直升机停机坪设计概要

浅谈屋顶直升机停机坪建筑设计随着我国的经济房展和科技进步，高层建筑越来越多的出现在我们的生活之中。

对于高层建筑，特别是超过100米的超高层建筑，人员疏散及消防救援难度大，设置屋顶直升机停机坪，可为消防救援提供条件。

本文主要结合规范和实际建筑设计案例，对屋顶直升机停机坪的建筑设计进行分析与总结一、《建筑设计防火规范》的相关规定1 建筑设计要求详见《建筑设计防火规范》7.4.1、7.4.22 《建筑设计防火规范》的条文解释中指出停机坪的其他技术要求参见行业标准《民用直升机场飞行场地技术标准》（以下简称《民标》）和《军用永备直升机机场场道工程建设标准》（以下简称《军标》）。

这两个标准分别从民用和军用两个方面对停机坪做出了更加详尽的要求。

军用直升机尺寸大多远大于民用救援直升机，主要用于军队或公安部门高层建筑，《军标》对于屋顶直升机场机坪规格的论述是：“屋顶直升机场通常设起落坪、停机坪，或只设起落坪。

其面积规格应根据所接纳的机型确定，长度通常为直升机机长的1.5倍．宽度通常为旋翼直径的1.5倍。

其起降的方向，根据当地的主风向、建筑物的走向、周围高大建筑物的影响等因素确定。

”同时增加了导流屏、半埋式指挥塔台和独立泄油槽与泡沫消防喷洒系统和融雪管道。

对于军用直升机停机坪在此仅作简单的概述，本文以下仅对《民标》中的屋顶停机坪在建筑设计及规范要求上详细的分析。

二《民标》的相关规定《民标》中指出直升机场可分为表面直升机场、高架直升机场、直升机水上平台、船上直升机场等，在高层公共建筑屋顶设置的停机坪属于高架停机场。

1 高价停机场设计规范要求详见《民标》4.2.1.◆D----直升机全尺寸：直升机全长和全宽中的较大值。

◆FATO----最终进近和起飞区◆TLOF----接地和离地区，通常位于最终进近和起飞区内。

◆安全区：设于最终进近和起飞区周围的、用于减少直升机偶然偏离最终进近和起飞区而造成危险的一块指定的无障碍物（航行必需的设施、装置等除外）区域。

军用直升机停机坪设置要求军用直升机停机坪是按照军事要求设置的用于发射和接收军用直升机的机场。

军用直升机停机坪设置一般被视为是军事要求中最重要的部分，它是实施军事行动和运输兵力的基础。

因此，军用直升机停机坪的设置非常重要，必须具备功能稳定、安全、简便的特点，提供最佳的操作条件。

一、军用直升机停机坪设置要求1、安全性：军用直升机停机坪必须具备足够的安全性，应考虑气流、能见度和跑道的影响，以及其他环境因素如风速、温度变化、降雨。

2、合理性：军用直升机停机坪应具备合理的设计和规划，以便合理利用土地资源，以及提高机场效率。

3、耐用性：军用直升机停机坪必须耐用，能经受频繁的飞行和操作，而不影响其使用的安全性和效率。

4、环境要求：军用直升机停机坪应选择一个地势平缓、地形较佳的位置，距离市区不宜过近，且要求地形处于平坦状，地势不能太陡，以免影响直升机的安全起降。

二、军用直升机停机坪建设1、地面处理：军用直升机停机坪应尽可能地保持原地面条件，清理地头、垃圾、坑洞等，以及根据设计面积和地形条件，修整地表，使地面处于平整状态，无积水等危险情况。

2、跑道铺设：军用直升机停机坪的跑道铺设须具备足够的厚度，材料耐强度高，表面平整，可承受直升机的重量，使机场跑道更加耐用稳定。

3、沥青混凝土复合跑道：军用直升机停机坪跑道选择沥青混凝土复合跑道，可以有效减少跑道侧坡及护立壁落差，确保跑道表面平整度。

4、安全设施：应根据当地气候和环境安装弯道、跳坡、隔离等安全设施，以及设置灯光标志，为直升机起降提供更好的参照及保障。

三、军用直升机停机坪管理1、保护管理：军用直升机停机坪应做好保护管理，防止未经授权的机场使用者进入机场，以及未经授权的改装，以保证机场的安全性。

2、定期检查：军用直升机停机坪应定期进行检查，以确保整体安全性、机场设施及维护状况，确保机场给直升机飞行提供可靠的基础。

飞机停机坪设计要点：一、对规范规定的理解“荷载规范”第4.6.3条规定：直升机在屋面上的荷载，也应乘以动力系数，对具有液压轮胎起落架的直升机可取1.4；其动力荷载只传至楼板和梁。

