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改性乳化沥青稀浆封层透层施工技术工艺在基层完工并经验收合格后，要及时进行快车道及慢车道改性乳化沥青稀浆封层+透层(厚0.6cm)施工。
稀浆封层采用稀浆封层铺筑机进行铺筑，其主要施工方法、工艺如下：（一）透层施工方法、工艺1、材料要求透层采用渗透性好的中、慢凝液体石油沥青、煤沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，本工程采用煤油稀释的液体沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20042、施工方法（1）透层沥青采用沥青洒布车洒布，施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表9.1.4的要求。
透层沥青洒布后应不致流淌，并应渗透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成来一体。
（2）透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干但尚未硬化的情况下浇洒，当基层表面过分干燥时，要对基层进行清扫，并浇洒少量水，表面稍干后浇洒透层沥青。
（3）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。
（4）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过，并应尽早铺筑沥青下封层。
（二）改性乳化沥青稀浆封层施工方法、工艺改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层。
它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点，稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。
1、材料要求（1）沥青采用慢裂的拌和型改性乳化沥青，其质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.7.1-2的要求。
对碱性石料（石料处于干燥状态）或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青，对酸性石料或石料处于潮湿状态或在低温下使用时，宜采用阳离子乳化沥青。
乳化沥青稀浆封层施工方案乳化沥青稀浆封层施工方案市政路桥 2009-11-29 23:17:55 阅读1235 评论1 字号：大中小订阅第一节稀浆封层对路面的要求稀浆封层由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层，而不起承重性的结构作用。
因此为了确保施工后路面的质量，路面必须满足：1．具有足够的强度和刚度路面及其基层是承重层，应能承受荷载的作用，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。
其要求可参照城市道路或公路设计规范、城市道路或公路养护技术规范等。
2．具有良好的整体稳定性路面的整休水稳性和热稳性是否良好，是保征施工后路面稳定性的基本因素，因为稀浆封层施工后，对路面的稳定性改善很小，日稀浆封层几乎不具有结构抗应变能力。
因此，为了保证路面质量，对路面必须提出稳定性要求。
3．表面平整、密实、清洁稀浆封层只起调整表面平整度的作用，当路面表面不太平整时，由于稀浆封层本身的厚度和施丁方法所限，希望仅通过它就能达到相当高的平整度要求是不现实的。
尤其是一些大的捌包、坑槽等，应根据《城市道路养护技术规范》(CJJ 36—90)或《公路养护技术规范》(JTJ 073)的要求进行修补，达到基本平整。
如德国要求为：超过10n皿的不平整地面应先进行平整。
同样，路表面必须密实，清洁。
