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学车笔记第一阶段上车5步检查：座位和靠背调整到最佳位置，检查手刹，检查档位是否在空挡，检查后视镜，系好安全带步骤：一、起步加档：1、左脚离合器采到底，点火，挂一档。
2、开左转向灯。
3、鸣喇叭，左右摇头观望后视镜4、左脚轻抬离合器到一半，右脚轻踏油门稳住，轻抬手刹后放手刹。
5、松离合器起步开始踩油门，松油门踩合器挂2挡后松离合器，踩油门车速到10码以上.左边看一下，后松油门踩离合器挂3挡后松离合器踩住油门，关掉左转向灯，到20码以上松油门踩离合器挂4挡松离合器踩油门，到30码以上松油门踩离合器挂5挡行驶，松离合器，踩住油门到40码。
二、减档：1、松油门轻踩刹车，踩离合器减到4档，松刹车，松离合器轻踩油门，松油门轻踩刹车，踩离合器减到3档，松刹车，松离合器轻踩油门，松油门轻踩刹车，踩离合器减到2档，松刹车，松离合器轻踩油门，松油门轻踩刹车，踩离合器减到1档，松刹车，松离合器轻踩油门，2、重复起步加档动作一遍。
最后档位在5档，右脚在油门上三、停车转方向：开右转向灯，右左看一下，右脚松油门，轻踩刹车，向右轻转方向盘，轻踩到车速10至20码，再稍重一点踏刹车，等车抖动后再踩离合器到底，再轻踏一下刹车，调整车位，最后踏刹车到底，拉手刹，挂空档，先抬离合器，后松刹车，关右转向灯，踩离合器到底，轻抬到一半不动，右脚放在刹车上，双手放正方向盘向左转一圈半回转一圈半，一共三次，然后向右转一圈半回转一圈半，一共三次。
松离合器，松刹车，熄火，解安全带下车第一天开车的我上午八点钟左右，我正式坐在了驾驶室的位置上，轻踩了一下油门，确认仪表正常，以及一切检查停当，开始准备起步的时候，我按照程序对着教官说了一句话：“报告教官，仪表正常，请求起步。
”教官挥了挥手，让我照着昨天在李教练那里学习的步骤开始正式练习起步。
当时的我真的是好紧张，我的脑子里在那一瞬间想了太多的问题，我问自己：“我真的可以这样子开车吗？我真的能够开动这辆汽车吗？我真的不会乱踩制动和油门，横冲直撞吗？”我太紧张了，因为像今天这样开车的情景曾经无数次出现过在我的脑海里、梦里面，可它今天却成为了现实。
![学车(深圳全程学车笔记)[1]](https://img.taocdn.com/s1/m/36686a6e33687e21af45a954.png)
深圳学车全程笔记（理论、桩考、九选三、长考、路考）如果说实际操车训练的是驾车的熟练程度，那么理论知识武装的是头脑，完善的是指令系统，同样重要！希望这篇文章能给所有准备参加驾考的朋友们一点帮助，祝愿大家考驾顺利、成功！自2009.11月报名学车以来，结合场地练车，看书以及从网络上搜索各类学车经验、总结，结合个人学车经历现整理出深圳学车笔记一篇和XDJM们分享。
第一部分：（科目一）理论考试：理论课要点笔记：注意事项：1、建议花一些时间把书看一遍，主要是那些法律法规，不一定要记住，但看过之后总有些模糊印象。
2、好好看一遍那些习题，看完一题，再看标准答案是哪一个，然后思考一下为啥是这个答案（如果实在无法理解，那就强硬记住这个答案了。
）3、按以上2条看一遍后，有上网条件的同学可以争取每天晚上抽出半小时上的网做一遍题目，做完后，记住自己做错的题目以及该题目正确的答案。
如果能理解答案的话就更容易记住了。
如果总有一些题目自己总是每次都做错，请把题目和答案拷贝下来复制到电脑的记事本上或抄在纸上，那么有空的时候拿来看看，过一段时间，你容易错和总错的题目估计就不成为问题了。
4、模拟题目做十遍以上，如果你连续超过6次都在93分以上，那么，请不要那么辛苦了，有空的时候一天做一遍模拟题就可以了，时间也就二十多分钟。
5、考试前两天，请把书中的扣分说明好好背一下，考试题目中肯定有好几条题目是扣分题目，而且是容易混淆的扣分，如果在这丢分就可惜了。