“荷载规范”的上述规定可从以下几方面理解：1．屋面直升机停机坪的荷载应根据直升机总重量按局部荷载考虑；2．根据直升机总重量按局部荷载考虑的荷载效应不低于按等效均布荷载5.0kN/m2的计算结果；3．屋面直升机停机坪的荷载应考虑荷载的动力系数；4．规范的相关规定可归纳为表1。

表1 屋顶直升机停机坪荷载二、结构设计的相关问题1．屋面直升机停机坪荷载根据直升机总重量按局部荷载考虑时，可按表2取最不利工况。

表2 直升飞机停机坪荷载（取表中最不利工况）3 结构永久荷载+均布活荷载5kN/m2注：1 上表摘自美国《UNIFORM BUILDING CODE》1988，供参考；2 国产直升飞机Z-9（直9）的最大起飞重量为40kN，其主轮距为2.03m，前后轮距3.61m。

2．“荷载规范”规定了屋顶直升机停机坪荷载的取值原则，但未规定对其支承结构构件的计算中是否应考虑荷载折减，一般情况下屋顶直升机停机坪的位置相对固定，范围相对很小，因此对其荷载的折减宜根据不同情况区别对待。

三、设计建议（一）对屋面直升机停机坪的荷载，当直升机总重按局部荷载考虑的荷载效应起控制作用时，建议不考虑活荷载的折减系数；当由等效均布荷载（5.0kN/m2）的效应起控制作用时，建议考虑活荷载的折减系数直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形几种，按布置形式可分两种:(1)停机升降区和避难场所集中布置。

通常要求场地面积较大。

以确保直升机升降、悬停、消防器材的搬运、人员疏散、伤者救护、收容等诸多要求，其平面形状尺寸不宜小于直升机旋翼直径的1.5倍考虑到使用机M的种类较多以及现用机型的尺寸.场地面积实际满足20mX20m即可充分发挥作用(2)停机升降区和避难场所分开布置此种布置方式较灵活，只满足停机升降区15 rnX15 m即可，但避难区域应符合安全、方便的布置原则，其形式、面积、数量不作限制，应根据实际情况而定。

民用直升机停机坪设计流程今天咱们来唠唠民用直升机停机坪的设计流程呀。

一、前期调研。

这就像是要出门旅行先看攻略一样重要。

咱们得先了解这个停机坪打算建在哪里呢？是在高楼大厦的楼顶，还是在空旷的郊外呀？如果是在楼顶，那大楼的结构能不能承受直升机起降的重量呢？这可得找专业的建筑结构工程师来好好评估一番。