路表面是否清洁，是关系稀浆封层能否于原路面粘接在一起的重要因素，因此必须保证路面的清洁。
第二节施工前的准备工作1．原路面的准备1．1 修补如路面上有坑洞、边线破损或裂缝宽大时，都应该进行修补。
有深洞时，应分层填补并压实。
虽然稀浆可以填补多数的裂缝，但最好还是在铺设稀浆之前，将宽大的裂缝封起来。
填缝料可用高含量乳化沥青与细砂拌制的砂浆，并使用高标号的沥青或渗透性较强的沥青，这样会给养护后的填充料一种适应缩胀的能力，不致从原裂缝处剥离。
1．2 清洁表面对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，应事先将所有的杂草、松动的材料、泥块以及任何其它障碍性的物质加以清除，人工清扫、机械清扫、空气吹扫或水冲等，都是可以达到目的有效方法。
"1叫带煎技经济市场工程建筑．￡乳化沥青稀浆封层设计与施工许荣华(盐城市盐都区公路管理站，江苏盐城224002)乳化沥青稀浆封层是一种由乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合料，它在搅和均匀后被摊铺到原有的沥青路面上形成一层与原路面接合牢固、具有抗磨表面结构的均匀养护层。
由于沥青稀浆中乳化沥青对骨料裹覆性能好、粘结能力强，稀浆与原路面接合牢固，封层具有耐磨、抗滑、平整等性能，有质量好、成本低、用途广、施工快等优点，是一种路面施工和维护保养的新材料。
1沥青稀浆封层用途和作用1．1沥青稀浆封层的用途；1．1．1旧沥青路面养护罩面；1．1．2新铺沥青路面封层；1．1．3在砂石基层上作沥青稀浆防渗层；1．1．4砂石路面上铺沥青稀浆磨耗层、保护层，代替沥青表面处治；1．1．5水泥混凝土路面或桥面的表面处治；1．1．6用于路肩或边坡防护或停车场等；1．2沥青稀浆封层的作用1．2．1防止沥青老化、油质损失、细料基质失落、露骨、混合料脆裂等沥青路面的表面病害；1．2．2填封路面细小裂缝、孔隙、渗水、轻微的松散，以防止路面病害的继续恶化。
1．2．3改善原路面由于磨光、轻度泛油等病害而导致的磨擦力下降，使之恢复良好的抗滑性能。
1．2．4铺设在基层上或水泥混凝土复合路面水泥路面上的防水下封层。
2材料要求2．1骨料2．1．1颗粒级配在稀浆骨料中，应有一定数量的粉料，粉料过少，稀浆和易性不好，离析不易摊铺，降低封层的密实度、热稳定性及强度；粉料过多，要加大沥青用量，降低沥青混合料的稳定性，若路面沥青不足又增加沥青混合料的脆性。
国际稀浆封层协会(I SS A)推荐沥青稀浆封层混合料颗粒级配要求见表。
表中I型为细粒式，层厚2--3毫米，适用于封闭裂缝，填充空隙、改善纹理、修补表面的严重侵蚀等。
II型为中粒式，厚度3一巧毫米，适用于填充表面空隙，修补严重的表面侵蚀、磨耗层或水泥稳定基层的封层、桥面、水泥混凝土路面上封层等。
乳化沥青稀浆封层技术应用
近年来，随着社会发展对路面防护的需求不断增加，乳化沥青稀浆封层技术已经变得越来越受欢迎。
乳化沥青稀浆封层技术的核心是把乳化后的沥青稀浆卷层应用在路面表面，防止路面被风化、水化、油膜污染等因素而导致的损害。
乳化沥青稀浆封层技术的优势在于具备良好的机械强度和耐磨性，封层结构紧密，较高的抗折、抗磨性能有效地延长了路面的使用寿命，比传统的水泥混凝土封层具有更稳定的耐力性能。
另外，乳化沥青稀浆应用于封层表面可使路面表面具有润滑的效果，对提高车辆的操纵性和滑行性有很大的裨益，减少路面噪声。
在施工过程中，绝对不能出现抹平不平整，混凝土地面不足、连接处太松等情况，以确保乳化沥青稀浆封层能够贴合混凝土表面达到最佳水泥效果。
另外，在施工现场还要保证乳化沥青稀浆的质量，严格控制加入量，确保质量可靠，避免施工过程中出现不良的结果。
通过以上这些，乳化沥青稀浆封层技术得到了广泛的应用，在路面的防护方面大放异彩，为社会的发展带来了重大的改变。
乳化沥青稀浆封层技术在道路养护中的应用乳化沥青稀浆封层技术是公路工程近年来发展较快的施工技术，在公路建设、道路养护中得到迅速而广泛的应用。
本文对乳化沥青稀浆封层在道路施工和养护中的应用进行了探讨。