6、考试时时间非常充裕，慢慢做，建议别偷看，因为每人前面都有摄像头盯着，书本藏在女式包中也没有用（亲眼看见女警察叫一个MM把书从包中拿出，MM只是偷偷看了几眼而已）。
7、如果不太熟悉电脑的操作或者对考试的流程该点哪里或者答完了不知道如何交卷，请及时向监控人员询问，对于这些问题，他们还是能回答你或指导你如何操作的。
第二部分：（科目二）桩考：一、倒入乙库：1、放手刹，踩离合，挂倒挡，做好起步动作后头自然向右后侧方看，看杆的方向。
第一篇：科目一有关交规我的建议是一定要去听课，自己看书与听课的感觉是不一样的，很多东西自己看书会感觉很枯燥，如果有一个讲课生动的老师给你都讲一遍结果就会大不相同。
非常幸运的是我上交规课赶上了一个非常好的老师，枯燥的交规课程经他一讲变得生动有趣。
具体内容就不赘述了，因为只有听了才知道。
再一个建议买一张交管局出的光盘，这张光盘涵盖了所有考题，复习起来十分方便，之后无意在网上发现一个考驾照秘籍（记得小龙女贴过，遗憾是在我考试之后了）其中有关交规内容如下：速记方法！1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三" 剩下的全选150米，没有150的选最大。
判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。
高速最高70，高速最低60。
判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。
判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。
扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。
判断题：”未与前保持安全距离“是对的。
其余全错。
扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。
扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。
判断题全对。
扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。
判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。
其它全选最大题。
考罚款金额的判断题全选正确。
一、学车第一天1.原地驾驶训练●介绍各种仪表、操作机件的作用与操作方法熟悉各个仪表、离合器、刹车、油门、手刹、方向盘、转向灯操纵杆、雨刷操纵杆。
●上车前的准备及上下车姿势（调整座椅，系、解安全带）上车前，先观察周围情况；开车门上车后，调整座椅，系安全带，调整后视镜；关车门。
●启动发动机、关闭发动机启动发动机：将车钥匙插入，向右转动一下，灯光打开？再转动一下，听到车启动声音两秒左右，松开钥匙，钥匙自动回转。
（不能长时间拧住钥匙不放，否则扣分）启动发动机步骤：踩住离合--档杆推到空挡位置--打火--打转向灯---观察车前和观两后视镜看车两边--挂档--放手制动--抬离合。
关闭发动机：停车入库—挂空挡---拉手刹---熄火。
2.原地加减档训练●方向盘、变速杆、手刹的操作手法●油离配合、原地加减档训练半联动点：慢抬离合，半联动点时，车身抖动。
挂档：离合踩到底，挂1档；慢抬离合找到半联动点；轻踩油门，完全放松离合。
换挡：慢收油门，离合器直接踩到底，挂2档；慢抬离合找到半联动点，轻加油，完全放松离合。
注意：加档时不能越级，减档可以越级。
3.车库中直线前进后退前进：停车位中，踩离合器，挂1档，松离合至半联动，车身抖动，缓慢向前进。
注意车与左右前杆的距离，右边略宽向右打方向盘，然后再往左打方向盘。
车头与6米线重合时刹车，离合器踩到底。