要是在郊外，周围的地形咋样，有没有啥障碍物，像大树啊、电线杆子之类的，可不能让它们影响到直升机的安全起降哦。

而且呀，还要考虑当地的气象条件，比如风向、风速啥的。

要是风特别大的地方，那停机坪的朝向可能就得好好琢磨琢磨了，总不能让直升机每次降落都像在坐过山车一样惊险吧。

二、确定停机坪的类型。

这里面的学问可不少呢。

有混凝土停机坪，这种就比较结实耐用，就像一个强壮的大汉，能稳稳地托住直升机。

还有钢制停机坪，它比较灵活，适合一些特殊的场地。

另外还有一种是橡胶或者合成材料的停机坪，这种就比较柔软，对直升机的轮胎比较友好，就像给直升机的脚踩上了软软的垫子。

那怎么选呢？这就要根据咱们前面调研的结果啦。

要是在海边，可能钢制的就不太合适，容易生锈，混凝土或者合成材料的可能就更好些。

三、尺寸规划。

直升机也是有大有小的呀，就像人有高矮胖瘦一样。

所以停机坪的尺寸得根据要停靠的直升机类型来定。

一般来说，小型的直升机停机坪直径可能十几米就够了，但要是大型的直升机，那可能得几十米呢。

咱可不能让直升机停在上面像挤在小盒子里一样难受，得给它足够的空间来伸展翅膀，安全地起降。

而且呀，停机坪周围还得留出一定的安全缓冲区，这个缓冲区就像是给直升机的一个保护圈，防止它在起降的时候不小心碰到啥东西。

四、标识和照明设计。

这就像给停机坪穿上漂亮又实用的衣服。

标识得清楚明白，让飞行员在老远就能看到，知道哪里是停机坪的中心，哪里是边缘。

比如说可以画上大大的白色圆圈，中间再写上大大的“H”，这可是直升机停机坪的标志呢。

照明也很重要，特别是在晚上或者天气不好的时候。

直升机起落坪规格参数及设计参考一、规范依据1、《民用直升机场飞行场地技术标准》（MH5013-2014）。

2、《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）。

3、《国际民用航空公约附件14》（第六版）。

按形式划分，直升机坪分为表面直升机坪、高架直升机坪、船舶直升机坪、海上平台直升机坪。

新建项目停机坪按可以起最大型号的直升机的要求设计，停机坪按此标准设计，可以同时满足其他常用小型急救直升机起降。

二、停机坪规格参数对于普通的不含跑道的地面直升机位，安全区外十米范围内斜上45度区间无障碍物即可，即图中黄色区域。

直升机停机坪甲板表面由内到外共分为四个区域，分别为接地离地区，进近起飞区和安全区和无障碍区。

下图D取值按照直升机旋翼转长度16.65米取值，保证可以停落市面上所有型号的直升机。

以下数据代表圆圈的直径，停机坪结构范围位于下图绿圈处，外侧是区安全区和无障碍区。

表面直升机场宜至少设置两个进近和起飞爬升面，以避免顺风情况，并最大限度减少侧风情况和允许中断着陆。

三、停机坪设计参考1、结构荷载：最终进近和起飞区必须能承受预计使用该机场的直升机的作用。

直升机的动载可按其最大起飞全重的1.5倍计，一般应符合以下规范要求：（1）《建筑结构荷载规范》4.3.2条：屋顶直升机停机坪荷载应根据直升机总重按局部荷载考虑，同时其等效均布荷载不低于5kN/m。

（2）《建筑结构荷载规范》4.6.3条：直升机在屋面上的荷载，也应乘以动力系数，对具有液压轮胎起落架的直升机可取1.4:；其动力荷载只传至楼板和梁。

2、消防设计：（1）停机坪消防为H2级泡沫灭火系统，将停机坪消防水源接泡沫比例混合器，消防水源要求：压力不小于0.6Mpa，喷射率500L/min，持续时间不小于10min，再在停机坪入口附近适当位置设置泡沫/水两用消防枪。