标签：乳化沥青;稀浆封层;道路施工;养护;应用引言：随着我国公路建设的不断增加，乳化沥青稀浆封层得到了前所未有的发展，乳化沥青近几年在公路中的应用日趋广泛，主要适用于原有路面结构能满足使用要求，原路面强度满足设计要求、路面基本无损坏的路段，通过施工乳化沥青稀浆封层可恢复面层的使用功能。
一、乳化沥青稀浆封层的作用由于乳化沥青稀浆混合料摊铺厚度薄，其级配中的粗料分布均匀，沥青用量适当，路面不会泛油，具有良好的粗糙性，其抗滑性能较高。
稀浆混合料的矿料粒径较细，并且具有一定的级配，在路面铺筑成型后，它能与路面牢固地粘附在一起，形成一层密实的表层，可防止雨水和雪水渗入。
乳化沥青稀浆混合料中有较多的水分，拌和后呈稀浆状态，具有良好的流动性，这种稀浆有填充和调平作用，可封闭路面上的细微裂缝，填平由沥青路面松散和脱皮造成的浅坑，从而改善路面的平整度。
同时由于乳化沥青对酸、碱性矿料都具有良好的粘附性，因此稀浆混合料可选用坚硬耐磨的优质矿料，以其铺筑的沥青罩面层耐磨性能好，延长了路面的使用寿命。
二、乳化沥青稀浆封层施工技术要求1、稀浆封层原材料基本要求1.1乳化沥青。
不论选择用阳、阴离子乳化沥青或用酸、碱矿料，沥青与集料都能牢固黏附，但从破乳过程看，阳离子乳化沥青主要靠离子电荷吸附作用排出水分，而阴离子乳化沥青中水分主要靠蒸发排出，为此选用阳离子乳化沥青优于阴离子乳化沥青，选用阳离子乳化沥青可达到尽早开放交通的目的。
在加入水泥或石灰后，两种乳化沥青使用效果都很好。
1.2矿料。
矿料应采用碎石、轧制砾石、石屑、砂等。
矿料的颗粒粒径组成，应符合稀浆封层骨料级配要求，压碎值不大于28%，磨耗值（洛杉矶法）小于30%，吸水率小于2%，对沥青粘附性大于4级，骨料外形呈立方体，针片状含量小于10%，砂当量应大于60%。
ES-2稀浆封层施工技术浅谈摘要：稀浆封层为路面下面层施工前处理基层顶面的一种常用形式，它是用械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到基层上形成的薄层。
其作用为防水、密水，保护基层不受水侵害；使基层与面层良好粘结，形成一个连续整体，避免由于层间粘结不良形成隔离，而使面层底部拉应力增大。
同时能及时封闭基层，达到有效防止基层由于暴露时间过长而引起收缩应变。
也可对已经施工完的基层进行预防性养护，可作为沥青面层施工的临时通车道。
关键词：路面稀浆封层拌合碾压养护1、工程概况江北高速公路第四标段，路面下封层设计为ES-2型稀浆封层，设计工程量为638003㎡，计划工期75天，项目部根据工期及工程量大小安排一台圣工HGY5311TFC型稀浆封层车进行施工。
该设备一次加满能盛12m3粗细集料、4T水和4TBCR乳化沥青，距材料储备场地5公里以内，每天可完成2.5万平米，5公里以外可完成2万至2.5万平米。
2.施工准备2.1机械、设备、人员配置拟投入机械设备计划表2.2技术准备施工前必须对原材料进行试验检测，出具合格报告后方可使用。
必须提供混合料的试验报告，且现场所用材料与配合比材料一致方可进行施工。
施工前对基层进行质量检查，符合强度、刚度和整体稳定性的要求，并且表面平整、密实、清洁。
基层顶面的所有杂物、尘土及松散颗粒清除干净并喷洒透层油，待透层油破乳完全后紧跟着施工稀浆封层。
3、ES-2稀浆封层施工工艺3.1工艺流程图3.2施工工艺3.2.1材料要求ES-2 型级配稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，其中粗、细集料性能应分别符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表 4.8.2 和 4.9.2 的要求。
ES-2 级配范围如下表：3.2.2拌合混合料的拌合必须均匀，不得有结团、成块或花白现象。
出现此类情况时，应停止铺筑，从矿料级配，油石比及拌合速度、时间等方面检查原因，并及时调整。
乳化沥青稀浆封层施工方案
以下是一种乳化沥青稀浆封层的施工方案：
1.前期准备
-清理施工区域，确保路面表面干净、平整，并清除杂物、泥土等。
