V铅酸蓄电池型号规格表

电动自行车蓄电池的规格参数1. 蓄电池的规格型号更换蓄电池时，需要根据损坏蓄电池上标识的产品规格型号来选择新蓄电池进行更换，因此，了解蓄电池的规格型号是很重要的，如图1-6所示为铅酸蓄电池的型号含义。

图1-6 铅酸蓄电池的型号含义在该型号中，第一部分表示单体蓄电池数量，6 表示该电池由 6 个单体蓄电池组成，额定电压为12 V（单体蓄电池电压为2 V）。

第二部分表示蓄电池适用类型，DZ为电动助力型。

第三部分表示蓄电池形式，M为密封式，MJ为胶体式。

第四部分表示蓄电池容量，10表示电容量为10 Ah（安时）。

第五部分表示容量测量标准，2HR表示国际标准，即根据2小时率测量电容量。

铅酸蓄电池常见型号规格，见表1-1所列。

表1-1 铅酸蓄电池常见型号规格现在的国际标准规定，要用0.5 C的电流对电池容量进行测试。

例如，10 Ah 的电池，就是用100.5＝5A的电流进行放电测试，2小时放完。

而有些企业用的是0.2C、0.1C、0.05 C标准，这样测出来的容量要比国际标准高很多，然而电池实际容量其实很低，在购买蓄电池时一定要注意。

2. 蓄电池的规格参数蓄电池的基本规格参数主要有电池的容量、标称电压值、内阻、放电终止电压和充电终止电压等。

（1）电池容量电池容量就是蓄电池中可以使用的电量，它以放电电流（A）和放电时间（h）的乘积表示（Ah）。

电池容量是把充足电的蓄电池，以一定的电流放电到规定的停止电压，用放电电流乘以所用时间得出的。

通过该数据，在相同的条件下，放电时间越长的电流其容量越大。

目前，电动自行车的蓄电池容量一般是10 Ah，以5 A电流可放电2 h。

另外，单元电池内活性物质的数量决定单元电池含有的电荷量，而活性物质的含量则由电池使用的材料和体积决定，因此通常电池体积越大，容量越高。

与电池容量相关的一个参数是蓄电池的充电电流，蓄电池的充电电流通常用充电速率C表示，例如，用2 A电流对10 Ah电池充电，充电速率就是0.2 C；用2 A电流对1 Ah电池充电，充电速率就是2 C。

淄博火炬PzS系列牵引蓄电池电动车电池系列起动用铅酸蓄电池产品介绍公司研制生产的起动用铅酸蓄电池有全系列普通干荷电型和常用密闭免维护型，产品执行GB5008.1-2005及GB/T728-2000标准。

船用蓄电池产品通过了中国船级社和中国渔业船舶检验局的型式认可。

产品用途适用于各种汽车、拖拉机、船舶和海上平台的内燃机起动、点火和照明。

产品特性具有容量足、寿命长，低温起动性能可靠、耐震动性好、水损耗低等特点。

起动用铅酸蓄电池产品规格及基本参数表1 塑壳干荷电铅酸蓄电池6V/12V阀控式密封铅酸蓄电池产品介绍产品性能执行YD/T799-2002及GB /T3821-2000标准。

船用产品（CTM）系列通过了中国船级社的型式认可。

产品用途适用于UPS、风力和太阳能发电贮存、电话交换机、船舶通讯照明、电站及其他需要直流电源的场所。

产品特性板栅采用优质高锡低钙四元合金，降低了电池的内阻，改善了电池的深循环性能和使用寿命，具有电压一致性好、气体复合效率高、自放电低、密封可靠等特点。

表 3 6V/12V阀控式密封铅酸蓄电池规格及参数电动车用铅酸蓄电池产品介绍公司研制生产的电动车用铅酸蓄电池有管式蓄电池和板式蓄电池两种，产品性能符合GB/T7403.1-1996标准。

产品用途适用于高尔夫球车、电动游览车、电动巡逻车、电动三轮车，作为配套的动力直流电源。

产品特性管式蓄电池即正极板为管式，负极板为涂膏式，正板栅采用高锑多元合金，提高了电池的深循环性能和电池的使用寿命。

板式蓄电池即正负极板都是涂膏式，具有以下特点：1、板栅采用低锑七元合金，板栅副食和水损耗显著降低；2、采用过外先进技术，提高了活性物质和板栅的结合强度，延长了极板的使用寿命。

防爆系列OPzS系列GGM（OPzS）固定用新型富液式铅酸蓄电池系列是按照德国标准研制开发的一种高性能、长寿命全新产品，20℃条件下浮充运行使用寿命保证达到15年以上。

产品从200Ah-3000Ah共14个规格。

蓄电池技术资料1、电池规格固定型阀控密封式铅酸蓄电池。

2 、电池的外型尺寸及基本参数2.1 2V系列：以上所标称容量均为标准温度25℃下测量值2。

2 12V系列：3、蓄电池的工作原理铅蓄电池内的阳极(PbO2）及阴极（Pb)浸到电解液（稀硫酸）中,两极间会产生2V的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化:(阳极) (电解液) （阴极）PbO2 + 2H2SO4 + Pb -—-〉 PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放电反应）(过氧化铅) （硫酸）（海绵状铅)(阳极) (电解液） (阴极）PbSO4 + 2H2O + PbSO4 -——〉 PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充电反应)(硫酸铅）（水) (硫酸铅）3。

1放电中的化学变化蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应，生成新化合物『硫酸铅』。

经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久,硫酸浓度愈稀薄。

所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重,即可得知放电量或残余电量。

3.2充电中的化学变化由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及二氧化铅，因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升,并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时,即等于充电结束，而阴极板就产生氢,阳极板则产生氧，充电到最后阶段时，电流几乎都用在水的电解,因而电解液会减少。

3.3如果超过最大放电电流或最长放电时间,都会有可能损坏蓄电池。

3.3。

1浮充运行在25℃环境温度下，GFM电池浮充电压为2。

23～2.27V/单体.如果环境的平均温度高于25℃时，浮充电压值应减少，反之应增大。

在不同环境温度下，浮充电压的校正系数为±3mV/℃/单体。

3。

2。