后退：踩住离合器，挂倒档即R档，左右后视镜中观察左右后杆在镜中的宽窄，哪边宽先向哪边打方向盘，轻抬离合，车缓慢后退。
后退过程中交替观察左右后视镜，观察左右后杆，适当调整方向盘。
等到右后杆要移出右后视镜时，向右回头观察右后小窗，等到右后杆缓慢移近右后小窗，与商标重合时刹车。
二、学车第二天4.贴库上线车出库，车头压到6米线时，往下压离合降低车速一边向右打满轮，待车左前角与6米线重合时，迅速往左回打一圈，调整车身，尽量向远看，车正后迅速再回一轮，刹车。
走多了扣分，走少了后方黑点与杆离的太近。
驾考科目一精选手打笔记一、交通法规及相关知识1.1 交通信号灯- 红灯停- 绿灯行- 黄灯亮时，已驶入路口的可继续通行1.2 交通标志- 禁令标志：禁止左转、禁止掉头等- 指示标志：直行、左右转、掉头等- 警告标志：前方有弯道、路面不平等- 指路标志：指示道路方向、距离等1.3 交通标线- 实线：不能跨越- 虚线：可以跨越- 黄色标线：指示车道中心线- 白色标线：指示车道边缘线1.4 交通手势- 指挥棒：指示方向、车道变更等- 交警手势：停止、直行、左转、右转等二、驾驶技能及相关知识2.1 车辆控制- 转向：提前打转向灯，确保安全- 制动：逐渐减速，避免急刹车- 加速：平稳加速，保持车速2.2 起步与停车- 起步：踩离合器，挂一挡，打转向灯，观察后方交通，缓慢松开离合器，加油门- 停车：提前减速，踩刹车，挂空挡，拉手刹，松离合器2.3 倒车与侧方停车- 倒车：观察后方交通，打转向灯，缓慢倒车，注意控制车速- 侧方停车：选择合适的停车位，打转向灯，缓慢倒入停车位，调整车身距离2.4 科目一模拟试题- 单选题、多选题、判断题等多种题型- 涉及交通法规、交通标志、交通标线、驾驶技能等方面三、考试技巧与注意事项3.1 考试准备- 熟悉交通法规、交通标志、交通标线等基础知识- 掌握驾驶技能，如起步、倒车、侧方停车等- 了解考试流程和注意事项3.2 答题技巧- 仔细阅读题目，理解题意- 注意题目中的否定词，如“不正确”、“不包括”等- 分析选项，排除错误选项，选择正确答案3.3 考试注意事项- 准时到达考场，携带有效证件- 保持冷静，避免紧张导致的失误- 遵循考场规则，不得作弊四、模拟试题与答案解析4.1 单选题1. 驾驶机动车在道路上行驶，必须遵守（）。
A. 交通信号灯B. 交通标志C. 交通标线D. 全部答案：D4.2 多选题2. 以下哪些行为属于违法行为？（）A. 闯红灯B. 逆行C. 超速D. 酒驾答案：ABCD4.3 判断题3. 驾驶机动车在高速公路上行驶时，可以随意变道。
2024驾照考试笔记一、科目一理论知识。
考驾照嘛，这科目一的理论知识可不能小瞧。
好多小细节就像隐藏的小怪兽，一不小心就把你绊倒啦。
交通标志得好好记。
比如说那个圆形的红圈中间一道白杠的标志，这就是禁止驶入呀，就像它在跟你说“这儿你可别进来”。
还有那三角形里面一个感叹号的标志，这是警告标志，提醒你前面可能有危险状况，就像有个小伙伴在旁边小声提醒你“喂，前面要小心哦”。
交通法规也很重要。
什么酒驾醉驾的处罚，那可都是为了大家的安全着想。
酒驾是饮酒后驾驶机动车，这时候要是被查到，处罚可严重了，罚款、扣分不说，还可能要被拘留呢。
醉驾就更严重啦，这可是醉醺醺地开车，那简直就是在路上放了个大炸弹，处罚力度超级大，所以千万不能干这种傻事。
在做科目一的题目时，我发现有些题真的很容易混淆。
就像关于让行的题目，有什么转弯让直行啦，右转让左转啦。
我就自己给自己编了个小口诀，“转弯的要乖乖让直行，右转的要礼貌让左转”，这样记起来就容易多了。
二、科目二场地驾驶技能。
科目二可真是个磨人的小妖精。
倒车入库是很多人的噩梦。
那车库的线就像一个个小陷阱，一不小心就压线了。
我在练习的时候，总是把握不好打方向盘的时机。
后来我就找了个小窍门，就是看后视镜里车身和库角的距离。
当距离大概是30厘米的时候，就可以调整方向盘啦。
