箱梁进行检查，看有没有变形、损伤等情况，有问题要及时处理。

2.安装流程安装流程可是关键中的关键。

咱们得按照设计图纸进行安装，这就像按照食谱做菜，一步都不能错。

是定位，得用专业的测量仪器来确定钢箱梁的位置；然后是吊装，得用大型的吊车来进行；是焊接，把钢箱梁和桥梁主体焊接在一起，这就像把两块拼图拼在一起，得严丝合缝。

3.安装注意事项安装过程中，还有一些注意事项。

比如，要确保钢箱梁的稳定性，防止因为风力、地震等因素造成位移；再比如，要保证焊接质量，防止因为焊接不牢固导致的安全隐患。

四、工程进度及质量保障1.工程进度工程进度这块儿，咱们得制定详细的施工计划，明确每个环节的时间节点，确保工程按时完成。

这就像跑步比赛，咱们得按照规定的路线和时间来完成。

2.质量保障质量保障可是工程的生命线。

咱们得设立专门的质量监管部门，对工程进行全程监控，确保每个环节都符合国家标准。

桥梁工程中架桥机架设钢箱梁安装施工工法桥梁工程中架桥机架设钢箱梁安装施工工法一、前言桥梁是现代交通建设中必不可少的基础设施，桥梁工程的施工技术和方法的发展至关重要。

架桥机架设钢箱梁是一种常用的桥梁施工工法，本文将对其进行详细介绍。

二、工法特点架桥机架设钢箱梁是一种高效、快速且安全的桥梁施工工法。

其特点主要包括以下几点：1. 高效快速：利用专业的架桥机进行梁体的架设工作，可以大大提高施工效率，缩短工期。

2. 安全可靠：采用机械化作业，避免了人工施工可能带来的安全隐患，确保了工人的安全。

3. 节约成本：该工法使用的专业设备和施工工艺使得施工过程更加紧凑，减少了人力和材料的浪费，从而降低了施工成本。

三、适应范围架桥机架设钢箱梁适用于桥梁梁体跨度较大、桥墩较高的情况下。

钢箱梁较轻便，不仅能够应对长跨度的要求，还能够提高桥梁的承载能力，因此在大型桥梁中得到广泛应用。

四、工艺原理架桥机架设钢箱梁的工艺原理主要是通过采用机械化作业，将钢箱梁架设在桥墩之间的预留梁座上。

在实际工程中，需要根据梁座尺寸、桥墩形式和设计要求等因素，选择合适的架桥机进行施工。

同时，还需要采取一系列的施工措施，如梁座定位、调整、水平校正和固定等，以确保梁体的安全、稳定和准确架设。

五、施工工艺架桥机架设钢箱梁的施工工艺包括以下几个阶段：1. 梁座准备：对桥墩上的梁座进行清理和处理，确保梁座表面平整、牢固。

2. 梁体吊装：利用专业架桥机将钢箱梁吊装到预留梁座上，注意梁体的平衡和位置的准确控制。

3. 定位校正：利用调整装置对梁体进行水平校正和精确定位，确保梁体与梁座之间的接触紧密，并满足设计要求。

4. 梁体固定：通过浇筑混凝土或采用预制固定装置等方式对梁体进行固定和连接。

六、劳动组织架桥机架设钢箱梁的劳动组织需要配备专业工程人员和操作工人，他们需要具备相关的工程知识和技能，并严格遵守工程施工规范和安全操作规程。

七、机具设备架桥机架设钢箱梁需要配备以下机具设备：1. 架桥机：根据具体工程要求选择合适的架桥机，包括自行式架桥机、履带式架桥机等。

桥梁钢箱梁施工方法及施工工艺桥梁构造是一项复杂而具有挑战性的工程任务，而钢箱梁是一种常用的桥梁构造形式，因其具有良好的强度和刚度而得到广泛应用。

本文将介绍桥梁钢箱梁的施工方法及施工工艺，并探讨其优势和适应性。

一、施工准备阶段1.设计：在开始施工之前，需要进行钢箱梁的设计工作，包括结构设计和尺寸规划。

设计需要满足预期的荷载要求和施工条件，并考虑桥梁在使用寿命内的维修和保养需求。

2.材料准备：施工前需要准备所需的材料，包括高强度钢材、焊接材料、施工固定器材等。

二、施工方法1.制作钢箱梁：根据设计图纸制作钢箱梁的各个部分。

常用的制作方法包括焊接、拼接等，确保钢箱梁的精确度和稳定性。

2.安装模板：在施工现场安装模板，用于支撑和定位钢箱梁的施工。

模板设计应考虑到施工的精度和效率要求。

3.临时支撑：在安装模板后，需要进行临时支撑工作，确保钢箱梁在施工过程中的稳定性和安全性。

4.吊装：使用吊车或起重机将钢箱梁吊装到预定位置，并进行精确的定位和调整。

5.焊接：将各个部分进行焊接，确保钢箱梁的整体刚度和强度。

焊接需要符合相关焊接规范和质量要求。

6.防腐处理：对焊接接头和表面进行防腐处理，以保护钢箱梁在使用寿命内的耐久性。

7.连接和固定：通过螺栓、焊接等方式连接和固定钢箱梁与桥墩或桥面板等构件，确保整个桥梁的稳定性和刚度。

三、施工工艺1.预应力施工：钢箱梁的预应力施工是其中重要的一个环节。

通过张拉预应力钢束来调整钢箱梁的应力和形状，以增强其承载能力和使用寿命。

2.梁底铺装：在钢箱梁安装完成后，进行梁底的铺装工作。

铺装材料可以根据具体要求选择，常见的有沥青、混凝土等。

3.验收和质量控制：在完成施工后，对钢箱梁及相关构件进行验收和质量控制，确保施工的质量和符合规范要求。

钢箱梁作为一种常用的桥梁构造形式，具有施工速度快、质量可控、耐久性好等优势。

其适用于各种桥梁跨度和荷载要求，特别是在需要迅速恢复交通的情况下，钢箱梁的施工工艺可以提供高效的解决方案。