水电站油水气培训课件
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第一节油系统一、油系统的作用及基本组成1、油系统的作用油系统是水电站主要辅助系统之一,大型水电站用油量可达数百吨乃至数千吨,中小型水电站也有数十吨到数百吨。
为了保证如此大量的油经常处于良好状态,以完成其各种任务,需要有油供应维护设备组成的油系统。
油系统设置的作用如下:(1)接收新油:接收新油包括接收新油和取样试验。
水电站用油可以用油槽车或油桶运来,接收新油采用自流或压力输送的方式,视该电站储油罐的位置高程而定。
每次到的新油,一律要按相应油类标准进行全面试验。
(2)储备净油:在油库随时储存有合格的、足够的备用油,以便万一发生事故需要全部换用净油,或者设备正常运行的损耗补充。
(3)给设备充油:对新装机组、设备大修后或设备中排出劣化油后,需要充油。
(4)向运行设备添加油:油系统在运行中由于下列原因油量不断的损耗,而需要添油:油的蒸发和飞溅;油罐和管件不严密处的漏油;定期从设备中清除沉淀物和水分;从设备中取油样。
(5)从设备中排出污油:设备检修时,应将设备中的污油通过排油管用油泵或自流排到油库的运行油罐里。
(6)油的监督、维护和取样化验:对新油进行分析鉴定是否符合国家规定标准;对运行油进行定期抽样化验,观察其变化情况,判断运行设备是否安全;新油、再生油、污油进入油库时,都要试验记录,所有进入油库的油在注入油罐前均需要通过压滤机或真空滤油机,以保证输油管和储油罐的清洁;对油系统进行技术管理,提高运行水平。
(7)油的净化处理。
(8)废油的收集及处理:废油需要按牌号分别收集、储存于专用的油罐中,不允许废油与润滑脂相混,以免再生时带来困难,废油应尽快送到油务管理部门进行再生处理。
2、油系统的组成水电站油系统对电站安全、经济运行有着重要的意义。
油系统是用管网将用油设备与储油设备、油处理设备连接成一个油务系统。
油系统由以下部分组成:(1)油罐:储存临时的废油和净油以及当机组检修时、油净化时的油;(2)油处理设备:设有净油设备及输送设备如油泵、压力滤油机、滤纸烘箱、真空净油机、真空泵、油过滤器等;(3)油化验设备:设有化验仪器、设备、药物等;(4)油吸附设备:用于变压器的硅胶吸附器;(5)管网:油系统设备及用户连接起来的管道系统;(6)测量及控制元件:用以监视和控制用油设备的运行情况;元件有温度信号器、压力信号器、油位信号器、油混水信号器等。
四川能投电力开发开发有限公司水电站油水气系统一.系统编号与标色规则由于油、水、气都是流体,使用时需要有容器、输送管道、控制阀门和监控装置。
为区别各个系统的阀门和管道,分别在阀门上编以不同的序号,在管道上喷涂不同的颜色的油漆及表示介质流向。
(1)阀门编号:采用四位数,其含义如下。
第一位(最高位):机组编号,0表示公用系统;第二位:系统编号,1表示油系统,2表示水系统,3表示气系统;第三位和第四位:阀门编号。
例子:1306阀表示1号机组第6号气阀门(2)管道颜色:一般气管白色,水管绿色,油管黄色标色方式二.油、水、气系统阀门编号的编制原则1.油系统阀门的编号为四位数,首数为“1”;水系统阀门的编号为四位数,首数为“2”;气系统阀门的编号为四位数,首数为“3”;2.各系统阀门的序号均按其流体流动的先后顺次为序编制;3.同一系统的阀门序号又按先供后排的顺次为序编制;4.供、排顺次中又按其重要程度,先主后次为序编制;5.不属于上述范畴的按设备的位置为序编制;6.所有压力表阀和不常操作且作用不大的阀门可以不编号;7.各机组编号为第2位对应序号。
按上述编制原则的各系统阀门序号及范围如下:a油系统:水轮机调节系统(1101——1110);例:1号机球阀油压装置及球阀油系统;轴承及全站清洁油系统;机组循环油系统;油处理室的油阀门。