如果距离小了，就往相反方向打一点；距离大了，就往这个方向再打一点。
侧方停车也不简单。
要先把车开到合适的位置，然后按照步骤一步一步来。
我老是忘记什么时候该回正方向盘，结果车就停歪了。
经过好多次练习，我才记住了，当看到库角出现在后视镜里的时候，就要赶紧回正方向盘，然后再进行下一步操作。
曲线行驶就像在走一条弯弯的小路，要让车沿着曲线走，还不能压线。
我觉得这个项目主要是要慢，只要速度慢下来，就有足够的时间去调整方向。
直角转弯相对来说比较简单，只要看好点，一把方向就过去了。
但是也不能掉以轻心，要是点看错了，那也是会压线的。
三、科目三道路驾驶技能。
学车历程与深圳车管所路考总结学车历程1：2006年8月30日深港驾校报名；2：2006年10月14日深圳上理论课；3：2006年11月30日深圳车管所出学习证；4：2006年12月14日深圳车管所理论考试，一次通过，99分；5：2007年1月22日深圳车管所电子蝴蝶桩考，一次PASS；6：2007年3月19日为期二天的韶关长途考试，PASS；7：2007年4月8日深圳车管所电子路考，95分顺利通过；8：2007年4月25日深圳车管所出驾驶证，至此学车画上圆满的句号。
深圳车管所电子路考总结学车考试拿驾驶证已经半年有多，也一直没有写下自已的心得与我的朋友们共勉，有时间会慢慢记录下来，希望对各位朋友或网友有所帮助……考试项目当时电子路考不同现在的，我们是9选6路考，考试项目及顺序一般为：1：通过“S”路；2：直角转弯；3：侧方位停车；4：通过单边桥；5：上坡路定点停车与坡道起步；6：通过起伏路。
考前准备驾校会安排中巴车于各驾校报名点接考生集中去车管所，因教练不带考，上车之前一定要带好身份证与学车准考证，到考场后先熟悉考场的地形环境与相关考试项目的大概距离，做到心中有数；然后根据教练提供的考试时间咨询候考大厅门口的值班员，尽量凭身份证与准考证按手纹取号提前入候考大厅等候。
进入候考大厅保持心态平静相当重要，注意前面电子显示屏显示自已考号对应的考车号，当电子语音读到自已的考号时尽快在门口验号进入考场找到考车坐在考车的第二排，尽量不要第一个考，那样你就可以随车更仔细的熟悉地形与考试项目，但也要做好第一个考的准备，因为有些考官如果同车其她两个是“MM”，那你可能就得做“开考先锋”了……考试项目及相关破解要领若考官让你做“开考先锋”，你也只能欣然同意。
轻轻推开后车门并关好车门从车右前边绕过考官副驾到主驾处，左手轻轻拉开车门坐上考车位并记得关好车门，记住要面带笑容向考官问好：“警官，你好！”，同时双手递明片状递上你的身份证与学车准考证及电脑流水考号。
科目三学车要点1 科目三理论部分 (1)1.1 后视镜 (1)1.2 离合 (1)1.3 档位 (2)1.3.1 档位操作 (2)1.3.2 档位使用 (2)1.3.3 换档切换动作 (2)1.3.4 换档速度 (2)1.4 上车后准备（５项） (3)1.5 车辆起步（６步） (3)1.6 车距判断 (4)1.6.1 左右车距判断标准 (4)1.6.2 左右车距判断图解 (4)1.6.3 前后车距判断标准 (7)1.6.4 前后车距判断图解 (8)1.7 直线行驶 (10)2 科目三上路部分 (11)2.1 上车前准备 (11)2.2 上车后准备事项 (11)2.3 夜间灯光项目 (11)2.4 车辆起步 (11)2.5 靠边停车（30秒） (11)2.6 靠边停车后起步 (12)2.7 前方路口左转 (12)2.8 自行变更车道 (12)2.9 路口掉头(灯1)(1号道) (13)2.9.1 路口左转(灯1.1)(2号道) (14)2.9.2 路口调头(灯1.2)(2号道) (14)2.9.3 路口右转(2号道) (14)2.9.4 人行道停车(无灯)(2号道) (14)2.9.5 自行变更车道 (14)2.10 加减档 (15)2.11 直线行驶 (15)2.12 路口停车(灯2) (15)2.13 前方路过学校路段 (15)2.14 路口停车(灯3) (15)2.15 路口调头行驶(无红绿灯) (15)2.16 路口停车(灯4) (15)2.17 经过公交车站（前20m内） (16)2.18 路口停车(灯5) (16)2.19 会车(30以下) (16)2.20 变更车道 (16)2.21 路口右转 (16)2.22 超车（15s超，12s变回） (16)2.23 终点： (16)3 注意事项 (17)3.1 灯光注意事项： (17)3.2 路上注意事项： (17)1科目三理论部分1.1后视镜1)科目三后视镜调整与科目二不一样,后视镜看到一点点车身即可，不用看到车轮2)地面占到镜子的1/2-2/3，天空占1/2-1/3，方便看后方来车。
深港学车全过程经验谈本人于2011年4月报名深港驾校，12月拿到驾照（小车C1照），前后历时8个月。
现将学车的全过程经验记录如下，供所有即将学车和正在学车的朋友们参考。
本人郑重申明，以下所有内容都是本人亲身经历，限于篇幅只讲述重要的注意事项和经验要点，一般的学车攻略随便百度一大把，我就不再废话了。
一、报名。
学车的必要性我就不想多说了，看看今天的美国就知道了，车已经成为出行的必备工具，所以就像学会走路一样，驾驶技术已成为将来生存的必备技能，但也不能一棍子打死所有人，如果有特殊原因不便驾车的就例外了，我只是想在一开始就告诉大家，学车就像学走路一样简单，人类天生就具备这样的潜力，所以相信自己一定能学好！深圳学车一般需要4-9个月，会有各种意外事件的影响（如大运会、工作调动等等，有些你都想不到，我就两次碰到车管所的考试系统故障延期），因此最好找一个没什么大事件、大任务的年份学车，或留有缓冲时间。
安排好时间就可以选驾校了，无非是知名大驾校和小驾校的选择了。
大驾校资历雄厚、操作规范、还有自备考场、考试关系（与车管所关系）的优势，缺点是学员众多，教练有时照顾不周，且价格较高，小驾校正好相反。
我选的是号称深圳最大的深港驾校，主要是考虑各方面服务相对比较规范（但未必周到体贴），以免产生一些纠纷。
但规范的驾校基本上只教你规范的考试动作，而小驾校还会教你一些如何开好车的方法，我的考虑是：来驾校就是来考证的，汽车不是高等数学，理论方法学得再好，也要长期的实际练习才能练到人车合一的地步，绝不是通过驾校那一点学时和考试培训就能出山的（这也许也是极少部分人买驾照的原因之一），我只是一个普通人，所以同大多数普通人一样选择大驾校。
每个人可以根据自身情况选择。
驾校班别根据自己需求选择，我选的是“精英班”（不限学时、免补考费）。
报名点可以任选，但学车点最好离家近，而不是离自己公司近，否则晚上练车很晚很累了，还要坐车回家（深港基本不接送）。
路边停车：开右转向灯，挂倒档，看右外后视镜，当右后轮轴越过左前杆（或从后车窗右侧刚看不到左前杆）立即向右打死方向，看左外后视镜，当左车身与右后杆成直线，立即回正方向后倒，当左后轮压线（或前风挡右侧与右前门间立柱下部刚掩没左前杆）立即向左打死方向继续后倒，当车身正直回正方向，不必完全倒到库底。
路边启动：开左转向灯，鸣喇叭，挂一档出库，向左打死方向，当眼——车头右角——左前杆成一线回正方向，然后看左前杆到与自己的肩平行时，方向往右打１．５圈，路直回正。
注意：全程使用半联动;入库后回正方向，防止车轮被探头扫描到;入库后不必完全倒到库底，防止车尾出线;入库前停车不可靠线太近防止压路右边的感应线，出库防止压路左边的感应线，出库用前边的方法左前轮不会压倒左侧路边感应线。