-对需要修补的裂缝或坑洞进行修补，确保路面整体平整。
2.基层处理
-人工若存在沥青路面，首先要对原有路面进行破碎，形成疏松的表面。
3.乳化沥青稀浆制备
-选择合适的乳化沥青和骨料，按照比例进行混合。
一般来说，乳化沥青的配比为水：沥青：乳化剂=0.45：1：0.045
-乳化沥青的浓度一般为60%-70%。
4.施工方法
-使用专用的喷洒机将乳化沥青稀浆均匀地喷洒在基层上。
- 喷洒时要保持均匀厚度，一般为0.5-1.0cm。
-施工时要注意避免喷洒过厚或过薄，以保证路面的质量。
5.施工质量控制
-对施工过程进行实时监控，确保稀浆层的均匀性和厚度。
-进行样品取样，并送到实验室进行质量检测，以确保稀浆层的质量
达到要求。
6.后期处理
-完成施工后，要及时清理施工现场，确保没有留下任何杂物。
-路面施工完成后，要注意进行养护，保持路面的平整和稳定。
以上是一种乳化沥青稀浆封层的施工方案。
在实际施工中，要根据具
体情况进行调整和改进，并严格按照相关标准和规范进行操作。
只有保证
施工质量和施工过程的监控，才能确保得到符合要求的乳化沥青稀浆封层。
２０１４年第７期 （总第２４５期） 黑龙江交通科技
ＨＥｌＬＯＮＧＪｌＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ Ｎｏ．７，２０１４
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２４５）
乳化沥青稀浆封层施工技术研究 李震 （贵州省盘县公路管理北段）
摘要：目前我国公路事业逐渐进入养护阶段，乳化沥青稀浆封层技术在道路预防性养护中有着较为广泛的 应用，具有施工速度快、综合效益高等显著特点。针对乳化沥青稀浆封层施工技术展开探讨，以其为实际应 用提供参考。 关键词：乳化沥青；稀浆封层；施工技术 中图分类号：Ｕ４１６．２１４ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１４）０７—００４３—０１
１乳化沥青稀浆封层材料选择及级配设计 １．１ 乳化沥青稀浆封层材料选择 乳化沥青稀浆封层集料要选择坚硬、耐风化和表面清洁 的集料，不能采用机制砂，严格控制针片状的含量，同时选择 集料时也要综合考虑当地的气候、交通荷载和原路面状况等 情况。从目前我国的实际情况来看，集料生产大多为个人企 业，其生产质量控制情况不到位，从而导致乳化沥青稀浆封 层质量的不稳定，所以稀浆封层混合料生产中所用的集料要 尽量进行专门生产，有条件的在使用前要尽量进行水洗。 乳化沥青的质量对稀浆封层混合料有着重要的影响，而 影响乳化沥青质量的关键是沥青的质量，所用在进行乳化沥 青生产的过程中药严格控制沥青的质量，乳化沥青可以分为 阳离子乳化沥青和阴离子乳化沥青，另外也可以采用改性乳 化沥青，对于乳化沥青的质量要严格按照《公路沥青路面施 工技术规范》中的相关要求执行。 乳化沥青稀浆封层混合料巾水决定了稀浆的稠度和密 度，混合料中的水分有沥青矿料中水分、乳化沥青乳液中的 水分和拌和中所加水分三个主要来源，其中矿料中的水较为 有限，外加的水量一般控制在６％一１ｌ％左右，水量过高会 导致混合料的过稀，易发生离析，不易摊铺成型。如果水量 过低将会影响到施工的和易性，不利于摊铺机摊铺。 在乳化沥青稀浆封层施工过程中可以根据实际情况来 选择添加剂，添加剂的作用可以起到缓凝或促凝的作用，缓 凝剂可以延长乳化沥青的破乳时间，能够增加稀浆封层ｔ昆合 料在拌和和摊铺过程中的稳定性。当施工气温较低时可以 适当添加部分促凝剂。 １．２乳化沥青稀浆封层混合料配舍比设计 我国《公路沥青路面施工技术规范》对稀浆封层混合料 的级配设计有相关规定，由粗到细可以分为三种级配类型， 在室内试验确定稀浆封层混合料级配的过程中还需要对其 性能进行验证，乳化沥青稀浆封层混合料的性能验证主要包 括粘聚力试验、负荷轮碾压试验和湿轮磨耗试验。 ２乳化沥青稀浆封层施工技术 ２．