（2）管道安装、表面处理、保温、管道支架等参照图集《03S402》。

（3）管道采用热浸镀锌钢管，安装完毕后进行气压性试验、水压试验，并需管道进行冲洗。

停机坪的平面设计方案停机坪平面设计方案停机坪是机场的重要组成部分，具有重要的功能和作用。

停机坪的平面设计方案需要考虑多个因素，包括航班密度、飞机类型、地形地貌等。

下面是一份停机坪的平面设计方案，旨在提供高效、安全的航班起降环境。

1. 停机坪布局：停机坪的规模应根据机场的预计航班密度进行合理规划。

设计方案应确保停机坪的容量能够满足预计的航班量，并留有一定的适应能力。

2. 飞机停放方式：根据飞机类型和停机坪的空间限制，确定适合的飞机停放方式。

可以采用直线停放、斜线停放或驼峰停放等方式。

同时，需要考虑到飞机之间的最小间距，以确保机身与机翼之间有足够的空间。

3. 出入口设置：设置方便的出入口是保证停机坪正常运行的重要条件。

出入口应根据停机坪的大小和布局进行设置，并确保能够顺畅、安全地进出机场。

4. 停机位标记：在停机坪上设置清晰的停机位标记，可以通过地面涂装、标线和标志等方式实现。

停机位标记应与周围环境相协调，方便地勤人员和机组成员操作飞机。

5. 滑行道安排：滑行道的设置需要充分考虑飞机的滑行路径和停机坪的位置关系。

设计方案应确保飞机可以方便地进出停机坪，并与其他滑行道和跑道相连接。

6. 消防设施：停机坪的规模较大，需要设置相应的消防设施以应对紧急情况。

包括设置消防通道，配备适当数量的消防器材和灭火系统，并设置灭火车道等。

7. 油料供应：根据停机坪的使用需求，设置适当的油料供应设施，确保飞机补给过程安全、高效。

8. 照明设施：停机坪需要设置适当的照明设施，以确保夜间工作条件充足。

在停机位、出入口、滑行道等关键位置设置照明设备，为飞机和工作人员提供足够的光线。

总之，停机坪的平面设计方案需要兼顾飞机的运行需求和机场的运行安全。

合理规划停机坪的布局和停机位标记，设置方便的出入口和滑行道，配备消防设施和油料供应设施，提供充足的照明设施，可以保证停机坪高效、安全地运行。

医用直升机停机坪的建设标准
一、选址要求
1.停机坪应设置在相对空旷、视野开阔、障碍物较少的地段，确保直升机的起降安全。

2.停机坪应远离居民区、学校、商业区等人口密集区域，以减少对周边环境的影响。

3.停机坪应考虑周边的交通状况，方便直升机的快速到达和离开。

4.停机坪应设置在便于医护人员和患者快速到达的区域，以利于紧急状况下的救治。

5.在选址过程中，还应考虑地形、气象等自然条件的影响，确保直升机能够安全起降。

二、大小设计
1.停机坪的大小应根据医用直升机的类型和数量进行设计，以满足其起降和停放的需耍。

2.停机坪的长度应满足直升机在满载时的最大滑行距离，一般不小于直升机全长的1.5倍。

3.停机坪的宽度应满足直升机在起降过程中的宽度要求，一般不小于直升机翼展的1.2倍。

4.停机坪的高度应满足直升机在起降过程中的高度要求，一般不小于直升机轮距的1.5倍。

5.停机坪还应考虑周边环境的因素，如风向、风速等，以确定合理的尺寸和布局。

三、设计与布局
1.停机坪应设置明显的标志和标线，以指示直升机的起降路线和停放位置。

2.停机坪应有足够的照明设施，确保在夜间和恶劣天气下的起降安全。

3.停机坪应有必要的消防设施和急救设备，以应对可能发生的紧急情况。

4.停机坪的设计和布局还应考虑美观性和实用性相结合的原则，以提升整体形象和使用效率。

5.在设计与布局过程中，还应充分考虑患者的需求和感受，设置方便患者进出和等待的设施和服务。

直升机停机坪设计规范直升机停机坪设计规范是为了确保直升机起降、停靠和维修工作的安全和顺利进行而制定的一系列标准和要求。

下面将结合实际情况，列举一些常见的设计规范，并给出理由和解释。

1. 安全距离：直升机停机坪周围应设置一定的安全距离，以确保直升机起降时的安全性。

这个距离应考虑到直升机的尾旋、气流等因素，一般不少于直升机旋转半径的两倍。

这样可以减少直升机在起降过程中与其他结构物或障碍物的接触风险。

2. 规范标志：在直升机停机坪上应设置标志，包括划线、箭头和警告标志等，以指示起降方向、停靠位置和非飞行区域。

这些标志应符合相关标准和要求，并保持清晰可见。

这样可以帮助直升机驾驶员准确地判断起降方向和停靠位置，降低事故的发生概率。

3. 水平面积：直升机停机坪的水平面积应足够大，以适应不同型号的直升机的起降和停靠需求。

这个面积应考虑到直升机的尺寸和空间需求，一般比直升机的旋转半径大一些。

同时，还应预留足够的边缘区域，以便直升机实施维修和检查等工作。