我认为;两圈方向回正,找点的话可以这样做.调整车辆，使１号和２号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等３号饼左边线与前挡风玻璃的左下角时对上时，方向向左打死，眼睛一直盯4号饼,右前车角与4号饼中心对准时,向右两圈,回正.看４号饼，等４号饼到前挡风玻璃的右下角时，方向向右打死，眼睛一直盯着5号饼，等左车角全部过完5号饼时，方向向左两圈,回正.看５号饼，左后视镜的外边位置对准５号饼中时，方向向左打死，眼睛直盯着6号饼，等右车角对准6号饼中心时，方向向左两圈,回正.看６号饼，等６号饼到前挡风玻璃的右下角时，方向向右打死.眼睛盯着６号饼，等饼快到车中间时，方向回正单边桥也可以这样走，学起来比较简单上左桥：目标左桥，观察引擎盖左筋与桥面右边缘线对准，使左侧车轮达到预定轨迹上桥，握稳方向过左桥。
上右桥：当左桥前轮下完桥，左手握９点右手握３点的位置前提下，左手向右推到１点位置不动。
（１２０度）观察车头前端轮廓线右进三分子二处与右桥左边缘线相交时，方向向左（２７０度）做手到４点位置。
行进至车头前端轮廓线中间与右桥对准时，回正方向注意：两手始终平握方向盘３９点位置不放！车速尽量控制住！在九选六考试中，允许做半联动是科目考试时，必须做好半联动！尽可能把车速控制稳。
深圳学车全程笔记（理论、桩考、九选三、长考、路考）如果说实际操车训练的是驾车的熟练程度，那么理论知识武装的是头脑，完善的是指令系统，同样重要！希望这篇文章能给所有准备参加驾考的朋友们一点帮助，祝愿大家考驾顺利、成功！自2009.11月报名学车以来，结合场地练车，看书以及从网络上搜索各类学车经验、总结，结合个人学车经历现整理出深圳学车笔记一篇和XDJM们分享。
第一部分：（科目一）理论考试：理论课要点笔记：注意事项：1、建议花一些时间把书看一遍，主要是那些法律法规，不一定要记住，但看过之后总有些模糊印象。
2、好好看一遍那些习题，看完一题，再看标准答案是哪一个，然后思考一下为啥是这个答案（如果实在无法理解，那就强硬记住这个答案了。
）3、按以上2条看一遍后，有上网条件的同学可以争取每天晚上抽出半小时上的网做一遍题目，做完后，记住自己做错的题目以及该题目正确的答案。
如果能理解答案的话就更容易记住了。
如果总有一些题目自己总是每次都做错，请把题目和答案拷贝下来复制到电脑的记事本上或抄在纸上，那么有空的时候拿来看看，过一段时间，你容易错和总错的题目估计就不成为问题了。
4、模拟题目做十遍以上，如果你连续超过6次都在93分以上，那么，请不要那么辛苦了，有空的时候一天做一遍模拟题就可以了，时间也就二十多分钟。
5、考试前两天，请把书中的扣分说明好好背一下，考试题目中肯定有好几条题目是扣分题目，而且是容易混淆的扣分，如果在这丢分就可惜了。
6、考试时时间非常充裕，慢慢做，建议别偷看，因为每人前面都有摄像头盯着，书本藏在女式包中也没有用（亲眼看见女警察叫一个MM把书从包中拿出，MM只是偷偷看了几眼而已）。
7、如果不太熟悉电脑的操作或者对考试的流程该点哪里或者答完了不知道如何交卷，请及时向监控人员询问，对于这些问题，他们还是能回答你或指导你如何操作的。
第二部分：（科目二）桩考：一、倒入乙库：1、放手刹，踩离合，挂倒挡，做好起步动作后头自然向右后侧方看，看杆的方向。
2、慢慢抬离合，倒车，看到一号杆与六号杆重合时，快速向右打方向盘到底(一圈半)。
3、继续向后倒车，眼睛看车后窗右上方，当看到2号杆在后窗右上角出现时，向左回半圈方向，继续倒车，眼睛盯住后窗的2号杆。
4、当2号杆从后窗玻璃右上方消失时，方向盘向右打到底。
然后头立即转向左边的后视镜。
5、眼睛看左后视镜，看到六号杆底部全部露出来后，立刻将方向盘向左打一圈半(即方向盘回正)6、快速看左右后视镜与杆的距离，如果觉得后视镜不会碰到杆，则保持原来状态继续倒车，看左右后视镜，如果左边宽了就把方向盘向左边打一点，然后方向盘立即回正，如果右边宽则向右打一点，继续慢速倒车，头自然后看，看到5号杆到右后座位头枕靠右侧的三分之一处（5号杆与后窗的右下玻璃角对齐）时，踩离合到底，踩刹车，停车，回空挡。