b水系统:供水泵部分(2101——2104);例:1号机机组冷却水系统;水轮机有关阀门;清洁水和轴封及消防系统;机组检修排水系统;厂房渗漏排水系统;球阀水系统。
c气系统:低压气系统(3201——3224);例:2号机高压气系统。
油、水、气系统阀门编号、名称明细表:油系统水系统气系统。
情景8水电站油、气系统及进水阀8.1水电站油系统8.1.1水电站用油的种类和作用水电站机电设备在运行中,如调速器操作,机组及辅助设备润滑,电气设备绝缘和消弧等,都需要各种性能的油品。
由于设备的工作条件和要求不同,使用油的种类和作用也不同。
水电站用油通常分为润滑油和绝缘油两大类。
1.润滑油常用的润滑油有以下几种:(1)透平油(又称汽轮机油)。
它的粘度适中,可在机组的运动件与约束件之间的间隙中形成油膜,以油膜的液体摩擦代替了固体之间的干摩擦,从而降低了摩擦系数;同时由于油的流动性,还可将摩擦产生的热量以对流的方式携带出来,与空气或冷却水进行热量交换。
可见,透平油在机组轴承的运行中同时起到润滑和散热两种作用。
调速器和其它液压操作设备的用油也是透平油,它在这些设备中还有着传递能量的功用。
(2)机械油(俗称机油)。
粘度较大,供电动机、水泵、机修设备和起重机等润滑用。
(3)压缩机油。
除供活塞式空气压缩机润滑外,还承担活塞与气缸壁间的密封作用。
它能在温度t < 180C的高温下正常工作。
(4)润滑脂(俗称黄油)。
供滚动轴承及机组中具有相对运动部件之间的润滑。
也对机组部件起防锈作用。
2.绝缘油绝缘油主要用于水电站电气设备中,油的绝缘性能远比空气好并可吸收和传递电气设备运行时产生的大量热量;绝缘油还可将断路器(也称油开关)断开负载时产生的电弧熄灭,故绝缘油的作用为散热、绝缘和消弧。
绝缘油主要有以下两类:(1)变压器油。
用于变压器及电流、电压互感器,起到绝缘和散热作用。
(2)开关油。
用于断路器,有绝缘和消弧作用。
以上述各类油中,以透平油和变压器油用量最大,为水电站的主要用油。
8.1.2油的基本性质水电站用油要起到前述作用,保证设备正常运行,其基本性质至关重要。
现将润滑油和绝缘油最重要的性质及性能指标介绍如下。
1.物理性质(1)粘度。
液体质点受外力作用而相对移动时,在液体分子之间产生阻力的大小称为粘度。
粘度是流体抵抗变形的性质,也是粘稠的程度。
倮马电站培训讲义
培训主题
水电站油水气系统介绍
主讲:刘胜
时间:2010年3月
培训大纲:
一、油系统
1、水电站油系统和油的分类;
2、水电站油系统和油作用;
3、水电站油系统的其他相关知识。
二、水系统
1、水电站水系统和水的分类;
2、水电站水系统和水作用;
3、水电站水系统的其他相关知识。
三、气系统
1、水电站气系统和气的分类;
2、水电站气系统和气作用;
3、水电站气系统的其他相关知识。
一、水电站油系统
为了保证水电站机组运行时用油需要,必须有储油的容器、输送油的
管道,以及控制它们的阀门,由这些容器、管道和阀门所组成的油的回路,称为水电站的油系统。
1、油系统的组成:
1 油库放置各种储存油的油桶、池、槽等设备;
2 油处理室放置各种输油、净油设备;如油泵、滤油机、电烘箱等;
3 油化验室放置油化验设备仪器等;(现在一般电站不设置)
4 管网用管道将各用油设备和储油设备与油处理设备连接组成系统;
5 测量和控
制元件对用油设备进行监视和控制;如液位、示流、温度、油混水信号器等;
2、油系统的作用:
⑴接受新油;⑵储备净油;
⑶向设备充油;⑷向运行设备加油;
⑸从设备中排出污油;⑹污油的净化处理和再生;
⑺油的监督和维护;⑻废油的收集和保存。