4. 起降平整度：直升机停机坪的地面应保持平整，地面材料应具有较好的抗滑和抗沙化性能。

这样可以确保直升机在起降过程中的稳定性和安全性。

如果地面不平整或者地面材料质量差，可能会导致直升机在起降过程中发生颠簸、偏移或滑动等情况，增加事故的风险。

5. 停靠设施：直升机停机坪应配备必要的停靠设施，包括停机坪灯光、停机坪边缘标志、燃料补给设备等。

这些设施应符合相关标准和要求，并能够满足直升机起降和停靠的需求。

例如，停机坪灯光可以提供足够的照明，帮助直升机驾驶员进行起降操作；燃料补给设备可以方便直升机进行加油。

总之，直升机停机坪设计规范对于保障直升机的安全起降和维修工作的顺利进行具有重要作用。

合理设置安全距离、规范标志，充分考虑水平面积和起降平整度，配备必要的停靠设施，可以最大程度地降低事故的发生概率，提高运行的安全性和可靠性。

同时，也有助于提高直升机的操作效率和维修效率，提高整体运行效果。

直升机停机坪施工方案1. 引言直升机停机坪的建设是为了满足直升机起降运行的需求，提供安全、高效的停机场地。

本文将介绍直升机停机坪施工方案，包括选址、设计、施工过程等内容。

该方案基于专业经验和相关规范，旨在确保直升机停机坪的可靠性和安全性。

2. 选址直升机停机坪的选址是关键的一步，需要考虑以下因素：•空间：直升机停机坪需要具备足够的空间，以容纳直升机的起降、停放和维护工作。

•环境：选址应避免有高楼、电线和其他障碍物，以确保直升机飞行操作的安全。

•地理条件：选址最好考虑地势平坦、不易积水的区域。

•交通便利性：选址附近需要有便利的道路，以方便直升机的进出和运输。

3. 设计直升机停机坪的设计需要满足以下要求：•尺寸：根据预计的直升机型号和运行需求确定停机坪的尺寸，包括长度、宽度和高度。

•表面：停机坪地面应铺设耐久性好、不易磨损的材料，如混凝土或沥青。

•标志和标线：应按照相关规范设置适当的标志和标线，以指示直升机起降、停机和绕行的区域。

•排水系统：需要设计合理的排水系统，以确保停机坪不会积水，并且能够迅速排除雨水。

•照明系统：夜间起降需要提供充足的照明设施，以确保安全性。

•安全设施：还需要设置消防设备、紧急救援设备等安全设施，以应对紧急情况。

4. 施工过程直升机停机坪的施工过程可以分为以下步骤：•确定施工方案：根据设计要求和实际情况，制定详细的施工方案，包括施工时间表、资源计划和安全措施等。

•土地准备：清理选址区域，保证地面平整，并清除障碍物。

•地基处理：对于地面不平整的区域，需要进行地基处理，以确保停机坪的稳定性和平整度。

•地面铺设：根据设计要求，对停机坪地面进行铺设，可以选择混凝土或沥青等材料。

•标志和标线：根据设计要求进行标志和标线的绘制，确保清晰可见。

•安装设施：安装照明系统、排水系统和安全设施等设备。

•验收和测试：在施工完成后，进行验收和测试，确保停机坪满足设计要求和相关规范。

5. 维护和管理直升机停机坪的维护和管理是保证其长期运行效能的关键。

医用直升机停机坪建设标准
医用直升机停机坪建设标准是指针对医疗直升机需要在临近医院或事故现场降落、出发，实现迅速转运病人和医疗设备，提高医疗救援效率和救治质量，制定的一系列规定和标准。

下面是医用直升机停机坪建设标准的详细介绍。

一、设计与布局
1、停机坪的设计应该基于医疗直升机的尺寸和类型，满足医疗直升机降落、起飞的要求，同时便于医疗人员和设备进出。

2、停机坪应该与医院或救援机构紧密结合，位置应在医院或救援机构的近处，方向距离需符合民航规定。

3、停机坪布局应该合理、科学，应该考虑周边环境的影响，尽量减少噪音和其他污染。

4、周围应该有足够的照明，确保24小时有足够的照明灯，确保夜间医疗直升机的操作安全。

二、地面
1、运动区的地方应该足够坚实、平整，并且没有任何障碍物，确保医疗直升机能够安全起降。

2、导航标志应该明显，包括停止标志、停机坪位置标志、提示标志和灯光提示。

3、地面应该有足够的防火措施，埋设灭火器材，降低发生火灾的风险。

三、标记和标记带
1、停机坪应该有明显的控制区域和停机坪区域的标记，确保直升机的起降区域清晰可见，以避免与人员和车辆的冲突。

3、标记带的颜色应该是一致的，符合民航规定的颜色代码，便于医疗人员和救援人员快速识别。

四、设施
1、停机坪应该有一定的设施，以确保医疗直升机在操作中能够安全起降。

2、应该配备专门的充电器和燃油加注设施，以保障医疗直升机操作人员在调整机器时充分考虑油量和充电程度。

3、应该有足够的消防设备、救援设施、和航空交通设备，以保障医疗直升机在操作中的各种难题的解决。