二、移库（乙库→甲库，接以上操作）：1、一进：向右打方向盘到底(一圈半)，挂一挡，轻抬离合，感觉车抖动后轻放刹车，车前进，走到前窗玻璃左下角商标处与2号杆对齐后，快速向左打方向盘到底(三圈)，注意看车头，车头一摆正就停车，注意不能碰前面的2号杆（距2号杆30～50cm），立刻踩离合到底，踩刹车，停车，挂空挡。
2、一退：右打方向盘到底(三圈)，挂倒挡，轻抬离合到感觉车在抖动，轻放刹车，倒车，眼睛看右后视镜，看到右后门把手对准4号杆时，向左打死方向，继续倒车，看前面车左侧大灯对准2号杆时停车。
（右打方向盘到底(三圈)，挂倒挡，轻抬离合到感觉车在抖动，轻放刹车，倒车，眼睛继续看车头，当车头的中间位置对上3号杆时向左打倒。
继续倒车，眼睛继续看前方，当看见车头越过中间线即刻踩刹车，踩离合到底，停车，挂空挡。
）3、二进：回正方向，挂一挡，轻抬离合，感觉车抖动后轻放刹车，用车左侧大灯对准2号杆前进，距2号杆80cm 左右停车。
（挂一挡，轻抬离合，感觉车抖动后才轻放刹车，车前进，看车头距离左右边线的距离进行调节，调整车头在库的中间位置。
调整完毕后在车子未出库前刹车，踩离合到底，停车，挂空挡。
）4、二退：右打方向盘到底，挂倒挡，轻抬离合到感觉车在抖动，轻放刹车，倒车，眼睛看右后视镜，看到后车尾刚好完全挡住4号杆时，向左将方向打到底，继续倒车，看前面车头左侧摆进2号杆内时（即摆正车身）停车，回正方向（向右一圈半，也可不回方向，这样出乙库时就不用再打方向了）。
（看左右的后视镜，看车尾是否处于库的中间，如果不是在中间，则准备调整，挂倒挡，轻抬离合到感觉车在抖动，轻放刹车，倒车，左右调整车的距离让车处于库的中间，当调整完毕继续倒车，头自然后看，到四号杆与后窗的右下玻璃角时，踩离合到底，踩刹车，停车。
）三、从甲库穿过乙库出库：1、向左打方向盘一圈半，挂一挡，轻抬离合到感觉车抖动，轻放刹车，走到左雨刷定位柱（车头盖缝）与3号杆对齐后，快速向右打方向盘一圈半（回正）。
2、直走到2号杆对准车右后座位一半时（车头左前角盖住前方界线），快速向左打方向盘到底(一圈半)，看到车身与边界线平行时，向右打方向盘一圈半回正方向，立刻踩离合到底，踩刹车，停车。
四、倒入甲库：1、挂倒挡，轻抬离合感觉车抖动，轻放刹车，头自然左后看，看杆的方向，看到3号杆与4号杆相差15～20公分左右时，向左打方向盘到底(一圈半)。
2、立刻看左侧，看到2号杆与左后三角玻璃窗中间竖胶条底端相交（或看右后视镜，当看见右边的门把手对上1号杆）时，快速，向右回半圈方向盘（没有相交就不回方向，当2号杆与左后窗玻璃上商标对齐时，方向再向左打到底（半圈）），马上看右后视镜，继续倒，当看到4号杆全部出现后向右回正方向。
3、继续倒车，看1、2号杆和左右的后视镜，调整车到乙库中间位，当车头完全倒入乙库踩离合到底，踩刹车，停车，没有必要将车倒到库底。
五、出甲库回到起点：挂一挡，轻抬离合感觉到车抖动，轻抬刹车，前进，看右后视镜，1号杆对齐右侧后车窗三角玻璃底部一半时，方向右打到底，出库将车开回起点，考试合格。
六、练车注意事项：1、整个科目二包括练桩和九选三都是场地练习，练习过程中碰到问题或教练责备做不好的地方，请自己想一想问题出在哪里，该如何做才是正确的，想不出来请真诚向教练请教或有经验的同学请教，不耻下问是学习过程中必不可少的，然后再根据指导试一下进行验证，如果验证是正确的，请记住并不再犯相同的错误。
学习的过程就是不断更正错误操作的过程。
2、每次练习都当成真正的是在考试，人坐进车中，就当自己进入考场，那么人的注意力和操作都获得质的提高，如果你总是把练车的时候当一般的训练，能过就过，不能过就拉倒，再来，那么考试的时候你就还是训练状态而不是考试状态。
但考试的时候只有两次机会，过时不候，而训练场机会无数。
切记。