3、水电站用油分类
水电站的水轮发电机组及电气设备在电能生产转换和操作控制的过程中,为了保证设备的安全和正常运行,在进行负荷调节的能量传递、机组运转的润滑散热以及电气设备的绝缘消弧时,都是用油作为介质来完成的。
由
于设备的工作积极条件和要求的不同,使用的油质也不一样,水电站的用油主要有润滑油和绝缘油两大类。
润滑油油的分类油的用途
透平油
(汽轮机油)
1、供机组轴承的润滑(如上导、下导、水导用油);
2、调速器系统等操作用(如导叶桨叶、喷针、蝶阀、球
阀等)
机械油
(齿轮油)
专供水泵、行车齿轮箱等设备润滑用
空压机油专供空气压缩机润滑用
润滑脂(黄油)专供滚动轴承润滑用(如行车行走轮、电机轴承等)
常用锂基润滑脂
绝缘油油的分类油的用途变压器油供变压器、电流、电压互感器用断路器油专供油断路器用
电缆油专供电缆用
4、水电站油的作用
润滑油
油作用
1、润滑如推力轴承与镜板之间的形成油膜,避免两部之间的干磨擦,减少磨损和发热,延长设备使用寿命
2、散热各轴承磨擦会产生热量,这部分热量就靠油的流动带走,通常又在油中布置一个冷却器,油的热量又通过冷却水带走,这样轴瓦和油温都在规定范围内。
如果油和瓦的温度过高,会导致烧瓦和油的碳化。
3、液压操作如调速器操作导叶、喷针开关、球阀和事故蝶阀等;(传递能量)压力油罐的油气比例为1:2(油1份,气两份)
绝缘油
油作用
1、散热变压器在带负荷(特别是大负荷和超负荷)下运行时,其通过的电流会产生很大热量,导致其(线圈)温度升高甚至超过允许值,绝缘老化或烧坏,绝缘油可以吸收这些热量通过自循环将这些热量传递给变压器外壳或散热片,空气将散发出来的热量带走,使变压器的温度维持在正常水平;
2、绝缘作用绝缘油的介质强度是空气的6倍,可以阻隔空气和水分;
3、消弧作用油断路器在带负荷操作时会产生很大的电弧和热量,如不及时将这些热量传出,会导致烧坏设备或过电压而击穿设备,绝缘油在受到电弧的作用时,能迅速分解而产生气体和蒸气带走热量,同时将电弧冷却,使电弧尽快熄灭。
备注:透平油通用HU-46号变压器油通用DB-25号
5、油的基本性质及其对运行的影响
油的性质分为物理性质、化学性质、电气性质和安定性等内容自己看书。
6、水电站油的劣化
油劣化的原因是由于油在高温下和空气中的氧起了化学反应,油被氧化了。
氧化后的油酸值增高,闪点降低,黏度增加,颜色加深,并有胶质状油泥沉淀物,不但影响油的润滑和散热作用,同时还会腐蚀金属,使操作系统的电子元件失灵,造成事故。
促使油加油氧化作用的原因:
原因影响措施
水分1、干燥的油放置在空气中而吸收到空
气中的水分;
2、温度差造成空气中的冷凝水进入油
中;
3、冷却水管因密封不严或爆管致使水
进入油中(通过油位的异常升高来判
断及油是否变成乳白色);
4、油呼吸器中的干燥剂失效,空气中
的水分进入油中(变压器、贮油桶呼
吸器硅胶由白色变蓝色为失效);
5、操作系统压力油进水(如喷针操作
油管);
水分进入油中
使油乳化,以
促进油的氧
化,增加油的
酸值和腐蚀
性;
1、干净的油不
能裸露在空气
当中;2、将用
油设备密封,与
空气隔绝;3、
冷却水管安装
或检修完成后
要做打压试验、
冷却水压力不
宜过高,防止爆
管。
温度1、温度升高时,油吸收的氧气量增加,
油的氧化作用也加快;
2、油吸收空气量与温度成正比,高温
时吸气,低温时排气;
3、温度升高跟设备运行不良大的关系
(如机组过负荷、冷却水中断,润滑
油缺少、摆度、震动等原因);
油的温度升
高,会造成油
的分解、蒸发
和碳化,并降
低闪点,同时
加速油的氧
化。
1、冷却水的压
力、流量达到规
定要求;
2、轴承油位正
常;
3、轴承温度、
负荷、摆度、震
动在
规定范范围内;。