交通运输

运输专业货运组织

一.交通运输方式

1.了解铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和联合运输的概念.

铁路运输是一种路上运输方式,以两条平行的铁轨引导火车

铁路运输是其中一种最有效的已知路上交通方式.铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动.这样在火车上面的人会感到更舒适,而且节省能量.如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量.而且铁轨能平均分散火车的重量,令火车的载重量大大提高.

道路运输:道路运输是指在公共道路上使用汽车或其他运输车辆从事旅客或货物运输及其相关业务的总称.道路运输始于十九世纪末,由于道路运输主要在公路上运送旅客和货物,也称公路运输.现代的道路运输也称为汽车运输.

水路运输:水路运输是指利用船舶在水路上运输货物和乘客的运输方式.它是一种古老的运输方式,可以追溯到古代,是世界上最古老的运输方式之一

航空运输:航空运输是使用飞机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式.

联合运输:联合运输是综合运输思想在运输组织领域的体现,是综合性的运输组织工作.

这种综合组织是指在一个完整的货物、旅客运输过程中,不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间衔接和协调组织. 2.掌握铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和联合运输方式的特点.

铁路运输的特点:

优点:运量大、速度快、运费较低;受自然因素影响小、连续性好

缺点:造价高、消耗金属材料多;占地广,短途成本高.

优点:(1)运输能力大,这使它适合于大批量低产品的长距离运输;

(2)单车装载量大,加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制;

(3)车速较高,平均车速在五种基本运输方式中排在第二,仅次于航空运输;

(4)铁路运输受气候和自然条件影响较小,在运输的经济性方面占优势;

(5)可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运.

缺点:(1)铁路线路是专用的,固定成本很高,原始投资较大,建设周期较长;

高铁VS航空

时光在飞逝，时代在进步，随着改革开发以来我们的国民经济水平有了很大的改善和提高，生活水平的提高就伴随着人们对于高效以及便捷的交通方式有了更高的要求，于是便有了火车和飞机的出现，飞机一直以来都是以“速度”着称，是交通运输界的大Boss，一直站在速度的最前沿，引领时代风骚，霸占着老大好多年，尽管火车进行了六次大提速，但它的速度在飞机看来依然是慢的可以，因为火车为了迎合大众的要求需要在直线上一直绕啊绕，以照顾到全国的每一个角落，导致了它二三十个小时才能到达的地方飞机仅需四五个小时，有时人们为了只求方便和快捷宁愿选择昂贵的Boss，只有贫民老百姓才会去忍受着漫长的旅途去做拥挤的火车。

伴随着科学技术的进步和经济的发展，铁路发生了很大的变革，铁路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国，政府的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。 早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。就这样高铁出现了。

随着高铁三次浪潮的发展，高铁一度从一个新兴的交通运输方式跃居前列，甚至与飞机这个大Boss争锋，在一些地方甚至已然超越。

在我国为缓解现有路网运输压力，提高运输质量，满足快速增长的旅客运输需求，铁路部门制定了“四横四纵”八条主线为骨架，以及长三角、珠三角、环渤海等经济发达地区城际铁路共同构成的客运专线规划。按照建设规划，到2015年，我国客运专线主干网络大部分建设完成，到2020年，我国客运专线总里程将达到16000公里。随着客运专线网络的逐步完善，时速300公里／小时动车组的开行，势必在中短距离旅客快速运输市场对航空运输造成较大冲击。

- 1 - 交通运输管理

交通运输管理是一门复杂而又重要的学科，它涉及了许多方面的管理，如城市规划、交通运输规划、交通组织、空间运输、公路和街道工程等等。它主要用于研究交通运输方面的问题，探究如何适应激烈的经济竞争，满足社会的经济发展和社会的需求。

交通运输管理包括交通工程、交通运输规划、交通设施管理、交通安全管理、交通运输流量管理等几大组成部分。工程方面是关于交通运输系统设计、构造、安装、操作等技术方面的研究；规划是指交通运输系统发展过程中需要考虑的长期规划；设施管理涉及交通运输系统的维护保养、定期检查等；交通安全管理是指对交通活动所涉及的管理；交通运输流量管理是指解决交通运输系统中人口流动和货物流量的问题，以改善整体的交通流量，缓解交通拥堵。

交通运输管理的重要性由于当今社会越来越实用化和信息化，以及人口、物流和商品等货物的迅猛增长，因此交通运输管理的发展和应用日趋重要。通过深入分析现有的交通运输管理状况，结合城市客观诉求和需求，构建科学、客观、目标化和合理性的交通运输管理体系，以最大限度满足城市居民经济发展和社会发展的需要，是迫切需要解决的问题。

当前，交通运输管理的主要方式是采用信息技术来优化运输管理，发展智能化管理，加快技术更新换代。交通运输管理的信息化管理系统可以实时监控和调度交通流量，从而改善交通状况，减少交通拥堵；智能化管理可以实时采集、分析交通数据，实现智能控制、决策和调 - 2 - 度，并通过智能管理系统来分析，提出有效的管理模式和方案，以更高效的方式来提供服务。

实施交通运输管理的有效性也取决于宏观的政策方针，如反映市场规律的价格政策、建设完善的市政设施等。在这方面，政府应当制定适当的政策，定期进行审议和调整，为交通运输管理提供有力的支持，不断改进和完善，促进交通运输管理的有效实施和发展。

从上述分析可以看出，交通运输管理是一项重要的管理工作，其成功的实施需要各方的共同努力，包括政府完善的政策，以及采用信息技术和智能化管理的方式，共同改善社会经济状况和交通状况。只有认真学习和研究交通运输管理，制定适当的管理规则和政策，才能有效地改善和解决交通运输管理中存在的问题，实现社会和经济可持续发展。

莘村中学生命课堂导学提纲 地理必修2 使用日期：2014年 月 日

班级 ： 学号： 姓名：

5-1交通运输概况

【学教目标】

1、交通方式的特点及选择

2、交通运输网中点和线的区位选择

3、交通对聚落的影响：形成、形状、分布

【导入】2min

马航失联事件中的交通方式为： 。当前国际客运的主要方式为 ，国际货运的主要方式为 。

【思】 15min

材料一：交通运输是实现区域间资源调剂、经济交流的主要途径之一。当前主要的交通方式有公路、铁路、水运（河运、海运）、航空、管道。公路运输适合短途，运量小，属于“门到门”，较灵活，应用广；铁路输运适合长途，运量大，运费低，连续性好；水运适合长途、运量大，但受水文、气象条件的影响；航空运输速度快，但运费高、运量小，适合运输贵、轻、急物品；管道适合流体物品。

思考1 分析选择以下物流的运输方式：

1）往灾区运输救灾药品 2）快递员派送快递

3）俄罗斯往中国输送石油 4）从澳大利亚运往中国的铁矿石

5）到外省去上学

材料二：交通运输日益网络化、高速化、专业化。交通运输网由众多点（交通枢纽）、线组成。其中，点的类型有：港口、机场、车站等，线的类型有：公路线、轨道线、航海线、航空线、管道线等。影响交通网点、线选址的因素有：经济因素、科技因素、社会因素、自然因素等。港口一般选择在交通便利、经济发达的港阔水深的港湾地区。公路、铁路等交通线通常利用科技优势，架桥梁，开隧道，应多的经过居民点、资源地、风景区，少占耕地，带动经济发展。

思考2 回答下列问题