机会只给有准备的人！3、和教练相处好是你获得教练更多指导的最快途径（天气炎热，在给自己买一瓶水时别忘了也给教练带一瓶，不花多少钱，但是至少不会让教练嗓子沙哑地给你讲解你的动作错误在哪里），微笑和友好对待考官（保安）是你可能顺利通过各项考试的最佳前提，学好练好开车技术才是你好的应试武器。
请不要为了拿证而拿证，开车上路时别人的生命掌握在你的手中，请善待生命。
七、桩考注意事项：1、调整好驾驶员座椅、后视镜，连续踩踏感觉几下离合、刹车，左右打几圈方向盘，试挂一下挡位，有的烂车挂一挡会挂成倒挡，所以挂一挡时最好提着点挡把，最后再去按指纹，回来后要关好车门，可以不系安全带，整个桩考不用打转向灯。
2、每一次倒库时速度必须要慢，越慢越好，否则出现情况后无法有足够的调整时间和空间。
踩离合的脚要稳，考试的车一般比较烂，离合结合点高低相差很多，因此一定要慢慢的抬离合，才能有时间去调整，我2010.06.19在老桩考的试，要慢但不能停车，停车2次算不合格，从2010.07.01启用的新桩可以无限次停车，可以熄火，只限10分钟内要完成考试，所以考新桩的朋友就不用那么辛苦了，你可以踩刹车对点位，对准了点位踩一下刹车，再慢慢打方向调整。
3、向左或向右打到底方向盘的动作要快，但在库内的微调操作动作要小（不要超过四分之一圈）。
如果后视镜可能被杆挡住，千万别踩刹车，如果方向盘调整已经无法调整不碰杆，唯一可以做的就是放慢速度，然后自己把后视镜向内掰一下（如果没有特别情况，请别采取这个方法！！！）4、有些桩位有坡度，停车一定要踩紧刹车，不要放脚。
前进和倒车操作时，一定要轻抬离合，当感觉到车抖动时才轻抬刹车，溜车超过30cm，不合格！5、当第一次失败时，建议不要立即进行第二次考试，先让同车的同学先去考试，你休息一下，听一听其他人分析你的失败操作。
等别人考完了你再去考。
6、千万别紧张而看错杆，尤其别把挂杆的柱子当成杆了，本人就在4号桩倒入甲库的时候没有看清4号杆，造成车身压中线，浪费了一次机会；车子慢一些，看杆时注意一些。
7、考桩出现下列情况之中一种的就会不及格：不按规定路线、顺序行驶；碰擦桩杆；车身出线；移库不入；中途停车两次；发动机熄灭等。
有时会出现电脑故障等意外情况，虽然说倒桩主要是死记硬背的，但切勿生搬硬套，遇到的车况和路况不一定是你训练熟悉的，毕竟考试时会碰到车后视镜坏、离合不好控制、方向间隙很大、车库有坡度等“意外”情况，因此要学会在各种复杂车况和路况的情况下，保持冷静，及时调整心态，能灵活多变的处理“意外”情况，这才是我们考驾车要学习的关键。
本人就在初次移库时，电脑异常说车身出现（由于是红外线感应，可能是风吹起了一片树叶挡住了红外线，不得而知了），让我一激动了好一阵，后来又填请车单考了第3把（8号桩），还好100分通过，所以，练好车+平凡的心态很重要。
8、每个教练有不同的方法，以上讲述的是本人练车的方法，括号内是网友的参照点和方法，请大家练车时参考对照。
八、考试流程：在候考室入口处签到，在侯考广场观看显示屏，听广播叫号，看到显示屏显示了自己报考的车号或听到叫号后带身份证与准考证，在候考室入口验证指纹后，进入自己要考试的桩号待考区等待考试，当轮到自己考试上车时，先多做几次深呼吸，保持心情平静，心里素质与驾驶基本功同样重要，考完看到显示屏显示合格后即可离开，不需打印成绩单。
九、桩考场地：考试路线图移到甲库停正倒入甲库第三部分：（科目二）考九选三：现在深圳的九选三考试实际上是六选三考试，有坡道定点停车、起步，直角转弯，侧方停车，通过连续障碍（过铁饼），过单边桥，S形路驾驶，其中坡道定点停车、起步和侧方停车为必考，其他为电脑抽考，具体是1号车道考通过连续障碍，2号车道考过单边桥，3号车道考直角转弯，4号车道考S形路驾驶（后面有考场地图）。
百米加减挡、限速通过限宽门、起伏路驾驶已不再列入考试。
上车：用左手拉开车门，打开车门后，左手换到门内把手上，右手握住方向盘，同时右脚跨入驾驶仓，坐下后再收入左脚，随后用左手关上车门。