１原路面处理 稀浆封层混合料铺筑厚度有限，其主要目的是改善路面 的通行状况和修复病害，起不到承载外部荷载的结构层作 用，所以采用乳化沥青稀浆封层处理的原路面要保留其应有 的承载能力。原路面的整体抗水损害和高温稳定性要保持 良好，另外稀浆封层混合料的沥青路面的调平能力有限，当 路面平整度较差时乳化沥青稀浆封层材料回复原路面平整 收稿日期：２０１４—０４—２５ 度的能力有限。同时原路面的表面要保持清洁。 对于原路面的坑槽和较宽裂缝，在铺装稀浆封层混合料 之前要跟原路面找平，不能有凸起，施工之前在原路面表面 要撒布一层透层油。原路面的整平、清洁工作要在稀浆封层 混合料施工之前半月之内完成。 ２．２试验段铺筑 在乳化沥青稀浆封层混合料正式施工之前要铺筑１００￣２００ 左右的试验段，铺筑试验段的目的是明确施工组织，做好各部门 的分工，对施工组织计划进行检验，并且根据实际情况做适当调 整，总结在施工过程中的相关经验，同时检验配合比情况，对出 现的问题及时进行补充试验。使稀浆混合料具有良好的施工Ｊ陛 能，从而确定生产配合比。生产配合比的沥青用量与设计配合 比沥青用量相差应在±１％以内。 ２．３施工步骤和施工工艺 （１）交通管制 乳化沥青稀浆封层混合料的施工速度快，能够在短时问 内开放交通，但一般养护路段的交通都比较大，为了保证施 工的安全、顺利，同时不对车辆的正常通行造成过大影响，在 施工期间要提前跟当地交通管理部门做好协调，确定切实可 行的交通管制方案，各种交通标志标牌要齐全，摆放要到位， 施工队的交通管制组在摊铺施工前２ ｈ上路摆放交通标志， 交通标志应醒目，夜间施工时，要采用反光标志在乳化沥青 稀浆封层施工完成尚未达到通行条件之前要严禁车辆的通 行。 （２）原路面清扫和设施保护 在最好交通管制的前提条件下，要迅速组织人员、设备 对原路面进行清扫，对原路面的井盖、伸缩缝等设施做好必 要的保护，待稀浆封层混合料铺筑完成要恢复原有状态。 （３）撒布粘层油 要结合路面的实际贫油情况来确定撒布粘层油的量，粘 层油的乳化沥青类型要尽量跟稀浆封层混合料采用的乳化 沥青类型一致，乳化沥青粘层油的洒布量可以空载在 ０．４ ｋｇ／ｍ 左右，粘层油的撒布工作要在施工放样前进行，以 避免放样线被遮盖。 （４）摊铺 乳化沥青稀浆封层摊铺一般是采用稀浆封层机进行摊 铺施工，根据室内试验确定的配合比结果来确定进入拌合锅 的集料、乳化沥青和水的量，进行充分拌和之后进入摊铺箱， 现场不间断的观察摊铺的稀浆封层混合料的稠度状况，及时 【下转第４５页）
・４３・ 第７期 程立亚：路基工程施工的质量监理分析 总第２４５期 保证报检手续均齐全之后，再经由工程承包部门填好路基工 程开工申请报检单，通过质量监理工程人员的审核与批准之 后，才能正式开始施工。 ３．２路基施工中的质量监理加强措施 路基施工中的质量监理工作一定要做好，才能保证工程 能够顺利完成，并保证后期应用的良好性。而路基施工中的 质量监理加强措施主要包括有４点。 （１）挖方路基的质量监理。首先，在进行挖方路基施工 前，先对施工放样、挖方调动线路、挖方工程量等内容进行审 核，并做好所用施工机械设备质量及数量的检查工作。其 次，严格按照横断面及边坡坡度要求的标准设计进行开挖， 在开挖时注意不要乱挖、欠挖或超挖，以免造成挖方安全事 故及挖方施工质量问题。再次，根据开挖情况的不同，合理 应用不同的开挖方式，例如，进行石方开挖时，应该根据岩石 的风化程度、类别等，采用机械法、爆破法或人工法进行开 挖。 （２）填方路基的质量监理。首先，在对路堤进行填筑 前，均监督相关的施工人员做好对原地面耕作物、杂草、腐殖 土等杂物的清理工作，并在清理完毕后应用平地机、压路机 等整平和填前压实。其次，每层填实的松铺厚度一定要进行 严格的检查，监理人员应该在现场松铺全过程中做好监理检 查工作，在保证合格之后方允许施工人员进行压实作业。再 次，在碾压环节对压实度、压实厚度进行仔细检查，并指导施 工人员严格遵循相应的碾压原则，例如在最佳含水量条件下 进行分层碾压时，遵循先静压后振动，先轻压后重压的原则。 碾压完毕后，对压实厚度、压实度进行评定，将其压实情况严 格控制在规范的标准内。 （３）路基挡土墙的质量监理。在路基挡土墙施工作业 时，也需做好其质量监理工作，相关的监理人员应确保挡土 墙施工所用的材料符合设计要求，且开挖方案及支档方案等 需由监理人员审核批准之后，才可进行正式施工。若挡土墙 施工过程中需要降水时，其降水方案也需征得监理人员允许 后才可进行作业。 （４）路基排水与防护的质量监理。若路基排水与防护 工作未做到位，也会造成路基工程施工质量问题，因此，还需 加强此方面的质量监理工作。路基施工过程中，监理人员应 该对路基的排水方式进行检查与分析，保证排水方式与施工 现场地形的吻合，以促进排水的良好性。而路基防护质量监 理主要是对路基冲刷防护与坡面防护的质量监理，监理人员 应该根据施工设计图纸与相应的标准要求，对防护施工质量 严加控制，在保证防护美观的同时确保防护质量。 ３．３路基施工后的质量监理加强措施 相较路基施工前与施工中的质量监理工作而言，路基施 工后的质量监理就简单很多了，但是，对施工后环节的质量 监理工作也不容忽视，务必尽善尽美地做到位。在路基交工 验收时，监理人员根据合同规范对路基施工质量进行检查与 评定，主要的检查项目包括有路基平面位置、宽度、标高；边 坡坡度、排水与加固；填方压实度等等，在进行全面检查与质 量评定后，填写好《质量交验单》等物报送给上层监理人员 进行再次复评。 综上所述，路基工程质量对整个公路质量有着十分重要 的影响，因此，在路基工程施工全过程中，相应的监理人员一 定要认真、严格、负责地做好施工质量监理工作，才能保证整 体工程今后使用的良好性与安全性。
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【上接第４３页） 做好水量的凋整，稀浆封层机要沿放样线匀速前进，前进速 度要控制在１．５—３．０ ｋｍ／ｈ左右，摊铺箱中混合料的量要尽 量控制在箱体积一般左右。摊铺过程中要做好摊铺厚度的 检测，摊铺厚度一般控制在集料最大粒径的０．９５—１．２５倍 左右，稀浆封层的摊铺不同与一般热拌沥青混合料的摊铺， 热拌沥青混合料摊铺机带有熨平板和自动找平设置，可以 在较大范围内对摊铺的厚度做出调整，稀浆封层机主要是靠 柔性的橡胶刮片刮浆形成，其调节范围有限，并且集料的粒 径越大越难调整，特别是在纵坡路段施工过程中要及时调节 摊铺厚度，避免乳化沥青稀浆封层混合料出现局部聚集现 象。 （５）接缝处理 乳化沥青稀浆封层的横向接缝施工采用对接缝形式，封 层的纵向接缝可以采用搭接缝形式，纵向接缝对道路的外观 有着较大的影响，所以纵向接缝的搭接宽度要不易过大，一 般控制在７６．２ ｍｍ以下，所以当纵向接缝设置在车道线位 置时可以最大程度减小对路标美观的影响，但是会对行车道 划线造成影响，所以纵向接缝的位置选择一般放在行车道一 侧的３—５ ｃｍ处。 （６）废料清除及修复施工 在稀浆封层的施工过程中要有专人对废料进行清除并 对施工缺陷位置进行修复，重点部位是路侧边线位置处、横 向接缝和纵向接缝位置处，摊铺的废料要及时清除，以免对 路面造成污染。 （７）初期养护 稀浆封层施工后，封层有一个破乳成型过程，在此时间 段内仍应封闭交通，禁止一切车辆、行人通行。养护时间的 长短，视稀浆｝昆合料中水分的排除及粘结力的大小而变化， 通常认为：当粘结力达到１．２ Ｎ・ｍ时，稀浆混合料已初凝， 当粘结力达到２．０ Ｎ・ｍ时，稀浆混合料已凝固到可以开放 交通的状态。影响稀浆混合料成型的因素很多，包括气候、 材料、机械设备、混合料的配比等多方面因素，而（改性）乳 化沥青的性能及混合料的配比是影响成型的最关键因素。 （８）开放交通 决定开放交通之后，应撤除交通管制标志，不留任何障 碍，保证交通顺畅。 ３结语 乳化沥青稀浆封层作为道路预防性养护的主要技术在 我国取得了广泛的应用，可以提高沥青路面的抗磨耗性和构 造深度，起到很好的防水效果，能够抑制沥青路面水损害的 发生，同时可以修补轻度车辙病害，恢复到了的平整度。其 施工涉及到原材料、机械设备、施工工艺等多个方面，所以需 要从各个环节总结经验并不断吸收国内外的先进理念来完 善乳化沥青稀浆封层的施工。
